ŠKODA FABIA 1.9 SDi, 64 Hp malý chladič S posilovačem řízení

Transkript

1 ŠKODA FABIA 1.9 SDi, 64 Hp malý chladič S posilovačem řízení Objednací číslo: YKM /1 (1SK01200E-M + AO3931) Klimatizace pro dodatečnou montáž Železniční 469/4, Olomouc, ČR, tel.: , , fax:

2 ŠKODA FABIA 1900SDI 64 Hp Motor ASY S malým chladičem a posilovačem řízení 1SK01200E-M Klimatizace pro dodatečnou montáž Železniční 469/4, Olomouc, ČR, tel.: , , fax:

3 Závazné předpisy pro technika instalujícího klimatizační zařízení. Při nedodržení předpisů zaniká jakýkoli nárok na záruční dodávku náhradních dílů. 1. Každé klimatizační zařízení Diavia je nutné montovat podle přiloženého montážního návodu. 2. U všech součástí klimatizačního zařízení je třeba dbát na předepsané umístění na určené body, stejně tak jako na pot řebný prostor pro pohyb jednotlivých dílů agregátu. 3. Při správném umístění a upevnění dílů je vyloučeno opotřebování způsobené třením. Poruchy, které se eventuelně vyskytnou, je nutné ihned prověřit. 4. Všechny součásti, stejně jako použité šrouby a matice, je třeba prověřit, zda jsou pevně usazeny a správně upevněny. 5. Je třeba prověřit izolaci a správnou instalaci všech dílů elektroinstalace včetně pojistek. 6. Po naplnění klimatizačního zařízení chladicími prostředky je nutné prověřit celé zařízení, zda neuniká plyn. 7. Při uvedení klimatizačního zařízení do provozu je třeba přezkoušet správné napětí všech klínových řemenů. Je nutno také zkontrolovat, zdali nejsou nevyměněné klínové řemeny opotřebované. 8. Po zabudování klimatizačního zařízení je třeba prověřit, že motor, brzdy, servořízení a servobrzdy nevykazují žádné úbytky vody, oleje nebo vzduchu. 9. Před předáním vozu musí být prověřen stav všech ukazatelů kapalin. V případě, že je při zabudování klimatizačního zařízení vymontován chladič, je třeba odebranou kapalinu v oběhu znovu doplnit. Rovněž je nutné doplnit nemrznou cí směsi. 10. V případě, že jsou během instalačních prací prováděny vrty nebo řezy, je bezpodmínečně nutné chránit tyto díly anti korozními prostředky. Pokyny: Pozn.: Návod na zabudování popisuje klimatizaci celkově, v několika případech se ovšem jedná o díly, které jsou k zá kladnímu vybavení dodávány zvlášť, neboť jde o přídavné díly (viz. náš ceník). Všechny odkazy na pravou nebo levou stra nu se vztahují na směr jízdy. Vlevo = strana řidiče, vpravo = strana spolujezdce. Všechna čísla v textu a v obrázcích se vztahují na součásti stavební sady. Všechna šroubová a hadicová spojení, není li udáno jinak, je třeba dotahovat dle při ložené tabulky. Po ukončení instalace je třeba nanést na zabudované kovové díly ochrannou voskovou vrstvu, aby se za bránilo korozi. Pro zabezpečení funkčnosti a trvanlivosti klínových řemenů je třeba dbát následujících pokynů: a) Nechat běžet motor se zapnutou klimatizací a po cca 15 minutách provozu napnout řemeny. b) Po 1500 km opět napnout řemeny. U vozů s bezpečnostním zařízením jako je AIRBAG nebo PROCON TEN je třeba při demontáži dbát návodu dle jednotli vých značek. Nutné množství plynu R134a pro naplnění klimatizačního zařízení je 0,700 kg ± 0,05 kg. Všechny spojky a O.R. (O. ring) před připo jením namazat novým chladícím olejem Pro úplné dotáhnutí anebo povolení spojova cích dílců potrubí gas, používejte vždy dva klíče, aby se vyvážila skrutná sila Materiál odříznout vhodným nástrojem Pocínovat (zaletovat) 2

4 Tabulka maximálních hodnot skrutné dotahovací síly pro šrouby (v N.m) Maximální hodnoty skrutné síly dotáhnutí šroubů (v N.m) Závit Třída oceli z které je vyrobený šroub Velikost klíče (mm) M 4x (x0.7) 1.8 2,9 4,2 7 M 5 (x 0,8) 3,4 5,5 7,5 8 M 6 (x1) M 7 (x1) M 8 (x 1.25) M 8 x M 10 (x 1.5) M 10 (x 1.25) M 10 x M 12 x M 12 x M 12 x , M 14 x M 16 x M 18 x M 20 x M 22 x M 24 x Spojka Maximální dotahovací síla pro spojky potrubí GAS (v N.m) 5/8 15,4 17 3/4 15,4 17 7/8 24, ,4 27 Upozornění U vozidel vybavených katalytic kým výfukem je potřebné v kaž dém případě překontrolovat po lohu výstupu kondenzačního výstupového potrubí výparníku z prostoru pro cestující. jakmile by se potrubí nachá zelo v blízkosti výfuku v ta kové poloze, kde by mohlo být zasaženo sálavým tep lem z výfuku, doporučuje se odřezat potrubí v místě hned po vyústění z prostoru pro cestující (obr. A). jakmile je potrubí vybaveno zařízením na zadržení kapek (obr. B), je potřebné ho upevnit na části vozidla, kte rá jsou co nejvíce vzdálena od výfuku vozidla. 3

5 MONTÁŽ KOMPRESORU DODÁVANÝ MATERIÁL obr. 1A Pohled na součásti kompresoru Přípravné práce: odpojit baterii vymontovat horní kryt motoru vymontovat přední nárazník vymontovat příčnou výztuž pod nárazníkem vymontovat přední kryt motoru (kompletně s chladičem, ventilátorem a reflektory) odmontovat chladič a k němu náležející ventilátor z krytu motoru Seznam dodávaného materiálu Pol. Popis Kód 1 opěrný držák kompresoru alternátor kompresor /1 3 táhlo distanční tělísko 10 x 24 x řemen 6Kx sada šroubů 037SK06 7 ochrana kabelu sáček s příslušenstvím

6 obr. 2A-3A Pohled na vrty se závitem a b, které je třeba použít k upevnění destičky držáku kompresoru (1); odstranit původní šroub v bodě b. Pohled na vrty se závitem c, které je třeba po užít na upevnění táhla (3) držáku kompresoru; od stranit původní šrouby. Vymontovat hnací řemen a odstranit. Odstranit Odstranit Odstranit obr. 4A Odpojit kabel původní elektroinsta lace od alternátoru a odstranit sponku a upev ňovací matici. Ochranu kabelu 7 nasadit na kabel. Originální elektrická instalace 5

7 obr. 5A Zdířkou se závitem B na nosiči kompresoru 1 lehce pohnout sem a tam tak, aby se uvolnila a proklu zovala. Šroub a příslušnou u podložku nasadit na destičku 1 viz. pozice na obrázku. Použitá sada šroubů Pol. Popis 14 šestihranný cylindrový šroub M10x70 16 plochá u podložka 10 obr. 6A Celkové schematické ztvárnění upevnění kom presoru s popisem uchycení příslušných šroubů a matic. Pořadí zabudování jednotlivých součástí je popsáno v ná sledující fotografické dokumentaci. Použité upevňovací šrouby a materiály Pol. Popis 8 šestihranný šroub M8 x 30 9 plochá U podložka 8 10 šestihranný šroub M10 x šestihranný šroub M10 x šestihranný šroub M10 x šestihranný cylindrový šroub M10 x šestihranný cylindrový šroub M10 x šestihranný cylindrový šroub M10 x plochá U podložka 10 6

8 obr. 7A Pohled na destičku 1 (viditelnou na obr. 3A) k uchycení kompresoru upevněnou na vrty (a b). Použité upevňovací šrouby a materiály Pol Popis šestihranný cylindrový šroub M10 x 60 šestihranný cylindrový šroub M10 x 70 šestihranný cylindrový šroub M10 x 85 plochá U podložka 10 obr. 8A Detailní pohled na upevnění kompresoru 2 na destičku 1, na táhlo 3, na zasazení distanč ního tělíska 4 mezi táhlem a kompresorem a na upevnění táhla 3 na vrty (c), jak je možno vidět na obrázku 2A. Použité upevňovací šrouby a materiály Pol Popis šestihranný šroub M8 x 30 plochá U podložka 8 šestihranný šroub M10 x 35 šestihranný šroub M10 x 55 šestihranný šroub M10 x 60 plochá U podložka 10

9 Poly V řemen (a) Drážka č. 1 (b) obr. 9A Detailní pohled na správné spojení a přizpůsobení dodávaného hnacího řemene 5. řemenice alternátoru; 2) elektromagnetické spojení kompresoru; M) řemenice motoru; T) řemenice automatického napí nacího zařízení Detail správního nasazení a napnutí dodaného hnacího řemene 5 A) řemenice alternátora; 2) elektromagnetická spojka kompresora; M) řemenice motora; T) napínací kladka 8

10 MONTÁŽ KONDENZÁTORU DODÁVANÝ MATERIÁL Obr. 1B pohled na montážní komponenty konden zátoru. Seznam dodávaného materiálu Pol. Popis Kód 31 kondenzér sáček s příslušenstvím ventilátor držák ventilátoru zpevňovací držák obr. 2B Schematické znázornění montáže ventilátoru kondenzátoru a odpovídajících držáků. 9

11 obr. 3B Držák 36 upevnit na ventilátor 35. Ventilátor 35 a držáky upevnit na kondenzátor 31, přičemž je třeba brát v úvahu schematické znázornění na obr. 2B. Upevňovací prvky Pol. Popis šestihranný plechový šroub se zářezem 4,2 x 13 šestihranný plechový šroub se zářezem 6,3 x 16 plochá U podložka 6 x 18 x 2 samořezný křížový plechový šroub s čočkovitou hlavou 4,2 x 9,5 čtyřhranný šroub M6 x 16 plochá U podložka 6 samosvorná matice M6 10

12 MONTÁŽ DEHYDRATAČNÍHO FILTRU DODÁVANÝ MATERIÁL obr. 1C Pohled na součásti vysoušecího filtru. Seznam dodávaného materiálu Pol. Popis Kód 32 sáček s příslušenstvím držák filtru dehydratační filtr tlakový spínač /1 obr. 2C Držák 51 upevnit kompletně s vysoušecím filtrem 52 a tlakovým čidlem 53 na původní závity a. Použité upevňovací šrouby a materiály Pol. Popis 51.1 plochá u podložka 6 x 18 x samosvorná matice M6 11

13 PŘIPOJENÍ POTRUBÍ CHLADÍCÍHO MÉDIA INSTALACE ELEKTRICKÝCH KOMPONENTŮ V MOTOROVÉM PROSTORU DODANÝ MATERIÁL obr. 1.1E Pohled na součásti elektroinstalace ventiláto ru. obr. 1E Pohled na upevňovací prvky hadic na chladicí prostředky. Pol. Popis Seznam dodávaného materiálu pro připojení potrubí chlad. média Kód 32 sáček s příslušenstvím držák relé příruba na hadice vedoucí chladící prostředky / speciální šestihranný šroub M sponka sponka sponka na hadice sponka na hadice sponka na hadice držák hadic na chladící prostředky tlakový měřící ventil podložka 10 x 14 x elektroinstalace ventilátoru lamelovitá pojistka 110 A pojistka 7,5 A Dodaný nevyobrazený materiál 5/16 CF hadice na chladicí prostředky (filtr kond.) 806SK /16 FE hadice na chladicí prostředky (filtr výpar.) 806GD073 13/32 CC hadice na chlad. prostředky (kompr. kond.) 808SK EC hadice na chladicí prostředky (výpar.k kompr.) 810GGD075 12

14 SCHÉMA ELEKTRICKÉ INSTALACE V MOTOROVÉM PROSTORU obr. 2E Shrnující vyobrazení upevnění kabelů elektroinstalace s návodem na odpovídající zapojení, která je třeba pro vést (srovnat s následujícími obrázky a schématem zapojení v příloze). A) skupina relé pojistky diody B) napojení na konektor původního ventilátoru (jednocestná koncová zástrčka) C) napojení na termostatický element chladiče (jednocestná koncová zástrčka) D) napojení na ventilátor kondenzátoru (PACKARD dvoucestný konektor) E) napojení na elektromagnetické spojení kompresoru (PACKARD jednocestný konektor) F) napojení na tlakové čidlo (čtyřcestný konektor) G) napojení na elektrické ovládání z kabiny vozidla (PACKARD dvoucestný konektor) H) napojení na kladný pól baterie se zasazením lamelovité pojistky (očko) a nahrazení pojistky původního termostatic kého elementu uvnitř skupiny svorek I) napojení zemnění na příslušný závit (očko) 13

15 Obr. 3.E upevnit opěrný držák skupiny relé pojistky 38 na vnitřní části příčné výztuže tyče nárazníků na otvory vy značené v bodech a. Použité upevňovací elementy Pol. Popis 38.1 šroub TE M6 x plochá podložka 6 x 18 x hranatá matice M6 14

16 Obr. 4.E nasadit a narazit kryt skupiny relé pojistky zařízení elektrického ventilátoru 106 na držák 38. Opětovně namontovat do původní polohy příčnou opěrnou tyč nárazníků. Odstranit obr. 5E Z konektorů Y a W (původně napojených na termostatický element chladiče a na ventilátor) elektroinstala ce vozidla odpojit původní kabel červenobílý pomocí speciálního nářadí A a odstranit. Kabel červenobílý elektroinsta lace 106 zasadit do volné pozice konektoru W (viz pozice 23 schématu zapojení). Kabel modrý elektroinstalace ven tilátoru 106 zasadit do volné pozice konektoru Y (viz pozice 17 schématu zapojení). 15

17 Obr. 6.E zapojit HNĚDÝ kabel na elek trické zařízení elektroventilátorů 106 na pů vodním místě kostry vozidla b (viz položka 31 na přiloženém el. schématu ). obr. 7E Provést napojení elektroinstalace ventilátoru 106 na elektroinstalaci řízení 91 místo napojení viditelné na obrázku (viz pozice 13 schématu zapojení). 16

18 obr. 8E Současně odmontovat kryt skupiny svorek C a kryt sku piny pojistek P původní elektro instalace (obojí na svrchní straně baterie). Lamelovitou pojistku nahradit po jistkou 107 (110A) ve volné po zici na skupině svorek a napojit kabel červený elektroinstalace ventilátoru 106. Původní pojistku 30A nahradit po jistkou 109 (7,5A); viz pozice schématu zapojení. Upevňovací prvky: ODSTRANIT Použité upevňovací elementy Pol. Popis 109 matice se zabudovanou U podložkou M6 17

19 Do výparníku obr. 9E Celkový pohled na průchod hadic vedoucích chladicí prostředky v prostoru motoru. Na pozicích c d jsou zdů razněny body upevnění hadic na vozidle. V pozici K jsou zdůrazněny plnicí ventily klimatizačního zařízení umístěné na spojovacích prvních hadic 1/2 EC a 13/32 CC. obr. 10E Hadice 1/2 EC a 5/16 FE napojit na expanzní ventil výparníku (61) a upevnit společně na kryt ventilu 75 pomocí příruby 39. Hadici 5/16 FE upevnit pomocí sponek na hadice na hadici 1/2 EC (sponky se spojují zapadnutím do příslušné po lohy). Upevňovací díly Pol. Popis Kód 39 příruba na hadici na chladicí prostředky / speciální šestihranný šroub M zvlněná podložka 6 18

20 Originál obr. 11E Pohled na průchod hadice 1/2 EC v prostoru motoru směrem ke kompresoru. Hadici upevnit pomocí držáku 45 a sponky 40 na původní šroub v bodě c. Dokončit upevnění hadice 1/2 EC na táh le 3 pomocí sponek na hadice (sponky se spojují zapadnutím do příslušné polohy). Upevňovací prvky: 19 Upevňovací díly Pol. Popis šestihranný šroub M6x16 zvlněná podložka 6 samosvorná matice M6

21 obr. 12E Hadice 1/2 EC a 13/32 CC na pojit na kompresor 2 obr. 13E Hadice 5/16 FE a 5/16 CF napojit na vysoušecí filtr 52. Tlakový ventil 46 a příslušnou zpevňovací podložku 47 napojit na připravený spojovací prvek hadice 5/16 CF. obr. 14E Provést výřez F na dně postranního pravého přívodu vzduchu chladiče tak, aby byl umožněn průchod ha dice 5/16 CF směřující ke kondenzátoru 31. Hadici 5/16 CF napojit na kondenzátor 31 a pomocí sponky 41 upevnit na původní šroub v bodě d. 20

22 SCHÉMA ELEKTRICKÉHO ZAPOJENÍ VOZIDLA ŠKODA FABIA 1.9 SDI Pozor: Části vyznačené čárkovaně označují originální (původní) komponenty elektrického zařízení. 21

23 ČÍSLO POPIS FUNKCE 13. dvoucestný konektor napojení elektroinstalace v prostoru motoru na elektroinstalaci v prostoru vozu 14. baterie 15. pojistka 110A MAXI 16. pojistka 7,5A 17. zástrčka zasadit do PIN 2 konektoru původního ventilátoru 18. termostatický spínač chladiče řízení relé č ventilátor chlazení chladiče a kondenzátoru 20. ventilátor chlazení chladiče a kondenzátoru 21. tlakové čidlo ochrana klimatizačního zařízení proti přetížení 22. elektromagnetické spojení kompresoru 23. zástrčka zasadit do PIN 2 konektoru termostatického spínače chladiče 24. pojistka 40A MAXI 25. spínač relé 70A řízení ventilátoru č pojistka 25A 27. relé rozdělovač 25 30A řízení ventilátoru č dioda 29. pojistka 7,5A Italsky Česky Italsky Česky ARANCIO ORANŽOVÁ MARRONE HNĚDÁ AZZURO SVĚTLEMODRÁ NERO ČERNÁ BIANCO BÍLÁ ROSA RŮŽOVÁ BLU MODRÁ ROSSO ČERVENÁ GIALLO ŽLUTÁ VERDE ZELENÁ GROGIO ŠEDÁ VIOLA FIALOVÁ 22

24 Pozor: Data obsažená v tomto vydání jsou podávána jako celková. Firma DIAVIA může kdykoli provést změny u mode lů popsaných v tomto vydání, ať už z technických nebo obchodních důvodů. Další informace Vám poskytne kterákoli z asis tenčních poboček firmy DIAVIA. Prodej a servis: DELPHIA ITALIA AUTOMOTIVE SYSTEMS S.r.I. Stabilimento Molinella Via Nobili, Molinella (Bologna) Italy Telefono (0039) Fax (0039) assistenza.clienti delphiadiavia.com Oficiální zástupce pro ČR: Železniční 469/4, Olomouc, ČR, tel.: , , fax: