Pásové dopravníky ROZDĚLENÍ PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY

PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY Pásové dopravníky ROZDĚLENÍ Dopravníky řada DPT Popis: Dopravníky mají uložení tažného bubnu mimo buben, převodovka je uchycena letmo na hřídeli bubnu buď pomocí spojky, nebo přímo na hřídeli. Parametry: 3x 100kW do 4x 400kW, průměr bubnu Ø 630mm, Ø 824mm, Ø 1024mm. Dopravníky řada DP Popis: Dopravníky s uložením tažného bubnu v bubnu, převodovka je s bubnem spojena spojkou. Parametry: 1x 30kW do 4x 90kW, průměr bubnu Ø 400mm, Ø 630mm, Ø 824mm. Napínací zařízení: - Napínací zařízení závažová NZZ: Jedná se o závažová napínací zařízení, která jsou vhodná pro nižší výkony dopravníků a místo, kde není jiný vhodný zdroj energie. - Napínací zařízení pneumatické NZP - Napínací zařízení elektrohydraulické NZEH pro největší šířky a výkony dopravníků Zásobníky pásu: - Zásobník pásu 1 bubnový ZPDPT1 - Zásobník pásu 2 bubnový ZPDPT2 - Zásobník pásu 3 bubnový ZPDPT3 - Zásobník pásu 1 bubnový ZPDP1 Tratě pásových dopravníků: - Lehké typy - Střední typy

Základní schémata řešení pohonů pásových dopravníků Jednobubnový pohon s pomocným válcem Dvoububnový pohon Dvoububnový pohon s napínáním pásu Dvoububnový pohon s pohonem vratné stanice Dvoububnový pohon s napínáním na výložníku Dvoububnový pohon s napínáním, pohonem vratné stanice a s pomocným (parciálním) pásem Dvoububnový pohon pro velmi dlouhé dopravníky (pohon vratné stanice, výložníkového válce a několik pomocných pohonů v trati dopravníku)

PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY Tabulka č. 1 - Parametry některých materiálů Materiál Sypná hmotnost ρs [kg. m-3] Dynamický sypný úhel ψd [deg] Největší úhel sklonu dopravníku Σmax [deg] Antracit drcený 592 až 672 Max. 15 18 Bauxit 1100 až 1400 10 až 15 15 Beton škvárový 1440 až 1600 25 - Břidlice lámaná 1440 až 1600 10 18 Cement sypaný 1200 až 1400 5 5 Hlína suchá 960 až 1200 20 20 Hlína těžená 1200 20 18 Kámen drcený 1500 až 2100 15 15 Koks 400 až 600 15 17 Lignit 640 až 720 20 18 Obilí 500 až 800 10 12 Písek mokrý 1800 až 2100 10 až 15 15 až 18 Písek suchý 1300 až 1600 10 až 15 12 až 15 Popílek mokrý 750 až 900 15 18 Popílek suchý 500 až 650 10 16 Popílek vysokopecní 1760 až 2000 20 14 Ruda železná 2100 až 3000 15 18 Skrývka 1300 až 1800 12 až 20 12 až 20 Struska drcená 2080 až 2880 15 18 Škvára 1200 až 1500 10 až 15 18 Štěrkopísek suchý 1400 až 1500 18 15 Štěrkopísek vlhký 1800 až 2000 18 20 Štěrk říční 1440 až 1600 25 15 Štěrk suchý 1390 až 1440 25 20 Uhlí černé 850 až 1100 15 až 18 18 Uhlí hnědé 700 až 1000 15 až 20 18 Vápenec drcený 1360 až 1440 15 15 Zemina těžená 1120 až 1280 10 až 20 18 až 20 Zemina s jílem,vlhká 1600 až 1760 25 20 Tabulka 2 - Teoretický průřez dopravníku S (m 2 ) Typ horního kozlíku (stolice) Šířka Sklon horních válečků Dynamický sypný úhel Tabulka 3 koeficient w Délka tratě Koeficient w B α Ψ (º) (m) () (m) ( ) 10 15 100 0,4 Jedno válečková 0,4 0 0,003 0,005 150 0,33 0,5 0 0,005 0,007 200 0,3 0,65 0 0,008 0,013 300 2,66 Dvou válečková 0,5 20 0,017 0,019 500 0,24 0,65 20 0,029 0,034 1000 0,22 Tří válečková 0,8 30 0,053 0,059 0,8 35 0,055 0,061 1 30 0,087 0,096 1 35 0,094 0,103 1,2 30 0,127 0,141 1,2 35 0,146 0,159 1,4 30 0,177 0,196 1,6 30 0,255 0,279 Girlanda tří válečková 1 40 0,102 0,111 1,2 40 0,147 0,161 1,4 40 0,205 0,222 1,6 40 0,272 0,294

PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY VÝPOČET POTŘEBNÉHO VÝKONU DOPRAVNÍKU (ORIENTAČNÍ) Tento výpočet slouží pouze pro orientaci (některé hodnoty jsou zaokrouhleny pro zjednodušení výpočtu), pro výpočet volejte naše odborníky rádi Vám připraví přesný výpočet. Základní potřebné údaje: Dopravované množství Q t/hod ( nebo Qo množství m3/hod) Qo=Q/r*1000 Dopravovaný materiál název Rychlost dopravního pásu v m/s volíme v rozsahu (0,1 až 4 m/s) Sypný úhel ψdyn º viz tab. 1 Sypná hmotnost materiálu ρ kg/m3 viz tab. 1 Šířka dopravníku B m Úhel sklonu vrchních válečků α º Délka dopravníku L m Převýšení H m Výpočet: A ) Kontrola dopravovaného množství Teoretický dopravovaný profil S (m2) viz tab. 2 Teoretické množství objemové Qv = 2880 * S * v (m3/hod) Teoretické množství v tunách /hod Qt = 2,88 * S * v * ρ (t/hod) Qv (m3/hod) Qt (t/hod) Pro teoretická množství platí, že musí být větší nebo rovna než požadované množství Q, resp. Qo. Pro další výpočet použijte hodnotu Qt nebo Q (hodnotu Q pouze v případě, že skutečné množství NIKDY nepřekročí tuto hodnotu (nutno uvažovat i se zastavením či poruchou pásového dopravníku) Novou hodnotu označíme Qts (t/hod). Pro vybrané rychlosti a materiály (uhlí čisté, železná ruda, štěrk, ) jsou maximální množství v tabulce (4). B ) Kontrola maximálního úhlu Uhel dopravníku β = arctg (H/L). Uhel β nesmí pro hladký pás překročit hodnotu Σmax z tabulky č.1. C ) Výpočet potřebné síly pro překonání odporů s délkou tratě delší než 80 m Síla pro překonání odporů Fc (N). W koeficient délky pásu a odporů viz tab. 3. D ) Výpočet potřebného výkonu pro dopravníky s délkou tratě delší než 80 m Celkový potřebný výkon P (kw) Fc * v P = ----------------- (kw) 850

PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY Maximální dopravované množství v t/hod platí pro uhlí = 1100 kg/m³ po 3 válečkovou trať s úklonem válečků 30 Šířka dopravníku 800 1000 1200 1400 Rychlost m/s 1,6 330 530 - - 2 410 670 960 1090 2,5 510 835 1200 1600 3,15 640 1050 1515 2020 4 820 1330 1920 2570 Maximální dopravované množství v t/hod platí pro železnou rudu = 2300kg/m³ po 3 válečkovou trať s úklonem válečků 30 Šířka dopravníku 800 1000 1200 1400 Rychlost m/s 2 860 1390 2000 2790 2,5 1070 1730 2500 3480 3,15 1350 2180 3160 4390 4 1710 2770 4010 5580 Maximální dopravované množství v t/hod platí pro kámen drcený = 1800kg/m³ po 3 válečkovou trať s úklonem válečků 30 Šířka dopravníku 650 800 1000 1200 1400 Rychlost m/s 1,6 335 540 870 1250 1750 2 420 670 1080 1570 2180 2,5 520 840 1360 1960 2730 3,15 660 1050 1700 2470 3440 4 840 1340 2170 3140 4360

PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY - DPT DOPRAVNÍKOVÁ ŘADA DPT Vysoce výkonné pásové dopravníky s výkonem až 4x400kW.*1 Dopravníky jsou vybaveny bubny s keramickou vrstvou nebo pogumováním. Motory dopravníků mohou být vzduchem, nebo vodou chlazené. Převodovky jsou chlazené vodou, v případě požadavku lze dodat i v provedení chlazené vzduchem pouze však do výkonu 250kW (TypK2SH450). Dopravníky jsou ve standardu vybaveny elektrohydraulickým napínacím zařízením, lze však dodat rovněž pneumatické napínání. Na přání zákazníka dodáváme rovněž zásobník pásu určený k příslušnému dopravníku. Tyto dopravníky jsou určeny především jako stabilní odtěžení a to jak doporučovaným typem tratě, tak zástavbovými rozměry. Pro odtěžení na úvodní třídě povrchu doporučujeme větší délky článků tratě a zásobník pásu pro 100m pásového potahu. Standardně jsou dopravníky vybaveny 1 zařízením proti zpětnému chodu. Dopravníky je možno provozovat v úklonech až +15 a 12. Dopravní rychlost dodávaných dopravníků činí 2,5 až 4 m/s. *1 V případě nedostatečného výkonu je možno dopravníky vybavit vloženým mezipohonem, či vloženými parciálními pásy. Dopravníky jsou vybaveny čidly pro měření teploty hnacích bubnů, vratného bubnu a výsypné hlavy. Dále je na přání zákazníka možno dovybavit dopravník čidly na kontrolu otáček vratné stanice, zatížení bubnů, teploty převodovek a motorů, vybočení pásů a jiné. DPT 1200W - 2X250kW

Typ DPT 1000 DPT 1200 DPT 1400 DPT 1600 Max. dopravované množství t/hod při v = 2,5m/s a γ = 1100 kg/m3 Max. dopravované množství t/hod při v = 4m/s a γ = 1100 kg/m3 835 1200 1600-1330 1920 2570 3530 Max. instalovaný výkon 3x 400 Průměr poháněcích bubnů 630 až 1024 800 až 1024 1024 Průměr vratného a výsypného válce 500 až 800 630 až 800 824 Převodovky typ EOPS 132, K1S 160, K1S 450, K2S 400, K2S 450 K2S 400 Motory typ Spojka typ Brzda Zařízení proti zpětnému chodu vzduchem nebo vodou chlazené, jednorychlostní SPOK pružná dvojitá, nebo elektrohydraulická Elektro-hydraulická ANO pro potřebný výkon Napínací zařízení NZP nebo NZEN NZEH Typ zásobníku pásu ZPPNT 1-3 ZPPNT 1-2 ZPPN 1-2 ZPPNT 1 Válečky horní doporučené 108 x 360 133 x 465 133 x 530 133 x 700 Válečky spodní doporučené 108 x 530 133 x 700 133 x 750 133 x 900 Doporučený typ tratě DPTG, DPTS, DPTT DPTT, DPTG Povolený úklon +18 / -12 Řízení rozběhu Softstart, nebo bez řízení hydraulická spojka

Typ DPT 1000 S132 DPT 1000 V160 DPT 1000 V250 DPT 1000 W315 Šířka dopravníku 1000 mm Instalovaný výkon 2x 132kW 2x 160kW 2x 250kW 2x 315kW Max. instalovaný výkon 3x 132kW 3x 160kW 3x 250kW 3x 400kW Počet rychlostí 2 1 1 1 Možné rychlostí 2; 2,5; 3,15; 4 m/s 1,98; 2,5; 2,93; 3,47; 2,04; 2,52; 3,01; 3,71; 3,28; 3,75; 4,15; 4,64; 5,25 3,88 m/s 3,94; 4,21 m/s m/s Použité převodovky EOPS 132 K1S 160 K1S 450 K2SH 450 Spojka Pružná dvojitá, nebo hydraulická Brzda Čelisťová elektromagnetická nebo hydraulická Průměr hnacích bubnu 630 824 824 1024 Průměr výsypného bubnu 500 630 630 824 Průměr vratného bubnu 500 630 630 824 Možnost hnané vratné stanice ANO Pogumovaný válec ANO Trať DPTS, DPTT, DPTG Napínací zařízení NZP, nebo NZEH Typ zásobník pásu ZPPNT 1 až ZPPNT 3 Řízení rozjezdu Softstart, nebo rozběh neřízený hydraulická spojka Doporučené válečky horní 133 x 360 (108 x 360, 89 x 360) Doporučené válečky spodní 133 x 530 (108 x 360, 89 x 360) Dovolené stoupání dopravníku 18 Dovolené klesání dopravníku 12 Typ stěrače na výsypnou stolici Rovný závažový Typ stěrače na vratné stanici Šípový, nebo jednostranný Čidla na hlídání teploty ANO, součástí automatiky Čidla otáček ANO, součástí automatiky

TYP DPT 1200 S132 DPT 1200 V160 DPT 1200 W250 DPT 1200 W315 DPT 1200 W400 Šířka dopravníku 1200 mm Instalovaný výkon 2x 132kW 2x 160kW 2x 250kW 2x 315kW 2x 400kW Max. instalovaný výkon 3x 132kW 3x 160kW 3x 250kW 3x 315kW 3x 400kW Počet rychlostí 2 1 1 1 Možné rychlosti 2; 2,5; 3,15 m/s 2,81; 3,15; 3,28; 2; 2,5; 3; 3,5; 2,5; 3,15; 3,75; 3,75; 4,15; 4,29 3,88 m/s 4,15 m/s m/s 3,28; 3,75; 4,15; 4,64 m/s Použité převodovky EOPS 132 K1S 160 K1SH 450 K2SH 400 K2SH 450, K2SF 450 Spojka Pružná dvojitá, nebo hydraulická Brzda Čelisťová elektromagnetická nebo hydraulická Průměr hnacích bubnu 630 824 1024 1024 1024 Průměr výsypného bubnu 500 630 800 800 800 Průměr vratného bubnu 500 630 800 800 800 Možnost hnané vratné stanice ANO Pogumovaný válec ANO Trať DPTS, DPTT, DPTG Napínací zařízení NZP, nebo NZEH Typ zásobník pásu ZPPNT 1 až ZPPNT 2 Řízení rozjezdu Softstart, nebo rozběh neřízený hydraulická spojka Doporučené válečky horní 133 x 465 (108 x 465, 159 x 465) Doporučené válečky spodní 133 x 700 (108 x 700, 159 x 700) Dovolené stoupání dopravníku 18 Dovolené klesání dopravníku 12 Typ stěrače na výsypnou stolici Rovný závažový, nebo pružinový Typ stěrače na vratné stanici Šípový nebo jednostranný závažový nebo pružinový Čidla na hlídání teploty ANO, součástí automatiky Čidla otáček ANO, součástí automatiky

Typ DPT 1400 V160 DPT 1400 V200 DPT 1400 W250 DPT 1400 W315 DPT 1400 W400 Šířka dopravníku 1400 mm Instalovaný výkon 2x 160kW 2x 200kW 2x 250kW 2x 315kW 2x 400kW Max. instalovaný výkon 3x 160kW 3x 200kW 4x 250kW 4x 315kW 3x 400kW Počet rychlostí 2 1 1 1 Možné rychlostí 1,5; 2; 2,32; 2,75; 3 m/s 2; 2,5; 3; 3,71; 4 m/s 2,5; 3,15; 3,75; 4,15 m/s 2,5; 2,81; 3; 3,15; 3,28; 3,75; 4,15; 4,29 m/s 3,28; 3,75; 4,15; 4,64 m/s Použité převodovky K1S 160 K1S 450 F, K1SH 450 K2SH 400, K2SF 400 K2SH 450, K2SF 450 Spojka Brzda Pružná dvojitá, nebo hydraulická Čelisťová elektromagnetická nebo hydraulická Průměr hnacích bubnu 630 824 1024 1024 1024 Průměr výsypného bubnu 500 630 824 824 824 Průměr vratného bubnu 500 630 824 824 824 Možnost hnané vratné stanice Pogumovaný válec Trať Napínací zařízení ANO ANO Z nabízených tratí NZP nebo NZEH Typ zásobník pásu ZPPNT 1, ZPPNT 2 Řízení rozjezdu Softstart, nebo bez řízení hydraulická spojka Doporučené válečky horní 133 x 530, 159 x 530 Doporučené válečky spodní 133 x 750, 159 x 750 Dovolené stoupání dopravníku 18 Dovolené klesání dopravníku 12 Typ stěrače na výsypnou stolici Typ stěrače na vratné stanici Čidla na hlídání teploty Čidla otáček Rovný závažový, nebo pružinový Šípový nebo jednostranný závažový nebo pružinový ANO, součástí automatiky ANO, součástí automatiky

PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY - DPT PÁSOVÝ DOPRAVNÍK DPT 1600 Pásový dopravník s výkonem až 5x500kW. Dopravníky jsou standardně vybaveny hnacími bubny s keramickou vrstvou o průměru bubnu 1024 mm. Motory a převodové skříně dopravníků jsou chlazené vodou. Dopravníky jsou ve standardu vybaveny elektrickým napínacím zařízením. Na přání zákazníka dodáváme rovněž zásobník pásu určený k příslušnému dopravníku. Tyto dopravníky jsou určeny především pro centrální odtěžení z porubů. Typ trati lze dojednat dle přání zákazníka. Pro uvedené účely doporučujeme větší délky článků tratě a zásobník pásu pro 400 m pásového potahu. Dopravníky je možno provozovat v úklonech až +18 a 12, musí být však dovybaveny pro příslušný úklon. Dopravní rychlost dodávaných dopravníků možno zvolit od 3,15 do 4,0 m/s. Schéma: Technické parametry: Délka dopravníku Šířka pásu Dopravní výkon Dopravní rychlost Instalovaný výkon Napětí Průměr hnacího bubnu nad 3500 m 1600 mm 3000 t/hod 3,15 m/s 5x500 kw 1000 V 1024 mm

Typ DPT 1600 W 315 DPT 1600 W600 Šířka dopravníku 1600 mm Instalovaný výkon 2x 315kW 2x 400kW Max. instalovaný výkon 4x 315kW 4x 400kW Počet rychlostí 2 1 Možné rychlostí 3,28; 3,75; 4,15; 4,65 m/s 4,65; 4,92; 5,25 m/s Použité převodovky K2SH 400, K2SF 400 K2SH 450, K2SF 450 Spojka Pružná dvojitá, nebo hydraulická Brzda Čelisťová elektromagnetická nebo hydraulická Průměr hnacích bubnu 1024 1024 Průměr výsypného bubnu 824 824 Průměr vratného bubnu 824 824 Možnost hnané vratné stanice ANO Pogumovaný válec ANO Trať DPTT Napínací zařízení NZEH Typ zásobník pásu ZPPNT 1 Řízení rozjezdu Softstart, nebo bez řízení hydraulická spojka Doporučené válečky horní 159 x 600, 133 x 600 Doporučené válečky spodní 159 x 900, 133 x 900 Dovolené stoupání dopravníku 18 Dovolené klesání dopravníku 12 Typ stěrače na výsypnou stolici Rovný závažový, nebo pružinový Typ stěrače na vratné stanici Šípový nebo jednostranný závažový nebo pružinový Čidla na hlídání teploty ANO, součástí automatiky Čidla otáček ANO, součástí automatiky

PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY - DP DOPRAVNÍKOVÁ ŘADA DP Středně výkonné pásové dopravníky do maximálního výkonu 3x 90kW. Dopravníky jsou přizpůsobeny zejména pro trasy s dočasným odtěžením (do 1 až 2 let) a to zejména pro jejich jednoduchou montáž a demontáž a malé zástavbové rozměry poháněcích stanic. Bubny poháněcích stanic jsou od průměru 400mm (c) přes 630mm (s), do průměru 800mm (v). Jsou celokovové nebo mohou být pogumovány na přání zákazníka rovněž vybaveny keramickými povlaky zajišťující lepší součinitel tření mezi bubnem a pásovým potahem, zejména na složitých pracovních podmínkách. Napínání dopravníku je dle jeho délky buď prováděno mechanicky, nebo je použita napínací stanice s mechanickým napínáním, nebo je použito závažové, elektrohydraulické nebo vzduchové napínání. Dopravníky mohou být doplněny zásobníkem pásu. Dopravníky lze provozovat v úklonech až ±15, jsou standardně vybaveny elektromagnetickými nebo elektrohydraulickými brzdami. Standardně je dodávaná 1 brzda. Dopravní rychlost dopravníků činí 1,6 až 3,15m/s a to dle konkrétního požadavku a použití. Převodovky jsou vzduchem chlazené a jsou dvourychlostní, motory jsou rovněž vzduchem chlazené. Dopravníky jsou vybaveny čidly měření teploty válců poháněcích stanic. Dále je na přání zákazníka možno dopravníky dovybavit čidly teploty vratného a výsypného bubnu, vybočení pásu, překročení tahu v pásu, otáček vratné stanice a jiné. Dopravníky je možno použít pouze s tlačítky pro rozběh a zastavení, standardně však nabízíme automatiku provazu pásového dopravníku elektro nebo vzduchovou (viz. dále).

TYP DP 800 DP 1000 DP 1200 DP 1400 Max. dopr. množství při rychlosti 2,5 m/s, pro uhlí Max. dopr. množství při rychlosti 4 m/s, pro uhlí Max. instalovaný výkon Maximální délka při úklonu 0 Průměr poháněcích bubnů Průměr vratného bubnu a výsypného válce Typ převodovky Typ spojky Typ motoru 510 t/hod 835 t/hod 1200 t/hod 1600 t/hod 820 t/hod 1330 t/hod 1920 t/hod 2570 t/hod 2x 55kW 3x 90kW 3x 90kW 4x 90kW 400mm a 630mm 400, 630 a 800mm 630mm a 800mm 800mm 315mm 315 a 500mm 315, 500 a 630mm 630mm RCV 30, PCE 55 SE PCE 55 SE, EOPS 75P, EOPS 75K Pružná dvojitá EOPS 75P, EOPS 75K EOPS 75P, EOPS 75K Brzda Zařízení proti zpětnému chodu Napínání Zásobník pásu Čelisťová, elektromagnetická Možno dodat Mechanické bez dopínání, závažové, elektromagnetické, pneumatické ZPDP do délky 100m Válečky horní 89 x 290 89 x 360 108 x 465 108 x 530 Válečky spodní 89 x 450 89 x 530 108 x 700 108 x 750 Typ tratě DPTL 800 DPTL 1000 DPTS 1200 DPTS 1400 Povolený úklon +18 / -12

Dopravník typ DP 800 Typ dopravníku DP 800 C 30 DP 800 C 2x30 DP 800 S 2x55 Dopravované množství uhlí 510 t/hod 640 t/hod Délka dopravníku 150 m 300 m 500 m Šířka dopravního pásu 800 mm Instalovaný výkon 1x 30kW 2x 30kW 2x 55kW Dovolený maxim. přenášený výkon 1x 30kW 2x 30kW 2x 55kW Počet rychlostí 2 Rychlost pásu 1,25 m/s-2,5 m/s 1,6 m/s-3,15 m/s Převodovka typ RBV 30, PCE 30 SI PCE55SE Spojka typ Brzda typ pružná čelisťová elektromechanická Počet hnacích bubnů (standardně) 1 2 Průměr hnacích bubnů 400 mm 630 mm Průměr výsypného bubnu 315 mm 315 mm (nebo 500 mm) Průměr vratného bubnu 315 mm 315 mm (nebo 500 mm) Možnost hnané napínací stanice Trať Vzdálenost horních podpěr Vzdálenost spodních podpěr Délka nosných prvků Ne lehké provedení standart (lze vybrat libovolný typ ze soupisu tratí) 1150 mm (nebo 1500 mm) 2300 mm (nebo 3000 mm) 2300 mm (nebo 3000 mm) Možnost použití lana Ne Ano Průměr / délka válečků horních 89 x 290 Průměr / délka válečků dolních 89 x 450 Další možné průměry válečků Dovolené stoupání dopravníku (bez přídavných zařízení) Dovolené klesání dopravníku (bez přídavných zařízení) Možnost napínacího zařízení 108 mm nebo 133 mm + 10 + 18-8 - 12 dle požadavku a prostorových možností: závažové, elektromechanické, pneumatické

Dopravník typ DP 1000 Typ dopravníku DP 1000 C 30 DP 1000 S 55 1 DP 1000 S 55 DP 1000 S 75 DP 1000 V 90 Dopravované množství (max.) max. 1050 t/hod při = 1100 kg/m 3 a 3,15 m/s Délka dopravníku (max.) 150 m 250 m 500 m 750 m 1500 m Šířka dopravního pásu 1000 mm Instalovaný výkon 2x 30kW 1x 55kW 2x 55kW 2x 75kW 2x 90kW Dovolený max. přenášený výkon 2x 30kW 1x 55kW 2x 55kW 3x 75kW 3x 90kW Počet rychlostí 2 Rychlost pásu 1,6 až 2,5 m/s 1,6 až 3,15 m/s 2 až 3,15 m/s Převodovka typ RBV 30 PCE 55 SE PCE 55 SE, EOPS 75 P EOPS 75 K Spojka typ Pružná Pružná dvojitá Brzda typ Čelisťová Čelisťová elektromechanická nebo elektro-hydraulická Počet hnacích bubnů (standardně) 2 1 2 2 2 Průměr hnacích bubnů 400 mm 630 mm 800 mm Průměr výsypného bubnu 315 mm 315 mm 500 mm 500 nebo 630 mm 630 mm Průměr vratného bubnu 315 mm 315 mm 500 mm 500 nebo 630 mm 630 mm Možnost hnané napínací stanice Ne Ano Trať Dle výběru z nabízených tratí (uvedené jsou standardně dodávané tratě) Vzdálenost horních podpěr 1150 mm nebo 1500 mm 1000 mm Vzdálenost spodních podpěr 2300 mm nebo 3000 mm 3000 mm Délka nosných prvků 2300 mm nebo 3000 mm 3000 mm Možnost použití lana Ne Ne Ano Průměr / délka válečků horních 89 x 360 89 x 360 108 x 360 Průměr / délka válečků dolních 89 x 530 108 x 530 Další možné průměry válečků pr. 108 mm, nebo 133 mm 133 mm Dovolené stoupání dopravníku (bez přídavných zařízení) + 18 Dovolené klesání dopravníku (bez přídavných zařízení) - 12-14 Možnost napínacího zařízení dle požadavku a prostorových možností: závažové, elektromechanické, pneumatické

Dopravník typ DP 1200 Typ dopravníku DP 1200 S 75 K DP 1200 S 90 K DP 1200 V 90 K Dopravované množství (max.), pro uhlí až 1515 t/hod při rychlosti 3,15 m/s Délka dopravníku (max.) 1000 m 1500 m 1500 m Šířka dopravního pásu 1200 mm Instalovaný výkon 2x 75kW 2x 90kW 2x 90kW Dovolený max. přenášený výkon 3x 75kW 3x 90kW 3x 90kW Počet rychlostí 2 2 2 Rychlost pásu 1,6 m/s-3,15 m/s 2 m/s-3,15 m/s 1,6 m/s-3,15 m/s Převodovka typ EOPS 75 K nebo PKO 75 EOPS 75 K Spojka typ Pružná dvojitá Brzda typ Elektromechanická nebo elektro-hydraulická Počet hnacích bubnů (standardně) 2 Průměr hnacích bubnů 630 mm 800 mm Průměr výsypného bubnu 500 mm (nebo 630 mm) 630 mm Průměr vratného bubnu 500 mm (nebo 630 mm) 630 mm Možnost hnané napínací stanice Ano Trať Dle výběru z nabízených tratí (uvedené jsou standardně dodávané tratě) Vzdálenost horních podpěr 1500 mm Vzdálenost spodních podpěr 3000 mm Délka nosných prvků 3000 mm Možnost použití lana Ano Průměr / délka válečků horních 108 x 465 Průměr / délka válečků dolních 108 x 700 Další možné průměry válečků 133 Dovolené stoupání dopravníku (bez přídavných zařízení) + 18 Dovolené klesání dopravníku (bez přídavných zařízení) - 12 Možnost napínacího zařízení Dle požadavku a prostorových možností: závažové, elektromechanické, pneumatické

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK DP 1200 S - 75 K

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK DP 1200 V - 75 K

Dopravník typ DP 1400 Typ dopravníku DP 1400 V 90 K Dopravované množství (max.), pro uhlí 2020 t/hod při rychlosti 4 m/s Délka dopravníku (max.) 1300 m Šířka dopravního pásu 1400 mm Instalovaný výkon 2x 90kW Dovolený maxim. přenášený výkon 4x 90kW Počet rychlostí 2 Rychlost pásu 1,6 m/s 4 m/s Převodovka typ EOPS 75 K Spojka typ Pružná dvojitá nebo hydraulická Brzda typ Elektromechanická nebo elektro-hydraulická Počet hnacích bubnů (standardně) 2 Průměr hnacích bubnů 800 mm Průměr výsypného bubnu 630 mm Průměr vratného bubnu 630 mm Možnost hnané napínací stanice Ano Trať Dle výběru z nabízených tratí (uvedené jsou standardně dodávané tratě) Vzdálenost horních podpěr 1500 mm Vzdálenost spodních podpěr 3000 mm Délka nosných prvků 3000 mm Možnost použití lana Ano Průměr / délka válečků horních 108 x 530 Průměr / délka válečků dolních 108 x 750 Další možné průměry válečků 133 Dovolené stoupání dopravníku (bez přídavných zařízení) + 18 Dovolené klesání dopravníku (bez přídavných zařízení) - 12 Možnost napínacího zařízení Dle požadavku a prostorových možností: závažové, elektromechanické, pneumatické

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK DP 1400 V - 75 K

NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ - NZZ ZÁVAŽOVÉ NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ NZZ Je určeno pro napínání dopravníků řady DP. Jedná se o napínací zařízení, kde je napínací síla vyvozována přímo (nebo přes kladky) hmotností závaží. Zařízení je velmi jednoduché a nevyžaduje žádné dodávky energie ani řízení. Zařízení je konstrukčně přizpůsobeno pro použití v hlubinných dolech s nebezpečím výbuchu. Použití pro tyto dopravníky: Typ napínacího zařízení NZZ 315 NZZ 500 NZZ 630 Průměr bubnů Ø 315 mm Ø 500 mm Ø 630 mm Délka zařízení 2 až 4 m Šířka pásového potahu 800 mm 1200 až 800 mm 1400 mm Určeno pro dopravníky DP 1200 DP 800 DP 1400

NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ - NZP NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ NZP Pneumatické napínací zařízení dopravníků řady DPT. Napínací síla je vyvozována dvěma pneumatickými válci. Zařízení je napojeno přímo na poháněcí stanici. Technické parametry: Typ napínacího zařízení NZP 500 NZP 630 NZP 800 Délka napínání 3000 mm 3000 mm 2000 mm Průměr bubnů Ø 500mm Ø 630mm Ø 800mm Určeno pro dopravníky DPT 1000 až DPT 1400

NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ - NZEH NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ NZEH Elektrohydraulické napínací zařízení je koncipováno jako zařízení sloužící k automatickému napínání potahu v nastavitelném režimu pro rozběh, brždění a pracovní chod dopravníku. Tím, že napětí v pásovém potahu je ve všech těchto režimech konstantní a nastavitelné na optimální hodnotu zaručuje, že pásový potah je chráněn před nestandartními formami provozu (trvalý prokluz na poháněcích bubnech, enormní otěr a zahřívání krycích vrstev nebo např. dynamické rázy při rozběhu), které ničí kostru a spoje pásového potahu a snižují jeho životnost. Napínací zařízení je konstrukčně přizpůsobeno pro použití v důlních podmínkách pro různé šířky a výkony pásových dopravníků. Napínací zařízení je určeno jak pro dopravníky řady DP tak DPT. Parametry zařízení: TYP NAPÍNACÍHO ZAŘÍZENÍ NZEH 800 NZEH 630 NZEH 500 NZEH 315 Průměr bubnů Ø 800mm Ø 630mm Ø 500mm Ø 315mm Délka zdvihu Šířka pásového potahu Použitý pás s pevností v (N/mm 2 ) 2500, 2100 1800, 1400 2000 až 5000 mm 800 až 1600 mm 1800 až 1000 1400 a menší 1000 a menší

ZÁSOBNÍK PÁSOVÉHO POTAHU ZÁSOBNÍK PÁSOVÉHO POTAHU ZPPN Zásobník pásového potahu ZPPN-1 (2,3) L x b, je koncipován jako zařízení sloužící ke kumulaci pásového potahu stanovené délky a současně plní funkcí automatického napínání potahu v nastavitelném režimu pro rozběh, brždění a pracovní chod dopravníku. Tím, že napětí v pásovém potahu je ve všech těchto režimech konstantní a nastavitelné na optimální hodnotu zaručuje, že pásový potah je chráněn před nestandartními formami provozu (trvalý prokluz na poháněcích bubnech, enormní otěr a zahřívání krycích vrstev nebo např. dynamické rázy při rozběhu), které ničí kostru a spoje pásového potahu a snižují jeho životnost. Zásobník pásového potahu ZPPN je určen pro dopravníky typ DP. Označení ZPPN 1 (2, 3) L x b, označuje: ZPPN zásobník pásového potahu s napínáním 1,2,3 jednovrstvý, dvouvrstvý, třívrstvý L kapacita zásobníku [m] b šířka pásového potahu Užití: Napínací zařízení je konstrukčně přizpůsobeno pro použití v důlních podmínkách pro různé šířky a výkony pásových dopravníků. Zásobník pásového potahu ZPPN-1(2,3) Lxb se skládá z těchto stavebních jednotek: a) Napínací stanice b) Úsek tratě s podpěrami c) Napínací vozík d) Vratná stanice e) Snímač tahu a řídící stanice f) Kotvení. Technické parametry: Typ zásobníku ZPPN-1 ZPPN-2 ZPPN-3 Počet vrstev Průměr bubnů 1bubnový 1 vrstva Ø 630mm 2bubnový 2vrstva Ø 630mm, Ø 500mm 3 bubnový 3 vrstvy Ø 630mm, Ø 500mm, Ø 315mm Max. délka zdvihu 50 m 35 m 25 m Typ napínacího zařízení Šířka pásového potahu Elektrický vrátek s hydraulickým tlumením nebo pneumatické válce 800 až 1400 mm Max. délka uložené gumy 100m 100m 150m Použité poháněcí stanice DP 800, DP 1000, DP 1200, DP 1400

ZÁSOBNÍK PÁSOVÉHO POTAHU ZÁSOBNÍK PÁSOVÉHO POTAHU ZPPNT Zásobník pásového potahu ZPPN-1 (2,3) L x b, je koncipován jako zařízení sloužící ke kumulaci pásového potahu stanovené délky a současně plní funkcí automatického napínání potahu v nastavitelném režimu pro rozběh, brždění a pracovní chod dopravníku. Tím, že napětí v pásovém potahu je ve všech těchto režimech konstantní a nastavitelné na optimální hodnotu zaručuje, že pásový potah je chráněn před nestandartními formami provozu (trvalý prokluz na poháněcích bubnech, enormní otěr a zahřívání krycích vrstev nebo např. dynamické rázy při rozběhu), které ničí kostru a spoje pásového potahu a snižují jeho životnost. Napínací zařízení je konstrukčně přizpůsobeno pro použití v důlních podmínkách pro různé šířky a výkony pásových dopravníků. Zásobník pásového se skládá z těchto stavebních jednotek: a) Napínací stanice b) Úsek tratě s podpěrami c) Napínací vozík d) Vratná stanice e) Snímač tahu a řídící stanice f) Kotvení. Technické parametry: Typ zařízení ZPPNT-1 ZPPNT-2 Počet vrstev Průměr bubnů (v mm) 1bubnový 1 vrstva Ø 1024 Ø 630 Ø 824 2bubnový 2vrstva Ø 1024, Ø 824 Ø 824, Ø 630 Ø 630, Ø 500 Max. délka zdvihu 50 m 50 m Typ napínání Elektrohydraulické Šířka pásového potahu Max. délka uloženého potahu 1000 až 1600 mm 100 m 200 m Určeno pro dopravníky DPT 1000 až DPT 1800 DPT 1000 až DPT 1400

ZPPNT-1 824

TRATĚ TRAŤ LEHKÁ TYP DP-TL Použití: Tyto tratě jsou požívány pro dopravníky šíře 650, 800 a 1000 mm pro dopravníky s větší šířkou potahu a těžké provozy je nedoporučujeme. Pro svou konstrukci jsou vhodné zejména pro místa, kde je nutné časté rozebírání a přestavování dopravníků tj. pro štěrkovny, pískovny a zejména pro hlubinné doly, kde jsou nejvíce využívány. Hlavní výhodou je nízká hmotnost a snadná montáž bez požití šroubů a matic. Základní parametry a rozměry: Úhel Úhel Průměr válečků Délka válečků Šířka sklonu sklonu Délka potahu spodní horní spodní horní spodní horní větve větve sekce L (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) ( ) ( ) (mm) 650 89 89 250 380 30 (35, 40 ) 10 (15 ) 2000 800 89 89 290 450 35 (30, (315) (465) 40 ) 10 (15 ) 2300 1000 89 (108) 89 (108) 360 530 35 (30, (380) (600) 40 ) 10 (15 ) 2300 ŘEZ TRATÍ:

TRATĚ TRAŤ STŘEDNĚ TĚŽKÁ DP-TS (ZÁKLADNÍ TYP TRATĚ) Použití: Tyto tratě jsou požívány pro dopravníky šíře 650 až 1400 mm, které jsou určeny jako stabilní. Nedoporučujme je pro obzvláště těžké provozy (povrchové doly, ) Konstrukci je možno dodat v provedení se zakrytou vrchní větví. Základní parametry a rozměry: Šířka potahu Průměr válečků Délka válečků Úhel sklonu Úhel sklonu Délka horní spodní horní spodní horní větve spodní větve sekce L (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) ( ) ( ) (mm) 800 89 (108) 290 (315) 450 (465) 1000 89 (108, 133) 360 (380) 530 (600) 1200 108 (89, 133, 159) 465 670 1400 133 (89, 108, 159) 530 750 35 ( 30, 40 ) 35 ( 30, 40 ) 35 ( 30, 40 ) 35 ( 30, 40 ) 10 (15 ) 3000 10 (15 ) 3000 10 (15 ) 3000 10 (15 ) 3000 ŘEZ TRATÍ:

HŘEBLOVÉ DOPRAVNÍKY Hřeblové dopravníky ZÁKLADNÍ ROZDĚLENÍ Nabízíme následující typy hřeblových dopravníků: Dopravníky stěnové: Tyto jsou určeny pro práci v porubech hlubinných dolů. Délky dopravníků jsou od 60m do 300m s max. instalovaným výkonem 4x 400kW. Výšky E-profilů pro tyto dopravníky 225, 260, 285 mm. Šířka dopravníků od 600 do 1000 mm. Použité závalové vedení pro pojezd kombajnu eicotrack. Pro jednotlivé typy posuvných výztuží a kombajnů je dopravníky možno použít v základním provedení nebo přizpůsobit. Pro dopravníky jsou použity planetové převodovky a dvourychlostní vodou chlazené motory. K dopravníkům doporučujeme použít jedno z vyráběných typů kotvení. Typy dopravníků: DSS 260 st, DSS 225 st. Dopravníky sběrné: Tyto dopravníky jsou určeny jak pro použití pro odtěžení uhlí po úvodní třídě v porubu hlubinného dolu (tj. následují v trase toku materiálu za stěnovým dopravníkem). Výkon max. 2x 250kW. Výška E-profilů 200, 225, 260. Šířka dopravníků od 600 do 1100 mm. Délka dopravníků do 150m. Pro dopravníky jsou potřebné planetové převodovky. Typy dopravníků: DSS 260, DSS 227, DSS 200. Dopravníky je možno vybavit přesouvacím zařízením a do tratě dopravníku doplnit drtič uhlí. Dopravníky pomocné: Tyto dopravníky jsou určeny pro práci v čelbách pro odtěžení od razících kombajnů, nakladačů. Zároveň je možno je použít při pomocných pracích. Dopravníky se používají do výkonu 2x 100kW. Výška E-profilů 155, 200. Šířka dopravníků od 400 do 600 mm. Délka dopravníku do 150m. Dopravníky mohou být zavěšeny na závěsné drážce či doplněny přesouvacím zařízením. Typy dopravníků: DSS 155/500, DSS 155/400, DSS 200. Přídavná zařízení: Přesouvací zařízení sběrných dopravníků SAK

HŘEBLOVÉ DOPRAVNÍKY Profily užívané v námi vyráběných hřeblových dopravnících Profil DSS 260 B Profil DSS 260 A Profil DS 227 Profil DS 200 A Profil DS 155

DSS 260 ST HŘEBLOVÝ STĚNOVÝ DOPRAVNÍK DSS 260 ST Hřeblový stěnový dopravník DSS 260 je určen pro dobývání středně mocných slojí. Dopravník má max. výkon 1400 t/hod. při max. výkonu 4x 250kW. Kluzná deska a E- profil jsou vyrobeny ze speciálních materiálů, tak aby životnost dopravníku byla min. 2 mil. tun přepravovaného uhlí. Dopravník má uzavřenou spodní větev a každý 5 žlab je inspekční. Dopravník je vybaven závalovým vedením typu eicotrack. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: VARIANTA DSS 260 SR DSS 260 SR DSS 260 SR DSS 260 SR var 26-700- var 30-800- var 30-800-pl - var 30-700-pl pl pl zes Šířka žlabu 754 mm 846 mm Výška E-profilu 260 mm Délka dopravníku max. 200 m max. 250 m Max. výkon 1200 t/hod 1200 t/hod 1400 t/hod 1400 t/hod dopravníku Použitý pohon max. výkon 4x 160kW nebo 3x 200kW 4x 250kW Použité převodovky planetové převodovky řady 15 nebo 25 PKPL 25, PSPL např. typ PKPL 15, PSPL 15, PKPL 25, PSPL 25 25 Spojka typ pružná dvojitá SPOK Motor vodou chlazený 160 nebo 200kW max. 250kW Dopravní rychlost dle převodovek a motorů od 0,35 do 1,4 m/s Počet zubů tažného bubnu 7 6 6 7 Možnost bočního výsypu Ano Použitý řetěz 26x92 30x108 Rozteč řetězů 120 mm 140 mm Kluznice tloušťka 30 až 34 mm Délka žlabů 1500 mm Síla uzavření spodní větve tl. 20 mm Spojení žlabů spojovací činka 150 t, 300 t

HŘEBLOVÝ STĚNOVÝ DOPRAVNÍK DSS 260

DSS 260 PROVEDENÍ SBĚRNÝ DOPRAVNÍK PRO ŠÍŘE TRATĚ 700, 800 NEBO 1000 mm

DSS 260 SB HŘEBLOVÝ SBĚRNÝ DOPRAVNÍK DSS 260 SB Hřeblový dopravník DSS 260 Sb je určen jako sběrný dopravník za vysoce kapacitními stěnovými dopravníky. Výkon dopravníku může být až 2x 250kW. Doporučená max. délka je 200m. Dopravník může být položen přímo na počvu nebo částečně zavěšen na závěsné drážce pomocí zavěšení typu ZDSS260. Do trati dopravníku je možno doplnit drtič. Zavěšený dopravník vč. drtiče je možno přesouvat pomocí hydraulického zařízení SAK 1 (řetězové) nebo bezřetězového zařízení SAB 1. Případně vrátkem nebo speciálním hydraulickým přesouvacím zařízením, které se montuje na vlastní trať dopravníku. Na přání zákazníka je možno dodat i spojení s pásovým dopravníkem. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: VARIANTA DSS 260 SR var sb26-700 DSS 260 SR var sb30-700 DSS 260 SR var sb30-800 DSS 260 SR var sb30-1000 Dopravované množství Pohon max. výkon 2x 160kW 2x 200kW 2x 250kW Doporučený výkon 2x 100kW až 2x 160kW 2x 160kW 2x 200kW Použité převodovky PKO 100 s PCE 100 H (C) nebo planetové převodovky řady 15 např. PKPL 15 PKPL 25 Spojka Pružná dvojitá Použitý motor dskg315s4, dskg315m4a, dskg315m4b Rychlost řetězového pásu dle převodovek a motorů 0,35 až 1,4 m/s Počet zubů tažného bubnu 7 7 7 6 Počet zubů vratného bubnu 5 5 5 5 Použitý řetěz 26 x 92 30 x 108 30 x 108 34 x 126 plochý Rozteč řetězů 120 mm 140 mm 140 mm 250 mm Šířka žlabu 754 mm 754 mm 846 mm 1000 mm Výška E profilu 260 mm až 280 mm Kluznice tloušťka 25 až 40 mm 30 až 40 mm Délka žlabů 1500 mm Spojení žlabů šroub 36x3 Spojovací činka 1500 kn Vratná stanice Alternativně s napínáním řetězu nebo bez napínaní řetězu Typ zavěšení na závěsnou drážku ZDSS 260-700 ZDSS 260-800 ZDSS 260-1000 Výška bočního vedení 600 mm 700 mm Uzavření spodní větve Na zavěšené části Teleskopický napínací žlab Ano na přání zákazníka Zavěšení pohonu Ano Přesouvání Přesouvací zařízení typu SAK, vrátek, přesuvná stolice typu PZ

DSS 260 PROVEDENÍ SBĚRNÝ DOPRAVNÍK PRO ŠÍŘE TRATĚ 700, 800 NEBO 1000 mm

DSS 227 ST HŘEBLOVÝ STĚNOVÝ DOPRAVNÍK DSS 227 ST Hřeblový stěnový dopravník DSS 227 St je určen pro dobývání uhelných slojí se středně těžkými a těžkými podmínkami. Dopravník má max. výkon 1050 t/hod. při výkonu ne více než 3x 315kW. Kluzná deska a E-profil jsou vyrobeny ze speciálních materiálů tak, aby životnost dopravníku byla 3 mil. tun přepravovaného uhlí. Dopravník má uzavřenou spodní větev a každý 5. žlab je inspekční. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: TYP DSS 227 732 DSS 227 832 Šířka 732mm 832mm Výška E-profilu Dopravní délka 227 mm max. 250m Max. dopravované množství 950 t/hod 1150 t/hod Rychlost těžební Převodovka typ Spojka typ PKPL-15 / PSPL-15 0,8-1,12 m/s Pružná dvojitá PKPL-15 / PSPL-15 PKPL-25 / PSPL-25 Max. výkon motoru 3x 200kW 3x 250kW Motor typ/výkon vodou chlazený 80/160kW, 65/200kW 80/160kW, 65/200kW, 85/200kW Síla střední desky Síla spodní desky 30m 20m Materiál kluznice HARDOX 450 Dopravní řetěz 2 x 30 x 108 Rozteč řetězů 130mm Pro úklon bez kotvení ± 15 Pro úklon s kotvením ± 25

HŘEBLOVÝ DOPRAVNÍK DSS 227 ST

DSS 227 SB HŘEBLOVÝ SBĚRNÝ DOPRAVNÍK DSS 227 SB Hřeblový dopravník DSS 227 Sb je určen jako sběrný dopravník za středně kapacitními stěnovými dopravníky. Výkon dopravníku může být až 2x 160kW. Doporučená max. délka je 150m. Dopravník může být položen přímo na počvu nebo částečně zavěšen na závěsné drážce pomocí zavěšení typu ZDSS227. Do trati dopravníku je možno doplnit drtič. Zavěšený dopravník vč. drtiče je možno přesouvat pomocí hydraulického zařízení SAK 1 (řetězové) nebo bezřetězového zařízení SAB 1. Případně vrátkem nebo speciálním hydraulickým přesouvacím zařízením, které se montuje na vlastní trať dopravníku. Na přání zákazníka je možno dodat i spojení s pásovým dopravníkem. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: Varianta DSS 227-732 sb DSS 227-832 sb Dopravované množství Pohon max.výkon 2x 160kW 2x 160kW Doporučený výkon 1x 160kW 1x 160kW Použité převodovky PKPL 15 PKPL 15 Spojka Pružná dvojitá Použitý motor 160kW Rychlost řetězového pásu 0,96 0,96 Použitý řetěz 2 x 30 x 108 2 x 30 x 108 Rozteč řetězů 130 mm 130 mm Šířka žlabu 732 mm 832 mm Výška E profilu 227 mm Kluznice tloušťka 30 mm 30 mm Délka žlabů 1500 mm Spojení žlabů Max. tah ve spoj. Elementu Vratná stanice Oko 1500 N bez napínání Typ zavěšení na závěsnou drážku ZDSS227-732 ZDSS227-832 Výška bočního vedení 600 mm Uzavření spodní větve Na zavěšení části (demontovatelné) Teleskopický napínací žlab Ano na přání zákazníka Zavěšení pohonu Ano Přesouvání Přesouvací zařízení typu SAK, vrátek, přesuvná stolice typu PZ

DOPRAVNÍK HŘEBLOVÝ DSS 227/832 Sb

DSS 200 HŘEBLOVÝ SBĚRNÝ DOPRAVNÍK DSS 200 Hřeblový dopravník DSS 200 Sb je určen jako sběrný dopravník za středně kapacitními stěnovými dopravníky. Výkon dopravníku může být až 2x 100kW. Doporučená max. délka je 150m. Dopravník může být položen přímo na počvu nebo částečně zavěšen na závěsné drážce pomocí zavěšení typu ZDSS200. Do trati dopravníku je možno doplnit drtič. Zavěšený dopravník vč. drtiče je možno přesouvat pomocí hydraulického zařízení SAK 1 (řetězové) nebo bezřetězového zařízení SAB 1. Případně vrátkem nebo speciálním hydraulickým přesouvacím zařízením, které se montuje na vlastní trať dopravníku. Na přání zákazníka je možno dodat i spojení s pásovým dopravníkem. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: VARIANTA DSS 200-600 55 DSS 200-600 100 Dopravované množství Pohon max. výkon 2x 55kW 2x 100kW Doporučený výkon 2x 55kW 2x 100kW Použité převodovky RCV 55 PKO 100 Spojka Pružná dvojitá Použitý motor 55kW 90kW Dopravní rychlost 0,7 až 1,2 0,7 až 1,15 Použitý řetěz 3 x 18 x 64 2 x 22 x 86 Rozteč řetězů 600 mm 600 mm Šířka žlabu 600 mm 600 mm Výška E profilu 200 mm Kluznice tloušťka 20 mm Délka žlabů 1500 mm Spojení žlabů Šroub M24, zděř Vratná stanice bez napínání Typ zavěšení na závěsnou drážku ZDSS200 Výška bočního vedení Max. 600 mm Uzavření spodní větve Na zavěšení části (demontovatelné) Teleskopický napínací žlab Ano na přání zákazníka Zavěšení pohonu Přesouvání Ano Přesouvací zařízení typu SAK, vrátek, přesuvná stolice typu PZ

DOPRAVNÍK HŘEBLOVÝ DSS 200-2X55 kw

DSS 200-2X55 kw, provedení sběrný dopravník šíře 600 mm

POMOCNÉ HŘEBLOVÉ DOPRAVNÍKY POMOCNÉ Dopravníky jsou určeny k odtěžení za přibírkovými stroji, širokoprofilovými stroji, nakladači, razícími kombajny a jiné. Dopravníky mají lehkou konstrukci a tudíž i nízkou hmotnost žlabů. Tloušťka kluznice se pohybuje od 10mm do 20mm dle typu dopravníku a profilu. Kluznice dopravníku je z materiálu HARDOX. Materiál E profilu je litý nebo válcovaný. Dopravníky mohou být položeny na počvě nebo zavěšeny na závěsné drážce. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: TYP DOPRAVNÍKU DSS 155/400 DSS 155/500 DS 200/500 DS 200/600 Max. dopravní délka 70 m 100 m 150 m 150 m Dopravované množství 150 t/hod 280 t/hod 350 t/hod 450 t/hod Max. výkon pohonu 2x 30kW 2x 55kW 2x 90kW 2x 90kW Standardní výkon 2x 15kW 2x 37kW 2x 55kW 2x 55kW Rychlost 0,9 až 1,2 0,9 až 1,2 0,9 až 1,1 0,9 až 1,1 Použité převodovky PKO 10, PKO 30 PKO 30, RCV 55 RCV 55 PKO 100, RCV 55 Spojky Pružná jednoduchá Pružná dvojitá Motory dskg180l4 dskg250m4 dskg280m4 dskg280s4 Použitý řetěz 2 x 14 x 50 3 x 14 x 50 2x 18 x 64 3 x 18 x 64 Jakost řetězu C C Rozteč řetězu 330 mm 430 mm 430 mm 530 mm Šířka žlabů vnitřní 400 mm 500 mm 500 mm 600 mm Výška E profilu 155 litý, zušlechtěno 200 litý, zušlechtěno Délka žlabů Tloušťka kluznice 10mm HARDOX 10 až 18mm HARDOX 1500 mm 20mm HARDOX 20mm HARDOX Spojení žlabů Šroub M16 Šroub M20 Šroub M24 Šroub M36 Výška bočního vedení 300 400 500 500

DSS 155/500

DOPRAVNÍK HŘEBLOVÝ DS 155/400

PŘESOUVACÍ ZAŘÍZENÍ SAK PŘESOUVACÍ ZAŘÍZENÍ SAK Přesouvací zařízení je určeno k přesouvání podstěnového zařízení zavěšeného na technologické drážce ZD, společně s drtičem a výsypnou stanicí stěnového dopravníku. Zařízení je tvořeno ze základního rámu, západky dvou hydraulických válců, hydraulického ovladače, řetězu pro přesouvání a kotvících hnízd pro hydraulické stojky. K zařízení se pro kotvení mohou použít standardní hydraulické stojky příslušné délky (nejsou součástí dodávky). Tyto mohou být na přání zákazníka dodány. Popis práce: Zařízení se ukotví pomocí hydraulických stojek. Následně se pomocí hydraulických válců potahuje zařízení připojení k hřeblovému dopravníku. Zpětnému chodu je zabráněno západkou. Technické parametry: TYP PŘESOUVACÍHO ZAŘÍZENÍ SAK 1 30 SAK 1 50 SAK 2 80 SAK 2 100 Počet válců / průměr pístu 2 / Ø 80mm 2 / Ø 100mm 2 / Ø 125mm 2 / Ø 140mm Max. tlak (MPa) 32 MPa (320 barr) Zdvih válců 700 mm 600 mm Průměr řetězu 30 x 108 34 x 126 Tažná síla 30 tun 50 tun 80 tun 100 tun Kapalina Emulzní kapalina 3-5%, hydraulický olej

SAK 1-30