9. ročník dopravní konference Vyšší odborná škola, Střední průmyslová škola automobilní a technická České Budějovice PROJEKT RUMOBIL

Podobné dokumenty
Projekt Přeshraniční spolupráce pro rozvoj železniční dopravy Sasko ČR. Konference

Integrovaný dopravní systém Jihočeského kraje (IDS JK)

Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva

aktualizace dopravního plánu

Přepravní poptávka po VRT zjišťována v rámci:

Prezentace projektu SMACKER

RUMOBIL PILOTNÍ PROJEKT

Studie proveditelnosti Praha Mladá Boleslav Liberec

Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK

jednání Rady města Ústí nad Labem

Příprava výstavby regionálního přeshraničního železničního spojení Seifhennersdorf - Rumburk

Integrované plánování a plány udržitelné městské mobility

Metodika SUMP fáze B Analytická část MD Praha

Plán udržitelné městské mobility Kroměříž

Plán udržitelné mobility v Ostravě Zkušenosti a srovnání

Úvod. o Ing. Blanka Brožová

AUTOBUS A VLAK: KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? 8. Října 2015, Louny AUTOBUS NEBO VLAK: FAKTORY PRO MULTIMODALNÍ VÝBĚR

Statutární město Olomouc. Město s dobrou adresou

Zavedení nízkoemisní zóny ve městě Písku. Ing. Roman Čampula Centrum dopravního výzkumu, v. v. i

Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna

Regionální stálá konference Královéhradeckého kraje

Úvod. o Ing. Blanka Brožová brozova.blanka@centrum.cz


Preference veřejné dopravy v intravilánu Ing. Jan Vašíček Ing. Jan Spousta

Studie proveditelnosti železničního uzlu Brno pro diskuzi se starosty , Brno

ELLA Regio Přeshraniční regionální doprava Ústecký kraj/vvo Vehrkersverbund Oberelbe studie proveditelnosti. Jan Maxa Oddělení dopravní obslužnosti

Zřízení a rušení zastávek

EUREX Doprava Přeshraniční a mezikrajské dopravní napojení v Euroregionu Neisse-Nisa-Nysa. Ing. Pavel Blažek jednatel společnosti

Jak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR?

Autobus nebo vlak? Ekonomický pohled na optimalizaci modálního splitu. Martin Kvizda

Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY

Co nám přinesl projekt QUEST?

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ELEKTROVOZIDEL PRAHA Elektrické autobusy pro město IV.

INTEGROVANÝ PLÁN ROZVOJE ÚZEMÍ MLADÁ BOLESLAV. Seminář k představení Integrovaného regionálního operačního programu. 4.

PROJEKT VEŘEJNÉ REKR EAČNÍ DOPRAVY V NÁRODNÍM PARKU ŠUMAV A ZELENÉ AUTOBUSY VYHODNOCENÍ SEZÓNY 2015 NA PROJEKT ZELENÉ AUTOBUSY V ROCE 2015 PŘISPĚLY

Programové období EU

Česká železnice na křižovatce

Výlukový jízdní řád. platný 9. a České Budějovice. České Budějovice. V jízdním řádu jsou uvedeny pouze vlaky a spoje dotčené výlukou.

Jihočeský koordinátor dopravy. XII. Setkání starostů a místostarostů Jihočeského kraje Tábor

Požadavky dopravce na dopravní cestu

Projekt KORIS. Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice Koordinátor veřejné dopravy ZK s.r.o.

VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA

Nové železniční spojení Drážďany Praha

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030

1. ÚVOD 1.1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE: Studie problémových úseků sil.ii/449 v koridoru Červenka Smržice. Havlíčkovo nábřeží 38, Ostrava

Koncepce rychlédopravy v ČR

Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy

Integrovaný plán mobility Ostrava průzkumy

Podpora čisté mobility Litoměřice

Multimodální přeprava cestujících

Dopravní infrastruktura a konkurenceschopnost ČR

Data o dopravě. 22. dubna Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití

specializovaný dopravní software IDOS informace o dopravním spojení

PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST

Vliv vysokorychlostní železnice na mobilitu

Zvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele

Rychlá spojení. aktualizovaná koncepce VRT pro ČR. Ing. Jindřich KUŠNÍR Ředitel odboru drážní a vodní dopravy Ministerstvo dopravy ČR

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ČISTÉ MOBILITY LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA

Přestupní terminál vlak-bus Milevsko

Ing. Zuzana Čechová, Ph. D. Louny,

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU

Příklady plánů udržitelné městské mobility

Metodika hodnocení významu regionálních terminálů vysokorychlostních tratí

Integrované dopravní systémy-m

Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna

KONKURENCESCHOPNOST ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY VE SROVNÁNÍ S OSTATNÍMI DRUHY DOPRAVY: OBECNÉ TEZE A SITUACE V ČR

Aktuální projekty v železniční dopravě. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Odbor strategie Ministerstvo dopravy

Financování vozidel veřejné hromadné dopravy s alternativním pohonem - IROP Loučeň Mgr. Martin Janda

Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období. Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy

Posouzení provozní náročnosti

Část dle zadávací dokumentace veřejné zakázky RAILHUC přestupní terminály a páteřní síť veřejné dopravy Kraje Vysočina

Strategický cíl 2 Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita)

Studie proveditelnosti nového železničního spojení Praha Drážďany

C. DOPRAVA A TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA

Fórum partnerských regionů Jihočeského kraje. Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

1/2. Výlukový jízdní řád. Sp Sp v

Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda

KONCEPT ROZVOJE CYKLISTIKY VE VELKOMĚSTECH. Ing. Luděk Sosna, Ph. D., ředitel odboru strategie, MD ČR

Rozvojové aktivity. 1. Popis původního stavu řešené agendy

Brněnské komunikace a.s. Útvar dopravního inženýrství. PTV VISUM Brno - uživatel softwaru. příklady z praxe. Seminář PTV, Praha

OBHAJOBA DIPLOMOVÉ PRÁCE

Rozvoj příměstské a městské železnice v pražské aglomeraci

Počet obyvatel/rozsah území. Důvod nehodnocení. Počet bodů. Poř. č. Název zadavatele Název reference Předmět plnění

Dopravní politika ČR Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy

Plán udržitelné městské mobility pro Brno

Integrované systémy HD

Regionální operační program Jihozápad

Integrace řešení pro mobilitu zítřka

Dobrá evropská praxe nízkoemisních zón a jejich technologická podpora

SOUBOR INDIKÁTORŮ DOPRAVNÍ POLITIKY

PODPORA BEZEMISNÍCH VOZIDEL Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky vyhlašuje 20. výzvu k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

Rešerše rozvoje IDS včeské republice a zásady systémového přístupu k rozvoji IDS

MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE

AUDIT OBLASTÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE K HODNOCENÍ KATEGORIE A MA21. Téma: 4 DOPRAVA

Projekt Rozvoj MHD v Olomouci

Opatření C 1.1 Zkvalitnit stávající dopravní infrastrukturu silniční, drážní a leteckou

1 PŘEPRAVNÍ PROGNÓZA 5 2 ODHAD INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ EKONOMICKÉ HODNOCENÍ 112

Transkript:

9. ročník dopravní konference Vyšší odborná škola, Střední průmyslová škola automobilní a technická 11.4.2018 České Budějovice PROJEKT RUMOBIL RUMOBIL JIKORD s.r.o. Ing. Martin Stach

OBECNÉ INFORMACE O PROJEKTU ELEKTRONICKÝ DOPRAVNÍ MODEL JČK PILOTNÍ PROJEKT TAKING COOPERATION FORWARD 2

OBECNÉ INFORMACE O PROJEKTU TAKING COOPERATION FORWARD 3

OBECNÉ INFORMACE Rural Mobility in European Regions affected by Demografic Changes Financování: 85 % z programu Interreg CENTRAL EUROPE 15 % kofinancování ze zdrojů JIKORD s.r.o. (resp. Jihočeského kraje) Výdaje Výdaje na projekt za PP 6 JIKORD s.r.o.: 215 075 EUR Výdaje na projekt za všechny partnery: 2 687 022 EUR Termín realizace projektu: 1.6.2016 31.5.2019 (36 měsíců) TAKING COOPERATION FORWARD 4

OBECNÉ INFORMACE Vedoucí partner: DE Ministerstvo reg. rozvoje a dopravy Saska-Anhaltska Projektoví partneři: PL HR CZ IT SK HU Mazovské vojvodství Chorvatské dráhy Kraj Vysočina, JIKORD s.r.o., VŠTE ČB T-Bridge, amo Univerzita Žilina, Žilinský kraj Szaolcs-Szatmár-Bereg župa, město Nagykállo TAKING COOPERATION FORWARD 5

OBECNÉ INFORMACE Cíle projektu: RUMOBIL Strategie Příklady dobré praxe Prognóza demografického vývoje Zkušenosti z pilotních projektů Dopravní model JčK Provoz pilotních projektů Nové služby Softwarové řešení Rekonstrukce infrastruktury Pilotní provoz linky TAKING COOPERATION FORWARD 6

ELEKTRONICKÝ DOPRAVNÍ MODEL TAKING COOPERATION FORWARD 7

DOPRAVNÍ MODEL PŘEPRAVNÍ POPTÁVKA Struktura modelu poptávky osobní doprava 7 účelů cest 4 socioekonomické skupiny 4 módy pomalý (MHD, kolo, pěší), IAD, bus, vlak území cca 800 dopravních okrsků všechny obce v kraji + města nad 10 000 obyv. děleny + návazné Dopravní chování z dostupných průzkumů Metoda výpočtu - čtyřstupňová, sekvenční Nákladní doprava pomocný vstup ze strategického modelu ČR (omezení kapacity dopravní sítě) TAKING COOPERATION FORWARD 8

DOPRAVNÍ MODEL POSTUP ZPRACOVÁNÍ Model dopravní nabídky Infrastruktura silniční D, R, I., II. a vybrané III. třídy (popsána kapacita, rychlost) - všechny tratě s provozem osobní dopravy (popsán počet a vedení spojů VD) Autobusová doprava zadána v rozsahu dostupných dat Kalibrace dopravního modelu na sčítání ŘSD, ČD a dostupného sčítání autobusových dopravců Model prognóz Časový horizont 2020 a 2050. Přepravní poptávka odpovídá předpokládanému vývoji demografie, ekonomiky a využití území. Dopravní infrastruktura 2020 minimální rozvoj V roce 2050 maximální rozvoj. Aktualizace Interval 1 rok změny na dopravní síti přepočet zatížení Interval 5 let změny v poptávce kalibrace dle nových sčítání Dílčí analýzy dle potřeby TAKING COOPERATION FORWARD 9

Možnosti využití dopravního modelu Posouzení plánované dopravní infrastruktury (silnice II. a III. třídy) Posouzení stávající dopravní infrastruktury (např. určit komunikace s parametry pro uspořádání 2+1) Identifikace úzkých míst na dopravní síti (např. kongesce a zdržení v příměstské dopravě) Optimalizace veřejné dopravy (např. posílení/redukce spojů, zastavování vzhledem k poptávce) Rozhodování o variantách a kategoriích komunikací v ZÚR (např. posouzení variant obchvatů sídel) Revize stávající sítě s ohledem na plánovanou infrastrukturu (např. zatížení na návazné síti po realizaci D3) Regulační opatření v dopravě (např. omezení nákladní dopravy v obcích) Ověření dopravních dopadů variant rozvoje daného území (např. suburbanizace, průmyslové zóny) Výstupy použitelné pro KÚ odbory dopravy a regionálního rozvoje, organizátora dopravy JIKORD Kvalitnější prognózy dopravy pro CBA, MCA snazší financování dopravních opatření z fondů EU TAKING COOPERATION FORWARD 10

Příklady výstupů dopravního modelu Dopravní zatížení Časová dostupnost, přepravní proudy Detailní analýzy Souhrnné statistiky TAKING COOPERATION FORWARD 11

PILOTNÍ PROJEKT TAKING COOPERATION FORWARD 12

PILOTNÍ PROJEKT Cíl Zavedení nové autobusové linky Lokalita Mikroregion Kaplice Současný stav Zajištěna základní dopravní obslužnost Spoje nenavazují na železniční dopravu Nízká obslužnost o víkendech Chybí spoje určené pro turistiku Realizace 1.4.2018 31.7.2018 TAKING COOPERATION FORWARD 13

PILOTNÍ PROJEKT Postup realizace 1. Vytipování vhodného území 2. Sběr indikátorů před realizací pilotního provozu 3. Naplánování pilotního provozu 4. Informování místních stakeholderů 5. Výběrové řízení na dopravce 6. Reklamní kampaň 7. Pilotní provoz - aktuálně 8. Sběr indikátorů po realizaci provozu po skončení provozu 9. Vyhodnocení pilotního provozu po skončení provozu TAKING COOPERATION FORWARD 14

PILOTNÍ PROJEKT Vytipování vhodného území Venkovská oblast s možností na pojení na ten-t síť Výchozí bod intermodální terminál Potenciál oblasti pro turismus Návrhy a požadavky starostů na DO Sběr indikátorů před realizací pilotního provozu Zmapování stavu před Socio-demografické a geografické indikátory Provozní indikátory TAKING COOPERATION FORWARD 15

PILOTNÍ PROJEKT Naplánování pilotního provozu Trasa Propojení vesnic s železniční tratí Jízdní řády Synchronizace vlakové a autobusové dopravy Technická specifikace malokapacitní autobus Období realizace TAKING COOPERATION FORWARD 16

PILOTNÍ PROJEKT Trasa a četnost 4 páry spojů v úseku Střítež, Kaplice nádraží, žel. st. Benešov nad Černou (22 km) 3 páry spojů v úseku Střítež, Kaplice nádraží, žel. st. Besednice (8 km) 1 pár spojů v úseku Střítež, Kaplice nádraží, žel. st. Soběnov (12 km) 248 km denně TAKING COOPERATION FORWARD 17

PILOTNÍ PROJEKT Informování místních stakeholderů starostové, ČD, zástupci turistických cílů Výběrové řízení na dopravce ČSAD Autobusy České Budějovice Reklamní kampaň TAKING COOPERATION FORWARD 18

PILOTNÍ PROJEKT Očekávané výsledky Zvýšení kvality života místních obyvatel Zatraktivnění oblasti turistickému ruchu TAKING COOPERATION FORWARD 19

A CO PARTNEŘI??? TAKING COOPERATION FORWARD 20

A CO PARTNEŘI??? TAKING COOPERATION FORWARD 21

A CO PARTNEŘI??? TAKING COOPERATION FORWARD 22

A CO PARTNEŘI??? TAKING COOPERATION FORWARD 23

Ing. Zuzana Jelínková manažer projektu JIKORD s.r.o. RUMOBIL www.interreg-central.eu/rumobil http://www.jikord.cz/uredni-deska/rumobil/ rumobil@jikord.cz +420 380 070 223 facebook.com/jikordrumobil TAKING COOPERATION FORWARD 24

DĚKUJI ZA POZORNOST. A POJEĎTE SE NAŠÍM BUSEM PODÍVAT DO SLEPIČÍCH HOR TAKING COOPERATION FORWARD 25