Příprava nové právní úpravy v oblasti drážní dopravy
|
|
- Libuše Miloslava Ševčíková
- před 9 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Příprava nové právní úpravy v oblasti drážní dopravy Ministerstvo dopravy odbor drah, železniční a kombinované dopravy
2 Potřeba nové právní úpravy drážní dopravy Stávající zákon o dráhách: koncepčně vychází z uspořádání drážního sektoru v první polovině 90. let zavedl na tehdejší dobu řadu pokrokových institutů zejména v oblasti železniční dopravy musel být několikrát novelizován vazba na právní předpisy EU a proces transformace železnice v důsledku novelizací se stal méně přehledným, řada institutů již nereflektuje současné uspořádání sektoru Totéž platí i pro prováděcí předpisy Potřeba celkové rekodifikace právní úpravy 2
3 Postup prací na nové právní úpravě 1. Věcný záměr stanovení základních principů právní úpravy ve variantách (v souladu s čl. 3 a násl. Legislativních pravidel vlády) potřeba zpracování RIA nezbytná spolupráce celého sektoru již v této fázi aktuální úkol pro rok Samotný návrh právní úpravy podrobné rozpracování návrhu zákona/zákonů v návaznosti na schválení věcného záměru ( ) 3. Prováděcí předpisy na základě zmocnění v zákoně 3
4 Organizační rámec prací Nositelem úkolu je odbor drah, železniční a kombinované dopravy MD ve spolupráci s odborem legislativy Jednotlivé otázky budou projednávány následujícím způsobem: Velký kulatý stůl poradní orgán složený ze širokého spektra zástupců drážního sektoru, bude svoláván cca 1 za čtvrtletí za účelem informování o postupu prací a k projednání základních koncepčních otázek Malý kulatý stůl poradní orgán složený ze zástupců odboru drah, železniční a kombinované dopravy a dalších odborníků přizvaných za účelem podrobného řešení konkrétních otázek; bude svoláván podle potřeby Konzultace s vybranými ministerstvy za účelem přípravy na co nejhladší průběh meziresortního připomínkového řízení budou některé otázky předem konzultovány s příslušnými ministerstvy Konzultace se zahraničními partnery za účelem konzultace konkrétních otázek se předpokládá oslovení rovněž partnerských ministerstev členských zemí EU a Evropské komise 4
5 Základní východiska Základním výchozím dokumentem je stávající právní úprava tzv. nulová varianta věcného záměru Potřeba kritického zhodnocení nedostatků stávající právní úpravy na základě aplikačních zkušeností jednotlivých orgánů na základě připomínek a podnětů zástupců sektoru Požadavky právních předpisů EU účinné předpisy EU aktuálně projednávaný návrh směrnice o vytvoření jednotného evropského železničního prostoru 5
6 Harmonogram přípravy věcného záměru 4.Q stanovení základních principů, sběr a vyhodnocení podnětů sektoru Q zpracování 1. návrhu věcného záměru, předložení na PMD + úprava dle připomínek 2.Q předložení návrhu věcného záměru do 1. meziresortu, vyhodnocení a projednání připomínek 3.Q předložení upraveného návrhu věcného záměru do 2. meziresortu, vyhodnocení a projednání připomínek 4.Q úprava dle připomínek a dle aktuálního stavu návrhu směrnice o jednotném železničním prostoru, finalizace, předložení do vlády 6
7 Hlavní okruhy věcného záměru I. II. III. IV. V. VI. VII. VIII. IX. X. Základní koncepce uspořádání právní úpravy Základní pojmy, kategorizace drah, vymezení základních principů vzniku, fungování a zániku drah Provozování dráhy základní regulační rámec Provozování drážní dopravy základní regulační rámec Úprava vzájemných vztahů mezi provozovatelem dráhy a provozovatelem drážní dopravy Technické podmínky (interoperabilita, uvádění subsystémů do provozu, určená technická zařízení) Způsobilost osob řídících drážní vozidla Působnost a pravomoci regulačního, bezpečnostního a inspekčního orgánu Mimořádné události Správní delikty, státní správa a státní dozor 7
8 Konkrétní návrhy a varianty I. Základní koncepce uspořádání právní úpravy: možnost ponechání celé úpravy v jednom zákoně rozdělení do více zákonů dle různých hledisek jako nejvhodnější se jeví úprava v podobě 2 zákonů: 1. zákon pro železnice (silná regulace z úrovně EU, časté novelizace) 2. zákon pro ostatní dráhy městské a lanové (větší stabilita právní úpravy) rozdělení právní úpravy na infrastrukturu a provoz není vhodné obava z oslabení systémových vazeb a synergií 8
9 Konkrétní návrhy a varianty II. Základní pojmy, kategorizace drah, vymezení základních principů vzniku, fungování a zániku drah dráha celostátní (součástí interoperabilního systému), dráhy regionální/místní (vyňaty z působnosti interoperability), vlečky, metro, dráhy tramvajové, otázka drah trolejbusových, dráhy lanové; otázka zvážení případných dalších kategorií (dráhy zkušební, vlakotramvaje atd.) v souvislosti s rušením drah zavedení institutu konzervace dráhy (snazší případné obnovení provozování dráhy) celá řada dalších pojmů a otázek (křížení dráhy, obvod, ochrana a ochranné pásmo dráhy atd.) 9
10 Konkrétní návrhy a varianty III. Provozování dráhy základní regulační rámec + IV. Provozování drážní dopravy základní regulační rámec v oblasti železniční dopravy základní požadavky stanoveny právními předpisy EU pro ostatní dráhy lze uvažovat o dílčích změnách některých pojmů s cílem zpřesnění právní úpravy a jasného odlišení jednotlivých institutů (např. licence k provozování drážní dopravy) povinnosti vlastníka dráhy/provozovatele dráhy a provozovatele drážní dopravy styk vzájemně zaústěných drah 10
11 Konkrétní návrhy a varianty V. Úprava vzájemných vztahů mezi provozovatelem dráhy a provozovatelem drážní dopravy stávající právní úprava vznikala ještě v období unitární železnice s ohledem na oddělení infrastruktury a dopravce bude nutné právní úpravu zásadním způsobem modifikovat a doplnit cílem je vydefinovat systémové vazby mezi infrastrukturou a provozem silná provázanost na rozdíl od jiných druhů dopravy prohlášení o dráze (obsah, zveřejňování, změny) a cena za dopravní cestu kritéria přidělování kapacity (taktové vs. netaktové trasy, zrychlení nákladní dopravy, optimalizace využívání kapacity infrastruktury) řízení dopravy (kritéria přednosti vlaků, minimalizace celosíťových dopadů nepravidelností) organizace výluk (příprava, projednávání a realizace, organizace náhradní dopravy, objízdných tras) uplatňování sankcí/náhrad mezi provozovatelem dráhy a provozovatelem drážní dopravy řada dalších otázek 11
12 Konkrétní návrhy a varianty VI. Technické podmínky (interoperabilita, uvádění subsystémů do provozu, určená technická zařízení v oblasti železniční dopravy vychází převážně z požadavků EU (dráha celostátní) posuzování a schvalování podle TSI (podle národních předpisů pouze po dobu neexistence TSI) na ostatních dráhách posuzování a schvalování podle národních předpisů revize rozsahu UTZ a zjednodušení procesu jejich schvalování 12
13 Konkrétní návrhy a varianty VII. Způsobilost osob řídících drážní vozidla na dráhách celostátních a regionálních požadavky stanoveny z úrovně EU aktuálně transponováno potřeba precizace některých dílčích ustanovení v návaznosti na aktuální požadavky sektoru v případě drah ostatních je nezbytné zpřesnění zákonné právní úpravy (zákonná zmocnění k vydání prováděcích právních předpisů) 13
14 Konkrétní návrhy a varianty VIII. Působnost a pravomoci regulačního, bezpečnostního a inspekčního orgánu potřeba posílení pravomocí regulačního orgánu vyplývá z žaloby EK na ČR ve věci I. železničního balíčku a rovněž z návrhu směrnice o jednotném železničním prostoru pravomoci bezpečnostního a inspekčního orgánu podle směrnice EU o bezpečnosti požadavek EU na jasné oddělení kompetencí mezi bezpečnostním a inspekčním orgánem (týká se zejména výkonu státního dozoru) 14
15 Konkrétní návrhy a varianty IX. Mimořádné události právní rámec dán směrnicí EU o bezpečnosti potřeba soustředit se zejména na závažné nehody a na jejich důkladné šetření z hlediska systémových příčin jednoznačné stanovení toho, co je a co není MU a zároveň vyjasnění kategorizace MU (závažná nehoda, nehoda, ohrožení) otázka závaznosti a vynutitelnosti bezpečnostních doporučení na straně jedné a jejich reálnosti a realizovatelnosti na straně druhé 15
16 Konkrétní návrhy a varianty X. Správní delikty, státní správa a státní dozor otázka přenesené působnosti výkonu státní správy v oblasti neželezničních drah na obecní úřady zejména u drah lanových (s ohledem na rychlý nárůst jejich počtu) je třeba zvážit, zda mají státní správu v této oblasti vykonávat nadále obecní úřady (nedostatečná odborná kvalifikace) 16
17 Shrnutí Na dráhách železničních budou nutné strukturální změny z důvodu změn v sektoru v důsledku politiky EU v oblasti železnic (oddělení infrastruktury a provozu, liberalizace, větší počet tržních subjektů a jejich vzájemné vztahy, interoperabilita a bezpečnost, požadavky na pravomoci jednotlivých orgánů). Na dráhách městských a lanových předpokládáme změny menšího rozsahu v návaznosti na konkrétní potřeby sektoru (např. otázka trolejbusů, pravomoc obcí v případě lanových drah atd.). 17
18 DISKUSE 18
Příprava nové právní úpravy v drážní dopravě. odbor drah, železniční a kombinované dopravy
Příprava nové právní úpravy v drážní dopravě odbor drah, železniční a kombinované dopravy Potřeba nové právní úpravy drážní dopravy Stávající zákon o dráhách: koncepčně vychází z uspořádání drážního sektoru
VíceInformace o aktuálním stavu změn v drážní legislativě
Informace o aktuálním stavu změn v drážní legislativě Danuše Marusičová ACRI Akademie seminář Technické normy pro tramvajovou dopravu Praha, 14.1.2015 Stav změn v drážní legislativě Legislativa ČR Legislativa
VíceNovinky v drážní legislativě. Seminář ACRI,
Novinky v drážní legislativě Seminář ACRI, 9. 9. 2014 Zákon o dráhách Zákon o dráhách 1) Rozsudková novela 2) Transpoziční novela 1) Rozsudková novela zákon č. 180/2014 Sb. nabytí účinnosti dnem jeho vyhlášení
VíceŽelezniční doprava výhled do příštího období. Ing. Jindřich Kušnír & Ing. Luboš Knížek Odbor drážní a vodní dopravy
Železniční doprava výhled do příštího období Ing. Jindřich Kušnír & Ing. Luboš Knížek Odbor drážní a vodní dopravy Železniční doprava výhled do příštího období 1. Modernizace železničních tratí 2. Interoperabilita
VíceŽelezniční infrastruktura a legislativa
Dopravní infrastruktura a potřeba změny legislativy Poslanecká sněmovna PČR Hospodářský výbor, 27. 2. 2014, 14:00 h Železniční infrastruktura a legislativa Prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D. Univerzita
VíceHlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období. Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy
Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy 1 Hlavní strategické dokumenty ČR Dopravní politika EU zvýšení
VícePříloha č. 2 Organizačního řádu DÚ Přehled agend ve věci výkonu státní správy a státního dozoru v členění na jednotlivé útvary DÚ
1. Sekce stavební Příloha č. 2 Organizačního řádu DÚ Přehled agend ve věci výkonu státní správy a státního dozoru v členění na jednotlivé útvary DÚ Sekce stavební Správní řízení o omezení vlastnických
VíceNová právní úprava železniční dopravy v České republice
Nová právní úprava železniční dopravy v České republice V oblasti drážní dopravy je v současnosti na území České republiky klíčovým právním předpisem zákon o dráhách č. 266/1994 Sb., ve znění pozdějších
VíceTrendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách
Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách Ladislav Němec náměstek ministra Právní prostředí v oblasti železniční
VíceVýznam spolupráce s Technologickou platformou z pohledu MD
Význam spolupráce s Technologickou platformou z pohledu MD Ing. Jindřich Kušnír odbor drah, železniční a kombinované dopravy, MD ČR železnice jedním z prostředků pro dosažení cílů Dopravní politiky EU:
VíceJe rozdíl mezi schválením, autorizací a uvedením do provozu? Kdy se vozidlo registruje?
Je rozdíl mezi schválením, autorizací a uvedením do provozu? Kdy se vozidlo registruje? Drážní úřad Ing. Jiří Hanuš a Ing. Karel Růžička Schválení, autorizace, uvedení do provozu Homologace, kterou v minulosti
VíceZabezpečovací zařízení z pohledu strategie rozvoje infrastruktury ČR i EU
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Zabezpečovací zařízení z pohledu strategie rozvoje infrastruktury ČR i EU Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. ředitel odboru strategie České Budějovice, 31.
VíceACRI Akademie Novinky v legislativě o železniční interoperabilitě
ACRI Akademie Novinky v legislativě o železniční interoperabilitě Radek Čech ACRI Akademie 2012, Praha, 1.11.2012 Nový přístup Nově schvalovaná a revidovaná TSI vycházejí z tzv. nového přístupu Cíl: Umožnit
VíceVliv interoperability na českou dálkovou a regionální železniční dopravu. Konference Czech Raildays 2010 Ing. Pavel Kodym
Vliv interoperability na českou dálkovou a regionální železniční dopravu Konference Czech Raildays 2010 Ing. Pavel Kodym Obsah 1. Úvod reforma železnic 2. Rozšíření působnosti TSI 3. Vliv TSI řízení zabezpečení
VíceEvropská a národní legislativa k registrům
Evropská a národní legislativa k registrům Ing. Danuše Marusičová ACRI akademie seminář Registry železničních kolejových vozidel Praha, 9.9.2014 Registry v železniční dopravě Železniční doprava je založena
VíceRozvoj železnice v ČR v návaznosti na novou dopravní politiku ČR. Ing. Vojtech Kocourek, Ph.D. náměstek ministra dopravy
Rozvoj železnice v ČR v návaznosti na novou dopravní politiku ČR Ing. Vojtech Kocourek, Ph.D. náměstek ministra dopravy 1 Transevropské dopravní sítě původní rozhodnutí EP a Rady č. 1692/96/ES nové rozhodnutí
Více*crdux00dirbw* CRDUX00DIRBW. Drážní úřad Wilsonova 300/ Praha 2. Č. j.: DUCR-59232/18/Kj
*crdux00dirbw* CRDUX00DIRBW Drážní úřad Wilsonova 300/8 121 06 Praha 2 Č. j.: DUCR-59232/18/Kj Metodický pokyn pro uplatňování prováděcího nařízení Komise (EU) č. 402/2013 o společné bezpečnostní metodě
VíceNové směry v železniční dopravě
Nové směry v železniční dopravě Odlišnost technických požadavků na železniční subsystémy na interoperabilních a neinteroperabilních tratích Radek Čech Czech Raildays, 15.6.2011, Ostrava Směrnice Evropského
VíceAktuální projekty v železniční dopravě. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Odbor strategie Ministerstvo dopravy
Aktuální projekty v železniční dopravě Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Odbor strategie Ministerstvo dopravy Základní východiska Směřování železničního sektoru, stanovení priorit a návrh konkrétních opatření a
VíceODŮVODNĚNÍ OBECNÁ ČÁST
ODŮVODNĚNÍ IV. OBECNÁ ČÁST I. Nezbytnost a důvody předložení navrhované právní úpravy Návrh nařízení vlády, kterým se mění nařízení vlády č. 133/2005 Sb., o technických požadavcích na provozní a technickou
VícePodklad pro seminář ACRI Praktická aplikace nařízení o společné bezpečnostní metodě (CSM) v českém železničním systému
Podklad pro seminář ACRI Praktická aplikace nařízení o společné bezpečnostní metodě (CSM) v českém železničním systému Datum konání: 30. dubna 2013 Stávající česká legislativa a technické dokumenty ve
VíceZákon o silniční dopravě Obsah zákona
Zákon o silniční dopravě Obsah zákona Smluvní strana PRODÁVAJÍCÍ - povinnost předmět koupě kupujícímu odevzdat Smluvní strana KUPUJÍCÍ - povinnost předmět koupě převzít a zaplatit za něj prodávajícímu
VíceMimořádné události z pohledu Drážní inspekce a předcházení jejich vzniku Mgr. Martin Drápal mluv
Mimořádn dné události z pohledu Drážní inspekce a předchp edcházení jejich vzniku Mgr. Martin Drápal mluv Obsah 1. Představení Drážní inspekce 2. Mimořádné události na dráhách 3. Mimořádná událost srážka
VícePřipravované změny legislativy a jiných předpisů ů v oblasti dopravního značení
Připravované změny legislativy a jiných předpisů ů v oblasti dopravního značení Mgr. Ján Skovajsa Ministerstvo dopravy 19.5.2015 Novela zákona o pozemních komunikacích Hlavní tematické body novely: Pravomoci
VíceNovelizace předpisu D7/2 a organizování výlukové činnosti. Ing. Jiří Witiska Odbor operativního řízení a výluk Ředitel odboru
Novelizace předpisu D7/2 a organizování výlukové činnosti Ing. Jiří Witiska Odbor operativního řízení a výluk Ředitel odboru Olomouc, 20. 4. 2016 1. Úvod 2. Parametry železniční sítě ČR 3. Obecné podmínky
VíceČasová náročnost realizace aktivity v měsících
Příloha 1 k Implementačnímu plánu pro strategický cíl : Revize a optimalizace výkonu veřejné v území (SC.1) Popis vstupů potřebných pro realizaci každé aktivity 1. Stanovení jasné gesce za realizaci harmonizace
Více9. Zhodnocení dopadů na bezpečnost nebo obranu státu Navrhovaná právní úprava nemá žádný dopad na bezpečnost nebo obranu státu.
ODŮVODNĚNÍ vyhlášky, kterou se mění vyhláška č. 233/2009 Sb. o žádostech, schvalování osob a způsobu prokazování odborné způsobilosti, důvěryhodnosti a zkušenosti osob, ve znění pozdějších předpisů A.
VíceLICENCE K PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY
Drážní úřad, Wilsonova 300/8, 121 06 Praha 2 www.ducr.cz www.facebook.com/drazni.urad LICENCE K PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY Ing. Jan Lehovec 24. 5. 2017 Licence k provozování drážní dopravy Změny vychází
VíceTechnické a legislativní aspekty rozvoje jednotlivých kategorií drah
10. dubna 2018 Ústí nad Labem Technické a legislativní aspekty rozvoje jednotlivých kategorií drah Jindřich Kušnír Ministerstvo dopravy Nařízení 1315/2013/EU o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské
VíceČasová náročnost realizace aktivity v měsících
Příloha 1 k Implementačnímu plánu pro strategický cíl : Revize a optimalizace výkonu veřejné v území (SC 1) Popis vstupů potřebných pro realizaci každé aktivity 1. Stanovení jasné gesce za realizaci harmonizace
VíceKoncepce železniční dopravy v ČR. Ing. Ivo Vykydal náměstek ministra dopravy
Koncepce železniční dopravy v ČR Ing. Ivo Vykydal náměstek ministra dopravy Dopravní politika ČR Dopravní politika pro léta 2014-2020 s výhledem do roku 2050: vrcholový strategický dokument v sektoru dopravy
Víces vyznačením změn posledních dvou zákonů
Zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění zákona č. 189/1999 Sb., zákona č. 23/2000 Sb., zákona č. 71/2000 Sb., zákona č. 132/2000 Sb., zákona č. 77/2002 Sb., nálezu Ústavního soudu uveřejněného pod č.
VíceNovinky a praktické dopady novelizace zákona o veřejných zakázkách Příprava nového zákona
Novinky a praktické dopady novelizace zákona o veřejných zakázkách Příprava nového zákona MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ ČR Vlastimil Fidler Připravované změny novelizace zákona č. 137/2006 Sb. předpokládaná
VíceCentrum kompetence drážních vozidel (CKDV)
Centrum kompetence drážních vozidel (CKDV) Ing. Zdeněk Malkovský 1), Doc. Ing. Miloslav Kepka, CSc. 2) 1) Ing. Zdeněk Malkovský VÚKV a.s., Praha www.vukv.cz 2) Doc. Ing. Miloslav Kepka, CSc. Západočeská
VíceDrážní úřad Wilsonova 300/ Praha 2. Č. j.: DUCR-20808/15 *crdux008fqbj*
Drážní úřad Wilsonova 300/8 121 06 Praha 2 Č. j.: DUCR-20808/15 *crdux008fqbj* CRDUX008FQBJ Metodický pokyn Drážního úřadu pro uplatňování Prováděcího nařízení Komise (EU) č. 402/2013 ze dne 30. dubna
VíceVýnos č. 2 k předpisu SŽDC D7/2
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Výnos č. 2 k předpisu SŽDC D7/2 Číslo jednací : 13422/2017-SŽDC-GŘ-O11 Věc : Výnos č. 2 k předpisu SŽDC D7/2 Počet listů
VíceDopravní stavby a územní plánování
Dopravní stavby a územní plánování Část drážní doprava Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B617 12/2/2014 2:16 PM FAKULTA STAVEBNÍ KATEDRA ŽELEZNIČNÍCH STAVEB 1 Drážní doprava Zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách,
VíceINTEROPERABILITA SUBSYSTÉMU INFRASTRUKTURA Z POHLEDU PROVOZOVATELE DRÁHY. Konference: Železniční dopravní cesta 2007
INTEROPERABILITA SUBSYSTÉMU INFRASTRUKTURA Z POHLEDU PROVOZOVATELE DRÁHY Konference: Železniční dopravní cesta 2007 Přednášející: Bohuslav Stečínský České dráhy, a.s., www.cd.cz Obsah Úvod Pojem interoperabilita?
VíceKonference o bezpečnosti silničního provozu REGIONSERVIS. 19.5.2011, Praha, hotel Olympik
Konference o bezpečnosti silničního provozu REGIONSERVIS 19.5.2011, Praha, hotel Olympik Ing. Milan Dont Odbor pozemních komunikací a územního plánu Témata Odbor PK a územního plánu Implementace směrnice
VícePozemky sloužící dopravě. Jana Dudová
Pozemky sloužící dopravě Jana Dudová Pozemky sloužící silniční dopravě zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích Vlastnictví pozemních komunikací Vlastníkem všech dálnic a silnic I. třídy je stát.
VíceNově přijatá a připravovaná TSI
Vývoj v technické normalizaci a železniční interoperabilitě Radek Čech ACRI Akademie 2011, Praha, 04.05.2011 RISC Výbor pro železniční interoperabilitu a bezpečnost zřízený na základě směrnice 2008/57/ES
VíceProstorová data na železnici z pohledu provozovatele dráhy ve vlastnictví státu
Prostorová data pro rozhodovací procesy státní správy Prostorová data na železnici z pohledu provozovatele dráhy ve vlastnictví státu Radomír Havlíček Praha, 26. května 2016 SŽDC s.o., GŘ Geomatika a garantovaná
VícePRAKTICKÁ APLIKACE NAŘÍZENÍ O SPOLEČNÉ BEZPEČNOSTNÍ METODĚ (CSM)
1. - účel? (cíle, politika - společné bezpečnostní cíle CST) - stanovení CSM, - CSM usnadní přístup na trh pro služby železniční dopravy, a) 352/2009 Účel 1. Toto nařízení stanoví společnou bezpečnostní
VíceMetodický pokyn pro vydávání osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy a osvědčení dopravce I. Úvod
Drážní úřad Wilsonova 300/8 121 06 Praha 2 Vinohrady DUCR-64341/12/Kj *crdux0053139* CRDUX0053139 Metodický pokyn pro vydávání osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy a osvědčení dopravce I. Úvod 1.
VíceSetkání tajemníků ISSS Ing. Klára Dostálová
1 Setkání tajemníků ISSS Ing. Klára Dostálová I. náměstkyně ministryně pro místní rozvoj 2 1. Aktuální informace o ESI fondech a územní dimenzi 3 Informace k plánovaným výzvám pro rok 2015 Program Prioritní
VíceBezpečnostní certifikace na železnici
Tatiana Molková 1 Bezpečnostní certifikace na železnici Klíčová slova: železniční doprava, bezpečnost, certifikace, EU Železniční doprava patří k nejbezpečnějším druhům dopravy. Aby tomu tak bylo i nadále,
VíceZásadní změny zákona o krizovém řízení
Zásadní změny zákona o krizovém řízení Obsah prezentace 1. Úvod do problematiky 2. Orgány krizového řízení 3. Další zásadní změny 4. Kritická infrastruktura 5. Systém určování prvků kritické infrastruktury
VícePříloha 4 - Registr rizik k Implementačnímu plánu pro strategický cíl 2: Revize a optimalizace výkonu veřejné správy v území
Klíčové riziko (významnost 15,00-25,00) Závažné riziko (významnost 7,00-14,99) Běžné riziko (významnost 1,00-6,99) V sešitě Registr rizik jsou seřazena dle jejich významnosti (od nejvýznamnějšího po nejméně
VíceKONCEPCE KLIENTSKY ORIENTOVANÁ VEŘEJNÁ SPRÁVA Ing. Mgr. David SLÁMA 50. ŠKOLA ZDRAVÝCH MĚST, TÁBOR 5. června 2019
KONCEPCE KLIENTSKY ORIENTOVANÁ VEŘEJNÁ SPRÁVA 2030 Ing. Mgr. David SLÁMA 50. ŠKOLA ZDRAVÝCH MĚST, TÁBOR 5. června 2019 CO JE KLIENTSKY ORIENTOVANÁ VS 2030? = strategický materiál rozvoje veřejné správy
Více5865/17 tj/lr/hm 1 DGG 3 A
Rada Evropské unie Brusel 10. února 2017 (OR. en) Interinstitucionální spis: 2016/0014 (COD) 5865/17 ENT 29 MI 87 CODEC 140 POZNÁMKA Odesílatel: Příjemce: Předsednictví Výbor stálých zástupců / Rada Č.
VíceLIBERALIZACE ODVĚTVÍ DOPRAVY A SOUVISEJÍCÍ EVROPSKÝ LEGISLATIVNÍ RÁMEC
LIBERALIZACE ODVĚTVÍ DOPRAVY A SOUVISEJÍCÍ EVROPSKÝ LEGISLATIVNÍ RÁMEC Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál
VíceČasová náročnost realizace aktivity v měsících Svaz měst a obcí ÚSC
Příloha 1 k Implementačnímu plánu pro strategický cíl : Revize a optimalizace výkonu veřejné v území (SC.1) Popis vstupů potřebných pro realizaci každé aktivity 1. Stanovení jasné gesce za realizaci harmonizace
VícePraktická aplikace nařízení o CSM v českém železničním systému
Praktická aplikace nařízení o CSM v českém železničním systému Zásady prováděcího nařízení Komise (EU) o společné bezpečnostní metodě (CSM) pro hodnocení a posuzování rizik a o zrušení nařízení (ES) č.
VíceJak pokračovat při zavádění ETCS v ČR
K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě XIV Jak pokračovat při zavádění ETCS v ČR Tomáš Konopáč SŽDC, s.o., Generální ředitelství odbor strategie ZČU Plzeň, 29. 5. 2019 4. železniční balíček
VíceÚřední věstník Evropské unie
L 3/6 PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2017/6 ze dne 5. ledna 2017 o evropském prováděcím plánu evropského systému řízení železničního provozu EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
VícePokyn pro uvádění subsystémů transevropského a evropského železničního systému, které jsou součástí železniční dopravní cesty, do provozu
Pokyn pro uvádění subsystémů transevropského a evropského železničního systému, které jsou součástí železniční dopravní cesty, do provozu I. Úvod 1. Tento pokyn stanoví postup pro uvádění do provozu strukturálních
VíceVysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
LEGISLATIVNÍ RÁMEC VÝSTAVBY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace
VíceSoučasná legislativa
Současná legislativa Mgr. Ludmila Němcová Svaz měst a obcí České republiky XIII. Sněm Sdružení měst a obcí Plzeňského kraje, 8. dubna 2011, Plzeň Centralizace veřejné správy Novela stavebního zákona Návrh
Vícejednání Zastupitelstva města Ústí nad Labem
jednání Zastupitelstva města Ústí nad Labem dne: bod programu: 17. 6. 2019 1 věc: SUMF strategický rámec udržitelné městské mobility důvod předložení: Schválení SUMF strategický rámec udržitelné městské
Více10105/19 ds/tj/vmu 1 TREE.2
Brusel 1. července 2019 (OR. en) 10105/19 PV CONS 30 TRANS 374 TELECOM 253 ENER 323 NÁVRH ZÁPISU Z JEDNÁNÍ RADA EVROPSKÉ UNIE (Doprava, telekomunikace a energetika) 6. a 7. června 2019 10105/19 ds/tj/vmu
VíceIng. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy
Priority rozvoje transevropské, národní a regionální dopravní sítě ve světle kohezní politiky Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy Východiska rozvoje dopravního sektoru Strategie Evropa
Více16:00-17:30 Geodézie a katastr nemovitostí Železniční geodézie v podmínkách SŽDC
16:00-17:30 Geodézie a katastr nemovitostí Železniční geodézie v podmínkách SŽDC Radomír Havlíček Setkání GEPRO a ATLAS 2017, Praha 24. 25. 10. 2017 Role geodetů u SŽDC Po stabilizaci SŽDC jsou vytvořeny
VíceVěcný záměr stavebního zákona
Věcný záměr stavebního zákona MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ ČR Mgr. Jana Machačková a Ing. Vladimír Voldřich 8.TRENDY EVROPSKÉ DOPRAVY Praha 18. 6. 2019 Rekodifikace veřejného stavebního práva Rekodifikace
VíceINFORMACE O STAVU APLIKACE EVROPSKÉ ŽELEZNIČNÍ LEGISLATIVY V ČESKÉM PRÁVNÍM ŘÁDU A O PŘIPRAVOVANÉ EVROPSKÉ ŽELEZNIČNÍ LEGISLATIVĚ
INFORMACE O STAVU APLIKACE EVROPSKÉ ŽELEZNIČNÍ LEGISLATIVY V ČESKÉM PRÁVNÍM ŘÁDU A O PŘIPRAVOVANÉ EVROPSKÉ ŽELEZNIČNÍ LEGISLATIVĚ Květoslava ČADSKÁ JUDr. Květoslava ČADSKÁ, vedoucí oddělení odboru drah,
VíceOKD Doprava a.s. Ing. David Kostelník. Ředitel pro rozvoj železniční dopravy
OKD Doprava a.s. Ing. David Kostelník Ředitel pro rozvoj železniční dopravy 2009 1 OKD Doprava základní údaje Společnost založena v roce 1952 na Ostravsku. Dnes působíme v České republice, na Slovensku,
VíceDRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, PRAHA 2 VINOHRADY
*crdux0088gb0* CRDUX0088GB0 DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 VINOHRADY Č. j. došlého dokumentu: V Praze dne: 19.03.2015 Sp. Zn.: OU-STD0127/15 Telefon: +420 972 241 841 (linka 403) Č. j.: DUCR-9701/15/Pd
VíceRámce pro zavádění ITS na evropské i národní úrovni
Zahájení diskuse na téma: Role a očekávaný přínos inteligentních dopravních systémů Rámce pro zavádění ITS na evropské i národní úrovni Martin Pichl vedoucí oddělení ITS Odbor kosmických technologií a
VíceODŮVODNĚNÍ I. OBECNÁ ČÁST. Závěrečná zpráva z hodnocení dopadů regulace (RIA)
ODŮVODNĚNÍ vyhlášky č. 31/2014 Sb., kterou se mění vyhláška č. 141/2011 Sb., o výkonu činnosti platebních institucí, institucí elektronických peněz, poskytovatelů platebních služeb malého rozsahu a vydavatelů
VíceMinistr dopravy. 100 Sekce legislativně právní. 300 Sekce dopravní. 120 Odbor pozemních komunikací. 150 Odbor provozu silničních vozidel
Ministr 030 Odbor bezpečnostní 040 Odbor interního auditu a kontroly 070 Sekce vnějších vztahů 100 Sekce legislativně právní 300 Sekce dopravní 400 Sekce náměstka člena 500 Sekce 1. náměstka 600 Sekce
VíceOrganizační zajištění a časový postup výstavby VR železniční sítě včr
Organizační zajištění a časový postup výstavby VR železniční sítě včr Ing. Michal Babič, Dipl-Ing. Josef Hendrych IKP Consulting Engineers Konference CZECH RAILDAYS 2013 Ostrava 1 2 Zásady vysokorychlostní
VíceAkční plán na rok 2010 s přesahem do roku 2011
Příloha k Rámcové politice Ministerstva financí pro oblast finančního trhu Akční plán na rok 2010 s přesahem do roku 2011 Realizace konkrétních opatření v rámci hlavních témat definovaných v části IV Rámcové
VíceN á v r h ZÁKON. ze dne 2013,
N á v r h III. ZÁKON ze dne 2013, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, a zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
VíceAŽD Praha s.r.o. Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici. Ing. Zdeněk Chrdle AŽD Praha. České Budějovice 2017
AŽD Praha s.r.o. Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici Ing. Zdeněk Chrdle AŽD Praha České Budějovice 2017 AŽD je účastna a nebo spolupracuje s těmito organizacemi 2 Motto Na železnici se
VíceOperační program doprava Přehled priorit a opatření
Operační program doprava Přehled priorit a opatření Duben 2007 Prioritní osy programu Prioritní osa 1 - Modernizace železniční sítě TEN-T... 2 Prioritní osa 2 - Výstavba a modernizace dálniční silniční
VíceMetodický pokyn pro ověřování způsobilosti právnických osob k provádění technickobezpečnostních zkoušek drážních vozidel. I. Úvod
Drážní úřad Wilsonova 80 121 06 Praha 2 Č. j.: 1-1134/06-DÚ Metodický pokyn pro ověřování způsobilosti právnických osob k provádění technickobezpečnostních zkoušek drážních vozidel I. Úvod 1. Tento metodický
VíceSTŘEDNĚDOBÝ PLÁN ROZVOJE SOCIÁLNÍCH SLUŽEB V LIBERECKÉM KRAJI
STŘEDNĚDOBÝ PLÁN ROZVOJE SOCIÁLNÍCH SLUŽEB V LIBERECKÉM KRAJI 2014-2017 PREZENTACE PRO PRACOVNÍ SETKÁNÍ POSKYTOVATELŮ SOCIÁLNÍCH SLUŽEB KÚLK, 13. června 2013 1 Přípravné a související aktivity Monitoring
VíceStrategický rámec rozvoje veřejné správy České republiky pro období Postup realizace
Strategický rámec rozvoje veřejné správy České republiky pro období 2014-2020 Postup realizace Strategické cíle Strategického rámce 1. Modernizace veřejné správy (rozpracováno do 4 specifických cílů) 2.
VíceObsah a specifika přípravy a realizace regulačních opatření v působnosti Ministerstva dopravy v systému hospodářských opatření pro krizové stavy
Obsah a specifika přípravy a realizace regulačních opatření v působnosti Ministerstva dopravy v systému hospodářských opatření pro krizové stavy Ing. Pavel Kratochvíl zástupce ředitele Odboru bezpečnostního
Více1. Základní identifikační údaje. 2. Cíl návrhu vyhlášky
Závěrečná zpráva z hodnocení dopadů regulace - RIA SHRNUTÍ ZÁVĚREČNÉ zprávy RIA IV. 1. Základní identifikační údaje Název návrhu: Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 262/2015 Sb., o regulačním výkaznictví
VícePerspektivy nádraží na české železnici. Tomáš Drmola, MBA
Perspektivy nádraží na české železnici Tomáš Drmola, MBA Konference Křižovatky architektury Praha hlavní nádraží, 3. červen 2015 Obsah 1. Proces transformace železničního sektoru ČR 2. Důvody a přínosy
VíceREGULACE C ESKY CH ME DIÍ II.
REGULACE C ESKY CH ME DIÍ II. Panel 1. C eská mediální legislativa: čas na změnu? C as na změnu mediální legislativy v době Artuš Rejent, MK C R Základním regulačním nástrojem v Evropě je směrnice AVMS.
VíceNařízení eidas v souvislostech. Ing.Robert Piffl. Poradce náměstka ministra vnitra pro ICT
Nařízení eidas v souvislostech Ing.Robert Piffl Poradce náměstka ministra vnitra pro ICT Poznámka k prezentaci Tato prezentace byla zpracována výhradně pro potřeby osobní prezentace autora při současném
VíceHlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA
Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA Tento materiál popisuje aktuální nejpalčivější problémy silničních dopravců v České republice a nastiňuje návrhy na řešení, které zpracovalo
VíceČÁST PRVNÍ ÚVODNÍ USTANOVENÍ
Zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění zákona č. 189/1999 Sb., zákona č. 23/2000 Sb., zákona č. 71/2000 Sb., zákona č. 132/2000 Sb., zákona č. 77/2002 Sb., nálezu Ústavního soudu uveřejněného pod č.
VíceMŽP poř. č. 2. Název legislativního úkolu
MŽP poř. č. 2 I. Název legislativního úkolu návrh zákona, kterým se mění zákon č. 76/2002 Sb., o integrované prevenci a omezování znečištění, o integrovaném registru znečišťování a o změně některých zákonů
VíceKonference UAVA Plzeň 2018 Regulace dronů v právu EU a v ČR aktuální situace, výhled
Konference UAVA Plzeň 2018 Regulace dronů v právu EU a v ČR aktuální situace, výhled Mgr. Tomáš Pustina Ministerstvo dopravy 1 Právo EU povaha právo EU = regionální nadnárodní právní regulace přímá použitelnost
VíceZavádění a realizace systému EMAS na MŽP. Tisková konference EMAS MŽP, Praha,
Zavádění a realizace systému EMAS na MŽP Tisková konference EMAS MŽP, Praha, 6.2.2009 Důvody zavedení Příklad pro další subjekty (organizace i jednotlivce) Environmentální přínosy Zkvalitnění řízení (systém
VíceDrážní úřad Rail Authority
Změny v aplikaci společné bezpečnostní metody pro hodnocení a posuzování rizik změn železničního systému členského státu Praha - 4.11.2014 RNDr. Jan Karnolt 1 SPOLEČNÁ BEZPEČNOSTNÍ METODA pro hodnocení
VíceMinistr. 300 Sekce dopravní. 120 Odbor pozemních komunikací. 110 Odbor silniční dopravy. 150 Odbor provozu silničních vozidel
Ministr 030 Odbor bezpečnostní 040 Odbor interního auditu a kontroly 070 Sekce vnějších vztahů 100 Sekce legislativně právní 300 Sekce dopravní 400 Sekce náměstka člena vlády neobsazeno 500 Sekce 1. náměstka
VíceOrganizační řád Drážní inspekce
Ústřední át Těšnov 5 110 00 Praha 1 Č. j.: 5 227/2009/DI Organizační řád Drážní inspekce Vydán na základě Rozhodnutí ministra dopravy ze dne 24. května 2007, kterým se vydává úplné znění statutu Drážní
VíceInformace o přípravě koncepce ochrany před následky sucha v ČR
Informace o přípravě koncepce ochrany před následky sucha v ČR Praha, 9.11.2015 Ing. Vladimír Dolejský, Ph.D. náměstek ministra - ředitel sekce ochrany přírody a krajiny Ministerstvo životního prostředí
VíceHodnocení dopadů regulace ( malá RIA)
1. Důvod předložení 1.1. Název Hodnocení dopadů regulace ( malá RIA) Novela vyhlášky č. 426/2005 Sb., o podrobnostech udělování licencí pro podnikání v energetických odvětvích. 1.2. Identifikace problémů
VíceČD Ok 2 PŘÍLOHA 1 OBSAH VSTUPNÍHO ŠKOLENÍ
ČD Ok 2 PŘÍLOHA 1 OBSAH VSTUPNÍHO ŠKOLENÍ OBSAH ZÁZNAM O ZMĚNÁCH... 4 OBSAH VSTUPNÍHO ŠKOLENÍ... 5 3 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH číslo č. j. Změna Předpis účinnost od opravil dne podpis OBSAH VSTUPNÍHO ŠKOLENÍ 1.
VíceŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.
ŽD PD Provozování dráhy Železnice Desná Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing.
Vícek č. 266/1994 Sb. Nařízení vlády o přepravním řádu pro veřejnou drážní nákladní dopravu, ve znění nařízení vlády č. 295/2000 Sb.
Právní předpisy a směrnice vydané v působnosti Ministerstva dopravy MINISTERSTVO DOPRAVY k 31. 12. 2008 I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zákona 189/1999 Sb., zákona 23/2000 Sb., zákona 71/2000
VíceLegislativní východiska provozování a financování veřejné přepravy osob. konference BUDOUCNOST AUTOBUSOVÉ DOPRAVY V ČR Brno, 12.
Legislativní východiska provozování a financování veřejné přepravy osob konference BUDOUCNOST AUTOBUSOVÉ DOPRAVY V ČR Brno, 12. června 2018 1 Přístup k podnikání Legislativní východiska Aktuálně platné
VíceODŮVODNĚNÍ A. OBECNÁ ČÁST
ODŮVODNĚNÍ Vyhláška č. /2015 Sb., kterou se mění vyhláška č. 234/2009 Sb., o ochraně proti zneužívání trhu a transparenci, ve znění vyhlášky č. 191/2011 Sb. A. OBECNÁ ČÁST 1. Vysvětlení nezbytnosti přijaté
VíceÚprava regulace oboru vodovodů a kanalizací v ČR Ing. Jiří Duda Odbor vodovodů a kanalizací Ministerstvo zemědělství ČR
Úprava regulace oboru vodovodů a kanalizací v ČR Ing. Jiří Duda Odbor vodovodů a kanalizací Ministerstvo zemědělství ČR 19. ročník vodohospodářské výstavy VODOVODY KANALIZACE, 19. - 21. května 2015 Praha,
Více266/1994 Sb. ZÁKON ze dne 14. prosince 1994. ČÁST PRVNÍ Úvodní ustanovení
266/1994 Sb. ZÁKON ze dne 14. prosince 1994 o dráhách ve znění zákonů č. 189/1999 Sb., č. 23/2000 Sb., č. 71/2000 Sb., č. 132/2000 Sb., č. 77/2002 Sb., č. 175/2002 Sb., č. 320/2002 Sb., č. 103/2004 Sb.,
VícePOSTAVENÍ OBCE V PROCESU ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ DLE NÁVRHU NOVÉHO STAVEBNÍHO ZÁKONA
POSTAVENÍ OBCE V PROCESU ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ DLE NÁVRHU NOVÉHO STAVEBNÍHO ZÁKONA OBEC JAKO ORGÁN ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ Nový stavební zákon upravuje mimo jiné soustavu orgánů územního plánování. Působnost ve
Více