ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme.

Podobné dokumenty
ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation

ČKD VAGONKA, a.s. člen skupiny Transportation ŠKODA HOLDING a.s.

Nová vozidla ŠKODA VAGONKA pro příměstskou a regionální železniční dopravu

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products DVOUPODLAŽNÍ JEDNOTKY A SOUPRAVY.

ELEKTRICKÉ JEDNOTKY A SOUPRAVY PUSH-PULL

ELEKTRICKÉ JEDNOTKY A SOUPRAVY PUSH-PULL

ČESKOSLOVENSKÝ PRŮMYSL A VOZIDLA PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVU

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE S OTOČNÝMI PODVOZKY : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE.

PRO REGIONÁLNÍ A DÁLKOVOU DOPRAVU. Odborný seminář DOPRAVNÍ OBLUŽNOST 2011 aneb po Ústeckém kraji bez auta. Ing. Jan Plomer

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY PLUS : 2004

Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy

ŠKODA VAGONKA a.s. Patrové vlaky typu Push-Pull pro Železničnú spoločnosť Slovensko (ZSSK) Miroslav Kundrata

Vybrané technické parametry a požadovaná nabídková dokumentace

Vznik typu. Petr Sýkora pro X14EPT 2

Zavazadlový prostor, objem 3,2 m 3. Boční posuvné dveře, šířka/výška. Výklopné zadní dveře, šířka/výška. Poloměr otáčky

Příloha č. 7 Podrobné požadavky na kvalitu a vybavení vozidel

ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. TYPOVÝ NÁČRT

2 Dvoupodlažní elektrická jednotka typu 575 pro Litevské železnice (LG)

Téma: Vysokorychlostní železniční vozidla na trati Petrohrad - Moskva

1.1.1 Rozdělení vozidel

MODERNIZACE A OPRAVY KOLEJOVÝCH VOZIDEL

Souprava LEO Express. Nízkopodlažní elektrická jednotka FLIRT EMU kv DC

Produkty pro autobusovou přepravu

DVOUPODLAŽNÍ ELEKTRICKÁ JEDNOTKA PRO PŘÍMESTSKOU DOPRAVU SVOČ FST 2016

MODERNÍ TECHNOLOGIE EFEKTIVITA PŘEPRAVY BEZPEČNOST KOMFORT MOŽNOST BATERIOVÉHO PROVOZU

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

TÉMATA DIPLOMOVÝCH /BAKALÁŘSKÝCH PRACÍ 2015/2016 ŠKODA Electric, Plzeň

Barevný nákres lokomotivy

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY ALFA : 2004

Moderní trakční pohony Ladislav Sobotka

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products METRO.

Mechanizace pro údržbu tratí. Ing. Miroslav Hollan

Siemens I MO RS EN Diplomové práce. 1 zaměření M student škola školní rok konzultant Kopal

Vědeckotechnický sborník ČD č. 40/2015. Jan Plomer 1

Motorový vůz řady 831

MODERNÍ TECHNOLOGIE EFEKTIVITA PŘEPRAVY BEZPEČNOST KOMFORT MOŽNOST BATERIOVÉHO PROVOZU

KATALOG SOUČÁSTÍ ŽELEZNIČNÍCH KOLEJOVÝCH VOZIDEL A ŽELEZNIČNÍHO ZAŘÍZENÍ ČD

ELEKTRICKÉ MOTOROVÉ JEDNOTKY ŘADY 470. Motorový vůz řady 470

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY CLASSIC.

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

Ekova Electron je 100% elektrický nízkopodlažní autobus, který je nabízen ve verzích 10,5m, 12m a 18m. Nabízíme širokou škálu možností a modifikací

Hygienické parametry kolejových vozidel

Cestující v přepravním procesu

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

NABÍDKA ZÁKAZNÍKOVI TATRA PHOENIX

AUTOBUS TEDOM C12 D DO PROVOZU MĚSTSKÉ DOPRAVY V MLADÉ BOLESLAVI

Skupina Škoda Transportation

ACRI Akademie CTN ACRI TNK 126. Praha 4. května Ing. Přemysl Šolc, Ph.D. Mgr. Martin Vlček, Ph.D.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products METRO.

Pracoviště zkušební laboratoře: 1. Pracoviště Praha Bucharova 1314/8, Stodůlky, Praha 5 2. Pracoviště Cerhenice Cerhenice

PRODUKTY FIRMY SIEMENS. Soupravy M1 pro metro Praha

Ceník Mercedes-Benz třída V velkoprostorový osobní vůz (6-8 sedadel)

příloha č. 2 vybrané technické parametry a požadovaná nabídková dokumentace na nákup dvounápravových a kloubových CNG autobusů

Oblouky Malého železničního zkušebního okruhu jako zkušební trať exponovaných zkušebních úseků podle vyhlášky UIC 518

Škoda Transportation. Společnosti skupiny Škoda Transportation

Úřední věstník Evropské unie L 118/13

Modernizace hnacích vozidel ČD Cargo a legislativní změny ve vztahu na železniční kolejová vozidla

Tramvajová doprava Doc.Ing.Miloslav Řezáč, Ph.D. Ing. Leopold Hudeček, Ph.D.

Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: VÚKV a.s. Zkušebna kolejových vozidel a kontejnerů Bucharova 1314/8, Stodůlky, Praha 5

Infrastruktura kolejové dopravy

9/10/2012. Výkonový polovodičový měnič. Výkonový polovodičový měnič obsah prezentace. Výkonový polovodičový měnič. Konstrukce polovodičových měničů

5145/11 ADD 1 ps 1 DG C I

Ceník platný od 1. července 2015

Nové lokomotivy CZ LOKO

ZSDM - Pojezdy a podvozky kolejových vozidel

Třísystémová lokomotiva ŠKODA 109E řada 380

THE TRANSPORT OF PERSONS WITH REDUCED MOBILITY OR ORIENTATION IN IDSJMK

TECHNICKÉ PARAMETRY CITROËN JUMPER. Září 2015

HAGEMANN. Skříňová nástavba panelová. Standardní provedení: Renault Master šasi s kabinou IZO nástavba IZO NÁSTAVBA PŘEDNÍ/ZADNÍ POHON

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

KOLEJOVÁ ŽELEZNIČNÍ VOZIDLA

TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY VEŘEJNÉ LINKOVÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVY V OLOMOUCKÉM KRAJI PRO VYSOUTĚŽENÉ OBLASTI OD

Dvouzdrojová vozidla pro regionální železnici

MODERNIZOVANÁ A NOVÁ SPECIÁLNÍ VOZIDLA U SŽDC

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

Technické závady vozu 14 T. Tůma Marek Kos Jan 1726 (spolupráce na voze)

Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: VÚKV a.s. Zkušebna kolejových vozidel a kontejnerů Bucharova 1314/8, Praha 5

TEAM CAB. Prezentace produktu. Ulm, Germany

Posuzování pracoviště strojvedoucího

S Řízení drážního hnacího vozidla

PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY

Vozidlový park souprav Velaro pro široký rozchod znamená opětné spuštění ruského programu VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY

ZÁKLADY KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍCH VOZŮ

MECHANIZACE PRO ÚDRŽBU TRATÍ

Národní památník II. světové války

V Principy interoperability transevropského vysokorychlostního železničního systému

CZECHBUS Nová bezemisní vozidla pro městskou dopravu. Bc. Jiří Daňsa

Koncept provozu elektrických dvouzdrojových vozidel v regionální železniční dopravě v Kraji Vysočina

kapitola 87 - tabulková část

Název zpracovaného celku: KAROSÉRIE AUTOMOBILŮ

Měření rušivých vlivů železničních vozidel na zabezpečovací zařízení

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE.

elektrický bezpřevodový výtahový stroj, trakční uvnitř výtahové šachty na rámu na nosných ocelových lanech nebo pásech

Transkript:

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme.

JEDNOPODLAŽNÍ REGIONÁLNÍ SOUPRAVY PRO ČESKÉ DRÁHY

ŘEŠENÍ EXTERIÉRU

ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY Parametr / Typ jednotky 2-vozová 3-vozová Jmenovité napětí troleje 25 kv, 50 Hz a 3 kv DC nebo jen 3 kv DC Maximální rychlost 160 km/h Instalovaný výkon 4 x 340 kw = 1 360 kw 6 x 340 kw = 2 040 kw Uspořádání pohonu Jmenovitý rozchod kolejí Každý vůz 1 podvozek hnací (2 nápravy) a 1 podvozek běžný 1 435 mm Celková délka jednotky 52 900 mm 79 400 mm Celková vnější šířka skříně Výška hrany vstupu Výška podlahy nízkopodlažní části Výška podlahy vysokopodlažní části nad podvozky 2 820 mm 580 mm od temene kolejnice (TK) 580 mm od TK 1 050 mm od TK - chodba Počet vstupních dveří 8 (2 páry v každém voze) 12 (2 páry v každém voze) Světlá šířka dveří 1 500 mm Podíl nízké podlahy 64% Obrys vozidla UIC 505-1

ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY Údaje platné pro variantu s maximálním počtem sedadel - příměstská Parametr / Typ jednotky 2-vozová 3-vozová Počet sedadel pevných - 2. třída 122 212 Počet sedadel sklopných - 2. třída 16 20 Počet sedadel pevných - 1. třída 9 9 Celkový počet sedadel 147 241 Počet stojících cestujících (4 os/m 2 ) 170 256 Celkový počet cestujících 317 497 Počet míst pro invalidní vozíky 2 2 Počet převážených jízdních kol / dětských kočárků 8 (z toho 3 kola na držácích svisle) / 4 10 (z toho 5 kol na držácích svisle) / 5

SLOŽENÍ JEDNOTLIVÝCH JEDNOTEK 2-systémová (25 kv, 50 Hz / 3 kv DC) 2-vozová jednotka Vysvětlení k obrázkům: - trakční podvozek s pískováním - trakční podvozek - běžný podvozek s elektromagnetickou brzdou řada: 650 651 3-vozová jednotka řada: 640 642 641 Označení řady vozů se sběračem (HV1, HV1*), tj. čísla 650 a 640, jsou zároveň i označením řady celé jednotky.

SLOŽENÍ JEDNOTLIVÝCH JEDNOTEK Stejnosměrná (3 kv DC) 3-vozová jednotka řada: 440 442 441 2-vozová stejnosměrná jednotka není požadována. V případě potřeby bude složena z vozů HV4 a HV2. Vysvětlení k obrázkům: * - trakční podvozek s pískováním - trakční podvozek - běžný podvozek s elektromagnetickou brzdou Označení řady vozu se sběračem (HV4), tj. číslo 440, je zároveň i označením řady celé jednotky.

ŘEŠENÍ EXTERIÉRU

ŘEŠENÍ EXTERIÉRU

HV1 3D MODEL (CATIA)

HV1 - POHLEDY NA ČELA - 3D MODEL (CATIA)

DVOUVOZOVÁ DVOUSYSTÉMOVÁ JEDNOTKA ŘADY 650 Vstupy, schody Nástupní rampy Sedadla 2.třídy Sedadla 1.třídy Kabina strojvedoucího WC

HV1 typ 8-220.0 / řada 650 Vstupy, schody Sedadla 2.třídy Kabina strojvedoucího Nástupní rampy Sedadla 1.třídy WC

HV2 typ 8-221.0 / řada 651 Vstupy, schody Sedadla 2.třídy Kabina strojvedoucího WC

TŘÍVOZOVÁ DVOUSYSTÉMOVÁ JEDNOTKA ŘADY 640 Vstupy, schody Nástupní rampy Sedadla 2.třídy Sedadla 1.třídy Kabina strojvedoucího WC

VV typ 8-223.1 / řada 642 Vstupy, schody WC Sedadla 2.třídy

HV3 typ 8-222.0 / řada 641 Vstupy, schody Sedadla 2.třídy Kabina strojvedoucího WC

TŘÍVOZOVÁ STEJNOSMĚRNÁ JEDNOTKA ŘADY 440 Vstupy, schody Nástupní rampy Sedadla 2.třídy Sedadla 1.třídy Kabina strojvedoucího WC

HV4 typ 8-224.0 / řada 440 Vstupy, schody Sedadla 2.třídy Kabina strojvedoucího Nástupní rampy Sedadla 1.třídy WC

HRUBÁ STAVBA HV1 HLINÍKOVÝ TUBUS

HRUBÁ STAVBA HV1 OCELOVÝ KABINOVÝ MODUL PŘEDNÍ POHLED ZADNÍ POHLED

HRUBÁ STAVBA VV HLINÍKOVÝ TUBUS

ROZMĚROVÉ SCHÉMA KABINY STROJVEDOUCÍHO

ROZMÍSTĚNÍ OVLÁDACÍCH PRVKŮ NA PULTU

INTERIÉR KABINY STROJVEDOUCÍHO

INTERIÉR KABINY STROJVEDOUCÍHO

VSTUPY VÝSUVNÉ SCHŮDKY

RAMPA PRO OSOBY NA VOZÍKU

PODVOZEK TRAKČNÍ

PODVOZEK BĚŽNÝ

INTERIÉR nástupní prostor

INTERIÉR 2. třída

INTERIÉR 1. třída

INTERIÉR celkový pohled

INTERIÉR WC HV1, HV4 (PRO HANDICAPOVANÉ CESTUJÍCÍ)

INTERIÉR WC VV (KLASICKÝCH ROZMĚRŮ)

HRUBÁ STAVBA

HLINÍKOVÝ TUBUS HRUBÉ STAVBY - převoz na ŽZO ke zkouškám

HRUBÁ STAVBA zkoušky na ŽZO

VARIANTA PRO PŘEPRAVU CESTUJÍCÍCH NA LETIŠTĚ

VARIANTA TURISTICKÁ (přeprava jízdních kol, kočárků a rozměrných zavazadel)

kontakt: ŠKODA VAGONKA a.s. 1.máje 3176/102 703 00 Ostrava Česká republika Ing. Jiří Segeťa jiri.segeta@skoda.cz tel.: +420 597 477 111 fax: +420 597 477 190 e-mail: vagonka@skoda.cz; www.skoda.cz