Dobré příklady nízkonákladových opatření k podpoře udržitelné dopravy

HTML
DOWNLOAD

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Dobré příklady nízkonákladových opatření k podpoře udržitelné dopravy"

Martina Nováková
před 9 lety
Počet zobrazení:

1 Dobré příklady nízkonákladových opatření k podpoře udržitelné dopravy Hana Brůhová-Foltýnová CDV, v.v.i. Pardubice, 17. září

2 Struktura prezentace Infrastrukturní úpravy (vč. pěších a cyklistických auditů a značení) Omezení IAD Plány mobility Zvyšování povědomí obyvatel a kampaně Využití moderních technologií Příklad postupu realizace malého dopravního řešení Zdroje informací a databáze s dobrými příklady 2

Zvyšování povědomí obyvatel a kampaně Využití moderních technologií

3 Drobné úpravy dopravní infrastruktury Při úpravách komunikací již myslet na všechny uživatele, postupně Doplňovat stávající síť chodníků a cyklistické infrastruktury a zajišťovat jejich návaznost Zajišťovat parkovací místa pro jízdní kola ve veřejném prostoru Zvyšovat bezbariérovost MHD Zpomalovat motorovou dopravu Upravovat veřejná prostranství tak, aby byla přívětivá pro lidi Zapojovat místní obyvatele, školy, obchodníky, skupiny obyvatel se specifickými potřebami pro mobilitu Krakov koncepční přístup k podpoře nemotorové dopravy 3

Zvyšovat bezbariérovost MHD Zpomalovat motorovou dopravu Upravovat veřejná prostranství tak, aby byla přívětivá pro lidi Zapojovat

4 Zklidňování dopravy ve městě Cílem je zpomalit motorovou dopravu a tak zvýšit bezpečnost chodců a cyklistů Psychologické prvky (dopravní značení) Fyzické prvky: Okružní křižovatky, vyvýšené přechody, ostrůvky a zálivy, Norsko, Dánsko, Rakousko (průtahy obcemi) Německo, Nizozemí (Tempo 30); Velká Británie (zóny 20 mph) 4

prvky: Okružní křižovatky, vyvýšené přechody, ostrůvky a zálivy, Norsko, Dánsko,

Vanuban - Freiburg) Environmentální zóny Přínosy pro cyklisty: Předvídatelné a jednotné dopravní prostředí Malý rozdíl

5 Omezení motorové dopravy Pěší zóny Německo, Nizozemí (Tempo 30) Berlín, Bonn: 70 % uliční sítě Vídeň, Hamburk: 50 % uliční sítě Velká Británie (zóny 20 mph) Zóny s omezenou dopravou Uzavření centra pro motorovou dopravu Čtvrti bez aut (Vídeň, Vanuban - Freiburg) Environmentální zóny Přínosy pro cyklisty: Předvídatelné a jednotné dopravní prostředí Malý rozdíl rychlosti cyklistů a aut Centrum dopravního výzkumu, v.v.i Ministerstvo dopravy ČR: Navrhování zón 30. Technické podmínky č Brno

6 Omezení IAD - parkování Management parkovacích ploch = základní nástroj ovlivňování dopravního chování všechny cesty automobilem končí a začínají parkováním Účinný a levný způsob přesvědčování řidičů zvolit odlišný způsob dopravy Parkovací poplatky zohledňují nabídku prostoru externí náklady dopravy (ztráta času pro ostatní při hledání parkovacích míst) soutěž s dalšími funkcemi veřejného prostoru ve městě a dopravními prostředky vizuální rušení zaparkovanými vozidly ve veřejném prostoru Možnosti využít/zavést parkovací poplatky snižování počtu parkovacích míst optimalizace využití krátkodobého parkování v centru eliminace dlouhodobého parkování v centru Přínosy a trendy: Snahou se převést pravidelnou dopravu (dojíždění) na udržitelné druhy dopravy Zkrátit dobu hledání volného parkovacího místa na krátkodobé parkování 6

prostoru ve městě a dopravními prostředky vizuální rušení zaparkovanými vozidly ve veřejném prostoru Možnosti využít/zavést parkovací poplatky snižování počtu parkovacích míst optimalizace využití

7 Pěší audity (I.) Cílem je vytipovat problematická místa pro chodce a navrhnout řešení Přechody pro chodce Zastávky MHD Veřejné budovy (školy, školky, nemocnice, atd.) Chodníky (chybějící / poškozené / špatné parametry) Nezapomenout na potřeby osob s omezenou mobilitou Zapojit místní obyvatele, školy, obchodníky, skupiny obyvatel se specifickými potřebami pro mobilitu 7

Zastávky MHD Veřejné budovy (školy, školky, nemocnice, atd.

8 Pěší audity (II.) Szczecinek audity zastávek MHD, průzkumy mezi obyvateli o jejich požadavcích a kampaň proti vandalismu 90 % respondentů přivítalo iniciativu 85 % respondentů spokojeno s novou podobou zastávek Nárůst používání MHD 8

9 Cyklistické audity Cílem je vytipovat problematická místa pro cyklisty a navrhnout řešení Křižovatky Parkování Napojení cyklostezek Značení Přeprava kol v HD Možnost zapojit místní obyvatele, školy, obchodníky, skupiny obyvatel se specifickými potřebami pro mobilitu ByPad 9

cyklostezek Značení Přeprava kol v HD Možnost zapojit místní

10 Značení pro chodce a cyklisty, informace pro uživatele HD Dobré značení mění přístup obyvatel k těmto dopravním prostředkům, umožňuje lepší orientaci pro místní i návštěvníky obce Přizpůsobit poskytované informace i pro starší občany, děti, hendikepované Frankfurt am Main Mapy s vyznačením přístupných zastávek Paříž Cedule ukazující vzdálenost v minutách 10

obce Přizpůsobit poskytované informace i pro starší občany, děti, hendikepované Frankfurt

11 Plány mobility pro instituce Plány mobility pro firmy, nemocnice, školy, obecní/městské úřady atd. Vychází z analýzy situace, navrhuje konkrétní kroky Pro osobní dopravu snížení počtu, délky a potřeby cest IAD podporuje plánování cest a hledá způsoby, jak podpořit využití VHD, cyklistiky a chůze Pro nákladní dopravu podporuje lepší koordinaci jednotlivých cest snížení negativních dopadů provozu nákladních automobilů na městské prostředí 11

podporuje plánování cest a hledá způsoby, jak podpořit využití VHD, cyklistiky a chůze Pro nákladní dopravu

12 Projednávání významných dokumentů Zohlednit požadavky chodců a cyklistů již při projednávání významných strategických dokumentů Územní plán, SUMP, Integrovaný plán rozvoje města Nutnost zapojení veřejnosti a cílových skupin konzultace s pěšími, cyklisty, podnikateli, příslušníky menšin, osobami s omezenou mobilitou atd. Nastavení cílů Vize nula (Vision Zero) Dlouhodobý cíl dopravní politiky dosáhnout nulového počtu mrtvých či zraněných v dopravě vychází z etického principu, že nemůžeme akceptovat, aby byl někdo zabit nebo vážně zraněn v dopravě jako dlouhodobý cíl dopravní politiky přijata v řadě zemí Švédsko (1997 schválena Parlamentem jako cíl do roku 2020) Norsko Švýcarsko a další 12

Nastavení cílů Vize nula (Vision Zero) Dlouhodobý cíl dopravní politiky dosáhnout nulového počtu mrtvých či zraněných v dopravě vychází z etického principu, že nemůžeme

13 Kodaň Kampaň Cyklistické město Dopad na turismus Důležitý osobní příklad politiků (ministryně financí a žp) 13

14 Kampaň Řidiči zvolni : Tři ročníky celostátní dětské dopravní kampaně Řidiči zvolni, všude žijí děti 14

15 Bezpečné cesty do škol Analýza situace, zapojení dětí / studentů ( jak to vidí, co si přejí ) Vyznačení nejfrekventovanějších cest do školy do map Vytipování nebezpečných / problémových úseků Návrhy řešení od dětí, konzultace s odborníky Realizace řešení ve spolupráci s obcí, Policií ČR, investory, atd. Tréninky pro děti dopravní výchova V ČR podporují CDV Pražské matky Nadace Partnerství 15

Návrhy řešení od dětí, konzultace s odborníky Realizace řešení ve spolupráci s obcí, Policií ČR,

16 Kampaň nakupování pěšky / na kole 1. posbírat informace k mobilizaci místních obchodníků 2. začni kampaň s přesvědčenými obchodníky (úspěch může zviklat pochybující) 3. vytvoř místní partnerství postavené na silné spolupráci 4. použij kupony a slevy = dodatečný důvod pro obchodníky se zapojit Aveiro, Portugalsko Využití expertů zvenku Seminář Kampaň pro veřejnost Tvorba mapy Prezentování pozitivních výsledků 16

vytvoř místní partnerství postavené na silné spolupráci 4.

17 Kampaň do zaměstnání pěšky / na kole Komunikace se zaměstnavateli Možnost soutěže, propagace firem atd. Zaměstnanci přijíždí fit do práce Studie vlivu na zdraví Populární ve světě Kodaň, Berlín AutoMat Soutěž Do práce na kole 2013: 11 měst Brno, Liberec, Jihlava, Olomouc, Ostrava, Pardubice, Plzeň, Uherské Hradiště, Ústí nad Labem 17

Zaměstnanci přijíždí fit do práce Studie vlivu na zdraví Populární ve světě Kodaň, Berlín

18 Využití moderních technologií Telefonní dopravní horká linka Internetové stránky Cyklistika, chůze, MHD Použití smart phones Navigace cyklistů levné, součást aplikací v telefonech Berlin Integrované mobilní a webové aplikace podporující vyhledávač cesty Funchal 89 % uživatelů spokojeno s úrovní služby 50 % stažení do mobilů mimo Portugalsko (využití pro turisty) Obrázek: Bath 18

Integrované mobilní a webové aplikace podporující vyhledávač cesty Funchal 89 % uživatelů

19 Možné problémy při podpoře udržitelné dopravy Nedostatečná legislativa Chybí právní rámec zpoplatnění kongescí Chybí homologace nových technologií (vodík, E85, automatické řídící systémy) Nevyužívání nástrojů mobility managementu, auditů Financování projektů, tvorba nového trhu Nedostatečná komunikace s veřejností, informovanost Politická odvaha Společenské klima, ochota změnit chování Partikulární zájmy klíčových aktérů 19

mobility managementu, auditů Financování projektů, tvorba nového trhu Nedostatečná komunikace s

20 Postup pro implementaci Formuluj myšlenku, jaké jsou možné aktivity, které lze podniknout Posbírej informace příklady dobrých řešení Proveď výzkum, rozhovory, atd. k získání základních informací Ujasni si cíl Definuj cílové skupiny Najdi partnery (začni s těmi, kteří jsou již aktivní) Vytvoř plán aktivit Začni kampaň Komunikace s politiky, tlak na politiky na změnu Vyhodnoť výsledky, definuj pozitivní přínosy Zhodnoť, co jsi se naučil, co se dá využít v dalších projektech 20

k získání základních informací Ujasni si cíl Definuj cílové skupiny Najdi partnery (začni s těmi, kteří jsou již

21 Zdroje informací pro inspiraci - ČR Nadace partnerství Dopravní program soutěž o nejlepší dopravní řešení a databáze dobrých dopravních řešení NSZM Databáze dopravních řešení, příkladů komunikace s veřejností či strategické řízení 21

22 ELTIS Zdroje informací pro inspiraci - zahraniční Portál zaměřený na udržitelnou městskou mobilitu v Evropě Příklady dobré praxe z EU, videa, události, newsletter, komunikační kanál mezi experty EPOMM Platforma pro mobility managmenet tematické měsíčníky - e-update, českou verzi vydává CDV CIVITAS Síť měst a grantový program podporující inovativní nástroje městské mobility 22

23 Zdroje informací pro inspiraci - zahraniční Audity QUEST ByPad Active Access ISEMOA HEAT Model pro výpočet přínosů cyklistické a pěší infrastruktury Pakt starostů a primátorů Snížení emisí CO2 o 20 % do 2020 Newsletter, příklady dobré praxe atd. 23

24 Aktivity WHO Charta o dopravě, životním prostředí a zdraví (červen 1999) Naplňování principů udržitelného rozvoje dopravy Podpora hromadné přepravy osob a aktivní dopravy Snižování emisí Hodnocení projektů z hlediska vlivů na žp Kvantifikace přínosů cyklistiky a chůze ( ) Health Economic Assessment Tool for Cycling (HEAT for cycling and walking) Hodnota zdravotních přínosů v důsledku snížení mortality z důvodu pravidelné fyzické aktivity Model v Excelu, volně ke stáhnutí na stránkách WHO Případová studie Plzeň (Journal of Physical Activity and Health) 24

25 Děkuji za pozornost! Hana Brůhová-Foltýnová 25

Podobné dokumenty

Nadace Partnerství. Příklady úspěšných řešení

Nadace Partnerství. Příklady úspěšných řešení Nadace Partnerství Sídlo nadace Údolní 33 602 00 Brno Tel.: 515 903 111 Fax 515 903 110 Podpora opatření pro snížení nehodovosti v obcích Příklady úspěšných řešení Kancelář v Praze Krátká 26 100 00 Praha