ČD - Telematika a.s. Inovace na základě realizovaných projektů. V Praze Ing. Miroslav Řezníček, MBA předseda představenstva
|
|
- Jarmila Jarošová
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 ČD - Telematika a.s. Inovace na základě realizovaných projektů Ing. Miroslav Řezníček, MBA předseda představenstva V Praze
2 Přes jaký fokus vnímá inovaci v drážním prostředí ČD Telematika Jsme realisti, kteří se na inovaci dívají přes fokus své zkušenosti získané v průběhu 22 let v oblasti správy a provozu drážní infrastruktury a realizace projektů pro klíčové zákazníky jako je skupina Českých drah a Správa železniční dopravní cesty a další. Realizujeme celou řadu internetových, datových a hlasových služeb s vysokou spolehlivostí, garantovanou SLA (Service Level Agreement). Zabezpečujeme kvalitní vysokorychlostní internetové připojení s propojením jednotlivých lokalit po celém území České republiky. Naše činnosti vhodně doplňují profesionální služby a technologie v oblasti serverhousingu, telehousingu a pronájmu prostor ve vlastních datových centrech. Provozujeme a udržujeme IT a Telco infrastrukturu SŽDC, která patří mezi nerozsáhlejší v ČR. Realizujeme komplexní projekty v drážním světě, který obnáší dodávky technologií, systémů, integrace a koordinace dalších dodavatelů. 2
3 Přehled vybraných služeb a projektů ČD Telematiky Datové a hlasové služby Výstavba GSM-R pro SŽDC Nasazení technologie WIFI pro cestující na vozidla ČD Nasazení technologie WIFI pro cestující na nádraží Výstavba datového centra pro úroveň tajné T3 Provoz telefonních a VoIP systémů pro SŽDC a holding ČD Speciální projekty Kontrolně analytické centrum řízení dopravy pro SŽDC (KAC) Monitorovací a analytický SW nástroj (MASW) Dodávka měřících vozů pro SŽDC Diagnostika jedoucích drážních vozidel SŽDC (DJŽV) Výměna řídícího systému tunelového komplexu Pisárky a MUK Hlinky (ŘSD) Kybernetická bezpečnost Tvorba a implementace bezpečnostních politik dle zákona o Kybernetické bezpečnosti (SŽDC) Analýza stavu bezpečnosti dle Kybernetického zákona pro DPP Systémy pro zabezpečení datové sítě proti útokům DDOS Provoz, údržba a rozvoj infrastruktury Údržba infrastruktury zákazníka Servis infrastruktury Výstavba infrastruktury Provoz sítí a systémů Radiostanice GSM-R Přeladění radiosystémů ČD a ČDC 150Mhz Výstavba podpůrné datové sítě na technologiích MPLS a DWDM pro systém KAC Referenční projekty KAC MASW WIFI ČD 3
4 KAC Kontrolně analytické centrum řízení dopravy (KAC) Shrnutí projektu Hlavní výstupy projektu Systém KAC prostřednictvím stávajících a nových datových sítí SŽDC integruje a archivuje data ze systémů pro snímání a záznam hlasové komunikace a objektového videa v rámci celé České republiky. Nasazení centralizovaného řešení pro kontrolní pracovníky SŽDC přístup prostřednictvím webového rozhraní. Dodávka nové datové infrastruktury na technologii MPLS a DWDM pro zajištění dat. Projekt v konečném důsledku vede ke snížení nehodovosti a zlepšení efektivity procesů při řízení provozu. KAC pomáhá při dálkovém řízení železniční dopravy, a v souladu s evropskými trendy vytváří předpoklady pro postupné zavádění centralizovaného dálkového řízení provozu v rámci celé železniční sítě ČR. Systém KAC nezajišťuje přímé řízení dopravy, ale umožnuje dělat reálnou kontrolu úkonů, a tím pomoci při zvětšování bezpečnosti a ladění provozních systémů. Příležitosti pro inovaci V případě nasazení systému na další zdroje dat z provozu a údržby infrastruktury SĎZC bude možné systém zařadit do struktury provozních systémů SŽDC pro plnou kontrolu výkonu a dohled dopravní cesty. 4
5 MASW Monitorovací a analytický SW nástroj (MASW) Shrnutí projektu Dodání jednotného nástroje pro zpracování dat z měřících vozů SŽDC. Zobrazení dat z měření nad detailními mapovými podklady s určením GPS polohy každého výstupu. Porovnání dat z měření s předchozími výsledky měření a daty z jiných systémů. Porovnání dat oproti standardům SŽDC. Možnost stanovení dalšího postupu ohledně nápravy zjištění. Hlavní výstupy projektu Cílem projektu MASW bylo vytvořit pilotní řešení informačního systému datového skladu diagnostiky (DSD) pro účely dlouhodobé archivace, automatizovaného zpracování, konsolidace a shrnutí dat. Takto zpracovaná data vizualizovat formou tematických map s využitím Digitální Podkladové Mapy (DPM) a dalších reportů pro střední a vyšší management společnosti. Příležitosti pro inovaci Možnost zařazení dat ze systému měření infrastruktury do většího celku dat, která umožní lépe predikovat problematické části infrastruktury a hlavní příčiny těchto problémů,a tak lépe řešit plán údržby a obnovy. 5
6 WIFI ČD WIFI do vlaků ČD Shrnutí projektu Nasazení průmyslové technologie WIFI do vozů ČD Rjet 8091 (7ks) a 50ks vozů v dalších řadách pro zajištění internetového spojení pro zákazníky ČD v těchto spojích. Napojení systému na interní systém (portál ) ČD Zajištění mobilního připojení z vozu pomocí spřažené technologie LTE,GSME. Zajištění bezpečnosti provozu internetu pro cestující, včetně ochrany zařízení proti vnějšímu útoku. Hlavní výstupy projektu Zkvalitnění služeb pro zákazníky ČD se zajištěním co nejlepšího pokrytí signálem WIFI v prostředí vlakové soupravy. Zajištění přístupu do internetu prostřednicvím mobilní sítě i při větších rychlostech a ztátě signálu v lokalitách se špatným pokrytím. Příležitosti pro inovaci Zajištění služeb internetu ve vybraných vozech ČD pro zlepšení služeb směrem k zákazníkovi. Vyhodnocování dat o přístupu a zajištění lepšího návrhu služeb pro koncového zákazníka např. reklama, nabídka služeb, lepší podmínky přepravy. Rozšířění projektu i do všech vybraných stanic a nádraží na území ČR. 6
7 Inovace na základě naší zkušenosti z projektů rozdělujeme do čtyř oblastí. Provoz a rozvoj infrastruktury Bezpečnost - fyzická, kybernetická Služby pro cestující Big Data Spojení IT technologie a železničního prostředí považujeme za klíčový aspekt pro zajištění větší efektivity provozu a rozvoje dopravy. Vytěžováním velkého objemu dat, která jsou dnes v drážním světě k dispozici, lze dosáhnout nejen snížení nákladů na provoz, ale také vyšší konkurenceschopnosti. 7
8 Inovace v oblasti Provoz a rozvoj infrastruktury vnímáme jako příležitost pro efektivnější využívání zdrojů pro lepší směřování do prioritních oblastí. Provoz a rozvoj infra. Oblasti inovace Zavedení systému (Data Mining) pro vyhodnocování dat z provozních, technologických a podpůrných systémů pro zajištění lepšího plánování profilaxe a rozvoje drážní infrastruktury. V oblasti přenosové infrastruktury se zaměřit na nasazování nových technologií pro přenos a směrování dat na úrovni MPLS a DWDM. Dobudování optických tras v úsecích, kde jsou dnes pouze dálkové kabely nebo se musí používat technologie komerčních subjektů. Hlavní přínosy Lepší alokace zdrojů (lidských i finačních) do potřebné oblasti infrastruktury na základě plošně vyhodnocovaných dat z provozních a podpůrných systémů tak, aby bylo možné více určit nikoli jen potřebu obnovy, ale i příčiny. V rámci nových technologií DWDM a MPLS dochází ke zjednodušení provozu a řízení hlavních datových sítí, které jsou klíčové pro provoz hlavních technologických a zabezpečovacích systémů. Dobudování optických tras umožní nejen větší možnosti ohledně Dálkově řízené dopravy, ale také umožní poskytnout lepší služby zákazníkovi. Zvýšení bezpečnosti přenosu dat po vlastní infrastruktuře. Drážní infrastruktura dnes patří mezi ty největší v ČR, nejedná se pouze o koleje, trakční vedení, depa nebo nádraží, centrální dispečink, ale také o celkovou podpůrnou infrastrukturu, jako telefonní a optické sítě, datová centra a sdělovací místnosti, systémy pro provoz a podpůrné činnosti, bez kterých už dnes nelze dopravu řídit ani zajišťovat. Investice do nástrojů, které pomohou ke zlepšení plánovaní obnovy, může jak provozovateli infrastruktury, tak dopravcům ročně ušetřit finance v přibližné Transforming, consolidating and centralizing IT výši 100mil. Kč 8
9 Inovace v oblasti Bezpečnosti se netýká pouze fyzické bezpečnosti, ale také nových výzev a hrozeb v podobě IT útoků nebo zneužití dat třetí stranou. Bezpečnost Oblasti inovace Na základě zavedení systému KAC do rutinního provozu zajistit větší kvalitu při nastavování pravidel a norem pro bezpečnost provozu v drážním prostředí hodnocení nehod, škodních událostí, podpora při ladění provozních systémů a provozních procesů. Zvětšení dohledu nad fyzickým přístupem ke klíčové infrastruktuře, jako jsou Datová centra, dispečerská pracoviště, sdělovací místnosti. Nasazení systému pro kontrolu možných kyberentických útokú proti provozním systémům, jako jsou dispečerské systémy, systémy pro řízení dopravy nebo jako nové systémy ETCS, GSMR a další. Hlavní přínosy Zlepšení bezpečnosti v drážním prostředí na základě reálných vstupů a možnosti porovnání více událostí včetně jejich dlouhodbé archivace v el. podobě. Ochrana zdraví cestujících. Zkvalitnění vstupů pro tvorbu a úpravu drážních norem. Zajištění bezpečného provozu v drážním prostředí s jasnou definicí reálných rizik. Připravenost v podobě reálných scénářů v případě kyberentického i fyzického útoku na KIS. Pravidelné hodnocení všech klíčových systémů a podpůrné infrastruktury (provozních a dohledových) z pohledu možnosti rizik a hrozeb a příprava nápravných opatření. Z pohledu aplikace kybernetického zákona je nutné směrem od provozovatelů KIS zajistit plnění těchto parametrů ze strany dodavatelů systémů třetích stran. Klíčovým parametrem v rámci zajištění dostatečné bezpečnosti je mít infrastrukturu plně pod kontrolou a znát architekturu všech klíčových systémů. 9
10 Inovace v oblasti Služby pro cestující jsou již dnes primárně ovlivňovány mobilními technologiemi a on-line službami Služby pro cestující Oblasti inovace Hlavní přínosy Vybavení nádraží a stanic Wifi technologií pomocí přístupu HotSpot. Vybavení dalších řad vozidel, vagonů a souprav pro pokrytí komerčním internetem. Vyjednání a implemenetace technologie LTE na koridorech pro zajištění většího pokrytí komerčním internetem, jak vyplývá z 4G licencí mobilních operátorů. Zvýšení zajímavosti služeb pro koncového zákazníka. Unikátní příležitost pro dopravce z pohledu využití dat z přípojných bodů WIFI zařazení systému do systému big data. Zpříjemnění prostředí nádraží a stanic pro mladé zákazníky. V případě využití technologie LTE v blízkosti provozu drážních vozidel je nutné vyřešit rušení dalších klíčových technologií jako je GSMR a dalších, které jsou kritické pro bezpečný provoz v drážním prostředí. Transforming, consolidating and centralizing IT 10
11 Inovace v oblasti Big Data může ze spojení informací ze všech klíčových systémů těžit nejen provozovatel služeb, ale také zákazník? Oblasti inovace Hlavní přínosy Big Data Zavedením systémů pro správu a řízení dat z provozních, technologických a podpůrných systémů SŽDC lze v budoucnu dosáhnout lepšího výsledku z pohledu profylaxe a rozvoje infrastruktury. Zavedením systému pro správu a řízení velkých dat u dopravců. Pomocí BigData zpřístupnit zajímavé informace veřejnosti. Ze získaných informací lze určit bezpečnostní politiku a normy z pohledu provozu. Dopravci díky porovnání dat z vlastních systémů, ale také z veřejných zdrojů, budou moci lépe reagovat na poptávku nebo nové služby na svých tratích. Data ze systémů údržby a provozu infrastruktury se vstupy o provozu vozů a vytíženosti tras umožní lépe simulovat zatížení a opotřebení nejen vozidel, ale konkrétní části infrastruktury, a tím lépe plánovat investice do obnovy a oprav. Systémy v oblasti BigData dokáží nabídnout provozovateli infrastruktury další výstupy pro otpimalizace nádraží nebo služeb na nich poskytovaných. Big Data je označení pro oblast zpracování velkého množství dat z jiných systémů za účelem získání informací pro zajištění konkurenční výhody nebo informací důležitých pro plánování složitých celků. Oproti pojmu Data Mining je rozdíl nejen v objemu dat, ale také v přístupu těchto metod. Zatímco Transforming, consolidating and centralizing IT DM řeší konkrétní oblast výstupu dat v určeném čase, oblast BiD se zaměřuje na průběžné zpracování dat z různých systémů v reálném čase a data používá pro zpracování v dalších procesech. 11
12 Děkuji za pozornost ČD Telematika Inovace na základě realizovaných projektů ČD - Telematika a.s. Korespondenční adresa Pod Táborem 369/8a Praha 9 tel.: poptavka@cdt.cz Sídlo společnosti Pernerova 2819/2a Praha 3 IČ: DIČ: CZ vedená u Městského soudu v Praze, spisová značka B 8938
Pilotní instalace dokrytí signálem v železničním prostředí
Pilotní instalace dokrytí signálem v železničním prostředí APMS seminář Mobilní služby pro českou železnici 2.5.2017 Pavel Novák, Vodafone Czech Republic, a.s. Technické možnosti I. Vlakový opakovač signálu
Dopravní politika ČR (Akční plán zavádění inteligentních dopravních systémů v ČR)
Workshop Strategie a nástroje řízení železniční dopravy Vědecko-Technický park (VTP) ve Mstěticích Dopravní politika ČR 2014-2020 (Akční plán zavádění inteligentních dopravních systémů v ČR) Martin Pichl,
Ing. Jaroslav Kačmařík, Ing. Břetislav Nesvadba Využití GIS v oblasti železniční infrastruktury
Ing. Jaroslav Kačmařík, Ing. Břetislav Nesvadba Využití GIS v oblasti železniční infrastruktury ČD - Telematika a.s., Pernerova 2819/2a, 130 00 Praha 3 Úvod Základní odvětví železniční infrastruktury Odvětví
Semestrální práce z předmětu 37MK na téma : GSM-R
Semestrální práce z předmětu 37MK na téma : GSM-R Autor : Jan Kurtiš GSM-R Systém GSM-R je součástí systému GSM a je speciáln ě určen pro provoz na železnicích a jejím blízkém okolí a je určen pro přenos
Kontrolně analytické centrum (KAC) Nástroj moderního řízení a organizace železniční dopravní cesty
Kontrolně analytické centrum (KAC) Nástroj moderního řízení a organizace železniční dopravní cesty Jiří Kristek ředitel obchodu a marketingu Michal Drápalík vedoucí projektu KAC Co KAC poskytuje? Jednotné
INTEROPERABILITA V OBLASTI ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ
INTEROPERABILITA V OBLASTI ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ Ing. Zdeněk THUN 1 Úvod Interoperabilitou rozumíme schopnost železničního systému umožnit bezpečný a nepřerušovaný provoz vlaků dosahujících stanovených
Predikce a řízení incidentů, událostí a poruchových stavů v reálném čase
Predikce a řízení incidentů, událostí a poruchových stavů v reálném čase Martin Bajer 1.11.2017 Postupná změna bezpečnostních hrozeb Narušení objektu DDoS útok Hackeři Přelezení plotu Vyřazení rozvodny
Rozvoj telematiky v plzeňském kraji a příjezdových komunikacích do Plzně. Roman Voříšek
Rozvoj telematiky v plzeňském kraji a příjezdových komunikacích do Plzně Roman Voříšek Dopravní telematika v podmínkách ŘSD Dopravní telematika (ITS) využití inteligentních technologií a služeb ve prospěch
Satelitní navigace v informačních systémech dopravce. Plzeň Seminář ZČU Plzeň 1
Satelitní navigace v informačních systémech dopravce Plzeň 26. 5. 2011 Seminář ZČU Plzeň 1 Obsah Úvod Informace o poloze důležitá hodnota Současné aplikace využívající GPS Budoucí možné aplikace Satelitní
Aplikace Integrovaná podpora multimodálních nákladních přepravních systémů a dálkové osobní dopravy
F.13. Příloha 13 - Model multimodálních nákladních přepravních systémů a dálkové osobní dopravy Aplikace Integrovaná podpora multimodálních nákladních přepravních systémů a dálkové osobní dopravy A. Dopravní
Jiří Ptáček Bezdrátové komunikační systémy ABB Tropos
Jiří Ptáček Bezdrátové komunikační systémy Kde využít bezdrátové komunikační systémy? Limituje vás stávající komunikační infrastruktura ve zvyšování produktivity a zlepšování nabídky vašich produktů a
Sjednocení dohledových systémů a CMDB
Řízení dodávky IT služeb v enterprise společnosti Sjednocení dohledových systémů a CMDB Václav Souček, ČEZ ICT Services, a.s. Jaroslav Jičínský, AutoCont CZ, a.s. 26. Ledna 2012 Agenda Úvod Výchozí stav
Výčet strategií a cílů, na jejichž plnění se projektový okruh podílí:
Karta projektového okruhu Číslo a název projektového okruhu: Garant karty projektového okruhu: Spolupracující subjekty: 9. Elektronizace podpůrných procesů Ministerstvo vnitra, Ministerstvo financí Správa
Řešení mobilní komunikace ve vlacích na železničních koridorech v ČR
Řešení mobilní komunikace ve vlacích na železničních koridorech v ČR Workshop s odbornou veřejností Praha 2.5.2017 Ing. Tomáš Prokopík, MBA O2 Czech Republic a.s. vedoucí pracovní slupiny APMS Železniční
Dlouhodobá vize SŽDC. Bc. Marek Binko. ředitel odboru strategie. Czech Raildays, Ostrava, 18. června 2013
Dlouhodobá vize SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Hlavní poslání a činnosti Předmět činnosti Na základě platné právní úpravy Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, plní funkci
Koncepce modernizace železniční sítě v ČR
Koncepce modernizace železniční sítě v ČR Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Praha, 27. listopadu 2014 Vstupy do koncepce požadavky na infrastrukturu z dopravního trhu nákladní doprava osobní regionální
Obsah TAF TSI: Komunikace ŽP/PI a zákonné povinnosti
5. regionální seminář agentury ERA zaměřený na technické specifikace pro interoperabilitu týkající se subsystému Využití telematiky v nákladní dopravě (TAF TSI) Obsah TAF TSI: Komunikace ŽP/PI a zákonné
Železniční rádiové sítě v pásmu 150 MHz na SŽDC. Ing. Tomáš Mádr
Železniční rádiové sítě v pásmu 150 MHz na SŽDC Ing. Tomáš Mádr České Budějovice 10. 12. 11. 2015 Využití rádiových sítí v pásmu 150 MHz Místní rádiové sítě (MRS) místní komunikace při posunu, údržbě,
Palubní část systému ETCS - bezpečná instalace a integrace na vozidla
Palubní část systému ETCS - bezpečná instalace a integrace na vozidla 8. konference - Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici, Aktuální vývoj zabezpečovací a telekomunikační techniky, safety
Chytřejší Moravskoslezský kraj Strategie pro roky Akční plán pro roky
Chytřejší Moravskoslezský kraj Strategie pro roky 2017 2023 Akční plán pro roky 2017 2019 Expertní týmy Zpracoval: Ing. Jakub Unucka, MBA Datum: Náměstek hejtmana kraje 17. 8. 2017 Program setkání expertních
Fakulta dopravní Ústav dopravní telematiky. Implementace ITS ve městě příklady z hl.m. Prahy. Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.
České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní Implementace ITS ve městě příklady z hl.m. Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D. Obsah prezentace Rozvoj dopravy v ČR a v Praze Základní problémy
Využití diagnostiky a informačních systémů pro plánování údržby u SŽDC. Jan Březina
Využití diagnostiky a informačních systémů pro plánování údržby u SŽDC Jan Březina 20. konference Železniční dopravní cesta 2018, Ústí nad Labem, 12.4.2018 Úvod Více než 10 let provozuje SŽDC infomační
ČD Telematika a.s. Efektivní správa infrastruktury. 11. května 2010. Konference FÓRUM e-time, Kongresové centrum Praha. Ing.
ČD Telematika a.s. Efektivní správa infrastruktury 11. května 2010 Konference FÓRUM e-time, Kongresové centrum Praha Ing. František Nedvěd Agenda O společnosti ČD Telematika a.s. Efektivní správa konfigurací
ČESKO-SLOVENSKÝ ŽELEZNIČNÍ KORIDOR
ŽELEZNIČNÍ NÁKLADNÍ KORIDOR 9 ČESKO-SLOVENSKÝ ŽELEZNIČNÍ KORIDOR KORIDOROVÝ INFORMAČNÍ DOKUMENT KNIHA 2 VÝŇATKY Z PROHLÁŠENÍ O DRÁZE JÍZDNÍ ŘÁD 2020 Přehled změn Verze Změněné kapitoly Změny v porovnání
Telematika v Pražské integrované dopravě
VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE 15. 11. 2012 Telematika v Pražské integrované dopravě Jan Šimůnek ROPID Telematika v PID Sledování vozidel v reálném čase MPV Popis aplikace Data podmínky Informační systémy ZIS
RADOM, s.r.o. Pardubice Czech Republic
Member of AŽD Group RADOM, s.r.o. Pardubice Czech Republic RADOM, s.r.o., Jiřího Potůčka 259, 530 09 Pardubice, Czech Republic Jaroslav Hokeš jaroslav.hokes@radom.eu Komunikační část systému MAV s podporou
NOVÉ TECHNOLOGIE PRO BEZPEČNOST DOPRAVY. Integrovaný dispečerský systém RV3
Integrovaný dispečerský systém RV3 Obsah 1. Úvod 2. Vývoj IDS RV3 3. IDS RV3 4. Nové prvky 5. Závěr 1. Úvod Proč IDS RV3? Nástup nových technologií v oblasti sdělovacích a zabezpečovacích systémů (heterogenní
Moderní technologie pro zvýšení přepravních výkonů a bezpečnosti a plynulosti v dopravě
AŽD Praha Moderní technologie pro zvýšení přepravních výkonů a bezpečnosti a plynulosti v dopravě Konference Smart city Brno Brno 16.února 2017 Vladimír KAMPÍK AŽD Praha Co říká Bílá kniha dopravní politiky
TÉMATA BAKALÁŘSKÝCH A DIPLOMOVÝCH PRACÍ
TÉMATA BAKALÁŘSKÝCH A DIPLOMOVÝCH PRACÍ OBCHOD A MARKETING Odbor řízení značky O29 SMS ticket O29 po dohodě s vedoucím práce, u diplomové práce cca 30 stran, u bakalářské práce cca 15 stran Koncepce zavedení
Automatizované systémy v drážní dopravě. Pohled do budoucnosti 10+ let
AŽD Praha Automatizované systémy v drážní dopravě Pohled do budoucnosti 10+ let Inovace& Železnice Praha, 13. prosince 2016 Zdeněk CHRDLE Generální ředitel, AŽD Praha Co říká Bílá kniha dopravní politiky
Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy. Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC
Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC Obsah Úvod, představení organizace Železniční tratě ČR zařazené do evropské
Zvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele
S O U B O R I N D I K Á T O R Ů D O P R AV N Í P O L I T I K Y Indikátory budou hodnoceny k rokům 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi
České Radiokomunikace
České Radiokomunikace Nové trendy v oblasti radiových sítí a sdílení telekomunikační infrastruktury Marcel Procházka Manažer pro rozvoj služeb a strategii Malenovice 29.4.2010 Kdo jsme Expert na trhu vysílacích
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 03.220.01; 35.240.60 Květen 2014 ČSN 01 8245 Informační systémy ve veřejné dopravě osob Celostátní systém informací v reálném čase (CISReal) Information system in public transport
Diagnostika na tratích SŽDC. Ing. Petr Sychrovský
Diagnostika na tratích SŽDC Ing. Petr Sychrovský Způsoby pořizování, záznamu a zpracování dat z infrastruktury Způsob pořizování dat: Ruční sběr dat (vizuální, měření, kontrola stavu zařízení) Sběr s využitím
DIAGNOSTIKA ERTMS NOVÝ DIAGNOSTICKÝ PROSTŘEDEK TÚČD
DIAGNOSTIKA ERTMS NOVÝ DIAGNOSTICKÝ PROSTŘEDEK TÚČD Jiří ŠUSTR Ing. Jiří ŠUSTR, ČD TÚČD Cílem tohoto příspěvku je v krátkosti seznámit přítomné s novým prostředkem diagnostiky u TÚČD měřícím vozem ERTMS,
Automatické vedení vlaku na síti SŽDC
Automatické vedení vlaku na síti SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Praha, 26. 3. 2015 Definice AVV automatizační systém určený pro automatizaci řízení vozidel (zařízení ATO - Automatic Train
Česká železnice na křižovatce
Česká železnice na křižovatce Ing. Petr Žaluda předseda představenstva a generální ředitel ČD, a.s. Prague Marriott Hotel, 7. září 2010 Orientace na zákazníka dopravce ČD, a.s., je v přímém kontaktu se
Ing. Jiří Kohout, Ph. D. projektový manažer dopravy
DYNAMICKÝ DISPEČINK Představení nového dispečerského systému pro řízení veřejné dopravy v Plzni Ing. Jiří Kohout, Ph. D. projektový manažer dopravy 15. 4. 2010 111 let děláme Plzeň městem Tramvaje (od
K A M E R O V É S Y S T É M Y
KAMEROVÉ SYSTÉMY V segmentu kamerových systémů jsme v roce 2012 udělali výrazný krok vpřed. Díky akvizici společnosti KH servis s více než 20 lety zkušeností jsme zkvalitnili služby a rozšířili své možnosti.
Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období. Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy
Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy 1 Hlavní strategické dokumenty ČR Dopravní politika EU zvýšení
Nástroje pro podporu železničního nákladního dopravce v dnešní ekonomice
Konference EURO ŽEL 2010 květen 2010 Žilina Nástroje pro podporu železničního nákladního dopravce v dnešní ekonomice David Krásenský, OLTIS Group a.s. Lenka Kopecká, ČD-Telematika a.s. Konkurenční dopravní
Co je doma, to se počítá, aneb Jak ušetřit na komunikaci. Petr SOLNAŘ / Liberecká IS, a.s. Michal NOVÁK / SOITRON CZ, s.r.o. 12.6.
Co je doma, to se počítá, aneb Jak ušetřit na komunikaci. Petr SOLNAŘ / Liberecká IS, a.s. Michal NOVÁK / SOITRON CZ, s.r.o. 12.6.2008 VoIP Liberec Proč by se o telefony mělo starat IT? Případová studie
Operační program Doprava 2014-2020
Operační program Doprava 2014-2020 Ministerstvo dopravy ČR Operační program Doprava 2014-2020 hlavní cíle OPD 2014-2020 navazuje na OPD 2007-2013, struktura bude jiná, přidány nové podporovatelné oblasti
Teorie systémů TES 6. Systémy procesní
Evropský sociální fond. Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti. Teorie systémů TES 6. Systémy procesní ZS 2011/2012 prof. Ing. Petr Moos, CSc. Ústav informatiky a telekomunikací Fakulta dopravní ČVUT
Záměry dopravce ČD a.s. ve vybavování vozidel OBU ETCS. Ing. Jan Plomer
Záměry dopravce ČD a.s. ve vybavování vozidel OBU ETCS Ing. Jan Plomer Strana 1 Rok 2014 a dříve prvotní úvahy potřebné počty vybavených vozidel předpokládané časové harmonogramy odhady potřebných finančních
Implementace smart meteringu ve skupině Veolia
Implementace smart meteringu ve skupině Veolia Ing. Petr Sýkora, Ph.D., Pražské vodovody a kanalizace, a.s., Ing. David Hájek, IoT.water s.r.o., Ing. Petr Maximilián, Solutions and Services, a.s., Ing.
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT v
Zvyšování traťových rychlostí na síti SŽDC
Želaktuel 2013 Zvyšování traťových rychlostí na síti SŽDC Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. Vedoucí oddělené koncepce infrastruktury Odbor strategie 16.5.2013, Praha Výchozí požadavky Požadavky dopravců (ČD
Národní implementační plán ERTMS 2014 2020
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Národní implementační plán ERTMS 2014 2020 Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. Ing. Petr Varadinov Odbor strategie ACRI - Praha, 2. června 2015 Legislativní
VIZE INFORMATIKY V PRAZE
VIZE INFORMATIKY V PRAZE Václav Kraus, ŘED INF MHMP 1 / 30. 4. 2009 PRAHA MĚSTO PRO ŽIVOT Město mezinárodně uznávané, ekonomicky prosperující a úspěšné. Město bezpečné a přívětivé, město sebevědomých a
INFORMAČNÍ MANAGEMENT PRO OBLAST BEZPEČNOSTI A PROVOZU
INFORMAČNÍ MANAGEMENT PRO OBLAST BEZPEČNOSTI A PROVOZU Ing. Martin Štrof SUDOP PRAHA a.s. 1 ÚVOD Díky rychlému vývoji technologií a možnosti získávání informací z různých zdrojů přicházejí i možnosti,
Jak Švýcarské spolkové dráhy radikálně zvýšily propustnost své železniční infrastruktury. Michal Petrtýl, CSC
Jak Švýcarské spolkové dráhy radikálně zvýšily propustnost své železniční infrastruktury Michal Petrtýl, CSC Případová studie SBB SBB přistoupily k zásadní obnově řídícího systému (2005-2009) Umožnit nepřetržité
# Závěry / Témata / Úkoly
Organizace ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Datum jednání 5.1.2017 v 9.30 11.30 Místo jednání: Konviktská 292/20, 110 00 Praha 1-Staré Město, č.dv. 501 Důvod / téma jednání: Fakulta dopravní: Téma jednání:
www.ropstrednicechy.cz Vážení žadatelé,
Vážení žadatelé, touto cestou bychom vám rádi představili prioritní osu 1 Regionálního operačního programu regionu soudržnosti Střední Čechy. Tato prioritní osa je zaměřena na celkové zkvalitnění dopravy
Role a potřeby Správy železniční dopravní cesty
Role a potřeby Správy železniční dopravní cesty Ing. Petr Kolář 25. 6. 2014 GNSS Centre of Excellence Obsah Úvod Železniční doprava o Mimořádné události o Přejezdy Technické předpoklady pro rozvoj železničních
Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje. Ing. Jaromír Holec
Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Ing. Jaromír Holec 1 KORDIS JMK, spol. s r. o. KORDIS JMK, spol. s r. o. vznik 2002 Společníci (zakladatelé) : Jihomoravský kraj (51%) Statutární město
Podpora života a podnikání v Olomouckém kraji
Podpora života a podnikání v Olomouckém kraji Olomouc 23. 9. 2016 Úvod Akciová společnost ve 100 % vlastnictví státu 1993 Rozdělení Československa => rozdělení ČSD České republika - České dráhy (ČD), státní
Telematika. Řízení dopravy ve městech. Jan Hřídel Regional Public Administration Sales Manager, Telefónica O2 Czech Republic, a.s.
Telematika Řízení dopravy ve městech Jan Hřídel Regional Public Administration Sales Manager, Telefónica O2 Czech Republic, a.s. Jaký je dnešní trh? Rozdílné, komplexní potřeby Záchranné a asistenční služby
Citidea monitorovací a řídicí centrála pro smart řešení
Citidea monitorovací a řídicí centrála pro smart řešení Citidea monitorovací a řídicí centrála pro smart řešení Citidea představuje integrační platformu pro sběr, zpracování dat, poskytování informací
Aplikace na čipových kartách
Aplikace na čipových kartách Systémy dodávané pro veřejnou a státní zprávu ISSS 2007 Hradec Králové, 2. dubna 2007 Jiří Hrdina ISCRD Informační systém centrálního registru dopravců (ISCRD) Aplikace na
Datové pokrytí v osobní železniční dopravě
Datové pokrytí v osobní železniční dopravě Problémy a technická řešení Leoš Boháč Tomáš Zeman Zdeněk Lokaj Obsah Koho se týká Problémy Modely realizace Technická řešení Měření Závěr 2 Hlavní cíl Zajištění
Modernizace železniční infrastruktury do roku 2025
Modernizace železniční infrastruktury do roku 2025 Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Jeseník, 17. října 2013 Obsah obecné priority modernizace železniční infrastruktury investiční akce do roku 2025
Propojení železničního prostředí a IS řidiče silničního vozidla
Propojení železničního prostředí a IS řidiče silničního vozidla Michal Pavel (AŽD Praha), Jaroslav Hokeš (RADOM), Petr Kolář (SŽDC) Agenda: C-ITS systémy a projekt C- ROADS Nehodovost na železničních přejezdech
Konvergovaná bezpečnost v infrastrukturních systémech
Konvergovaná bezpečnost v infrastrukturních systémech Martin Click to Bajer edit Master subtitle style Click to edit Master 28.11.2018 subtitle style 1 HROZBY AKTIVA Postupná změna aktiv a bezpečnostních
Požadavky dopravce na zvyšování rychlostí na síti SŽDC
Požadavky dopravce na zvyšování rychlostí na síti SŽDC Jan Hrabáček GŘ ČD O14 16.5.2013, Kolokvium ŽelAktuel, Praha Dopravní výkony ČD Dopravní výkon mil. vlkm ČD v roce 2012 a 2013 (plán) 140 120 2012
PID Lítačka regionální dopravní systém
CITY INDUSTRY DIALOG KONFERENCE: BUDOUCNOST VEŘEJNÉ DOPRAVY NEJEN VE MĚSTECH MODERNÍ TECHNOLOGIE VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ Brno, 5. 6. 2019 PID Lítačka regionální dopravní systém Operátor ICT/ Michal Beránek
Zavedení palubních komponentů systému ERTMS / ETCS na železničních kolejových vozidlech ČD, a.s.
Zavedení palubních komponentů systému ERTMS / ETCS na železničních kolejových vozidlech ČD, a.s. České dráhy, a.s. ročně přepraví cca 170 milionů cestujících v JŘ 2016/17 vypraví denně v průměru 7 016
Elektrizace tratí ve vazbě na konverzi napájecí soustavy a výstavbu Rychlých spojení v ČR
Elektrizace tratí ve vazbě na konverzi napájecí soustavy a výstavbu Rychlých spojení v ČR Ing Lapáček Petr Ing Boček Václav podklady Sudop Brno, Sudop Praha, EŽ Praha, ČD Je potřebné přejít na tratích
Přechod od analogové k digitální komunikaci
Petr Kolář Přechod od analogové k digitální komunikaci Klíčová slova: komunikace, traťové rádiové systémy, síť GSM a GSM-R 1. Úvod Traťové rádiové spojení je při řízení železničního provozu důležitým prostředkem
APLIKAČNÍ SERVER POLOHA JAKO SOUČÁST ARCHITEKTURY KOMUNIKAČNÍ BRÁNY ŽBPS
APLIKAČNÍ SERVER POLOHA JAKO SOUČÁST ARCHITEKTURY KOMUNIKAČNÍ BRÁNY ŽBPS Autor: Společnosti: RNDr. David Žák, Ph.D. T-Solutions, s.r.o. Úvod V rámci programu výzkumu a vývoje TANDEM řešeného v letech 2006-2008,
Představení služeb DC SPCSS Státní pokladna Centrum sdílených služeb
Představení služeb DC SPCSS Státní pokladna Centrum sdílených služeb Datové centrum SPCSS Představení služeb DC SPCSS str. 2 Proč jsme na trhu Mise Předmětem podnikání státního podniku SPCSS je provozování
Projekt ITS NGN Zajištění infrastruktury pro operační střediska základních složek IZS
Projekt ITS NGN Zajištění infrastruktury pro operační střediska základních složek IZS Ing. Monika Syrovátková projektová manažerka ITS NGN Ministerstvo vnitra ČR 29. 7. 2015 ITS NGN Komunikační infrastruktura
POKRYTÍ METRA V.A 31. 3. 2015
POKRYTÍ METRA V.A 1 Co se dnes dozvíte AKTUÁLNÍ STAV, SMLOUVY Jaroslav Ďuriš, generální ředitel, DPP POKRYTÍ STANIC V.A, POKRYTÍ TUNELŮ Jiří Švarc, ředitel vývoje sítě, Vodafone TECHNOLOGIE Josef Káňa,
Informační systémy pro cestující
Informační systémy pro cestující Rozdělení informací pro cestující: statické (vývěsné a knižní jízdní řády, mapy a schémata dopravní sítě, apod.) - poskytované v informačních místech dopravců (internetové
Modernizace železniční sítě a její kapacita
Modernizace železniční sítě a její kapacita ŽEL AKTUEL 22. května 2014 Praha Ing. Radim Brejcha, Ph.D. Odbor strategie Definice pojmů modernizace a kapacita: Propustná výkonnost (propustnost, kapacita)
Výzva č. 19 IOP Služby TCK. Ing. Tomáš Kuba Plzeňský kraj
Výzva č. 19 IOP Služby TCK Ing. Tomáš Kuba Plzeňský kraj Na počátku byl seznam Detailní popis tématu Zadal kraj DO konce roku 2014 musí všechny zdrav. zařízení a lékárny být schopny pracovat s el. recepty.
CCS - Řízení a zabezpečení pro vysokorychlostní železniční spojení Současnost a trendy budoucího rozvoje
Záměry výstavby a využívání Rychlých železničních spojení v České republice, Praha 7.11.2016 AŽD Praha CCS - Řízení a zabezpečení pro vysokorychlostní železniční spojení Současnost a trendy budoucího rozvoje
ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY
APEX ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována
Svět mapových služeb. Vladimír Špaček, Sr. consultant Intergraph ČR
Svět mapových služeb Vladimír Špaček, Sr. consultant Intergraph ČR Obsah Svět mapových služeb v pojetí Intergraph Geoportál ZÚ Význam, využití, přínosy Tenký klient LČR Integrace dat, editace na webu Geoportál
Cloud Slovník pojmů. J. Vrzal, verze 0.9
Cloud Slovník pojmů J. Vrzal, verze 0.9 Typické poskytované služby SaaS (Software as a Service): software jako služba Poskytování softwarové aplikace prostřednictvím internetu tak, že aplikace běží na
Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s. 2012
Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s. 2012 Obsah dokumentu Úvodem...3 Přehled karet standardů kvality...4 Jednotlivé karty standardů kvality...5 1. Plnění jízdního řádu vlaků InterCity RegioJet...6
Využití mobilní technologie O2 pro dohledové systémy a sběr medicínských dat
í mobilní technologie O2 pro dohledové systémy a sběr medicínských dat Ing. Petr Slaba, Telefónica O2 Business Solutions Ing. Radek Fiala, CleverTech 2 Jak O2 chápe fenomén ehealth Hlavní oblasti ehealth
Technické a legislativní aspekty rozvoje jednotlivých kategorií drah
10. dubna 2018 Ústí nad Labem Technické a legislativní aspekty rozvoje jednotlivých kategorií drah Jindřich Kušnír Ministerstvo dopravy Nařízení 1315/2013/EU o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské
Podpora digitalizace české ekonomiky
Podpora digitalizace české ekonomiky MSV Brno 8. 10. 2019 Digitální Česko Ucelená koncepce schválená usnesením vlády ze dne 3. 10. 2018 č. 629 s cílem je řešit digitalizaci komplexně jak z pohledu EU tak
Chytré město pro 21. století
Chytré město pro 21. století Listopad, 2016 Fujitsu Technology Solutions Filip Snášel Fujitsu Globální ICT společnost Přes156 000 zaměstnanců ve více než 100 zemích světa Technologický lídr Téměř dvě miliardy
Implementace komplexního technickoprovozního informačního systému FaMa+ ve Všeobecné fakultní nemocnici Praha
Implementace komplexního technickoprovozního informačního systému FaMa+ ve Všeobecné fakultní nemocnici Praha Ing. Zbyněk Chotěborský Ekonomický náměstek Všeobecné fakultní nemocnice v Praze Základní údaje
v Praze Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky Aktuální stav a rozvoj ITS hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.
České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní Aktuální stav a rozvoj ITS pro řízení dopravy na území hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D. Obsah prezentace Rozvoj dopravy v ČR a v Praze
Jak pokračovat při zavádění ETCS v ČR
K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě XIV Jak pokračovat při zavádění ETCS v ČR Tomáš Konopáč SŽDC, s.o., Generální ředitelství odbor strategie ZČU Plzeň, 29. 5. 2019 4. železniční balíček
Je Smart Grid bezpečný?
Je Smart Grid bezpečný? Petr Paukner petr.paukner@anect.com - člen představenstva Jen pro vnitřní potřebu ANECT a.s. Kontext Moderní Smart Grids potřebují zajistit: Aktivní participaci producentů i konzumentů
Nadpis presentace. Řízení IT v malých. útvarech aneb Light verze IT governance
Řízení IT v malých Nadpis presentace útvarech aneb Light verze IT governance Iva Steinerová Mobil: +420 605 225 016 iva.steinerova@perpartes.cz www.perpartes.cz Název a datum presentace (Zobrazit Předloha
Praktické zkušenosti s projektováním nejnovějších technologií železničního zabezpečovacího zařízení v ČR
Praktické zkušenosti s projektováním nejnovějších technologií železničního zabezpečovacího zařízení v ČR ÚVOD Operační program Doprava 1 Velké množství příležitostí pro projekty Modernizace železniční
MAXIMÁLNÍ CENY A URČENÉ PODMÍNKY ZA POUŽITÍ VNITROSTÁTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY CELOSTÁTNÍCH A REGIONÁLNÍCH DRAH PŘI PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY
Příloha č. 1 k výměru MF č. 01/2013 MAXIMÁLNÍ ENY A URČENÉ PODMÍNKY ZA POUŽITÍ VNITROSTÁTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ ESTY ELOSTÁTNÍH A REGIONÁLNÍH DRAH PŘI PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY I. Maximální ceny za použití
Komunikační infrastruktura Zlínského kraje - synergie dotačních titulů IOP a ROP
1 Komunikační infrastruktura Zlínského kraje - synergie dotačních titulů IOP a ROP Telč, 4.8.2001 Ivo Skrášek vedoucí oddělení IT KÚ Zlínského kraje 1. Vývoj projektu Komunikační infrastruktury ZK 2 První
Databáze omezení infrastruktury DOMIN jako důležitý zdroj informací
Jiří Janšta 1, Miroslav Hladík 2 Databáze omezení infrastruktury DOMIN jako důležitý zdroj informací Klíčová slova: databáze omezení infrastruktury, manažer infrastruktury, TAF TSI, plánované výluky, nepředpokládané
POZICE ODDĚLENÍ NÁKUPU VE FIRMĚ. Květen 2014, Martina Brotánková
POZICE ODDĚLENÍ NÁKUPU VE FIRMĚ Květen 2014, Martina Brotánková 1 ÚVOD Původně samostatné pivovary Odlišné přístupy vlastníků s různými hospodářskými výsledky Různý stupeň technologického vybavení Jiné
Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK
Veřejná doprava v Libereckém kraji Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v LK Dálková železniční doprava - Objednatel: stát - MD ČR - Dopravce: České dráhy, a.s. - 4 vozební ramena - Doplnění systému:
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO. Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO. Dopravní telematika
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO Dopravní telematika Úvod Bezpečnost prvořadý cíl Dopravní telematika = inteligentní dopravní systémy Dopravní telematika reprezentuje prvky aktivní bezpečnosti
Evropské ETCS koridory a ETCS v České republice
Úvod Evropské ETCS koridory a ETCS v České republice Ing. Petr Varadinov SŽDC, Odbor koncepce a strategie Mezi základní cíle Evropského společenství (dále jen ES) patří zajistit volný pohyb osob, zboží
Možnosti zvyšování rychlostí
Možnosti zvyšování rychlostí na české železnici Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy Historické ohlédnutí a souvislosti Historický dluh: úsporné parametry tratí z 19.