Fakulta bezpečnostního inženýrství Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava Tunely Stavební část

Podobné dokumenty
14/7.2 RAŽENÉ PODZEMNÍ STAVBY

Fakulta bezpečnostního inženýrství Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava Tunely Definice, předpisy, základní požadavky

DEFINITIVNÍ OSTĚNÍ PODZEMNÍCH STAVEB Z HLEDISKA BETONÁŘE

OLBRAMOVICKÝ A TOMICKÝ I.

Definitivníkonstrukce ražených úsekůna stavbětunelového komplexu Blanka

Tento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi.

Vodotěsný beton ZAPA AQUASTOP vs. beton s krystalizačními přísadami. Ing. Tomáš ZNAJDA, Ph.D. technolog speciální produkty

Tunelářské odpoledne 1/2011 Železniční tunely na trati Votice Benešov u Prahy. Projektové řešení Zahradnického tunelu

Podklady pro cvičení. Úloha 6

Navrhování tunelů pozemních komunikací

Stříkané betony maxit

Zkušenosti s aplikací stříkané hydroizolace ve stanici Veleslavín

SPECIÁLNÍ BETONY A ZAJIŠTĚNÍ KVALITY. Viktor Slezák

Studium vlastností betonů pro vodonepropustná tunelová ostění

RYCHLOST BEZ PŘÍPOJKY VODY BEZ EL. PROUDU JEDNODUCHOST REALIZACE HOSPODÁRNOST.

Královopolský tunel II Silnice I/42 Brno, Velký městský okruh. Ing. Václav Dohnálek, Ing. Stanislav Kotouček

KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ SPOJOVACÍ LÁVKA, ÚŘAD PRÁCE PARDUBICE 01/2014 Ing. Tomáš Bryčka

Prezentace- Výstavba bílé vany

Témata profilové části ústní maturitní zkoušky z odborných předmětů

Spodní stavba. Hranice mezi v tabulce uvedenými typy hydrofyzikálního namáhání se doporučuje provést přetažením hydroizolace v rozsahu 0,3 m.

Ochrana spodní stavby. proti působení a účinkům podzemní vody a vlhkosti. Jaroslav SYNEK. Ochrana spodní stavby

PODZEMNÍ STAVITELSTVÍ

POŽADAVKY NA BETONY POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

TUNELÁŘSKÉ ODPOLEDNE 3/2014. autoři fotografií: Vladimír Lender, Libor Mařík, Martin Pospíšil, Miloš Voštera

Plošné základy a soklová oblast budov

NRTM Nová rakouská tunelovací metoda

PROJEKT SUDOMĚŘICKÉHO TUNELU PŘEDPOKLADY A SKUTEČNOST. Ing. Libor Mařík, Ing. Zuzana Nováková IKP Consulting Engineers, s. r. o.

Témata profilové části ústní maturitní zkoušky z odborných předmětů

CSI a.s. - AO 212 AO212/PC5/2014/0139/Z strana 2 /5

Ražené tunely Olbramovický a Tomický I. na trati Votice Benešov u Prahy

Termín černá vana označuje technologii zakládání staveb na hydroizolačním souvrství z vodonepropustných materiálů na bázi asfaltu a umělých hmot

CZ.1.07/1.5.00/

Geotechnický průzkum hlavní úkoly

Sada 3 Inženýrské stavby

APLIKAČNÍ MANUÁL Drenážní rohož PETEXDREN

ZKUŠENOSTI S POUŽITÍM STŘÍKANÉ HYDROIZOLACE MASTERSEAL 345 V PODZEMNÍCH STAVBÁCH ČR

TUNEL NA ÚSEKU 514 LAHOVICE SLIVENEC PRAŽSKÉHO SILNIČNÍHO OKRUHU

Rekonstrukce průmyslových provozů

Aktualizace OTSKP-SPK 2015

Sanace spodních staveb injektážemi. Ing. Marek Novotný, Ph.D. soudní znalec A.W.A.L. s.r.o., FA ČVUT

ZÁKLADOVÁ KONSTRUKCE část nosné konstrukce přenášející zatížení od stavby do základové půdy. Fakulta stavební ČVUT v Praze

Přemosťující spoje použití systému SanaxFlex

Sanace betonu. Hrubý Zdeněk, 2.S

HYDROIZOLACE SPODNÍ STAVBY

Construction. Stříkané a stěrkové izolační systémy Sikalastic a Sikafloor. Sika CZ, s.r.o.

DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obrubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok.

Témata profilové části ústní maturitní zkoušky z odborných předmětů

DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obr ubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok.

TECHNOLOGIE PROVÁDĚNÍ BÍLÉ VANY ROMAN ČERNÝ, 1.S

Sekundární ostění tunelu Slivenec, stavba 514

Realizace ražené části stanice Nádraží Veleslavín

DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obrubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok

Construction. Výrobky stavební chemie Sika tunelové a podzemní stavby, zakládání, geotechnika. Sika CZ, s.r.o.

STUDENTSKÁ KOPIE. Základní princip. Základy stavebního inženýrství. Ing. Miroslav Rosmanit, Ph.D. Katedra konstrukcí

Prvky vystrojování. Ocelová výstroj Svorníková výstroj Stříkaný beton

Ing. Jaroslav Marek HOCHTIEF VSB a.s. Květen Kontrola jakosti: BETONOVÝCH KONSTRUKCÍ

Tunel Poľana. Ing. Jiří Břichňáč Ing. Jiří Kocian Ing. Ján Papcún

Ing. Alexander Trinner

NOVÁ RAKOUSKÁ TUNELOVACÍ METODA

Betony pro bytovou výstavbu

SO 203 Úprava mostu ev. č

Zákon č. 183/2006 Sb.

Betonové konstrukce (S)

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE

Ing. Jaroslav Marek HOCHTIEF VSB a.s. Květen Kontrola jakosti: ZDĚNÉ KONSTRUKCE

SO 202 Východní lávka

29/03/2014 REI 30 DP1. Požadovaná PO Skutečná PO. KP5C / KP7A Požární bezpečnost staveb PPRE Požární prevence

TECHNICKÉ VLASTNOSTI VÝROBKŮ

Chodníky podél sil. III / k.ú. Vidov - 1. část V. a VI. ETAPA

Spotřeba: 3 4 kg předpřipraveného nátěru / m² na dvě vrstvy, nanáší se štětcem nebo ocelovým hladítkem

TECHNOLOGIE RAŽBY - PRŮZKUMNÁ ŠTOLA 0079 ŠPEJCHAR - PELC - TYROLKA

Pískový filtr řady ZIF

Centrum stavebního inženýrství a.s. Zkušebna fyzikálních vlastností materiálů, konstrukcí a budov - Zlín K Cihelně 304, Zlín Louky

TECHNICKÉ KVALITATIVNÍ PODMÍNKY STAVEB ČESKÝCH DRAH

05.02.a.b.c.d 5a, 6, 7, 8

monitorování stavebních konstrukcí a geotechnických projektů pomocí optických vláken Technologie SOFO 1

Vady a poruchy betonových konstrukcí

133PSBZ Požární spolehlivost betonových a zděných konstrukcí. Přednáška B3. ČVUT v Praze, Fakulta stavební katedra betonových a zděných konstrukcí

Realizace výtahu v budově ÚZSVM ÚP Plzeň Americká 8/39, Plzeň

Centrum stavebního inženýrství a.s. Zkušebna fyzikálních vlastností materiálů, konstrukcí a budov - Zlín K Cihelně 304, Zlín Louky

Sada 3 Inženýrské stavby

LEGISLATIVA V OBLASTI DISTRIBUCE PITNÉ VODY A LIMITACE MATERIÁLŮ Ing. Miroslav Pfleger Ing. Juraj Barborik

TKP 18 MD zásady připravované revize

Smykové trny Schöck typ ESD

DOKUMENTACE PRO VÝBĚR DODAVATELE STAVEBNÍCH

Mostní závěry VÝSTAVBA MOSTŮ. VŠB-TUO Technická univerzita Ostrava 1. M. Rosmanit B 304 (2018 / 2019)

nařízení vlády č. 163/2002 Sb., ve znění nařízení vlády č. 312/2005 Sb. a nařízení vlády č. 215/2016 Sb. (dále jen nařízení vlády )

Lité izolační pěnobetony. Izolují, vyplňují, vyrovnávají

POŢÁRNĚ BEZPEČNOSTNÍ ŘEŠENÍ

Construction. Sikafloor Průrmyslové podlahové systémy. Sika CZ, s.r.o.

Předsazené -předsazené před obvodový plášť - kotvené k vnitřními nosnému plášti pomocí ocelových spojek - svislý styk tvořen betonovou zálivkou -

PROVÁDĚNÍ PODZEMNÍCH STAVEB - II. část

Prodlouženi trasy metra V.A Dejvická - Motol: Aplikace technologie ražeb NRTM, realizovaná v rámci sdružení Metrostav-Hochtief firmou Hochtief CZ

Seznam ČSN k vyhlášce č. 268/2009 Sb. aktualizace září 2013

Základové konstrukce (2)

Tabulka 5 Specifické prvky

ARCHITEKTONICKO-STAVEBNÍ ŘEŠENÍ...

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

CENÍK VEDENÍ ELEKTRICKÁ KABELOVODY

Schöck Dorn typ ESD s kombinovaným pouzdrem

Transkript:

Fakulta bezpečnostního inženýrství Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava Tunely Stavební část Ostrava, 2013 Ing. Isabela Bradáčová, CSc. Ing. Petr Kučera, Ph.D.

Osnova bloku A Konstrukční pokyny pro tunely Požadavky na zhotovitele stavebních prací na tunelu Základní požadavky na kvalitu výrobků a materiálů Předpisy pro technologické postupy prací Ražení tunelů metodou NRTM Ochrana proti pronikání podzemních vod do tunelu Vodotěsnost tunelu 2

Konstrukční pokyny pro tunely Požadavky na zhotovitele stavebních prací na tunelu Základní požadavky na kvalitu výrobků a materiálů Předpisy pro technologické postupy prací Ražení tunelů metodou NRTM Ochrana proti pronikání podzemních vod do tunelu Vodotěsnost tunelu 3

Konstrukce tunelu - funkce umožnit bezpečný a plynulý provoz v tunelu, spolehlivě přenést všechna zatížení, zajistit stabilitu konstrukce i horninového prostředí, zajistit požadavky na požární odolnost, vyloučit nebo omezit průsaky podzemní a povrchové vody, ochránit okolí tunelové trouby před vlivem povětrnosti a provozu v tunelu, omezit deformace horninového prostředí, umožnit bezpečnou a jednoduchou údržbu a opravy, omezit negativní účinky stavby na okolní životní prostředí. 4

Ochrana před podzemní a povrchovou vodou Systém pro: drenážní odvodnění kanalizační odvodnění srážkových vod z úseků pozemní komunikace navazujících na tunel odvodnění vozovky tunelu 5

6

Ochrana před podzemní a povrchovou vodou Systém odvodnění vozovky odvádí: srážkovou vodu, vodu z čištění stěn a stropu tunelové trouby, vodu z čištění vozovky vodu při hašení požáru vyteklé kapaliny na vozovku z poškozených nádrží při haváriích 7

Systém odvodnění vozovky v tunelu Odvodnění vozovky pomocí štěrbinových odvodňovacích žlabů, po 60 m s protipožárními kanalizačními přepážkami. 8

Systém odvodnění vozovky v tunelu Odvod znečištěných povrchových vod do záchytné jímky předpokládaného objemu množství vody při zásahu složek IZS a vody potřebné pro mytí tunelu. 9

Systém odvodnění vozovky v tunelu Poklopy kanalizačních šachet a ostatních sítí se neumísťují do jízdních pruhů. Zajištěny proti otevření bez použití speciálního klíče nebo nářadí a ve vodotěsném a prachotěsném provedení. 10

Barevná úprava vozovky a stěn Co nejsvětlejší ale v matném (nelesklém) provedení. Kabelová a potrubní vedení Umístění: - do kolektorů - do chodníků - pod nouzový pruh (v odůvodněných případech) Kabelové rozvody - ČSN 73 0848 Vnější kabelové šachty - "prostředí suché" Vodotěsné ucpávky v chráničkách a odvodněné šachty Potrubní vedení - ochrana proti korozi 11

12

Konstrukční pokyny pro tunely Požadavky na zhotovitele stavebních prací na tunelu Základní požadavky na kvalitu výrobků a materiálů Předpisy pro technologické postupy prací Ražení tunelů metodou NRTM Ochrana proti pronikání podzemních vod do tunelu Vodotěsnost tunelu 13

Všeobecné požadavky na stavební část Ražené tunely - podle zásad Nové rakouské tunelovací metody (dále jen NRTM), základní pravidla a požadavky pro geologický a geotechnický průzkum pro bezpečný postup výstavby tunelu. Geotechnický monitoring - znalost horninového prostředí Stavební postupy a technologie přizpůsobit daným proměnným podmínkám horninového prostředí. Zhotovitel a jeho subdodavatelé - činnost předmětem jejich podnikání, mají platná oprávnění a doklady pro provádění příslušných zhotovovacích prací 14 (živnostenské listy, autorizace).

Rakouská tunelovací metoda 15

Rakouská tunelovací metoda 16

Všeobecné požadavky na stavební část Zhotovitel prokazuje: k činnostem prováděným hornickým způsobem musí mít zhotovitel oprávnění, vydané příslušným obvodním báňským úřadem potřebný počet příslušně kvalifikovaných pracovníků a potřebné technicky způsobilé strojní a další vybavení referenčním listem provedených prací způsobilost v oblasti zkušebnictví a laboratorní činnosti aj. Zhotovitel zpracuje plán jakosti.. 17

18

Všeobecné požadavky na stavební část Izolatérské práce může provádět pouze zhotovitel /subdodavatel, který má certifikát systému jakosti. Obsluha stříkacího komplexu stříkaného betonu (SB) podléhá procesu osobního zvyšování kvalifikace obsluhy zařízení pro SB před zahájením prací prokázat se dokladem o školení (ne starším 1 roku) a úspěšném vykonání praktické zkoušky 19

Konstrukční pokyny pro tunely Požadavky na zhotovitele stavebních prací na tunelu Základní požadavky na kvalitu výrobků a materiálů Předpisy pro technologické postupy prací Ražení tunelů metodou NRTM Ochrana proti pronikání podzemních vod do tunelu Vodotěsnost tunelu 20

Kvalita stavebních výrobků, materiálů, stavebních směsí a prvků Stavební výrobky - po dobu předpokládané životnosti tunelu zaručeny vlastnosti: mechanická pevnost a stabilita, požární bezpečnost, bezpečnost užívání atd. Minimální životnost 100 let - vlastní nosná konstrukce i hydroizolační a drenážní systém ostění. Prokazování vlastností - předloží zhotovitel objednateli ke schválení a zároveň doloží doklady o posouzení shody ve smyslu zákona 22/97 Sb. ve znění pozdějších předpisů. Požadavky požární bezpečnosti - trvalá ostění tunelu musí odolávat účinkům požáru, aniž by došlo k porušení její funkce. Budují se z nehořlavých materiálů a výrobků, zařazených do třídy reakce na 21 oheň A1.

Stříkaný beton a jeho složky Odsouhlasený podrobný technologický postup. Stříkaný beton dočasného (primárního) ostění konstrukčně výplňový, není požadována výrobková certifikace podle zákona č. 22/97 Sb. Výrobková certifikace se požaduje pro stříkaný beton trvalých ostění. Stříkaný beton primárního ostění - mokrým způsobem. Doba dopravy - maximálně 90 minut. Konečná kvalita - alespoň C20/25-X0. Cement, kamenivo, přísady a příměsi do stříkaného betonu musí být dodávány s prohlášením o shodě. Výztuže stříkaného betonu - z prutů a sítí, rozptýlená výztuž z drátu taženého za studena s tvarovanými konci. 22

Izolační fólie, geotextilie, upevňovací prvky Požadavky na izolační fólie: - tloušťka folie (bez signální vrstvy nebo včetně signální vrstvy), - tažnost (protažení) na mezi pevnosti ( trhlin), - požární odolnost, - odolnost při namáhání vodním tlakem, - odolnost proti proražení, - flexibilitu za studena ( -20 C), - odolnost proti agresivitě prostředí, - odolnost proti mikrobiální korosi, - odolnost proti prorůstání kořenů, - způsob spojování a odolnost materiálu ve spojích. 23

Izolační fólie, geotextilie, upevňovací prvky Součástí mezilehlého hydroizolačního souvrství je geosyntetická vrstva s drenážní a ochrannou funkcí mezi lícem primárního ostění a hydroizolačním fóliovým pláštěm. Volně ukládaný izolační plášť se upevní vhodnými upevňovacími prvky tak, aby byl co nejméně namáhán na tah. 24

Beton ostění tunelu Betony s hutným kamenivem. Betonové konstrukce: nevyztužené vyztužené předpjaté Základní požadavky beton: zpracovatelnost, zkrácení doby potřebné pro odbednění, omezení vzniku trhlin, dodržení požadovaných užitných a provozních parametrů, další vlastnosti. 25

Beton trvalého ostění tunelu Beton trvalého ostění bez plášťové izolace odolný proti průsakům, účinkům rozmrazovacích prostředků, agresivitě dotyčného prostředí, korozi se stupněm vlivu prostředí, mrazuvzdorný Beton trvalého ostění s plášťovou izolací požaduje se alespoň C 25/30 XF3, XD3 mrazuvzdorný /provzdušněný s odolností proti CHRL 26

Vyztužení polypropylénovými vlákny Rozptýlená polypropylénová vlákna: zamezují (brání) vzniku smršťovacích trhlin zmenšují explozivní poškození betonu zvyšují pevnost a houževnatost betonu odolnost proti vodě rázovému namáhání abrazi betonu zpomaluje porušování ostění žárem Povrchová sjednocující vrstva betonového ostění Sjednocující nátěr - požadavky odrazného nátěru 27

28

Konstrukční pokyny pro tunely Požadavky na zhotovitele stavebních prací na tunelu Základní požadavky na kvalitu výrobků a materiálů Předpisy pro technologické postupy prací Ražení tunelů metodou NRTM Ochrana proti pronikání podzemních vod do tunelu Vodotěsnost tunelu 29

Technologické postupy prací Hloubené objekty se budují podle dokumentace stavby, ustanovení norem a předpisů TKP: - kap. 4 TKP, Zemní práce - kap. 16 TKP, Piloty a podzemní stěny - kap. 18 TKP, Beton pro konstrukce - kap. 29 TKP, Zvláštní zakládání - kap. 30 TKP, Speciální zemní konstrukce Ražené objekty musí být realizovány tak, aby se zabránilo rozvolňování kolem výrubu, vývalům horniny, nadměrným deformacím, a aby byla zajištěna stabilita výrubu a potřebná ochrana povrchových objektů, inženýrských sítí i životního prostředí. Během výstavby chování horninového prostředí při ražbě geotechnickým monitoringem. 30

Realizační dokumentace (RDS) Soupis prací - umožní podrobné ocenění všech rozhodujících konstrukcí a prací. Musí být v souladu s DSP/ZDS. Technologický předpis (TePř) Zhotovitel musí technologický předpis vypracovat a předložit k odsouhlasení na práce, při nichž technologie prováděných prací závisí na dovednosti a vybavení zhotovitele. Má platnost pouze pro příslušnou realizovanou stavbu. Geologická dokumentace při výstavbě Zhotovitelem stavby zpracována a průběžně doplňována geologická dokumentace. Podle zjištěného stavu se upřesňují technologické předpisy dalších ražeb. 31

Konstrukční pokyny pro tunely Požadavky na zhotovitele stavebních prací na tunelu Základní požadavky na kvalitu výrobků a materiálů Předpisy pro technologické postupy prací Ražení tunelů metodou NRTM Ochrana proti pronikání podzemních vod do tunelu Vodotěsnost tunelu 32

Nová rakouská tunelovací metoda Konstrukci podzemního objektu tedy tvoří: horninové prostředí, primární ostění, sekundární ostění. Způsob provádění - ražení s využitím spolupůsobení horninového prostředí. Způsob rozpojování v podzemních dílech: mechanizované rozpojování hornin, rozpojování trhavinami. 33

Primární ostění Primární vystrojení výrubu vystrojovacími prvky: stříkaný beton vyztužený ocelovými sítěmi (SB) nebo rozptýlenou ocelovou výztuží (FSB) výztužné ocelové oblouky (ramenáty) horninové kotvy (svorníky) horninové jehly, pažiny. Ostění tunelu ze stříkaného betonu Nanáší se mokrým způsobem, ve zdůvodněných případech suchý způsob nástřiku betonu. Výztuž ze svařovaných sítí a výztužných oblouků lze v RDS nahradit rozptýlenou ocelovou výztuží. Tloušťka nosného ostění alespoň 100mm. Výztužné sítě s předepsaným krytím betonem směrem k lící výrubu min 30 mm, na vnitřním (vzdušném) líci min 20 mm. 34

Primární ostění 35

Definitivní ostění tunelu S nosným horninovým prstencem trvale zabezpečuje stabilitu tunelu. Tloušťka alespoň 300mm. Ukládání betonu do pasu musí postupovat kontinuálně bez přerušování. Délka pasů - 5 až 12,5m. Portálové a příportálové pasy - délka do 10m. Trvalé ostění se betonuje do ocelového (nebo dřevěného oplechovaného) bednění, opěry a klenba vždy najednou. Je nutno použít skruže nebo bednící vůz. Povrch betonových konstrukcí musí být homogenní, stejnoměrně uzavřený a hutný. Sjednocující (odrazná) vrstva betonového ostění. 36

37

38

Větrání při výstavbě Díla v podzemí - větrána podle projektu větrání. Umělé větrání musí být v činnosti nepřetržitě po celou dobu přítomnosti osob v tunelu. Přirozeným větráním nebo difuzí je dovoleno větrat tehdy, jestliže nelze předpokládat překročení těchto koncentrací: oxid uhelnatý (CO) max. 0,003 % oxid uhličitý (CO2) max. 1 % oxidy dusíku (NO2) max. 0,00076 % sirovodík (H2S) max. 0,00072 % V podzemních dílech, ve kterých se zdržují nebo mohou zdržovat osoby, musí být objemově min. 20% kyslíku. 39

Větrání při výstavbě 40

Osvětlení tunelu při výstavbě Hlavní části podzemního díla musí být v době přítomnosti pracovníků osvětleny. Osvětlení provádí se dle ČSN 36 0450. 41

Konstrukční pokyny pro tunely Požadavky na zhotovitele stavebních prací na tunelu Základní požadavky na kvalitu výrobků a materiálů Předpisy pro technologické postupy prací Ražení tunelů metodou NRTM Ochrana proti pronikání podzemních vod do tunelu Vodotěsnost tunelu 42

Ochrana proti pronikání podzemních vod do tunelu Požadavky na provozní suchost tunelu jsou podmíněny těmito hledisky: ochrana tunelového díla, ochrana provozu, ochrana při výstavbě, životnost díla, požadavky na údržbu díla. 43

Ochrana proti pronikání podzemních vod do tunelu Kritériem vodotěsnosti tunelů: měrný průsak q [l.den -1.m -2 ] vztažený na průměrné množství v délce úseku dlouhého 10m nebo 100 m líce tunelu. Propočet průsaků: 0,01 l/sec = 864 l/den. 44

Zatřídění tunelů podle vodotěsnosti 45

Konstrukční pokyny pro tunely Požadavky na zhotovitele stavebních prací na tunelu Základní požadavky na kvalitu výrobků a materiálů Předpisy pro technologické postupy prací Ražení tunelů metodou NRTM Ochrana proti pronikání podzemních vod do tunelu Vodotěsnost tunelu 46

Způsoby zajištění Vodotěsnost tunelu Betony bez izolace (BOP) jsou nevhodné pro prostory sloužící pro elektronické zpracování dat. Nutné provést podrobné vyhodnocení agresivity vod a prostředí na beton. Mezilehlá plášťová izolace mezi dočasným a trvalým ostěním: uzavřený systém (izolace uzavřená po celém obvod ) deštníkový systém (izolace v rozsahu klenby a opěr) 47

Vodotěsnost tunelu Těsnění vodonepropustným betonem Nevhodné pro prostory sloužící pro elektronické zpracování dat. Nutné provést podrobné vyhodnocení agresivity vod a prostředí na beton. Je možno pouze, pokud na ostění působí prosakující, nejvýše slabě agresivní voda bez hydrostatického tlaku, nebo s hydrostatickým tlakem do 2 barů. Všechny pracovní a dilatační spáry musí být příslušně ošetřeny. 48

Vodotěsnost tunelů - Plášťová izolace Ražené tunely se zpravidla chrání před účinky podzemní vody plášťovou izolací z umělohmotné izolační folie (současné generace PE, TPO, PVC-P), případně stříkanou těsnící vrstvou. Deštníkový systém - plášťová izolace pouze v klenbě a opěrách, bez uzavření izolace ve dně. Prosakující voda není velmi silně agresivní, je bezpečně trvale odváděna bez tlaku drenážním systémem. Izolační plášť uzavřený po celém obvodu ostění - působící voda je tlaková nebo silně agresivní, musí být izolační plášť uzavřený po celém obvodu ostění. Mezilehlou izolaci ražených tunelů tvoří vodonepropustný plášť z pásů izolační folie s ochrannou a drenážní vrstvou (např. z geotextilie nebo geokompositu) 49

Vodotěsnost tunelů Požadavky na podklad pod plášťovou izolaci povrch podkladu - plynulý, hladký, bez výčnělků, hran, úskoků a náhlých nerovností zrnitost kameniva uzavírací vrstvy - 0/5 mm, u oblého kameniva max. 8 mm; tloušťka podkladu ze stříkaného betonu alespoň 30 mm na povrchu podkladu - nesmí být žádné volné částice podkladní vrstva - pevná pro uchycení izolace a musí přenášet předepsané zatížení hrany a lomy a lokální nerovnosti - musí být zaobleny poloměrem min 200 mm veškeré výčnělky ocelových prvků - musí být odstraněny nebo bezpečně zastříkány betonem či torkretem 50

Vodotěsnost tunelů Požadavky na podklad pod plášťovou izolaci (pokračování) maximální nerovnosti povrchu podkladu smí dosáhnout nejvýše poměru vzdálenosti ku výšce nerovnosti 10:1, vlhkost povrchu podkladu musí být udržena v přijatelných mezích, které nebrání kvalitnímu provedení izolace. Prosakující vodu je třeba jímat a odvést do tunelové drenáže (např. pateční drenáže), v místech izolace dna nesmí stát voda; pod uzavřenou izolací ve dně (resp. ve středu líce spodní klenby dočasného ostění) je nutno zřídit drenáž s dočasnou drenážní funkcí do doby dokončení trvalého ostění tunelu. 51

Použité pojmy a jejich vysvětlení o BOP vodonepropustný beton. o Deštníkový systém izolace izolační plášť neuzavřený ve dně tunelu. o Mezilehlá izolace - vodonepropustný plášť z pásů izolační folie s ochrannou a drenážní vrstvou na straně k hornině resp. k dočasnému ostění. 52

Fakulta bezpečnostního inženýrství Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava Tato prezentace pro výuku byla vytvořena s podporou ESF v rámci projektu: Inovace studia v oblasti bezpečnosti dopravy -SAFETEACH, číslo projektu CZ.1.07/2.2.00/15.0476

Fakulta bezpečnostního inženýrství Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava Děkujeme za pozornost