STĚNOVÉ BEDNĚNÍ LOGO 1 & ALU

Transkript

1 Technické informace STĚNOVÉ BEDNĚNÍ LOGO 1 & ALU PASCHAL s.r.o. Tel.: Vyšehradská 23 Fax.: Praha 2 info@paschal.cz

2 Obsah Logo 1 Popis, technické údaje 3-4 Řezy a pohledy cm 68 Elementy přehled h= cm Elementy přehled, h=240 cm cm 240 cm Elementy přehled, h=135 cm cm 71 Elementy přehled, h=75 cm Spojovací prostředky cm ; cm cm ; cm Uspořádání míst spínání cm 74 Roh, pravý úhel cm 75 Odbočné stěny, o pěrný rám Předsazení stěny / odskok stěny Roh, libovolný úhel cm cm 540 cm Vyrovnání zbytkového rozměru cm 79 Čelní uzavření cm 80 Napojení na stěnu cm 81 Krátké stěnové úseky cm 82 Sklopná šachta cm 83 Spojení Logo-Raster /GE/Trapéz Výškové přesazení/stěna na spád u 41 Vzpěra jedn. bednění 3 m Vzpěra jedn. bednění 4 m Kónické stěny 42 Vzpěra jedn. bednění 6 m 87 Náběh 43 Šplhání jednostranně 88 Sloupy 44 Šplhání dvoustranně 89 Připevnění dílů příslušenství 45 Stabilizační vzpěry Pažení Doplnění pro Logo Alu Popis, technické údaje (Logo Alu) 90 Pochozí konzolová lávka Uspořádání míst spínání (Logo Alu) 91 Provedení nástavby Elementy přehled (Logo Alu) Vzpěra jednostrannéh o bednění Rohy, pravý úhel (Logo Alu) Šplhání Odskok stěny (Logo Alu) 96 Transport jeřábem Sloupy (Logo Alu) 97 Odbedňování 66 Základy 67 Obsah v heslech Logo 1 & Alu

3 Popis, technické údaje Bednící vrstva 15 mm Kloboučkový profil Rámy Otvor místa spínání Páková hrana pro velkoplošné elementy na vertikálním nosníku Obr. 1 Bednění Logo 1 je ocelové rámové bednění, jehož základní element má rozměry 240 x cm. (Další rozměry viz strany 6-17) Stavební výška elementů činí 12 cm. Rám se skládá ze silné, profilované, velice pevné ploché oceli o tloušťce 5 mm. Bednící vrstva (15 mm finská březová překližka, 11-ti vrstvá) je opatřena podpěrnými kloboučkovými profily, které jsou v rámu navařeny v rozestupu 35 cm (viz strana 4, obr. 2). Připevnění bednící vrstvy se provádí pomocí slepých nýtů Logo 1 & Alu

4 Popis, technické údaje 6 12 Profilovaný, velice pevný rám z ploché oceli Slepý nýt Těsnění spár Slepý nýt Kloboučkový profil 4 15mm finská březová překližka 11-ti vrstvá potažená fenolovou pryskyřicí Kloboučkový profil Obr. 2 Příručka Technické informace Logo 1 & alu popisuje normální provedení pro maximální tlak čerstvého betonu 60 kn/m 2 podle DIN Tento maximální tlak může být po celé výšce elementů, přičemž se dodrží tolerance rovnosti pro betonové plochy podle DIN 18202, tab. 3, řádka 6. Jako bednící kotvy se používají spínací tyče DW15 podle DIN a kloubové matice (nikoliv křídlové matice). Dovolená nosnost spínací tyče musí být 97,2 kn. Použití přesahující tato omezení vyžadují statická ohodnocení Logo 1 & Alu

5 Elementy - přehled Velkoplošný element Midi-element 240 x cm 135 x cm Art. čís. Označení artiklu Hmotnost Velkoplošný element 240 x cm 311,00 kg Midi-element 135 x cm 199,00 kg Element 90 x cm 95,60 kg Element 75 x cm 84,20 kg Element 60 x cm 73,80 kg Element 55 x cm 69,40 kg Element 50 x cm 67,00 kg Element 45 x cm 62,60 kg Element 40 x cm 59,20 kg Element 30 x cm 51,00 kg Element 25 x cm 45,40 kg Element 20 x cm 42,00 kg Logo 1 & Alu

6 Element 90x cm Element 75x cm Elementy přehled Element 60x cm Element 55x cm Element 50x cm Element 45x cm Element 40x cm Element 30x cm Element 25x cm Element 20x cm Logo 1 & Alu

7 Elementy - přehled Multi-element 90 x cm Vnitřní roh cm Vnější roh cm Kloubový roh vnější cm Kloubový roh vnitřní cm x Vyrovnávací plech 5-10 x cm Art. čís. Označení artiklu Hmotnost Multi-element 90 x cm 126,8 kg Vnitřní roh 25 x 25 x cm 61,4 kg Vnější roh cm 31,5 kg Kloubový roh vnější 12,5 x 12,5 x cm 52,4 kg Kloubový roh vnitřní 30 x 30 x cm 92,0 kg Vyrovnávací plech 5 10 x cm 19,5 kg Logo 1 & Alu

8 Elementy - přehled PE-vyrovnání 1 x cm PE-vyrovnání 2 x PE-vyrovnání 3 x cm PE-vyrovnání 4 x cm Vázací kolejnice cm Ocelové vyrovnání 5 x cm Ocelové vyrovnání 6 x cm Art. čís. Označení artiklu Hmotnost PE-vyrovnání 1 x cm 2,94 kg PE-vyrovnání 2 x cm 5,88 kg PE-vyrovnání 3 x cm 8,82 kg PE-vyrovnání 4 x cm 11,76 kg Vázací kolejnice cm 5,20 kg Vyrovnávací plech cm 19,50 kg Ocelové vyrovnání 5 x cm 20,00 kg Ocelové vyrovnání 6 x cm 22,00 kg Logo 1 & Alu

9 Elementy - přehled Element 90x240 cm Element 75x240 cm Element 60x240 cm Element 55x240 cm Element 50x240 cm Element 45x240 cm Element 40x240 cm Element 30x240 cm Element 25x240 cm Element 20x240 cm Logo 1 & Alu

10 Elementy - přehled Multi-element 90 x 240 cm Vnitřní roh 240 cm Vnější roh 240 cm Kloubový roh vnější 240 cm Kloubový roh vnitřní 240cm x Vyrovnávací plech 5-10 x 240 cm Art. čís. Označení artiklu Hmotnost Element 90 x 240 cm 88,60 kg Element 75 x 240 cm 78,20 kg Element 60 x 240 cm 68,40 kg Element 55 x 240 cm 65,60 kg Element 50 x 240 cm 60,60 kg Element 45 x 240 cm 57,80 kg Element 40 x 240 cm 55,20 kg Element 30 x 240 cm 47,60 kg Element 25 x 240 cm 42,30 kg Element 20 x 240 cm 39,80 kg Multi-element 90 x 240 cm 119,80 kg Vnitřní roh 25 x 25 x 240 cm 57,00 kg Vnější roh 240 cm 25,50 kg Kloubový roh vnější ,5 x 12,5 x 240 cm 48,00 kg Kloubový roh vnitřní x 30 x 240 cm 83,00 kg Vyrovnávací plech x ,30 kg Logo 1 & Alu

11 Elementy - přehled PE-vyrovnání 1 x 240 cm PE-vyrovnání 2 x 240 cm PE-vyrovnání 3 x 240 cm PE-vyrovnání 4 x 240 cm Vázací kolejnice 240 cm Ocelové vyrovnání 5 x 240 cm Ocelové vyrovnání 6 x 240 cm Art. čís. Označení artiklu Hmotnost PE-vyrovnání 1 x 240 cm 2,61 kg PE-vyrovnání 2 x 240 cm 5,22 kg PE-vyrovnání 3 x 240 cm 7,83 kg PE-vyrovnání 4 x 240 cm 10,44 kg Vázací kolejnice cm 4,50 kg Ocelové vyrovnání 5 x 240 cm 17,00 kg Ocelové vyrovnání 6 x 240 cm 19,00 kg Logo 1 & Alu

12 Elementy - přehled Element x 135 cm Element 240 x 135 cm Art. čís. Označení artiklu Hmotnost Element x 135 cm 186,00 kg Element 240 x 135 cm 165,00 kg Logo 1 & Alu

13 Elementy - přehled Element 90x135 cm Element 75x135 cm Element 60x135 cm Element 55x135 cm Element 50x135 cm Element 45x135 cm Element 40x135 cm Element 30x135 cm Element 25x135 cm Element 20x135 cm Art. čís. Označení artiklu Hmotnost Element 90 x 135 cm 53,80 kg Element 75 x 135 cm 48,00 kg Element 60 x 135 cm 41,60 kg Element 55 x 135 cm 39,80 kg Element 50 x 135 cm 38,00 kg Element 45 x 135 cm 35,80 kg Element 40 x 135 cm 34,60 kg Element 30 x 135 cm 29,00 kg Element 25 x 135 cm 24,70 kg Element 20 x 135 cm 22,90 kg Logo 1 & Alu

14 Elementy - přehled Multi-element 90 x 135 cm Vnitřní roh 135 cm Vnější roh 135 cm Kloubový roh vnější 135 cm Kloubový roh vnitřní 135 cm Vyrovnávací plech 5-10 x 135 cm Art. čís. Označení artiklu Hmotnost Mul ti-element 90 x 135 cm 68,40 kg Vnitřní roh 25 x 25 x 135 cm 33,00 kg Vnější roh 135 cm 15,50 kg Kloubový roh vnější 12,5 x 12,5 x 135 cm 28,00 kg Kloubový roh vnitřní 30 x 30 x 135 cm 46,20 kg Vyrovnávací plech 5-10 x 135 cm 10,00 kg Logo 1 & Alu

15 Elementy - přehled PE-vyrovnání 1 x 135 cm PE-vyrovnání 2 x 135 cm PE-vyrovnání 3 x 135 cm PE-vyrovnání 4 x 135 cm Vázací kolejnice 135 cm Ocelové vyrovnání 5 x 135 cm Ocelové vyrovnání 6 x 135 cm Art. čís. Označení artiklu Hmotnost PE-vy rovnání 1 x 135 cm 1,47 kg PE-vyrovnání 2 x 135 cm 2,94 kg PE-vyrovnání 3 x 135 cm 4,41 kg PE-vyrovnání 4 x 135 cm 5,88 kg Vázací kolejnice 135 cm 2,55 kg Ocelové vyrovnání 5 x 135 cm 10,50 kg Ocelové vyrovnání 6 x 135 cm 11,50 kg Logo 1 & Alu

16 Elementy - přehled Element 50 x 75 cm PE-vyrovnání 1 x 75 cm PE-vyrovnání 2 x 75 cm PE-vyrovnání 3 x 75 cm PE-vyrovnání 4 x 75 cm x Multi-element 90 x 75 cm Vnitřní roh 75 cm Vnější roh 75 cm Kloubový roh vnější 75 cm Kloubový roh vnitřní 75 cm Ocelové vyrovnání 5 x 75 cm Ocelové vyrovnání 6 x 75 cm Art. čís. Označení artiklu Hmotnost Element 50 x 75 cm 23,00 kg PE-vyrovnání 1 x 75 cm 0,82 kg PE-vyrovnání 2 x 75 cm 1,64 kg PE-vyrovnání 3 x 75 cm 2,46 kg PE-vyrovnání 4 x 75 cm 3,28 kg Multi-element 90 x 75 cm 49,50 kg Vnitřní roh 25 x 25 x 75 cm 20,50 kg Vnější roh 75 cm 8,00 kg Kloubový roh vnější , 5 x 1 2,5 x 75 cm 15,50 kg Kloubový roh vnitřní x 30 x 75 c m 27,00 kg Ocelové vyrovnání 5 x 75 cm 5,50 kg Ocelové vyrovnání 6 x 75 cm 6,90 kg Logo 1 & Alu

17 S pojovací prostředky Klínová svorka Art. čís. : Hmotnost : 1,60 kg Dov. Z = 7,00 kn Svěrací čelisti Obr. 3 Obloukový klín Směr úderu k zavření svorky Směr úderu k otevření svorky Obr. 4 Obr. 5 Pro vzájemné spojení elementů je Na výšku 2,70 m a 2,40 m jsou nutné použít klínovou svorku. Na zavření a otevření spojovacího prostředku stačí použít bednící kladivo. zpravidla určeny tři klínové svorky, na výšku 1,35 m dvě k línové svorky. V oblasti rohů se zvý ší počet kusů (str. Daný směr úderu je zobrazen na 23/ 24). Na poslední spoj před čelním obrázku 4 a 5. Nasaďte klínovou uzavřením (str. 33/34) a u nesepnutých svorku přímo nad nebo pod spojů (str. 22) je zapotřebí použít u kloboučkové profily. Svěrací čelisti se 2,40 m/2,70 m vysokých elementů čtyři přitom nesmí dostat do otvorů rámů. klínové svorky. Počet a poloha Úderem na obloukový klín se proti sobě pohybují obě svěrací čelisti, které jsou uloženy nad svorníkem. Zajedou klínových svorek pro rozdílné bednící výšky je zobrazena v odstavci Řezy a pohledy (str. 68 a násl.). do drážky rámového profilu a spojí navzájem příslušné elementy Logo 1 & Alu

18 Spojovací prostředky / / 90/ klínových svorek u nástavby bez kombi-traverzy! (bednící výška a ) /240 /240 90/ Obr / 240/ 3K 3 klínové svorky Předpisy pro uspořádání klínových svorek: 1) Počet klínových svorek na vertikálních spojích se řídí podle výšky elementu /240 cm vysoký 3 klínové svorky 135/90/75 cm vysoký 2 klínové svorky cm vysoký 1 klínová svorka 2) Počet klínových svorek na horizontálních spojích se řídí podle šířky elementů /240 cm široký 3 klínové svorky 135/90/75 cm široký 2 klínové svorky cm široký 1 klínová svorka 3) Pokud se provede u bednící výšky do 3,30 m nástavba bez kombitraverzy, pak je zapotřebí u elementů s šířkou 240 cm a cm použít u každého z nich pět klínových svorek. U bednících výšek /90 popř. +75/90 je nutné použít kombitraverz Logo 1 & Alu

19 4) Pokud se použijí výplňové elementy jako základové bednění, je zapotřebí použít - nezávisle na šířce elementů na každý vertikální spoj dvě klínové svorky. Spojovací prostředky Přestavitelná svorka Art. čís.: Hmotnost: 4,00 kg Svěrací čelisti posunout k sobě Dov. Z = 7,00 kn Klín zatlouci Obr. 8 Obr. 7 Klín Pohyblivá svěrací čelist Obr. 9 Obr. 10 Na rozdíl od klínové svorky umožňuje přestavitelná svorka jako přestavitelný spojovací prostředek zabudování vyrovnávacích prostředků mezi dva elementy. Přestavitelný rozsah je plynulý mezi 0 cm a 12 cm. K montáži je klín vytažen směrem nahoru. Přesunujte svěrací čelisti k sobě tak dlouho, než se dostanou do podélných drážek rámových profilů (obr. 8). Poté zarazte klín směrem dolů (obr. 9). Tím se přestavitelná svorka upne. Přestavitelná svorka se drží při montáži levou rukou na pohyblivé čelisti. Podržte malíčkem klín nahoře tak dlouho, než se svěrací čelist posune. Dbejte na to, abyste se nedostali prsty mezi pohyblivé díly v opačném případě hrozí nebezpečí pohmoždění! Logo 1 & Alu

20 Pro počet a polohu přestavitelných svorek platí stejné předpisy jako pro klínové svorky (str. 18). Přestavitelnou svorku je nutné nasadit přímo nad nebo pod kloboučkové profily. Přitom se však nesmí dostat svěrací čelisti do otvorů rámů. Spínací šroub: DW15x215 kompl. Art. čís.: Hmotnost: 1,00 kg Spojovací prostředky Dov. Z = 22 kn Dov. Q = 20 kn Obr. 11 Obr cm Obr. 13 Obr. 14 Spínací šroub Logo splňuje následující funkce: 1.) spojení výplňového elementu multi-elementu (viz odstavec Rohy, pravý úhel, str. 23, obr ) šroubový spoj vázací kolejnice (viz odstavec Vyrovnání zbytkového rozměru, str. 33, obr. 46) 3.) šroubový spoj distanční traverzy (viz odstavec Čelní uzavření, str. 33, obr ) a kombi-traverza jako čelní uzavření (viz odstavec Čelní uzavření, str. 34, obr ). 4.) spojení multi-elementu multielementu (viz odstavec Sloupy, str. 44, obr ) 5.) spojení dvou elementů namísto klínové svorky nebo přestavitelné svorky (obr. 12) 6.) spojení elementů s PEvyrovnáními nebo ocelovými vyrovnáními do 12 cm (obr. 14) Logo 1 & Alu

21 Spínací šroub Logo se nedá zastrčit z elementu o šířce 20 cm, nýbrž pouze do tohoto elementu. Proto se nachází spínací matice u 20 cm elementu vždy přímo v elementu. Uspořádání míst spínání Sepnout velkoplošné elementy v příslušných otvorech spínání Místo spínání v ocelovém vyrovnání Místo spínání na spoji výplňového elementu Obr. 15 Obr. 16 Spínací místo na spoji Midi-elementu U velkoplošných elementů 240 x cm se musí namontovat přes dané otvory spínacích míst čtyři spínací tyče (obr. 15). Výplňové elementy se musí na spojích elementů sepnout. Vedení spínacích tyčí je možné na obou stranách spoje. Kloubová matice musí přitom doléhat Distanční traverza jako traverza, protože deska kloubové matice nedoléhá na rám elementu na rámy elementů obou elementů. To je ještě zajištěno, pokud je mezi výplňovými elementy PE-vyrovnání do šířky 4 cm. Pokud se umístí ocelové vyrovnání mezi výplňové elementy, je nutné provést sepnutí pomocí ocelového vyrovnání (obr.15). Pokud je vyrovnání mezi elementy tak velké, že kloubová matice již nedoléhá Logo 1 & Alu

22 na oba rámy elementů, je nutné zabudovat traverzu (např. distanční traverzu) (obr. 16). Midi-element 135 x cm se musí sepnout pouze v místech spínání na rámu elementu. Pro element x 135 cm (žádné otvory míst spínání na rámu elementu, str. 12) toto však neplatí. Uspořádání míst spínání Platnost pro výšku betonáže < cm pro výšku betonáže > cm se musí provést i sepnutí přechodů velkoplošného elementu / výplňového elementu. MULTI max. b= 55cm 4 4 max. b= 55cm () 240() Obr = 4 klínové svorky () max. 240() b= 45cm 4 4 Obr. 18 Na spoji mezi velkoplošným a výplňovým elementem je možné ušetřit v následujících případech místa spínání: 1.) Až do výšky betonáže 2,70 m je možné připojit jednostranně na velkoplošný element jeden výplňový element s šířkou až 55 cm, aniž by se muselo spínat na spoji elementu (obr. 17). 2.) Až do výšky betonáže 2,70 m je možné zabudovat mezi dva velkoplošné elementy výplňový element s šířkou až 45 cm, aniž by se muselo spínat na spojích elementů (obr. 18) Logo 1 & Alu

23 3.) Na spojích popsaných pod bodem 1. a 2. se musí nasadit čtyři klínové svorky. Pokud je tam zapotřebí ocelové popř. PE-vyrovnání, musí se bezpodmínečně provést sepnutí na spoji. 4.) Od výšky betonáže více než 2,70 m je nutné rovněž sepnout spoje popsané bod body 1. a 2. Místo spínání se musí umístit na výplňovém elementu. Roh, pravý úhel w 1 Šířka výplňového elementu: b = w cm Rozestup rám/šroubový spoj: m = w cm m 15cm 20cm 25cm 30cm 35cm 40cm 45cm 50cm b 25 w2 Obr. 19 Tloušťka stěny 15 cm otvor čís. 6 Tloušťka stěny 20 cm otvor čís. 7 Tloušťka stěny 25 cm otvor čís. 8 Tloušťka stěny 30 cm otvor čís. 9 Tloušťka stěny 35 cm otvor čís. 10 Tloušťka stěny 40 cm otvor čís. 11 Tloušťka stěny 45 cm otvor čís. 12 Tloušťka stěny 50 cm otvor čís. 13 3K 3 klínové svorky 4K 4 klínové svorky na prvním vnějším spoji 4S 4 spínací šrouby Obr. 20 Na bednění pravoúhlého rohu potřebujete vnitřní roh, výplňový element a multi-element. Šířka výplňového elementu se musí zvolit v závislosti na tloušťce stěny. Multi-element umožňuje nastavení tloušťky stěn cm (odstupňované po 5 cm) přes navařené profily otvorů. Výplňový Obr. 21 element a multi-element se spojí spínacím šroubem (str. 20). bednící výška 0,75 m a 1,35 m 2 spínací šrouby bednící výška 2,40 m a 2,70 m 4 spínací šrouby Upozornění: Logo 1 & Alu

24 Na prvním vnějším spoji se musí zabudovat čtyři spojovací prostředky (klínovou svorku, přestavitelnou svorku, nebo spínací šroub) na 2,70 m a 2,40 m, které snímají tahové síly v bednění (obr. 21). U tloušťky stěn mimo rozsah 5 cm rastrování připevněte na prvním vnitřním nebo vnějším spoji odpovídající PE-vyrovnání nebo ocelové vyrovnání. Tím se umístí multi- element do správné pozice pro šroubový spoj s výplňovým elementem. Roh, pravý úhel w 1 b 2 25 w2 b 1 b 1 = w cm b 2 = w cm 30 Obr. 22 3K 3 klínové svorky MULTI MULTI 6 MULTI 55 5 cm vnější MULTI cm vnější 24 MULTI U pravoúhlých rohů se může jako alternativa multi-elementu použít vnější roh. V tomto případě jsou zapotřebí dva výplňové elementy, které se spojí s vnějším rohem. 5 cm vnitřní Obr. 23 Obr cm vnitřní Počet nutných klínových svorek na vnějším rohu je znázorněn na obrázku 23. Nepoužívat žádné přestavitelné svorky na vnějším rohu. Upozornění: Logo 1 & Alu

25 Na prvním vnějším spoji jsou u elementů o výšce 2,40 m a 2,70 m zapotřebí čtyři spojovací prostředky. U tloušťky stěn mimo rozsah 5 cm rastrování připevněte na prvním vnitřním nebo vnějším spoji PEvyrovnání nebo ocelové vyrovnání s odpovídající šířkou. Vyrovnání se musí zevně připevnit na prvním spoji elementu, tedy nikoliv mezi výplňový element a vnější roh. Pokud se vychází z tloušťky Logo stěny 1 & alu 30 cm, je možné provést bednění bez použití dalších výplňových elementů s ocelovými vyrovnáními 5/6 cm i u tloušťky stěn 25/35 popř. 24/36 cm. Odboč né stěny / opěrný rám b vnější w Obr. 25 b vnitřní w w b Elementy [cm] vnější vnitřní vnitřní vnější vnější 36,5 86, vnější Tab. 1 Místo spínání Spínací šroub Kombitraverza Distanční traverza Bednící Obr. 26 vrstva Obr. 27 Hranol Šířka výplňového elementu závisí na opěrných rámech a odbočných stěnách tl.: b = w + 2 * 25 cm. Pokud je to zapotřebí, umístěte vedle výplňového elementu ocelové nebo PE-vyrovnání. Vyrovnání je možné i vedle vnitřního rohu. U větších vyrovnání je možné je použít i na obou stranách výplňového elementu popř. vnitřních rohů Logo 1 & Alu

26 Kombinace elementu pro běžné stěnové tloušťky jsou uvedeny v tab. 1. U větších tloušťek stěn "w" je možné umístit dva výplňové elementy. Tyto elementy se poté převáží kombitraverzou. Počet distančních traverz u opěrných rámů najdete v odstavci "Čelní uzavření" (str. 33). U větších tloušťek stěn používejte kombi-traverzy, které připevníte pomocí míst spínání. Hranoly jsou dimenzovány tak, že přenáší tlak betonu. Jinak je nutné připevnit dodatečné kombi-traverzy pomocí spínacích šroubů na rám vnitřního rohu Logo 1 & Alu

27 Předsazení stě ny / odskok stěny Čep s hákovou hlavou DW15 300/240 Art. čís.: Hmotnost: 0,53 kg Kombi-traverza Čep s hákovou hlavou Dw15 300/240 + kloubová matice Dw cm Obr. 28 Ocelové vyrovnání 5/6cm Ocelové vyrovnání 5/6cm Obr. 29 Kombi-traverza Obr. 30 Čep s hákovou hlavou Dw /240 + kloubová matice Dw 15 Hranol - dodávka stavby Předsazení stěny 1-12 cm: U předsazení stěny o 1-12 cm se elementy proti sobě přesadí na místě odsazení o požadovaný rozměr. Spojení mezi elementy se provádí pomocí kombi-traverzy, kterou připevněte na straně s integrovanými spojeními hákových hlav a na druhé straně čepem s hákovou hlavou (obr. 29). Nazpět odsazený element se podloží. Aby se dosáhlo správného vzhledu betonu na předsazení stěny, zabuduje se tam 5 cm,popř. 6 cm ocelového vyrovnání (obr. 28). Pokud se nachází nalevo a napravo předsazení vyplňových elementů, upevněte je pomocí otvorů míst spínání v 5-vyrovnáních popř. 6- vyrovnáních Logo 1 & Alu

28 Předsazení stěny / odskok stěny Kombi-traverza Spínání přes kombi-traverzu Spínací šroub 13-24cm Obr. 31 Obr. 32 Kombi-traverza v prvním podélném otvoru kloboučkového profilu 25cm MULTI Spínací šroub MULTI 15 MULTI Spínací šroub 2 27cm 2 MULTI MULTI 28-44cm Obr. 33 MULTI Kombi-traverza na nejspodnějším kloboučkovém profilu Obr. 34 Odskok stěny cm: Vnitřní roh a výplňový element se spojí na tupo. Spojení se provádí pomocí spínacích šroubů rámem výplňového elementu. U odskoků cm se sešroubuje mimo výplňový element. Celé bednění se přepásuje pomocí kombi-traverz (obr. 31). Odskok stěny cm: U odskoku stěny 25 cm spojte vnitřní roh s multi-elementem přímo (obr. 32). U 26 cm, popř. 27 cm zabudujte mezi vnitřní roh a multi-element PEvyrovnání (obr. 33). Odskok stěny cm V této oblasti se vnitřní roh, multielement a výplňový element navzájem spojí. Přitom ukazuje 5-děrování multi- roh a elementu směrem k vnitřnímu rohu. Pokud nejsou otvory v multi-elementu shodné s rozměrem odskoku stěny, zabudujte mezi vnitřní multi- element PE-vyrovnání. Na nejspodnějším kloboučkovém profilu je nutné připevnit kombi-traverzu (obr. 34). Pro výšky > 2,70 m se musí namontovat po dvou traverzách na element (/240) Logo 1 & Alu

29 15 Děrování vně Předsazení stěny / odskok stěny MULTI Spínací šroub MULTI Spínací šroub MULTI Spínací šroub Prkno - dodávka stavby MULTI 40cm MULTI 45cm 15 Kombi-traverza na nejspodnějším Obr. 36 kloboučkovém profilu Obr MULTI 60cm 5 MULTI MULTI 30 80cm 30 MULTI MULTI 50cm Obr. 35 Kombi-traverza na nejspodnějším kloboučkovém profilu Spínací šroub Spínací šroub Spínací šroub 5 MULTI 70cm 5 5 MULTI Kombi-traverza na nejspodnějším Obr. 38 kloboučkovém profilu Obr. 39 Kombi-traverza na nejspodnějším kloboučkovém profilu Obr. 40 Kombi-traverza na nejspodnějším kloboučkovém profilu Odskok stěny od 45 cm: Multi-element se nasadí tak, aby děrování ukazovalo vně (obr. 34). U vnitřního rozměru cm není ještě vedení spínacích tyčí možné. Proto je zapotřebí zajistit spoj vnitřního rohu/multi-elementu pomocí prkna. U bednících výšek >2,70 m je nutné tento spoj v místě instalace podepřít (obr. 35). Od vnitřního rozměru 45 cm je nutné použít v oblasti odskoku místa spínání (obr ). Zabudováním PEvyrovnání, ocelových vyrovnání nebo výplňových elementů se umístí proti sobě položené elementy tak, aby bylo možné provést prostrčení spínacích tyčí. Kromě jiného je nutné připevnit kombi-traverzu na rohu na nejspodnějším profilu výplňového elementu. U výšek nad 2,70 m jsou určeny pro každý 240/ cm vysoký element dvě kombi-traverzy. Upozornění:Veškerá místa spínání, která jsou uvedena na str , se musí zásadně provést. Předpis 1 str. 22 zde neplatí! Logo 1 & Alu

30 Roh, libovolný úhel A a x ( 12 5 ) a a 1 ( 30 ) w Obr. 41 a x = ta n a * w A a = x + D l a 1 + a 2 =180 Kloubový pás Art. čís.: Hmotnost: 67,00 kg x = diferenční rozměr vnější/vnitřní w = tloušťka stěny A a = vyrovnání vnější Dl SE = rozdíl skutečných délek kloubových rohů vnitřních/vnějších v závislosti na a Obr. 42 U zkosených obedňovaných rohů se používají kloubové rohy. Vnitřní kloubový roh má délku ramena 30 cm a vnější kloubový roh 12,5 cm. Hodnoty vnějšího vyrovnání se mění podle úhlu. Diferenční rozměr skutečných délek ramen je uveden v závislosti na úhlu v tab. 2 (str. 30). U zkosených rohů je vnější bednění delší o rozměr x než vnitřní bednění. Z hodnoty x a rozdílu délek ramen kloubových rohů vyplývá hodnota vnějšího vyrovnání, které se má zabudovat. Příslušnou hodnotu v závislosti na úhlu a tloušťce stěny najdete v tab. 2 (str. 30). Na vnějším bednění jsou sepnuty spoje mezi kloubovým rohem a připojovaným výplňovým elementem. Tyto elementy se musí přes další místo spínání přepásovat. K tomu se používají kombi-traverzy nebo kloubové pásy. Pokud není vnější vyrovnání větší než 35 cm, může se použít i distanční traverza Logo 1 & Alu

31 Roh, libovolný úhel Třmen pro kloubový roh Art. čís.: Hmotnost: 0,81 kg Obr. 43 Př. 1) Př. 2.) Př. 3) Tabulka pro vnější vyrovnání A a [cm] v závislosti na úhlu a 2 a tloušťky stěny w a 2 a 1 a D l SE ,5 17,5 18,2 18,5 18,6 18,8 19,0 19, ,5 19,3 19,6 19,7 20,1 20,6 21, ,5 17,5 20,1 20,7 20,8 21,5 22,1 22, ,5 21,0 21,7 21,9 22,8 23,7 24, ,5 17,5 21,9 22,8 23,0 24,2 25,3 26, ,5 22,9 23,9 24,2 25,5 26,9 28, ,5 17,5 23,8 25,1 25,4 27,0 28,5 30, ,5 24,8 26,2 26,6 28,4 30,2 32, ,5 17,5 25,8 27,4 27,9 29,9 32,0 34, ,7 27,0 28,9 29,4 31,7 34,0 36, ,5 17,8 28,2 30, 3 30,8 33,4 36,0 38, , ,0 32,0 34,8 35,5 39,0 42,5 46, ,5 18,1 33,5 36,5 37,3 41,1 45, 0 48, ,5 w [cm] ,9 29,5 31,8 32,3 35,2 38,1 41,0 18,0 30,7 33,3 33,9 37,1 40,3 43,5 18,2 35,0 38,3 39,2 43,4 47,6 51,8 18,3 36,6 40,3 41,2 45,8 50,4 55, ,4 38,4 42,4 43,4 48,4 53,4 58, ,5 18,6 40,4 44,8 45,9 51,3 56,8 62, ,8 42,6 47,5 48,6 54,6 60,5 66, ,5 19,0 45,1 50,3 51,6 58,1 64,6 71, ,1 47,7 53,4 54,8 61,9 69,1 76, ,5 19,3 50,7 57,0 58,5 66,4 74,2 82, ,5 54,1 61,1 62,8 71,5 80,1 88,8 Obr Tab. 2 Vnitřně se může kloubový roh vytyčit speciálním třmenem, pokud je úhel 60, 90 nebo 135. Přitom je nutné použít dva třmeny na každou výšku elementu (obr. 43). I vnitřně se používají pro a 2 >150 pásové prostředky. Upozornění: Kloubové rohy nemají žádné otvory pro místa spínání. Příklad: 1) a 2 = 135 ; w = 30 cm A a = 29,9 Cm zvolen: výplňový element 30 cm vnější 2) a 2 = 75 ; w = 25 cm A a = 51,6 cm zvolen: výplňový element 50 cm vnější + PE-vyrovnání 2 cm vnější 3) a 3 = 150 ; w=24 cm A a = 23,9 cm zvolen: výplňový element 30cm vnější + ocelové vyrovnání 6 cm vnitřní Logo 1 & Alu

32 Roh, libovolný úhel Obr. 45 Na této straně jsou zobrazeny časté příklady použití pro kloubové rohy. Pro některé úhly se dají nasadit vnitřně i vně stejné kloubové rohy. To jsou však výjimky, které se vyskytují především u úhlu cca 180. Potřebné vyrovnání je nutné vypočítat podle následujícího vzorce: = tan a * w A a,red Vnitřní kloubový roh můžete použít vnitřně pro úhly a 2 = 60 až 179 a vnější kloubový roh pro úhly 50 až 179. P okud se použije kloubový roh vnější na vnitřním be dnění, pak jsou možné úhly od 135 až 179. Při použití kloubového rohu vnitřního na vnějším bednění jsou možné úhly od 105 až 179. Přitom je nutné kloubový roh vnitřně přepásovat a podložit dřevem Logo 1 & Alu

33 PE-vyrovnání Vyrovnání zbytkovým rozměrem 1-12cm 1-12cm Ocelové vyrovnání PE-vyrovnání Obr cm Spínací šroub Obr. 47 Šířka výplňové desky = zbytkový rozměr - 3,6cm Vázací kolejnice Spínací tyč DW15 s maticí k odvedení podélných sil- (2 x na výšku elementu) Kombi-traverza MULTI MULTI Obr. 48 Zbytkové rozměry 1-12 cm obedníte PE nebo ocelovými vyrovnáními. Mohou se použít i hranoly o šířce 12 cm, které se zabudují. Elementy a vyrovnání spojíte přestavitelnou svorkou nebo spínacím šroubem (obr. 46). Pro vyrovnání cm použijte vázací kolejnice. K tomu je zapotřebí dvou kusů na každé vyrovnání. Vázací kolejnice slouží jako opěra pro pruhy bednící vrstvy o tloušťce 21 mm postavené v místě instalace. Připevněte vázací kolejnice spínacími šrouby na elementy Logo (obr. 47). U krátkých stěn připevněte na vnějším vyrovnání pomocí matic dvě spínací tyče na každou výšku elementu. Napomáhají ke snímání podélné tahové síly (obr. 48). Ke stabilizaci a lícování os se namontuje kombi-traverza (obr. 48). Pokud se provede vyrovnání mezi dvěma výplňovými elementy, může se vyrovnáním vyvrtat středový otvor místa spínání (obr. 47). Toto kotvení odpadá mezi dvěma velkoplošnými elementy Logo 1 & Alu

34 Čelní uzavření Distanční traverza: cm Art. čís.: Hmotnost: 7,10 kg 1 7 w Děrovaná deska na rámu elementu Obr. 50 Obr. 49 Spínací šrouby Distanční traverza w [cm] Spojovací otvor 11, , , , , , Obr. 51 Tab. 3 Pokud se provádí bednění stěn v několika taktech, dojde ke vzniku pracovních spár. Ty vyžadují zabudování dřevěného čela pro další vedení výztuže. Tlakové síly působící na čelní uzavření se odvádí přes distanční traverzy. Distanční traverzy spojte na elementech Logo spínacími šrouby. Upozornění: Dbejte na správnou polohu distančních traverz. Děrovaná deska musí zásadně přiléhat na rám elementu (obr. 49). 11-ti děrování umožňuje nastavení tloušťky stěny do 50 cm (tab. 3). Distanční traverza nahrazuje místo sepnutí ve výplňovém elementu. U velkoplošných elementů se musí zásadně provádět spínání. Polohu distančních traverz najdete na obr. 51. Konce stěn se mohou zabednit stejným způsobem. Na posledním spoji před čelním uzavřením je nutné zabudovat u elementů s výškou 240 a cm čtyři klínové svorky Logo 1 & Alu

35 Čelní uzavření Kombi-traverza Art. čís.: Hmotnost: 30,00 kg Místo spínání Obr. 52 Obr klínové svorky na posledním spoji elementů Kombitraverza Spínací šroub w [cm] Spojovací otvor Obr. 54 Multi-Element x5= 55 9 Obr. 56 MULTI 4 klínové svorky na posledním spoji elementů Spínací šrouby Rozteč otvorů = w + 12cm Obr. 55 Tab. 4 Čelní uzavření s kombi-traverzou se používá u tloušťky stěn větší než 50 cm, kónických stěn a stěn, u kterých není možné provádět zabednění s distanční traverzou. Kombi-traverza se dá plynule sešroubovat. Připevněte kombi-traverzu na element pomocí spínacích šroubů. U výplňových elementů musíte dosadit vždy místo spínání na výšku čelního uzavření (obr ). Dodatečnou variantou pro čelní uzavření do šířky 55 cm je multielement. Nedovoluje však žádné další konstrukční díly, např. vyztužení. Obr. 57 Multi-element připevněte spínacími šrouby na stěnové elementy (obr ). Upozornění: Zastrčte spínací šrouby rámem stěnového elementu do děrovaného profilu multi-elementu, nikoliv obráceně. Vzdálenosti děrování v multi-elementu dovoluje tloušťky od 15 cm až do 55 cm v odstupňování 5 cm. U výplňových elementů odpadá místo spínání na konci stěny Logo 1 & Alu

36 Napojení na stěnu Obr. 58 Obr. 59 Pro napojení ke stávající stěně používejte pokud možno velkoplošný element. Zde se nachází otvory míst spínání ve vhodné vzdálenosti od kraje rámu, takže nejsou zapotřebí žádné dodatečné díly. Při prodloužení stěny se provádí přesah na betonu (obr. 58). První místo spínání se nachází 56,5 cm, popř. 50 cm od rámu elementu, takže je k dispozici dostatečný prostor. Midi-element je rovněž vhodný pro napojení na stěnu, protože se zde může použít první vnitřně uložené místo spínání (24 cm vzdálené od rámu). Při pravoúhlém napojení na stěnu se napojuje přímo na stěnu (obr. 59) Logo 1 & Alu

37 Napojení na stěnu Kombi-traverza Spínací místa ve stávajícím betonu Hranol 12cm dodávka stavby Obr. 60 Obr. 61 Ocelové vyrovnání Kombi-traverza Hranol 10cm - dodávka stavby 21-mm bednící vrstva Obr. 62 U prodloužení stěn s výplňovými elementy se zakotví elementy přes poslední místo spínání v betonu. K tomu používejte kombi-traverzu. Tu upněte dodatečně přes první spínací místo stěny, která se má ještě betonovat, aby se zabránilo vyvrácení (obr. 60). U pravoúhlého napojení na stěnu zabudujte mezi stěnu a výplňový element ocelové vyrovnání, nebo 12 cm vysoký hranol (obr. 61). To umožňuje vedení spínacích tyčí ve výplňovém elementu. Vázací kolejnice U šikmého napojení na stěnu obedněte zbytkový kus mezi elementem a stávající stěnou pomocí výplňového pásu (bednící vrstva 21 mm). Napojte ho pomocí vázací kolejnice na elementy Logo. Pokud je pás bednící vrstvy delší než 30 cm, musí se připevnit dodatečný vertikální hranol. K vyztužení hranolu namontujte kombitraverzu na element (obr. 62). Pokud je to zapotřebí, musí se na stěnu ještě připevnit doraz pro pruhy bednící vrstvy Logo 1 & Alu

38 K rátké stěnové úseky Distanční dřevo 3,9cm široké Přestavitelná svorka Klínová svorka Vyrovnávací plech 5 b b+ 5 Obr. 64 Multi AGB Multi b Distanční traverza b+ 10 Obr. 63 Obr. 65 Spojení vyrovnávacího plechu pomocí klínové svorky Spojení pomocí přestavitelné svorky Vyrovnávací plech Obr. 66 Obr. 67 Distanční dřevo Obr. 68 3,9cm široké U krátkých stěnových úseků mezi vnitřními rohy jsou elementy tlačeny betonem odbočných stěn. Elementy, které jsou pod napětím, není snadné odbednit. Vsaďte vyrovnávací plech, pokud je vzdálenost mezi dvěma odbočnými stěnami menší než 3,00 m. Vyrovnávací plech umožňuje vůli zabednění 5 10 cm. Přitom je vnější element o odpovídající šířku větší než vnitřní element. Připevněte vyrovnávací plech klínovými svorkami na vedle stojící element (obr. 66). Ke spojení elementů stojících vedle sebe používejte přestavitelnou svorku (obr. 67). Vůli pro odbednění si zajistíte distančním dřevem (šířka = vůle odbednění 1,1 cm). Vyrovnávacím plechem je možné spínat. Při vůli odbednění 5 cm nebo 6 cm doléhá kloubová matice na rám obou elementů (obr. 64). Při vůli odbednění od 7 cm je dodatečně zapotřebí použít distanční traverzu jako pásový prostředek (obr. 65) Logo 1 & Alu

39 Sklopná šachta MULTI MULTI 25 MULTI Kombi-traverza MULTI Obr. 69 l1 Obr. 70 l2 0,1* l1 0,1* l2 0,1* l2 0,1* l1 Dl2 Dl2 Pokud se při odbednění šachet nemají demontovat jednotky elementů, je nutné připevnit na rozích a stěnových deskách klouby (kloubové rohy) (obr. 68). Pomocí celkem osmi kloubů se dá vnitřní bednění ohýbat a tím zkrátit o určitý rozměr Dl. Z Dl vyplývá : Dl i = 0,01 *l i, za předpokladu, že všechny čtyři strany byly vždy taženy dovnitř o cca 0,1 * l i. Mezi hotovou stěnou a bedněním je nyní dostatečný volný prostor, aby se Dl1 Dl1 dalo kompletní vnitřní jádro vytáhnout pomocí závěsu. Ke stažení jednotek ležících proti sobě připevněte po párech stabilizační vzpěry. Ty připevněte pomocí závěsů stabilizačních vzpěr na elementy. Bednění přímé : L vzpěry = l i 0,36 m Bednění klopené: L vzpěry = 0,8*l i 0,36 m Aby se dalo vnitřní bednění i navzdory zabudovaným kloubům při postavení vyrovnat, namontují se kombi-traverzy Logo 1 & Alu

40 Spojení Logo Raster / Trapéz Klínová svorka Logo / Raster Art. čís.: Hmotnost: 2,10 kg Obr. 71 Obr. 72 Klínová svorka Logo-Raster/Trapez Spojení Logo - Raster Spojení Logo - Trapéz Obr. 73 Pro spojení elementů Logo s ostatními systémy PASCHAL je k dispozici klínová svorka Logo / Raster. Na této klínové svorce je na jedné straně navařen kolík s čepem. Tento čep slouží ke spojení s otvorem v rámu bednění Raster nebo Trapéz. Proto je možné touto klínovou svorkou spojit systém Logo na jedné straně se systémem Raster / Trapéz na straně druhé bez dodatečně vkládaných přechodových elementů. Počet klínových svorek Logo / Raster se řídí stejnými pravidly jako pro spojovací čepy u systémů Raster resp. Trapéz Logo 1 & Alu

41 Spojení Logo Raster / Trapéz Spojovací element Logo / Raster 15 x 135 cm Art. čís.: Hmotnost: 22,60 kg Spojení Logo - Raster (6) (10) Obr. 71a Spojení Logo - Raster H oder H (222) Obr. 72a Pro spojení elementů Logo s ostatními systémy PASCHAL je k dispozici spojovací element o šířce 15 cm (výška 135 cm). Tento element má na jedné straně rám Logo. Zde spojíte tento element pomocí klínových svorek s bedněním Logo. Na druhé straně elementu je průchozí podlouhlý otvor. Pomocí spojovacího čepu můžete plynule zabudovat díly Raster nebo segmenty kruhového bednění Trapéz. Přednostně se zabudovává spojovací element vedle velkoplošného elementu Logo, aby se nemusel ve spojovacím elementu spínat (dvě místa spínání na výšku 135 cm). Pokud je vlevo a vpravo spojen s výplňovými elementy, umožňují dvě vnitřně položená spínací místa sepnutí samotným spojovacím elementem. Mezi kloubovou maticí a spojovacím elementem se musí poté umístit oboustranně vázací kolejnice jako traverza Logo 1 & Alu

42 Výškové přesazení stěna na spádu Obr. 74 Obr. 75 Obr. 76 Spínací šroub Obr. 77 Obr. 78 Kombi-traverza Do 15 cm žádné dodatečné místo sp ínání Vázací kolejnice 21mm bednící vrstva Hranol Dodatečné místo spínání U kaskád v základu nebo podlahové desce se musí přesadit bednící elementy do výšky. To se může provádět plynule, protože klínová svorka obepíná jako spojovací prostředek rám elementu a není vázána na žádné děrování (obr. 74). To samé platí pro elementy, které nasadíte kolmo na sklon. Vytvořte podklad ve tvaru klínu nebo lichoběžníku mezi elementem a skloněnou plochou (obr. 76). Při mírném sklonu můžete přiříznout hranol a sešroubovat ho se spodním rámem elementu (obr. 75). U velkého sklonu vyhotovte výplňový díl z vázací kolejnice, hranolů a bednící vrstvy o síle 21 mm. Přišroubujte výplňový díl na spodní rám elementu. Připevněte kombi- traverzu. Převážně je zapotřebí dodatečných míst spínání v oblasti výplňového dílu (obr. 78). Pokud můžete elementy postavit šikmo na skloněný podklad, pak není nutné provádět výše uvedená opatření Logo 1 & Alu

43 Kónické stěny Bednění podložit t Tabulka dovolených hodnot Db v závislosti na bednící výšce Bednící výška Jednostranně kónická bez podložení Jednostranně kónická s podložením Oboustranně kónická bo bo bo a =5, t bu Db bu bu Db Db Db 2,70m 25cm 35cm 45cm 55cm t= 2,5cm t= 5,0cm t= 7,5cm 25cm 4,05m 40cm 50cm 60cm t= 2,5cm t= 5,0cm 35cm 60cm t= 2,5cm 5,40m 50cm 70cm t= 5,0cm 45cm 80cm t= 7,5cm Tab. 5 U kónicky zabedňovaných stěn se řídí možný sklon elementů podle vedení spínacích tyčí v nosníku velkoplošného elementu 24 x cm. Mezní hodnoty Db pro rozdílné bednící výšky jsou uvedeny v tab. 5. Pokud jsou zabedňované sklony vyšší než uvedené hodnoty, je možné nasadit výplňové elementy. Zde se protáhne spínací tyč zdířkou v bednící vrstvě a nikoliv rámem. Tím je možné dosáhnout u elementů použitých vestoje sklon spínacích tyčí až Logo 1 & Alu

44 Náběh Kombi - traverza Držák traverzy DW15 d h P P 1 Hranol - dodávka stavby Obr. 80 w b Pozor!!! Pojistka proti vztlaku 2 2 P 1 = b + h - 12,5cm P = h + 12,5cm - d 2 Držák traverzy DW15 Pojistka proti vztlaku Upínací pásový prostředek s ocelovou příložkou Dřevěný klín - dodávka stavby Obr. 81 Zalomená traverza Stěny s náběhem ve spodní části se obedňují v úseku náběhu elementy naležato. Na přechodu mezi náběhem a vzestupující stěnou se umístí kloubové rohy s délkou ramen 12,5 cm. Výplňový element a příp. dodatečně potřebné PE-vyrovnání doplní bednění v náběhové části. Pokud je dvoustranný náběh, provede se obednění na obou stranách rovnoměrně. U jednostranného náběhu zabudujte proti kloubovému rohu vleže další výplňový element. V místě instalace je nutné ho podložit hranolem, aby se dosáhnul dostatečně velký rozestup míst spínání nad podlahovou deskou (obr. 80). V oblasti náběhu musíte namontovat zalomené pásové prostředky, abyste mohli elementy vyztužit. Na rovné straně stěny připevněte kombi-traverzy (obr. 81) Logo 1 & Alu

45 Sloupy Spínací šroub 20cm 25cm 30cm 35cm 40cm 45cm 50cm 55cm 60cm 65cm 70cm 75cm Obr. 82 Pro šířky sloupu 20-75cm 20cm 25cm 30cm 35cm 40cm 45cm 50cm 55cm 60cm 65cm 70cm 75cm Navařené děrované profily Spínací šrouby Obr. 83 Tab. 6 Výška elementu 0,75m 1,35m 2,40m Počet spínacích šroubů 2,70m Na sloup Pro zabednění sloupů spojte čtyři multi-elementy spínacími šrouby. Požadovaný počet šroubů je uveden v tab. 6. Děrované profily navařené v multielementech umožňují nastavení čtvercových nebo obdélníkových průřezů. Ty mohou mít délku hran od 20 cm až do 75 cm každých 5 cm. U nástavbového bednění namontujte dvě klínové svorky a kombi-traverzu na každý spoj elementu. 75 cm vysoké multi-elementy se nemohou použít jako nejvrchnější elementy, protože se na ně nemůže připevnit jeřábový závěs. Je proto nutné je umístit ve spodní části sloupu Logo 1 & Alu

46 Umístění dílů příslušenství zastrčit 2 otáčet (ve směru hodinových ručiček) 3 zavřít 1 Obr Díly s klínem Pochozí konzolová lávka Závěs stabilizační vzpěry 1 1 zastrčit 2 otáčet (proti směru hodinových ručiček) 3 zavřít Obr. 85 Díly s DW-závitem Kombi - traverza Kloubový pás Držák pásu DW15 Šroub s hákovou hlavou DW zastrčit 2 otáčet 3 zavřít Obr. 86 Díly příslušenství se připevňují v podélných otvorech kloboučkových profilů pomocí spojení s hákovou hlavou a klínem, popř. DW-závitem. Nejdříve strčte hákovou hlavu do podélného otvoru. Klín je vytažen a ukazuje u elementu vestoje směrem doleva. Otočte klínem o 90 doprava. Háková hlava se dostane do zavírací pozice. Zaražte nyní klín směrem dolů, až háková hlava zcela doléhá na kloboučkový profil (obr. 84). U elementů vleže ukazuje klín nejdříve doprava a poté se otočí doleva (obr. 85). Pozor: Klín nikdy nezarážet zespodu nahoru! U dílů s DW-závitem zastrčte hákovou hlavu také nejdříve do podélného otvoru. Kloubová matice, popř. šroub s křídlovou maticí je otočen nazpět až k rukojeti. Nyní otočte rukojeť o 90 doleva nebo doprava, aby se dostala háková hlava do zavírací pozice. Pevně přišroubujte kloubovou matici nebo křídlovou matici tak, až doléhá háková hlava a díl příslušenství zcela na kloboučkový profil. U montovaného dílu příslušenství musí stát rukojeť a kloboučkový profil kolmo k sobě (obr. 86) Logo 1 & Alu

47 Stabilizační vzpěry Závěs stabilizační vzpěry Art. čís. : Hmotnost: 2,00 kg Obr. 88 Obr. 87 Spojení s hákovou hlavou Zástrčný čep Obr. 89 Pro kolmé vyrovnání bednění a odvod sil od větru do podlahové desky je nutné použít stabilizační vzpěry. Připevňují se pomocí závěsu na elementy Logo. K tomu slouží integrované spojení s hákovou hlavou. Stabilizační vzpěra je namontovaná se zástrčným čepem na závěs stabilizační vzpěry. Pozor! Rozestup stabilizačních vzpěr mezi sebou nesmí překročit 3,00 m. Počet a velikost stabilizačních vzpěr pro rozdílné bednící výšky jsou uvedeny v odstavci "Řezy a pohledy", str. 68 a násl Logo 1 & Alu

48 Pažení Hranol Držák pásu DW15 Prkno Kolík Držák pásu DW15 Svěrná délka 6-20 cm Art. čís.: Hmotnost: 1,60 kg Obr. 90 Obr. 91 Pokud není možné z důvodu nedostatku prostoru ve stavební jámě zajistit bednění pomocí stabilizačních vzpěr, je možné provést vypažení. Připevněte dva hranolové kusy s pásovou úchytkou DW15 na bednění. Na tyto kusy připevněte hřebíky prkno. V poloze proti tomu spojte prkno pomocí hřebíků s kolíkem zatlučeným do země (svahu). Bednění má nyní dostatečnou stabilitu pro zabudování drážek a vázání výztuže. Pozor! Při namáhání silami od větru a pracovních přestávek je nutné provést dodatečná opatření pro zajištění stability. Po uzavření bednění se dají na vnitřní straně namontovat stabilizační vzpěry a spojit hmoždinkami se základovou deskou. Montáž pásové úchytky DW15 viz str. 45 obr Logo 1 & Alu

49 Pochozí konzolová lávka Art. čís. : Hmotnost: 13,00 kg Pochozí konzolová lávka 3x15 Čep s hákovou hlavou Obkladové díly jsou těsně na sebe a tím způsobem položeny, aby se nemohly houpat ani se vysunout a) s přesahem b) se spojem Kolík Obr. 92 Obr. 93 Pro doplnění a zhutnění betonu, dodatečné opracování na horní hraně betonu a podobné práce je zapotřebí používat pracovní lešení. Za tím účelem se připevní na elementu konzolová lávka a poté se opatří v místě instalace nášlapnou vrstvou a postranní ochranou. Zastrčte nejdříve kolík do spodního dílu konzolové lávky tak, až je i čep s hákovou hlavou nahoře v podélném otvoru. Klín zavřete. Konzolová lávka je nyní na elementu připevněna (str. 45). Je nutné dodržovat předpisy DIN 4420 díl 1 "Pracovní a ochranná lešení". Vzdálenost konzolových lávek pod sebou nesmí přesahovat 2,00 m. Plošná užitková hmotnost činí p=3,0 kn/m 2. To odpovídá skupině lešení 4. Pozor! Nášlapné vrstvy se musí za účelem transportu elementů nebo jednotek elementů našroubovat na konzoly, v opačném případě je nutné je sejmout a po postavení bednění opět připevnit Logo 1 & Alu

50 Pochozí konzolová lávka Pochozí konzolová lávka Přípustná vzdálenost lávek v m pro nášlapné vrstvy z dřevěných fošen nebo dřevěných prken (DIN 4420, díl 1) Skupina lešení Šířka prken nebo fošen [cm] Tloušťka prken nebo fošen [cm] 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 max 3,00m 1, 2, ,25 1,50 1,75 2,25 2,50 24 a 28 1,25 1,75 2,25 2,50 2, ,25 1,50 1,75 2,25 2,50 24 a 28 1,25 1,75 2,00 2,25 2,50 Obr. 94 Tab. 8 Pochozí konzolové lávky a lešení v místě instalace Pochozí konzolové lávky z obou stran Lešení - dodávka stavby Pochozí konzolová lávka max3,00m min 2,00m max 3,00m Obr. 95 Při práci na bednění je nutné dbát na zabezpečení proti zřícení. Zde platí předpisy pro bezpečnost a ochranu zdraví při stavbě bednění a nosného lešení, vydané Družstvem pro povolání v oboru stavebnictví. Pro montáž a demontáž bednících kotev je zapotřebí pracovních míst, které je nutné umístit v kolmém rozestupu 2,00 m až 3,00 m. To se může provést např. pomocí oboustranně namontovaných konzolových lávek nebo konzolovými lávkami na jedné straně a montovaným lešením na straně druhé (obr. 95). Žebříky jsou dovoleny pouze pro krátkodobé práce na objektu. Montáž a demontáž bednících kotev ze žebříků je zakázána. Až do bednící výšky max. 3,00 m je zapotřebí pracovní lešení pouze na jedné straně (obr. 94). Počet a poloha pochozích konzolových lávek pro rozdílné bednící výšky najdete v odstavci "Řezy a pohledy" str. 68 a násl Logo 1 & Alu

51 Kombi - traverza Art. čís.: Hmotnost: 30,00 kg Provedení nástavby Obr. 96 W = 58 cm 3 I = 386 cm 4 M = 9,3 knm Detail "A" "A" Obr. 97 Při provádění nástavby se smontují na výšku dva nebo několik elementů. Od výšky 3,15 m popř. 3,30 m je zapotřebí vyztužit horizontální spoje elementů. Za tím účelem se používá kombi - traverza (obr. 96). Spojte kombi-traverzu přes dvě integrovaná spojení s elementy pomocí hákové hlavy (obr. 97). Počet a poloha kombi-traverz pro rozdílné bednící výšky najdete v odstavci "Řezy a pohledy" str. 68 a násl. Počet kombi-traverz pro rozdílné šířky elementů viz strana 51. Upozornění: U bednících výšek nad 8,10 m se musí pro vyztužení horizontálních spojů provést zvláštní opatření. O montáži kombi-traverz se spojením s hákovou hlavou na elementu viz str. 45, obr Logo 1 & Alu

52 Provedení nástavby Všechny výšky /240 alle Höhen 240/ 90/75 90/75 90/ Obr. 98 Obr. 99 Obr. 100 Až do bednící výšky 8,10 m platí následující předpisy: 1) pro velkoplošné elementy jsou stanoveny dvě kombi-traverzy na každý element (obr. 98). (To neplatí pro bednící výšky a , viz str. 68 a násl.) 2) Pro výplňové elementy o šířce 75 a 90 cm je stanovená jedna kombitraverza na jeden element i když se nachází několik elementů vedle sebe (obr. 99). 3) U kombinace několika výplňových elementů je nutné všechny elementy šířek 75 cm a 90 cm opatřit kombi-traverzou. 4) U elementů se šířkou < 60 cm není zapotřebí žádná dodatečná kombitraverza. Je však nutné namontovat minimálně na každý druhý element jednu kombi- není traverzu a to nezávisle na šířce elementu. 5) Při připojení elementu šířky < 60 cm na velkoplošný element zapotřebí žádná dodatečná kombitraverza. U elementů se šířkou 75/90 cm je nutné použít kombitraverzu. 6) Element se šířkou 135 cm potřebuje jednu kombi-traverzu Logo 1 & Alu