NRSC, ESC A EHK 49 TEST U ZETORU FORTERRA 8641, CASE IH JX 90 A FENDT FARMER 412 VARIO
|
|
- Zbyněk Král
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 NRSC, ESC A EHK 49 TEST U ZETORU FORTERRA 64, CASE IH JX 90 A FENDT FARMER 42 VARIO NRSC, ESC AND EHK 49 TESTS FOR ZETOR FORTERRA 64, CASE IH JX 90 AND FENDT FARMER 42 VARIO Abstract Keywords: emsson engne characterstcs, smulaton of drvng cycles, envronment Úvod M. Pexa ), K.Kubín 2), M.Cndr ) Česká zemědělská unverzta Praha 2) Výzkumný ústav zemědělské technky, v.v.. The knowledge of fuel consumpton and emsson producton of energetc means workng n dfferent operatng modes s sutable for predctng ther behavor (modellng). Dfferent drvng cycles can be smulated based on the surfaces of fuel consumpton and emsson producton. The producton of ndvdual emsson component n actual operaton can be predcted as a result of smulatng cycle. In the artcle there s descrbed a method of measurement (laboratory load of tractor was carred out by means of hydraulc dynamometer attached to the tractor rear power take-off ). Measured and calculated surfaces for tractors Zetor Forterra 64, Case IH JX 90 and Fendt Farmer 42 Varo are ntroduced n the results. These surfaces show dependences of fuel consumpton, carbon monooxde (CO), carbon doxde (CO2), hydrocarbons (HC), doxde ntrogen (NO) and sold partcles on engne speed and torque. Models of NRSC, ESC and ECE 49 tests are then appled to the above surfaces. Dagnostce spalovacího motoru je třeba se průběžně věnovat, protože má zásadní vlv na ekonomckou a ekologckou stránku provozu. Většna závad na spalovacím motoru se projevuje zvýšenou spotřebou palva a tím také zhoršeným emsem. Kromě spotřeby palva a emsí je neméně důležté v zemědělském podnku zajstt spolehlvost charakterzovanou přípustným rzkem haváre. Spotřeba palva a emse spolu úzce souvsí (Bauer et al. 2006) a z určtých složek produkovaných emsí lze na základě emprckých vztahů vypočítat spotřebu palva dosaženou během kontrolního měření. Jak se však projeví výsledné zhoršení parametrů motoru ve skutečném provozu, je problematcké odhadovat. S použtím moderní počítačové techncky, lze provádět modelování (Kadleček et al. 2002), která na základě naměřených dat poskytne odhady o předpokládané spotřebě a produkc emsí za zvolených režmů (Pejša et al ). Daty, v případě spalovacího motoru, se myslí velčnové plochy spotřeby palva (Hromádko et al. 2009), oxdu uhelnatého (CO), oxdu uhlčtého (CO 2 ), uhlovodíků (HC), oxdu dusnatého (NO) a pevných částc. Se znalostí těchto velčnových ploch je možné pracovat dál a provádět výpočetní modelování tahové charakterstky traktoru, NRSC (Non-road steady cycle) cyklu (-bodový test), NRTC (Non-road transent cycle) cyklu a jakéhokolv jného jízdního cyklu (např. orba traktoru). To lze řešt pro konkrétní pracovní nebo dopravní soupravu, ale lze také mez sebou porovnat dva typu přípojného stroje a vybrat pro zemědělský podnk ten vhodnější, který splní pracovní požadavky, ale zároveň nabídne úsporu pohonných hmot a tím ušetří žvotní prostředí. Obr.. Měřený traktor Zetor Forterra 64 Obr. 2. Měřený traktor Case IH JX 90 Obr. 3. Měřený traktor Fendt Farmer 42 Varo
2 V následujících kaptolách je popsána možnost získání velčnových ploch (Pexa et al. 200) a ve výsledcích jsou modelovány bodové testy NRSC, ESC a EHK 49 (2005/3/ ES, 2000/25/ES, 2004/26/ES, 97/6/ES, 999/96/ES, 2005/55/ ES, 99/542/EHS, 96//ES) na traktorech Zetor Forterra 64, Case IH JX 90 a Fendt Farmer 42 Varo (Drabant et al. 2006), které jsou vzájemně porovnávány. Test NRSC byl vyvnut pro homologační zkoušení motorů neslnčních vozdel. Oprot tomu testy EHK 49 a ESC byly vyvnuty a jsou aplkovány pro homologační zkoušení těžkých slnčních vozdel (nákladní automobly apod.). Přestože testy EHK 49 a ESC nejsou určeny pro zemědělské traktory je možno výsledky jejch modelového výpočtu aplkovat např. na traktory pracující v zemědělské dopravě, protože lze předpokládat, že jejch pracovní režm je relatvně blízký pracovnímu režmu nákladních automoblů. Obr. 6. Grafcké znázornění testu EHK 49 Materál a metody Obr. 4. Grafcké znázornění testu NRSC Obr. 5. Grafcké znázornění testu ESC K měřenému traktoru Zetor Forterra 64 byly postupně přpojeny měřící přístroje. Srdcem byl zatěžující hydraulcký dynamometr přpojený přes zadní vývodový hřídel traktoru s 540 otáčkam za mnutu (obr. 7.). Základní parametry použtého dynamometru AW NEB 400 jsou: - maxmální točvý moment vývodového hřídele: 250 Nm - maxmální otáčky vývodového hřídele: 3250 /mn - maxmální brzděný výkon: 343 kw - chyba měření: 2% Pro měření spotřeby palva byl použt palvový box (palvoměr), který obsahuje dva průtokoměry Macnaught MSeres FlowMeter M2ASP-R. Jeden průtokoměr měří množství palva dodávaného do motoru a druhý průtokoměr měří množství palva, které se vrací zpět do nádrže (obr..). Hlavní parametry průtokoměru M2ASP-R jsou: - maxmální průtok: 500 l/h - rozlšení: 400 pulsů/l - chyba měření: % Emse byly měřeny kombnací tří přístrojů, z nchž největší podíl ležel na analyzátoru Atal AT 505 (CO, CO 2, HC, O 2, teplota vzduchu). Další byl Atal AT 600, který měřl kouřvost a teplotu nafty. Posledním byl přístroj Asn FG34, který měřl NO a jako kontrolní CO, CO 2, O 2. Atal AT 505 složka rozlšení přesnost CO 0,0 % vol 0,03 % vol nebo 5 % ČH CO 2 0, % vol 0,5 % vol nebo 5 % ČH HC ppm vol 0 ppm vol nebo 5 % ČH O 2 0,0 % vol 0, % vol nebo 5 % ČH teplota C 2 C (ČH čtená hodnota) Atal AT 600 složka rozlšení - přesnost opacta 0, % 2 % teplota C 2 C 2
3 Asn FG34 složka rozlšení rozsah (přetížení) NO ppm 000 ppm (4000 ppm) Obr. 0. Body pro stanovení velčnových ploch (vypočtené) Obr. 7. Dynamometr AW NEB 400 Aby bylo možné hodnoty naměřené analyzátory přepočítat z procentních do hmotnostních jednotek, byla použta bezeztrátová dýza pro měření množství nasávaného vzduchu. Pro vytvoření velčnových ploch bylo zvoleno 25 měřících bodů. Na obrázku 9. jsou falovou barvou znázorněny body, které byly pro měření zvoleny podle tabulkových údajů motoru. Modrou barvou jsou znázorněny body, které byly skutečně naměřeny a z nch byly tvořeny velčnové plochy. Hnědé body sloužly jako kontrolní v oblast největšího točvého momentu pro matematcky vytvořenou velčnovou plochu. Z takto vytvořených velčnových ploch byly vytvořeny jednotlvé matce bodů 4x4 (6 bodů) určené pro další výpočetní zpracování (obr. 0.). Obr.. Palvoměr Macnaught MSeres FlowMeter M2ASP-R Obr. 9. Body pro stanovení velčnových ploch (měřené) Výsledky Podle popsané metodky byly vytvořeny všechny velčnové plochy, které jsou porovnávány a to spotřeba palv a, ), uhlovodíky (HC), 2 oxd dusnatý (NO) a pevné částce. Na obrázku číslo jsou znázorněny velčnové plochy spotřeby palva, oxdu dusnatého (NO) a pevných částc, které jsou hlavním nebezpečným složkam, pro traktory Zetor Forterra 64, Case IH JX 90 a Fendt Farmer 42 Varo. Výsledné údaje o produkc emsních složek a spotřeby palva během jednotlvých bodových testů NRSC, ESC a EHK 49 jsou stanoveny výpočtem z naměřených velčnových ploch podle níže uvedeného postupu. Na základě údajů o otáčkách a točvém momentu je podle odpovídající normy přpravena -bodová e (, 2) nebo 3-bodová matce e3. Postup a jednotlvé vztahy jsou představeny na testu NRSC (-bodový test). V prvním sloupc matce e jsou příslušné otáčky (e),0, ve druhém sloupc je příslušné zatížení motoru (e), a ve třetím sloupc je váhový faktor (e),2. 3
4 Zetor Forterra 64 Case IH JX 90 Fendt Farmer 42 Varo Obr.. Velčnové plochy spotřeby palva, oxdu dusnatého (NO) a pevných částc (x-ová osa jsou otáčky motoru (/mn) a y-ová osa je točvý moment motoru v Nm) Matce o 6 bodech je pomocí funkce (3) proložena tak, aby v jakémkolv bodě byla známa konkrétní zpracovávaná velčna. Plocha je matce o 6 bodech, PlochaXY (3) udává souřadnce otáček om a točvého momentu TM. Funkce nterp a csplne spolu vytvoří spojtou velčnovou plochu Plocha(om,TM). pak probíhá v několka Vlastní výpočet měrné produkce emsí a spotřeby palva krocích: "x (ot/mn)" "ye (Nm)." M j "w". Výpočet (3) váženého průměru výkonu motoru P (kw e 0.75 M j 0.5 M j 0. M j 0.0 () P ( e) ( e) 2 (4) n m n m M m 0.75 M m Výpočet (4) váženého průměru produkce velčny GH (g/h) n m 0.5 M m 0.0 n v "x (ot/mn)" "ye (Nm)." 240 "w" GH Plocha ( e) ( e) 2 (5) e (2) 3. Výpočet (5) měrné produkce konkrétní velčny MS (g/ kwh)
5 MS MS GH P Plocha ( e) ( e) 2 ( e) ( e) 2 (6) Aplkováním vztahů (4-6) na jednotlvé velčnové plochy (CO, CO 2, NO x, HC, PM a spotřebu palva) a jejch úprava pro testy ESC a EHK 49 umožní získat výsledky, které jsou zobrazeny v tabulce číslo, 2 a 3. Tab.. Výsledky testu NRSC Vážený průměr měrné velčny (g/kwh) Velčna Forterra Fendt Case III 64 Varo Spotřeba palva 22, 246,0 296, CO 2,2,29,425 CO NO x 0,353 7,74 5,029 HC 0,057 0,022 0,02 PM 0,623 0, 0, Tab. 2. Výsledky testu ESC Vážený průměr měrné velčny (g/kwh) Velčna Forterra Fendt Case III 64 Varo Spotřeba palva 260,3 237, 273, CO 2,477,537,492 CO ,2 NO x 9,469,25 5,22 HC 0,052 0,06 0,03 PM 0,472 0,27 0,65 Pro traktory platí hodnocení formou NRSC cyklu, ale z uvedeného postupu výsledků je patrné, že lze volt lbovolný test. Testy lze snadno přpravt formou závslost otáček a točvého momentu motoru a díky tomu lze v měřených velčnových plochách snadno kumulovat vybranou velčnu. V obrázku číslo 2 a 3 je grafcké porovnání traktorů Zetor Forterra 64, Case IH JX 90 a Fendt Farmer 42 Varo v testu NRSC a to porovnání měrných hodnot velčn a také v podobě kumulovaných hodnot velčn. Výsledek je pak zobrazen procentcky z celkové sumy, která přpadá pro všechny traktory. Tab. 3. Výsledky testu EHK 49 Vážený průměr měrné sledované velčny (g/kwh) Velčna Forterra Fendt Case III 64 Varo Spotřeba palva 30,5 243, 350,7 CO 7,747,609 6,045 CO NO x 3,762 6,707 5,00 HC 0,056 0,024 0,0 PM,255 0,5 0,272 Obr 2. Porovnání měrných hodnot traktorů Zetor Forterra 64, Case IH JX 90 a Fendt Farmer 42 Varo v testu NRSC b) Obr 3. Porovnání kumulovaných hodnot traktorů Zetor Forterra 64, Case IH JX 90 a Fendt Farmer 42 Varo v testu NRSC Nejlepším traktorem z pohledu měrných hodnot je ve spotřebě palva, emsích CO a pevných částcích Case IH JX 90, v emsích CO 2, NO x, HC a pevných částcích pak Fendt Farmer 42 Varo. Z pohledu kumulovaných hodnot velčn př testu NRSC byl ve spotřebě palva a emsích CO 2 nejlepší traktor Zetor Forterra 64, v emsích CO a pevných částcích Case IH JX 90 a v emsích NO x a HC zvítězl Fendt Farmer 42 Varo. 5
6 Dskuse a závěr Porovnání traktorů Zetor Forterra 64, Case IH JX 90 a Fendt Farmer 42 Varo je provedeno na základě modelování homologačních testů a to testu NRSC, ESC a EHK 49. Modelování je umožněna tím, že jsou měřeny velčnové plochy (spotřeby palva, oxdu uhelnatého (CO), oxdu uhlčtého (CO 2 ), uhlovodíků (HC), oxdu dusnatého (NO) a pevných částc) K získání velčnových ploch je možné použít jakéhokolv dynamometru a pokud není dynamometr lze s úspěchem použít kvazstatckou metodu měření na volných válcích jak bylo prokázáno v grantových projektech COST 346 Metoda měření na volných válcích pro testování emsí, spotřeby palva a technckého stavu motorů nákladních automoblů, traktorů a specálních vozdel. Př tomto druhu měření je střídána plná a nulová dodávka palva v předvoleném pásmu otáček. Během střídání se relatvně ustálí všechny vstupy a výstupy z motoru. Ty lze pak měřt běžným přístroj. Z tabulek číslo, 2 a 3 a z obrázků číslo 2 a 3 je zřejmé, že nejčastěj byl vítězem traktor Fendt Farmer 42 Varo, což bylo možné předpokládat s ohledem na výš technky, která byla v traktoru mplementována a byl tedy svou konstrukcí nejmladší. Plochy lze využít mnoha způsoby. S jejch pomocí lze výpočetní technkou modelovat lbovolný jízdní cyklus (NRSC, ESC a EHK 49). Případně lze také modelovým výpočtem vyřešt lbovolnou pracovní operac (například orba traktoru na pol apod.) zvolené soupravy a určt pro tuto operac emsní, exploatační a energetcké parametry. Neméně zajímavá je možnost využít těchto ploch v porovnání několka pracovních a dopravních souprav (eventuálně jné zemědělské technky se spalovacím motorem) na předem popsaných pozemcích zájemce a tímto porovnáním nakonec doporučt soupravu, která nejlépe splní všechny podmínky př nejmenší spotřebě palva a také př nejmenší produkc škodlvých výfukových plynů Poděkování Příspěvek je vytvořen s grantovou podporou projektu CZU 390 / 32 / 339 (Česká zemědělská unverzta v Praze) Porovnání vlvu bopalv na emse a spotřebu palva u NRSC testu traktoru. Lteratura [] BAUER F., SEDLÁK P., ŠMERDA T.: Traktory. Prof Press, Praha, 2006 [2] DRABANT Š., TKÁČ Z., ABRAHÁM R., JABLO- NICKÝ J., KOLLÁROVÁ K.: Energy testng of a Fendt 926 Varo Tractor. Acta technologca agrcuturae 2006/4, Ntra, [3] HROMÁDKO J., HÖNIG V., MILER P., HROMÁD- KO J., ŠTĚRBA P.: Možnost alternatvního způsobu měření měrné spotřeby palva spalovacích motorů. Agrtech scence, 2009/3, Praha, 2009 [4] KADLEČEK B., PEJŠA L., PEXA M., 2002: Vrtual Vehcle - Drvng Cycle Aplcaton for Measurng Emsson and Fuel Consumpton on HDVS. Eksploatacja nezawodność,, (4(6)), s [5] PEJŠA L., KADLEČEK B., PEXA M., HLADÍK, T.: Cost 346, Metoda měření na volných válcích pro testování emsí, spotřeby palva a technckého stavu motorů nákladních automoblů, traktorů a specálních vozdel. Česká zemědělská unverzta v Praze, Praha. Závěrečné zprávy [6] PEXA M., KUBÍN K., NOVÁK M., POŠTA J. Fuel consumpton and emssons of tractor Zetor Forterra 64. Acta technologca agrculturae,, vol. 3, no. 2., Ntra, 200 [7] SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 97/6/ES ze dne 6. prosnce 997 o sblžování právních předpsů členských států týkajících se opatření prot emsím plynných znečšťujících látek a znečšťujících částc ze spalovacích motorů určených pro neslnční pojízdné stroje [] SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2004/26/ES ze dne 2. dubna 2004, kterou se mění směrnce 97/6/ES o sblžování právních předpsů členských států týkajících se opatření prot emsím plynných znečšťujících látek a znečšťujících částc ze spalovacích motorů určených pro neslnční pojízdné stroje [9] SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2000/25/ES ze dne 22. května 2000 o opatřeních prot emsím plynných znečšťujících látek a znečšťujících částc z motorů používaných k pohonu zemědělských a lesnckých traktorů, kterou se mění směrnce Rady 74/50/EHS [0] SMĚRNICE KOMISE 2005/3/ES ze dne 2. února 2005, kterou se mění směrnce Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES týkající se emsí plynných znečšťujících látek a znečšťujících částc z motorů používaných k pohonu zemědělských a lesnckých traktorů a kterou se mění příloha I směrnce Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ ES týkající se schvalování typu zemědělských a lesnckých traktorů [] SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY č. 999/96/ES o sblžování právních předpsů členských států týkajících se opatření prot emsím plynných znečšťujících látek a znečšťujících částc ze vznětových motorů vozdel a emsí plynných znečšťujících látek ze zážehových motorů vozdel poháněných zemním plynem nebo zkapalněným ropným plynem a o změně směrnce Rady č. /77/EHS, ve znění pozdějších úprav. [2] SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2005/55/ES ze dne 2. září 2005 o sblžování právních předpsů členských států týkajících se opatření prot emsím plynných znečšťujících látek a znečšťujících částc ze vznětových motorů vozdel a emsím plynných znečšťujících látek ze zážehových motorů vozdel poháněných zemním plynem nebo zkapalněným ropným plynem [3] SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 96//ES ze dne 22. ledna 996 měnící a doplňující směrnc Rady /77/EHS o sblížení právních předpsů členských států, týkající se opatření, které mají být přjaté prot emsím plynných škodlvn z deselových motorů určených pro vozdla 6
7 [4] SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY, kterou se mění směrnce /77/EHS o sblížení právních předpsů členských států, týkající se opatření, které mají být přjaté prot emsím plynných škodlvn z deselových motorů určených pro vozdla Abstrakt: Znalost spotřeby palva a jednotlvých emsních složek u zvolených energetckých prostředků za různých provozních režmů je vhodná pro odhad jejch chování (modelování). Na základě ploch emsních a spotřeby palva lze smulovat lbovolné jízdní cykly a předpovídat produkce jednotlvých složek za skutečného provozu. V článku je popsán způsob měření (laboratorní zatížení traktoru bylo provedeno hydraulckým dynamometrem přpojeným přes zadní vývodový hřídel traktoru) a ve výsledcích jsou uvedeny naměřené a vypočtené plochy pro traktory Zetor Forterra 64, Case IH JX 90 a Fendt Farmer 42 Varo. Plochy jsou uvedeny pro spotřebu palva, oxd dusnatý (NO) a pevné částce. Na plochy je posléze aplkován model NRSC, ESC a EHK 49 bodového testu. Klíčová slova: emsní charakterstky motoru, modelování jízdních cyklů, žvotní prostředí Kontaktní adresa: Ing. Martn Pexa Česká zemědělská unverzt Techncká fakulta Katedra jakost a spolehlvost strojů, Kamýcká 29, 65 2 Praha 6 Suchdol tel: pexa@tf.czu.cz 7
VLIV PODÍLU BIOSLOŽKY V PALIVU NA SPOTŘEBU A PALIVA EMISE TRAKTORU ZETOR FORTERRA 8641
VLIV PODÍLU BIOSLOŽKY V PALIVU NA SPOTŘEBU A PALIVA EMISE TRAKTORU ZETOR FORTERRA 8641 THE INFLUENCE OF PROPORTION OF BIOFUEL IN DIESEL ON FUEL CONSUMPTION AND EMISSIONS PRODUCTION OF ZETOR FORTERRA 8641
VíceMOŽNOSTI DYNAMICKÝCH MĚŘENÍ VÝKONOVÝCH PARAMETRŮ TRAKTORU
MOŽNOSTI DYNAMICKÝCH MĚŘENÍ VÝKONOVÝCH PARAMETRŮ TRAKTORU DYNAMIC MEASUREMENTS AND ITS POSSIBILITIES FOR EVALUATING OF POWER PARAMETERS OF TRACTOR ABSTRACT M. Pexa 1, K. Kubín 2, Z. Kvíz 1, K. Mayer 1
VíceSMĚRNICE KOMISE 2014/44/EU
L 82/20 Úřední věstník Evropské unie 20.3.2014 SMĚRNICE KOMISE 2014/44/EU ze dne 18. března 2014, kterou se mění přílohy I, II a III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES o schvalování typu
VícePROBLEMATIKA MĚŘENÍ SPOTŘEBY PALIVA
PROBLEMATIKA MĚŘENÍ SPOTŘEBY PALIVA PROBLEMS OF FUEL CONSUMPTION MEASUREMENT J. Hromádko 1), P.Miler 1), J.Hromádko 2), M. Kotek 1) 1) Česká zemědělská univerzita v Praze 2) Ministerstvo životního prostředí
VíceSMĚRNICE KOMISE / /EU. ze dne XXX,
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne XXX [ ](2013) XXX draft SMĚRNICE KOMISE / /EU ze dne XXX, kterou se mění přílohy I, II a III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES o schvalování typu zemědělských
VíceSMĚRNICE KOMISE 2014/43/EU
L 82/12 Úřední věstník Evropské unie 20.3.2014 SMĚRNICE SMĚRNICE KOMISE 2014/43/EU ze dne 18. března 2014, kterou se mění příloha I, II a III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES o opatřeních
VíceVÝPOČET VELIKOSTNÍCH PARAMETRŮ KOMPOSTÁREN NA ZPEVNĚNÝCH PLOCHÁCH THE SIZE PARAMETER CALCULATION OF COMPOST PLANTS LOCALIZED ON COMPACTED AREAS
VÝPOČET VELIKOSTNÍCH PARAMETRŮ KOMPOSTÁREN NA ZPEVNĚNÝCH PLOCHÁCH THE SIZE PARAMETER CALCULATION OF COMPOST PLANTS LOCALIZED ON COMPACTED AREAS ALTMANN VLASTIMIL ), PLÍVA PETR 2) ) Česká zemědělská unverzta
VíceSMĚRNICE KOMISE / /EU. ze dne XXX,
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne XXX [ ](2013) XXX draft SMĚRNICE KOMISE / /EU ze dne XXX, kterou se mění příloha I, II a III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES o opatřeních proti emisím plynných
VíceSpotřeba paliva a její měření je jedna z nejdůležitějších užitných vlastností vozidla. Měřit a uvádět spotřebu paliva je možno několika způsoby.
S Spotřeba paliva Spotřeba paliva a její měření je jedna z nejdůležitějších užitných vlastností vozidla. ěřit a uvádět spotřebu paliva je možno několika způsoby. S.1 Spotřeba a měrná spotřeba Spotřeba
Více6. Demonstrační simulační projekt generátory vstupních proudů simulačního modelu
6. Demonstrační smulační projekt generátory vstupních proudů smulačního modelu Studjní cíl Na příkladu smulačního projektu představeného v mnulém bloku je dále lustrována metodka pro stanovování typů a
VícePŘÍLOHY PROVÁDĚCÍHO NAŘÍZENÍ KOMISE (EU).../...,
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 3.4.2018 C(2018) 1507 final ANNEXES 1 to 8 PŘÍLOHY PROVÁDĚCÍHO NAŘÍZENÍ KOMISE (EU).../..., kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2015/504, pokud jde o úpravu administrativních
VíceSměrnice 2000/25/ES se mění takto: 1. V článku 1 se doplňuje nová odrážka, která zní: 2. V článku 3 se doplňuje nový odstavec, který zní:
1.3.2005 Úřední věstník Evropské unie L 55/35 SMĚRNICE KOMISE 2005/13/ES ze dne 21. února 2005, kterou se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES týkající se emisí plynných znečišťujících
VíceVliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů
185 Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů doc. Ing. Josef Laurin, CSc., doc. Ing. Lubomír Moc, CSc., Ing. Radek Holubec Technická univerzita v Liberci, Studentská 2,
VíceFunkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej V laboratořích Katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci byl vyvinut motor pro pohon kogenerační jednotky spalující rostlinný
Více(Text s významem pro EHP)
L 182/16 18.7.2018 PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2018/986 ze dne 3. dubna 2018, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2015/504, pokud jde o úpravu administrativních požadavků na schvalování zemědělských
VíceVliv svahu na energetické a exploatační parametry zemědělské dopravy
Vliv svahu na energetické a exploatační parametry zemědělské dopravy Shrnutí Článek se zabývá vyhodnocením provozních měření traktorových dopravních souprav s cílem stanovit vliv svahu na energetické a
VíceZpráva zpracovaná na základě
Zpráva zpracovaná na základě PROTOKOLU č 11410/2014 o zkoušce palivového kondicionéru Boogie Energy Pill společnostní DEKRA CZ a.s. pověřenou zkušebnou Ministerstva dopravy ČR podle zákona č. 56/2001 Sb.
VíceZpráva zpracovaná na základě
Zpráva zpracovaná na základě PROTOKOLU č 11410/2014 o zkoušce palivového kondicionéru Boogie Energy Pill společnostní DEKRA CZ a.s. pověřenou zkušebnou Ministerstva dopravy ČR podle zákona č. 56/2001 Sb.
VíceMetody měření provozních parametrů strojů. Metodika měření. absolutní a měrná spotřeba paliva. měření převodového poměru,
Metodika měření měření převodového poměru, měření setrvačné hmotnosti vozidla, menší motory se roztáčejí elektromotory, větší motory se roztáčí motorem vozidla, vlastní akcelerace měřeného motoru, měření
VíceHighspeed Synchronous Motor Torque Control
. Regulace momentu vysokootáčkového synchronního motoru Jaroslav Novák, Martn Novák, ČVUT v Praze, Fakulta strojní, Zdeněk Čeřovský, ČVUT v Praze, Fakulta elektrotechncká Hghspeed Synchronous Motor Torque
VíceNAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 27. října 2014 o výši časových poplatků, sazeb mýtného, slevy na mýtném a o postupu při uplatnění slevy na mýtném
Strana 2938 Sbírka zákonů č. 240 / 2014 240 NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 27. října 2014 o výši časových poplatků, sazeb mýtného, slevy na mýtném a o postupu při uplatnění slevy na mýtném Vláda nařizuje podle
VíceTENSION RESISTANCE MEASURING DEVICE FOR MEANS OF MECHANIZATION ZAŘÍZENÍ PRO MĚŘENÍ TAHOVÉHO ODPORU MECHANIZAČNÍCH PROSTŘEDKŮ
TENSION RESISTANCE MEASURING DEVICE FOR MEANS OF MECHANIZATION ZAŘÍZENÍ PRO MĚŘENÍ TAHOVÉHO ODPORU MECHANIZAČNÍCH PROSTŘEDKŮ Musil J., Červinka J. Ústav zemědělské, potravinářské a environmentální techniky,
VíceKonkurenceschopnost a kvalita cesta k úspěchu zemědělského podniku 1 Ekonomika provozu traktorů
Konkurenceschopnost a kvalita cesta k úspěchu zemědělského podniku 1 Ekonomika provozu traktorů Seminář Institut Okresní pro Regionální agrárníspolupráci komory Blansko a OAK Hodonín a Institutu pro regionální
VíceSMĚRNICE. (Text s významem pro EHP) PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Směrnice 2005/55/ES se mění takto: 1) Článek 1 se nahrazuje tímto:
19.7.2008 Úřední věstník Evropské unie L 192/51 SMĚRNICE SMĚRNICE KOMISE 2008/74/ES ze dne 18. července 2008, kterou se s ohledem na schvalování typu motorových vozidel z hlediska emisí z lehkých osobních
VíceACTA UNIVERSITATIS AGRICULTURAE ET SILVICULTURAE MENDELIANAE BRUNENSIS SBORNÍK MENDELOVY ZEMĚDĚLSKÉ A LESNICKÉ UNIVERZITY V BRNĚ
ACTA UNIVERSITATIS AGRICULTURAE ET SILVICULTURAE MENDELIANAE BRUNENSIS SBORNÍK MENDELOVY ZEMĚDĚLSKÉ A LESNICKÉ UNIVERZITY V BRNĚ Ročník LII 14 Číslo 1, 2004 Vliv zatížení spalovacího motoru na ekonomiku
Více4 Parametry jízdy kolejových vozidel
4 Parametry jízdy kolejových vozdel Př zkoumání jízdy železnčních vozdel zjšťujeme většnou tř základní charakterstcké parametry jejch pohybu. Těmto charakterstkam jsou: a) průběh rychlost vozdel - tachogram,
VícePOWER OF THE SELF-IGNITION MOTOR FOR PURE PLANT OIL VÝKON VZNĚTOVÉHO MOTORU NA ČISTÝ ROSTLINNÝ OLEJ
POWER OF THE SELF-IGNITION MOTOR FOR PURE PLANT OIL VÝKON VZNĚTOVÉHO MOTORU NA ČISTÝ ROSTLINNÝ OLEJ Hlavenka T., Fajman M., Čupera J. Ústav techniky a automobilové dopravy, Agronomická fakulta, Mendelova
VíceVÝVOJ SOFTWARU NA PLÁNOVÁNÍ PŘESNOSTI PROSTOROVÝCH SÍTÍ PRECISPLANNER 3D. Martin Štroner 1
VÝVOJ SOFWARU NA PLÁNOVÁNÍ PŘESNOSI PROSOROVÝCH SÍÍ PRECISPLANNER 3D DEVELOPMEN OF HE MEASUREMEN ACCURACY PLANNING OF HE 3D GEODEIC NES PRECISPLANNER 3D Martn Štroner 1 Abstract A software for modellng
VíceMěření emisí motorových vozidel
1 Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Číslo: Anotace: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Kontrola a měření strojních zařízení
VíceObecné cíle a řešené dílčí etapy
5.1.3. Nestacionární zkoušky motorů Obecné cíle a řešené dílčí etapy 5.1.3. Nestacionární zkoušky motorů Ověření emisního chování vozidel při simulaci různých reálných provozních podmínek Verifikace spotřeby
VíceEFFECT OF COMBUSTION OF ALTERNATIVE FUELS ON DIESEL ENGINE EXHAUST EMISSIONS
EFFECT OF COMBUSTION OF ALTERNATIVE FUELS ON DIESEL ENGINE EXHAUST EMISSIONS Polcar A., Čupera J. Department of Engineering and Automobile Transport, Faculty of Agronomy, Mendel University in Brno, Zemědělská
VíceSeminář Ekonomika provozu traktorů a inovace v mechanizaci,
Konkurenceschopnost a kvalita - inovace v zemědělském sektoru Seminář Ekonomika provozu traktorů a inovace v mechanizaci, Lektor: Prof. Ing. František Bauer, CSc. Termín 19.2 2014 v době od 9:00 16:00
VíceObrázek 2. Rozdělení motoru na jednotlivé funkční části
ODELOVÁNÍ HNACÍHO ÚSTROJÍ OSOBNÍCH AUTOOBILŮ V ATLAB / SIULINK Ing. chal Jurák VŠB TU Ostrava, Fakulta Strojní, Katedra Automatzační technky a řízení 35 ODEL OTORU odel motoru je vytvořen v smulačním programu
VíceMĚŘENÍ ELEKTRICKÝCH PARAMETRŮ V OBVODECH S PWM ŘÍZENÝMI ZDROJI NAPĚTÍ Electric Parameter Measurement in PWM Powered Circuits
Techncká 4, 66 07 Praha 6 MĚŘENÍ ELEKTRICKÝCH PARAMETRŮ V OBVODECH S PWM ŘÍZENÝMI ZDROJI NAPĚTÍ Electrc Parameter Measurement n PWM Powered Crcuts Martn Novák, Marek Čambál, Jaroslav Novák Abstrakt: V
VíceLaboratorní cvičení L4 : Stanovení modulu pružnosti
Laboratorní cvčení L4 Laboratorní cvčení L4 : Stanovení modulu pružnost 1. Příprava Modul pružnost statcký a dynamcký (kap. 3.4.2., str. 72, str.36, 4) Měření statckého modulu pružnost (kap. 5.11.1, str.97-915,
VíceINFLUENCE OF CONSTRUCTION OF TRANSMISSION ON ECONOMIC PARAMETERS OF TRACTOR SET TRANSPORT
INFLUENCE OF CONSTRUCTION OF TRANSMISSION ON ECONOMIC PARAMETERS OF TRACTOR SET TRANSPORT Vykydal P., Žák M. Department of Engineering and Automobile Transport, Faculty of Agronomy, Mendel University in
VíceTHE INFLUENCE OF AUTOMATIC SHIFTING ON TRACTOR ENGINE LOAD IN THE TRANSPORT VLIV AUTOMATICKÉHO ŘAZENÍ NA ZATÍŽENÍ TRAKTOROVÉHO MOTORU V DOPRAVĚ
THE INFLUENCE OF AUTOMATIC SHIFTING ON TRACTOR ENGINE LOAD IN THE TRANSPORT VLIV AUTOMATICKÉHO ŘAZENÍ NA ZATÍŽENÍ TRAKTOROVÉHO MOTORU V DOPRAVĚ Preč M., Sedlák P., Bauer F., Čupera J., Šmerda T. Ústav
VíceStaré mapy TEMAP - elearning
Staré mapy TEMAP - elearnng Modul 4 Kartometrcké analýzy Ing. Markéta Potůčková, Ph.D., 2013 Přírodovědecká fakulta UK v Praze Katedra aplkované geonformatky a kartografe Kartometre a kartometrcké vlastnost
VíceEkonomika provozu traktorů - efektivnější provoz
Konkurenceschopnost a kvalita - inovace v zemědělském sektoru 13/018/1310b/563/000309 Ekonomika provozu traktorů - efektivnější provoz Termín: 11.12.2014 Místo konání: Agro Mohelno, s.r.o., Vrchlického
Více1.2. Postup výpočtu. , [kwh/(m 3.a)] (6)
1. Stavebn energetcké vlastnost budov Energetcké chování budov v zním období se v současné době hodnotí buď s pomocí průměrného součntele prostupu tepla nebo s pomocí měrné potřeby tepla na vytápění. 1.1.
VíceMOŽNOST ALTERNATIVNÍHO ZPŮSOBU MĚŘENÍ MĚRNÉ SPOTŘEBY PALIVA SPALOVACÍCH MOTORŮ
MOŽNOST ALTERNATIVNÍHO ZPŮSOBU MĚŘENÍ MĚRNÉ SPOTŘEBY PALIVA SPALOVACÍCH MOTORŮ THE ALTERNATIVE METHOD OF MEASUREMENT SPECIFIC FUEL CONSUMPTION COMBUSTION ENGINE J. Hromádko ), V. Hönig ), P.Miler ), J.Hromádko
VíceANALÝZA PRODUKCE OLEJNIN ANALYSIS OF OIL SEED PRODUCTION. Lenka Šobrová
ANALÝZA PRODUKCE OLEJNIN ANALYSIS OF OIL SEED PRODUCTION Lenka Šobrová Anotace: Olejnny patří mez významné zemědělské plodny. Nejvýznamnější zástupc této skupny se však v jednotlvých částech světa lší,
VíceZákladní analýza energetického monitoru
1 Vážený pane Zákazníku, příloha obsahuje automaticky vygenerovanou základní analýzu zkoumané otopné soustavy provedenou měřící soupravou Energetický monitor Testo v kombinaci s manuálním sběrem dat. Součástí
VícePŘÍLOHY PROVÁDĚCÍHO NAŘÍZENÍ KOMISE (EU)
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 27.4.2018 C(2018) 2445 final ANNEXES 1 to 8 PŘÍLOHY PROVÁDĚCÍHO NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) o změně a opravě prováděcího nařízení (EU) 2017/656, kterým se stanoví správní požadavky
VíceÚčinnost spalovacích zařízení
Účnnost spalovacích zařízení Účnnost je ukazatelem míry dokonalost transformace energe v zařízení. Jedná se o techncko-ekonomcký parametr. Vyjadřuje poměr mez energí využtou a energí přvedenou do zařízení,
VíceMODELOVÁNÍ A SIMULACE
MODELOVÁNÍ A SIMULACE základní pojmy a postupy vytváření matematckých modelů na základě blancí prncp numerckého řešení dferencálních rovnc základy práce se smulačním jazykem PSI Základní pojmy matematcký
VíceANALÝZA VZTAHU DVOU SPOJITÝCH VELIČIN
ANALÝZA VZTAHU DVOU SPOJITÝCH VELIČIN V dokumentu 7a_korelacn_a_regresn_analyza jsme řešl rozdíl mez korelační a regresní analýzou. Budeme se teď věnovat pouze lneárnímu vztahu dvou velčn, protože je nejjednodušší
VíceMožnosti snižování nákladů u traktorových souprav na zpracování půdy
Konkurenceschopnost a kvalita - inovace v zemědělském sektoru 13/018/1310b/563/000309 Možnosti snižování nákladů u traktorových souprav na zpracování půdy Termín: 6.3.2015 Místo konání: AGRO Brno - Tuřany,
Víceí I - 13 - Průchod a rozptyl záření gama ve vrstvách materiálu Prof. Ing. J. Šeda, DrSc. KDAIZ - PJPI
- 13 - í Průchod a rozptyl záření gama ve vrstvách materálu Prof. ng. J. Šeda, DrSc. KDAZ - PJP Na našem pracovšt byl vypracován program umožňující modelovat průchod záření gama metodou Monte Carlo, homogenním
VíceFunkční vzorek vozidlového motoru EA111.03E-LPG
Funkční vzorek vozidlového motoru EA111.03E-LPG Funkční vzorek vozidlového motoru EA111.03E-LPG je výsledkem výzkumných, vývojových a optimalizačních prací, prováděných v laboratoři (zkušebně motorů) Katedry
VíceOtto DVOŘÁK 1 NEJISTOTA STANOVENÍ TEPLOTY VZNÍCENÍ HOŘLAVÝCH PLYNŮ A PAR PARABOLICKOU METODOU PODLE ČSN EN 14522
Otto DVOŘÁK 1 NEJISTOTA STANOVENÍ TEPLOTY VZNÍCENÍ HOŘLAVÝCH PLYNŮ A PAR PARABOLICKOU METODOU PODLE ČSN EN 145 UNCERTAINTY OF DETEMINATION OF THE AUTO-IGNITION TEMPERATURE OF FLAMMABLE GASES OR VAPOURS
VíceVýsledky měření traktoru Case IH 135 MXU na řepkový olej a motorovou naftu
Výsledky měření traktoru Case IH 135 MXU na řepkový olej a motorovou naftu Původní dieselův motor vynalezený v roce 1895 byl konstruován na podzemnicový olej, ale jeho dlouhodobý vývoj byl spojen s motorovou
Více(Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ
8.3.2013 Úřední věstník Evropské unie L 65/1 II (Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 195/2013 ze dne 7. března 2013, kterým se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES a
VíceOPTIMALIZACE NAPLNĚNÍ VÁLCE SPALOVACÍHO MOTORU
OPTIMALIZACE NAPLNĚNÍ VÁLCE SPALOVACÍHO MOTORU Summary Radek Tichánek 1, Marcel Diviš 1 Oldřich Vítek 2 1 Ústav pro výzkum motorových vozidel, s.r.o Výzkumné centrum Josefa Božka Lihovarská 12, 180 68
VíceCTJ. Lineární moduly CTJ. Charakteristika. 03 > Lineární jednotky
Lneární moduly CTJ Charakterstka CTJ Lneární jednotky (moduly) řady CTJ jsou moduly s pohonem ozubeným řemenem a se dvěma paralelním kolejncovým vedením. Kompaktní konstrukce lneárních jednotek CTJ umožňuje
VíceANALÝZA RIZIKA A CITLIVOSTI JAKO SOUČÁST STUDIE PROVEDITELNOSTI 1. ČÁST
Abstrakt ANALÝZA ZKA A CTLOST JAKO SOUČÁST STUDE POVEDTELNOST 1. ČÁST Jří Marek Úspěšnost nvestce závsí na tom, jaké nejstoty ovlvní její předpokládaný žvotní cyklus. Pomocí managementu rzka a analýzy
VíceZnalec: Ing. Bauer Vladimír, Vráto 78, České Budějovice. Žadatel (objednavatel): Správa národního parku Šumava,1.
Znalec: Ing. Bauer Vladmír, Vráto 78, 370 01 České Budějovce Žadatel (objednavatel): Správa národního parku Šumava,1.máje 260,Vmperk Referenční číslo: Ústní dohoda Znalecký posudek 6906-18/2018 Zetor 5245
VíceSpolečné zátěžové testy ČNB a vybraných pojišťoven
Společné zátěžové testy ČNB a vybraných pojšťoven Zátěžových testů se účastní tuzemské pojšťovny které dohromady představují přblžně 90 % pojstného trhu. Výpočty provádějí samotné pojšťovny dle metodky
VícePalivová soustava Steyr 6195 CVT
Tisková zpráva Pro více informací kontaktujte: AGRI CS a.s. Výhradní dovozce CASE IH pro ČR email: info@agrics.cz Palivová soustava Steyr 6195 CVT Provoz spalovacího motoru lze řešit mimo používání standardního
VíceTéma 5: Parametrická rozdělení pravděpodobnosti spojité náhodné veličiny
0.05 0.0 0.05 0.0 0.005 Nomnální napětí v pásnc Std Mean 40 60 80 00 0 40 60 Std Téma 5: Parametrcká rozdělení pravděpodobnost spojté náhodné velčn Přednáška z předmětu: Pravděpodobnostní posuzování konstrukcí
VíceSolventnost II. Standardní vzorec pro výpočet solventnostního kapitálového požadavku. Iva Justová
2. část Solventnost II Standardní vzorec pro výpočet solventnostního kaptálového požadavku Iva Justová Osnova Úvod Standardní vzorec Rzko selhání protstrany Závěr Vstupní údaje Vašíčkovo portfolo Alternatvní
VíceStatistická šetření a zpracování dat.
Statstcká šetření a zpracování dat. Vyjadřovací prostředky ve statstce STATISTICKÉ TABULKY Typckým vyjadřovacím prostředkem statstky je číslo formalzovaným nástrojem číselného vyjádření je statstcká tabulka.
Více(Text s významem pro EHP)
L 182/46 PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2018/988 ze dne 27. dubna 2018 o změně a opravě prováděcího nařízení (EU) 2017/656, kterým se stanoví správní požadavky týkající se mezních hodnot emisí a schvalování
VíceEmise vznětového motoru a systém SCR
Emise vznětového motoru a systém SCR Spalovací motor je již více než jedno století součástí vývoje a snahy využít tohoto tepelného stroje při stále rozmanitějších, a tím také náročnějších podmínkách. Větší
VícePosuzování dynamiky pohybu drážních vozidel ze záznamu jejich jízdy
Posuzování dynamky pohybu drážních vozdel ze záznamu jejch jízdy Ing. Jaromír Šroký, Ph.D. ŠB-Techncká unverzta Ostrava, Fakulta strojní, Insttut dopravy, tel: +40 597 34 375, jaromr.sroky@vsb.cz Úvod
VíceMetody zvýšení rozlišovací obrazů
XXVI. ASR '21 Semnar, Instruments and Control, Ostrava, Aprl 26-27, 21 Paper 7 Metody zvýšení rozlšovací obrazů BRADÁČ, Frantšek Ing., Ústav výrobních strojů, systémů a robotky, Vysoké učení techncké v
VíceMOTORY. Síla. Efektivita
MOTORY Síla Odolnost Efektivita Motory ZETOR TRACTORS a.s., vyrábí nejvíce vznětových motorů v České republice. Tradice této výroby sahá až do dvacátých let minulého století. Od roku 1924 se zde vyráběly
VíceNAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel
Systém ASP - 173/2016 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 11. května 2016 o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel Vláda nařizuje podle 37 odst. 7 písm. a) a 118
VíceNAŘÍZENÍ KOMISE (EU) /... ze dne ,
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 19.2.2019 C(2019) 1294 final NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) /... ze dne 19.2.2019, kterým se mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2017/2400 a směrnice Evropského parlamentu
VíceLokace odbavovacího centra nákladní pokladny pro víkendový provoz
Markéta Brázdová 1 Lokace odbavovacího centra nákladní pokladny pro víkendový provoz Klíčová slova: odbavování záslek, centrum grafu, vážená excentrcta vrcholů sítě, časová náročnost odbavení záslky, vážená
VíceTISKOVÁ ZPRÁVA. Výsledky kontrol jakosti pohonných hmot v roce 2018
TISKOVÁ ZPRÁVA Výsledky kontrol jakosti pohonných hmot v roce 2018 (Praha, 8. únor 2019) Česká obchodní inspekce průběžně sleduje kvalitu jakosti pohonných hmot na čerpacích stanicích v celé ČR. V závěrečné
VíceTechnická univerzita v Liberci
Technická univerzita v Liberci Fakulta strojní Katedra vozidel a motorů (KVM) Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Nízkoemisní autobusový motor ML 637 NGS na zemní plyn (Dokončení
VíceVícekriteriální rozhodování. Typy kritérií
Vícekrterální rozhodování Zabývá se hodnocením varant podle několka krtérí, přčemž varanta hodnocená podle ednoho krtéra zpravdla nebývá nelépe hodnocená podle krtéra ného. Metody vícekrterálního rozhodování
Více11.11.2010 Úřední věstník Evropské unie L 293/15
11.11.2010 Úřední věstník Evropské unie L 293/15 NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 1014/2010 ze dne 10. listopadu 2010 o sledování a hlášení údajů o registraci nových osobních automobilů podle nařízení Evropského
VícePříprava ke státním maturitám 2011, vyšší úroveň obtížnosti materiál stažen z www.e-matematika.cz
Příprava ke státním maturtám 0, všší úroveň obtížnost materál stažen z wwwe-matematkacz 80 60 Jsou dána čísla s 90, t 5 0 Ve stejném tvaru (součn co nejmenšího přrozeného čísla a mocnn deset) uveďte čísla
VíceNař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel
Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel ze dne 11. května 2016 Vláda nařizuje podle 37 odst. 7 písm. a)
VíceSMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2004/3/ES. ze dne 11. února 2004,
SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2004/3/ES ze dne 11. února 2004, kterou se mění směrnice Rady 70/156/EHS a 80/1268/EHS, pokud jde o měření emisí oxidu uhličitého a spotřeby paliva vozidel kategorie
VíceNEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
NEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Provoz automobilových PSM je provázen produkcí škodlivin, které jsou emitovány do okolí: škodliviny chemické (výfuk.škodliviny, kontaminace),
VíceDohledové zátěžové testy vybraných pojišťoven
Dohledové zátěžové testy vybraných pojšťoven Zátěžových testů se účastní tuzemské pojšťovny které dohromady představují více než 90 % trhu tuzemských pojšťoven. Výpočty provádějí samotné pojšťovny dle
VíceImplementace bioplynové stanice do tepelné sítě
Energe z bomasy XVII, 13. 15. 9. 2015 Lednce, Česká republka Implementace boplynové stance do tepelné sítě Pavel MILČÁK 1, Jaroslav KONVIČKA 1, Markéta JASENSKÁ 1 1 VÍTKOVICE ÚAM a.s., Ruská 2887/101,
VíceZkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech. Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017
Zkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017 Úvod HVO (hydrogenovaný rostlinný olej) alternativa klasické motorové naftě pro použití ve spalovacích motorech
VíceCOMPARISON OF TENSILE CHARACTERISTICS OF TRACTOR CHALLENGER MT 875B
COMPARISON OF TENSILE CHARACTERISTICS OF TRACTOR CHALLENGER MT 875B Vykydal P., Bauer F. Department of Engineering and Automobile Transport, Faculty of Agronomy, Mendel University in Brno, Zemědělská 1,
VíceZnalec: Ing. Bauer Vladimír, Vráto 78, České Budějovice. Žadatel (objednavatel): Správa národního parku Šumava,1.
Znalec: Ing. Bauer Vladmír, Vráto 78, 370 01 České Budějovce Žadatel (objednavatel): Správa národního parku Šumava,1.máje 260,Vmperk Referenční číslo: Ústní dohoda Znalecký posudek 6924-36/2018 Nssan Qashqa
Více(Text s významem pro EHP)
L 182/40 18.7.2018 NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) 2018/987 ze dne 27. dubna 2018 o změně a opravě nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2017/655, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu
VíceGrantový řád Vysoké školy ekonomické v Praze
Vysoké školy ekonomcké v Praze Strana / 6 Grantový řád Vysoké školy ekonomcké v Praze Anotace: Tato směrnce s celoškolskou působností stanoví zásady systému pro poskytování účelové podpory na specfcký
Více11 Tachogram jízdy kolejových vozidel
Tachogram jízdy kolejových vozdel Tachogram představuje znázornění závslost rychlost vozdel na nezávslém parametru. Tímto nezávslým parametrem může být ujetá dráha, pak V = f() dráhový tachogram, nebo
VíceNUMERICAL INTEGRATION AND DIFFERENTIATION OF SAMPLED TIME SIGNALS BY USING FFT
NUMERICAL INTEGRATION AND DIFFERENTIATION OF SAMPLED TIME SIGNALS BY USING FFT J. Tuma Summary: The paper deals wth dfferentaton and ntegraton of sampled tme sgnals n the frequency doman usng the FFT and
VíceDOPRAVA JAKO SOUČÁST LOGISTIKY ENERGETICKÝCH SUROVIN V ZEMĚDĚLSTVÍ TRANSPORT AS PAR T OF ENERGY RAW MATERIALS LOGISTIC IN AGRICULTURE
DOPRAVA JAKO SOUČÁST LOGISTIKY ENERGETICKÝCH SUROVIN V ZEMĚDĚLSTVÍ TRANSPORT AS PAR T OF ENERGY RAW MATERIALS LOGISTIC IN AGRICULTURE J. Souček, A. Bartolomějev, Výzkumný ústav zemědělské techniky, v.v.i.
VíceVLIV APLIKOVANÉ TECHNOLOGIE NA EFEKTIVNOST V SEKTORU VÝROBY MLÉKA # THE EFFECT OF APPLIED TECHNOLOGY ON THE EFFICIENCY IN DAIRY PRODUCTION
VLIV APLIKOVANÉ TECHNOLOGIE NA EFEKTIVNOST V SEKTORU VÝROBY MLÉKA # THE EFFECT OF APPLIED TECHNOLOGY ON THE EFFICIENCY IN DAIRY PRODUCTION JELÍNEK, Ladslav Abstract The objectve of the contrbuton s to
VíceVYUŽITÍ STECHIOMETRICKÝCH VZTAHŮ PŘI POČÍTAČOVÉM MODELOVÁNÍ OHNIŠŤ
Energe z bomasy III semář Brno 2004 VYUŽITÍ STECHIOMETRICKÝCH VZTAHŮ ŘI OČÍTAČOVÉM MODELOVÁNÍ OHNIŠŤ avel Slezák V příspěvku je popsána jedna z varant přístupu k počítačovému modelování ohnšť. ozornost
VíceSIMULACE A ŘÍZENÍ PNEUMATICKÉHO SERVOPOHONU POMOCÍ PROGRAMU MATLAB SIMULINK. Petr NOSKIEVIČ Petr JÁNIŠ
bstrakt SIMULCE ŘÍZENÍ PNEUMTICKÉHO SERVOPOHONU POMOCÍ PROGRMU MTL SIMULINK Petr NOSKIEVIČ Petr JÁNIŠ Katedra automatzační technky a řízení Fakulta stroní VŠ-TU Ostrava Příspěvek popsue sestavení matematckého
VícePříloha k průběžné zprávě za rok 2015
Příloha k průběžné zprávě za rok 2015 Číslo projektu: TE02000077 Název projektu: Smart Regions Buildings and Settlements Information Modelling, Technology and Infrastructure for Sustainable Development
VíceFinální zpráva MĚŘENÍ PARAMETRŮ KOMPRESOROVÉ JEDNOTKY NAPÁJENÉ Z REGULÁTORU FA ERAM SPOL S R.O. doc. Ing. Stanislav Mišák, Ph.D. Strana 1 (celkem 15)
2014 MĚŘENÍ PARAMETRŮ KOMPRESOROVÉ JEDNOTKY NAPÁJENÉHO Z REGULÁTORU FA ERAM SPOL S R.O. Finální zpráva MĚŘENÍ PARAMETRŮ KOMPRESOROVÉ JEDNOTKY NAPÁJENÉ Z REGULÁTORU FA ERAM SPOL S R.O. doc. Ing. Stanislav
VíceEKONOMIKA PRÁCE STROJŮ V ROSTLINNÉ VÝROBĚ. Prof. Ing. František Bauer
EKONOMIKA PRÁCE STROJŮ V ROSTLINNÉ VÝROBĚ Prof. Ing. František Bauer Konkurenceschopnost a kvalita - inovace v zemědělském sektoru KONKURENCESCHOPNOST - PODMÍNKA Ekonomika provozu traktorů a inovace v
VíceMožnosti uplatnění dynamických měření při diagnostice motorových vozidel
Česká zemědělská univerzita v Praze Technická fakulta Možnosti uplatnění dynamických měření při diagnostice motorových vozidel Disertační práce Doktorand: Ing. Martin Pexa Školitel: Prof. Ing. Ladislav
VíceNÁVRH MATEMATICKÉHO MODELU PRO OPTIMALIZACI VYTVÁŘENÍ SMĚSÍ SPALITELNÝCH ODPADŮ PRO SPALOVNY. PETR BYCZANSKI a a KAREL OBROUČKA b.
Chem. Lsty 101, 668 67 (007) Laboratorní přístroe a postupy NÁVRH MATEMATICKÉHO MODELU PRO OPTIMALIZACI VYTVÁŘENÍ SMĚSÍ SPALITELNÝCH ODPADŮ PRO SPALOVNY PETR BYCZANSKI a a KAREL OBROUČKA b a Ústav geonky
Více13 ) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/
Strana 2650 Sbírka zákonů č. 235 / 2017 Částka 86 235 VYHLÁŠKA ze dne 27. července 2017, kterou se mění vyhláška č. 341/2014 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu
VíceREGRESNÍ ANALÝZA. 13. cvičení
REGRESNÍ ANALÝZA 13. cvčení Závslost náhodných velčn Závslost mez kvanttatvním proměnným X a Y: Funkční závslost hodnotam nezávsle proměnných je jednoznačně dána hodnota závslé proměnné. Y=f(X) Stochastcká
VíceSMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2004/3/ES. ze dne 11. února 2004
SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2004/3/ES ze dne 11. února 2004 kterou se mění směrnice Rady 70/156/EHS a 80/1268/EHS o měření emisí oxidu uhličitého a spotřeby paliva u vozidel N 1 DIRECTIVE 2004/3/EC
VíceZápadočeská univerzita v Plzni Fakulta aplikovaných věd Katedra matematiky. Bakalářská práce. Zpracování výsledků vstupních testů z matematiky
Západočeská unverzta v Plzn Fakulta aplkovaných věd Katedra matematky Bakalářská práce Zpracování výsledků vstupních testů z matematky Plzeň, 13 Tereza Pazderníková Prohlášení Prohlašuj, že jsem bakalářskou
Více