MONORAIL. Závěsná doprava

Podobné dokumenty
SAFETY. Zařízení pro důlní záchranáře

TRACKLESS. Stroje s kolovým a pásovým podvozkem

RAIL. Pozemní kolejová doprava

MINING. Hornická činnost

KaBeDeX spol. s r.o., Březová 616/9, Karviná-Ráj tel , fax , info@kabedex.cz

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products LOKOMOTIVY : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY ALFA : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY CLASSIC.

LOGISTIKA. Ing. Eva Skalická. Gymnázium, SOŠ a VOŠ Ledeč nad Sázavou

Maeda MK1033C. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY.

ZDVIHACÍ A MANIPULAČNÍ ZAŘÍZENÍ

Maeda CC423S. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

Maeda MC305C-2. Typ. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

Barevný nákres lokomotivy

Maeda LC383B. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE.

NOVINKA: AGRI COMPACT LOADALL nová generace

Maeda CC1485S. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products METRO.

b) P- V3S M2 valník P V3S valník

tradice a kvalita PLOŠINOVÉ VOZÍKY AKU ET AKUMULÁTOROVÉ

Maeda MC405C. Typ. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

balkansko echo Bulharsko Výroba elektrických kladkostrojů, elektrických motorů, jeřábů a jeřábových komponentů

Maeda MC285C-2. Typ. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

Kladkostroje. Elektrické řetězové kladkostroje Ruční řetězové kladkostroje Pneumatické řetězové kladkostroje Pojezdy...

Maeda MC104C. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

JEŘÁBY. Dílenský mobilní hydraulický jeřábek. Sloupový otočný jeřáb. Konzolové jeřáby otočné a pojízdné

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE S OTOČNÝMI PODVOZKY : 2004

MAEDA MC285C-2. Typ. Maximální nosnost. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

Kamenice nad Lipou, s.r.o. ZVEDACÍ PLOŠINY. Zakázková konstrukce a výroba STS Kamenice nad Lipou Masarykova Kamenice nad Lipou

1.1.1 Rozdělení vozidel

ZETOR HORTUS HORTUS CL, HORTUS HS. Traktor je Zetor. Od roku 1946.

Lanové navijáky. Ruční lanové navijáky. Elektrické lanové navijáky. Pneumatické lanové navijáky

Maeda MC174C. Typ. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

Maeda MK1033C. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

Minijeřáb na pásovém podvozku. Maeda MC285C-3. Typ. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

Dopravníková řada DP

se mění přílohy II, V a VI směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES o interoperabilitě železničního

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

Balkansko echo. Katalog Elektromotory s brzdou. Bulharsko.

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE

Spojek pro dopravníkové systémy, které používají speciální start-up charakteristik hydrodynamické spojky.

Vnitropodniková doprava O. Kánský

Kolejový jeřáb GOTTWALD GS TR

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products DVOUPODLAŽNÍ JEDNOTKY A SOUPRAVY.

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Kompostárna Agro Step s.r.o.

TECHNICKÉ PODMÍNKY. Kód 003 VYVAŽOVAČKA pro osobní automobily. Digitální ANO

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products METRO.

TECHNICKÉ LABORATOŘE OPAVA, akciová společnost Certifikační orgán na výrobky Těšínská 2962/79B, Opava

RAMENO ZÁVĚSNÉ 1100 MM (600/300 KG) PRO LANOVÝ NAVIJÁK

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY PLUS : 2004

ZAŘÍZENÍ PRO ČISTĚNÍ JÍMKY ZČJ 1

Lanové navijáky. v provozech s požadavkem na vysokou kvalitu funkčnost navijáku ve vnějších i vnitřních provozech PARAMETRY POUŽÍVANÝCH LAN

SKUPINA PŘÍLOH XV. Ostatní speciální vozidla

9/10/2012. Výkonový polovodičový měnič. Výkonový polovodičový měnič obsah prezentace. Výkonový polovodičový měnič. Konstrukce polovodičových měničů

TERRAMET, spol. s r. o.

rám klece lanového výtahu dno šachty

TECHNICKÉ LABORATOŘE OPAVA, akciová společnost Certifikační orgán na výrobky Těšínská 2962/79B, Opava

23. Kladkostroje Použití přenosná zdvihadla pro zvedání zavěšených břemen jednoduchý stroj = kolo s (pro lano) Kladka kladka - F=G, #2 #3

UNIKÁTNÍ PŘEPRAVNÍ MOBILNÍ KONTEJNER VÝHODY

RADOM, s.r.o. Pardubice Czech Republic

L I G H T E Q U I P M E N T. Jednosměrné vibrační desky BOMAG BP Síla, výkon a spolehlivost

Kladkostroje. Elektrické řetězové kladkostroje. Ruční řetězové kladkostroje. Pneumatické řetězové kladkostroje. Pojezdy

PRO TY, CO CHTĚJÍ VÍC FARMALL 55-75A

ELEKTRICKÝ KLADKOSTROJ GPM

PRACOVNÍ PLOŠINY NA PÁSOVÉM PODVOZKU

SHRNOVAče řady v MAGNUM PRO

ČESKÁ NORMA ICS Leden ČSN ISO 3691+Amd 1. MOTOROVÉ VOZÍKY Bezpečnostní předpisy. Powered industrial trucks - Safety code

KOMPAKTNÍ TRAKTORY O VÝKONU 35 a 45 k BRANSON SÉRIE F

ZAM-SERVIS s.r.o. Křišťanova 1116/14 Ostrava-Přívoz Uživatelská Příručka PLOVÁKOVÝ SNÍMAČ HLADINY FS1. č

VÍTKOVICE MECHANIKA - PŘEHLED

Holder C 250 / C 270 SILNÝ. ÚZKÝ. GENIÁLNÍ.

EW 100. S mobilním rýpadlem EW100 jste rychle připraveni vyrazit

TERRAMET, spol. s r. o.

Koncept provozu elektrických dvouzdrojových vozidel v regionální železniční dopravě v Kraji Vysočina

ZÁRUKA SÍLY A KOMFORTU PONSSE BUFFALO

Machines. Příkopové válce RW 1503 / RW 1504

EW65. Samo si dojede na další staveniště: EW65

Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility)

Technická specifikace HYDRAULICKÁ PÁSOVÁ VRTACÍ SOUPRAVA Titon 100

NABÍDKA ZÁKAZNÍKOVI TATRA PHOENIX

4WD TRAKTORY» 350 až 550 koňských sil

Mechanizace pro údržbu tratí. Ing. Miroslav Hollan

ČKD VAGONKA, a.s. člen skupiny Transportation ŠKODA HOLDING a.s.

TH627. Agilní a efektivní

REVOLUCE. První jedinečná převodovka 2 v 1 na světě, (Hydrostatické a Powershift řazení), navržená speciálně pro zemědělské teleskopické manipulátory.

Krycí list nabídky. Telefon: Profil zadavatele:

SILAD s dvojstranným skluzovým vagonem

Profil společnosti Sortiment Popis vakuových stykačů Vakuové stykače 3,3kV Vakuové stykače 400А, 315A...

Najděte si, prosím, všechny obchodní kontakty a adresy na stránce interroll.cz

CENÍK CHLADÍCÍCH JEDNOTEK CARRIER 2014 Platný od

Trubkové pohony, s el. koncovými spínači

ŠTĚPKOVAČE. Od péče o životní prostředí po podnikání

Elektrický vysokozdvižný vozík tun 7FBMF 7FBMF-S

MEZIOPERAČNÍ DOPRAVA

Transkript:

GLOBAL MINING SOLUTIONS RAIL Pozemní kolejová doprava TRACKLESS Stroje s kolovým a pásovým podvozkem MINING Hornická činnost SAFETY Zařízení pro důlní záchranáře ELECTRIC Monitorovací a komunikační systémy

patří mezi nejekonomičtější, nejbezpečnější a nejčastěji využívanou dopravu v důlním prostředí. Díky její bezpečnosti a spolehlivosti je velmi efektivní a plynulá. Slouží k dopravě osob a různých druhů technologických a provozních materiálů, kde vyniká zejména při přepravě v dlouhých důlních dílech s proměnlivým úklonem až ± 30 stupňů s profilem tunelu nebo chodby 8m2. K dalším výhodám tohoto dopravního systému patří nejen způsob jeho instalace, kdy ho lze implementovat bez potřeby provedení změn v konfiguraci stávající dopravní infrastruktury, ale současně i jeho životnost. Jednotlivé komponenty systému lze tedy opětovně využít, čímž se stává nejlevnějším dopravním systém s adaptabilní funkcí. Vlastní hmotnost trati závěsné dráhy přepočtena na měrnou jednotku dopravní trasy je dvakrát nižší než u pozemních kolejových tratí, což přináší úspory i při vlastním přemísťování komponentů z likvidovaných pracovišť do nově zprovozňovaných. K těmto výčtům je nutno přičíst i fakt, že montáž, demontáž a údržba závěsné dráhy je nejméně náročná oproti ostatním typům dopravních systémů s minimálním vlivem důlně-geologických projevů na stav dopravní trasy. K přepravě a manipulaci po závěsné dráze se používají autonomní trakční prostředky. Jedná se o závěsné lokomotivy nebo manipulátory, které jsou poháněny dieselovými, elektrickými, nebo pneumatickými motory. Lokomotivy a manipulátory disponují frikčními hnacími jednotkami, jejichž počet je individuálně navržen tak, aby jejich výsledná tažná síla odpovídala konkrétním požadavkům zákazníka na přepravu v daných důlních podmínkách. Výrobní program firmy Ferrit zahrnuje kompletní vybavení pro provoz na závěsné dráze, počínaje dráhou samotnou, přes závěsné lokomotivy a manipulátory po zvedací a manipulační zařízení, kabiny pro přepravu osob a raněných, transportní kontejnery a účelově navržená zařízení a malou mechanizaci. Všechny tyto výrobky splňují požadavky pro provoz v důlním prostředí zařazeném do prostor s nebezpečím výbuchu důlních plynů a uhelného prachu (uhelné doly). Výjimkou jsou stroje a zařízení, která jsou provozována mimo výše uvedené prostory (např. rudné doly, povrchová pracoviště). Legenda vhodné do výbušného prostředí vhodné do nevýbušného prostředí

Důlní závěsné lokomotivy DIESELOVÉ - DLZ110F-II, DLZ210F Důlní lokomotiva dieselová je trakční prostředek určen k přepravě osob nebo materiálu na závěsné dráze umístěné v důlním díle nebo na povrchu. Lokomotiva se zpravidla skládá ze dvou samostatných kabin řidiče, z motorové části (diesel-hydraulický agregát) a frikčních hydraulických hnacích jednotek v počtu a rozmístění odpovídajícím váze a druhu přepravovaných břemen a parametrům trati závěsné dráhy. Všechny tyto komponenty jsou propojeny spojovacími táhly. Lokomotiva svým provedením umožňuje používat přídavná zařízení, jako například soupravy kabin pro přepravu osob či raněných, transportní a zvedací hydraulická zařízení, kontejnery a jiná zařízení pro rychlou, bezpečnou a efektivní přepravu materiálu. Pracovní režim lokomotivy, rychlost, ujeté moto hodiny, tlakové a teplotní hodnoty diesel-hydraulického agregátu jsou sledovány elektronickým kontrolním a bezpečnostním systémem. Dle typu lokomotivy lze tento systém dále rozšířit o audiovizuální prvky, jako například bezdrátový přenos hlasu či kamerový systém monitorující dění před i za přepravovanou soupravou. Pro větší kontrolu nad manipulací s materiálem, většinou v překladištích, může být lokomotiva dále vybavena zařízením pro dálkové ovládání, umožňujícím operátorovi opustit kabinu řidiče. Motor lokomotivy je upraven ochranou sacího a výfukového traktu zařízením zamezujícím iniciaci výbuchu metanu a uhelného prachu. Veškeré elektrické nebo elektronické komponenty vstupující do systému lokomotivy jsou vyhotoveny v nevýbušném či jiskrově bezpečném provedení. Výše uvedená ochranná opatření spolu s použitými materiály a výrobními technologiemi umožňují provoz lokomotivy v důlním prostředí s nebezpečím výbuchu metanu a uhelného prachu. AKUMULÁTOROVÉ - DLZA90F Důlní závěsná lokomotiva akumulátorová je, stejně jako její dieselová varianta, trakční prostředek určen k přepravě osob nebo materiálu na závěsné dráze umístěné v důlním díle nebo na povrchu. Její elektronický kontrolní systém může být taktéž vybaven funkcemi shodnými se strojem s dieselovým pohonem. Avšak mezi její hlavní výhody patří možnost nasazení v důlních dílech se sníženou rychlostí důlních větrů, kde by byl provoz stroje s dieselovým pohonem nemyslitelný. Absence dieselového motoru a značně zredukovaný hydraulický systém klade jen minimální nároky na údržbu lokomotivy. Specifikace: DLZ 110F-II DLZ210F DLZA90F Výkon: Max. tažná síla: Max. rychlost: Max. úklon: Spotřeba: 81 kw* 60-140 kn* 7,2 km/hod* 30 255 g/kwh 127-142 kw* 96-330 kn* 3,7-25 km/hod* 30 250 g/kwh 6 x 7,5 kw* 33-180 kn* 7,2-13,7 km/hod* 30 0 g/kwh * v závislosti na počtu pohonů a provedení

Důlní závěsné manipulátory SA-MAN 01 Elektrohydraulický důlní manipulátor typu ŠA-MAN-01 je trakční prostředek určený pro pomocnou manipulaci s vlakovými soupravami po závěsné dráze. Jeho hydraulický agregát je využíván k pohonu vlastního pojezdu, zvedacích a manipulačních zařízení, nebo prostředků malé mechanizace (např. pulsní utahováky, stříhačky řetězů, vrtačky ). Může pracovat na jakémkoli místě důlního díla závěsné dráhy v dosahu napájecího stykače. DME30F Elektrohydraulický důlní manipulátor typu DME30F je trakční prostředek, který oproti manipulátoru typu ŠA-MAN-01 disponuje zvýšenými trakčními parametry s možností připojení druhé hnací jednotky. Hnací jednotky manipulátoru mohou být dovybaveny pastorky pro provoz na ozubnicové závěsné dráze. Tento stroj lze modifikovat pro použití s dálkovým ovládáním. DMZ50F Diesel-hydraulický důlní manipulátor typu DMZ50F není díky svému vznětovému pohonu omezen akčním radiem napájecího kabelu, což mu kromě primární funkce dopravy a manipulace s materiálem, umožňuje pomocí svého hydraulického agregátu napájet prvky malé mechanizace i v místech, kde nejsou dostupné zdroje jiné tlakové či elektrické energie. Tento stroj lze modifikovat pro použití s dálkovým ovládáním a je dodáván ve variantách jedné, případně dvou hnacích jednotek. Specifikace: SA-MAN 01 DME30F DMZ50F Výkon: Max. tažná síla: Max. rychlost: Max. úklon: 5,5-7,5 kw* 20 kn 3 km/hod 30 30 kw 50 kn* 3,2 km/hod 30 36 kw 40 kn* 3,2 km/hod 30 * v závislosti na provedení a počtu pohonů

Příslušenství ZHN2000F Závěsný hydraulický naviják typu ZHN2000F je zařízení sloužící k manipulaci s břemeny a jejich přitahování pod závěsnou dráhu tak, aby je bylo možno pomocí zvedacích transportních zařízení zvednout a následně přepravit. Hydraulický naviják je obvykle řazen do soupravy těchto hydraulických zvedacích zařízení připojených k trakčnímu prostředku. Specifikace: Tahová síla: Otáčení navijáku: Ovládání pojistky: Max úklon: Rychlost navíjení: 20 kn hydraulické mechanické 30 9,8-15,5 m/ min

ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ Zvedací transportní zařízení hydraulická slouží ke zvedání břemen a jejich následné přepravě po závěsné dráze. Tato zařízení jsou připojena k trakčním prostředkům a napájena z jejich pomocných hydraulických okruhů. Existuje mnoho typů zvedacích transportních zařízení, odlišujících se od sebe konstrukčně nebo nosností a to až do 40t. Lze je dále modifikovat pro přepravu specifických břemen, nebo řadit do souprav a tím docílit požadovaných přepravních kapacit. BRZDNÉ VOZÍKY Brzdný vozík je bezpečnostní zařízení určené k havarijnímu zastavení souprav a jejich částí (nosné vozíky, zvedací zařízení, břemena apod.) přepravovaných po úklonné závěsné dráze v případě jejich samovolného ujetí. Při překročení nastavené přepravní rychlosti brzdný vozík svými čelistmi sevře stojinu profilu tratě, čímž dojde k zabrzdění. Brzdné vozíky jsou řazeny do souprav tak, aby byly speciálními spojovacími tyčemi připojeny vždy před nebržděnou soupravou ve směru úpadním. V závislosti na váze nebržděné soupravy a úklonu trati provozovatel určí potřebný počet navzájem hydraulicky a mechanicky propojených brzdných vozíků. Vozíky jsou většinou dodávány v zapojení single, duo nebo trio.

KABINY Kabiny pro přepravu osob jsou navrženy a vyráběny s přihlédnutím k účelu jejich využití. Nejčastěji se jedná o kabiny pro přepravu mužstva (různé rozměry a počty sedaček), záchranářů, raněných nebo v neposlední řadě kabiny speciální pro vysokorychlostní dopravu (až 25 km/h). Kabiny jsou zavěšeny na závěsné dráze pomocí nosných vozíků, nebo prostřednictvím hydraulického zvedacího zařízení, které je možno po ukončení dopravy osob dále využít k přepravě materiálu. Kabiny lze na přání zákazníka individuálně navrhnout nebo libovolně kombinovat a tím docílit variabilních rozměrů a přepravních kapacit. KONTEJNERY Kontejnery různých typů slouží pro dopravu jakéhokoliv druhu materiálu v podzemních dolech nebo na povrchu. Pomocí standardizovaných verzí kontejnerů mohou být přepravovány technologické materiály jako například komponenty důlní obloukové výztuže, dále pak sypké hmoty, výbušniny nebo pohonné hmoty a podobně. Na přání zákazníka lze dodat odvozené nebo účelově navržené varianty těchto kontejnerů.

POZNÁMKY

DLZ210F 6HJ zapojeni kabiny muzstev KVS4 DLZ210F 6HJ zapojeni NZH2 4 + kontejnery DLZ210F 6HJ zapojeni TZH8 16 DME 30F + TZH 8/16 - pohon P2 vepředu

Společnost Ferrit působí v mnoha zemích po celém světě. ČESKÁ REPUBLIKA Ferrit s.r.o. Na Zbytkách 41 739 01 Staré Město Czech Republic +420 558 411 629 +420 558 411 605 +420 558 411 620 ferrit@ferrit.cz MEXIKO Ing. Rodolfo José Saucedo Aquirre Bravo norte 1084, Zona centro Saltillo - Coah. Mexico C.P.25000 Kontaktní osoby: Ing. Yvona Mohelníková (FERRIT) +421 465 420 235 +421 465 420 236 +421 910 916 969 +421 903 271 200 +421 465 401 138 ferrit@ferrit.sk POLSKO Ferrit Poland Sp. z o.o. Ul. Warowna 49 43-200 Pszczyna +048 604 254 094 poland@ferrit.cz KAZACHSTAN ТОО «KARFERR» Alikhanova str. 13 Karaganda 470061 Kazachstan Tel./fax: +7 3212 493 449 karferr@mail.ru SLOVENSKO Ferrit Slovakia s.r.o. Košovská 309/18 972 17 Kanianka, Slovakia Mob.: mohelnikova@ferrit.cz +90 312 473 5762 +90 312 473 5736 juraj.svorc@ferrit.cz UKRAJINA ИП «Укртранссервис» Universitetskaya str. 7A Donetsk 83000 Ukraine Mob.: +38 062 349 7003 +38 050 425 3562 ip-uts@rambler.ru ООО «РЕНТАКРАН ТМ» Ул. Новоконстантиновская, 9 Novokonstantinovskaya str. 9 04080 Киев 04080 Kiev Ukraine +38 044 277 2383 +38 044 277 2384 rentakran@mail.ru AUSTRÁLIE A NOVÝ ZÉLAND Macquarie Manufacturing Pty Ltd Head Office 6 Immana Road, Rathmines PO Box 98 Toronto NSW 2283 Austrálie mohelnikova@ferrit.cz +56 956 194 371 +420 778 440 977 paleckova@ferrit.cz BOSNA A HERCEGOVINA En - Union d.o.o. Mikelje Tešica 12 75000 Tuzla Bosnia and Herzegovina +387 35 313-110 +387 35 313-120 en_union@bih.net.ba ferrit@ferrit.cz SUBSAHARSKÁ AFRIKA AARD Mining Equipment 44 Jacobs Street, Chamdor, Krugersdorp Gauteng, 1729, SOUTH AFRICA +27 11 279 5300 +27 11 279 5400 info@aardme.co.za www.aardme.com velickova@ferrit.cz ČÍNA Ferrit Mining Transportation Equipment (Beijing) Ltd. Shu Guang Xi Li Jia num.1 Chaoyang district Beijing, China, 100028 +86610 582 217 10 ferrit_tracey@163.com Taian Ferrit Machinery Co.,Ltd., Street Peitianmen West, High and New Technology Development Area, 271 000 Taian City, Shandong province, China 0086 5388926628 0086 53889226625 0068 5388926625 RUSKÁ FEDERACE ООО «SIBTRANSSERVIS» Zorina str. 8-b Leninsk-Kuznetsky 652 502 Kemerovskaya district Russia INDIE Ferrit s.r.o. Na Zbytkách 41 73901 Staré Město u Frýdku-Místku Czech Republic +420 558 411 605 ferrit@ferrit.cz VIETNAM Export - Import Mining Machines, s.r.o. Výstavní 1928/9, Moravská Ostrava, 702 00 Ostrava +420 556 801 261 info@eimm.cz ferrit@ferrit.cz +7 3845 653 131 +7 3845 653 130 +7 3845 653 128 sibtranss@mail.ru www.sibtranss.ru +420 558 411 629 +420 558 411 605 +420 558 411 620 ferrit@ferrit.cz VI AM TURECKO FERRIT (MERKEZİ ÇEK CUMHURİYETİ) LTD. ŞTİ. TÜRKİYE ANKARA ŞUBESİ Oguzlar Mah. Ceyhun Atif Kansu Cad. 1370 SOK. No.:22/2 Balgat Çankaya / Ankara +571 749 4000 +571 237 3423 dismet@dismet.com N ET Kontaktní osoby: Ing. Yvona Mohelníková (FERRIT) +52 18444550427 rodolfo_saucedo@hotmail.com CHILE Mob.: FERRIT s.r.o. Juan Antonio Rios No. 813 Diego de Almagro, Comuna Diego de Almagro, Provincia Chañaral, Region de Atacama, Chile Kontaktní osoby: Ing. Barbora Veličková (FERRIT) KOLUMBIE Dismet Ltd. Bogotá - Colombia Suramérica Calle 9 No. 41B-16