MONITORING NÁVŠTĚVNOSTI VYBRANÝCH CYKLOSTEZEK V ČR

Transkript

1 MONITORING NÁVŠTĚVNOSTI VYBRANÝCH CYKLOSTEZEK V ČR ZPRÁVA ZA OBDOBÍ 01/ /2010 tel: (+420) fax: (+420) Ing. Luboš Kala

2 2 Obsah 1 Základní údaje o monitoringu návštěvnosti Výsledky monitoringu návštěvnosti vybraných cyklostezek (bez rozlišení uživatelů) Cyklostezka na trase A2 (Praha Podolí) Cyklostezka Brno Vídeň (Brno Komárov) Cyklostezka Uherský Brod Nivnice Labská stezka (Děčín) Labská stezka (Ústí nad Labem) Labská stezka (Litoměřice) Labská stezka (Nymburk) Cyklostezka Bystřička (Velká Bystřice) Cyklostezka Baťův kanál (Staré Město u Uherského Hradiště) Výsledky monitoringu návštěvnosti vybraných cyklostezek (pouze cyklisté) Cyklostezka na trase A2 (Praha Podolí)... 26

3 3 1 Základní údaje o monitoringu návštěvnosti Obecně prospěšná společnost Partnerství Partnerství, o.p.s. vznikla v roce 2001 za účelem poskytování služeb pro udržitelný rozvoj komunit, obcí a jejich partnerů z neziskového a podnikatelského sektoru. Nabízí poradenství v oblasti tvorby veřejných prostranství, zapojování veřejnosti, rozvoje šetrné turistiky a organizování seminářů. Jejím zakladatelem je Nadace Partnerství, nejvýznamnější česká nadace podporující projekty ochrany životního prostředí. Partnerství, o.p.s. uzavřela dohodu o výhradním zastoupení francouzské firmy Eco counter v ČR. Tato firma se specializuje na výrobu monitorovacích zařízení Eco counter pro záznam počtu účastníků nemotorové dopravy a turistiky, zejména cyklistů a pěších. Mezi její klienty patří přírodní parky, regionální vlády i velká a malá města jako např. Paříž, Londýn, Milán, Montreal, San Francisco a další. Partnerství, o.p.s. Ing. Luboš Kala Údolní 33, Brno mobil: tel.: e mail: lubos.kala@nap.cz fax: e mail: partnerstvi.ops@nap.cz web: ops.cz Podporujeme, plánujeme a tvoříme v partnerství s vámi! Potřeba monitoringu Rozvoj šetrné dopravy a turistiky se dnes neobejde bez využití moderních technologií, díky kterým lze zjistit návštěvnost jednotlivých lokalit i celých oblastí. Data z monitoringu slouží jak pro plánování kapacit cyklistických a pěších komunikací ve městech, tak pro sledování pohybu turistů v přírodě a chráněných oblastech. Údaje o návštěvnosti jsou nezbytné především pro efektivní rozhodování a odůvodnění plánovaných či realizovaných investic. Partnerství, o.p.s. vám nabízí širokou paletu monitorovacích zařízení Eco counter vyvinutých speciálně pro sledování počtu a směru pohybu cyklistů a pěších na stezkách a v dopravních pruzích. Součástí zařízení je i software pro profesionální zpracování dat. Přínosy monitoringu Znalost kvantitativních dat o pohybu cyklistů a pěších na stezkách a v dopravních pruzích vedou ke zvýšení efektivity vaší každodenní práce. Získáte data potřebná k: Kvantifikaci atraktivity turistických destinací a stezek Zhodnocení vlivu publicity na turistickou návštěvnost Zdůvodnění efektivnosti investic a plánování priorit údržby Vykazování dat o návštěvnosti médiím a partnerům Návrhům úprav pro rozvoj nemotorové dopravy a její bezpečnosti ve městech Plánování opatření k ochraně přírody v národních parcích a CHKO

4 4 Služby Partnerství, o.p.s. v oblasti monitoringu Servis při návrhu monitorovacího systému Identifikace vhodných profilů k měření Návrh vhodného technologického řešení Zvážení klimatických podmínek Výhled rozvoje systému Vyhodnocení pokrytí GSM signálem Dodávka a instalace monitorovacího systému Prodej nebo pronájem monitorovacích zařízení Instalace systému Zaškolení obsluhy Kalibrační sčítání Údržba a správa systému Zpracování a interpretace dat Sběr a zpracování dat Interpretace dat Doplňkový kvalitativní průzkum Zpracování souhrnných zpráv Monitorovací zařízení Eco counter Partnerství, o.p.s. vám nabízí širokou paletu monitorovacích zařízení Eco counter vyvinutých speciálně pro sledování počtu a směru pohybu cyklistů a pěších na stezkách a v dopravních pruzích. Součástí dodávaného zařízení je i software pro profesionální zpracování dat. Specifika zařízení Eco counter Selektivní sčítání cyklistů a pěších i ve smíšeném provozu. Sčítání s vysokou přesností + 5% a rozlišením směru pohybu. Nepřetržité sčítání v hodinových nebo 15 minutových intervalech. Automatický přenos dat prostřednictvím modemu Eco GSM přímo do počítače. Rychlá a jednoduchá montáž měřicích zařízení ve městech i volné přírodě. Provoz na baterie s životností 10 let bez nutnosti připojení na elektrickou síť. Odolnost vůči vandalismu i nepříznivým klimatickým podmínkám. Profesionální zpracování dat pomocí specializovaného softwaru do tabulek a grafů s možností exportu do formátu XLS, BMP a jiných.

5 5 Typy zařízení Eco counter PYRO Pyroelektrický senzor (sčítání s rozlišením směrů, bez rozlišení pěších a cyklistů) Záznam tepelného záření lidského těla. Sčítání bez rozlišení pěších a cyklistů (in line) poměr nastavován kalibračním sčítáním. Rozlišení směru pohybu. Garantovaný dosah min. 4m. Instalace do sloupku (statická) nebo boxu (mobilní). ZELT Indukční smyčky ZELT (sčítání jen cyklistů s rozlišením směrů) Záznam elektromagnetického impulzu kola. Sčítání jen cyklistů, ne pěších (in line). Rozlišení směru pohybu. Šířka smyčky 1,5m s možností rozšíření pomocí dalších smyček. Instalace pod povrch komunikace (statická). MULTI kombinace ZELT a PYRO (sčítání s rozlišením cyklistů a pěších bez rozlišení směrů) Záznam elektromagnetického impulzu kola a tepelného záření lidského těla. Sčítání s rozlišením cyklistů a pěších (in line). Bez rozlišení směru pohybu. Šířka smyčky 1,5m s možností rozšíření pomocí dalších smyček, dosah pyrosenzoru min. 4m. Instalace smyčky pod povrch komunikace a pyrosenzoru do sloupku (statická). COMBO kombinace ZELT a PYRO (sčítání s rozlišením cyklistů a pěších i rozlišení směrů) Záznam elektromagnetického impulzu kola a tepelného záření lidského těla. Sčítání s rozlišením cyklistů a pěších (in line). Rozlišení směru pohybu. Šířka smyčky 1,5m s možností rozšíření pomocí dalších smyček, dosah pyrosenzoru min. 4m. Instalace smyčky pod povrch komunikace a pyrosenzoru do sloupku (statická).

6 6 Vybrané reference Monitoring návštěvnosti cyklostezek Jihomoravského kraje Objednatel: Jihomoravský kraj Realizace: 09/ /2011 Jihomoravský kraj se v rámci svého přeshraničního projektu rozhodl využít automatických sčítačů pro sledování počtu uživatelů významných cyklostezek. Pro první rok monitoringu byly vybrány dvě lokality na páteřních stezkách s převažujícím turistickým využitím Cyklostezka Brno Vídeň, Jantarová stezka a současně cyklostezka s převážně dopravní funkcí v Hodoníně. V následujících letech budou sčítače přemisťovány do jiných lokalit a po tříletém cyklu se vrátí na původní místa, aby bylo možné vyhodnotit přínos propagačních aktivit kraje a investičních akcí jednotlivých obcí a mikroregionů směrem k vyšší návštěvnosti turisty. Komplexní monitoring návštěvnosti Národního parku České Švýcarsko Objednatel: Česká republika Správa Národního parku České Švýcarsko Realizace: 07/ /2010 Významnou zakázku na uskutečnění monitoringu návštěvnosti realizuje Partnerství, o.p.s. v Národním parku České Švýcarsko. Na území parku bylo instalováno celkem 15 sčítačů, a to na nejfrekventovanějších turistických stezkách, přeshraničních přechodech a v prvních zónách parku. Změřená data jsou v měsíční periodě předávána Správě Národního parku České Švýcarsko, která na jejich základě plánuje opatření k ochraně přírody. Monitoring návštěvnosti Národního parku Podyjí Objednatel: Česká republika Správa Národního parku Podyjí Realizace: 12/2009 Správa NP Podyjí zakoupila 15 sčítačů pěších a cyklistů pro monitoring turistů na území parku. Po vzájemné konzultaci byly vybrány příhodné lokality a provedena instalace zařízení. Mezi nejatraktivnější místa sčítání patří Hardegská lávka, kde je monitorován přeshraniční pohyb turistů, dále přístupová cesta na Šobes, nejvyhlášenější vinici Znojemska, a také cesty v okolí Sealsfieldova kamene. Na jedné z lokalit byl instalován i GSM modem automaticky přenášející data do počítačů oprávněných uživatelů.

7 7 Monitoring návštěvnosti stezek greenways Objednatel: Nadace Partnerství Realizace: 04/ /2009 V rámci podpory propagace stezek greenways byla dohodnuta spolupráce s Nadací Partnerství spočívající ve sčítáních uživatelů stezek greenways po celé ČR v části hlavní turistické sezóny. Sčítací zařízení bylo postupně umisťováno na stezky: Labská, Greenways Krakov Morava Vídeň, Greenways Praha Vídeň a Moravské vinařské stezky. Výsledky sčítání byly zpracovávány do formy tiskových zpráv a sloužily ke zvýšení povědomí laické i odborné veřejnosti o stezkách greenways. Ověření spolehlivosti automatického monitorovacího systému Eco counter při sčítání cyklistů na vybraných lokalitách hl. m. Prahy Objednatel: Technická správa komunikací hl. m. Prahy Realizace: 05/2009 Partnerství, o.p.s. ve spolupráci s Technickou správou komunikací uspořádalo v průběhu května testovací sčítání cyklistů pomocí automatického sčítacího zařízení Eco counter. Pro sčítání byly vybrány dvě lokality Praha 4 Podolí a Praha 6 Šárka. Ze sčítacího zařízení v Šárce byly údaje přenášeny ručně a v případě Podolí automaticky pomocí GSM modemu. V rámci měsíčního provozu bylo provedeno i ruční kontrolní sčítání cyklistů a ověřena více než 95% spolehlivost systému.

8 8 2 Výsledky monitoringu návštěvnosti vybraných cyklostezek (bez rozlišení uživatelů) Partnerství, o.p.s. provedlo v rámci propagace monitoringu návštěvnosti v ČR a s využitím automatických sčítačů Eco counter v roce 2009 a první polovině roku 2010 sčítání uživatelů na následujících cyklostezkách: Cyklostezka na trase A2 (Praha Podolí) Cyklostezka Brno Vídeň (Brno Komárov) Cyklostezka Uherský Brod Nivnice Labská stezka (Děčín) Labská stezka (Ústí nad Labem) Labská stezka (Litoměřice) Labská stezka (Nymburk) Cyklostezka Bystřička (Velká Bystřice) Cyklostezka Baťův kanál (Staré Město u Uh. Hradiště) Při automatickém monitoringu byl sledován směr pohybu a celkový počet uživatelů bez rozlišení na jednotlivé typy (cyklisty, pěší a in line bruslaře). 2.1 Cyklostezka na trase A2 (Praha Podolí) Začátkem dubna probíhalo na cyklostezce podél Podolského nábřeží jedné z nejfrekventovanějších cyklostezek v Praze automatické sčítání cyklistů, in line bruslařů a chodců. Výsledky sčítání na cyklostezce podél Podolského nábřeží ukázaly, že pěkné počasí přilákalo na cyklostezku za deset sledovaných dní celkem lidí. Denního maxima návštěvnost dosáhla v sobotu 4.dubna, kdy cyklostezku využilo lidí. Z hodinových údajů je patrný jasný rozdíl mezi všedním dnem a víkendem. Zatímco ve všední den dopoledne převažuje směr do středu města a odpoledne z centra do okrajových částí, o víkendu je tomu právě naopak. Potvrzuje se tak dopravní i rekreační využívání. Graf: Návštěvnost cyklostezky na trase A2 po dnech ( )

9 9 Ve sledovaném období neklesl počet uživatelů stezky pod 2000 osob/den. Nejvyšší hodnoty dosáhla návštěvnost v sobotu 4.dubna, a to osob, naopak nejméně lidí bylo na stezce v pondělí 6.dubna: osob. Ve směrovosti převažuje v celkovém vyjádření v každém dni v týdnu pohyb ven z centra (IN). Graf: Návštěvnost cyklostezky na trase A2 po hodinách (pracovní den, úterý ) Z grafu návštěvnosti v jednotlivých hodinách ve všední den (7.dubna) jasně vyčteme dva vrcholy ranní (8 hod. 9 hod.) související s dopravou do zaměstnání a večerní (18 hod. 19 hod.) související s rekreačním využitím stezky. Patrná je také převaha dopoledního proudu ve směru do centra (OUT) a opačného odpoledního směru z centra do okrajových částí Prahy (IN). Graf: Návštěvnost cyklostezky na trase A2 po hodinách (nepracovní den, sobota )

10 10 Křivka návštěvnosti o víkendu (4.dubna) je ve srovnání se všedním dnem značně rozdílná.vrchol již můžeme zaznamenat jen jeden, a to v brzkém odpoledni (15 hod. 16 hod.). Také směry pohybu uživatelů stezky se diametrálně mění. Dopoledne dominuje pohyb z centra ven (IN) a naopak odpoledne, kdy se lidé vracejí z výletů do okolí, převažuje směr do centra (OUT). 2.2 Cyklostezka Brno Vídeň (Brno Komárov) V polovině dubna 2009 probíhalo na cyklostezce Brno Vídeň, která patří k nejfrekventovanější cyklostezce v Brně a okolí, automatické sčítání cyklistů, in line bruslařů a chodců. Výsledky sčítání na Cyklostezce Brno Vídeň ukázaly, že cyklostezkou za šest sledovaných dní projelo a prošlo celkem lidí. Denního maxima návštěvnost dosáhla v neděli 19. dubna, kdy cyklostezku využilo lidí. Z hodinových údajů je patrný jasný rozdíl mezi všedním dnem a víkendem. Zatímco ve všední den můžeme sledovat dva vrcholy návštěvnosti dopoledne od 10 a 11 hodiny a odpoledne od 18 do 19 hodiny, o víkendu dosahuje návštěvnost vrcholu od 15 do 16 hodiny. Z krátkodobého průzkumu vyplynulo, že asi 50% uživatelů představují in line bruslaři, zhruba 40% cyklisté a asi 10% chodci. Výrazný počet in line bruslařů je dán skutečností, že v Brně neexistuje žádná jiná vhodná cyklostezka pro milovníky tohoto sportu. Graf: Návštěvnost Cyklostezky Brno Vídeň po dnech ( ) Ve sledovaném období ( ) klesl počet uživatelů cyklostezky pod osob/den pouze jednou, a to v důsledku nepříznivého počasí. Nejvyšší hodnoty dosáhla návštěvnost v neděli 19.dubna, a to osob. Naopak nejméně lidí bylo na stezce ve čtvrtek 23.dubna: osob. Ve směrovosti převažuje v celkovém vyjádření v každém dni v týdnu pohyb z Brna do okolí (IN).

11 11 Graf: Návštěvnost Cyklostezky Brno Vídeň po hodinách (pracovní den, středa ) Z grafu návštěvnosti v jednotlivých hodinách ve všední den (22.dubna) jasně vyčteme dva vrcholy dopolední (11 hod. 12 hod.) a večerní (18 hod. 19 hod.) související zejména s rekreačním využitím stezky. Graf také ukazuje mírnou převahu proudu ve směru z centra Brna na jih (IN), která je přerušena pouze v ranních a pozdních večerních hodinách. Zatímco ráno převažuje směr do centra (OUT) z důvodu dopravy do zaměstnání nebo školy, večer se Brněné vracejí z výletů zpět. Graf: Návštěvnost Cyklostezky Brno Vídeň po hodinách (nepracovní den, neděle ) Křivka návštěvnosti o víkendu (19.dubna) je ve srovnání se všedním dnem rozdílná. Zřetelný vrchol můžeme sledovat oproti všednímu dni jen jeden, a to v brzkém odpoledni (15 hod. 16 hod.). Směrově dopoledne převažuje směr z centra Brna (IN), do odpoledních dat se opět ve zvýšené míře promítají návraty Brňanů z výletů zpět směrem do centra (OUT).

12 Cyklostezka Uherský Brod Nivnice Ve sledovaném období dosáhla denní návštěvnost stezky maximální hodnoty v neděli , kdy bylo zaevidováno celkem 1101 osob. Naopak minimální hodnota 79 osob byla dosažena ve středu , což souvisí s deštivým a chladným počasím, které tento den panovalo. Po zbytek dní bylo počasí pro využití stezky příznivé. Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny převyšovala 300 osob, v dny pracovního klidu dosahovala téměř 860 osob. Výrazný rozdíl mezi všedními dny a dny pracovního klidu svědčí o převažujícím využití stezky pro účely rekreace a turistiky. Hodnoty jednotlivých směrů jsou v denním vyjádření poměrně vyrovnané, jen mírně převažuje počet záznamů ve směru Nivnice Uherský Brod. To s největší pravděpodobností znamená, že většina uživatelů využívá stezku v obou směrech. Graf: Návštěvnost cyklostezky Uherský Brod Nivnice po dnech ( ) Pozn. COMPACT1 počet celkem/den COMPACT1 OUT počet ve směru Uherský Brod Nivnice/den COMPACT1 IN počet ve směru Nivnice Uherský Brod/den tel: (+420) fax: (+420) Ing. Luboš Kala

13 13 Graf: Návštěvnost cyklostezky Uh. Brod Nivnice po hodinách (pracovní den, úterý ) Graf: Návštěvnost cyklostezky Uh. Brod Nivnice po hodinách (nepracovní den, neděle )

14 Labská stezka (Děčín) Ve sledovaném období dosáhla denní návštěvnost stezky maximální hodnoty v neděli , kdy bylo zaevidováno celkem 1001 průjezd. Naopak minimální hodnota 179 průjezdů byla dosažena ve čtvrtek Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny převyšovala 350 osob, v dny pracovního klidu přesáhla 700 osob. Výrazný rozdíl mezi všedními dny a dny pracovního klidu svědčí o převažujícím využití stezky pro účely rekreace a turistiky. Hodnoty jednotlivých směrů jsou v denním vyjádření poměrně vyrovnané, částečně převažuje počet průjezdů ve směru z Dolního Žlebu do centra města. Graf: Návštěvnost Labské stezky v Děčíně po dnech ( ) Pozn. LABSKA počet celkem/den LABSKA OUT počet ve směru z centra města do Dolního Žlebu/den LABSKA IN počet ve směru z Dolního Žlebu do centra města/den

15 15 Graf: Návštěvnost Labské stezky v Děčíně po hodinách (pracovní den, pátek ) Graf: Návštěvnost Labské stezky v Děčíně po hodinách (nepracovní den, neděle )

16 Labská stezka (Ústí nad Labem) Ve sledovaném období bylo v Ústí nad Labem zaznamenáno celkově průjezdů, přičemž denní návštěvnost stezky dosáhla maximální hodnoty v pondělí , kdy bylo zaevidováno celkem 830 průjezdů. Naopak minimální hodnota 91 průjezdů byla dosažena v sobotu Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny převyšovala 400 osob, naopak o víkendech dosáhla jen 270 osob. Takto výrazný rozdíl návštěvnosti však mohl být ovlivněn i velkými a prudkými změnami počasí v první polovině července, protože z hodinového profilu vyplývá převažující využití stezky spíše pro rekreaci. Hodnoty pro jednotlivé směry jsou poměrně nevyrovnané a ve všech sledovaných dnech výrazně převažoval počet průjezdů ve směru z centra města do Svádova. Graf: Návštěvnost Labské stezky v Ústí nad Labem po dnech ( ) Pozn. COMPACT1 počet celkem/den COMPACT1 OUT počet ve směru ze Svádova do centra města/den COMPACT1 IN počet ve směru z centra města do Svádova/den

17 17 Graf: Návštěvnost Labské stezky v Ústí nad Labem po hodinách (pracovní den, pondělí ) Graf: Návštěvnost Labské stezky v Ústí nad Labem po hodinách (nepracovní den, neděle )

18 Labská stezka (Litoměřice) Ve sledovaném období stezkou projelo na 6400 uživatelů. Denní návštěvnost stezky dosáhla maximální hodnoty v neděli , kdy bylo zaevidováno celkem 717 průjezdů. Naopak minimální hodnota 253 průjezdů byla dosažena v neděli Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny převyšovala 500 osob, v dny pracovního klidu dosáhla jen 450 osob. Rozdíl v návštěvnosti mezi všedními dny a víkendem je tedy poměrně malý, z hodinového profilu dále vyplývá převažující využití stezky pro rekreaci. Hodnoty pro jednotlivé směry ukazují značnou převahu průjezdů ve směru z centra města do Třeboutic, což může být dáno větším využitím paralelní stezky v opačném směru nebo nedostatečnou kalibrací přístroje v provizorních podmínkách před zahájením vlastního měření a sběru dat. Graf: Návštěvnost Labské stezky v Litoměřicích po dnech ( ) Pozn. COMPACT1 oba směry celkem COMPACT1 OUT směr z Třeboutic do centra města COMPACT1 IN směr z centra města do Třeboutic

19 19 Graf: Návštěvnost Labské stezky v Litoměřicích po hodinách (pracovní den, středa ) Graf: Návštěvnost Labské stezky v Litoměřicích po hodinách (nepracovní den, neděle )

20 Labská stezka (Nymburk) Ve sledovaném období bylo v Nymburce zaznamenáno celkově průjezdů, přičemž denní návštěvnost stezky dosáhla maximální hodnoty v neděli , kdy bylo zaevidováno celkem průjezdů. Naopak minimální hodnota 720 průjezdů byla dosažena v sobotu Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny převyšovala osob a o víkendech dokonce osob. Tyto zjištěné hodnoty jsou rekordní pro všechny měřené profily Labské stezky a časové rozložení průjezdů během dne ukazuje i na velké využití stezky pro každodenní dojíždění na kole. Hodnoty jednotlivých směrů jsou v denním vyjádření poměrně vyrovnané, částečně převažuje počet průjezdů ve směru z centra města do Poděbrad. Graf: Návštěvnost Labské stezky v Nymburce po dnech ( ) Pozn. COMPACT1 počet celkem/den COMPACT1 OUT počet ve směru z Poděbrad do centra města/den COMPACT1 IN počet ve směru z centra města do Poděbrad/den

21 21 Graf: Návštěvnost Labské stezky v Nymburce po hodinách (pracovní den, středa ) Graf: Návštěvnost Labské stezky v Nymburce po hodinách (nepracovní den, neděle )

22 Cyklostezka Bystřička (Velká Bystřice) Ve sledovaném období dosáhla celková návštěvnost stezky Velká Bystřice Hlubočky 8944 osob, přičemž převažuje jejich pohyb ve směru Hlubočky Velká Bystřice. Denní návštěvnost stezky dosáhla maximální hodnoty v neděli , kdy bylo zaevidováno celkem 982 průjezdů. Naopak minimální hodnota 241 průjezdů byla v důsledku nepříznivého počasí dosažena v pátek Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny dosáhla téměř 660 osob, v dny pracovního klidu pak přesáhla 750 osob. Nevýrazný rozdíl mezi všedními dny a dny pracovního klidu svědčí o využívání stezky zejména místními obyvateli. Dle hodinových údajů nastává ve všední dny špička na stezce mezi 5 a 6 hodinou ranní a mezi 17 a 19 hodinou, což je způsobeno dopravou zaměstnanců do firem u stezky a v odpoledních hodinách i rekreačním využíváním stezky. O víkendech lze největší frekvenci ve využívání stezky pozorovat mezi 15 a 17 hodinou. Většina návštěvníků přitom dopoledne a v brzkém odpoledni míří směrem do Hluboček a dále do údolí řeky Bystřice, odpoledne je patrný jejich návrat zpět. Graf: Návštěvnost Cyklostezky Bystřička ve Velké Bystřici po dnech ( ) Pozn. COMPACT počet celkem COMPACT OUT počet ve směru Velká Bystřice Hlubočky COMPACT IN počet ve směru Hlubočky Velká Bystřice

23 23 Graf: Návštěvnost stezky Bystřička ve Velké Bystřici po hodinách (pracovní den, úterý ) Graf: Návštěvnost stezky Bystřička ve Velké Bystřici po hodinách (neprac. den, neděle )

24 Cyklostezka Baťův kanál (Staré Město u Uherského Hradiště) Ve sledovaném období bylo zaznamenáno celkem uživatelů stezky, přičemž 41% z tohoto počtu připadá na pracovní dny a 59% na víkendy. Denní průměr počtu uživatelů činí 1 100, ve všední dny klesá téměř na polovinu na 626 a naopak o víkendech téměř dvojnásobně roste na Denního maxima bylo dosaženo v neděli 25.4., naopak minimum osob stezku využilo ve středu 5.5. a to 185. Hodinové maximum z neděle činí 704 uživatelů v obou směrech a hodinový průměr v denní dobu (7 21h) dosahuje 75 osob. Dle údajů zobrazených v Grafu 3 využívá stezku 74% všech uživatelů v době mezi 12 a 19 hodinou. Data o počtech uživatelů jednoznačně ukazují na převažující rekreační využívání stezky. Tabulka: Vyhodnocení počtu uživatelů stezky ve sledovaném období pomocí vybraných ukazatelů Vyhodnocení směru pohybu pomocí vybraných ukazatelů počtu uživatelů stezky Ukazatel o uživatelích stezky Oba směry celkem (osoby) Směr do Starého Města (osoby) Směr ze Starého Města (osoby) Počet celkem za období všechny dny Počet celkem za období pracovní dny Počet celkem za období nepracovní dny Maximální denní počet (datum) 3619 (25.4) 906 (24.4.) (25.4.) Minimální denní počet (datum) 185 (5.5.) 62 (5.5.) 123 (5.5.) Průměrný denní počet všechny dny Průměrný denní počet pracovní dny Průměrný denní počet nepracovní dny Maximální hodinový počet (datum, hodina) 704 (25.5., 15 16h) 275 (24.5., 14 15h) 497 (25.5., 15 16h) Průměrný hodinový počet (7 21h) všechny dny Průměrný hodinový počet (7 21h) pracovní dny Průměrný hodinový počet (7 21h) neprac. dny Graf: Návštěvnost Cyklostezky Baťův kanál ve St. Městě po dnech ( )

25 25 Graf: Podíl počtu uživatelů v jednotlivých dnech za sledované období Graf: Srovnání počtu uživatelů Cyklostezky Baťův kanál s vybranými klimatickými jevy Srovnání počtu uživatelů stezky s denními teplotami a úhrnem srážek Počet uživatelů (osoby) Maximální denní teploty ( C) Celkový úhrn srážek za den (mm) Vztáhneme li naměřený denní průměr počtu uživatelů na období celé sezóny od května do září, v měsících duben a říjen počítali poloviční hodnotu a v zimních měsících nulovou, získáme hrubý roční odhad návštěvnosti stezky přesahující uživatelů.

26 26 3 Výsledky monitoringu návštěvnosti vybraných cyklostezek (pouze cyklisté) 3.1 Cyklostezka na trase A2 (Praha Podolí) Na dubnové sčítání uživatelů cyklostezky v Praze Podolí pod Vyšehradskou skálou navázala v rámci spolupráce s Technickou správou komunikací hl. m. Prahy stálá instalace monitorovacího zařízení Eco counter ZELT. Toto zařízení tak od května 2009 provádí monitoring výhradně projíždějících cyklistů. Mezi květnem a prosincem roku 2009 zaznamenaly sčítače Eco counter téměř čtvrt milionu průjezdů, přičemž nejvyšší denní hodnota, impulzů celkem v obou směrech, byla naměřena v neděli 17. května. Ani ve všedních dnech neklesal počet uživatelů pod hodnotu 500 průjezdů a i na Silvestra touto stezkou projelo skoro sto uživatelů. Tabulka: Návštěvnost cyklostezky v Praze Podolí na trase A2 cyklisty v období 05 12/2009 Měsíc Praha Podoli Praha Podoli Praha Podoli (oba směry) (směr z centra) (směr do centra) V VI VII VIII IX X XI XII Celkem Graf: Návštěvnost cyklostezky v Praze Podolí na trase A2 cyklisty v období 05 12/2009

27 27 Graf: Návštěvnost cyklostezky v Praze Podolí na trase A2 cyklisty (pracovní den, středa ) Z grafu jasně vyplývají dva vrcholy návštěvnosti stezky dopolední a odpolední. Dopoledne dominuje směr do centra a odpoledně směr z centra, což jasně potvrzuje využívání stezky k dopravním účelům. Odpoledne se k lidem jedoucím z práce či školy navíc přidávají i rekreační cyklisté. Graf: Návštěvnost cyklostezky v Praze Podolí na trase A2 cyklisty (nepr. den, neděle ) Ve srovnání s pracovním dnem má víkendový pohyb cyklistů jen jeden vrchol v brzkých odpoledních hodinách. Dopoledne převládá směr z centra a odpoledně směr do centra, což ukazuje na rekreační využívání stezky.