SILNIČNÍ STAVBY. Vybavení pozemních komunikací

Transkript

1 SILNIČNÍ STAVBY Vybavení pozemních komunikací

2 Do vybavení PK patří: 1. Dopravní značky 2. Světelné, doprovodné akustické signály 3. Dopravní zařízení 4. Další zařízení

3 1. Dopravní značky a. Svislé dopravní značky - stálé (pevně zabudované do terénu) - přenosné (umístěné na červenobílých pruhovaných sloupcích nebo stojanech) - proměnné (zobrazené na panelech) - podpěrné konstrukce b. Vodorovné dopravní značky - stálé - přechodné

4 Svislá dopravní značka stálá

5 Svislá dopravní značka přenosná

6 Svislá dopravní značka proměnná

7 Svislá dopravní značka na podpěrné konstrukci

8 Vodorovné dopravní značení stálé

9 Vodorovné dopravní značení přechodné

10 2. Světelné, doprovodné akustické signály a výstražná světla a. Světelná signalizační zařízení - tříbarevná soustava s plnými signály - tříbarevná soustava se směrovými signály - kombinovaná - signál pro opuštění křižovatky

11 b. Akustické signály pro nevidomé Fáze zelené je návěštěna akustickým signálem o kmitočtu 8 Hz (přibližně 10 tepů za sekundu). Fáze červené je návěštěna akustickým signálem o kmitočtu 1,5 Hz (přibližně 2,5 tepů za sekundu). Z toho vyplývá, že signál "volno" je signalizován přibližně čtyřnásobnou rychlostí oproti signálu "stůj".

12 3. Dopravní zařízení a. Vodící zařízení Stálá (směrové sloupky, vodící tabule, ukazatele směru, dopravní majáčky) Přenosná (dopravní kužely, vodící prahy ) b. Uzávěrová zařízení Pojízdné uzavírkové tabule c. Záchytná bezpečnostní zařízení Svodidla (ocelová, betonová, lanová, dřevoocelová), zábradelní svodidla Tlumiče nárazu Zábradlí (mostní, silniční) d. Ostatní zpomalovací prahy, odrazová zrcadla

13 Směrové sloupky Rozdělení podle funkce a použití : pro vymezení volné šířky pozemní komunikace pro upozornění na možnost častého výskytu náledí pro upozornění na zaústění účelové komunikace pro oddělení jízdních pruhů

14 Vodící tabule Použití: u změny směru komunikace v rozštěpech křižovatek před čerpací stanicí u kruhových křižovatek při rozdělování dopravy do více jízdních pruhů

15 Ukazatele směru

16 Dopravní majáčky Jsou určeny pro umisťování na dopravní ostrůvky, na dělící ostrůvky na přechodech pro pěší a na místech pro přecházení. Není vhodné umisťovat majáček těsně před pevnou překážku (např. před sloup veřejného osvětlení). Majáček musí být pevně připevněn k základu.

17 Dopravní kužely slouží jako upozornění pro řidiče a chodce o překážce na silnici či probíhajících pozemních prací

18 Vodící prahy slouží jako ideální regulační prvek dopravy. Vodicí prahy mají otvory pro osazení výstražných terčů pro zvýšení bezpečnosti.

19 Pojízdné uzavírkové tabule Slouží k označování pracovního místa na pozemních komunikacích. Označuje překážky provozu, uzavření jízdního pruhu nebo práce na pozemní komunikaci

20 svodidla Účelem je usměrnit vozidlo, nad nímž řidič ztratí kontrolu, tak, aby nespadlo mimo vozovku. Umisťuje se například tam, kde je vedle silnice sráz nebo překážka, na mostech a estakádách, na vnější straně zatáček, k ochraně chodců na chodníku atd., na silnicích vyšších tříd často i v delších souvislých úsecích.

21 Osazení svodidel: - na násypech * - podél příkopů hlubších než 1,5 m - podél vodních toků a nádrží - souběhu pozemních komunikací nebo s železniční tratí - podél pevných překážek mimo ploty, hlásky,obrubníky, sloupky dopravních značek, keře - na mostech a opěrných zdech v podjezdech - ve středním dělícím pásu D, R, S (> voz/24 h)

22 Tlumiče nárazů Umísťují před pevnou překážku, před kterou nelze z prostorových důvodů umístit svodidlo v dostatečné délce, nebo před kterou nelze provoz chránit jiným vhodným způsobem. Tlumiče bývají ocelové nebo plastové. Bývají konstruované s velkou deformační zónou. Jejich konstrukce se liší podle návrhové rychlosti.

23 zábradlí Použití: Na mostech, lávkách, opěrných zdech, propustcích aj. Při usměrňování chodců (k přechodu aj.) Min. výška 1,1 m, pro cyklisty se doporučuje 1,3 m

24 Zpomalovací prahy - retardéry Přejezdová rychlost max. 20km/hod. Zpomalovací prahy nelze použít na dálnicích, silnicích a místních komunikacích rychlostních) a sběrných. Rozdělení: - krátké prahy - dlouhé prahy - polštáře

25 Odrazová zrcadla Slouží ke zlepšení rozhledových poměrů na nepřehledných místech pozemních komunikací. Použití: na křižovatkách úzkých ulic obcí ve směrových obloucích o malém poloměru u vjezdů na komunikaci, kde platí povinnost dát přednost v jízdě při křížení zejména méně frekventovaných komunikací

26 4. Další vybavení a. Osvětlení ( svítidla, stožáry, kabelové rozvody) b. Protihlukové stěny c. Únikové zóny d. Clony proti oslnění e. Parkovací zařízení (regulační sloupky, závory, hodiny a automaty) f. Ploty a odrazky proti zvěři g. Údržba PK (sněhové tyče, mezníky, měřičské body)

27 SILNIČNÍ STAVBY Křižovatky

28 Definice: Křižovatka je místo, v němž se pozemní komunikace protínají nebo spojují. Za křižovatku se nepovažuje vyústění polní nebo lesní cesty nebo jiné účelové pozemní komunikace na jinou pozemní komunikaci. KŘIŽOVATKOU NENÍ úrovňové připojení účelové komunikace, která není veřejně přístupná, sousední nemovitosti, zastávky osobní linkové dopravy, čerpací stanice pohonných hmot, motelu, motorestu, parkoviště, odpočívadla apod.

29 Rozdělení Křižovatky (křížení komunikací) Úrovňové Mimoúrovňové Křižovatky (silnice železnice) Přejezd - PK se úrovňově kříži se železnicí Přechod pěší-jiná komunikace Mimoúrovňové křížení

30 Názvosloví větev křižovatky: jízdní pruh nebo pás, který propojuje pozemní komunikace v oblasti křižovatky paprsek křižovatky: úsek silniční komunikace v oblasti křižovatky ostrůvek: vodí bezpečnostní zařízení tvořené plochou ohraničenou na všech stranách fyzicky nebo opticky vůči přilehlým dopravním proudům průpletový úsek: úsek silniční komunikace na němž dochází k průpletu jízdních proudů ve stejném dopravním směru

31

32 Křižovatky úrovňové Základní typy: a. Bez určení přednosti v jízdě b. S určením přednosti v jízdě c. Se světelnou signalizací

33 Vzory úrovňových křižovatek a. Průsečná (je tvořena průběžnými komunikacemi) b. Styková (jedna komunikace je průběžná a druhá v místě křižovatky končí) c. Vidlicová (komunikace se rozděluje do dvou dopravních směrů) d. Odsazená (vzniká seskupením stykových křižovatek) e. Hvězdicová (s 5 a více paprsky) f. Okružní

34 Průsečná křižovatka Schematická značka:

35 Styková křižovatka Schematická značka:

36 Vidlicová křižovatka Schematická značka: V případě novostavby se nenavrhuje!!!

37 Hvězdicová křižovatka Schematická značka:

38 Okružní křižovatka pojížděný střed

39 Okružní křižovatka s jedním jízdním pruhem na okruhu

40 Okružní křižovatka se dvěma jízdními pruhy na okruhu

41 Řešení okružní křižovatky (5 v jedné) ve Swindonu v Anglii

42 Křižovatky mimoúrovňové Jednotlivé proudy se vykříží v různých úrovních Umožňují bezkolizní odbočovací manévry Zvyšuje se bezpečnost levého odbočení Nevýhody: vysoké náklady na výstavbu a údržbu velký zábor půdy

43 Křižovatky mimoúrovňové rozdělení: a. s křižnými body (deltovitá, osmičková, kosodélná) b. s průpletovými úseky (srdcovitá, čtyřlístková, trojlístková, dvojlístková) c. bez průpletových úseků (trubkovitá) d. útvarové (rozštěpová, spirálová, turbínová, hvězdicová)

44 Tvary křižovatek podle země Japonsko turbínové (sdružené trubkovité tvary) Evropa čtyřlístek

45 Amerika hvězdicový tvar Česko kulaťák

46 Nejsložitější křižovatky světa Spaghetti Junction (Špagetová křižovatka) denně po ní projede okolo dopravních prostředků. má 14 mostů nejdelší stoupání měří metrů křižovatka spojuje hlavní dálnici Interstate 58 a Interstate 285 spolu s několika dalšími cestami mezi Atlantou a DeKalb County v Georgii.

47 Nejsložitější křižovatky světa Pavouk v Caracasu ve Venezuele

48 Nejsložitější křižovatky světa Most Nanpu v Šanghaji

49 Nejsložitější křižovatky světa New Orleans