Seminář: Progresivní přístup ke zřizování a údržbě železničního spodku technologií bez snášení kolejových polí

Podobné dokumenty
Číslo 08/2016 Datum vydání: Zpracovala: Redakční rada TP IŽI. Zpravodaj TP IŽI

STROJE PRO SANACI ŽELEZNIČNÍHO SPODKU TECHNOLOGIÍ BEZ SNÁŠENÍ KOLEJOVÉHO ROŠTU

Sdružení právnických osob,,interoperabilita železniční infrastruktury Česká technologická platforma Ing. Bohuslav Dohnal Výkonný ředitel

2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE. Datum: Místo: Mstětice. Aktuální stav realizace Programu TP k rychlým železničním spojením

Použití sanačních strojů pro ukládku geosyntetik pod kolejové lože

CESTI Workshop KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2. WT 2 Drážní svršek. 2_3 Pevná jízdní dráha

Využití georadaru pro diagnostiku železničního spodku v praxi u SŽDC

Koridorové stavby v ČR realizované strojními linkami na sanaci železničního spodku technologií bez snášení kolejového roštu

Workshop 2014 VUT FAST Brno

RU 800 S s recyklací štěrku

PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ

Výzkumný. Ústav. Železniční, a.s. Interoperabilita evropského železničního systému. Ing. Jaroslav GRIM

ČIŠTĚNÍ KOLEJOVÉHO LOŽE JAKO PROSTŘEDEK KVALITNÍ ÚDRŽBY ŽELEZNIČNÍHO SVRŠKU Ústí nad Labem, Emil Filip STRABAG Rail, a.s.

Fakulta dopravní Ústav dopravní telematiky. Představení činnosti Fakulty dopravní ČVUT s důrazem na regionální tratě. doc. Ing. Martin Leso, Ph.D.

Technologická platforma,,interoperabilita železniční infrastruktury

a) Expertní skupina Infrastruktura doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. Hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE Datum: Místo: Mstětice

Záměr činnosti zrcadlové skupiny Infrastruktura projektu IRICoN

Vladimír Zadina člen - pověřený vedením

Technologické platformy a dopravní výzkum. Ing. Václav Fencl, CSc. Technologická platforma silniční doprava

Přehled vhodných českých žadatelů podle investičních priorit v programu INTERREG V-A Rakousko Česká republika

MFS 100. Základní údaje. Technické údaje. Doplňkové údaje

Úloha SŽDC v přípravě Rychlých spojení

Ing. Jaroslav Grim, Ph.D.

Přehled vhodných českých žadatelů podle investičních priorit. v programu INTERREG V-A Rakousko Česká republika

MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ Národní orgán pro koordinaci

Použití minerálních směsí v konstrukčních vrstvách tělesa železničního spodku

Studie proveditelnosti nového železničního spojení Praha Drážďany

Příprava pro výrobu pražců PKK 13 do zkušebního úseku

26. června Fond soudržnosti Evropská unie Investice do vaší budoucnosti. Evropský fond pro regionální rozvoj

Stručná charakteristika projektu

Informační zpravodaj

VAZBY STRATEGIE ROZVOJE LIDSKÝCH ZDROJŮ NA JINÉ NÁSTROJE

Vědeckotechnický sborník ČD č. 42/2016. Petr Jasanský 1

8 Pracovní stroje. 8.1 Drobná mechanizace Drobná mechanizace pro práci s kolejnicemi

SILAD s dvojstranným skluzovým vagonem

Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy. Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC

Program meziregionální spolupráce INTERREG EUROPE

Informační zpravodaj

Sdružení právnických osob,,interoperabilita železniční infrastruktury Česká technologická platforma

Katedra železničních staveb. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617

Nově přijatá a připravovaná TSI

Čistá mobilita z pohledu MD ČR. Loučeň, Workshop-Čistá mobilita

PM 1000 URM. Ekologie a technika. Technické údaje. Základní údaje

Zápis z jednání podskupiny Infrastruktura v rámci projektu IRICoN. Datum: Začátek: 11:00 Konec: 16:00

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)

KLÍČOVÉ AKTIVITY ZS ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ 2014

Výkaz výměr - soupis prací k ocenění

Podpora výzkumu, vývoje a inovací na MPO oblast čisté mobility

Klíčové faktory úspěchu spolupráce průmyslu s výzkumem

Připravenost DT na dodávky výhybek pro VRT

SCHVALOVACÍ PROTOKOL

Česká technologická platforma,,interoperabilita železniční infrastruktury

VYUŽITÍ GEORADARU PRO DIAGNOSTIKU ŽELEZNIČNÍHO SPODKU V PRAXI U SŽDC

GEOmail. Systém pro zelené svahy Tensartech GreenSlope a zkušenosti z praxe. Autor: Pavel Klimeš. Sesuvy u Dalovic (červenec 2010)

Drážní stezky v ČR. Aktivity Nadace Partnerství

Interoperabilita v podmínkách ČR

Srovnávací měření modulů přetvárnosti podle metodiky ČD a DB informace o výsledcích grantu MD ČR

SUDOP PRAHA a. s. a Správa železniční dopravní cesty, s.o. pořádají. 20. ročník konference ŽELEZNICE 2015

Vztahy mezi železniční interoperabilitou, technickou normalizací a výzkumem. Danuše Marusičová

Příprava tratí Rychlých spojení a zvyšování rychlosti na konvenční síti. SŽDC, Odbor strategie Seminář RS Hospodářský výbor Parlamentu ČR

ZVÝŠENOU ODPOVĚDNOSTÍ K VZÁJEMNÉ SPOKOJENOSTI

PRŮZKUMNÉ PRÁCE, KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ A ŽIVOTNOST ŽELEZNIČNÍHO SPODKU

Význam spolupráce s Technologickou platformou z pohledu MD

Program spolupráce INTERREG V-A Rakousko - Česká republika

Sanační stroj RPM 2002-AHM pro komplexní zřizování konstrukčních vrstev železničního spodku a kolejového lože jedním pojezdem a s úpravou GPK

EXPERIMENTÁLNÍ OVĚŘOVÁNÍ TECHNICKÝCH ŘEŠENÍ ZAMĚŘENÝCH NA VYUŽÍVÁNÍ RS PETR KAVÁN VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ

DÍL 2 ZÁVAZNÝ VZOR SMLOUVY. Příloha 2c ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY

Nástroje financování nádraží a železniční infrastruktury. Ing. Zbyněk Hořelica, ředitel SFDI

Zvyšování traťových rychlostí na síti SŽDC

HORIZON 2020 Inteligentní, ekologická a integrovaná doprava Datum: Místo: TC AV ČR

Dopravní plánování na železnici 21. století evoluce, revoluce nebo jiné paradigma

Nové konstrukce a technologie používané u Českých drah při rekonstrukcích železničního spodku

STAVEBNÍ STROJE

K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě XI. Datum: Místo: ZČU Plzeň

Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus

Informace o aktuálním stavu změn v drážní legislativě

MONITORING ČERPÁNÍ DOTACÍ EU V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ Květen 2017 (data k 2.5.)

Konstrukční vrstvy tělesa železničního spodku modernizovaných tratí

Jednání Platformy dostupného bydlení v Královéhradeckém kraji. 18. dubna 2019

Připravena další verze programového dokumentu OP PIK. Termín odeslání na EK: konec února 2014 Probíhá ex-ante a SEA hodnocení programu.

1.3 Členění stavby na stavební projekty D. Stavební část SO 06 Železniční svršek SO 07 Železniční spodek SO 08 Železniční přejezd v km 2,362

Rue du Trône, Brussels (Belgium)

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA. Ing. Josef Mikulík, CSc. předseda správní rady

Agronomická fakulta MENDELU řeší projekty OP VK

A Průvodní zpráva. Zvýšení traťové rychlosti Ústí n. L. Cheb projektová dokumentace, úsek Hájek Karlovy Vary. Stavba: Přípravná dokumentace

MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ ČR

Operační program Doprava

Budoucnost kohezní politiky po roce 2013

Zpráva o jednání výroční hodnotící konference projektu IRICoN dne 28. května 2015

Seminář Inovace na venkově Konference VENKOV 2010

PREZENTACE společnosti PDV RAILWAY a.s. Jan Franz člen představenstva PDV RAILWAY a.s.

Optimalizace trati Lysá nad Labem Praha-Vysočany, 2. stavba Dokumentace k územnímu rozhodnutí

Operační program Podnikání a inovace Cesta k rozvoji Vašeho podniku

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ČISTÉ MOBILITY LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA

Datum: Místo: Mstětice

Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám

INTEMACI. Zpráva o činnosti společnosti

Asociace inovačního podnikání ČR

Vliv interoperability na českou dálkovou a regionální železniční dopravu. Konference Czech Raildays 2010 Ing. Pavel Kodym

Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR VÍTÁME VŠECHNY ÚČASTNÍKY!

Transkript:

Seminář: Progresivní přístup ke zřizování a údržbě železničního spodku technologií bez snášení kolejových polí

Národní technologická platforma Interoperabilita železniční infrastruktury Odborný seminář Progresivní přístup ke zřizování a údržbě železničního spodku Partnery semináře jsou: Swietelsky Rail CZ s.r.o STRABAG Rail a.s. INFRAM a.s. 2

Program: 9:00 9:30 Registrace účastníků 9:30 9:40 Zahájení 9:40 12:00 První blok přednášek 9:40 10:20 Ing. Zbyněk Mynář STRABAG Rail a.s. Stroje pro technologii sanace železničního spodku bez snášení kolejového roštu Vývoj technologie a strojů pro sanace železničního spodku technologií bez snášení kolejového roštu (od sanační čističky přes KSEM a PM po RPM). Charakteristika jednotlivých strojů a porovnání odlišných technologických možností při realizaci sanace. 10:20 10:50 Dr. Fabian Hansmann Plasser & Theurer, Rakousko PM 1000 URM Představení prototypu PM 1000 URM a všech možností jeho využití. 10:50 11:30 Dr. Michael Mach ÖBB (Rakouské spolkové dráhy), Rakousko Strategie údržbových prací železniční infrastruktury Rakouských spolkových drah Zpráva o plánování údržbových prací, jakož i dlouhodobé sledování opatření k sanaci podloží. 11:30 12:00 Coffee break 3

12:00 13:45 Druhý blok přednášek 12:00 12:35 Dipl. Ing. Harald Ramsbacher SWIETELSKY Baugesellschaft m.b.h., Rakousko Konvenční sanace podloží versus sanace podloží bez snesení kolejového roštu Porovnání konvenční sanace a sanace bez snesení kolejového roštu v železniční výstavbě. 12:35 13:05 Ing. František Bouda / Ing. Radka Sobotková INFRAM a.s. Sanační traťové stroje na infrastruktuře SŽDC Příspěvek je primárně zaměřen na moderní alternativy obnovy železničních tratí. Uvádí dosavadní zkušenosti s těmito stroji na stavbách v České republice. Seznamuje s pokrokovou traťovou mechanizací a výhodami těchto technologií na železniční infrastruktuře. 13:05 13:30 Ing. Leoš Horníček, Ph.D. Fakulta stavební ČVUT v Praze Použití sanačních strojů pro ukládku geosyntetik pod kolejové lože Použití kontinuálně pracujících sanačních strojů pro ukládku geosyntetik do pražcového podloží. Ukázka reálného použití sanačního stroje pro ukládku geokompozitu pod kolejové lože ve zkušebním úseku v ČR. 13:30 14:00 Diskuse, zakončení, předání certifikátů o absolvování semináře 4

Odborný seminář Progresivní přístup ke zřizování a údržbě železničního spodku je součástí projektu: Název projektu: Interoperabilita - inovační proces konkurenceschopnosti udržitelného železničního systému Zkrácený název projektu: I-ŽELEZNICE Číslo projektu: CZ.01.1.02/0.0/0.0/15.03 Program: Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost Příjemce: Interoperabilita železniční infrastruktury Období realizace: 26. 02. 2016 26. 02. 2019 5

6

Děkujeme za pozornost Technologická platforma Interoperabilita železniční infrastruktury, Sídlo: Mstětice 34, 250 91 Zeleneč Kontaktní adresa: Kodaňská 46/1441, Vršovice, 101 00 Praha 10 www.sizi.cz 7