DEHA ÚCHYTY S KULOVOU HLAVOU KKT 08 BETON

Transkript

1 DEHA ÚCHYTY S KULOVOU HLAVOU KKT 08 BETON

2 Informace o výrobku Přepravní úchyty DEHA s kulovou hlavou se zabetonují společně s vynechávkou. Po ostranění vynechávky se vytvoří spojení zaháknutím univerzální spojky o hlavy přepravního úchytu. Spojení splňuje veškeré bezpečnostně technické požaavky profesních ružstev. Protože přepravní úchyt leží ve vybrání, nevyčnívají na prefabrikát žáné íly. Velká paleta přepravních úchytů různých ch skupin a élek zaručuje uživatelům řešení pro téměř kažý železobetonový prefabrikát (nosníky, vazníky, stropy, sloupy a schoiště), i pro oblast inženýrských staveb (trouby a šachty). Přenosti: Bezpečnost je při přepravě prefabrikátů zásaním požaavkem. Zabetonované přepravní úchyty s kulovou hlavou z kované oceli se vyznačují vysokým stupněm bezpečnosti pro selhání oceli a vytržení betonu. Všechny úchyty jsou v oblasti hlavy viitelně označeny a částečně i élka. Záměna jenotlivých ch skupin je vyloučena. Vázací prostřeek i univerzální spojka s kulovou hlavou se vyznačují i při velmi intenzivním provozu téměř nulovým opotřebením. Systém zaručuje rychlé osazení úchytu o prefabrikátu a svou jeinečnou konstrukcí zajistí velmi rychlé spojení prefabrikátu a háku jeřábu. Osazení úchytů ve výrobně pomocí alších prvků je velmi jenouché. Zapojení a uvolnění univerzální spojky z přepravního úchytu se prováí velmi snano a jenou rukou. Přepravní úchyt s kulovou hlavou se vyznačuje vhonou konstrukcí, racionálním výrobním postupem a příznivou cenou. Rozsáhlý sortiment úchytů i široké příslušenství umožňují hospoárné řešení pro kažý prefabrikát. 2

3 Obsah Přehle systému 4 Rozsah oávky 6 Přepravní úchyt s kulovou hlavou 6 Prutový úchyt s kulovou hlavou 7 Prutový úchyt s kulovou hlavou, tvarované proveení 7 Úchyt pro překlápění 7 Přepravní úchyt s okem 7 Přepravní úchyt s kulovou hlavou 7 Přepravní úchyt s kulovou hlavou, tvarované proveení 7 Deskový úchyt s kulovou hlavou 7 Úchyt pro rychlou montáž DSM 7 DEHA gumová vynechávka 8 DEHA vynechávka 8 Výplňové těleso 8 DEHA ocelová vynechávka 9 DEHA závěsné prostřeky 9 Příslušenství k vynechávkám DEHA 9 Bezpečnost 10 Dimenzování 11 Příklay návrhu 14 Přepravní úchyty s kulovou hlavou 15 Přepravní úchyty s vojitou kulovou hlavou 24 Deskové úchyty s kulovou hlavou 25 Prutové úchyty s kulovou hlavou 26 Přepravní úchyty s kulovou hlavou a prutové úchyty s kulovou hlavou, tvarované 28 Úchyty pro rychlou montáž DSM 30 Úchyt pro překlápění 32 Úchyt s kulovou hlavou a okem 34 Vynechávky 35 Vynechávky a výplňová tělesa 40 Příslušenství k vynechávkám 41 Příslušenství 42 Závěsné prostřeky 43 3

4 Přehle systému DEHA přepravní úchyty s kulovou hlavou a závěsné prostřeky Přepravní úchyt s kulovou hlavou, stanarní proveení Oblasti použití: sloupy, nosníky, vazníky, esky, stěnové panely a trouby Parametry: tloušťka stavebního ílce, pevnost betonu, výztuž Prutový úchyt s kulovou hlavou Oblasti použití: tenké stěnové prvky nebo prefabrikované zěné panely Parametry: tloušťka stavebního ílce, pevnost betonu, výztuž Přepravní úchyt s vojitou kulovou hlavou Oblasti použití: nosníky z přepjatého betonu s malou tloušťkou stojiny Parametry: tloušťka stojiny, pevnost betonu, výztuž Přepravní úchyt s kulovou hlavou, tvarované proveení Oblasti použití: senvičové prvky Parametry: tloušťka stavebního ílce, pevnost betonu, výztuž Prutový úchyt s kulovou hlavou, tvarované proveení Úchyt pro rychlou montáž DSM Oblasti použití: betonové prefabrikáty s těžko přístupným beněním Parametry: tloušťka stavebního ílce, pevnost betonu, výztuž Úchyt pro překlápění ílců Oblasti použití: tenkostěnné betonové prefabrikáty zveané kolmo k rovině prefabrikátu Parametry: tloušťka stavebního ílce, pevnost betonu, výztuž Oblasti použití: tenké stěnové senvičové prvky Parametry: tloušťka stavebního ílce, pevnost betonu, výztuž Závěsné prostřeky Univerzální kulová spojka Závěsný prostřeek pro všechny přepravní úchyty systému úchytů s kulovou hlavou ch skupin 1,3 45,0. Přepravní úchyt s okem Deskový úchyt s kulovou hlavou Šachtová spojka Oblasti použití: přepjaté vazníky, tenkostěnné prvky, nízká pevnost betonu Parametry: tloušťka stavebního ílce, pevnost betonu, výztuž Oblasti použití: tenké velkoplošné esky s velkou hmotností, prefabrikované garáže Parametry: tloušťka stavebního ílce, pevnost betonu, výztuž Závěsný prostřeek pro všechny přepravní úchyty systému úchytů s kulovou hlavou ch skupin 1,3 10,0. 4

5 Přehle systému DEHA vynechávky a příslušenství Gumová vynechávka, kruhová, kompletní Gumová vynechávka, úzká Gumová vynechávka, kruhová, pouze pro úchyt pro překlápění Materiál: guma Použití: pro všechny úchyty kromě úchytu pro překlápění a úchytu pro rychlou montáž Zvláštnosti: vysoká trvanlivost a obrá oolnost proti benicím prostřekům Materiál: guma Použití: pro všechny úchyty kromě úchytu pro překlápění a úchytu pro rychlou montáž Zvláštnosti: pro vytvoření úzkých vybrání v tenkých betonových a železobetonových prefabrikátech, vysoká trvanlivost a obrá oolnost proti benicím prostřekům Materiál: guma Použití: pouze pro úchyt pro překlápění Zvláštnosti: speciální vynechávka, která umožňuje použití univerzální spojky, vysoká trvanlivost a obrá oolnost proti benicím prostřekům Vynechávka DSM, s magnetem Vynechávka DSM z polyuretanu Vynechávka DSM z gumy Materiál: polyuretan Použití: pro úchyt pro rychlou montáž DSM Zvláštnosti: magnetická Materiál: polyuretan Použití: pro úchyt pro rychlou montáž DSM Zvláštnosti: tvarově stálá Materiál: guma Použití: pro úchyt pro rychlou montáž DSM Zvláštnosti: louholeté použití Ocelová vynechávka, kruhová Ocelová vynechávka, kónický tvar Výplňová tělesa Výplňové těleso, z polystyrénu Materiál: ocel Použití: pro všechny úchyty kromě úchytu pro překlápění a úchytu pro rychlou montáž Montáž: gumová manžeta Zvláštnosti: louholeté použití Ocelová vynechávka, kruhová, s magnetem Materiál: ocel Použití: Pro všechny úchyty kromě úchytu pro překlápění a úchytu pro rychlou montáž Montáž: gumová manžeta Zvláštnosti: louholeté použití Ocelová vynechávka, kónický tvar s magnetem K vyplnění vybrání v betonu proti vniknutí nečistoty, voy nebo leu. Pro skupiny 1,3 20,0. Výplňové těleso VKF, z vláknobetonu Materiál: ocel s magnetem Použití: pro všechny úchyty kromě úchytu pro překlápění a úchytu pro rychlou montáž Montáž: gumová manžeta Zvláštnosti: louholeté použití, magnetická Materiál: ocel s magnetem Použití: pro všechny úchyty kromě úchytu pro překlápění a úchytu pro rychlou montáž Montáž: gumová manžeta Zvláštnosti: louholeté použití, magnetická K trvalému uzavření vybrání v betonu. Pro skupiny 7,5 45,0. 5

6 Rozsah oávky Přepravní úchyt s kulovou hlavou: 1,3 5,0 Přepravní úchyt s kulovou hlavou: 7,5 45, ,3 2,5 4,0 bez povrchové úpravy galvanicky zinkováno FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV , FV FV FV FV FV FV hmot. proveení nerez skup. 1, A , A , A , A , A , A , A , A Pro úchyty označené tečkou ( ), jsou k ispozici tabulky zatížení. Jiné élky a proveení na vyžáání. 7, bez povrchové úpravy galvanicky zinkováno FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV FV

7 Rozsah oávky Prutový úchyt s kulovou hlavou Přepravní úchyt s kulovou hlavou bez povrchové úpravy galvanicky zinkováno 2,5 4,0 5,0 7,5 10,.0 15,0 Úchyt pro překlápění ílců bez povrchové úpravy galvanicky zinkováno FV FV Prutový úchyt s kulovou hlavou, tvarované proveení bez povrchové úpravy galvanicky zinkováno , , , , , na vyžáání 2, FV , FV bez povrchové úpravy galvanicky zinkováno Přepravní úchyt s kulovou hlavou, tvarované proveení bez povrchové úpravy galvanicky zinkováno , FV , FV , FV , FV , FV , FV , FV , FV Deskový úchyt s kulovou hlavou bez povrchové úpravy galvanicky zinkováno 2,5 5,0 10, , D D FV , D D FV , D D FV , D D FV FV FV FV FV FV FV Úchyt pro rychlou montáž DSM Přepravní úchyt s okem bez povrchové úpravy galvanicky zinkováno , FV , FV , FV , FV , FV bez povrchové úpravy galvanicky zinkováno 1,3 2,5 5, FV FV FV FV FV FV FV

8 Rozsah oávky DEHA gumová vynechávka kruhový tvar úzký tvar včetně pozra se svorníkem včetně pouzra s vnitřním závitem bez ocelových částí včetně pozra se svorníkem včetně pouzra s vnitřním závitem bez ocelových částí , , , , , , , , ,0 45, DEHA vynechávka Výplňové těleso pro úchyt pro překlápění guma, kruhová polyuretan s magnetem pro úchyt pro rychlou montáž polyuretan guma polystyrén VKF vláknobeton , , , / , ,5 10,0 15,0 20, / / ,0 45,

9 Rozsah oávky DEHA ocelová vynechávka kruhový tvar kónický tvar kruhový tvar s magnetem kónický tvar s magnetem DEHA závěsné prostřeky univerzální spojka šachtová spojka , M M / , M M / / , M / , M M , M , / / / / , / ,0 32, , Příslušenství k vynechávkám DEHA gumová manžeta vojitá gumová manžeta eska pro překlápění ražený plech se závitovou tyčí pouzro s vnitřním závitem svorník, komplet se závitovou tyčí , D , D , D , , D , ,0 20,0 32,0 45, / / / / / /

10 Bezpečnost Bezpečnostní pravila pro přepravní úchyty, systémy přepravních úchytů betonových prefabrikátů (BGR 106) Německého hlavního svazu profesních ružstev Tato bezpečnostní pravila nacházejí uplatnění u sériově vyráběných systémů úchytů při transportu betonových prefabrikátů zveacími prostřeky. Systémem přepravních úchytů ve smyslu těchto bezpečnostních praviel se rozumí stavební prvky, které tvoří v prefabrikátu natrvalo osazený íl (přepravní úchyt) a na něm přechoně upevněný příslušný zveací prostřeek. Systém přepravních úchytů musí být vyroben tak, aby při přeepsaném použití byla zajištěna bezpečná přeprava prefabrikátů. Povolení stavebním ozorem Německého ústavu stavební techniky (DIBt) se uěluje pouze tehy, poku konkrétní íl slouží bezpečnosti buovy nebo stavebního ílce a poléhá trvalému zatížení. Toto ale neplatí pro přepravní úchyty. závěsné zařízení prostřeek k zavěšení Pro bezpečné použití systému přepravních úchytů DEHA musí být tento katalog volně k ispozici na místě použití úchytů. δ přepravní úchyt vrcholový úhel úhel sklonu β břemeno Systém přepravních úchytů tvoří přepravní úchyty natrvalo osazené v prefabrikátu a na nich přechoně upevněné závěsné prostřeky. Německý hlavní svaz průmyslových profesních ružstev vyal Bezpečnostní pravila pro přepravní úchyty a systémy přepravních úchytů pro betonové prefabrikáty (BGR 106), které opovíají všeobecně uznávanému stavu techniky. Tato bezpečnostní pravila požaují tyto součinitele bezpečnosti proti porušení: Tab. 01 Součinitele bezpečnosti selhání oceli ( = 3 selhání betonu ( = 2,5 selhání zveacího zařízení ( = 4 Značení Veškeré přepravní úchyty a závěsná zařízení jsou viitelně označeny. Pole bezpečnostních praviel pro přepravní úchyty a systémy (BGR 106) musí být přepravních úchytů rozpoznatelné i po osazení. Zajištění jakosti Veškeré potřebné zkoušky systému přepravních úchytů jsou prováěny v rámci jenoho vnitroponikového zajištění jakosti pole DIN ISO Osazení a použití Systém přepravních úchytů DEHA smí být osazován pouze ve shoě s násleujícími technickými úaji. Použití společně se systémovými íly jiných výrobců je pole bezpečnostních praviel BGR 106 zakázáno. Přepravní úchyty nejsou určeny pro opakované použití. Několikeré zavěšení v rámci výrobního řetězce až o zabuování prefabrikátu se nepovažuje za opakované použití. Přepravní úchyty pro opakované použití, např. u závaží jeřábů, spojování hraiel at., musí být vyrobeny z korozivzorné oceli ve shoě s protokolem Korozivzorné oceli, číslo povolení Z Chybně osazené přepravní úchyty nebo úchyty s částmi poškozenými např. korozí, eformací at., nesmí být použity k zavěšení. Návoy k osazení a návoy k použití různých systémů musí být k ispozici na místě použití přepravních úchytů, tzn. ve výrobně prefabrikátů a na staveništi. Díloveoucí příp. stavbyveoucí má povinnost seznámit uživatele tohoto systému s návoy pro osazení a použití. 10

11 Dimenzování Únosnost Únosnost úchytů závisí na: pevnosti betonu v okamžiku zveání zabetonované élce úchytu uspořáání úchytů vzálenostech úchytů o okraje a jejich osových vzálenostech směru zatížení veení výztuže Výpočet síly působící na úchyt se prováí s uvažováním těchto zatížení: Vlastní tíha Pro stanovení vlastní tíhy (G) normálně vyztuženého železobetonového prefabrikátu můžeme pole DIN (06/2002) počítat se specifickou hmotností ( = 25 kn/m 3. G = celková tíha prefabrikátu U TT stropů a kazetových stropů musíme počítat s vyšší honotou přilnavosti k benění. Pro jenouchost počítáme se čtyřnásobkem vlastní hmotnosti: Tab. 03 Zvýšená přilnavost k benění TT stropy H a = 2 G žebrové stropy H a = 3 G kazetové stropy H a = 4 G Stejně jako u žebrových a kazetových stropů, u nichž íly benění leží paralelně ke směru zveání, mohou i u jiných paralelně k benění zveaných ílů, jako např. kolmo betonovaných sloupů nebo esek, vznikat značné nárůsty zatížení. A Dynamické síly Velikost ynamického zatížení je určena volbou tahového spojení mezi jeřábem a závěsným prostřekem. Ocelová nebo syntetická lana působí tlumivě. S přibývající élkou lana je toto tlumení větší. Krátké řetězy se projevují nepříznivě. Síly působící na přepravní úchyt se vypočtou při uplatnění ynamického součinitele ψ. O oporučených ynamických součinitelů pole násleující tabulky se můžeme ochýlit v závislosti na skutečné situaci a pomínkách. Pak jsou k ispozici honoty pole DIN Tab. 04 Doporučené ynamické součinitele Zveací prostřeek Nepohyblivý jeřáb, otočný jeřáb, kolejový jeřáb Nepohyblivý jeřáb, otočný jeřáb, kolejový jeřáb Rychlost zveání [m/min.] Dynamický součinitel ψ < 90 1,0 1,2 90 1,3 1,4 Přilnavost k benění Zveání a oprava na rovném terénu 1,5 1,65 Ahezní síly mezi beněním a betonem (přilnavost k benění) jsou pole ruhu benění různé. Za směroatnou honotu můžeme považovat tyto úaje: Přilnavost benění by měla být pře zveáním z formy minimalizována ostraněním poku možno největšího počtu ílů benění. Zveání a oprava na nerovném terénu 2,0 Tab. 02 Součinitele přilnavosti hlaké, naolejované benění q = 1 kn/m 2 hlaké, nenaolejované benění q = 2 kn/m 2 hrubé benění q = 3 kn/m 2 Celkové zatížení Celkové zatížení pro imenzování úchytu se stanoví takto: Pro přilnavost k benění (H a ) platí tento vztah: H a = q A Plocha prefabrikátu přiléhající na benění pře zveáním. Poku by benění nešlo ostranit, snižuje se při uvolnění benění (např. klínem) přilnavost k benění. 1. Zveání z benění: V 1 = G + H a 2. Zatížení při opravě: V 2 = G f 11

12 Dimenzování Asymetrické umístění úchytů Přeprava bez traverzy Poku z nějakého ůvou nelze uspořáat úchyty symetricky, musí se u asymetrického umístění úchytů zvýšit únosnost úchytů v závislosti na poloze k těžišti. Návrh musí být proveen na záklaě výpočtu. Nestejné zatížení úchytů v ůsleku asymetrické polohy bou zavěšení k těžišti prvku: Poku se používá závěsné zařízení, které vytváří trojúhelníkový složkový obrazec sil, síly přenášené úchytem se zvětšují. S rostoucím vrcholovým úhlem se zvyšuje zatížení na úchyt a lano. Při návrhu úchytu se tento vliv závislosti na vrcholovém úhlu zohleňuje součinitelem zvýšení z: z = 1 / cos β Pozor: Abychom přeešli šikmé poloze prefabrikátu při přepravě, musí být závěs na traverze proveen tak, aby těžiště břemene S leželo vertikálně po hákem jeřábu. Při zveání prefabrikátu bez traverzy by měly být přepravní úchyty zabetonovány v prvku symetricky k zatížení. traverza V ges V ges S těžiště δ = 2 β Těžiště břemene se vykyvuje vžy vertikálně po hákem jeřábu. Při asymetrickém umístění úchytů po traverzou se zatížení přepravních úchytů stanoví takto: F a = V ges b / (a + b) F b = V ges a / (a + b) Tab. 05 Součinitel vrcholového úhlu úhel sklonu lana součinitel vrcholového úhlu součinitelem zvýšení β δ z 0 1,00 7,5 15,0 1,01 15,0 30,0 1,04 22,5 45,0 1,08 30,0 60,0 1,16 37,5 75,0 1,26 45,0 90,0 1,41 52,5 105,0 1,64 60,0 120,0 2,00 Tahová síla na úchyt při symetrickém uspořáání se může určit takto: F = z V ges / n n = počet nosných přepravních úchytů 12

13 Dimenzování Vícepramenné závěsy U nosníku s více než věma úchyty a u esky s více než třemi úchyty se při symetrickém uspořáání přepravních úchytů k těžišti zatížení zpravila jená o tzv. staticky neurčitý systém. V ůsleku tolerancí v závěsném systému, kterým nelze zabránit, nelze plně zaručit, že všechny přepravní úchyty jsou rovnoměrně zatíženy. Použití závěsných systémů vyrovnávajících tolerance (např. kloubové kombinace traverz, závěsy s více prameny s vyrovnávajícím vahalem apo.) umožňuje staticky určité uložení, ale rozhonutí, za systém takto opravu působí, by mělo být ponecháno pouze oborníkovi. Přitom musí být zaručeno, že potom takový systém musí použít nejen výrobna, ale i stavba. Ve všech sporných přípaech považujte za nosné pouze va úchyty (BGR 500 kap. 2,8 bo 3.5.3). U nosníků a esek na stojato oporučujeme použít čtyři přepravní úchyty, které osaíme symetricky k těžišti zatížení. V obou přípaech můžeme uvažovat va rovnoměrně nesoucí přepravní úchyty. Příklay: Uložení esky ve třech boech vee ke staticky určitému rozělení zatížení na 3 úchyty. Při uspořáání 4 nezávislých pramenů lana nebo po iagonále průběžné prameny můžeme pouze 2 úchyty považovat za nosné. Při použití traverzy se věma symetrickými závěsy bue zatížení rozneseno rovnoměrně na všechny čtyři úchyty. Počet nosných úchytů: n = 3 Počet nosných úchytů: n = 2 Počet nosných úchytů: n = 4 Na záklaě asymetrického uspořáání úchytů se zjenoušeně uvažují 2 nosné úchyty. 4provazcový závěs s vyrovnávající kolébkou zaručuje rozělení zatížení na 4 úchyty. Optimální je rozělení zatížení přes křížem uspořáané vyrovnávací nosníky, čímž se zamezí šikmému tahu. Počet nosných úchytů: n = 2 Počet nosných úchytů: n = 4 Počet nosných úchytů: n = 4 13

14 Příklay návrhu Stropní prvek Pro návrh úchytů rozlišujeme situaci ve výrobně a na stavbě. Tím zamezíme přeimenzování úchytů překrytím všech nepříznivých faktorů. Příkla: Stropní prvek Zveání, přeprava ve výrobně a na stavbě Tab. 06 Parametry výpočtu pro tento příkla Příkla Výrobna stropní prvek zveání přeprava Stavba G tíha prefabrikátu 10 t ( 100 kn) 10 t ( 100 kn) A plocha benění 20 m 2 q přilnavost benění 2 kn/m 2 f součinitel zatížení při zveání (ynamický součinitel) 1,1 1,4 z koeficient sklonu lana 1,04 (β = 15 ) 1,41 (β = 45 ) β w pevnost betonu 15 N/mm 2 35 N/mm 2 U vou nosných úchytů vzniká tato síla v šikmém tahu F: Zveání ve výrobně: Zveání ve výrobně: F = ( G + q A ) z / n F = (100 kn + 2 kn/m 2 20 m 2 ) 1,04 / 2 = 72,8 kn Přeprava ve výrobně: Přeprava ve výrobně: F = G f z / n F = 100 kn 1,1 1,04 / 2 = 57,2 kn Přeprava na stavbě: Přeprava na stavbě: F = G f z / n F = 100 kn 1,4 1,41 / 2 = 98,7 kn Jeen úchyt hmotností skupiny 10 t je tey ostačující. Při uvažování všech nepříznivých faktorů by vyplynulo F = (100 kn + 20 m 2 2 kn/m 2 ) 1,4 1,41 / 2 = 138 kn Musel by tey být použit jeen úchyt skupiny 15 t. Přílnavost k benění Na stavbě často při zveání ochází v ůsleku kratšího lana a přípaně většího ynamického součinitele k většímu zatížení než ve výrobně. V tomto přípaě má klaný vliv i většinou vyšší pevnost betonu a tím i vyšší únosnost ukotvení v betonu. V uveeném přípaě to při použití přepravních úchytů s kulovou hlavou vee k násleujícímu výsleku: Zatížení při zveání Ve výrobně (β W = 15 N/mm 2, sklon lana 15 ): úhel šikmého tahu plné přípustné zatížení při šikmém tahu i u β W = 15 N/mm 2 Na stavbě (β W = 35 N/mm 2, sklon lana 45 ): úhel šikmého tahu 45 > 30 plné přípustné zatížení při šikmém tahu pro pevnost betonu β W = 35 N/mm 2 > 23 N/mm 2 14

15 Přepravní úchyty s kulovou hlavou Přepravní úchyty s kulovou hlavou jsou vykovány z oceli kruhového průřezu pro skupiny 1,3 45,0 t. Pole účelu použití se oávají úchyty různých élek. Při menších vzálenostech o okraje nebo nižších pevnostech betonu se používají elší úchyty. Porušení betonu je potom kuželovité o patky úchytu směrem nahoru. Delší úchyt aktivuje větší plochu betonu vzorující silám přenášeným o betonu. Délky přepravních úchytů s kulovou hlavou pro optimální únosnost se určí v závislosti na průřezu a pevnosti betonu. Tak je vyloučena záměna skupin zatížení. Další přeností je přímé přenesení voorovné složky síly vyvolané šikmým tahem přímo o betonu tak, že se o něj univerzální spojka opře. Přenášení zatížení o betonu napomáhá patka úchytu, čímž se relativně krátkými úchyty osahuje vysokých přípustných zatížení. U velmi tenkých ílců vee tato koncentrace zatížení k bočnímu otržení betonu v ůsleku velkého napětí v příčném směru. Symetrický tvar patky úchytu k rotační ose nevyžauje na rozíl o jiných systémů přepravních úchytů žánou zvláštní polohu při montáži úchytu (rotační symetrie). Pro běžné tloušťky stěn se áva přenost koncentraci zatížení v místě patky úchytu s kulovou hlavou pře pozvolným, zánlivě šetrným přenášením zatížení žebírkovou ocelí. Toto prokázalo velké množství zkoušek proveených v Ústavu pro monolitické stavby Technické univerzity v Darmstatu (Institut für Massivbau er TU Darmstat). očekávané porušení při přetížení úchytu boční otržení u velmi tenkých esek Přepravní úchyty s kulovou hlavou se o benění osazují pomocí půlkruhových vytvářecích vložek (vynechávek) DEHA. Vynechávky na jené straně zajišťují správnou polohu úchytů v benění, na ruhé straně vytvoří vybrání o velikosti opovíající příslušné skupině závěsného prostřeku (např. univerzální spojky s kulovou hlavou DEHA). Změny a svařování přepravních úchytů s kulovou hlavou, zvláště v oblasti hlavy a patky, jsou nepřípustné. U velkoplošných stavebních ílců tak opaá snížení zatížení v ůsleku šikmého tahu, jako napříkla u závitových úchytů. Potom není nutné použít oatečnou výztuž (přivyztužení). U tenkých stěnových ílců se při šikmém tahu provee přivyztužení, aby byly zachyceny síly vzniklé šikmým tahem. Příslušné úaje jsou uveeny v kapitole Přepravní úchyty s kulovou hlavou pro nosníky a stěny. Při šikmém tahu kolmo k rovině stěny, tzn. při překlápění stěnového prvku, je u tenkých esek výhoné použít jako pomocný prostřeek např. výztužnou esku pro překlápění. Pro skupiny 2,5 a 5,0 t lze použít úchyt pro překlápění. Doporučujeme překlápět stěnové prvky zásaně na překlápěcích stolech. Vícevrstvé prvky je možné překlápět pomocí tvarovaných přepravních úchytů s kulovou hlavou, příp. pomocí tvarovaných prutových úchytů s kulovou hlavou. Potřebné úaje naleznete v kapitole Tvarované přepravní úchyty s kulovou hlavou a tvarované prutové úchyty s kulovou hlavou. 15

16 Přepravní úchyty s kulovou hlavou Výztuž ve stěnách vyztužená oblast 3 násobek élky úchytu L 3 výztuž okraje 4 e s2 výztužná síť 2 l1 ls = l1 + élka úchytu 4 třmínek umístěte poku možno těsně k úchytu e z /2 2 1 třmínek na šikmý tah vžy vkláejte proti směru působení síly 1 br 4 třmínek na šikmý tah l s1 = celková élka (ca. 2 élka ramene) Třmínek na šikmý tah umístěte poku možno těsně k vynechávce a přitlačte k úchytu tak, aby s ním byl v kontaktu. U třmínku na šikmý tah není nutno zachovávat průměr ohýbání pole DIN 488. Tab. 07 Výztuž ve stěnách výztužná síť třmínek BSt 500 S výztuž okraje oboustranně BSt 500 S třmínek na šikmý tah BSt 500 S při osovém tahu 30 [β] při šikmém tahu > 30 [β] oboustranně s l 1 s l 1 s2 s1 br1 l s1 [mm 2 /m] ks ks 1, Ø Ø6 450 Ø10 Ø , Ø Ø8 610 Ø10 Ø , Ø Ø8 610 Ø10 Ø , Ø Ø Ø12 Ø , Ø Ø Ø12 Ø , Ø Ø Ø14 Ø , Ø Ø Ø14 Ø , Ø Ø Ø16 2 Ø , Ø Ø Ø16 2 Ø U velmi tenkých esek (2 e r 70) může být výztužná síť uložena o střeu. Třmínky v těchto přípaech mohou být umístěny šikmo. Výztuž okraje se položí oboustranně na záklaní výztuž. l s = l 1 + élka úchytu l. Vžy první třmínky se umístí poku možno těsně k vynechávce. Ostatní třmínky se rozmístí rovnoměrně v oblasti 2,5 élka úchytu kolem úchytu. Stávající třmínky z výztuže esky je možno započítat. Pouze poku je úhel sklonu lana β > 30. U zvýšených vzálenostech o okraje můžeme třmínky na šikmý tah i vynechat (viz tabulky zatížení). Poku nelze po celé élce v ůsleku geometrie stavebního ílce zabuovat příavnou výztuž, můžeme proveením koncového háku zmenšit élku na 60 % élky třmínku. 16

17 Přepravní úchyty s kulovou hlavou Rozměry přepravních úchytů s kulovou hlavou pro nosníky a stěny Přepravní úchyt s kulovou hlavou je vyroben z oceli kruhového průřezu s vykovanou hlavou a patkou. 1 l k 2 Tab. 08 Rozměry přepravních úchytů s kulovou hlavou bez povrchové úpravy žárově zinkováno l FV , FV FV FV , FV FV FV , FV FV FV , FV FV FV , FV FV FV , FV FV FV , FV FV FV , FV FV FV , FV FV Jiné élky v nerez A4 na vyžáání. 1 2 k Je nutno oržovat minimální vzálenost o okraje (e z /2) přepravního úchytu s kulovou hlavou. Pomocí konstrukčních opatření (výztuž) lze minimální vzálenost o okraje zmenšit. Stávající výztuž může být připočtena k potřebné minimální výztuži pro přepravní úchyty. Uživatel nese zopověnost za správnou manipulaci s ílcem, aby vnášení sil bylo pole uvažovaného návrhu. Stěny vyrobené na ležato musí být zveány z překlápěcího stolu ve svislé poloze ( 70 o ). Hmotnostní 1,3 může být stavěna pomocí esky pro překlápění. Pro skupiny 2,5 a 5,0 může být použit úchyt pro překlápění. Reukce výztuže přichází v úvahu např. tehy, poku nejsou přepravní úchyty zcela využity nebo byla učiněna jiná konstrukční opatření. 17

18 Přepravní úchyty s kulovou hlavou Únosnosti přepravních úchytů s kulovou hlavou ve nosnících a stěnách ( 1,3 7,5) bez zvláštních požaavků na výztuž e z /2 e z e r e r B 1 třmínek Ø8 Příslušná výztuž 1, výztuž 4 pouze při šikmém tahu tabulka 07 (výztuž ve stěnách) Tab. 09 Únosnost přepravních úchytů s kulovou hlavou v nosnících a stěnách bez zvláštních požaavků na výztuž (hmot. 1,3 7,5) pouze 1 a 4 1,3 2,5 4,0 5,0 7,5 bez povrchové úpravy élka přepravních úchytů l minimální výška nosníku B 1 tloušťka stěny 2 e r osový tah o 30 [β] příp. únosnost v kn pevnost betonu v tlaku šikmý tah o 45 [β] osový tah a šikmý tah o 45 [β] osový tah a šikmý tah o 45 [β] osová vzálenost úchytů 15 N/mm 2 15 N/mm 2 25 N/mm 2 35 N/mm ,2 9,8 13,0 13, ,0 11,2 13,0 13, ,0 12,5 13,0 13, ,0 10,7 13,0 13, ,0 12,7 13,0 13, ,0 13,0 13,0 13,0 60 9,9 9,9 12,7 13, ,0 13,0 13,0 13, ,0 13,0 13,0 13, ,1 14,5 23,3 25, ,3 16,2 25,0 25, ,4 17,9 25,0 25, ,7 16,5 25,0 25, ,7 19,0 25,0 25, ,0 21,3 25,0 25, ,4 18,4 23,8 25, ,0 23,0 25,0 25, ,0 25,0 25,0 25, ,8 23,8 38,5 40, , ,0 40, ,2 28,2 40,0 40, ,1 40,0 40, ,2 28,1 40,0 40, ,9 31,1 40,0 40, ,6 28,7 38,2 40, ,6 32,9 40,0 40, ,0 36,9 40,0 40, ,7 36,5 50,0 50, ,1 39,2 50,0 50, ,0 41,9 50,0 50, ,0 40,6 50,0 50, ,0 44,4 50,0 50, ,0 48,0 50,0 50, ,1 46,1 50,0 50, ,0 50,0 50,0 50, ,0 50,0 50,0 50, , ,2 68, ,8 38,3 61,8 73, ,6 40,5 65,3 75, ,1 43,3 69,9 75, ,1 46,5 75,0 75, ,2 49,7 75,0 75, ,2 58,4 75,0 75, ,1 63,8 75,0 75, ,0 69,1 75,0 75,0 e z 18

19 l DEHA SYSTÉM PŘEPRAVNÍCH ÚCHYTŮ S KULOVOU HLAVOU Přepravní úchyty s kulovou hlavou Únosnosti přepravních úchytů s kulovou hlavou v nosnících a stěnách ( 10,0 45,0) bez zvláštních požaavků na výztuž F S F Z e z/2 Šikmý tah pro 30 < β 60 bez výztuže na šikmý tah pouze přípustný při: β w ³ 15 N/mm 2 + 3násobek minimální tloušťky stavebního ílce 2 e r β w ³ 25 N/mm² + 2,5násobek minimální tloušťky stavebního ílce 2 e r β w ³ 35 N/mm² + 2násobek minimální tloušťky stavebního ílce 2 e r Při pevnosti betonu β w ³ 23 N/mm² je F Z = F S. Úhel β > 60 v ůsleku napnutí lana je nepřípustný! Tab. 09 pokračování Únosnost přepravních úchytů s kulovou hlavou v nosnících a stěnách... (hmot. 10,0 45,0) pouze 1 a 4 10,0 15,0 20,0 32,0 45,0 élka přepravních úchytů minimální výška nosníku tloušťka stěny příp. únosnost v kn pevnost betonu v tlaku osová vzálenost úchytů bez povrchové osový tah šikmý tah osový tah osový tah úpravy o 30 [β] o 45 [β] a šikmý tah a šikmý tah l B 1 2 e r o 45 [β] o 45 [β] e z 15 N/mm 2 15 N/mm 2 25 N/mm 2 35 N/mm ,4 37,2 60,0 70, ,1 41,7 67,3 79, ,6 46,1 74,4 88, , ,9 100, ,7 64,5 100,0 100, ,7 67,7 100,0 100, ,7 70,0 95,2 100, ,0 76,5 100,0 100, ,2 82,8 100,0 100, , ,9 124, ,5 71, , , ,1 150, ,3 150, ,2 90,6 146,2 150, ,7 99,0 150,0 150, , ,0 150, ,0 145,5 150,0 150, ,0 150,0 150,0 150, ,6 93,3 150,6 178, ,1 126,5 200,0 200, ,2 156,9 200,0 200, ,8 107,9 174,1 200, ,4 127,5 200,0 200, ,8 146,2 200,0 200, ,9 128,6 199,9 200, , ,0 200, ,0 163,2 200,0 200, , ,5 193, ,2 125,7 202,9 240, ,2 141,8 228,8 270, ,6 166,9 269,4 318, ,2 191,4 308,8 320, ,8 226,2 320,0 320, ,0 320,0 320, ,7 238,2 320,0 320, ,0 257,8 320,0 320, ,8 291,8 345, ,2 213,8 345,0 408, ,4 286,7 450,0 450, ,2 257, , ,4 295,5 450,0 450, ,7 349,4 450,0 450,

20 Přepravní úchyty s kulovou hlavou Únosnosti přepravních úchytů s kulovou hlavou ve stěnách ( 1,3 7,5) s aktivací výztuže e z /2 e z e r e r třmínek Ø8 Příslušná výztuž 1, 2, 3, výztuž 4 pouze při šikmém tahu tabulka 07 (výztuž ve stěnách) Tab. 10 Únosnost přepravních úchytů ve stěnách s plně aktivovanou výztuží ( 1,3 7,5) 1,3 2,5 4,0 5,0 7,5 bez povrchové úpravy élka přepravních úchytů tloušťka stěny l 2 e r o 30 [β] osový tah příp. únosnost v kn pevnost betonu v tlaku šikmý tah o 45 [β] osový tah a šikmý tah o 45 [β] osový tah a šikmý tah o 45 [β] osová vzálenost úchytů 15 N/mm 2 15 N/mm 2 25 N/mm 2 35 N/mm ,9 9,9 12,8 13, ,0 13,0 13,0 13, ,0 13,0 13,0 13,0 60 9,9 9,9 12,8 13, ,0 13,0 13,0 13, ,0 13,0 13,0 13, ,4 18,4 23,8 25, ,0 25, ,0 25,0 25,0 25, ,4 18,4 23,8 25, ,0 25, ,0 25,0 25,0 25, ,6 35,6 40,0 40, , ,0 40, ,0 38,5 40,0 40, ,6 29,6 38,2 40, ,6 35,6 40,0 40, ,0 40,0 40,0 40, ,0 45,2 50,0 50, ,0 48,0 50,0 50, ,0 50,0 50,0 50, ,5 39,5 50,0 50, ,1 46,1 50,0 50, ,0 50,0 50,0 50, ,9 32,9 42,5 50, ,5 39,5 50,0 50, ,1 46,1 50,0 50, ,2 56,6 75,0 75, ,1 60,0 75,0 75, ,0 63,2 75,0 75, ,3 55,3 71,4 75, ,2 63,2 75,0 75, ,1 71,1 75,0 75,0 e z

21 l DEHA SYSTÉM PŘEPRAVNÍCH ÚCHYTŮ S KULOVOU HLAVOU Přepravní úchyty s kulovou hlavou Únosnosti přepravních úchytů s kulovou hlavou ve stěnách ( 10,0 45,0) s aktivací výztuže F S F Z e z/2 Šikmý tah pro 30 < β 60 bez výztuže na šikmý tah pouze přípustný při: β w ³ 15 N/mm 2 + 3násobek minimální tloušťky stavebního ílce 2 e r β w ³ 25 N/mm² + 2,5násobek minimální tloušťky stavebního ílce 2 e r β w ³ 35 N/mm² + 2násobek minimální tloušťky stavebního ílce 2 e r Při pevnosti betonu β w ³ 23 N/mm² je F Z = F S. Úhel β > 60 v ůsleku napnutí lana je nepřípustný! Tab. 10 pokračování Únosnost přepravních úchytů ve stěnách s plně aktivovanou výztuží ( 10,0 45,0) 10,0 15,0 20,0 32,0 bez povrchové úpravy élka přepravních úchytů , tloušťka stěny l 2 e r o 30 [β] osový tah příp. únosnost v kn pevnost betonu v tlaku šikmý tah o 45 [β] osový tah a šikmý tah o 45 [β] osový tah a šikmý tah o 45 [β] osová vzálenost úchytů 15 N/mm 2 15 N/mm 2 25 N/mm 2 35 N/mm ,5 71,6 100,0 100, ,0 78,4 100,0 100, ,0 84,7 100,0 100, ,7 73,7 95,2 100, ,0 100, ,2 92,2 100,0 100, ,9 103,1 150,0 150, ,9 119,1 150,0 150, ,0 133,1 150,0 150, ,9 111,9 144,5 150, ,1 123,1 150,0 150, ,2 134,2 150,0 150, ,1 129,7 200,0 200, ,1 140,1 200,0 200, ,2 149,7 200,0 200, ,0 183,4 200,0 200, ,9 154,9 199,9 200, ,8 167,8 200,0 200, ,7 180,7 200,0 200, ,6 226,1 320,0 320, ,0 320,0 320, ,0 271,8 320,0 320, ,7 266,7 320,0 320, ,1 311,1 320,0 320, ,0 320,0 320,0 320, ,5 355,5 450,0 450, ,4 421,6 450,0 450, ,0 450,0 450,0 450,0 e z

22 Přepravní úchyty s kulovou hlavou Rozměry přepravních úchytů s kulovou hlavou pro stropní prvky 1 l k e z e z /2 Tab. 11 Rozměry přepravních úchytů s kulovou hlavou 2 bez povrchové úpravy žárově zinkováno l FV FV , FV FV FV FV FV , FV FV FV FV , FV FV FV FV FV , FV FV FV FV FV , FV FV FV FV FV FV FV , FV FV FV FV FV FV , FV FV FV FV FV , FV FV FV FV , FV FV FV Jiné élky a proveení v nerez A4 na vyžáání. 1 2 k

23 l DEHA SYSTÉM PŘEPRAVNÍCH ÚCHYTŮ S KULOVOU HLAVOU Přepravní úchyty s kulovou hlavou Tab. 12 Únosnosti přepravních úchytů s kulovou hlavou ve stropních prvcích při libovolném směru tahu 1,3 2,5 4,0 5,0 7,5 10,0 15,0 20,0 32,0 élka přepravních příp. únosnost v kn při minimální tloušťce esky příp. únosnost v kn při normální tloušťce esky minimální bez povrchové tloušťka pevnost betonu v tlaku tloušťka osová vzálenost e z úchytů l pevnost betonu v tlaku úpravy esky B 2 esky B 3 *15 N/mm 2 25 N/mm 2 35 N/mm 2 *15 N/mm 2 25 N/mm 2 35 N/mm ,8 10,0 11,9 90 8,8 11,3 13, ,1 13,0 13, ,0 13,0 13, ,0 13,0 13, ,0 13,0 13, ,0 13,0 13, ,0 13,0 13, ,0 13,0 13, ,0 13,0 13, ,2 14,5 17, ,3 17,2 20, ,8 17,8 21, ,0 22,0 25, ,5 25,0 25, ,0 25,0 25, ,0 25,0 25, ,0 25,0 25, ,0 25,0 25, ,0 25,0 25, ,5 22,6 26, ,2 28,7 33, ,3 32,7 38, ,6 40,0 40, ,0 40,0 40, ,0 40,0 40, ,0 40,0 40, ,0 40,0 40, ,1 26,0 30, ,7 33,1 39, ,3 30,0 35, ,2 39,0 46, ,7 41,0 48, ,7 50,0 50, ,0 50,0 50, ,0 50,0 50, ,0 50,0 50, ,0 50,0 50, ,5 31,6 37, ,6 40,9 48, ,3 40,4 47, ,7 53,8 63, ,6 49,9 59, ,6 67,9 75, ,6 62,7 74, ,6 75,0 75, ,8 75,0 75, ,0 75,0 75, ,0 75,0 75, ,0 75,0 75, ,1 37,5 44, ,0 49,1 58, ,3 46,8 55, ,7 62,9 74, ,0 54,3 64, ,3 73,9 87, ,2 64,8 76, ,4 89,6 100, ,2 81,7 96, ,2 100,0 100, ,3 100,0 100, ,0 100,0 100, ,0 100,0 100, ,0 100,0 100, ,5 48,4 57, ,8 64,3 76, ,3 61,1 72, ,5 83,2 98, ,4 80,6 95, ,2 112,5 133, ,0 145,8 150, ,0 150,0 150, ,0 150,0 150, ,0 150,0 150, ,6 79,5 94, ,1 109,9 130, ,5 103,9 122, ,7 146,7 173, ,5 110,3 130, ,2 156,5 185, ,0 144,5 171, ,7 200,0 200, ,9 174,2 200, ,9 200,0 200, ,0 200,0 200, ,0 200,0 200, ,4 80,5 95, ,8 108,1 127, ,4 111,5 132, ,7 154,5 182, ,1 131,8 155, ,4 185,1 219, ,4 160,6 190, ,2 228,8 270,7 940 Pro přípa zatížení Přeprava musí být imenzována horní výztuž. Při B2 činí krytí betonu u patky 25 mm. Při B3 činí tloušťka esky 2 x hloubka zakotvení. Menší tloušťky esky než B2 jsou možné pouze při vhoné antikorozní ochraně. Mezi tloušťkami esky B2 a B3 je možná lineární interpolace. *zatížení v šikmém tahu viz a. Požaavky na výztuž: minimální konstrukční výztuž 131 mm² až o 4,0 t 188 mm² až o 7,5 t 257 mm² až o 15,0 t 377 mm² pro 20,0 t 513 mm² pro 32,0 t Šikmý tah pro 30 < β 60 bez výztuže na šikmý tah pouze přípustný při: β w ³ 15 N/mm 2 + 3násobek minimální vzálenosti o okraje e z /2 β w ³ 25 N/mm² + 2,5násobek minimální vzálenosti o okraje e z /2 β w ³ 35 N/mm² + 2násobek minimální vzálenosti o okraje e z /2 Při pevnosti betonu > 23 N/mm² je F Z = F S = F Q. Úhel β > 60 v ůsleku napnutí lana je nepřípustný! Příslušná výztuž 4 pouze při šikmém tahu tabulka 07 (výztuž ve stěnách) Deska musí být imenzována pro přípa zatížení Přeprava. B2 / B3 F Q F S F Z e z/2 23

24 Přepravní úchyty s vojitou kulovou hlavou Rozměry, únosnosti a výztuž systému přepravních úchytů s vojitou hlavou Přepravní úchyt s vojitou hlavou byl speciálně vyvinut pro použití v přepjatých železobetonových nosnících s malou tloušťkou stojiny. O přepravních úchytů s kulovou hlavou se liší menší patkou. 1 l k 1 Tab. 13 Rozměry přepravního úchytu s vojitou hlavou bez povrchové úpravy žárově zinkováno 10, D WB D FV , D WB D FV , D WB D FV , D WB D FV l 1 k Potřebná výztuž je uveena v násleující tabulce. Stávající výztuž může být započtena. Výztuž na šikmý tah není zapotřebí. Úhel β > 60 v ůsleku napnutí lana je nepřípustný! Tab. 14 Únosnosti při osovém tahu a šikmém tahu o β = tloušťka osová osový tah a šikmý tah o 45 [β] stavebního vzálenost bez povrchové ílce úchytů příp. únosnost v kn úpravy 2 e r e z pevnost betonu v tlaku 45 N/mm 2 55 N/mm 2 10, D ,0 98,0 15, D ,0 145,0 20, D 32, D , , ,0 210, ,0 4 Ø14 2 Ø12 Ø8 / 20 Ø8 / 20 4 Ø12 24