Návr dimenzí drátkobetonové podlay Projekt: 0 Datum: 8.3.01 Zadavatel: Pan Aleš Hustý tel.: 553 654 91 fax.: 553 654 91 GSM: 603 469 666 merkuro@merkuro.cz IČ: 4396447 DIČ: CZ4396447 1
Zatížení: 1) Bodové zatížení Carakteristické zatížení - patka A Carakteristické zatížení - patka B Carakteristické zatížení - patka C Carakteristické zatížení - patka D Roznášecí deska 10 mm 140 mm Vzdálenost A-B 00 Vzdálenost A-C 1100 Vzdálenost A-D 1300 ) Plošné zatížení 4/m 3) Vysokozdvižný vozík Nosnost VZV Zatížení na přední kolo Kontaktní tlak,5 t 31,95 kn 3,00 MPa 4) Nákladní automobil Zatížení na kolo Dvojité pneumatiky Kontaktní tlak Ne 0,00 MPa 5) Liniové zatížení /m tel.: 553 654 91 fax.: 553 654 91 GSM: 603 469 666 merkuro@merkuro.cz IČ: 4396447 DIČ: CZ4396447
Carakteristika drátkobetonové desky Třída betonu C0/5 Modul pružnosti 30000 MPa Pevnost v tau za oybu 3,36 MPa Poissonova konstanta 0,15 Tloušťka desky 150 mm Typ drátku Stamix 50/105 Dávkování drátků 0 kg/m 3 Re,3 35 % Ekvivalentní pevnost v tau za oybu 4,99 MPa Rastr smršťovacíc spár 6 x 6,0 m Přesun posouvajícíc sil ve sparác Ano Snížení napětí na raně mezi řezanými spárami 15% Snížení napětí v rou mezi řezanými spárami 30% Carakteristika podloží 0 Deformační moduly Edef 1 = 18 MPa Edef = 45 MPa poměr Edef/Edef1,5 Modul reakce podloží 0,033 N/mm 3 Koeficient tření mezi deskou a podložím 1 Poloměr relativní tuosti l 61 mm Součinitele zatížení Statická zatížení 1,0 Dynamická zatížení 1,79 Vliv smršťování 0.5 c L G σ = 0,075 MPa Kde L je vzádenost mezi smršťovacími spárami, c součinitel tření, tloušťka desky a G vlastní motnost desky. tel.: 553 654 91 fax.: 553 654 91 GSM: 603 469 666 merkuro@merkuro.cz IČ: 4396447 DIČ: CZ4396447 3
1) Výpočet napětí od plošnéo zatížení q λa Pro dvě plošná zatížení je moment roven Mc = e sin( λa ) λ Největší moment získáme při šířce nezatíženéo pásu a = π 4λ 3 E A maximální moment je tedy M q -= 6,8 knm/m c,max. = 0. 168 3k Taové napětí u ornío povrcu v místě největšío momentu je rovno σ f 6 = M = 1,8 MPa ) Výpočet napětí od liniovéo zatížení P M = 4 λ Největší moment = 0,0m/m 6 M Taové napětí u spodnío povrcu σ f = = 0,00 MPa tel.: 553 654 91 fax.: 553 654 91 GSM: 603 469 666 merkuro@merkuro.cz IČ: 4396447 DIČ: CZ4396447 4
3) Výpočet napětí od bodovýc zatížení Vztay pro výpočet napětí: ve středu desky 0. 7 Q l σ QM = ( 1 + µ ) [ 4 lg( ) + 1. 069] b na raně desky 0. 519 Q l b σ QR = ( 1 + 0. 54 µ ) [ 4 lg( ) + lg( )] b 5. 4 v rou desky σ QE 0. 41 Q = [ 1 l ] a 0. 95 + 0. l a Napětí pro jednotlivé typy bodovýc zatížení (carakteristické odnoty) Bodové zatížení ve středu desky na raně desky v rou desky VZV ve středu desky na raně desky v rou desky = 0,00 MPa = 0,00 MPa = 0,00 MPa = 1,81 MPa =,97 MPa = 3,4 MPa Nákladní automobil ve středu desky = 0,00 MPa na raně desky = 0,00 MPa v rou desky = 0,00 MPa tel.: 553 654 91 fax.: 553 654 91 GSM: 603 469 666 merkuro@merkuro.cz IČ: 4396447 DIČ: CZ4396447 5
Přeled zatížení a navrženéo řešení Třída betonu C0/5 Tloušťka desky 150 mm Typ drátku Stamix 50/105 Dávkování drátků 0 kg/m 3 Rastr smršťovacíc spár 6 x 6,0 m Podloží E def = 45 MPa poměr E def /E def1 =,5 Největší bodové zatížení Plošné zatížení 4/m Zatížení na kolo VZV 31,95 kn Zatížení na kolo nákladnío automobilu Liniové zatížení /m Pevnost betonu v tau za oybu Maximální napětí od zatížení 4,99 MPa > 4,5 MPa => Návr vyovuje Výpočet je proveden v souladu s TR34 - nd edition (1994) tel.: 553 654 91 fax.: 553 654 91 GSM: 603 469 666 merkuro@merkuro.cz IČ: 4396447 DIČ: CZ4396447 6