Z 1875 / 07. Výroková ást zmny: A. základní údaje. íslo zmny: Z 1875 / 07 Mstská ást: Praha 4 Katastrální území: Nusle, Michle, Kr

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Z 1875 / 07. Výroková ást zmny: A. základní údaje. íslo zmny: Z 1875 / 07 Mstská ást: Praha 4 Katastrální území: Nusle, Michle, Kr"

Břetislav Matoušek
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Výroková ást zmny: Z 1875 / 07 A. základní údaje íslo zmny: Z 1875 / 07 Mstská ást: Praha 4 Katastrální území: Nusle, Michle, Kr Parcelní íslo: v úseku "Pankrác Budjovická Hlavní cíl zmny: Zmna funkního využití ploch, respektive vložení specifické plochy menší než 0,25ha nebo funkce v rámci polyfunkních území plošn nedefinovaná zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ (zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ pro výkres. 5 - Doprava) do funkní plochy smíšené mstského jádra /SMJ/. Prodloužení tramvajové trati (výkres. 5 - Doprava) a vyhlášení veejn prospšné stavby. B. návrh ešení zmny Urbanistická koncepce a funkní systémy Pedmtem zmny je prodloužení tramvajové trati od kižovatky Na Pankráci/Na Veselí po ulici Na Pankráci a Budjovická ke stanicím metra Pankrác a Budjovická. Tramvajový provoz bude na tramvajovém tlese ve stedu komunikace. Pvodní tramvajové tleso v ul. Budjovické je v souasné dob využíváno k parkování. Studie obnovení tramvajové trati pedpokládá v jedné z variant ešení možných náhrad parkovacích míst podzemními garážemi pod ulicí Budjovickou. Tra se navrhuje v území zastavném a zastavitelném, do stávající funkní plochy vybraná komunikaní sí /S4/. Ukonení navrženého úseku tramvajové trati se pedpokládá u stanice metra Budjovická a bude umožnno na základ vložení specifické plochy menší než 0,25ha nebo funkce v rámci polyfunkních území plošn nedefinovaná zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ (zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ pro výkres. 5 - Doprava) do funkní plochy smíšené mstského jádra /SMJ/. ešené území je doteno stávající trasou metra C a navrženou trasou metra D s pestupní stanicí Pankrác. Požadovanou zmnou nedojde k narušení stávajícího ani navrženého ÚSES ani celomstského systému zelen. Z nadazených systém technického vybavení zasahuje území vodovodní ad DN 800, DN 1200, tepelný napaje, navržené kabelové vedení el. energie 110kV v zemi, stávající optické kabely v kabelovodu, stávající optické kabely úložné, radioreléová trasa a ochranné pásmo radioreléové trasy. Pedmtem zmny je vyhlášení nové VPS xx/dt/4 Praha 4 nová tramvajová tra Pankrác Budjovická. Vztah k zastavitelnému území Lokalita zmny se nachází v zastavném, zastavitelném území. ÚSES Požadovanou zmnou nedojde k narušení stávajícího ani navrženého ÚSES. Z 1875 / 07 - str. 01 / 05

vložení specifické plochy menší než 0,25ha nebo funkce v rámci polyfunkních území plošn nedefinovaná zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ (zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/

2 Návrh zm ny, výkres. 5 Doprava Z 1875 / 07 - str. 02 / 05

3 Vymezení ploch veejn prospšných staveb, asanací a asananích úprav Pedmtem zmny je vyhlášení nové VPS xx/dt/4 Praha 4 nová tramvajová tra Pankrác Budjovická. Zmna se netýká asananích úprav. ZPF kód VPS katastrální území parcelní íslo xx/dt/4 Nusle 3103/1 3132/1 xx/dt/4 Michle 3273/1 xx/dt/4 Kr 3218/1 3201/1 3201/7 1254/ / /4 Zmna nevyžaduje další zábory ZPF souasn zastavné území - doprava, návrh tramvajové trat. C. Výmry mnných ploch dle jejich funkního využití navržená tramvajová tra celková výmra zadání m m D. návrh na vymezení závazné ásti formou regulativ Regulativy funkního využití jsou uvedeny v píloze odvodnní návrhu zmn vlny 07 ÚP SÚ hl. m. Prahy. Zmna se týká výkres. Výkresu. 04 Plán využití ploch Výkresu. 05 Doprava Výkresu. 25 Veejn prospšné stavby Poznámka: Z 1875 / 07 - str. 03 / 05

území - doprava, návrh tramvajové trat. C. Výmry mnných ploch dle jejich funkního využití navržená tramvajová tra celková výmra zadání - 1 643 m - 1 643 m D.

4 Odvodnní zmny: íslo zmny: Z 1875 / 07 Mstská ást: Praha 4 Katastrální území: Nusle, Michle, Kr Parcelní íslo: v úseku "Pankrác Budjovická Hlavní cíl zmny: Zmna funkního využití ploch, respektive vložení specifické plochy menší než 0,25ha nebo funkce v rámci polyfunkních území plošn nedefinovaná zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ (zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ pro výkres. 5 - Doprava) do funkní plochy smíšené mstského jádra /SMJ/. Prodloužení tramvajové trati (výkres. 5 - Doprava) a vyhlášení veejn prospšné stavby. A. textová ást 1. Postup pi poízení zmny: Zpracování návrh zmn vlny 07 ÚP SÚ hl. m. Prahy bylo zahájeno na základ Usnesení ZHMP.13/30 ze dne Návrhy zmn vlny 07 ÚP SÚ hl. m. Prahy budou vystaveny v rámci spoleného jednání; pípadná uplatnná stanoviska a pipomínky dotených orgán a mstských ástí mohou vést k úprav zmny. 2. Vyhodnocení souladu s politikou územního rozvoje a územn plánovací dokumentací vydanou krajem, vyhodnocení koordinace využívání území z hlediska širších vztah: Zmna není v rozporu s politikou územního rozvoje R, ani s územn plánovací dokumentací kraje - Zásadami územního rozvoje hl. m. Prahy. 3. Vyhodnocení souladu s cíli a úkoly územního plánování: Zmna je v souladu s cíli a úkoly územního plánování, uvedenými v 18 (1), (2) a (3) stavebního zákona. 183/2006 Sb. 4. Vyhodnocení souladu s požadavky stavebního zákona a jeho provádcích právních pedpis: Projednání zmn ÚP hl. m. Prahy probíhá v souladu se zákonem. 183/2006 Sb., stavební zákon, a vyhláškou. 500/ Vyhodnocení souladu s požadavky zvláštních právních pedpis, soulad se stanovisky dotených orgán popípad s výsledky ešení rozpor: Bude doplnno následn na základ stanovisek a pipomínek uplatnných v dsledku spoleného jednání, eventueln veejného jednání. 6. Vyhodnocení splnní zadání: Zadání bylo splnno. Zmna byla provena požadovanou studií. Z 1875 / 07 - str. 04 / 05

pro výkres. 5 - Doprava) do funkní plochy smíšené mstského jádra /SMJ/. Prodloužení tramvajové trati (výkres. 5 - Doprava) a vyhlášení veejn prospšné stavby. A. textová ást 1.

5 7. Komplexní zdvodnní pijatého ešení: Pedmtem zmny je prodloužení tramvajové trati od kižovatky Na Pankráci/Na Veselí po ulici Na Pankráci a Budjovická ke stanicím metra Pankrác a Budjovická. Fakticky se jedná o odboku ze souasné trati Nusle vozovna Pankrác. Dvodem obnovení tramvajového provozu v pedmtném úseku je rozvoj nové zástavby ve spádové oblasti a zlepšení plošné obsluhy území kolejovou MHD. Prodloužení (obnovení) tramvajové trati v pedmtném úseku by rovnž zkvalitnilo dopravní vztahy veejnou dopravou v relaci Nusle - Pankrác - Budjovická. Tramvajový provoz bude na tramvajovém tlese ve stedu komunikace. Pvodní tramvajové tleso v ul. Budjovické je v souasné dob využíváno k parkování. Studie obnovení tramvajové trati pedpokládá v jedné z variant ešení možných náhrad parkovacích míst podzemními garážemi pod ul. Budjovickou. Tra se navrhuje v území zastavném a zastavitelném, do stávající funkní plochy vybraná komunikaní sí /S4/. Ukonení navrženého úseku tramvajové trati se pedpokládá u stanice metra Budjovická a bude umožnno na základ vložení specifické plochy menší než 0,25ha nebo funkce v rámci polyfunkních území plošn nedefinovaná zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ (zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ pro výkres. 5 - Doprava) do funkní plochy smíšené mstského jádra /SMJ/. ešené území je doteno stávající trasou metra C, navrženou trasou metra D s pestupní stanicí Pankrác a navrženou cyklistickou trasou. Požadovanou zmnou nedojde k narušení stávajícího ani navrženého ÚSES, chránných území pírody ani celomstského systému zelen. Z nadazených systém technického vybavení zasahuje území vodovodní ad DN 800, DN 1200, tepelný napaje, navržené kabelové vedení el. energie 110kV v zemi, stávající optické kabely v kabelovodu, stávající optické kabely úložné, radioreléová trasa a ochranné pásmo radioreléové trasy (ve smyslu zákona. 127/2005 Sb.) Z veejn prospšných staveb se oblast zmny dotýká VPS 5/DM/4 navržená trasa metra D, 16/TE/4 zásobování el. energií. Pedmtem zmny je vyhlášení nové VPS xx/dt/4 Praha 4 nová tramvajová tra Pankrác Budjovická. 8. Vyhodnocení vliv na udržitelný rozvoj území a informace, jak bylo respektováno stanovisko k vyhodnocení vliv na životní prostedí U zmny nebyl požadavek vyhodnocení SEA. 9. Vyhodnocení pedpokládaných dsledk navrhovaného ešení na zemdlský pdní fond a na pozemky urené k plnní funkce lesa. Zmna nevyžaduje další zábory ZPF souasn zastavné území, doprava, návrh železniní zastávky. 10. Rozhodnutí o námitkách a jejich odvodnní Bude doplnno následn na základ veejného projednání. Vyhodnocení námitek bude zapracováno do odvodnní. MMR R bude s aktualizovaným odvodnním seznámeno. Z 1875 / 07 - str. 05 / 05

Dvodem obnovení tramvajového provozu v pedmtném úseku je rozvoj nové zástavby ve spádové oblasti a zlepšení plošné obsluhy území kolejovou MHD.

Podobné dokumenty

ást tra ového úseku Praha Hostiva Praha hl. n. Návrh zm ny B. návrh ešení zm ny

ást tra ového úseku Praha Hostiva Praha hl. n. Návrh zm ny B. návrh ešení zm ny Z 1890 / 07 Výroková ást zm ny: A. základní údaje íslo zm ny: M stská ást: Katastrální území: Parcelní íslo: Z 1890 / 07 Hlavní cíl zm ny: Zm na funk ního využití ploch, z funkce izola ní zele /IZ/, zahradnictví