N E T J E T S E U R O P E T I S K O V É M A T E R I Á L Y

N E T J E T S E U R O P E T I S K O V É M A T E R I Á L Y P Ř E H L E D..2 H I S T O R I E.3 P R O G R A M Y 4 B E Z P E Č N O S T 5 S K U T E Č N Ý R O Z D Í L E K O L O G I C K Á I N I C I A T I V A 6 M A N A Ž E R S K Ý T Ý M.. 7 L E T E C K Ý P A R K 8 Z Á K L A D N Í Ú D A J E.. 9 1

PŘEHL ED NetJets Europe je přední obchodní letecká společnost v Evropě. Společnost vlastní a provozuje více než 130 letadel, což je čtyřikrát více než druhá největší společnost tohoto druhu a dopravuje 1 500 klientů do více než 5 000 destinací na celém světě. NetJets Europe vznikla v roce 1996 s finanční podporou Berkshire Hathaway Group Warrena Buffetta. Unikátní model podílového vlastnictví, založený na flexibilitě a nezávislosti se ukázal být velmi populární mezi obchodníky, kteří mají zájem zvýšit svou produktivitu a pracovat efektivněji. Podíl na letadle NetJets poskytuje firmám a jednotlivcům přístup k celé flotile společnosti za zlomek ceny, za kterou lze pořídit jediný stroj. V dnešní době je nutné zůstat zákazníkům a obchodním partnerům nablízku, a to více než tomu bylo v minulosti. Obchodní letecká doprava je jedna z mála věcí, která může nadále zvyšovat produktivitu jednotlivců a firem a slouží jako nezbytný firemní nástroj pro podnikatele, když potřebují být na kterémkoli místě v přesně daný čas. Transparentnost a flexibilita podílového vlastnictví poskytuje vysoce postaveným obchodníkům a jednotlivcům neocenitelnou výhodu, když potřebují létat soukromě, ale necestují tak často, aby investovali prostředky do vlastního stroje a posádky. A také pro ty, kteří potřebují více letadel ve stejnou dobu. NetJets Europe nabízí společnostem a jednotlivcům také program/ Private Jet Card, jehož prostřednictvím mohou využívat výhod obchodní letecké dopravy a zakoupit si stanovený počet letových hodin za rokbez povinnosti dlouhodobého závazku. NetJets Europe je, jako jediná celoevropská společnost s vlastní flotilou letadel, schopna zajistit výjimečné služby světové úrovně, bezkonkurenční úroveň servisu a bezpečnosti. Bezpečnost je u NetJets Europe prioritou číslo jedna. Investice do výcviku odborných a praktických zkušeností palubního personálu, pracovníků údržby a provozního týmu jsou jádrem všeho, co naše společnost dělá. Celkem absolvují piloti NetJets Europe v průměru 24 hodin létání na simulátoru ročně, což je o 50 % více než je průměr u komerčních leteckých společností. NetJets Europe je také první obchodní letecká společnost, která se stala držitelem mezinárodní bezpečnostní certifikace IOSA (IATA Operational Safety Audit), kterou provádí Mezinárodní asociace leteckých dopravců. Je to nejvyšší bezpečnostní akreditace na světě a NetJets Europe i nadále investuje mnoho finančních prostředků, aby zajistila nejvyšší kvalitu tréninkových a bezpečnostních programů v odvětví. V roce 2007 zahájila společnost NetJets Europe mnohostrannou ekologickou iniciativu Skutečný rozdíl. NetJets Europe si uvědomuje, že jako největší obchodní letecká společnost musí zodpovědně přistupovat k problémům globálních klimatických změn a podílet se na jejich řešení. Iniciativa zahrnuje kompenzační programy, stejně jako investice do výzkumu a odborné poradenství v oblasti trvale udržitelného rozvoje v rámci obchodní letecké dopravy. V roce 2007 se NetJets Europe zavázala ke 100% neutralizaci emisí uhlíků do konce roku a je na nejlepší cestě k dosažení tohoto cíle. 2

DŮLEŽITÁ DATA 1964 Založení brigádním generálem O.F. Dickem Lassiterem, Executive Jet je připojen jako civilní verze Eskadry speciálních misí vzdušných sil (Air Force s Special Air Missions Squadron). Členy prvního představenstva byli: generál Curtis, M. J. Rathbone a herci Jimmy Stewart a Arthur Godfrey. 1984 Exexutive Jet, Inc. je koupena Richardem Santullim, bývalým ředitelem společnosti Goldman Sachs. 1986 V návaznosti na koupi společnosti rozvíjí Richard Santulli průkopnický koncept podílového vlastnictví letadel. Jeho principem je zakoupení podílu na letadle, což s sebou přináší možnost využití všech výhod spojených s vlastnictvím soukromého letadla, ovšem za zlomek jeho ceny. 1996 Vznikla společnosti NetJets Europe se dvěma letadly a deseti zaměstnanci. Spuštění programu NetJets Europe představuje uvedení konceptu podílového vlastnictví na trh soukromé letecké dopravy v Evropě. 1998 Warren Buffett, předseda představenstva a výkonný ředitel Berkshire Hathaway, Inc., se jako spokojený zákazník NetJets po třech letech rozhodl koupit NetJets, Inc. 2004 NetJets Europe vítají svého 500 zákazníka. 2005 NetJets Europe je první specializovanou soukromou leteckou společností, která získala ocenění IATA v rámci mezinárodního bezpečnostního auditu IOSA (IATA Operational Safety Audit). 2006 NetJets Europe slaví své 10. narozeniny, 100 letadel a 1000 zákazníků. 2006 Společnost dosahuje ziskovosti poprvé během deseti let své působnosti. 2007 NetJets Europe zahajuje ekologickou iniciativu Skutečný rozdíl, na jejímž základě se zavazuje neutralizovat emise uhlíku do roku a kompenzace emisí se stává součástí všech cen. 2007 NetJets Europe zahajuje spolupráci na gurmánském cateringu s prvotřídními světovými restauracemi jako je Hakkasan v Londýně a Arpège v Paříži. 2009 NetJets Europe získává letiště Egelsbach Frankfurt. 2010 Společnost otevírá vlastní, supermoderní tréninkové centrum v Cascais, představující investici okolo 5 milionů Euro v průběhu 10ti let. Centrum bude využíváno ke každoročnímu tréninku přibližně 900 zaměstnanců NetJets Europe z celé Evropy. 2011 NetJets Europe spolupracuje s Lufthansa Private Jet, jejíž zákazníci využívají výhradně lety NetJets Europe a dostává se jim stejné úrovně služeb, jako zákazníkům NetJets Europe. 2011 NetJets Europe se stala partnerem společnosti Sixt a nabízí všem zákazníkům prvotřídní služby pozemní dopravy. NetJets Europe představuje model přímého financování letadel, v rámci něhož poskytuje zákazníkům možnost vstoupit do programu podílového vlastnictví letadla, bez nutnosti zaplatit celé kapitálové náklady předem. NetJets Europe rozšiřuje bezpoplatkovou zónu přidáním dalších 21 letišť, situovaných na Středním východě, na seznam destinací na které se nevztahují poplatky za přistavení letadla. 3

PROGRAMY NetJets Europe nabízí letadla i programy uzpůsobené na míru každému jednotlivému zákazníkovi pro všechny způsoby cestování obchodní nebo turistické, evropské nebo mezikontinentální, jednotlivé nebo skupinové lety. NetJets Europe má k dispozici široký výběr služeb, letadel a cenových nabídek, které dohromady tvoří ideální cestovní model pro každého zákazníka. Na základě jeho potřeb posléze vznikne individuálnímodel s využitím jednoho ze zákaznických programů Owner Programme nebo Private Jet Card. Owner Programme pro ty, kteří nalétají více než 50 hodin Koncept založený na podílovém vlastnictví, který umožňuje zakoupení podílu na letadle, jenž odpovídá počtu zamýšlených letových hodin za rok. Základní hodnota je pouhá 1/16 letadla (50 hodin). NetJets Europe zajišťuje letadlo, kompletní posádku, plán cesty, odbavovací služby a veškerý technický servis. Pokud není k dispozici typ letadla, jehož podíl si klient pořídil, NetJets Europe zajistí stroj vyšší kategorie bez účtování dodatečných nákladů. Podíl na letadle NetJets zaručuje klientovi přístup k celé flotile společnosti, a to za pouhý zlomek ceny pořízení a údržby jednoho stroje. Private Jet Card (PJC) pro ty, kteří nalétají méně než 50 hodin Jednoduchý operační systém pro jednotlivce s možností 25 letových hodin. Ceny se pohybují od 143 000 eur za 25 letových hodin menším letadlem. 4

BEZPEČNOST NetJets Europe věnuje bezpečnostním opatřením velkou pozornost, investuje do nich obrovské množství prostředků a mezi leteckými dopravci garantuje nejvyšší míru bezpečnosti. Díky podpoře Berkshire Hathaway může NetJets Europe investovat do výcviku svých pilotů dvakrát více než je v leteckém průmyslu standardem. Akreditace bezpečnosti NetJets Europe je první obchodní letecká společnost, která úspěšně absolvovala mezinárodní bezpečnostní audit IOSA (IATA Operational Safety Audit), který provádí Mezinárodní asociace leteckých dopravců nejvyšší akreditace bezpečnosti na světě. Piloti a posádka Všichni piloti, kteří pro NetJets Europe začnou pracovat, získávají nejdříve hodnost prvního důstojníka, bez ohledu na jejich předchozí zkušenosti. První důstojník musí mít nalétáno nejméně 1 500 hodin a povýšení na kapitána může získat pouze v případě, že úspěšně odlétal 3 000 hodin. Průměrný kapitán NetJets Europe má nalétáno přes 5 000 hodin, tedy o 3 500 hodin více než vyžaduje nařízení JAR-OPS 1 společných leteckých předpisů (Joint Aviation Requirements JAR). Minimum povinných odlétaných hodin zdaleka převyšuje standardy JAR-OPS 1 společných leteckých předpisů EU. Každý pilot musí dvakrát za rok úspěšně projít simulačním testem Flight Safety (nejméně šest lekcí) v předním světovém výcvikovém leteckém programu. To je o 50 % víc než vyžadují směrnice pro komerční aerolinie a podtrhuje to zodpovědný přístup společnosti k otázkám bezpečnosti. Všichni členové posádky musí každoročně strávit v průměru 24 hodin výcvikem pro nejrůznější krizové situace ve špičkových leteckých simulátorech. Piloti také absolvují speciální výcvik pro přistávání na horských letištích jako Samedan, Sion, Chambery nebo Innsbruck. NetJets Europe využívá své speciální týmy, které analyzují letiště v úzké spolupráci a dbají na to, aby zde byly precizně dodržovány veškeré bezpečnostní standardy. Letecký park a servis Každý stroj má nejmodernější elektrotechnické vybavení, včetně výstražného protikolizního systému TCAS II a rozšířeného výstražného systému signalizace blízkosti země EGPWS. Všechna letadla prochází nejpřísnější technickou kontrolou ve střediscích údržby schválených výrobcem včetně základny NetJets Europe v Northoltu nedaleko Londýna. NetJets Europe zaměstnává 51 techniků a inženýrů na plný úvazek a základna v Londýně poskytuje nonstop služby 365 dnů v roce. V roce 2004 jako první zařízení svého druhu získalo souhlas Evropského úřadu pro leteckou bezpečnost. 5

EKOLOGICKÁ INICIATIVA SKUTEČNÝ ROZDÍL ZÍTŘEK MŮŽETE ZMĚNIT UŽ DNES V říjnu roku 2007 jsme spustili náš environmentální program Real Difference (Skutečný rozdíl), který jsme představili spolu se sloganem Transform tomorrow, change today Zítřek můžete změnit už dnes. Abychom zdůraznili náš závazek k otázkám životního prostředí, zformovali jsme Environmental Advisory Board (EAB) - Environmentální poradní výbor - složený z předních světových expertů specializujících se na záležitosti týkající se ochrany životního prostředí. Poradní výbor nám pomáhá v dosahování našich ambiciózních cílů, které jsme si předsevzali nejen splnit, ale i rozšířit. V říjnu 2009 jsme zveřejnili zprávu o pokrocích ohledně životního prostředí, která nastínila klíčové oblasti pokroku od začátku naší Klimatické iniciativy. V roce 2010 jsme tuto zprávu doplnili a pro rok připravujeme prohlášení shrnující naše dosavadní úspěchy: Jsme napřed v plnění naší první dohody o životním prostředí: 100% neutralizovat emise uhlíku do roku. V současnosti celkem 79% našich letů a veškeré vnitřní provozy již dnes náš cíl splňují. Navýšili jsme naši druhou dohodu: Redukovat emise z našich administrativních operací o deset procent za dva roky s aktuální redukcí 25,9% na každého zaměstnance, který není součástí palubního personálu. Přidělili jsme 7 milionů Euro na zakoupení uhlíkových kreditů: Díky našemu programu kompenzace uhlíku vyčlenil NetJets Europe a vlastníci tuto sumu na podporu některých nejkvalitnějších projektů na získávání alternativní energie po celém světě. Přes 90% našich vlastníků se současně podílí na tomto programu. Jsme při našich letech podstatně více palivově efektivní: Naše palivová pracovní skupina pokračuje v hledání a zavádění široké škály praktik, které vedou k podstatně lepší palivové efektivitě našich letů. Během let 2009-2011 jsme dosáhli v průměru 7,45 procentního snížení spotřeby paliva za hodinu letu na celé letadlové základně, převážně díky létání za nižších rychlostí při našich neziskových letech a takédíky vysoké efektivitě provozních operací a technik. Nadále splňujeme všechny monitorovací a zpravodajské povinnosti, a veškeré aktivity probíhají v souladu s evropským plánem obchodu s emisemi (EU Emissions Trading Scheme), který byl zaveden v lednu. NetJets Europe je pyšná na svou celkovou ekologickou historii a je zavázána k dalším zlepšením. Stanovili jsme si počet nových ekologických cílů, které procházejí skrze celou naši společnost. V roce 2009 jsme si předsevzali ambiciózní cíl snížení našich uhlíkových emisí na hodinu letu o 2% do roku 2011. Je nám potěšením oznámit, že tento cíl jsme naplnili a to především prostřednictvím provozních zlepšení. Také se zavazujeme, každým rokem do roku 2015zveřejnit, soubor ročních cílů na redukci emisí. Každý zaměstnanec je současně pověřen dosažením osobních cílů a společně věříme, že můžeme malými změnami vytvořit velký rozdíl. Zůstáváme zavázáni k propagaci udržitelného rozvoje a regulace hluku díky partnerství s externími subjekty. Skrze průmyslové skupiny, až k vládním agenturám a nevládním organizacím, s přispěním politických doporučení, NetJets Europe loboval za vývoj ekonomiky, odpovědné k životnímu prostředí. Ačkoli skončila naše podpora počáteční fáze projektu Princetonské palivo příští generace, zůstali jsme zavázáni závěrům vedoucím k podpoře rozvoje a využití alternativních druhů paliva. Pro více informací týkající se iniciativy NetJets Europe prosím navštivte webovou stránku: http:///climate/eng/ 6

MANAŽERSKÝ TÝM Eric Connor Předseda představenstva a generální ředitel NetJets Europe Eric Connor byl jmenován předsedou představenstva a generálním ředitelem NetJets Europe v říjnu 2009. Od května 2003, před vstupem do NetJets Europe, zastával pozici Senior Vice Prezident a Chief Procurement Officer ve společnosti MidAmerican Energy Holdings Company. Předtím působil ve funkcích prezidenta a generálního ředitele Northern Electric plc a ředitele NEI Reyrolle Limited. Dále pak v inženýrských a manažerských pozicích v National Nuclear Corporation a Marconi Space and Defence Systems. Eric Connor je ředitelem společností Casecnan Water and Energy Company Inc, CalEnergy Resources Ltd, CalEnergy Gas (Holdings) Ltd a CE UK Gas Holdings Ltd a Chartered Engineer (FIEE). Vystudoval Salford University (BSc (Hons) Elec. Eng.) a Hull University. Mark Wilson Provozní ředitel NetJets Transporters Aéreos Mark Wilson byl jmenován provozním ředitelem NetJets Transporters Aéreos se sídlem v Portugalsku v únoru 2010. Do společnosti NetJets Europe přišel v říjnu 2007, kdy zde působil jako Regulatory Affairs Director. Mark Wilson je ředitelem letiště Frankfurt-Egelsbach a členem představenstva Evropské letecké asociace (European Business Aviation Association). Před příchodem do NetJets působil Mark Wilson jako předseda představenstva British Business and General Aviation Association zastupující letecký průmysl ve Velké Británii a napříč Evropou. Byl předsedou Advisory Board of the European Aviation Safety Agency v letech 2006 až 2009. Mark Wilson započal svou kariéru jako generální ředitel britského výrobce letadel Britten-Norman. Na University of London vystudoval obor Aeronautical Engineering a je členem Royal Aeronautical Society. Marine Eugane Ředitelka prodeje, NetJets Europe Marine Eugene byla jmenována ředitelkou prodeje NetJets Europe v únoru, ale pro společnost pracuje již desátým rokem., V rámci NetJets Europe dříve působila na obchodních pozicích, nejprve jako Executive Vice President pro francouzský, belgický, lucemburský, severoafrický a západoafrický trh a později jako Senior Vice President pro kartový program v Paříži, severní Francii,a Belgii. Ve Francii působila i na pozici obchodního poradce. Od února letošního roku je zodpovědná za prodejní aktivity NetJets Europe Před příchodem do NetJets Europe Marine Eugane pracovala jako Sino-French Business Director ve společnosti D.B. Schenker Ltd. V Šanghaji. Marine Eugene úspěšně ukončila asijská studia na anglicko-čínské mezinárodní univerzitě Le Havre University. 7

LETECKÝ PARK Společnost má k dispozici přes 130 leteckých strojů různých parametrů. NetJets spolupracuje s velkým množstvím leteckých výrobců a může zákazníkům nabídnout stroje a služby unikátního a nejobsáhlejšího leteckého parku na světě. Cessna Citation Bravo Hawker 400XP Light cabin Light cabin 7 passengers 7 passengers Cessna Citation Excel/XLS Hawker 750/800XP Midsize cabin Midsize cabin 7 passengers 8 passengers Dassault Falcon 2000/2000EX Large cabin/long range 10 passengers Dassault Falcon 7X Gulfstream G550 Large cabin/ultra long range Large cabin/ultra long range 14 passengers 14 passengers 8

ZÁKLADNÍ ÚDAJ E Klienti NetJets Europe má 1 500 klientů, mezi které patří významné evropské společnosti a politické osobnosti z celého světa Více než 25 % společností Eurostoxx 50 a 20 % společností DAX patří mezi klienty NetJets Europe Piloti NetJets Europe zaměstnává některé nejlepší evropské piloty pocházející z 24 různých zemí, kteří si mohou zvolit žít v některém ze 44 evropských velkoměst. Všichni piloti mají odlétáno v průměru 2,5 milionu km, většina z nich má zkušenosti s vojenskými a obchodními letouny Během jednoho roku létá každý pilot v průměru na 70 letišť ve 21 zemích Provoz Evropská letecká společnost NetJets Transportes Aéreos S.A. vlastní a provozuje všechny lety společnosti v Evropě. NetJets Europe je marketingový zprostředkovatel NetJets Transportes Aéreos S.A. 500 zaměstnanců NTA má na starosti všechny letecké operace, které řídí z centrály v Lisabonu Lisabonské středisko zodpovídá za každý aspekt provozu údržba, letecký servis, dispečink, operace na dlouhou vzdálenost, firewall, catering, časový plán, odbavovací a zákaznické služby Lety Nejnavštěvovanější letiště, která NetJets Europe využívá Le Bourget, Paříž; Ženeva; Luton; London City; Famborough; Curych; Nice/Azurové pobřeží, Milan Linate; Ciampino, Řím a Biggin Hill, Londýn Nejfrekventovanější destinací v Evropě je London City a Le Bourget v Paříži NetJets létá téměř do všech destinací dle přání klientů, využívá služeb více než 1000 letišť v Evropě a 5 000 po celém světě Letecký park V současnosti společnost vlastní 130malých, středních i velkých letadel. Protože NetJets Europe spolupracuje s velkým množstvím leteckých výrobců, může zákazníkům nabídnout stroje a služby unikátního a obsáhlého leteckého parku NetJets používá letadla od čtyř leteckých výrobců Cessna, Hawker Beechcraft, Gulfstream a Dassault 9