A. TECHNICKÁ ZPRÁVA... ODSTAVNÉ PARKOVIŠTĚ U HŘBITOVA, VELKÝ ŠENOV... DOKUMENTACE K PROVÁDĚNÍ STAVBY Investor Zodp. projektant Vypracoval Město Velký Šenov Mírová nám. 342 407 78, Velký Šenov Marek Říha Ing. Zdeněk Puhlovský Datum únor 2015 Číslo zakázky 2015367
OBSAH : a) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE OBJEKTU... 3 b) STRUČNÝ TECHNICKÝ POPIS SE ZDŮVODNĚNÍM NAVRŽENÉHO ŘEŠENÍ... 4 c) VYHODNOCENÍ PRŮZKUMŮ A PODKLADŮ... 7 d) VZTAHY POZEMNÍ KOMUNIKACE K OSTATNÍM OBJEKTŮM STAVBY... 8 e) NÁVRH ZPEVNĚNÝCH PLOCH... 8 f) REŽIM POVRCHOVÝCH A PODZEMNÍCH VOD, ZÁSADY ODVODNĚNÍ, OCHRANA POZEMNÍ KOMUNIKACE... 8 g) NÁVRH DOPRAVNÍCH ZNAČEK... 9 h) ZVLÁŠTNÍ PODMÍNKY A POŽADAVKY NA POSTUP VÝSTAVBY... 9 i) VAZBA NA PŘÍPADNÉ TECHNOLOGICKÉ VYBAVENÍ... 10 j) PŘEHLED PROVEDENÝCH VÝPOČTŮ A KONSTATOVÁNÍ O STATICKÉM OVĚŘENÍ ROZHODUJÍCÍCH DIMENZÍ A PRŮŘEZŮ... 10 k) ŘEŠENÍ PŘÍSTUPU A UŽÍVÁNÍ VEŘEJNĚ PŘÍSTUPNÝCH KOMUNIKACÍ A PLOCH SOUVISEJÍCÍCH SE STAVENIŠTĚM OSOBAMI S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU A ORIENTACE... 10 2
a) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE OBJEKTU Stavba : ODSTAVNÉ PARKOVIŠTĚ U HŘBITOVA, VELKÝ ŠENOV Místo stavby : k.ú. Velký Šenov p.p.č.k. 2768/1, 1762/5, 1762/10 a 1762/11 Kraj : Ústecký Investor : Město Velký Šenov Mírové nám. 342 407 78 Velký Šenov Zodpovědný projektant : Marek Říha, ČKAIT 0501073 Lindava 84, 471 58 Cvikov Hlavní inženýr projektu : Ing. Jiří Cobl, ČKAIT 0401607 Starokřečanská 34, 408 01, Rumburk Projektant : Název : ProProjekt s.r.o. Adresa : Komenského 1173, 407 01 Rumburk IČO : 25487892 tel., fax. : 412 332 317 Ing. Jiří Cobl Ing. Zdeněk Puhlovský Stupeň dokumentace : PD k provádění stavby Datum zpracování : 02/2015 3
b) STRUČNÝ TECHNICKÝ POPIS SE ZDŮVODNĚNÍM NAVRŽENÉHO ŘEŠENÍ Projektová dokumentace Odstavné parkoviště u hřbitova, Velký Šenov byla vypracována na základě požadavků objednavatele, města Velký Šenov a na základě schválené projektové dokumentace stavby. Celá lokalita je rozdělena do dvou stavebních objektů: SO 101 Odstavné parkoviště SO 801 Úprava zeleně SO 101 Odstavné parkoviště Jedná se o výstavbu odstavného parkoviště u hřbitova ve Velkém Šenově. Součástí stavby je 12 parkovacích stání + 1 parkovací stání pro invalidy, 2 stání pro autobusy, obratiště a chodník spojující parkoviště s kaplí. Parkoviště má sloužit pro potřeby parkování při smutečních obřadech a také při konání sportovních akcí na sousedním fotbalovém stadionu. Vjezd a výjezd na parkoviště je situován z místní komunikace na pozemku 2768/1. Délka vjezdu činí 12,6 m, délka samotného parkoviště je 38,0 m a délka obratiště 24,5 m. Rozměry stání pro osobní voz. jsou 2,5 x 4,5 m, stání pro invalidy má rozměry 3,5 x 4,5 m. Stání pro autobusy mají rozměry 3,6 x 19,0 m. Průběžný jízdní pruh má šířku 6,00 m dle ČSN 73 6056. Vjezd na obratiště má šířku 4,5 m. Šířka obratiště je 5,7 m. Součástí stavby je chodník šířky 1,5 m a pruh zeleně šířky 2,5 m. Vjezd na parkoviště a obratiště jsou navrženy z asfaltového betonu (ACO) o celkové ploše 281,30 m 2. Plocha parkoviště je navržena z betonové dlažby o celkové ploše 404,15 m 2. Parkovací stání pro os. voz. jsou navrženy z vegetačních tvárnic o celkové ploše 150,82 m 2. Kraje parkoviště jsou lemovány silničními obrubami o rozměrech 80/250/1000 mm. Mezi chodníkem a zeleným pruhem je použit sadový obrubník. Výška obruby nad vozovkou vjezdu bude 120 mm. Mezi vsakovacím pruhem a plochou parkoviště bude 0 mm. Okraj parkoviště bude osazen s výškou obrub 150 mm. Mezi vsakovacím pruhem a terénem budou při realizaci mezi obrubníky ponechány mezery 15 mm kvůli umožnění odtoku vody z parkoviště. Výška obruby chodníku bude 100 mm nad parkovací plochou. Sadové obrubníky budou zvýšeny nad chodník o 60 mm vodící linie. Zabezpečení energií bude zajištěno pomocí motorových centrál. Pokud budou využity energie z přilehlých objektů, bude použito podružného odpočtu. Materiál bude navážen a zabudováván postupně. Návrh se řídí požadavky technických norem zejména ČSN 73 6110 Projektování místních komunikací. Navržená skladba povrchů splňuje třídy dopravního zatížení dle TP 170 a dle ČSN 73 6114. 4
Směrové poměry: Vjezd na parkoviště se napojuje na místní komunikaci. Poloměry připojení vjezdu jsou R= 8,0 m a R= 9,0 m. Obratiště je napojeno poloměry R= 6,0 m na plochu parkoviště. Dále je plocha obratiště napojena na přístupovou cestu na hřbitov poloměrem R= 5,0 m. Parkovací místa pro os. voz. jsou kolmá, zatímco stání pro autobusy podélná. Sklonové poměry: Příčný sklon parkoviště je jednostranný 2,5 % směrem k vsakovacímu pruhu. Příčný sklon chodníku je 2,0 % směrem do parkoviště. Podélný sklon vjezdu na parkoviště je 2,59 %, plocha parkoviště má v ose podélný sklon 0,24 %. SO 801 Úprava zeleně Veškeré úpravy vycházejí z požadavků investora a z dokumentace Projektu Zelený Šenov. Jedná se o pozemky mezi kolejištěm SŽDC s.p., místní komunikací a městským hřbitovem. V současnosti je plocha neudržovanou loukou. Účelem úpravy vegetace je zajištění odpočinkového a důstojného prostoru před městským hřbitovem a rozšíření udržovaných veřejných prostranství a zeleně i mimo prostor samotného hřbitova. V rámci realizace stavby bude odpovídajícím způsobem dorovnán terén dle potřeb lokality a bude deponována přebytečná hmota s ohledem na její další využití. Budou dorovnány všechny povrchové nerovnosti a bude provedeno dosetí trávníkových ploch. V rámci terénních prací bude upraven terénní rozdíl pro vymezení nových trávníkových ploch, většina získaného materiálu bude použita pro terénní úpravy v lokalitě pro dorovnání terénu. Budou odstraněny dva nevhodně umístěné stromy. V rámci lokality bude provedena výsadba nového stromového materiálu, včetně přesazení některých stávajících stromů. Výsadba bude provedena v souladu s obecnými požadavky na výsadbu dřevin. Pro každý samostatný kultivar bude připravena osazovací jáma. Jáma bude mít průměr 800 1000 mm a hloubku 600 650 mm. Po osazení stromu bude jáma vyplněna 15-ti kg substrátu. Všechny stromy budou odpovídat kvalitativně, stářím obvodem kmene i výškou. Všechny nově vysazené stromy budou řádně vyvázány do kůlové trojnože (u listnatých stromů) nebo k šikmo zatlučenému kůlu (u jehličnatých stromů). Vyvázání bude provedeno pomocí kokosového splétaného provazce. Při výsadbě budou dodržena stanoviště jednotlivých dřevin dle zákresu v situaci (A.2.a.2. Situace Úprava zeleně). V tabulce je uveden soupis stávajících i nově vysazovaných stromů. V blízkosti hřbitova a hřbitovní kaple bude založen nový trávník, který bude pravidelně udržován. V místě zeleně kolem parkoviště bude založena květnatá louka viz výkres Situace - úprava zeleně. Kolem parkovací plochy a podél příjezdové cesty budou vysazeny trvalkové záhony s mulčem. Ve svahu podél příjezdové cesty bude plocha záhonu vymezena s přirýpnutín hrany (s pásem 5
geotextilie šíře 1m). Do záhonu podél cesty a pod stávajícím Jírovcem (strom č.7) budou umístěny solitérní kameny. Záhon bude vysazen i vedle laviček před vstupem na hřbitov. Tabulka Soupis stromů č. stromu typ stromu úprava 1-6 Dub letní Quercus robur Cupressoides Stávající stromy zachovat 7 Jírovec obecný Aesculus hippocastanum Stávající strom zachovat, chránit během výstavby 8-12 Lípa srdčitá Tilia cordata Stávající stromy přesadit na nové stanoviště 13-19 Lípa srdčitá Tilia cordata Stávající stromy zachovat 20-28 Jírovec červený - Aesculus carnea Dodávka a výsadba: výška 200 220 cm, obvod kmene 12 14 cm, v kontejneru 29 Dub zimní (drnák) - Quercus petraea Dodávka a výsadba: výška 230 240 cm, obvod kmene 14 16 cm, v kontejneru 30-36 Lípa srdčitá Tilia cordata Dodávka a výsadba: výška 220 250 cm, obvod kmene 12 14 cm 37, 38 Lípa srdčitá Tilia cordata Dodávka a výsadba: výška 200 220 cm, obvod kmene 12 14 cm Soupis rostlin do záhonů: 1) Zeleň k lavičkám u kaple - Mulč do plochy (mocnost 5-7cm) - 28x zimostráz malolistý Faulkner - 30x dřišťál Thunbergův Admiration 2) Prostor pod stávajícím Jírovcem - Mulč na plochu (mocnost 5-7cm) - 5x solitérních kamenů o velikosti 0,6-0,9m 3-50x mochna křovitá Gold Star - 1x cesmína modrá Golden girl - 1x Bambus Fargésie murilae - 1x Bambus Pleioblastus pygmaeus 6
3) Prostor podél parkoviště - Mulč na plochu (mocnost 5-7 cm) - 100x mochna křovitá Glod star - 100x dřišťál Thunbergův Rose Glow 4) Svah podél cesty - Mulč na plochu (mocnost 5-7 cm) - 12x solitérní kámen o velikost 0,6-1,0m 3-50x mochna křovitá Gold star - 5x rhododendron Machman s Charmant (vel. rostliny 40-50 cm) - 5x rhododendron Nova Zembla (velikost rostliny 40-50cm) - 5x rhododendron x hybrid Germania (velikost rostliny 40-45cm) - 5x rhododendron x Marcel Menard (velikost rostliny 40-45cm) - Třtina Calamagrostis acutiflora Karl Foerster (vel. Rostliny 35-40cm) c) VYHODNOCENÍ PRŮZKUMŮ A PODKLADŮ, VČETNĚ JEJICH UŽITÍ V DOKUMENTACI Geologický ani hydrogeologický průzkum nebyl proveden. Radonový průzkum nebyl proveden, protože stavba tohoto typu ho nepožaduje. Technické řešení bylo navrženo na podkladě geodetického zákresu a katastrální mapy M 1:250, dále na základě jednání o požadavcích investora a schválené projektové dokumentace stavby pro stavební povolení. Přehled výchozích podkladů: 1. Zaměření zájmového území ve formátu dwg (polohopis, výškopis) 2. Vstupní jednání s požadavky investora 3. Výřez z katastrální mapy M 1:250 a informace o parcelách KN 4. Schválená projektová dokumentace stavby pro stavební povolení 5. Vyjádření správců inženýrských sítí, dotčených orgánů státní správy 6. ČSN 73 6110 Projektování místních komunikací 7. TP 65 Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikací 8. TP 170 - Navrhování vozovek pozemních komunikací 9. Vyhláška č. 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace 10. Základní programové vybavení: AutoCAD Civil 3D 2010 (zpracování výkresové dokumentace), LibreOffice Writer (zpracování textové části dokumentace) a další. 7
d) VZTAHY POZEMNÍ KOMUNIKACE K OSTATNÍM OBJEKTŮM STAVBY - Neobsahuje e) NÁVRH ZPEVNĚNÝCH PLOCH, VČETNĚ PŘÍPADNÝCH VÝPOČTŮ Skladba konstrukce chodníku dle KL:D2-D-1-CH: zámková dlažba DL, tl. 60 mm prosívka L, tl. 40 mm štěrkodrť ŠD, tl. 150 mm Celkem tl. 250 mm Skladba parkovacích stání pro os. voz. dle KL:D2-D-1-O: vegetační tvárnice DL, tl. 80 mm prosívka L, tl. 40 mm štěrkodrť ŠD, tl. 200 mm filtrační textilie, tl. 3 mm Celkem tl. 323 mm Skladba parkoviště a stání pro bus KL:D2-D-1-O: zámková dlažba DL, tl. 100 mm prosívka L, tl. 40 mm štěrkodrť ŠD, tl. 200 mm filtrační textilie, tl. 3 mm Celkem tl. 343 mm Skladba vjezdu a obratiště KL:D1-N-6-VI-PIII: asfaltový beton střednězrnný ACO 11, tl. 40 mm spojovací postřik katioaktivní emulzí PS, EKM tl. 0,7kg/m obalové kamenivo hrubozrnné ACP 16+ tl. 50 mm stabilizovaná vrstva SC C8/10 tl. 120 mm štěrkodrť ŠD, tl. 150 mm Celkem tl. 360 mm f) REŽIM POVRCHOVÝCH A PODZEMNÍCH VOD, ZÁSADY ODVODNĚNÍ, OCHRANA POZEMNÍ KOMUNIKACE Plocha parkoviště je odvodněna povrchově jednostranným sklonem 2,5 % do vsakovacího pruhu. Vsakovací pruh je tvořen štěrkodrtí do hloubky 0,4 m v šířce 1,0 m a v délce parkoviště. Kvůli případnému přívalu většího množství vody budou ponechány mezery 15 mm mezi jednotlivými obrubníky na vnější straně vsak. pruhu. V místě vegetačních tvárnic se část dešťových vod bude vsakovat do terénu. Pro umožnění vsakování je třeba spáry mezi tvárnicemi zaplnit substrátem pro osetí trávou. Pod betonovou dlažbou parkoviště, vegetačními tvárnicemi a vsakovacím 8
pruhem bude uložena sorpční textilie REO FIBROIL, která je schopna zadržet případný úkap ropných produktů z parkujících vozidel. Po vyčerpání sorpční schopnosti netkané textilie (5-7 let) bude celá skladba parkovací plochy rozebrána a textilie vyměněna. Stará textilie bude odbornou firmou zlikvidována jako nebezpečný odpad. g) NÁVRH DOPRAVNÍCH ZNAČEK, DOPRAVNÍCH ZAŘÍZENÍ, SVĚTELNÝCH SIGNÁLŮ, ZAŘÍZENÍ PRO PROVOZNÍ INFORMACE A DOPRAVNÍ TELEMATIKU Stavba obsahuje osazení svislého dopravního značení, viz. A.2.b.1. Situace stavby. Jedná se o umístění těchto dopravních značek: 1 ks P 4 Dej přednost v jízdě! 1 ks IP 11b Parkoviště - kolmé stání 1 ks IP 12 Vyhrazené parkoviště pro invalidy h) ZVLÁŠTNÍ PODMÍNKY A POŽADAVKY NA POSTUP VÝSTAVBY, PŘÍPADNĚ ÚDRŽBU Stavba bude prováděna dodavatelsky. Při zpracování harmonogramu pro realizaci stavby je nutné vycházet z úzké spolupráce investora a zhotovitelem. Vybraný dodavatel zajistí časovou propojenost jednotlivých fází výstavby. Staveniště bude vybaveno mobilní buňkou pro zaměstnance. Sociální zázemí bude zajištěno chemickým WC. Dodavatel stavby provede označení staveniště a zajistí zamezení přístupu nepovolaným osobám na stavbu. Dále bude stavba označena dle zákona. Práce budou prováděny mimo dobu nočního klidu. Stavba bude udržována v uklizeném stavu a bude zajištěna proti volnému úniku odpadů (např. větrem). Případné znečištění veřejných komunikací bude dodavatelská firma neprodleně odstraňovat. Budou přijata příslušná opatření pro snížení možnosti prašnosti a šíření nadměrného hluku. Pro práce mimo pozemek investora budou zajištěny případné zábory veřejného prostranství či dočasné zajištění omezení provozu na okolních komunikacích (sklad a doprava). Odpovědný zástupce zhotovitele je povinen zajistit v souladu s platnými právními předpisy bezpečnost práce, požární ochranu v průběhu výstavby. Usměrnění/omezení dopravy (stanovení přechodné úpravy) bude provedeno po jeho odsouhlasení Policií ČR DI a příslušným odborem dopravy. Po celou dobu výstavby je nutné zachovat průjezd pro vozy integrovaného záchranného systému a pohyb pěších k přilehlým objektům (v místech napojení na stávající komunikace). 9
Pohyb pěších po staveništi bude usměrněn pomocí zábran, vodicích plastových fólií na sloupcích. Zařízení staveniště bude zřízeno v obryse stavby. Všechna podzemní vedení inženýrských sítí je nutné před započetím zemních a bouracích prací vytyčit. Žádné významné vybavení území neovlivňuje stavbu. Další vlivy výstavby, které by mohly ohrožovat životní prostředí vzhledem k provádění stavby nejsou předpokládány. Veškeré materiály používané na stavbě odpovídají předpisům a ČSN pro stavební materiály. i) VAZBA NA PŘÍPADNÉ TECHNOLOGICKÉ VYBAVENÍ neobsahuje j) PŘEHLED PROVEDENÝCH VÝPOČTŮ A KONSTATOVÁNÍ O STATICKÉM OVĚŘENÍ ROZHODUJÍCÍCH DIMENZÍ A PRŮŘEZŮ neobsahuje k) ŘEŠENÍ PŘÍSTUPU A UŽÍVÁNÍ VEŘEJNĚ PŘÍSTUPNÝCH KOMUNIKACÍ A PLOCH SOUVISEJÍCÍCH SE STAVENIŠTĚM OSOBAMI S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU A ORIENTACE Pohyb pěších po staveništi bude usměrněn pomocí zábran, vodících plastových fólií na sloupcích. Stavba bude bezbariérově přístupná. Stavba bude po jejím řádném provedení splňovat požadavky na ní kladené. O provádění stavby bude veden stavební deník. Veškeré změny v provádění oproti této projektové dokumentaci musí být konzultovány a potvrzeny projektantem. Žádné části projektu nesmí být kopírovány bez souhlasu zpracovatele. V Rumburku, dne 12. 2. 2015 Vypracoval: Ing. Zdeněk Puhlovský 10