Karlovarský kraj problémová analýza

Karlovarský kraj problémová analýza RNDr. Jan Vozáb, PhD

Analýza rozvojových charakteristik a potřeb kraje Makroekonomický vývoj Internacionalizace ekonomiky Odvětvová specializace kraje Znalostní ekonomika a inovační systém Cestovní ruch Trh práce Demografický vývoj a věková struktura populace Školství a vzdělanost Sociální služby Zdravotnictví Pozemní dopravní infrastruktura Rozvoj letiště v Karlových Varech a jeho ekonomické dopady Kvalita životního prostředí Územní rozdíly v Karlovarském kraji Porovnání Karlovarského kraje s německými regiony

Makroekonomický vývoj kraje Konkurenceschopnost kraje

Makroekonomický vývoj - problém 1 Nízká míra hospodářského růstu stagnace ekonomiky kraje po roce 2003, kdy Česko zažívalo výrazný ekonomický růst; nízká výkonnost ekonomiky kraje kraj zaostává za ostatními regiony ČR a jeho odstup se neustále zvyšuje. Příčiny nízká produktivita práce téměř ve všech sektorech ekonomiky nízká vzdělanostní úroveň obyvatelstva špatná pozice firem v evropských a globálních hodnotových řetězcích orientace na zakázkovou výrobu méně sofistikovaných výrobků s nižší přidanou hodnotou

Makroekonomický vývoj - problém 1 Důsledky vysoká nezaměstnanost, (v letech 2003 a 2005 nárůst skokově o 5 p. b.) a dále se drží vysoko nad národním průměrem. nízká atraktivita pro nové investory velmi nízký příliv zahraničních investic stagnace životní úrovně obyvatelstva

Makroekonomický vývoj problém 2 Vysoká míra nezaměstnanosti pozitivní vývoj do roku 2003 (MN odpovídala národnímu průměru); od roku 2003 negativní trend ekonomického vývoje; Příčiny nízká produktivita práce téměř ve všech sektorech ekonomiky nízká vzdělanostní úroveň růst nezaměstnanosti až na hodnoty kolem 10 %.

Makroekonomický vývoj problém 2 Důsledky : vysoký přebytek uchazečů o zaměstnání v porovnání s počtem volných pracovních míst; nevhodná vzdělanostní a oborová struktura pracovních sil; nedostatek technicky vzdělaných a vyučených pracovníků; vysoký podíl dlouhodobě nezaměstnaných osob specifická skupina dlouhodobě nezaměstnaných osob - také uchazeči s vyšším vzděláním a aktivně hledající práci.

Doprava

Doprava: otázky klíčové pro rozvoj kraje Je dopravní infrastruktura vyhovující pro spojení kraje s ostatním územím Česka a jeho jádrovými oblastmi? Umožňuje infrastruktura dostatečné napojení kraje na globální a evropské produkční sítě? Je dopravní propojení, zejména metropolitních území a periferních oblastí kraje, dostačující pro další rozvoj těchto území? Je dopravní propojení se sousedním Německem dostačující pro rozvoj vzájemných vazeb, zejména ekonomických?

Hustota dálniční sítě

Hustota silniční sítě

Nákl. přeprava v tis. tun

Přeprava cestujících v tis. osob

Dostupnost ORP a krajského města automobilovou dopravou Aš ORP podíl obyvatel v obcích s časovou dostupností sídla ORP (%) do 14 min 15 29 min 30 a více min podíl obyvatel v obcích s časovou dostupností krajského města (%) do 29 min 30 59 min 60 a více min V M V M V M V M V M V M 10 0 100 - - - - - - 71-29 100 Cheb 12 90 75 5 13 5 - - 98 90 2 10 Karlovy Vary 11 80 56 11 33 9 67 91 33 9 - - Kraslice 22 100 78 - - - - - 100 100 - - Mariánské Lázně 60 84 40 - - 16 - - 56 100 44 - Ostrov 13 100 82-5 - 46 100 54 - - - Sokolov 49 47 45 53 6-65 84 35 16 - - Karlovarský kraj 30 77 57 18 13 5 41 57 53 35 6 8

Letiště Rok Lázeňští hosté Letiště KV domácí cizinci celkem roční růst cestující roční růst 2005 62 151 204 097 266 248 7,1 37 313-3,4 2006 67 756 265 538 333 294 25,2 34 975-6,3 2007 83 851 286 397 370 248 11,1 64 641 84,8 2008 79 904 310 157 390 061 5,4 81 720 26,4 2009 85 955 286 367 372 322-4,5 68 639-16,0 2010 98 867 297 598 396 465 6,5 70 903 3,3 2011 (I.-IX.) 83 076 239 218 322 294 73 739 plánovaná hodnota podle studie 2025 2 436 698 3 144 339 492 970

Doprava - problém 1 Silnice R6 Praha Karlovy Vary chybí spojení rychlostní komunikací R6 s hlavním městem Prahou; v současnosti je spojení vedeno především silnicí první třídy I/6. Příčiny v minulosti nedostatek investic do dopravní infrastruktury; v současnosti koncentrace na zkvalitnění propojení mezi hlavními centry kraje; periferní poloha kraje; malá populační velikost periferní charakter sousedních přeshraničních oblastí (periferní v rámci Německa).

Doprava- problém 1 Důsledky - vliv nové dopravní infrastruktury na rozvoj periferního regionu typu Karlovarského kraje: zhoršení rozvojových perspektiv v důsledku vystavení periferního regionu konkurenci z jádra; firmy na periferii budou jen obtížně konkurovat silnějším subjektům z jádra; snadnější odchod schopných a vzdělanějších lidí za prací do jádrového regionu (jedná se o tzv. odsávací efekt); nová dopravní infrastruktura pomůže místním firmám rozšířit své trhy, do regionu přijdou nové investice, které pomůžou nastartovat jeho ekonomický rozvoj.

Letiště problém nebo výzva Růst počtu přepravených osob a získání nových druhů klientů mimo lázeňské hosty v roce 2025 může letiště v Karlových Varech přepravovat ročně cca 500 tis. cestujících; naplnění kapacity pomocí příjezdového cestovního ruchu, zejména lázeňskými hosty Naplnění kapacity dalšími skupinami klientů?? Příčiny poloha letiště - malý, periferní a populačně a ekonomicky slabý region s malou poptávkou po letecké dopravě; neexistuje zde větší endogenní poptávka po letecké dopravě, která by byla generována obyvateli kraje; letiště zatím slouží především lázeňským hostům nové cílové skupiny se připravují

Letiště problém či výzva Důsledky : příspěvek letiště do ekonomiky kraje v oblasti lázeňství a doprovodných služeb, za předpokladu růstu produktivity a nabídky i kvality služeb v tomto odvětví; vznik nových pracovních míst souvisejících přímo s provozem letiště; výraznější vliv na růst HDP v regionu však očekávat nelze, pokud nedojde k růstu jiných klientských skupin Případné zastavení rozvoje lázeňství a úbytek či jen stagnace návštěvníků může mít velmi špatné následky na rozvoj letiště a znamenat vážné problémy s ekonomickou udržitelností celého projektu

Letiště - problém či výzva????????? Rozvoj pravidelného spojení do jiných destinací Příklad: Němečtí návštěvníci = cca 40 % celkové klientely lázní v kraji; Německo = výrazný potenciál pro budoucí růst vzhledem ke geografické blízkosti a velikosti tamějšího trhu. Příčiny detailní analýza regionální diferenciace německého trhu a lázeňských hostů přijíždějících do Karlovarského kraje základ pro identifikaci potenciální trasy pro nová letecká spojení mezi Karlovými Vary a příslušnými letišti; potenciálně významná výzva, jak udržet stále rostoucí počet zahraničních návštěvníků lázní v kraji.

Letiště - problém 2 Důsledky : zvýšená prosperita celého odvětví lázeňství a návazných služeb; zajištění dostatečného počtu cestujících, který by pomohl naplnit ambiciózní plány na rozvoj karlovarského letiště; příchod nových zahraničních investorů v oblasti služeb či průmyslu.