Nové trendy v monitorování železničních vozů a drážních vozidel Mgr. Alice Junková GX CORPFIN a.s.
GX CORPFIN a.s. Představení firmy GX CORPFIN a.s. * AXITECH 2005 > 13 let zkušeností > 700 instalací na HDV (Slovensko, Česko, Maďarsko) > 30 řad HDV schváleno na DÚ Vlastní vývoj, výroba, montáž, servis Systémy schváleny pro provoz na drážních vozidlech podle legislativy příslušné země Proces schvalování zcela v naší kompetenci, stejně jako montáž včetně potřebných certifikací
Dnešní témata - novinky Novinky v monitorování diesel-elektrických lokomotiv a jejich přínosy v praxi 2017 Kontrola nad technickým stavem lokomotivy & servisní modul a jeho přínosy Měření teploty motoru Měření napětí na akumulátorech 2018 Nové sestavy Přehled o práci strojvedoucích Zacházení se strojem Statistika provozu Analýza výkonu Analýza spotřeby Detekce nárazů Nový displej a jeho funkce Monitorování železničních vozů
FleetEye-Rail Opakování GPS: Aktuální čas, datum, pozice, směr Snímač na kole: Aktuální rychlost Ujetá vzdálenost Generátor: Okamžitý výkon Spotřebovaná energie Výkon trakčních motorů Dieselový motor: Čas začátku a konce každé jízdy Doba běhu dieselového motoru na volnoběh - ve výkonu - jízda výběhem Sondy v nádrži: Aktuální množství paliva v nádrži Měření spotřeby paliva Tankování paliva / Podezřelé úbytky Terminál: Identifikace lokomotivy, strojvedoucího Jízdní řády, grafikony Propojení s tachografem přebírání dat FleetEye-Rail = Nepřeberné množství nástrojů pro správu a řízení provozu lokomotiv > 35 snímaných parametrů z HDV
Reagujeme na potřeby našich zákazníků Kontrola obsluhy HDV (ukázky z provozu) Nové sestavy Přehled o práci strojvedoucích Zacházení se strojem Statistika provozu Analýza výkonu Analýza spotřeby
Analýza jízdy strojvedoucího Analýza jízdy strojvedoucího za poslední směnu Historie trasy za 1 den Rychlost Stav paliva Teplota motoru Nadm. výška Napětí na bateriích Výkon motoru Motor šel do výkonu ačkoliv ještě neměl potřebnou provozní teplotu Alarm např: Stroj jde do výkonu, teplota < 40 Přehled zastávek nebo stání delších než definovanou dobu. Alarm např: volnoběh delší než 30 min. Okamžitá i zpětná kontrola nad technickými parametry HDV
Statistika strojvedoucích Statistika strojvedoucích za 3/2018 Porovnání stylu jízdy jednotlivých pracovníků na 1 HDV 1. Srovnání Kolínský x Moravec 2. Srovnání Moravec x Válek Stejný stroj Stejný režim provozu
Analýza výkonu stroje podle strojvedoucího Analýza výkonu za 3/2018 - Moravec Moravec
Analýza spotřeby podle strojvedoucího Analýza spotřeby za 3/2018 - Moravec Moravec
Analýza výkonu stroje podle strojvedoucího Analýza výkonu za 3/2018 REKORDMAN VÁLEK Válek
Analýza výkonu stroje podle strojvedoucího Analýza spotřeby PHM za 3/2018 REKORDMAN VÁLEK Válek Absolutní čísla X Proporcionální poměr
Statistika strojvedoucích Shrnutí Porovnání stylu jízdy jednotlivých pracovníků na 1 HDV Stejný stroj Stejný režim provozu Strojvedoucí Čas strávený na HDV (hod.) Celkem spotř. nafta (l) Nafta spotř. na volnoběh (l) % nafty spotř. na volnoběh z celk. množství PHM Částka za naftu na volnoběh v EUR Válek 33 396 311 79% 311 Moravec 81 859 102 12% 102 SUMA 114 1255 413 33% 413 * 3 směny ** Přepočet 1l = 1 * ** Válek za 3 směny 311 litrů nafty na volnoběh Válek = 103 na směnu jen za naftu na volnoběh
Hardware - Nový displej a jeho funkce V reakci na potřeby zákazníků Displej na stanovišti strojvedoucího Možno navolit: Číslo strojvedoucího Číslo vlaku Tato data se on-line přenášejí do systému Strojvedoucímu zobrazuje: Okamžitou rychlost Stav paliva v nádrži Okamžitý výkon Napětí na bateriích Teplotu motoru Displej je aktivní (zobrazuje hodnoty) po celou dobu běhu chodu motoru, ale je možné jej aktivovat i během odstavení lokomotivy. Flexibilita, širší možnosti využití podle potřeb zákazníka
Monitoring železničních vozů (ukázky z provozu) Nepřetržitá kontrola každého vagónu Jednoduchá správa celé flotily železničních vozů
Monitoring železničních vozů FleetEye-Carriage je jednotka určená primárně pro monitorování železničních vozů, ale umožňuje využití i v jiných oblastech dopravy nebo průmyslu, kde vzniká potřeba monitorování bez možnosti zajistit napájení sledovaného objektu. Vlastnosti a funkce Aktuální pozice a čas Okamžitá rychlost Ujetá vzdálenost Rozlišení, zda vůz stojí nebo jede Kilometrický proběh podle zemí Historie pohybu vozu Detekce nárazů Přenos všech dat on-line Informace o kapacitě baterie Detekce demontáže jednotky z vozu Možno umístit i na podvozek (eliminace krádeže) Možnost vzdálené konfigurace jednotky Vzdálený přepis firmware jednotky Připevnění bez nutnosti zásahu do konstrukce vozu Technické parametry Hmotnost 600 g Rozměry 162 x 82 x 55 mm Teplotní rozsah -30 až +80 C Odolné provedení IP67 Upevnění neodymovými magnety Životnost baterií až 7 let
Monitoring železničních vozů Přínosy pro dispečink Přehled o aktuální pozici vozu Okamžitý přehled nad celou flotilou Rozlišení, zda vagón stojí nebo jede Detailní pohled na každý vůz
Monitoring železničních vozů Přínosy pro dispečink ST 18.3. Historie pohybu vozu ÚT 17.3. PO 16.3. Historie pohybu vozu Přehled o kilometrických probězích podle zemí (tabulka)
Monitoring železničních vozů Doba pohybu a stání vozu Tabulka SK pohyb SK stání HU pohyb HU stání Graf
Monitoring železničních vozů Délka pohybu a stání vozu den po dni
Monitoring železničních vozů Kilometrický proběh - denní sumář km a času stráveného v jednotlivých zemích
Monitoring železničních vozů Kilometrický proběh - denní sumář km a času stráveného v jednotlivých zemích za vybrané vozy (za skupinu vozů)
Monitoring železničních vozů Přínosy pro techniky Kontrola nad technickým stavem vozu Nastavení intervalu servisních prohlídek na základě času a kilometrického proběhu Nastavení alarmu na blížící se technickou prohlídku Stálý dohled nad kapacitou baterií (možnost včas zahájit proces výměny) WEBOVÁ i MOBILNÍ APLIKACE Upevnění bez nutnosti zásahu do konstrukce vozu Možnost umístit i na podvozek
Vybrané reference
Děkuji Vám za pozornost Alice Junková GX CORPFIN, a.s. Tel. +420 605 279 834