NÁVOD K MONTÁŽI A K OBSLUZE Obj. č.: 85 02 74
Obsah Strana Účel použití počítače... 3 Příslušenství počítače... 3 Zobrazení na displeji a funkce počítače... 4 Výměna (vložení) baterií... 4 Počítač... 4 Vysílač (tachosenzor)... 4 Připevnění montážní objímky (držáku počítače)... 5 Montáž tachosenzoru (vysílače)... 6 Montáž počítače... 7 Zapínání a vypínání počítače (start / stop)... 7 Kontrola funkce počítače po jeho instalaci... 7 Nastavení velikosti ráfku (obvodu kola)... 7 Přepnutí zobrazení na displeji mezi kilometry a mílemi... 8 Případné závady a jejich odstranění... 9 2
Účel použití počítače Tento počítač je určen k zobrazení určitých údajů, které se týkají jízdního kola. Toto zařízení pracuje bezdrátově, přenos signálů (naměřené rychlosti) mezi magnetickým senzorem (tachosenzorem) a počítačem je uskutečňován pomocí rádiových vln. Toto zařízení je určeno pouze pro montáž na obvyklá jízdní kola a nesmí omezit bezpečnost jejich provozu. Montáž na motocykly není dovolena. Jiný způsob použití výrobku, než bylo výše uvedeno, není dovolen. Příslušenství počítače Počítač Vysílač (tachosenzor) Montážní objímka s držákem počítače Baterie vysílače (12 V / VR22 / L1028 / 23 A) Baterie počítače (1,5 V / CR 2032) Kabelové sponky Pryžové protiskluzové vložky Magnet 3
Zobrazení na displeji a funkce počítače Při normálním používání počítače se na jeho displeji zobrazí po rozjezdu jízdního kola následující naměřené hodnoty (počítač se automaticky zapne otočením předního kola): Aktuální rychlost jízdy: 0 99,9 KM/hr (km/h) nebo M/hr (míle za hodinu) v horním řádku displeje s přesností ± 5 km/h AVS: Průměrná rychlost: 0 99,9 km/h nebo míle za hodinu v druhém řádku displeje. DST: Ujetá vzdálenost: 0 999,9 km nebo míle (denní trasa) ve třetím řádku displeje. Tato funkce je automaticky zapínána tachometrem. Vynulování této ujeté vzdálenosti provedete stisknutím LEVÉHO tlačítka na spodní straně počítače, které podržíte stisknuté po dobu dvě sekundy. ODO: Celková ujetá vzdálenost: 0 9999,9 km nebo míle (odometr) ve čtvrtém (dolním) řádku displeje. Vynulování celkové ujeté vzdálenosti provedete vyndáním baterie z počítače. Výměna (vložení) baterií Počítač Před výměnou baterie odšroubujte kryt na spodní straně počítače pomocí vhodného šroubováku nebo malé mince. Do pouzdra vložte 1 knoflíkovou baterii 1,5 V (+) kontaktem směrem nahoru a kryt bateriového pouzdra opět uzavřete (viz obr 1). Pokud se na displeji počítače objeví po vložení baterie nesmyslné zobrazení, vyndejte z něho baterii a opět ji do počítače vložte. Tím provedete zpětné nastavení mikroprocesoru počítače. Vysílač (tachosenzor) Před výměnou baterie odšroubujte kryt bateriového pouzdra pomocí vhodného šroubováku nebo malé mince. Do pouzdra vložte baterii 12 V (+) kontaktem směrem nahoru ke krytu bateriového pouzdra a kryt opět uzavřete (viz obr 2). Dejte přitom pozor na to, aby byl kryt správně utažen a nemohla se tak dostat do vysílače žádná voda nebo vlhkost. Obr. 1 Obr.2 Baterie počítače (1,5 V / CR 2032) Baterie vysílače (12 V / VR 22 / L 1028 / 23 A) 4
Připevnění montážní objímky (držáku počítače) Montážní objímku s držákem počítače připevněte (přišroubujte) na vhodné místo na řídítkách vpravo pomocí vhodného šroubováku (viz obr. 3 a 4). Vložením pryžového pásku do objímky zajistíte její pevné uchycení. Objímka nebude na řídítkách klouzat. Montážní objímku posuňte do správné polohy a zajistěte ji pomocí 3 šroubků (viz obr. 5). Obr. 3 Obr. 4 Obr. 5 5
Montáž tachosenzoru (vysílače) Nejdříve připevněte (přišroubujte) magnet na špice (paprsky) předního kola pomocí přiloženého šroubu. Vysílač připevněte pomocí kabelových sponek na vidlici předního kola (viz obr. 6). Magnet musí být při montáži vyrovnán s tachosenzorem a vzdálenost magnetu od senzoru při vyrovnání s vidlicí předního kola musí být max. 2 mm (viz obr. 7). Obr. 6 Obr. 7 6
Montáž počítače Počítač zastrčte (nasuňte) do držáku (montážní objímky) až po zarážku ve směru šipky dolů (viz obr. 8 vlevo). Upozornění: Počítač vysunete z držáku tak, že stisknete na tomto držáku uvolňovací tlačítko a počítač vysunete ve směru šipky nahoru (viz obr. 8 vpravo). LEVÉ a PRAVÉ tlačítko ovládání Obr. 8 Zapínání a vypínání počítače (start / stop) Zařízení začne měřit a zobrazovat na displeji všechny vypočtené hodnoty tak dlouho, dokud se nepřestane otáčet přední kolo. Za účelem šetření baterií se přístroj po 5 až 6 minutách automaticky vypne, jestliže nedostane žádný impuls ze snímacího tachosenzoru (magnetu). Přístroj opět zapnete stisknutím PRAVÉHO nebo LEVÉHO ovládacího tlačítka nebo roztočením předního kola. Kontrola funkce počítače po jeho instalaci Jestliže jste provedli montáž počítače, magnetu a tachosenzoru správným způsobem, musí se na displeji po otočení předního kola změnit zobrazení rychlosti. Nastavení velikosti ráfku (obvodu kola) Po výměně baterie v počítači se přepne zobrazení na jeho displeji do režimu zadání velikosti ráfku předního kola a na displeji počítače se zobrazí hodnota 2124. Tato hodnota odpovídá normovanému ráfku 700 x 25. Pokud bude mít přední kolo Vašeho bicyklu tuto velikost, potvrďte tuto hodnotu stisknutím PRAVÉHO tlačítka. Pokud ne, pak toto tlačítko netiskněte. Po uplynutí 4 sekund se začne měnit pravá číslice hodnoty velikosti kola na displeji počítače. Vynásobte průměr předního kola d v mm koeficientem 3,1416 (π). Vynásobená hodnota představuje hodnotu koeficientu velikosti kola (obvod kola zaokrouhlený na čtyři platné číslice bez desetinné čárky) c viz obr 9. 7
Obvod kola (vzdálenost v mm na jedno otočení kola) Obr. 9 Jakmile se zobrazí na displeji správná pravá číslice velikosti ráfku, potvrďte toto zadání stisknutím PRAVÉHO tlačítka. Poté se začne měnit (pohybovat) na displeji počítače číslice vlevo od potvrzené pravé číslice. Zopakujte tento postup (potvrďte každou zvolenou číslici stisknutím PRAVÉHO tlačítka), dokud nezadáte všechny 4 číslice správné velikosti ráfku. Nakonec stiskněte ještě jednou jako potvrzení zadání PRAVÉ tlačítko. Poté můžete znovu stisknout PRAVÉ tlačítko a zvolit jednotku měření vzdálenosti a rychlosti v kilometrech (KM) nebo v mílích (M) - viz kapitola Přepnutí zobrazení na displeji mezi kilometry a mílemi. Jako pomůcku pro zjištění správného obvodu kola použijte následující tabulku, která udává vztah mezi průměrem kola a jeho obvodem u některých běžných ráfků. d (obvod kola) 20" 1596 22" 1759 24" 1916 26" (650 A) 2073 26,5" (tubular) 2117 26,6" (700 x 25C) 2124 26,8" (700 x 28C) 2136 27" (700 x 32C) 2155 28" (700 B) 2237 c (koeficient) ATB 24" x 1,75 1888 ATB 26" x 1,4 1995 ATB 26" x 1,5 2030 ATB 26" x 1,75 2045 ATB 26" x 1,75 (650 B) 2099 27" x 1 2136 27" x 1 1/4 2155 Přepnutí zobrazení na displeji mezi kilometry a mílemi Po nastavení správného obvodu předního kola můžete zvolit jednotku měření v kilometrech nebo mílích (na displeji bude blikat symbol KM a M ). Stisknutím PRAVÉHO tlačítka zvolte kilometry nebo míle. Tím zařízení připraveno k provozu. 8
Případné závady a jejich odstranění Závada Nefunguje tachometr: Pomalé reagování displeje: Černý displej: Málo čitelné zobrazení na displeji: Nesmyslné informace na displeji: Příčina a odstranění Zkontrolujte umístění tachosenzoru a magnetu. Zkontrolujte baterie. Venkovní teplota nižší než -10 C nebo vyšší než + 50 C Na displej dopadá přímé sluneční záření (příliš vysoká teplota). Vybitá baterie nebo zkorodované kontakty. Vyndejte baterii z počítače a znovu jí do něj vložte. 9