Z 1918 / 07 Z 1918 / 07. Výroková ást zm ny: A. základní údaje. íslo zm ny:

Transkript

1 Z 1918 / 07 Výroková ást zm ny: A. základní údaje íslo zm ny: M stská ást: Katastrální území: Parcelní íslo: Z 1918 / 07 Hlavní cíl zm ny: Zm na funk ního využití ploch, z funkcí dle platného ÚPn SÚ hl. m. Prahy na funkce vybraná komunika ní sí /S2/ a /S4/, p írodní nelesní plochy /ZN/ a izola ní zele /IZ/ (vše se navrhuje v horizontu výhledu; po r. 2010). Zm na dopravní koncepce propojení v úseku Kbelská Balabenka s ohledem k minimalizaci negativních vliv na obytnou zástavbu. Praha 8, Praha 9, Praha 14 Prosek, Vyso any, Hloub tín, Libe území Kbelská - Balabenka koncept zm ny koncept zm ny, výkres. 05 Doprava B. návrh ešení zm ny Urbanistická koncepce a funk ní systémy Zm na požaduje p ekvalifikování dopravní a urbanistické koncepce vyvolané zrušením Vyso anské radiály v M Praze 9 zm nou ÚPn SÚ HMP. 1910/07. Zm na ÚP SÚ HMP. 1918/07 eší Vyso anskou radiálu ve výhledové ásti územního plánu ve funk ním rozsahu vybrané komunika ní sít /S2/, /S4/ a doprovodné izola ní zelen /IZ/ a p írodních nelesních ploch /ZN/. Nov uvažovaná trasa je vedena v p evážné ásti mezi k ižovatkami Kbelská a Balabenka raženými tunely se dv ma výjezdy, tj. dopravní napojení na ulici Vyso anskou a Mladoboleslavskou. Nadzemní trasa radiály bude p i k ižovatce Kbelská protínat dvojité venkovní vedení 110kV, tepelný Z 1918 / 07 - str. 01 / 05

2 napaje, vodovodní ad a VTL plynovod (v. jeho bezpenostního pásma). V této oblasti výhledov uvažovaná trasa komunikace protíná navržený i výhledový celomstský systém zelen, ímž dojde k jeho redukci. Zmna dále navrhuje korekci územního rozsahu návrhového i výhledového systému zelen, a to tak, že severn od komunikace je systém zelen v horizontu návrhovém, jižn ve výhledovém. Propojení celomstského systému zelen severn i jižn od Vysoanské radiály zstane zachováno pi kižovatce Kbelská. Redukce navrženého celomstského systému zelen se navrhuje také na nadzemní ásti dopravního propojení radiály s ulicí Mladoboleslavskou. Dojde k minimální redukci lokálního nefunkního biokoridoru L4/253. Nájezdové rampy pi kižovatce Balabenka nebudou protínat žádné nadazené systémy technického vybavení. Dojde zde k mírné redukci celomstského systému zelen. Nájezdové rampy vedou nad lokálním biokoridorem L4/255 vázaným na potok Rokytka, který však nebude zámrem pímo ovlivnn. Tuto interakci bude nezbytné vcn ešit v rámci navazující projektové dokumentace, v zákresu zmny jí lze zobrazit pouze formáln promítnutím do pdorysu. Samotné zhruba 2,6 km dlouhé ražené tubusy Vysoanské radiály nebudou mít vliv na prvky ÚSES ani celomstský systém zelen vedoucí nad nimi. Trasa Vysoanské radiály v úseku Balabenka Kbelská se nevyhlašuje jako veejn prospšná stavba a pímo žádné další VPS neovlivní. Vztah k zastavitelnému území Nov navržená trasa Vysoanské radiály v úseku Balabenka Kbelská je vedena souasn zastavným územím, a to jeho zastavitelnou i nezastavitelnou ástí. ÚSES Pevážná ást trasy Vysoanské radiály v úseku Balabenka Kbelská je vedena raženými tunely, tudíž fakticky neovlivují prvky ÚSES. K minimální redukci lokálního nefunkního biokoridoru L4/253 dojde pi kižovatce Kbelská. Nájezdové rampy kižovatky Balabenka vedou nad lokálním biokoridorem L4/255 vázaným na potok Rokytka. Tuto interakci bude nezbytné vcn ešit v rámci navazující projektové dokumentace, v zákresu zmny jí lze zobrazit pouze formáln promítnutím do pdorysu. Vymezení ploch veejn prospšných staveb, asanací a asananích úprav Trasa radiály v úseku Balabenka Kbelská se nevyhlašuje jako veejn prospšná stavba. Komunikace je vedena mezi dvma VPS 10/DK/9 - Praha 9 - Vysoanská radiála (úsek Prmyslový polookruh - R 10) a VPS 8/DK/8 - Praha 8 - Mstský okruh Jarov - Pelc Tyrolka, které pímo neovlivní. ZPF Vtšinová ást lokality zmny ÚP SÚ HMP. 1918/07 nebude zasažena zmnou funkního využití území. ást zmny (0,454 ha) vyvolá pemnu kategorie zábor ZPF ze záboru pro zele na zábor pro dopravní plochy oproti ÚPn mimo souasn zastavné území III. a IV. t. ochrany. zábor pro BPEJ t. ochrany plocha (ha) III. 0,282 dopravní plochy IV. 0,172 hranice bonitovaných pdn ekologických jednotek (BPEJ) II. tída ochrany kód BPEJ Z 1918 / 07 - str. 02 / 05

3 C. Výmry mnných ploch dle jejich funkního využití ZN m 2 IZ m 2 S m 2 S m 2 výmra mnných ploch m 2 bez zmny funkního využití m 2 celková výmra zadání m 2 D. návrh na vymezení závazné ásti formou regulativ Regulativy funkního využití jsou uvedeny v píloze odvodnní konceptu zmn vlny 07 ÚP SÚ hl. m. Prahy. Zmna se týká výkres. Výkresu. 04 Plán využití ploch Výkresu. 05 Doprava Výkresu. 19 Územní systém ekologické stability Výkresu. 20 ZPF Výkresu. 30 Systém zelen Výkresu. 31 Podrobné lenní ploch zelen Výkresu. 37 Vymezení zastavitelného území Poznámka: Vydání zmny Z 1918/07 (tato zmna) je podmínno vydáním zmny Z 1910/07 (zrušení Vysoanské radiály v úseku Balabenka Kbelská ). Z 1918 / 07 - str. 03 / 05

4 Odvodnní zmny: íslo zmny: Z 1918 / 07 Mstská ást: Praha 8, Praha 9, Praha 14 Katastrální území: Prosek, Vysoany, Hloubtín, Libe Parcelní íslo: území Kbelská - Balabenka Hlavní cíl zmny: Zmna funkního využití ploch, z funkcí dle platného ÚPn SÚ hl. m. Prahy na funkce vybraná komunikaní sí /S2/ a /S4/, pírodní nelesní plochy /ZN/ a izolaní zele /IZ/ (vše se navrhuje v horizontu výhledu; po r. 2010). Zmna dopravní koncepce propojení v úseku Kbelská Balabenka s ohledem k minimalizaci negativních vliv na obytnou zástavbu. A. textová ást 1. Postup pi poízení zmny: Zpracování konceptu a následn návrhu zmny bylo zahájeno na základ Usnesení ZHMP.13/30 ze dne Koncepty a návrhy zmn vlny 07 ÚP SÚ hl. m. Prahy budou vystaveny v rámci veejného, resp. spoleného jednání; pípadná uplatnná stanoviska a pipomínky dotených orgán a mstských ástí mohou vést k úprav zmny. 2. Vyhodnocení souladu s politikou územního rozvoje a územn plánovací dokumentací vydanou krajem, vyhodnocení koordinace využívání území z hlediska širších vztah: Zmna není v rozporu s politikou územního rozvoje R, ani s územn plánovací dokumentací kraje - Zásadami územního rozvoje hl. m. Prahy. 3. Vyhodnocení souladu s cíli a úkoly územního plánování: Zmna je v souladu s cíli a úkoly územního plánování, uvedenými v 18 (1), (2) a (3) stavebního zákona. 183/2006 Sb. 4. Vyhodnocení souladu s požadavky stavebního zákona a jeho provádcích právních pedpis: Projednání zmn ÚP hl. m. Prahy probíhá v souladu se zákonem. 183/2006 Sb., stavební zákon, a vyhláškou. 500/ Vyhodnocení souladu s požadavky zvláštních právních pedpis, soulad se stanovisky dotených orgán popípad s výsledky ešení rozpor: Bude doplnno následn na základ stanovisek a pipomínek uplatnných v dsledku spoleného jednání, eventueln veejného jednání. 6. Vyhodnocení splnní zadání: Zadání bylo splnno. Území bylo proveno požadovanou studií. Z 1918 / 07 - str. 04 / 05

5 7. Komplexní zdvodnní pijatého ešení: Zmna pedpokládá pemnu funkních ploch pro dopravní propojení v úseku Kbelská Balabenka s ohledem k minimalizaci negativních vliv na obytnou zástavbu, respektive pedpokládá stabilizování nové trasy Vysoanské radiály ve výhledovém horizontu ÚPn, jejíž souasná trasa se navrhuje ke zrušení ve zmn ÚP SÚ HMP. 1910/07. Navrhuje se funkní využití vybrané komunikaní sít /S2/, /S4/ a doprovodné izolaní zelen /IZ/ i pírodních nelesních ploch /ZN/. Nová trasa Vysoanské radiály je ve své pevážné ásti mezi kižovatkami Kbelská a Balabenka vedena raženými tunely. Pozitiva návrhu je možné spatovat pedevším ve výrazném dopravním zklidnní ve Vysoanech i na Proseku a v omezení tranzitu tžké nákladní dopravy tmito oblastmi. Dokonení celé trasy Vysoanské radiály je podstatné pro dopravní obslužnost celé Prahy, nebo do doby realizace severovýchodní ásti silniního okruhu kolem Prahy bude radiála ásten zastupovat jeho funkci. Výhodou oproti díve navrhované trase Vysoanské radiály v úseku Kbelská Balabenka je její kompletní vedení raženými tunely, což bude minimalizovat negativní dopady na obytnou zástavbu i pírodní plochy. Ke konfliktu s prvkem ÚSES fakticky dojde pouze pi kižovatce Kbelská, kde se navrhuje minimální redukce lokálního nefunkního biokoridoru L4/253. V této oblasti dojde i ke korekci územního rozsahu návrhového i výhledového systému zelen, a to tak, že severn od komunikace je systém zelen v horizontu návrhovém, jižn ve výhledovém. Propojení celomstského systému zelen severn i jižn od Vysoanské radiály zstane zachováno pi kižovatce Kbelská. Redukce navrženého celomstského systému zelen se navrhuje také na nadzemní ásti dopravního propojení radiály s ulicí Mladoboleslavskou. Nájezdové rampy pi kižovatce Balabenka nebudou protínat žádné nadazené systémy technického vybavení. Dojde zde k mírné redukci celomstského systému zelen. Nájezdové rampy vedou nad lokálním biokoridorem L4/255 vázaným na potok Rokytka, který však nebude zámrem pímo ovlivnn. Tuto interakci bude nezbytné vcn ešit v rámci navazující projektové dokumentace, v zákresu zmny jí lze zobrazit pouze formáln promítnutím do pdorysu. Samotné zhruba 2,6 km dlouhé ražené tubusy Vysoanské radiály nebudou mít vliv na prvky ÚSES ani celomstský systém zelen vedoucí nad nimi. Nadzemní trasa radiály bude pi kižovatce Kbelská protínat dvojité venkovní vedení 110kV, tepelný napaje, vodovodní ad a VTL plynovod (v. jeho bezpenostního pásma). Trasa Vysoanské radiály v úseku Balabenka Kbelská se nevyhlašuje jako veejn prospšná stavba a pímo žádné další VPS neovlivní. 8. Vyhodnocení vliv na udržitelný rozvoj území a informace, jak bylo respektováno stanovisko k vyhodnocení vliv na životní prostedí Pro zpracování návrhu zmny je požadována SEA. 9. Vyhodnocení pedpokládaných dsledk navrhovaného ešení na zemdlský pdní fond a na pozemky urené k plnní funkce lesa. Vtšinová ást lokality zmny ÚP SÚ HMP. 1918/07 nebude zasažena zmnou funkního využití území, ást zmny (0,454 ha) vyvolá pemnu kategorie zábor ZPF ze záboru pro zele na zábor pro dopravní plochy oproti ÚPn mimo souasn zastavné území III. a IV. t. ochrany. zábor pro BPEJ t. ochrany plocha (ha) III. 0,282 dopravní plochy IV. 0,172 hranice bonitovaných pdn ekologických jednotek (BPEJ) II. tída ochrany kód BPEJ 10. Rozhodnutí o námitkách a jejich odvodnní Bude doplnno následn na základ veejného projednání. Vyhodnocení námitek bude zapracováno do odvodnní. MMR R bude s aktualizovaným odvodnním seznámeno. Z 1918 / 07 - str. 05 / 05