Technické normy v působnosti TNK 141 Železnice CTN ACRI Ing. Jan Lutrýn / Ing. Danuše Marusičová

Transkript

1 Technické normy v působnosti TNK 141 Železnice CTN ACRI Ing. Jan Lutrýn / Ing. Danuše Marusičová Seminář ACRI Vývoj v technické normalizaci a železniční interoperabilitě Praha,

2 Centrum technické normalizace ACRI (CTN ACRI) Mezinárodní úroveň Národní úroveň Schéma procesu normalizace Podniková úroveň

3 Úkoly CTN v oblasti norem pro kolejová vozidla a železniční svršek (v rozsahu TNK 141) Zajištění tvorby českých technických norem pro kolejová vozidla a infrastruktury v oblasti železnice a městské kolejové dopravy, mezinárodní spolupráce při tvorbě technických norem v rámci mezinárodních a evropských normalizačních organizací (CEN, spolupráce CENELEC/IEC), mezinárodní spolupráce při tvorbě technických norem v rámci celosvětových normalizačních organizací (ISO), CEN/CLC/JWG FPR společná pracovní skupina CEN/CLC Protipožární ochrana pro drážní aplikace, projektů technické normalizace, a dalších činností ve stanovených oblastech (připomínkování návrhů TSI a dalších dokumentů...).

4 CTN ACRI oblast TNK 141 Mezinárodní Národní CEN Evropský výbor pro technickou normalizaci, technická komise 256 Železniční aplikace normy v oblasti železniční infrastruktury a kolejových vozidel ISO Mezinárodní organizace pro normalizaci (světová federace národních normalizačních organizací) technická komise 269 Železniční aplikace normy v oblasti železniční infrastruktury a kolejových vozidel ČSN v rozsahu odpovídajícím zajišťovaným mezinárodním normám

5 Informace z plenárního zasedání CEN/TC 256 Plenární zasedání CEN/TC 256 s účastí delegáta za ČR se konalo ve dnech 12. a 13. května 2015, Ponta Delgada, Portugalsko Nejvýznamnější závěry 50. plenárního zasedání CEN/TC 256: - hlavní body plánu činnosti na další období: zkvalitnění vedení pracovních skupin (WG) rozšíření spolupráce s ISO/TC 269 zapojení CEN/TC 256 do evropských výzkumných a vývojových programů (především v rámci projektů přijatých na základě výzev SHIFT2RAIL (podniku typu PPP) - byl vydán seznam norem pro migraci do systému ISO - byly podniknuty další kroky v oblasti norem pro městskou dopravu bylo započato se zpracováním dodatků zabývajících se městskou kolejovou dopravou ke stávajícím TN - předneseny zprávy o činnosti jednotlivých subkomisí a přímo řízených pracovních skupin v rámci SC1 (infrastruktura) běží aktuálně 62 projektů v rámci SC2 (kolejová vozidla produkty) běží aktuálně 78 projektů v rámci SC3 (kolejová vozidla systémy) běží aktuálně 33 projektů - další kooperace s ISO/TC 269 složení: předsednická skupina, 3 pracovní skupiny (brzdění drážních vozidel; systémy vytápění, větrání a klimatizace; plánování železničních projektů), 5 ad-hoc skupin (budoucnost ISO 269; recyklovatelnost a obnovitelnost vozidel; migrační strategie, pražce a upevnění kolejnic, vývoj kooperačních dohod) aktuálně 2 vyvíjené normy (Vytápění, větrání a klimatizace 1. část; Výpočet brzdového výkonu 1. část)

6 Informace z plenárního zasedání CEN/TC 256 Poslední 51. plenární zasedání CEN/TC 256 se konalo 4. a 5. listopadu 2015 v Kölnu, Německo, s účastí delegáta z ČR Nejvýznamnější závěry zasedání byly následující: - hlavní body plánu činnosti na další období: další zkvalitňování vedení pracovních skupin, rezervy jsou v oblasti ujasnění koncepce činnosti (WG) řízení požadavků na EN v rámci jednotlivých WG rozšíření spolupráce a vzájemné podpory mezi CEN/TC 256 a ISO/TC zapojení CEN/TC 256 do evropských výzkumných a vývojových programů (především SHIFT 2 RAIL) - byl upřesněn seznam norem pro migraci do systému ISO - byly podniknuty další kroky v oblasti norem pro městskou dopravu bylo započato se zpracováním dodatků zabývajících se městskou kolejovou dopravou ke stávajícím TN - předneseny zprávy o činnosti jednotlivých subkomisí a přímo řízených pracovních skupin v rámci SC1 (infrastruktura) běží aktuálně 74 projektů (71 norem, 85 zpracovávaných úkolů) v rámci SC2 (kolejová vozidla produkty) běží aktuálně 81 projektů (62 norem, 12 norem v revizi, 5 nových) v rámci SC3 (kolejová vozidla systémy) běží aktuálně 33 projektů (41 norem, 10 norem v revizi, 6 nových) - rozšíření kooperace s ISO/TC 269

7 Struktura CEN TC 256 Zobrazená struktura platí od března 2016 Poznámka: červeně orámované jsou WG s účastí českého experta/expertů, viz dále

8 Česká účast v pracovních skupinách CEN TC 256 Komise WG Jméno Firma TC256 1 Jiří Jelének VÚKV TC256/SC3 2 Zdeněk Malkovský VÚKV TC256/SC1 4 Igor Cmiel Třinecké železárny TC256/SC1 4 Petr Podolínský Třinecké železárny TC256/SC1 4 Martin Táborský SŽDC TC256/SC1 5 Alexandr Libertín SŽDC TC256/SC1 5 Volfgang Macourek SaZ Sázava TC Tomáš Heptner VÚKV TC Lukáš Hejzlar VUZ TC256/SC2 11 Pavel Wilczek Bonatrans Group TC256/SC2 12 Vladimír Zikmund ZKL Group TC256/SC1 15 Radek Trejtnar SŽDC TC256/SC1 16 Rostislav Drochytka VUT Brno TC256/SC1 16 Leoš Horníček ČVUT Praha TC256/SC1 16 Mojmír Nejezchleb SŽDC TC256/SC1 16 Otto Plášek VUT Brno Komise WG Jméno Firma TC256/SC1 17 Miroslav Hartmann Vossloh drážní technika TC256/SC1 18 Jiří Kubina SŽDC TC256/SC1 18 Lukáš Raif DT VM TC256/SC1 21 Vojtěch Langer SŽDC (WG rozpuštěna) TC256/SC1 21 Radek Trejtnar SŽDC (WG rozpuštěna) TC256/SC1 28 Radek Trejtnar SŽDC TC Tomáš Heptner VÚKV TC Jaromír Kozinka ČD GŘ TC256/SC1 32 Radek Trejtnar SŽDC TC256/SC1 40 Bohumír Trávníček SŽDC TC256/SC1 46 Radek Bernatík SŽDC TC256/SC1 46 Vojtěch Langer SŽDC TC256/SC1 46 Otto Plášek VUT Brno TC256/SC3 47 Bohumil Drápal VUZ TC256/SC3 47 Radek Westfál VÚKV TC256/SC2 52 Ondřej Kysilka SW

9 Informace z plenárního zasedání ISO TC 269 Poslední 4. plenární zasedání ISO/TC 269 se konalo 21. a 22. října 2015 v Pekingu, Čína bez účasti delegáta ČR Nejvýznamnější závěry 3. plenárního zasedání ISO/TC 269: Aktuální složení je analogické k CEN/TC 256: 3 subkomise (Infrastruktura, Vozidla, Provoz a služby) aktuálně pracují 3 pracovní skupiny, které již připravují návrhy norem WG01 Brzdy drážních vozidel (s účastí českého experta) WG02 Systémy topení, větrání a klimatizace WG03 Plánování drážních projektů 6 ad hoc skupin AHG02 Generické normy AHG05 Budoucí struktura TC 269 AHG06 Drážní vozidla recyklovatelnost a obnovitelnost metoda výpočtu AHG07 Koordinace migrace norem z CEN/TC 256/CENELEC TC 9X/IEC do ISO/TC 269 AHG08 Pražce a upevnění kolejnic (vč. plastových pražců) AHG09 Příprava kooperační smlouvy s UIC

10 Manažeři CTN ACRI Monika Ignačáková provozní záležitosti (uzavírání smluv, fakturace ) Danuše Marusičová technická manažerka ACRI Martin Volf specialista pro drážní legislativu Jan Lutrýn manažer CTN TNK 141/CEN TC256/ISO TC269 Přemysl Šolc manažer CTN TNK 126/IEC TC9 Martin Vlček manažer CTN TNK 126/CENELEC TC9X

11 Co je nového: Revize ČSN pro tramvajovou dopravu Jedná se o následující normy: ČSN Projektování tramvajových tratí (srpen 1996) ČSN Geometrické uspořádání koleje tramvajových tratí (červen 1995) Časový plán: 1. návrh obou norem byl předložen v posunutém termínu Vzhledem ke značnému množství připomínek a některým průběžně vyjasňovaným aspektům bude konečný návrh ČSN předložen ; konečný návrh ČSN bude předložen Vydání obou norem lze předpokládat do konce roku 2016.

12 Co je nového: Revize ČSN pro železniční přejezdy a přechody ČSN Železniční přejezdy a přechody (duben 2004) se změnou Z1 z května 2008 a Z3 ze srpna 2013 Časový plán: 1. návrh normy bude předložen v posunutém termínu Vzhledem ke značnému množství připomínek a některým průběžně vyjasňovaným aspektům bude konečný návrh normy předložen Vydání normy lze předpokládat do konce roku 2016.

13 Co je nového: Schválení některých EN na další pětileté období Norma Anglický název Český název EN A1 Railway applications Track Wood sleepers and bearers Železniční aplikace Kolej Dřevěné příčné a výhybkové pražce EN Railway applications Aerodynamics Part 1: Symbols and units Železniční aplikace Aerodynamika Část 1: Značky a jednotky EN EN A1 EN A1 EN A1 EN A2 EN Railway applications Aerodynamics Part 3: Aerodynamics in tunnels Railway applications Air conditioning for driving cabs Part 1: Comfort parameters Railway applications Air conditioning for driving cabs Part 2: Type tests Railway applications Axlebox lubricating greases Part 1: Method to test the ability to lubricate Railway applications Axlebox lubricating greases Part 2: Method to test the mechanical stability to cover vehicle speeds up to 200 km/h Technical drawings Railway applications Part 1: General principles Železniční aplikace Aerodynamika Část 3: Aerodynamika - Část 3: Aerodynamika v tunelech Železniční aplikace Klimatizace stanoviště strojvedoucího/řidiče Část 1: Parametry pohodlí Železniční aplikace Klimatizace stanoviště strojvedoucího/řidiče Část 2: Typové zkoušky Železniční aplikace Maziva nápravových ložisek Část 1: Metoda zkoušení mazacích schopností Železniční aplikace Maziva nápravových ložiskových skříní Část 2: Metoda zkoušení mechanické odolnosti do rychlosti vozidel až 200 km/h Technické výkresy Železniční aplikace Část 1: Všeobecné zásady EN Technical drawings Railway applications Part 2: Parts lists Technické výkresy Železniční aplikace Část 2: Seznamy částí EN Technical drawings Railway applications Part 3: Handling of modifications of technical documents Technické výkresy - Železniční aplikace Část 3: Změny technických dokumentů EN Technical drawings Railway applications Part 4: Data exchange Technické výkresy Železniční aplikace Část 4: Výměna dat EN A1 Railway applications Rescue coupler Performance requirements, specific interface geometry and test methods Železniční aplikace Nouzové spřáhlo Požadavky na vlastnosti, specifická geometrie rozhraní, metody zkoušení EN A1 Railway applications Noise emission Characterisation of the dynamic properties of track sections for pass by noise measurements Železniční aplikace Emise hluku Charakterizace dynamických vlastností úseků koleje pro měření hluku při průjezdech

14 CTN ACRI oblast TNK 141 Počet řešených projektů a jejich etap v letech 2013 až 2016 (stav duben 2016)

15 CTN ACRI oblast TNK 141 Počet řešených projektů a jejich etap v letech 2011 až 2014 (stav konec roku 2014)

16 CTN ACRI oblast TNK 141 Normy převzaté překladem zajištěným CTN ACRI od ledna 2015 do dubna část ze 2 Projekt CEN Norma Název Odevzdání konečného návrhu --- ČSN EN /opr ČSN EN A ČSN EN A ČSN EN A ČSN EN Železniční aplikace Cisternové vozy Část 3: Spodní plnicí a vyprazdňovací zařízení pro plyny zkapalněné pod tlakem (Ing. Adamčík, TNK 141) Železniční aplikace - Konstrukční požadavky na skříně kolejových vozidel - Část 1: Lokomotivy a vozidla osobní dopravy (a alternativní metoda pro nákladní vozy) (Ing. Adamčík, TNK 141) Železniční aplikace Kolej Metody zkoušení systémů upevnění Část 1: Stanovení odporu proti podélnému posunutí kolejnice (Ing. Dubský, Vossloh) Železniční aplikace Kolej Metody zkoušení systémů upevnění Část 4: Účinek opakovaného zatěžování (Ing. Dubský, Vossloh) Železniční aplikace Brzdové kotouče pro kolejová vozidla Část 3: Brzdové kotouče, výkonnost kotouče a třecí sestavy obložení a kotouče, třídění (Ing. Lutrýn, VÚKV) ČSN EN Železniční aplikace Boční vstupní systémy vozidel (Ing. Adamčík, TNK 141) ČSN EN ČSN EN A1 --- ČSN EN /opr ČSN EN /opr ČSN EN Železniční aplikace Průjezdné průřezy tratí a obrysy vozidel Část 2: Obrysy vozidel (Ing. Heptner, VÚKV) Železniční aplikace Přejímací zkoušky jízdních charakteristik železničních vozidel Nákladní vozy Zkoušky jízdní bezpečnosti při působení podélných tlakových sil (Ing. Adamčík, TNK 141) Železniční aplikace Označení na železničních vozidlech Část 1: Nákladní vozy (Ing. Adamčík, TNK 141) Železniční aplikace Označení na železničních vozidlech Část 2: Vnější označení osobních vozů, hnacích jednotek, lokomotiv a speciálních vozidel (Ing. Adamčík, TNK 141) Železniční aplikace Brzdění Funkční a výkonnostní požadavky na systémy magnetické kolejnicové brzdy pro použití na železničních kolejových vozidlech (Ing. Svoboda, DAKO)

17 CTN ACRI oblast TNK 141 Normy převzaté překladem zajištěným CTN ACRI od listopadu 2013 do konce roku část ze 2 Projekt CEN Norma Název Odevzdání konečného návrhu ČSN EN ČSN EN ČSN EN Železniční aplikace Brzdové systémy trakčních jednotek Část 1: Požadavky a definice (Ing. Adamčík, TNK 141) Železniční aplikace Brzdové systémy trakčních jednotek Část 2: Metody zkoušek (Ing. Adamčík, TNK 141) Železniční aplikace Kabina strojvedoucího Část 1: Antropometrická data a výhledové poměry (Ing. Svoboda, DAKO) ČSN EN Železniční aplikace Kolej Překované přechodové kolejnice (Ing. Pospíšilová, DT-VM) ČSN EN Železniční aplikace Systém nouzové signalizace pro cestující Systémové požadavky (Ing. Adamčík, TNK 141) ČSN EN Železniční aplikace Požadavky na návěsti ERTMS (Ing. Lutrýn, VÚKV) ČSN EN Železniční aplikace Služby umístěné mimo vozidlo Zařízení pro doplňování nafty (Ing. Adamčík, TNK 141) ČSN EN Železniční aplikace Brzdění Brzdové špalíky (Ing. Adamčík, TNK 141) ČSN CEN/TS ČSN EN A ČSN EN A1 --- ČSN Železniční aplikace Konstrukční provedení vhodné pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace Vybavení a komponenty interiéru drážních vozidel Toalety (Ing. Adamčík, TNK 141) Drážní aplikace Protipožární ochrana drážních vozidel Část 2: Požadavky na požární vlastnosti materiálů a součástí (Ing. Adamčík, TNK 141) Drážní aplikace Protipožární ochrana drážních vozidel Část 5: Požadavky na protipožární ochranu elektrických zařízení včetně elektrických zařízení trolejbusů, autobusů s vyhrazenou vodicí dráhou a magneticky nadnášených vozidel (Ing. Adamčík, TNK 141) Průjezdné průřezy tramvajových tratí a obrysy pro vozidla provozovaná na dráhách tramvajových (Ing. Jiřík, DIPRO)

18 CTN ACRI oblast TNK 141 Normy aktuálně tvořené v rámci CTN ACRI (stav duben 2016) Projekt CEN Norma Název --- ČSN Železniční přejezdy a přechody (Ing. Ježek) Odevzdání prvního resp. konečného návrhu ČSN Projektování tramvajových tratí (Ing. Jiřík, DIPRO) ČSN Geometrické uspořádání koleje tramvajových tratí (Ing. Jiřík, DIPRO)

19 CTN ACRI oblast TNK 141 Normy aktuálně přebírané překladem zajištěným CTN ACRI (stav duben 2016) Projekt CEN Norma Název Odevzdání prvního resp. konečného návrhu ČSN EN ČSN EN ČSN EN ČSN EN (revize) ČSN EN (revize) Železniční aplikace Metody výpočtů zábrzdných drah, brzdných drah a zabrzdění proti samovolnému pohybu Část 1: Základní algoritmy používající výpočet podle středních hodnot pro ucelené jednotky a samostatná vozidla (Ing. Adamčík, TNK 141) Železniční aplikace Metody výpočtů zábrzdných drah, brzdných drah a zabrzdění proti samovolnému pohybu Část 2: Postupné výpočty pro ucelené jednotky nebo samostatná vozidla (Ing. Adamčík, TNK 141) Železniční aplikace Brzdění Brzdové botky a zajišťovací klíny brzdových špalíků pro drážní vozidla (Ing. Lutrýn, VÚKV) Železniční aplikace Traťové třídy zatížení pro určení vztahu mezi dovoleným zatížením infrastruktury a maximálním zatížením vozidly (Ing. Trejtnar, SŽDC) Železniční aplikace Požadavky na nakolejování a vyprošťování drážních vozidel (Ing. Růžička, DÚ) CTN ACRI zveřejňuje pravidelně již od roku 2012 v č. 3 a 6 časopisu NŽT NOVÁ ŽELEZNIČNÍ TECHNIKA seznamy připravovaných, připomínkovaných i dokončených návrhů norem.

20 Děkuji za pozornost Ing. Jan Lutrýn / Ing. Danuše Marusičová ctn141@acri.cz / marusicova@acri.cz