Roznášení svěrné síly z hlav, resp. matic šroubů je zajištěno podložkami.



Podobné dokumenty
SPOJE OCELOVÝCH KONSTRUKCÍ

Šroubové spoje. Průměr šroubu d (mm) Plocha jádra šroubu A S (mm 2 ) 84,

BO02 PRVKY KOVOVÝCH KONSTRUKCÍ

Šroubované spoje namáhané smykem Šroubované spoje namáhané tahem Třecí spoje (spoje s VP šrouby) Vůle a rozteče. Vliv páčení

Šroubovaný přípoj konzoly na sloup

Ve výrobě ocelových konstrukcí se uplatňují následující druhy svařování:

2. přednáška OCELOVÉ KONSTRUKCE VŠB. Technická univerzita Ostrava Fakulta stavební Podéš 1875, éště. Miloš Rieger

Sylabus přednášek OCELOVÉ KONSTRUKCE. Zkoušky oceli. Obsah přednášky. Koutové svary. Značení oceli. Opakování. Tahová zkouška

7. Šroubované spoje Technologie šroubování, navrhování šroubových spojů.

ZÁKLADNÍ PŘÍPADY NAMÁHÁNÍ

PRVKY KOVOVÝCH KONSTRUKCÍ

PŘÍKLAD č. 1 Třecí styk ohýbaného nosníku

BO02 PRVKY KOVOVÝCH KONSTRUKCÍ

7. Šroubované spoje Technologie šroubování, navrhování šroubových spojů.

Hřebíkové spoje. Ing. Milan Pilgr, Ph.D. DŘEVĚNÉ KONSTR.

Spoje se styčníkovými deskami s prolisovanými trny. Ing. Milan Pilgr, Ph.D. DŘEVĚNÉ KONSTR.

CVIČENÍ 1 PRVKY KOVOVÝCH KONSTRUKCÍ

Příklad č.1. BO002 Prvky kovových konstrukcí

Příklad č.1. BO002 Prvky kovových konstrukcí

PRACOVNÍ POMŮCKA. Vysokopevnostní spoje. dle DIN EN / DIN EN DIN EN /NA / DIN EN 14399

Kapitola vstupních parametrů

Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

BO002 PRVKY KOVOVÝCH KONSTRUKCÍ

Teorie prostého smyku se v technické praxi používá k výpočtu styků, jako jsou nýty, šrouby, svorníky, hřeby, svary apod.

OCELOVÉ A DŘEVĚNÉ PRVKY A KONSTRUKCE Část: Dřevěné konstrukce

Třecí spoje pro žárově zinkované konstrukce?

Schöck Isokorb typ D. Schöck Isokorb typ D. Schöck Isokorb typ D

Schöck Isokorb typ QS

Řešený příklad: Šroubový přípoj taženého úhelníku ztužidla ke styčníkovému plechu

Schöck Isokorb typ K. Schöck Isokorb typ K

PEINER vysokopevnostní sestavy šroubů pro ocelové konstrukce

SPOJE STROJE STR A ZAŘÍZENÍ OJE ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ STR

SPOJE NOSNÝCH KONSTRUKCÍ ZE SKLA

III. ČSN EN Navrhování ocelových konstrukcí Část 1.8: Navrhování styčníků 1 Úvod

BO004 KOVOVÉ KONSTRUKCE I

EJOT Iso-Corner. Upevňovací prvek pro plánovanou montáž středně těžkých až těžkých prvků na fasády s ETICS. - Produktový list -

KURZ BO02 PRVKY KOVOVÝCH KONSTRUKCÍ

Cvičební texty 2003 programu celoživotního vzdělávání MŠMT ČR Požární odolnost stavebních konstrukcí podle evropských norem

Klopením rozumíme ztrátu stability při ohybu, při které dojde k vybočení prutu z roviny jeho prvotního ohybu (viz obr.). Obr.

Schöck Isokorb typ KS

TECHNICKÝ LIST. Systém na fixaci střech a plášťů halových objektů. Dřík: Ø 6,3 mm Délky: 19, 25, 38, 50 mm Vrtací kapacita: 2-6 mm

UTAHOVACÍ POSTUP PRO PŘÍRUBOVÉ SPOJE

Schöck Isokorb typ D. Schöck Isokorb typ D. Schöck Isokorb typ D

BO02 PRVKY KOVOVÝCH KONSTRUKCÍ

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují

Namáhání na tah, tlak

kolík je v jedné nebo více spojovaných součástech usazen s předpětím způsobeným buď přesahem naráženého kolíku vůči díře, nebo kuželovitostí

Posouzení trapézového plechu - VUT FAST KDK Ondřej Pešek Draft 2017

Statika 1. Prostý tah & tlak. Prostý smyk. ČVUT v Praze, Fakulta architektury. Statika 1. M. Vokáč. Metody posuzování spolehlivosti

František Wald, Zdeněk Sokol České vysoké učení technické v Praze, (~sokol/)

EJOT Iso-Corner. Upevňovací prvek pro plánovanou montáž středně těžkých až těžkých prvků na fasády s ETICS

VYZTUŽOVÁNÍ PORUCHOVÝCH OBLASTÍ ŽELEZOBETONOVÉ KONSTRUKCE: RÁMOVÝ ROH S OSAMĚLÝM BŘEMENEM V JEHO BLÍZKOSTI

K133 - BZKA Variantní návrh a posouzení betonového konstrukčního prvku

VLIV MAZIVA NA UTAHOVÁNÍ ŠROUBŮ TŘECÍCH SPOJŮ

Svorníková kotva FBN II

Úvod do problematiky

ŠROUBOVÉ SPOJE VÝKLAD

Obr. 1 Stavební hřebík. Hřebíky se zarážejí do dřeva ručně nebo přenosnými pneumatickými hřebíkovačkami.

NAVRHOVÁNÍ DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ, SPOJE DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

9. Spřažené ocelobetonové nosníky Spřažené ocelobetonové konstrukce, návrh nosníků teorie plasticity a pružnosti.

VY_32_INOVACE_C 07 03

Svorníková kotva FBN II

Schöck Isokorb typ K-UZ

1 Použité značky a symboly

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE

Základy navrhování ocelových konstrukcí ve vztahu k ČSN EN Zdeněk Sokol České vysoké učení technické v Praze

Smykové trny Schöck typ SLD

1 Úvod do konstruování 3 2 Statistické zpracování dat 37 3 Volba materiálu 75 4 Analýza zatížení a napětí Analýza deformací 185

Šroubové spoje. Obecné informace o šroubových spojích. Kombinace třecích a svorkových spojů

Tabulky únosností trapézových profilů ArcelorMittal (výroba Senica)

HEICO FASTENING SYSTEMS. Jednoduché Rychlé Spolehlivé PŘEDEPÍNACÍ MATICE HEICO-TEC

Principy návrhu Ing. Zuzana Hejlová

Prvky betonových konstrukcí BL01 7 přednáška

Betonové konstrukce (S)

NÁVRH VÝZTUŽE ŽELEZOBETONOVÉHO VAZNÍKU S MALÝM OTVOREM

Stěnové nosníky. Obr. 1 Stěnové nosníky - průběh σ x podle teorie lineární pružnosti.

Různé druhy spojů a spojovací součásti (rozebíratelné spoje)

Ocelové kotvy. Ocelové kotvy

Prvky betonových konstrukcí BL01 6 přednáška. Dimenzování průřezů namáhaných posouvající silou prvky se smykovou výztuží, Podélný smyk,

Konstrukční formy. pruty - tlačené, tažené nosníky - ohýbané, kroucené, kombinace

Obr. 6.1 Zajištění tuhosti vícepodlažní budovy

13. Zděné konstrukce. h min... nejmenší tloušťka prvku bez omítky

Betonové a zděné konstrukce 2 (133BK02)

R-XPT-II-A4 NEREZOVÁ SVORNÍKOVÁ KOTVA

studentská kopie 3. Vaznice - tenkostěnná 3.1 Vnitřní (mezilehlá) vaznice

Schöck Isokorb typ QS

Uplatnění prostého betonu

Spoje pery a klíny. Charakteristika (konstrukční znaky)

133PSBZ Požární spolehlivost betonových a zděných konstrukcí. Přednáška B3. ČVUT v Praze, Fakulta stavební katedra betonových a zděných konstrukcí

Rozebíratelné spojení dvou nebo více spojovaných částí pomocí spojovacích prvků (součástí) šroubu, matice, případně podloţky.

Konstrukční formy. Prvky kovových konstrukcí. Podle namáhání. Spojování prvků. nosníky - ohýbané, kroucené, kombinace. staticky - klouby, vetknutí

Řešené příklady INFASO + Obsah. Kotvení patní a kotevní deskou. Kloubový připoj. Šárka Bečková

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

EJOT upevnění pro zvláštní použití. Upevnění pro zvláštní případy

PŘÍKLAD Č. 3 NÁVRH A POSOUZENÍ ŽELEZOBETONOVÉ DESKY. Zadání: Navrhněte a posuďte železobetonovou desku dle následujícího obrázku.

Materiálové vlastnosti: Poissonův součinitel ν = 0,3. Nominální mez kluzu (ocel S350GD + Z275): Rozměry průřezu:

5. Kolíkové spoje Druhy kolíků Použití. spoje s tvarovým stykem Přenáší zatížení přes tělo kolíku - přes jeho #2

133PSBZ Požární spolehlivost betonových a zděných konstrukcí. Přednáška B12. ČVUT v Praze, Fakulta stavební katedra betonových a zděných konstrukcí

Transkript:

4. cvičení Třecí spoje Princip třecích spojů. Návrh spojovacího prvku V třecím spoji se smyková síla F v přenáší třením F s mezi styčnými plochami spojovaných prvků, které musí být vhodně upraveny a vzájemně svírány svěrnou silou F p vyvozenou předepnutím šroubů (viz obr.). Předpínání šroubů se provádí utahováním matic, a to buď ručně nebo strojně, přičemž se sleduje dosažení předepsané hodnoty utahovacího momentu, příp. úhlu pootočení matice. Roznášení svěrné síly z hlav, resp. matic šroubů je zajištěno podložkami. Poznámka Provádění a kontrolu třecích spojů upravuje ČSN 73 1495 Šroubové třecí spoje ocelových konstrukcí. Třecí spoje smí provádět jen pracovníci vyškolení pro jejich montáž. Obr. Spojovací prvek Na třecí spoje se tedy jako spojovací prostředky používají: šrouby se šestihrannou hlavou, šestihranné matice a podložky pro třecí spoje. Šrouby v třecím spoji mohou mít závit zhotoven po celé délce dříku. Podložky jsou tvrzené a mají na jedné straně zkosenou vnitřní i vnější hranu pod úhlem 45. Vkládají se pod matici i pod hlavu šroubu. 1

Rozměry šroubů se volí podle stejných zásad jako ve spojích bez předpětí. Díry pro šrouby se podle tvaru rozeznávají standardní, nadměrné a prodloužené (viz obr.). Obr. Díry pro šrouby Jmenovité vůle ve standardních dírách musí splňovat stejná kritéria jako u spojů obyčejnými šrouby. Jmenovité vůle v nadměrných dírách nesmí být větší než 3 mm pro šrouby M 1, 4 mm pro šrouby M 16 a M 0, 6 mm pro šrouby M 4, 8 mm pro šrouby M 30. Jmenovité vůle v prodloužených dírách měřené ve směru osy otvoru nesmí být větší než 4 mm pro šrouby M 1, 6 mm pro šrouby M 16 a M 0, 8 mm pro šrouby M 4, 10 mm pro šrouby M 30. Třecí plochy se upravují zvoleným technologickým postupem tak, aby se zajistila dostatečná drsnost a dosáhlo se potřebného součinitele tření µ. Rozeznávají se 4 třídy úpravy povrchu: µ = 0,5 pro třídu A tryskaný povrch s dokonale odstraněnou rzí, nebo tryskaný povrch pokovený nástřikem hliníku nebo zinkovým povlakem; µ = 0,4 pro třídu B tryskaný povrch s alkalicko-zinkovým silikátovým nátěrem s tloušťkou 50 80 µm; µ = 0,3 pro třídu C povrch čištěný kartáčem nebo plamenem, bez jakékoliv rzi; µ = 0, pro třídu D bez speciální úpravy ploch (ty však musí být suché, bez rzi, mastnoty a jiných nečistot a nesmí být natřeny barvou). Pro třecí spoje se používají šrouby mechanických vlastností 8.8 a 10.9 nazývají se též vysokopevnostní (VP) šrouby. Hodnoty pevnostních veličin byly uvedeny u spojů obyčejnými šrouby.

Svěrná síla šroubu, neboli návrhová předpínací síla je dána vztahem Fp, Cd = 0, 7 fub As, kde A s...plocha jádra šroubu, f ub...mez pevnosti šroubu. Dílčí součinitel spolehlivosti třecích spojů se bere γ Ms = 1,30 pro standardní díry nebo prodloužené díry s osou otvoru kolmou ke směru zatížení, γ Ms = 1,50 pro nadměrné díry nebo prodloužené díry s osou otvoru rovnoběžnou se směrem zatížení. Návrh skupiny předepnutých šroubů Nosný prvek musí být připojen alespoň dvěma šrouby. Podružný prvek lze připojit jen jedním šroubem. Rozteče šroubů a vzdálenosti děr od krajů připojovaných částí se navrhují podle stejných zásad jako ve spojích bez předpětí. Způsoby namáhání. Posouzení šroubu Obr. Způsoby namáhání Šrouby, na které připadá smyková síla F v,sd (viz obr.), se posuzují na prokluz a na otlačení podle podmínek F v Fs, Rd Fv Fb, Rd. Odolnost proti prokluzu ks n µ ( Fp, Cd 0,8 Ft ) Fs, Rd =, γ Ms 3

kde F p,cd...návrhová předpínací síla, F t,sd...návrhová tahová síla (působící v interakci se smykovou silou F v,sd ), µ...součinitel tření styčných ploch, n...počet třecích ploch, γ Ms...dílčí součinitel spolehlivosti materiálu, k s...součinitel tvaru díry, který se bere k s = 1,0 pro díry standardní, k s = 0,85 pro díry nadměrné a prodloužené. Únosnost v otlačení F b,rd se stanoví stejným způsobem jako u spojů bez předpětí. Poznámka Otlačení v sobě zahrnuje i vytržení konce plechu, proto se třecí spoje posuzují i na tento způsob porušení. Šrouby namáhané tahovou silou F t,sd (viz obr.) se posuzují na tah a na protlačení podle podmínek F t Ft, Rd Ft Bp, Rd. Únosnost v tahu F t,rd i únosnost při protlačení B p,rd se stanoví rovněž stejným způsobem jako u spojů bez předpětí. Příklad Zadání. Posuďte přípoj konzolového nosníku čelní deskou pomocí třecího spoje podle obr. Jsou použity šrouby M 16 pevnostní třídy 10.9, základní materiál je pevnostní třídy S 35, díry jsou vrtány 18, úprava styčných ploch odpovídá třídě A. V místě přípoje působí vnitřní síly M Sd = 30 knm, V Sd = 100 kn. 4

Řešení Třecí spoj je namáhán posouvající silou V Sd, která působí v jeho těžišti, a ohybovým momentem M Sd, který působí kolmo k jeho rovině. Analýza takového přípoje byla již procvičena, a to v rámci spojů obyčejnými šrouby. Posouvající síla V Sd namáhá části spoje smykovou silou, takže návrhová smyková síla příslušící jednomu šroubu VSd 100 F v = F1, V = = = 16,7 kn, nb 6 kde n b značí celkový počet šroubů. Ohybový moment M Sd namáhá šrouby tahovou silou (úměrnou vzdálenosti od osy otáčení, jež se předpokládá v krajní řadě šroubů tlačené oblasti). Síla připadající na jeden šroub je tedy dána vztahem r1 F 1, M = M Sd, ri kde r i je rameno síly přenášené i-tým šroubem (v součtu kvadrátů se každé rameno uvažuje x, protože v každé řadě působí šrouby), takže tahová síla na největším rameni 0,10 F 1, M = 30,0 = 51,6 kn. 0,10 + 0,130 Páčení tažených šroubů nastává vlivem deformace čelní desky patrné z obr. (znázorňujícího řez horní řadou šroubů). 5

Stanovíme minimální tloušťku čelní desky, při které se s vlivem páčení nepočítá, b d 35 16 t 4,3 3 = 4,3 3 e = = 8,7 mm a 30 (rozměry a, b podle obr. se dosazují v mm). Protože platí t e > t = 1 mm, musíme tahovou sílu ve šroubu zvýšit součinitelem páčení 3 3 3 3 t t 8,7 1 γ = 1 + 0,005 e p = 1 + 0,005 = 1,43 d 16 (dosazuje se opět v mm). Návrhová tahová síla příslušící nejvíce namáhanému šroubu F γ F = 1,43 51,6 73,8 kn. t = p 1, M = Posouzení na prokluz se provede na základě těchto veličin: F p, Cd = 0,7 fub As = 0,7 1000 157 = 110 kn předpínací síla, kde A s = 157 mm (pro šrouby M 16), f ub = 1000 MPa (pro materiál 10.9), µ = 0,5 součinitel tření (pro třídu povrchu A), n = 1 počet třecích ploch, k s = 1,0 součinitel tvaru díry a γ Ms = 1,30 dílčí součinitel spolehlivosti materiálu (oba pro díry standardní, kdy vůle d 0 d mm (pro šrouby M 16)). Odolnost proti prokluzu ks n µ ( Fp, Cd 0,8 Ft ) 1,0 1 0,5 ( 110 0,8 73,8) Fs, Rd = = = γ 1,30 = v Sd Ms 19,6 kn F, = 16,7 kn vyhovuje. 6

Posouzení na ostatní způsoby porušení se provede pro geometrické a materiálové charakteristiky: d = 16 mm, d m = 5,9 mm, A s = 157 mm (pro šrouby M 16); f ub = = 1000 MPa (pro mat. 10.9); f u = 360 MPa (pro ocel S 35); γ Mb = 1,45; d 0 = 18 mm (pro díry 18); rozteče e 1, p 1 i tloušťky t viz obr. v zadání. Únosnost v otlačení Fb, Rd,5 α fu d t,5 0,74 360 16 1 = = = 88, kn Fv γ Mb 1,45 = 16,7 kn vyhovuje, e1 40 = = 0,74 3 d0 3 18 p1 1 80 1 = = 1,3 kde α = min 3 d0 4 3 18 4 = 0, 74. f 1000 ub = =,78 fu 360 1,0 Únosnost v tahu Ft, Rd 0,9 fub As 0,9 1000 157 = = = 97,4 kn Ft γ Mb 1,45 = 73,8 kn vyhovuje. Únosnost v protlačení 0,6 π dm t p fu 0,6 π 5,9 1 360 Bp, Rd = = = 145 kn Ft γ 1,45 = 73,8 kn vyhovuje. Mb Závěrečná poznámka Při navrhování konstrukčních detailů je třeba volit řešení, která umožňují dokonalé sevření spojovaných částí a jsou vhodná pro montáž (z hlediska přístupnosti utahovacích zařízení k maticím). Zvláště je třeba vyloučit taková uspořádání spojů, u nichž by vlivem výrobních tolerancí došlo ke vzniku spar, které by pak bylo třeba za účelem zajištění vzájemného dosednutí styčných ploch uzavírat utahováním matic a tím podstatnou část svěrné síly šroubů spotřebovat na deformaci spojovaných součástí. 7