Textová část 4 Dvorecký most 2018

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Textová část 4 Dvorecký most 2018"

Renáta Novotná
před 5 lety
Počet zobrazení:

1 Textová část 4 Dvorecký most 2018

2 Průvodní zpráva Funkcí a posláním Dvoreckého mostu je spojení dvou pražských čtvrtí. Historického Podolí na pravém břehu Vltavy s rezidenčním charakterem a rekreačním zázemím a průmyslového Smíchova na levém břehu řeky, procházejícím proměnou na moderní čtvrť 21. století. Koncept Oba břehy spojí nový most, který klade důraz na tradici a preciznost. Ocelová příhradová konstrukce v ryze moderním pojetí vyzdvihuje osvědčené tvarové řešení a ve spojení se spřaženou betonovou deskou využívá ve svůj prospěch klady obou použitých materiálů. Navržený most překlenuje řeku v celé její šíři, působí vzdušně a subtilně a nemá ambici konkurovat krajině Vltavského údolí, či dominantě nedalekého Vyšehradu. Proměnná výška mostovky ve spojení s texturou příhradového nosníku je podle našeho názoru ideálním řešením pro stoupající niveletu mostu a zároveň plně souzní s požadavkem na zvýšenou únosnost konstrukce v hlavním poli. Z hlediska udržitelnosti a životního cyklu staveb patří ocelobetonové mosty mezi nejprogresivnější a při správné údržbě snadno překračují návrhovou životnost 100 let. Splnění soutěžních podmínek: Navržený most splňuje veškeré podmínky zadávací dokumentace: (1) zachovává navržené šířkové uspořádání, výškové řešení i půdorysný zábor vymezený v územním plánu; (2) v hlavním poli poskytuje volný plavební prostor o šíři 80 m a výšce 7 m při maximální plavební hladině, umístění pilířů respektuje manipulační prostor pro nedaleký botel; (3) pozice Smíchovské opěry a krajní pilíř ve středovém pásu ulice Strakonická nechává volný prostor pro vedení cyklostezky a přechodů a respektuje polohu zastávky Lihovar dle plánu rekonstrukce; (4) poloha sdružené zastávky Dvorecký most respektuje řešení navržené v zadávací dokumentaci. Konstrukční řešení Most o celkové délce 326 m je rozdělen do šesti polí m. Hlavní pole o délce 94 m je symetricky umístěno na osu koryta řeky a vizuálně definuje plavební koridor. Spolu s přilehlými poli o délce 53 m vytváří jeden dilatační celek tvořený ocelovým svařovaným příhradovým nosníkem s proměnnou výškou od 2,25 do 4,50 m. Šířka spodní a horní pásnice v řezu odpovídá šířce ukloněných diagonál a vytváří nerušivý, moderní vzhled mostu. V krajních polích příhradový nosník plynule přechází v ocelový komorový nosník o konstantní výšce 2,25 m. Spřažená železobetonová deska o proměnné tloušťce 200 až 350 mm společně s ocelovými příčníky obstarává příčný roznos sil a zajišťuje komfortní dynamickou odezvu mostu. Stožáry trakčního vedení a návrh zastávky přebírají charakter příhradové konstrukce, který by jinak zůstal chodcům skryt. Podtrhují tak jedinečný ráz díla a vytváří na mostě rytmus navazující na okolní městskou zástavbu.

3 47m N ZLÍHOVĚ (dle RTT) RRNDOV SMÍHOV NÁDRŽNÍ ZRSLV SMÍHOV 47m STRKONIKÁ ZRSLV ENTRUM 53m 94m 53m 3 cykl. stezka PODOLSKÉ NÁŘ. RNÍK 28 6tGOLãWČ %DUUDQGRY ENTRUM 28 6tGOLãWČ %DUUDQGRY PLVENÍ KORIDOR OTELU Q2002=193,05 MX. PLVENÍ HLDIN 188,40 PLVENÍ PROSTOR 195,04 PODÉLNÝ ŘEZ 1:1000 SITUE 1: DVOREKÝ MOST 2018

4 ,25m 8,25m 1,75m,75m 1,75m TRMVJOVÁ TRŤ 1,75m,75m 1,75m 2,15m 3m NÁSTUPIŠTĚ 1,35m TRMVJOVÁ TRŤ 1,35m 3m NÁSTUPIŠTĚ 2,15m 1,75m,75m 1,75m 1,75m,75m 1,75m TRMVJOVÁ TRŤ ,70 Q2002=193,05 ŘEZ V MÍSTĚ NÁSTUPIŠTĚ OELOVÝ KOMOROVÝ NOSNÍK SE SPŘŽENOU ŽELEZOETONOVOU DESKOU MX. PLVENÍ HLDIN 188,40 ŘEZ V HLVNÍM POLI ŘEZ ND PODPOROU OELOVÝ PŘÍHRDOVÝ NOSNÍK SE SPŘŽENOU ŽELEZOETONOVOU DESKOU PŘÍČNÉ ŘEZY 1 : DVOREKÝ MOST 2018

5 SPOJENÍ ŘEHŮ PROSTOROVÉ URČENÍ KONSTRUKE HORIZONTÁLNÍ ČLENĚNÍ NÁVRH RESPEKTUJÍÍ LOKLITU VÝŠKOVÉ OMEZENÍ Nový most má spojit přírodní břeh Podolí s hlučným okrajem Smíchova. Navrhujeme osvědčené tvarové řešení a estetiku stavby koncentrujeme do horizontální linie, nekonkurující vltavskému údolí. Ocelová příhradová konstrukce v ryze moderním pojetí symbolicky navazuje na industriální historii a ve spojení s betonovou deskou využívá klady obou materiálů. Spřažené mosty jsou progresivní z hlediska udržitelnosti a životního cyklu, při správné údržbě s lehkostí překračují návrhovou životnost 100 let. 3 DVOREKÝ MOST 2018

Podobné dokumenty

4 DVORECKÝ MOST 2018

4 DVORECKÝ MOST 2018 4 Nacházíme se v Praze v blízkosti řeky Vltavy. Východní a západní část města je spojena mnoha mosty. Nový most má nyní za úkol stimulovat jižní část Prahy. Konstrukce bude významnou architektonickou dominantou