Czech Raildays 2010 MODIFIKACE OZUBENÍ



Podobné dokumenty
Optimalizace tvaru geometrie šikmých ozubených kol za pomoci MKP použitím podélných a příčných modifikací

Šnekové soukolí nekorigované se šnekem válcovým a globoidním kolem.

Návrh modifikací pomocí MKP pro optimální záběrové poměry jednostupňové tramvajové převodovky

Přednáška č.8 Hřídele, osy, pera, klíny

PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY

21A412: Optimalizace geometrických parametrů a pevnostních výpočtů ozubených kol automobilních převodovek zahrnující reálné provozní podmínky.

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL.

Zhodnocení vlastností převodovky MQ 100 v porovnání s převodovkami zahraničních výrobců

3. Mechanická převodná ústrojí

Dynamická pevnost a životnost Přednášky

STROJNICKÉ TABULKY II. POHONY

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

TVAROVÉ SPOJE HŘÍDELE S NÁBOJEM POMOCÍ PER, KLÍNŮ A DRÁŽKOVÁNÍ

Obsah přednášky KC: Optimalizace návrhu převodovky

Výukové texty. pro předmět. Měřící technika (KKS/MT) na téma. Tvorba grafické vizualizace principu měření otáček a úhlové rychlosti

POWER GEAR. Výkonná vysokorychlostní úhlová převodovka.

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem

3. Mechanická převodná ústrojí

PŘEPRACOVÁNÍ NORMÁLNĚ ROZCHODNÉHO STOPROCENTNĚ NÍZKOPODLAŽNÍHO, PLNĚ OTOČNÉHO PODVOZKU EVO NA ROZCHOD 1000mm SVOČ FST 2015

WP16: Zdokonalení ozubených převodů pro vyšší trvanlivost, nízkou hmotnost a nízký hluk. Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku

Tvorba technické dokumentace

Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/ HŘÍDELE A ČEPY

Plán přednášek a úkolů z předmětu /01

Dynamická pevnost a životnost Přednášky

MECHANICKÉ PŘEVODOVKY S KONSTANTNÍM PŘEVODOVÝM POMĚREM

Název zpracovaného celku: Rozvodovky

PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY KUŽELOVÝMI A ŠROUBOVÝMI PLANETOVÝ PŘEVOD

Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka - 5. kolokvium Josefa Božka 2009, Praha,

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2. a , Roztoky -

1 ÚVOD 14 2 KDEZAČÍT SE SPOLEHLIVOSTÍASYNCHRONNÍCH ELEKTROMOTORŮ 16 3 BEZDEMONTÁŽNÍ TECHNICKÁDIAGNOSTIKA 17

10.1. Spoje pomocí pera, klínu. hranolového tvaru (u klínů se skosením na jedné z ploch) kombinaci s jinými druhy spojů a uložení tak, aby

NÁVRH ČELNÍHO SOUKOLÍ SE ŠIKMÝMI ZUBY VŠB TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA FAKULTA STROJNÍ, KATEDRA ČÁSTÍ A MECHANISMŮ STROJŮ. Vysokoškolská příručka

Pohonné systémy OS. 1.Technické principy 2.Hlavní pohonný systém

1 Úvod do konstruování 3 2 Statistické zpracování dat 37 3 Volba materiálu 75 4 Analýza zatížení a napětí Analýza deformací 185

Výukové texty. pro předmět. Automatické řízení výrobní techniky (KKS/ARVT) na téma

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

BEVELGEAR. Kompetence a výkon.

Obsah. Ozubené hřebeny 239. Čelní kola a hřebeny s šikmým ozubením 241. Čelní ozubená kola. Čelní ozubená kola plastová 254.

Konstrukční zásady návrhu polohových servopohonů

Rozmetadlo RUR-10 Rozmetadlo RMA-10 náhradní díly pro rozmetadlo chlévské mrvy

Tiskové chyby vyhrazeny. Obrázky mají informativní charakter.

ŘETĚZOVÉ PŘEVODY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

Čelně-kuželová převodovka pro nízkopodlažnou tramvaj

Bezpečnostní kluzné a rozběhové lamelové spojky

3. Mechanická převodná ústrojí

Obr. 1 Schéma pohonu řezného kotouče

1 ČELNÍ PŘEVODOVKY VŠEOBECNÉHO UŽITÍ OBECNÝ POPIS OZNAČOVÁNÍ PŘEVODOVEK VÝBĚR VELIKOSTI PŘEVODOVKY..4

KLÍČOVÁ SLOVA Posuvový mechanismus, mechanické předepnutí, master-slave, tuhostní analýza

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ převody. Přednáška 7

14.10 Čelní válcová soukolí s přímými zuby - korigovaná evolventní ozubení, vnitřní ozubení. Střední průmyslová škola strojnická Vsetín

MECHANICKÉ PŘEVODY STROJE STR A ZAŘÍZENÍ OJE ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ STR

Rotující soustavy, měření kritických otáček, typické projevy dynamiky rotorů.

Obr. 1 Převod třecí. Obr. 2 Variátor s osami kolmými

Pastorek Kolo ii Informace o projektu?

Pro velké výzvy v malém provedení. EMCOMAT 14S/14D 17S/17D 20D

Řemenový převod (cvičení)

Střední škola technická Žďár nad Sázavou. Autor Milan Zach Datum vytvoření: Frézování ozubených kol odvalovacím způsobem

Části a mechanismy strojů 1 KKS/CMS1

Trendy ve výrobě lokomotivních nápravových kol

Název: Konstrukce robota s mechanickým převodem I. Tematický celek: Pohyb těles. Úkol:

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ III

10. PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY 10. TRANSMISSION WITH GEAR WHEELS

Anotace materiálu zpracovaného v rámci projektu ESF Investice do rozvoje vzdělání

OZUBENÁ KUŽELOVÁ KOLA

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

14.11 Čelní válcová soukolí se šikmými zuby

Hřídelové klouby a kloubové hřídele Drážkové hřídele a náboje

VY_32_INOVACE_C 08 08

Název zpracovaného celku: Spojky

(lze je rozpojit i za běhu) přenáší pohyb prostřednictvím kapaliny. rozpojovat hřídele za běhu

PROMI MIX chemická míchadla PROMI MIX- Produktová prezentace PM

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Verifikace výpočtových metod životnosti ozubení, hřídelů a ložisek na příkladu čelní a kuželové převodovky

VY_32_INOVACE_C 08 12

Výpočtová dokumentace pro montážní přípravek oběžného kola Peltonovy turbíny

OPAKOVACÍ OKRUHY STROJÍRENSTVÍ OBOR: PODNIKÁNÍ V EU

BEVELGEAR. Kompetence a výkon.

Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0

Převodovky s ozubenými koly -manuální -1

Výukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost

Hřídelové klouby, kloubové hřídele / Drážkové hřídele a náboje

ROVINNÉ BRUSKY. Řada AHR

Rozvodovka a koncové převody

Hnací hřídele. Téma 7. KVM Teorie vozidel 1

Minimaster Plus Minimaster Plus 398

MKP Jméno vyučujícího : Ing.Květoslav Král

NOVINKA. Rolničkové vedení ELF. Rolničkové vedení ELF

APEX DYNAMICS CZECH s.r.o. VYSOCE PRECIZNÍ OZUBENÉ HŘEBENY A PASTORKY

P R O T O K O L č Vyhodnocení ukazatelů únosnosti hypoidního ozubení stálých převodů DA pro jmenovité režimy zatížení

Hoblování Cinkování Profilování

NOVINKA. Rolničkové vedení C-Rail. Vozíky C-Rail. Kolejnice C-Rail. Nerezové provedení. Vodicí systémy

PŘEVODNÁ A PŘEVODOVÁ ÚSTROJÍ

Rozmetadlo RMA-8. náhradní díly pro automobilové rozmetadlo (RUR10, RMA10) 2,80 kg (RUR10, RMA10) 3,30 kg

Témata profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla

Technologie výroby ozubení I.

STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191. Obor M/01 STROJÍRENSTVÍ

Organizace a osnova konzultace III-IV

STROJNÍ SOUČÁSTI. Podle účelu a použití se strojní součásti rozdělují na:

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2012, Roztoky -

Transkript:

MODIFIKACE OZUBENÍ Milan Doležal Martin Sychrovský

- DŮVODY KE STANOVENÍ MODIFIKACÍ OZUBENÍ - VÝHODY MODIFIKACÍ - PROVEDENÍ MODIFIKACÍ OZUBENÍ - VÝPOČET MODIFIKACÍ OZUBENÍ - EXPERIMENTÁLNÍ OVĚŘOVÁNÍ PARAMETRŮ OZUBENÝCH KOL - MODIFIKACE OZUBENÍ V KOLEJOVÉ DOPRAVĚ

- MODIFIKACE DŮVODY K JEJICH STANOVENÍ Důvody ovlivňující nerovnost zatížení zubu po šířce Důvody ovlivňující nerovnost zatížení zubu po šířce Konečné záběrové Konečné záběrové podmínky ovlivňuje několik faktorů. Mezi nejvýznamnější patří odchylky podmínky ideálních tvarů, ovlivňuje vůle, montážní odchylky a deformace součástí několik faktorů. převodového ústrojí. Mezi nejvýznamnější patří odchylky od ideálních tvarů, vůle, montážní odchylky a deformace součástí převodového ústrojí. Přev odo vá skří ň Loži ska Hříd ele Schéma Důvod Způsob vyčíslení Výrobní úchylka rovnoběžnosti os Deformace skříně Vůle v ložiscích Deformace ložisek Nesouosost konstrukčních válcových ploch Deformace hřídelí Měření na tříosém měřícím centru Výpočet MKP Data od výrobce ložisek Data od výrobce, nebo výpočet Měření nesouososti Výpočet MKP Hlavní důvody nesprávného sezení ozubení Ozu bení Deformace ozubení Výrobní odchylky ozubení Výpočet MKP Měření - Klingelnberg

- MODIFIKACE VÝHODY příčná modikace podélná modikace zajištění optimálního rozložení kontaktu po celé ploše boku zubu zvýšení životnosti minimálně o cca 8% ( ale až o 200% ) přesný návrh pomocí sofistikovaného SW výroba pomocí technologie profilového broušení

- MODIFIKACE PROVEDENÍ Plynulá podélná modifikace Podélná modifikace Modifikace úhlu šroubovice Příčné modifikace

- SW PRO VÝPOČET OZUBENÍ VSTUPY DO VÝPOČTŮ GEOMETRIE I PEVNOSTI SOUKOLÍ JSOU SOUČÁSTÍ KNOW-HOW VÝROBCE, A TO DLE ZNALOSTI: - KONSTRUKČNÍHO USPOŘÁDÁNÍ PŘEVODOVKY, - TYPU HNACÍHO A PRACOVNÍHO STROJE, - PRACOVNÍHO REŽMU PŘEVODOVKY, - OKOLNÍHO PROSTŘEDÍ, - KVALITY CHODU SOUKOLÍ - A DALŠÍCH SPECIFICKÝCH POŽADAVKŮ ZÁKAZNÍKA. VÝSTUPY Z VÝPOČTŮ GEOMETRIE I PEVNOSTI SOUKOLÍ OBSAHUJÍ DATA O: - POUŽITÉ METODĚ VÝPOČTU, - DATA O GEOMETRII OZUBENÍ, MATERIÁLU A TEPELNÉM ZPRACOVÁNÍ, - SILOVÝCH POMĚRECH V OZUBENÍ A BEZPEČNOSTNÍCH SOUČINITELÍCH, - KONTROLNÍCH ROZMĚROVÝCH ÚDAJÍCH.

- SW PRO VÝPOČET OZUBENÍ PŘÍNOS MODIFIKACÍ V PEVNOSTNÍM VÝPOČTU OZUBENÍ POROVNÁNÍ VÝKONU 1730 1850 kw

- MODIFIKACE MKP VÝPOČET HŘÍDELÍ A OZUBENÍ SITUACE PO ZATÍŽENÍ A PŘIČTENÍ VÝROBNÍCH ODCHYLEK z y uložení 4 VÝPOČTY OZUBENÍ POMOCÍ MKP A NÁSLEDNÉ ŘEŠENÍ OPTIMALIZACE PROFILU PRO IDEÁLNÍ ZÁBĚR JSOU ŘEŠENY VE SPOLUPRÁCI S ČVUT V PRAZE x f zl_3 f xl_3 uložení 3 uložení 1 nová poloha hřídele dělící rovina skříně ideální poloha hřídele uložení 2 deformovaný hřídel pozice středu ozubení tenzor orientace ozubení

- MODIFIKACE MKP VÝPOČET HŘÍDELÍ A OZUBENÍ POHYBY OZUBENÝCH KOL V ROVINÁCH XY A YZ δ xo_34 δ xl_34 x y O 34 ideální poloha hřídele d xo_34 δ x nová poloha hřídele δ xl_12 d xo_12 δ xo_12 O 12 deformovaný hřídel nová poloha hřídele δ zo_34 ideální poloha hřídele δ z δ zl_34 O 34 d zo_34 δ zl_12 d zo_12 δ zo_12 z O 12 deformovaný hřídel y

snaha o přiblížení ke skutečným podmínkám provozu otáčky = 1450 ot/min - EXPERIMENTÁLNÍ PRACOVIŠTĚ PRO TESTOVÁNÍ OZUBENÝCH KOL PARAMETRY ZKUŠEBNÍHO STANOVIŠTĚ maximální moment = 5000 Nm maximální virtuální výkon = 785 kw řízeně nastavitelný moment elektrické a mechanické jištění

- EXPERIMENTÁLNÍ PRACOVIŠTĚ PRO TESTOVÁNÍ OZUBENÝCH KOL SCHÉMA OKRUHU Poz. Popis Poz. Popis Poz. Popis 1 Napínací šroub 7 Spojka s evolventním drážkováním 13 Momentový snímač DATAFLEX M k1 2 Doplňková převodovka 8 Výměnné kolo testovací převodovky 14 Axiálně pevný pastorek 3 Posuvné kolo 9 Testovací převodovka 15 Spojka Radex-N se střižnými šrouby 4 Posuvná část zubové spojky 10 Výměnný pastorek test. převodovky 16 Momentový snímač DATAFLEX M k2 5 Pevná část zubové spojky 11 Spoj pomocí spojky ETP-Techno 17 Spojka Radex-N 6 Torzní hřídel 12 Spojky Radex-N se střižnými šrouby 18 Hnací motor

- EXPERIMENTÁLNÍ PRACOVIŠTĚ PRO TESTOVÁNÍ OZUBENÝCH KOL MODEL OKRUHU

-EXPERIMENTÁLNÍ PRACOVIŠTĚ PRO TESTOVÁNÍ OZUBENÝCH KOL -VYHODNOCOVACÍ METODY fotografická metoda porovnání vývoje poškození vzorků měření průběhu vývoje hlučnosti měření průběhu vývoje vibrací

-POUŽITÍ MODIFIKACÍ OZUBENÍ -V KOLEJOVÉ DOPRAVĚ ozubení tramvajových a lokomotivních převodovek - příčné modifikace kol i pastorků - podélné plynulé modifikace kol ozubení lokomotivních převodovek s letmo uloženým pastorkem - příčné modifikace kola i pastorku - podélná úhlová modifikace pastorku