Metodika city City Logistika = cesta pro zkvalitnění života ve městech logistiky Projekt VaV MD ČR
Projekt výzkumu a vývoje MD ČR č. CG 732-108-720 Řešitelé: PBA International Prague, spol. s r.o. Ing. Jiří Kazda Jankovcova 23, 170 00 Praha 7 (+420) 266 090 030 kazda@pbaprague.cz Telematix Services a.s Ing. Pavel Manda Na Žertvách 34, 180 00 Praha 8 (+420) 284 094 630 manda@telematix.cz
Cíle projektu Základní cíl Zpracování podmínek pro zavádění city logistiky v podmínkách ČR Dílčí cíle 1. Analýza city logistiky ve světě 2. Sběr informací pro CL v ČR 3. Vytvoření teoretických modelů CL systémů 4. Doporučení praktické implementace CL pro vybrané město/region
Harmonogram projektu Rešerše city logistiky ve světě 04/2007-09/2007 Dotazování 40 největších českých měst 09/2007-02/2008 Navázání spolupráce s vhodným městem pro CL 05/2008 Navrhnutí vhodného CL systému pro vybrané město 06/2008 12/2009 Rešerše CL ve světě Dotazování českých měst Kontakt s vhodným m ěstem Spolupráce na tvorbě návrhu vhodného CL systému pro vybrané město
Význam a smysl city logistiky Inteligentní zásobování města Zmírnění negativních dopadů nákladní dopravy Efektivní využívání kapacity nákladních vozidel Optimalizace tras zásobovacích vozidel Omezení počtu jízd a ujetých vozokm Snížení počtu NA vozidel v centru města Zásobování ve stanovených místech a čase Optimalizace zásobovacích vozidel Snížení emisí a hluku Tranzitní dopravu CL neřeší
Ukázky ze zahraničí Městské distribuční centrum La Rochele, Graz, Ferrara, Padua, Evora, Malaga, Stockoholm, Bristol, Heathrow Komplexní řešení Ale zároveň nejvíce finančně náročné Předpoklady jsou: Mělo by zde smysl? dobře definovatelná oblast problematické zásobování velké množství cílů a dopravců
Ukázky ze zahraničí Městské distribuční centrum
Ukázky ze zahraničí Padova Městské distribuční centrum 210 tisíc obyvatel Projekt CITYPORTO společný projekt města, obchodní komory a dopravců Je provozováno firmou zabývající se intermodální dopravou 15 dopravců se zapojilo do projektu Vozidla na zemní plyn mohou využívat BUS pruhy Snížení počtu NA potřebných k zásobování o 80% Projekt je ze začátku dotován, ale měl by získat finanční soběstačnost po 4 letech fungování
Ukázky ze zahraničí Barcelona Kombinované využití jízdních pruhů -Space management V centru Barcelony je 47000 budov, které jsou zásobovány z ulice Zřízení jízdních pruhů pro kombinované využití V noci parkování rezidentů Ráno zásobování Přes den průjezdný pruh Vyhrazené prostory v křižovatkách Snížení cestovní doby, méně nesprávného parkování
Ukázky ze zahraničí Noční zásobování Dublin Nutno přizpůsobit vozidla a manipulační zařízení hladina hluku do 65 db Výhodné pro dopravce nestojí v kongescích síť obchodů Albert Heijn (NL) V roce 2007 vyzkoušeno v 9 městech po 3 měsíce Ujalo se a nyní se rozšiřuje do dalších měst Výhodné pro řetězce, které mají více poboček zavádějí samy bez iniciativy města
Ukázky ze zahraničí Informační technologie a telematika Potrenciál doplňovat všechny city logistickésystémy GPS pro optimalizaci tras RFID automatické rozpoznávání zásilek Automatické rozpoznávání SPZ (ANPR) Automatické vážení vozidel, detekce náprav Komunikace vozidel s dispečerem online
Ukázky ze zahraničí Alternativní distribuce zásilek automatické vydávací stanice Německo DHL Snížení počtu cest a vozokm Reakce na nerůstající trend nakupování přes internet Vydávací stanice v centru města osobní odběr V režii dodavatelských firem
Další city logistické systémy Optimalizace zásobovacích vozidel Omezení či povolení vjezdu určitým typům vozidel (dle velikosti, hmotnosti, emisní třídy, licence) společně s motivací k využívání ekologických vozidel Zpoplatnění využití infrastruktury Řízení mobility zboží a logistiky firem (v režii firem) Mapa pro nákladní vozidla A další...
Závěry dotazníkového průzkumu Problémy způsobené NA Definování problémů Velké množství NA v pěších zónách Nedostatečná výměna informací mezi Chybějící spolupráce mezi městem a dopr Velký počet NA v centru Konflikty ND s ostatními Nedostatečná spolupráce a koordinace Nadměrný počet NA nad 7,5 v ulicích města Chybějící nebo slabý dohled Nedostatečná legislativa Kongesce - uvnitř Umístění obchodních a výrobních aktivit Ohrožování cyklistů a chodců Kongesce - hlavni Kongesce - trans 3,57 3,38 3,31 3,31 3,28 3,12 3,08 3,04 3,04 2,92 2,92 2,85 2,81 3,96 Velký nárůst počtu NA 2,77 Nedostatečná infrastruktura 2,77 Nadměrný počet NA pod 7,5 v ulicích města 2,58 Poškozování komunikací 2,35 Znečištění ŽP 2,31 Hluk 2,27 0 1 2 3 4 5 Průměrné ohodnocení problémů Obrovský problém Velký problém Střední problém Malý problém Žádný problém 1 2 3 4 5
Závěry dotazníkového průzkumu Vnímání city logistických nástrojů Omezení nebo povolení vjezdu 4,24 City logistické nástroje Ekologicky šetrná vozidla Mapa pro nákladní vozidla Mobility management a logistika firem Informační systém Noční zásobování Městské distribuční centrum - MDC Zpoplatnění komunikací a infrastruktury 3,88 3,84 3,64 3,52 3,32 3,2 3,16 Space Management - řízení využití komunikací 2,72 Považujeme za velmi dobré řešení 5 Priority city logistických vozidel 2,2 Považujeme za dobré řešení 4 Distribuce jinými dopr. prostředky tramvaje, kola, plovoucí distribuční centrum 2,04 Nedokážeme posoudit 3 0 1 2 3 4 5 Toto řešení není moc vhodné 2 Přijatelnost city logistických nástrojů Toto řešení je absolutně nevhodné 1
Můžeme nabídnout Dosavadní výsledky projektu Přehled CL ze zahraničí Konzultační činnost Posouzení vhodnosti CL systémů pro dané město
Rádi bychom Nezamítavý postoj k city logistice Informace o systémech, které již ve městě fungují Definici problémů a cílů Ochotu zvažovat řešení dopravních problémů, která nejsou v ČR zatím příliš běžná Poskytovánípotřebných informací
Děkujeme za Váš čas.