POZNÁMKA: Následující se vzthuje pouze n výroky optřené znčkou CE. Prohlášení o shodě - Mercury MerCruiser Tyto záďové motory neo motory ncházející se n pluě, jsou-li ninstlovány v souldu s pokyny společnosti Mercury MerCruiser, vyhovují poždvkům následujících směrnic splněním souvisejících norem ve znění pozdějších předpisů: Hncí motory rekrečních plvidel s poždvky směrnice 94/25/EC ve znění pozdějších předpisů 2003/44/EC Název výroce motoru: Mercury Mrine Adres: W6250 W. Pioneer Rod, P.O. Box 1939 Město: Fond du Lc, WI Poštovní směrovcí číslo: 54936-1939 Země: USA Název zplnomocněného zástupce: Brunswick Mrine in EMEA Inc. Adres: Prc Industriel de Petit-Rechin Město: Verviers PSČ: B-4800 Země: Belgie Název pověřeného úřdu pro měření výfukových emisí: Det Norske Verits AS Adres: Veritsveien 1 Město: Hovik Poštovní směrovcí číslo: 1322 Země: Norsko Identifikční číslo: 0575 Modul hodnocení shody použitý pro výfukové emise: B+C B+D B+E B+F G H Dlší použité směrnice: Směrnice týkjící elektromgnetické komptiility 2004/108/EC Popis motorů zákldních poždvků Typ motoru Typ pliv Splovcí tkt Motor n pluu Benzin 4 tkty Identifikce motorů krytých tímto prohlášením o shodě Název řdy motorů: Unikátní identifikční číslo motoru: Počáteční sériové číslo Číslo certifikátu EC modulu H 5,7 MPI 2A000000 RCD-H-1 R1 5.7 Horizon 2A000000 RCD-H-1 R1 5,7 MPI ECT 2A000000 RCD-H-1 R1 5.7 Horizon ECT 2A000000 RCD-H-1 R1 6.2 MPI 2A000000 RCD-H-1 R1 6.2 Horizon 2A000000 RCD-H-1 R1 6.2 MPI ECT 2A000000 RCD-H-1 R1 6.2 Horizon ECT 2A000000 RCD-H-1 R1 5.7 TowSport MPI 2A000000 RCD-H-1 R1 Scorpion 350 2A000000 RCD-H-1 R1 Scorpion 377 2A000000 RCD-H-1 R1 5.7 TowSport MPI ECT 2A000000 RCD-H-1 R1 Scorpion 350 ECT 2A000000 RCD-H-1 R1 Scorpion 377 ECT 2A000000 RCD-H-1 R1 8.2 Horizon 2A000000 RCD-H-1 R1 8.2 H.O. 2A000000 RCD-H-1 R1 8.2 Horizon ECT 2A000000 RCD-H-1 R1 8.2 H.O. ECT 2A000000 RCD-H-1 R1 Zákldní poždvky Normy Dlší normtivní dokument / metod Technický souor Dodtek 1.B Výfukové emise B.1 Identifikce motoru Upřesněte prosím podroněji (* = závzná norm) B.2 Poždvky n výfukové emise * * EN ISO 8178-1:1996 B.3 Odolnost B.4 Uživtelská příručk ISO 8665:2006 Dodtek 1.C Emise hluku viz prohlášení o shodě n plvidle, n které ude příslušný motor instlován Toto prohlášení o shodě je vydáváno n výhrdní odpovědnost výroce. Jménem výroce motoru prohlšuji, že tyto motory udou splňovt poždvky týkjící se emisí výfukových plynů dle směrnice 94/25/ES ve znění směrnice 2003/44/EC, udou-li instlovány v rekrečních plvidlech podle dodných pokynů výroce motoru prohlšuji, že tyto motory nesmí ýt uvedeny do provozu, dokud rekreční plvidl, ve kterých mjí ýt tyto motory ninstlovány, neudou splňovt poždvky příslušných ustnovení výše zmíněných směrnic. 2014 Mercury Mrine 5.7, 6.2 MPI Horizon Všechny modely 8M0100451 1114 ces
Jméno funkce: John Pfeifer President, Mercury Mrine, Fond du Lc, WI, USA Podpis Dtum místo vydání: 10. červn 2014 Fond du Lc, Wisconsin, USA Regulční zprostředkovtel: Oddělení předpisů ezpečnosti výroku Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod Fond du Lc, WI 54936 USA Identifikční záznm Zznmenejte prosím následující informce: Model motoru výkon motoru Výroní číslo motoru Výroní číslo sestvy zrcdl (pohon n zádi) Převodový poměr Výroní číslo záďové pohonné jednotky Model převodovky (n pluě) Převodový poměr Výroní číslo převodovky Číslo lodního šrouu Stoupání Průměr Identifikční číslo trupu (HIN) Dtum zkoupení Výroce plvidl Model plvidl Délk Výroní čísl jsou kódy výroce pro různé technické detily, které se týkjí všeho hncího gregátu Mercury MerCruiser. Orcíte-li se n utorizovného prodejce společnosti Mercury MerCruiser z důvodu servisu, vždy přesně uveďte model výroní čísl. Zde uvedený popis technické údje yly v pltnosti v doě, kdy yl tto příručk schválen pro tisk. Společnost Mercury Mrine, jejíž politikou je neustálé zdokonlování, si vyhrzuje právo kdykoli zstvit výrou uvedených modelů neo změnit jejich technické údje neo konstrukci ez upozornění ez přijetí závzků. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA Vítejte Vyrli jste si jeden z nejlepších lodních hncích gregátů, který je k dispozici. Zhrnuje různé konstrukční prvky pro zjištění sndné osluhy dlouhé životnosti. Při provádění správné péče údržy se udete těšit z používání tohoto výroku mnoho plveních sezón. Z důvodu zjištění mximálního výkonu ezprolémového provozu vás žádáme, yste si pečlivě přečetli tuto příručku. Návod k osluze, údržě záruce oshuje přesné pokyny pro použití údržu všeho výroku. Doporučujeme vám ponecht tento návod u výroku, y yl připrven k nhlédnutí, kdykoli udete n vodě. Děkujeme vám z zkoupení jednoho z nšich výroků Mercury MerCruiser. Oprvdu doufáme, že vše plv ude příjemná! Mercury MerCruiser Záruční zpráv Výroek, který jste zkoupili, má omezenou záruku od společnosti Mercury Mrine, záruční podmínky jsou uvedeny v tomto návodu v části Záruk. Informce o záruce oshují popis toho, co je kryto, co není kryto zárukou, dou trvání záruky, jk nejlépe získt záruční krytí, důležitá odmítnutí vymezení poškození dlší příslušné informce. Přečtěte si prosím tyto důležité informce. Výroky Mercury Mrine jsou nvrženy vyroeny tk, y vyhovovly nšim vlstním normám vysoké kvlity, příslušným průmyslovým normám předpisům, tké určitým emisním předpisům. U společnosti Mercury Mrine je kždý motor před zlením odesláním uveden do provozu vyzkoušen, y ylo ověřeno, zd je výroek připrven k použití. Mimoto jsou některé výroky společnosti Mercury Mrine zkoušeny v kontrolovném monitorovném prostředí ž po dou 10 hodin chodu motoru, y yly řádně prověřeny y yl pořízen záznm o shodě s příslušnými normmi předpisy. Všechny výroky společnosti Mercury Mrine, které jsou prodávány jko nové, získávjí příslušné omezené záruční krytí, ez ohledu n to, zd motor prošel neo neprošel jedním z výše uvedených testovcích progrmů.
Pečlivě si přečtěte tento návod DŮLEŽITÉ: Nerozumíte-li jkékoli části tohoto návodu, kontktujte nejližšího utorizovného prodejce, který vám předvede postup při strtování motoru tké jeho ovládání. Upozornění pro uživtele tohoto návodu V celém tomto návodu i n motoru jsou vrování, upozornění poznámky doplněny mezinárodním výstržným symolem!, který může ýt použit pro upozornění mechnik/uživtele n speciální pokyny týkjící se specifických servisních úkonů neo osluhy, které mohou ýt při nesprávném neo neoptrném provádění velmi neezpečné. Pečlivě tyto pokyny dodržujte. Tto ezpečnostní upozornění nemohou sm o soě eliminovt neezpečí, před kterými vrují. Přísná dodržování zde uvedených speciálních pokynů při provádění údržy používání zdrvého rozumu, jsou hlvní optření pro prevenci před závžnými nehodmi.! VAROVÁNÍ Upozorňuje n neezpečnou situci, která, pokud jí není zráněno, y mohl vést k způsoení vážného neo smrtelného zrnění.! POZOR Upozorňuje n neezpečnou situci, která, pokud jí není zráněno, y mohl vést k způsoení lehkého neo středně závážného zrnění. UPOZORNĚNÍ Upozorňuje n neezpečnou situci, která, pokud jí není zráněno, y mohl vést k poškození motoru neo jeho hlvních součástí. DŮLEŽITÉ: Uvádí informce nezytné pro úspěšné dokončení úkonu. POZNÁMKA: Uvádí informce, které pomáhjí pochopit konkrétní krok neo úkon.! VAROVÁNÍ Osluh motoru odpovídá z správný ezpečný provoz plvidl, z vyvení n pluě plvidl z ezpečnost všech oso n plvidle. Důrzně doporučujeme, y si osluh motoru před použitím plvidl řádně nstudovl tento návod pro osluhu údržu tké část zývjící se zárukou, y se kompletně seznámil s provozními pokyny pro tento motor veškeré jeho příslušenství.! VAROVÁNÍ Výfukové plyny z tohoto výroku oshují chemikálie známé státu Klifornie tím, že způsoují rkovinu, vdy při nrození neo dlší ztrátu plodnosti. Informce o utorských právech ochrnných známkách MERCURY MARINE. Všechn práv vyhrzen. Nepovolená reprodukce, celková neo částečná, je zkázán. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, logo M v kruhu s vlnmi, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, logo Mercury s vlnmi, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter We're Driven to Win jsou registrovné ochrnné známky společnosti Brunswick Corportion. Pro XS je ochrnná známk společnosti Brunswick Corportion. Mercury Product Protection je registrovná servisní známk společnosti Brunswick Corportion.
OBSAH Část 1 - Záruk Informce týkjící se záruky... 2 Registrce záruky USA Knd... 2 Registrce záruky mimo USA Kndu... 2 Převod záruky USA Knd... 2 Mimo USA Kndu... 3 Progrm certifikce kvlity instlce Mercury... 3 Plán ochrny výroku Mercury: USA Knd... 3 Záruční krytí Mercury MerCruiser (výroky se zážehovým motorem)... 3 Tříletá omezená záruk n zkorodování... 5 Informce týkjící se záruky n řízení emisí...6 Důležité informce... 6 Informční štítek kontroly emisí... 6 Odpovědnost mjitele... 8 Omezená záruk U.S. EPA emise... 8 Díly systému řízení emisí... 8 Omezená záruk pro emise v Klifornii... 9 Záruční prohlášení státu Klifornie týkjící se řízení emisí... 10 Záruční podmínky Austrálie Nový Zélnd... 10 Omezená záruk MerCruser Austrálie Nový Zélnd...10 Co je kryto zárukou... 10 Záruky podle ustrlských zákonů n ochrnu spotřeitele... 11 Do trvání krytí pro tuto omezenou záruku... 11 Do záruky pro rekreční použití... 11 Do záruky pro komerční použití... 11 Převádění záruky... 11 Ukončení záruky... 11 Podmínky, které musí ýt splněny, y yl zjištěn pltnost záruky... 12 Co provede společnost Mercury... 12 Jk získt záruční krytí této omezené záruky... 12 Co není kryto zárukou... 12 Nákldy spojené s upltňováním této omezené záruky... 13 Převod záruky Austrálie Nový Zélnd...13 Tulky celosvětové záruky,...13 Tulk záruky pro USA zážehové vznětové motory MerCruiser... 13 Mimo Spojené státy merické... 14 Tulk záruky pro Kndu zážehové vznětové motory MerCruiser... 14 Mimo Kndu... 14 Tulk záruky pro Austrálii Nový Zélnd zážehové vznětové motory MerCruiser... 14 Mimo Austrálii Nový Zélnd... 14 Tulk záruky pro jižní Pcifik zážehové vznětové motory MerCruiser... 14 Mimo jižní Pcifik... 14 Tulk záruky pro Asii zážehové vznětové motory MerCruiser... 15 Mimo Asii... 15 Tulky záruky pro Společenství nezávislých států (CIS) zážehové vznětové motory MerCruiser... 15 Mimo Evropu CIS... 15 Tulky záruky pro Střední východ Afriku (s výjimkou Jihofrické repuliky) zážehové vznětové motory MerCruiser... 15 Mimo Střední východ Afriku... 15 Tulk záruky pro pro Jihofrickou repuliku zážehové vznětové motory MerCruiser... 15 Mimo Jihofrickou repuliku... 15 Certifikční emisní nálepk s hvězdmi... 16... 16 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Identifikce...20 Výroní číslo motoru...20 Převodovky... 20 Převodovky Velvet Drive... 20 Převodovky ZF Mrine... 21 Převodovky Wlter V Drive... 21 Lnkem ovládný vypínč motoru... 22 Udržujte lnkový vypínč motoru i lnko v ezvdném provozuschopném stvu... 22 Přístroje... 23 VesselView... 23 Přední ovládcí prvky... 23 Digitální přístroje...23 Anlogové přístroje...24 Dálkové ovládání (modely DTS)... 24 Dálkové ovládání... 24 Funkce pnelu... 25 Funkce ovládání konzoly DTS Slim Binncle s jednou rukojetí... 25 Speciální funkce digitálního ovládání plynu řzení (DTS)... 26 Elektronické dálkové ovládání (ERC) se dvěm rukojeťmi Ovládání nstvení... 27 Provoz... 27 Seřízení... 27 Speciální funkce digitálního ovládání plynu řzení (DTS)... 28 Dock... 28 Pouze plyn... 29 1 pák... 29 Synchronizce... 30 Přenesení ovládání (lodě vyvené dvěm kormidly)... 30 Přenos n jiné kormidlo... 30 Funkce Zero Effort... 31 Ochrn proti přetížení elektrického systému modely 5.7, 6.2 MPI ECT... 31 Optické kustické výstržné systémy... 33 Servisní kontrolk motoru sd OBD M MIL... 33 Testování kontrolky poruchy systému OBD M (MIL)... 33 Zvukový vrovný systém... 34 Pozor... 34 Kritická... 34 Alrm neprovedené konfigurce pouze DTS... 34 Testování zvukového výstržného systému... 34 Systém ochrny Gurdin... 34 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn i
Část 3 - N vodě Doporučení pro ezpečnou plvu... 36 Půsoení oxidu uhelntého... 37 Buďte optrní, y nedošlo k otrvě jedovtým oxidem uhelntým... 37 Zůstňte dále od prostoru výfuku... 37 Doré větrání... 37 Nedosttečné větrání... 37 Zákldní ovládání plvidl (modely s DTS)... 38 Spouštění n vodu ovládání plvidl... 38 Hrmonogrm činností... 38 Strtování vypínání motoru... 38 Strtování motoru... 38 Vypínání motoru... 39 Provoz v režimu pouze plyn... 39 Provoz v mrzu... 40 Výpustná zátk čerpdlo sěrného prostoru... 40 Ochrn oso ve vodě... 40 Při jízdě rovnoměrnou rychlostí... 40 Pokud je loď v klidu... 40 Plv vysokou rychlosti s vysokým výkonem... 40 Bezpečnost cestujících n pontonových lodích lodích s vysunutou pluou... 40 Plvidl s otevřenou příďovou pluou... 40 Lodě s ryářskými seddly upevněnými n přídi neo vyvýšeném příďovém podstvci... 41 Vlny přejíždění lodní rázdy... 41 Neezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky... 42 Podmínky ovlivňující provoz... 42 Rozložení zátěže (cestující přístroje) v lodi... 42 Dno lodi... 42 Kvitce... 43 Ventilce... 43 Zvýšení hldiny klim... 43 Zčínáme... 43 20hodinová do záěhu... 43 Po doě záěhu... 43 Kontrol n konci první sezóny... 43 Část 4 - Technické údje. Otáčky motoru pro plvu všechny modely... 46 Poždvky n plivo... 46 Technické údje pliv... 46 Používání okysličených enzinů (pouze USA)... 46 Benzín oshující lkohol...46 Motorový olej... 47 Technické údje motoru modely ECT... 47 Motor n pluě 5.7 MPI ECT... 47 Motor n pluě 6.2 MPI ECT... 48 Horizon 5.7 ECT... 48 Horizon 6.2 ECT... 49 Technické údje motoru modely ez ECT... 49 Motor n pluě 5.7 MPI... 49 Motor n pluě 6.2 MPI... 50 Horizon 5.7... 50 Horizon 6.2... 51 Specifikce kplin... 51 Motor... 51 Převodovk... 52 Část 5 - Údrž. Odpovědnost mjitele/osluhy... 54 Odpovědnost prodejce... 54 Údrž... 54 Rdy pro údržu udělej si sám... 54 Kontrol... 55 Plán údržy modely motorů k zástvě do trupu... 55 Prvidelná údrž... 55 Plánovná údrž... 55 Motorový olej... 56 Kontrol... 56 Hldin oleje Příliš vysoko... 57 Doplňování... 57 Výměn oleje filtru... 57 Zpětné čerpdlo motorového oleje... 58 Výměn olejového filtru... 58 Převodový olej... 59 Kontrol při zhřátém motoru... 59 Kontrol při studeném motoru... 59 Výměn... 59 Chldicí kplin motoru... 59 Kontrol... 59 Doplňování... 60 Výměn... 60 Čištění lpče plmenů... 60 Ventil pozitivního odvětrávání klikové skříně (PCV)... 61 Výměn...61 Čištění tlumicí vložky IAC... 62 Plivový filtr s odlučovčem vody... 63 Modely Gen III... 63 Demontáž... 63 Montáž... 63 Akumulátor... 64 Bezpečnostní optření pro kumulátor motoru s víceodovým elektronickým vstřikováním EFI... 64 Serpentinový hncí řemen... 65 Kontrol... 65 Výměn řemenu neo nstvení npnutí řemenu... 65 Vyplchování hncího gregátu... 66 Modely Horizon...66 Plvidlo mimo vodu... 67 Plvidlo ve vodě... 68 Strn ii 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 6 - Uskldnění Chldné počsí dlouhodoé uložení... 72 Reformulovné (okysličené) enzíny (pouze USA)... 72 Plivo oshující lkohol... 72 Chldné počsí neo delší skldování... 72 Příprv hncího gregátu n uložení modely MPI... 72 Speciální plivová směs... 73 Příprv motoru plivového systému... 73 Vypuštění systému mořské vody... 74 Identifikce vypouštěcího systému... 74 Jednoodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem... 74 Mnuální jednoodový vypouštěcí systém... 75 Tříodový mnuální vypouštěcí systém... 75 Víceodový vypouštěcí systém (MPD)... 75 Jednoodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem... 76 Plvidlo ve vodě... 76 Plvidlo mimo vodu... 78 Tříodový mnuální vypouštěcí systém... 80 Plvidlo ve vodě... 80 Plvidlo mimo vodu... 81 Víceodový vypouštěcí systém (MPD)... 81 Plvidlo mimo vodu... 81 Plvidlo ve vodě... 82 Vypouštění vody z modulu Gen III Cool Fuel... 83 Skldování kumulátoru... 83 Opětovné uvedení hncího gregátu do provozu... 84 Část 7 - Odstrňování závd Dignostik prolémů EFI... 86 Dignostik prolémů DTS... 86 Systém ochrny motoru... 86 Tulky pro odstrňování závd...86 Strtér neprotáčí motor neo jej protáčí pomlu... 86 Motor nestrtuje neo strtuje otížně... 86 Motor má tvrdý chod, vynechává neo má zpětné záply... 86 Nízký výkon... 87 Příliš vysoká teplot motoru... 87 Nedosttečná teplot motoru... 87 Nízký tlk oleje... 87 Akumulátor se nedoíjí... 87 Dálkové ovládání se těžko pohyuje neo vydává neovyklé zvuky... 87 Volnt kormidl seou trhá neo se těžce otáčí...88 Část 8 - Informce o pomoci zákzníkům Asistenční pomoc mjiteli... 90 Servis oprvy v místě kotvení... 90 Servis mimo domovský přístv... 90 Ukrdený hncí gregát...90 Péče vyždovná po potopení...90 Náhrdní díly...90 Dotzy související s náhrdními díly příslušenstvím... 90 Řešení prolému...90 Kontktní informce pro zákznický servis Mercury Mrine... 91 Litertur pro zákznický servis... 91 Litertur v ngličtině... 91 Osttní jzyky... 91 Ojednávání pulikcí... 91 USA Knd... 92 Mimo USA Kndu... 92 Část 9 - Kontrolní seznmy Kontrol před dodáním (PDI)... 94 Kontrol při dodání zákzníkovi...95 Část 10 - Deník údržy Deník plánovné údržy... 98 Poznámky k údržě plvidl... 99 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn iii
Strn iv 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Osh Část 1 - Záruk Část 1 - Záruk 1 Informce týkjící se záruky... 2 Registrce záruky USA Knd... 2 Registrce záruky mimo USA Kndu... 2 Převod záruky USA Knd... 2 Mimo USA Kndu... 3 Progrm certifikce kvlity instlce Mercury... 3 Plán ochrny výroku Mercury: USA Knd... 3 Záruční krytí Mercury MerCruiser (výroky se zážehovým motorem)... 3 Tříletá omezená záruk n zkorodování... 5 Informce týkjící se záruky n řízení emisí... 6 Důležité informce... 6 Informční štítek kontroly emisí... 6 Odpovědnost mjitele... 8 Omezená záruk U.S. EPA emise... 8 Díly systému řízení emisí... 8 Omezená záruk pro emise v Klifornii... 9 Záruční prohlášení státu Klifornie týkjící se řízení emisí... 10 Záruční podmínky Austrálie Nový Zélnd... 10 Omezená záruk MerCruser Austrálie Nový Zélnd...10 Co je kryto zárukou... 10 Záruky podle ustrlských zákonů n ochrnu spotřeitele... 11 Do trvání krytí pro tuto omezenou záruku... 11 Do záruky pro rekreční použití... 11 Do záruky pro komerční použití... 11 Převádění záruky... 11 Ukončení záruky... 11 Podmínky, které musí ýt splněny, y yl zjištěn pltnost záruky... 12 Co provede společnost Mercury... 12 Jk získt záruční krytí této omezené záruky... 12 Co není kryto zárukou... 12 Nákldy spojené s upltňováním této omezené záruky... 13 Převod záruky Austrálie Nový Zélnd... 13 Tulky celosvětové záruky,... 13 Tulk záruky pro USA zážehové vznětové motory MerCruiser... 13 Mimo Spojené státy merické... 14 Tulk záruky pro Kndu zážehové vznětové motory MerCruiser... 14 Mimo Kndu... 14 Tulk záruky pro Austrálii Nový Zélnd zážehové vznětové motory MerCruiser... 14 Mimo Austrálii Nový Zélnd... 14 Tulk záruky pro jižní Pcifik zážehové vznětové motory MerCruiser... 14 Mimo jižní Pcifik... 14 Tulk záruky pro Asii zážehové vznětové motory MerCruiser... 15 Mimo Asii... 15 Tulky záruky pro Společenství nezávislých států (CIS) zážehové vznětové motory MerCruiser... 15 Mimo Evropu CIS... 15 Tulky záruky pro Střední východ Afriku (s výjimkou Jihofrické repuliky) zážehové vznětové motory MerCruiser... 15 Mimo Střední východ Afriku... 15 Tulk záruky pro pro Jihofrickou repuliku zážehové vznětové motory MerCruiser... 15 Mimo Jihofrickou repuliku... 15 Certifikční emisní nálepk s hvězdmi... 16... 16 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 1
Část 1 - Záruk Informce týkjící se záruky Registrce záruky USA Knd Mimo území USA Kndy kontktujte svého místního distriutor. 1. Svou dresu pro Mercury Mrine můžete kdykoliv změnit, mimo jiné v průěhu doy pltnosti záruky, to zvoláním společnosti Mercury Mrine neo zsláním dopisu či fxu s vším jménem, strou dresou, novou dresou výroním číslem motoru do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. Tuto změnu kontktních informcí může rovněž zjistit váš prodejce. Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI 54936-1939 920-929-5054 Fx +1 920 907 6663 POZNÁMKA: Seznmy registrcí musí ýt udržovány společností Mercury Mrine kždým prodejcem námořních výroků, prodávných ve Spojených státech merických pro přípd, že y došlo k nutnosti vyrozumět uživtele v přípdě prolémů s ezpečností v rámci pltnosti federálních ezpečnostních zákonů. 2. Ayste mohli nárokovt záruční krytí, musí ýt výroek registrován u společnosti Mercury Mrine. Při prodeji musí prodejce vyplnit registrci záruky ihned ji odeslt společnosti Mercury Mrine prostřednictvím sítě MercNET, e-milu neo pošty. Po přijetí této registrce záruky společnost Mercury Mrine tuto registrci zznmená. 3. Po zprcování registrce záruky společnost Mercury Mrine zšle potvrzení registrce kupujícímu výroku poštou. Pokud toto potvrzení o registrci neodržíte do 30 dní, kontktujte ihned svého prodejce. Záruční krytí nepltí do doy, než je váš výroek u společnosti Mercury Mrine zregistrován. Registrce záruky mimo USA Kndu 1. Je důležité, y prodejce řádně vyplnil registrční krtu záruky odesll ji distriutorovi neo servisnímu středisku Mrine Power, které je odpovědné z registrci záruk progrm reklmcí ve vší olsti. 2. Registrční krt záruky uvádí vše jméno dresu, číslo modelu výroku výroní číslo, dtum prodeje, typ použití, kódové číslo distriutor prodejce, jméno dresu. Distriutor neo prodejce rovněž osvědčuje, že jste původním kupujícím uživtelem výroku. 3. Kopie registrční krty záruky, oznčená jko kopie pro kupujícího, vám musí ýt předán ihned po vyplnění krty distriutorem neo prodejcem. Tto krt předstvuje výroní registrční identifikci měli yste si ji uchovt pro udoucí potřeu. Pokud udete potřeovt vyžádt záruční oprvu tohoto výroku, může vás prodejce požádt o předložení registrční krty záruky, y si ověřil dtum zkoupení informce n krtě mohl použít k příprvě formuláře záruční reklmce. 4. V některých zemích vydá servisní středisko Mrine Power trvlou (plstovou) registrční krtu záruky do 30 dní po přijetí tovární kopie registrční krty záruky od všeho distriutor neo prodejce. Pokud održíte plstovou registrční krtu záruky, můžete znehodnotit svou kopii pro kupujícího, kterou jste održeli od distriutor neo prodejce při zkoupení výroku. Informujte se u svého distriutor neo prodejce, zd se vás tento progrm vydávání plstových kret týká. 5. Dlší informce, týkjící se registrční krty záruky jejího vzthu ke zprcování záruční reklmce, jsou uvedeny v mezinárodní záruce. Viz Osh. DŮLEŽITÉ: Seznmy registrcí musí ýt podle zákon v některých zemích udržovány výroním závodem neo prodejcem. Nším cílem je mít VŠECHNY výroky zregistrovné ve výroním závodě, pokud y někdy ylo nutné vás kontktovt. Zkontrolujte, zd váš distriutor Mercury Mrine neo utorizovný prodejce Mercury Mrine ihned vyplnil registrční krtu záruky odesll kopii do servisního středisk společnosti Mrine Power Interntionl Service Center. Převod záruky USA Knd Omezená záruk je přenositelná n následujícího kupujícího, všk pouze n zývjící nevyužitou část doy omezené záruky. To všk nepltí pro výroky používné pro komerční účely. Chcete-li převést záruku n následujícího mjitele, zšlete neo odfxujte kopii kupní smlouvy neo dokldu o prodeji, společně se jménem nového vlstník, jeho dresou výroním číslem motoru do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. V USA Kndě n následující dresu: Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI 54936-1939 920-929-5054 Fx +1 920 907 6663 Po zprcování tohoto převodu záruky společnost Mercury Mrine zznmená informce o novém mjiteli. Z tuto služu se neúčtuje žádný popltek. Strn 2 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Mimo USA Kndu Část 1 - Záruk Pro výroky zkoupené mimo USA Kndu kontktujte distriutor ve všem státě, neo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejlíže. Progrm certifikce kvlity instlce Mercury 15502 Výroky Mercury MerCruiser instlovné technikem s certifikátem kvlity instlce Mercury jsou výroky s certifikátem kvlity instlce mohou získt nvíc jeden (1) rok omezeného záručního krytí. Progrm certifikce kvlity instlce yl vyvinut pro rozpoznání zákzníků stvitelů lodí MerCruiser, kteří dosáhli vyšších výroních stndrdů. Je to první jediný komplexní progrm certifikce instlce od výroce v průmyslu. Progrm má tři cíle: 1. Zvýšit celkovou kvlitu výroku. 2. Zlepšit zkušenosti s vlstnictvím lodi. 3. Zvýšit celkovou spokojenost zákzník. Proces certifikce je nvržen tk, y zhodnotil všechny spekty výroy instlce motoru. Progrm se skládá z fází zhodnocení návrhu, výroy instlce, kterým musí stvitelé vyhovět. Certifikce používá pro stnovení špičkové metody: Výkonnosti nejlepší postupy specifické pro instlci motoru. Montáž světové třídy technické údje komponentů. Účinnost instlčních procesů. Testovcí postupy n konci výroní linky podle průmyslových norem. Stvitelé lodí, kteří úspěšně dokončí progrm splní všechny poždvky certifikce, získjí sttus výroce s certifikátem kvlity instlce získjí nvíc jeden (1) rok omezeného továrního záručního krytí Mercury n všechny lodi poháněné MerCruiser, které jsou zregistrovány v den certifikce stvitele lodí pro všechny celosvětové registrce, po něm. Společnost Mercury vyčlenil část weových stránek pro podporu progrmu certifikce kvlity instlce sdělení jeho výhod zákzníkům. Aktuální seznm znček lodí poháněných MerCruiser, které získly certifikát kvlity instlce, njdete n http://www.mercurymrine.com/service-nd-support/customer-support/wrrnty/ Plán ochrny výroku Mercury: USA Knd DŮLEŽITÉ: Z progrmu plánu ochrny výroku Mercury jsou vyloučeny určité výkonné produkty, trojité instlce motorů komerční plikce. Plán ochrny výroku Mercury zjišťuje krytí proti neočekávným mechnickým elektrickým poruchám, které mohou nstt po ukončení stndrdní omezené záruky. Plán je možné zkoupit ž do dvnácti měsíců od původního dt registrce motoru je k dispozici s podmínkmi v rozshu jeden ž pět roků. Volitelný plán ochrny výroku Mercury je jediný továrně utorizovný plán prodloužené záruky, který máte pro svůj motor k dispozici. Pro podronosti o kompletním progrmu se orťte n prticipující prodejce společnosti Mercury MerCruiser. Záruční krytí Mercury MerCruiser (výroky se zážehovým motorem) CO JE KRYTO ZÁRUKOU: Společnost Mercury Mrine se zručuje, že její nové výroky udou ez vd mteriálu neo dílenského zprcování v průěhu doy popsné v části Záruk návodu k osluze. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 3
Část 1 - Záruk DOBA TRVÁNÍ ZÁRUČNÍHO KRYTÍ PRO REKREAČNÍ POUŽITÍ: Záruční do zčíná od dt, kdy yl výroek poprvé prodán kupujícímu pro rekreční použití neo od dt, kdy yl výroek poprvé uveden do provozu, podle toho, co nstne dříve. Výroky instlovné technikem s certifikátem kvlity výroce získávjí jeden (1) rok záručního krytí nvíc. Oprv neo výměn dílů neo provedení servisního záshu v rámci této záruky neprodlužuje dou trvání této záruky z původní dtum uplynutí pltnosti této záruky. Viz část Tulky celosvětové záruky, kde je uveden specifická záruční do pro model region, kde yl hncí gregát zkoupen. DOBA TRVÁNÍ ZÁRUČNÍHO KRYTÍ PRO KOMERČNÍ POUŽITÍ: Záruční do zčíná od dt, kdy yl výroek poprvé prodán kupujícímu pro komerční použití neo od dt, kdy yl výroek poprvé uveden do provozu podle toho, co nstne dříve. Komerční uživtelé těchto výroků získjí záruční krytí uď n jeden (1) rok od dt prvního mloochodního prodeje neo n 500 provozních hodin podle toho, co nstne dříve. Komerční použití je definováno jko jkákoli práce neo činnost týkjící se použití výroku neo jkékoli jiné použití výroku, které přináší zisk, po jkoukoli část záruční doy, to i v přípdě, je-li výroek pro tyto účely používán pouze příležitostně. Oprv neo výměn dílů neo provedení servisního záshu v rámci této záruky neprodlužuje dou trvání této záruky z původní dtum uplynutí pltnosti této záruky. PŘEVOD ZÁRUKY: Omezená záruk je převoditelná n následujícího kupujícího, všk pouze n zývjící nevyužitou část doy omezené záruky. To nepltí pro výroky používné pro komerční účely. PODMÍNKY, KTERÉ MUSÍ BÝT SPLNĚNY, ABY PLATILO ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Záruční krytí mjí k dispozici pouze mloochodní zákzníci, kteří si zkoupili výroek od utorizovného prodejce společnosti Mercury Mrine, který je oprávněn k distriuci výroku ve státě, kde yl prodej uskutečněn pouze v tom přípdě, kdy yly provedeny zdokumentovány všechny kroky kontroly před dodáním stnovené společností Mercury Mrine. Záruční krytí je k dispozici po řádném zregistrování výroku utorizovným prodejcem. Nepřesné informce o registrci záruky týkjící se rekrečního použití neo pozdější změny použití z rekrečního n komerční (ez řádné registrce) mohou po uvážení společnosti Mercury Mrine ukončit pltnost záruky. Prvidelná údrž musí ýt prováděn podle plánu údržy, který je uveden v návodu k osluze, y yl zjištěn pltnost záruky. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo poskytnout záruční krytí pouze v přípdě poskytnutí dokldu o řádné údržě. ZÁVAZKY SPOLEČNOSTI MERCURY: Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury Mrine je podle této záruky n zákldě vlstní voly oprv vdného dílu, výměn tkového dílu neo dílů z nový neo oprvený díl s certifikcí společnosti Mercury Mrine neo uhrzení kupní ceny výroku Mercury Mrine. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo n vylepšení neo změnu výroků ez toho, že y přejíml závzek změnit výroky, které yly vyroeny dříve. JAK ZÍSKAT ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výroek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výroku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce y měly ýt provedeny formou doručení výroku ke kontrole prodejci společnosti Mercury Mrine, který je k údržě výroku oprávněn. Pokud kupující nemůže výroek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury Mrine. Společnost Mercury Mrine pk zjistí kontrolu přípdné oprvy v rámci krytí. Kupující v tkovém přípdě uhrdí všechny související přeprvní nákldy dou strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služ není kryt zárukou, kupující uhrdí veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou služou. Kupující y neměl zsílt výroek přímo společnosti Mercury Mrine, pokud k tomu není výslovně společností vyzván. V okmžiku vyžádání záručního servisu poskytnutí záručního krytí musí zákzník prodejci poskytnout dokld o koupi. CO NENÍ KRYTO ZÁRUKOU: Tto omezená záruk se nevzthuje n následující: Položky ěžné údržy Seřízení Běžné opotřeování Vyledlý lk Poškození způsoené šptným zcházením Nenormální použití Použití lodního šrouu neo převodového poměru, který neumožní chod motoru v doporučeném rozshu otáček. Viz Technické údje. Použití výroku způsoem, který je v rozporu s doporučeným použitím uvedeným v návodu k osluze Viz Technické údje. Znedání Nehod Potopení Nesprávná instlce (specifikce techniky týkjící se správné instlce jsou stnoveny v montážních pokynech pro výroek) Nesprávný servis Použití příslušenství neo části, která neyl vyroen neo prodán společností Mercury Mrine která poškozuje výroek Mercury Rotory vložky proudových čerpdel Použití pliv, olejů mziv, které nejsou vhodné pro použití s výrokem. Viz Technické údje. Úprv neo odstrnění dílů Vod vnikjící do motoru přes přívod pliv, sání vzduchu neo výfukový systém neo poškození výroku z důvodu nedosttku chldicí vody, který yl způsoen zlokováním chldicího systému cizími předměty Strn 4 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Chod motoru mimo vodu Montáž motoru n zrcdlo v příliš vysoké poloze Použití plvidl s příliš velkým trimováním motoru Část 1 - Záruk Použití výroku pro závodění neo jiné soutěžní činnosti, neo jeho provozování společně se spodní jednotkou závodního typu znmená vždy ztrátu pltnosti záruky, to i v přípdě, yl-li tto činnost provozován předchozím mjitelem výroku. N nákldy související s odtžením, spuštěním, přeprvou, skldováním, telefonickou komunikcí, pronájmem, nákldy související se způsoeným nepohodlím, popltky z zpoždění, pojistným krytím, pltou půjček, ztrátou čsu, ztrátou příjmu neo jkékoli jiné typy náhodných neo následných škod se tto záruk nevzthuje. Rovněž nákldy, které souvisí s demontáží neo výměnou součástí plvidl neo mteriálu pro získání přístupu k výroku, nejsou touto zárukou kryty. Žádný jedinec ni právní sujekt, včetně oprávněných utorizovných prodejců společnosti Mercury Mrine, nemá žádné oprávnění společnosti Mercury Mrine k poskytování potvrzení, vyjádření neo záruk souvisejících s výrokem, s výjimkou těch, které jsou osženy v této omezené záruce. Pokud je provedeno tkové prohlášení, ujištění neo záruk, nesmí ýt vymáhány n společnosti Mercury Mrine. UKONČENÍ KRYTÍ: Záruční krytí je ukončeno pro použité výroky získné jedním z následujících způsoů: Oderání výroku od zákzník z důvodu neplcení splátek Zkoupení výroku v ukci Zkoupení výroku z výprodeje v loděnici Zkoupení výroku od pojišťovcí společnosti, která tento výroek održel v rámci pojistné události ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ: VÝSLOVNĚ JSOU ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI EXPRESNÍ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO ZÁRUKOU VYLOUČENY. NĚKTERÉ STÁTY/ZEMĚ NEUMOŽŇUJÍ ODMÍTNUTÍ, OMEZENÍ A VÝJIMKY ZE ZÁRUKY UVEDENÉ VÝŠE A PROTO SE VÁS TATO USTANOVENÍ NEMUSÍ TÝKAT. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE SPECIFICKÁ ZÁKONNÁ PRÁVA A MŮŽETE TAKÉ MÍT JINÁ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH ANEBO ZEMÍCH LIŠIT. Tříletá omezená záruk n zkorodování CO JE KRYTO ZÁRUKOU: Společnost Mercury Mrine poskytuje záruky n kždý nový výroek řdy Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker y Mercury Mrine přívěsný motor, Mercury MerCruiser pro zástvu do trupu neo motor pro záďový pohon (výroek), že nedojde ke ztrátě jeho provozuschopnosti v přímém důsledku koroze po dou uvedenou níže. ZÁRUČNÍ DOBA: Tto omezená záruk n zkorodování poskytuje krytí po dou tří (3) let do dt prodeje, neo od dt, kdy je motor poprvé uveden do provozu, cokoliv nstne jko první. Oprv neo výměn součástí neo provedení servisního záshu v rámci této záruky nijk neprodlužuje dou trvání této záruky po původním dtu uplynutí pltnosti této záruky. Záruk s dosud trvjící pltností může ýt převeden n následujícího zákzník (který výroek nepoužívá pro komerční účely), všk po řádném přeregistrování výroku. PODMÍNKY, KTERÉ MUSÍ BÝT SPLNĚNY, ABY PLATILO ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Záruční krytí mjí k dispozici pouze mloochodní zákzníci, kteří si zkoupili výroek od utorizovného prodejce společnosti Mercury Mrine oprávněného k distriuci výroku ve státě, kde yl prodej uskutečněn pouze poté, co yly provedeny zdokumentovány všechny kroky postupu předprodejní prohlídky, které yly společností Mercury Mrine stnoveny. Záruční krytí je dostupné po řádném zregistrování výroku utorizovným prodejcem. N plvidle musí ýt používán zřízení n ochrnu před půsoením koroze specifikovná v Návodu k osluze údržě musí ýt včs prováděn prvidelná údrž uvedená v Návodu k osluze údržě (kromě jiného včetně výměny glvnizčních nod, použití předepsných mziv mlých oprv vrypů škránců), y pokrčovlo záruční krytí. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo poskytnout záruční krytí pouze v přípdě poskytnutí dokldu o správné údržě. ZÁVAZKY SPOLEČNOSTI MERCURY: Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury je podle této záruky n zákldě vlstního rozhodnutí provedení oprvy zkorodovné části, výměny tkové části neo částí z novou neo oprvenou součást s certifikcí společnosti Mercury Mrine neo uhrzení kupní ceny výroku Mercury. Společnost Mercury si vyhrzuje právo n vylepšení neo úprvu výroků, niž y přejíml závzek týkjící se výměny dříve vyroených výroků. JAK ZÍSKAT ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Zákzník musí společnosti Mercury poskytnout přiměřenou možnost oprvit výroek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výroku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce y měly ýt provedeny formou doručení výroku ke kontrole prodejci společnosti Mercury, který je k údržě výroku oprávněn. Pokud kupující nemůže výroek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury. Společnost potom zjistí kontrolu přípdné záruční oprvy. Kupující v tkovém přípdě zpltí z všechny související přeprvní nákldy dou strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služ není kryt touto zárukou, kupující zpltí z veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou služou. Kupující y neměl zsílt výroek přímo společnosti Mercury, pokud k tomu není výslovně společností Mercury vyzván. V okmžiku vyžádání záručního servisu poskytnutí záručního krytí musí zákzník prodejci poskytnout dokld o koupi. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 5
Část 1 - Záruk CO NENÍ KRYTO ZÁRUKOU: Tto omezená záruk se nevzthuje n korozi elektrického systému, korozi vzniklou v důsledku poškození, korozi způsoující ryze kosmetické škody, škody způsoené nesprávným použitím neo nesprávným provozem, dále se nevzthuje n korozi příslušenství, přístrojů, systémů řízení, korozi továrně montovné proudové pohonné jednotky, poškození v důsledku růstu mořských orgnismů, výroky prodávné s méně než jednoletou záruční doou, náhrdní součástí (součásti zkoupené zákzníkem), výroky používné pro komerční účely. Komerční použití je definováno jko jkákoli práce neo činnost týkjící se použití výroku neo jkékoli jiné použití výroku, které přináší zisk, po kteroukoli část záruční doy, to i v přípdě, je-li výroek pro tyto účely používán pouze příležitostně. N poškození korozí způsoené ludnými elektrickými proudy (pořežní elektrické přípojky, lízká plvidl, ponořené kovy) se tto záruk nevzthuje výroek y měl ýt proti tkovému poškození chráněn použitím ochrnného systému proti korozi, jko jsou npříkld systémy Mercury Precision Prts neo Quicksilver MerCthode neo glvnickým izolátorem. Poškození korozí, které je způsoeno nesprávnou plikcí nátěrových hmot n ázi mědi n ochrnu proti znečištění, není rovněž kryto touto zárukou. Poždujete-li ochrnu proti znečištění, doporučuje se použití nátěrových hmot n ázi triutyl cínového dipátu (TBTA) v přípdě použití závěsných motorů motorů MerCruiser. V místech, kde jsou nátěrové hmoty n ázi TBTA zkázány zákonem, mohou ýt nátěrové hmoty n ázi mědi použity n trup plvidl neo n zrcdlo plvidl. Nennášejte n závěsný motor neo n výroek MerCruiser nátěrové hmoty. Kromě toho je nutné zránit elektrickému propojení mezi výrokem, n který je poskytován záruk, nátěrovou hmotou. V přípdě výroku MerCruiser je nutné zjistit nentřenou mezeru o rozměrech minimálně 38 mm (1.5 in.) okolo sestvy zrcdl plvidl. Podronosti nleznete v Příručce pro provoz údržu. Dlší informce o událostech okolnostech, které jsou touto zárukou kryty které jí kryty nejsou, nleznete v části Záruční krytí v Návodu k osluze údržě, která je v této záruce uváděn pouze formou odkzu. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ: VÝSLOVNĚ JSOU ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI EXPRESNÍ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO ZÁRUKOU VYLOUČENY. NĚKTERÉ STÁTY/ZEMĚ NEUMOŽŇUJÍ ODMÍTNUTÍ, OMEZENÍ A VÝJIMKY ZE ZÁRUKY UVEDENÉ VÝŠE A PROTO SE VÁS TATO USTANOVENÍ NEMUSÍ TÝKAT. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE SPECIFICKÁ ZÁKONNÁ PRÁVA A MŮŽETE TAKÉ MÍT JINÁ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH ANEBO ZEMÍCH LIŠIT. Informce týkjící se záruky n řízení emisí Důležité informce Chcete-li určit záruční krytí u pltné kontroly emisí u konkrétního výroku, viz Informční štítek kontroly emisí, který je připevněn k motoru. Motory, které jsou vyňty z důvodu nesplnění poždvků předpisů federálního úřdu EPA neo předpisů n ochrnu čistoty ovzduší státu Klifornie, které se týkjí kontroly emisí, nejsou kryty zárukou n smosttné komponenty pro kontrolu emisí. Záruk výroce Mercury MerCruiser není ovlivněn oznčením motoru podle předpisů federálního úřdu EPA neo podle předpisů n ochrnu čistoty ovzduší státu Klifornie. Seznm typických komponentů motoru souvisejících s kontrolou emisí, viz část Komponenty systému kontroly emisí, která se nchází v části Záruk v tomto návodu k osluze. Informční štítek kontroly emisí Informční štítek kontroly emisí (ECI) odolný proti vlhkosti je ěhem výroy v závodě společnosti Mercury MerCruiser připevněn n viditelném místě n motor. Povšimněte si prosím, že osvědčení o nízkých emisích neovlivní stv, funkci neo výkon motoru. Stvitelé plvidel prodejci nesmí před prodejem odstrnit štítek neo jeho část. Pokud jsou nutné změny, orťte se před dlším postupem n společnost Mercury MerCruiser, která zjistí výměnu štítků. Nvíc k poždovným údjům o emisích uvádí štítek tké výroní číslo motoru, třídu, pltné emisní normy, dtum výroy (měsíc, rok) zdvihový ojem motoru. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh c d DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh e g f 0575 - Pltná norm - Výroní číslo motoru c - Název řdy motorů d - Emisní limit pro uhlovodíky řdu oxidů dusíku e - Dtum výroy f - Zdvihový ojem motoru, výkon motoru g - Emisní limit pro oxid uhelntý DŮLEŽITÉ: Nchází-li se v prvém spodním rohu informčního štítku kontroly emisí oznčení CE, je zručen pltnost prohlášení o shodě v rámci EU. Dlší informce nleznete n přední strně tohoto návodu. DŮLEŽITÉ: Motory, které jsou vyňty z důvodu nesplnění poždvků předpisů federálního úřdu EPA neo předpisů n ochrnu čistoty ovzduší státu Klifornie, které se týkjí kontroly emisí, nejsou kryty zárukou n smosttné komponenty pro kontrolu emisí. Záruk výroce n produkty Mercury MerCruiser není ovlivněn oznčením motoru podle předpisů federálního úřdu EPA neo podle předpisů n ochrnu čistoty ovzduší státu Klifornie. ECIEPACA 43500 Strn 6 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 1 - Záruk Štítek ECI REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS FAMILY: XXXXXXXXXXXX EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U.S. EPA EXHAUST REGULATIONS FOR 2009 SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPA 43518 Norm shody Oznčuje lodní motory, které splňují poždvky pltných předpisů federálního úřdu EPA pro rok 2009, které se týkjí výfukových emisí. Tento lodní motor není určen k prodeji v Klifornii. EMISSION CONTROL INFORMATION ECICARB THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 43519 Oznčuje lodní motory, které splňují poždvky pltných předpisů klifornského úřdu CARB pro rok 2009, které se týkjí výfukových emisí. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPACA 43520 Oznčuje lodní motory, které splňují poždvky pltných předpisů federálního úřdu EPA klifornského úřdu CARB pro rok 2009. EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068.255 FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEXEMP 43521 Oznčuje lodní motory vyňté n zákldě zákon 40 CFR 1068.255 z předpisů federálního úřdu EPA pro rok 2010. Tento lodní motor není určen k prodeji v Klifornii. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068.255 FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS. REFER TO THE OWNERS MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX DISP: X.XL POWER : XXX kw HC+NOx FEL : XX.X g/kwh CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECICARBX 43522 Oznčuje lodní motory, které splňují pltné klifornské předpisy týkjící se emisí pro rok 2010 které jsou vyňty n zákldě zákon 40 CFR 1068.255 z předpisů pro výfukové emise federálního úřdu EPA. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE DOES NOT COMPLY WITH U.S. EPA NONROAD EMISSION REQUIREMENTS. SELLING OR INSTALLING THIS ENGINE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN TO REPLACE A NONROAD ENGINE BUILT BEFORE JANUARY 1, 2010 MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO CIVIL PENALTY. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECISERV 43499 Oznčuje servisní lodní motor, který může nhrdit lodní motor vyroený před 1. lednem 2010. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 7
Část 1 - Záruk Odpovědnost mjitele Provozovtel musí zjišťovt prvidelnou údržu udržovt tk úrovně emisí produkovných motorem v rozshu specifikovných stndrdních hodnot. Provozovtel nesmí motor žádným způsoem uprvovt, y změnil jeho výkon neo umožnil, y úroveň emisí překročil stnovené hodnoty. Omezená záruk U.S. EPA emise V souldu se závzky vytvořenými směrnicí 40 CFR část 1045, dodtek B, Mercury Mrine poskytuje mloochodnímu zákzníkovi záruku v trvání 3 let neo 480 provozních hodin motoru, dle ktuálnosti, že je motor nvržen, zkonstruován vyven tk, y v doě prodeje odpovídl pltným předpisům v části 213 zákon o čistotě ovzduší, že je motor ez vd mteriálu dílenského zprcování, které způsoují, že motor nevyhovuje pltným předpisům. Díly systému řízení emisí Záruk související s emisemi motoru se vzthuje n všechny komponenty, jejichž selhání y zvýšilo emise motoru u jkéhokoli regulovného komponentu, včetně následujícího seznmu komponentů: 1. Systém měření spotřey pliv. Krurátor vnitřní části (neo regulátor tlku pliv neo systém vstřikování pliv). Zpětná vz poměru vzduch / plivo ovládcí systém c. Systém pro oohcení směsi při studeném strtování d. Ventily sání 2. Systém nsávání vzduchu. Ovládný systém sání horkého vzduchu. Scí potruí c. Vzduchový filtr d. Systémy turodmychdl e. Ventil ohřívče sestv 3. Systém zplování. Zplovcí svíčky. Mgneto neo elektronický systém zplování c. Systém ovládání jiskry d. Cívk zplování neo řídicí modul e. Kely zplování 4. Systém mzání. Čerpdlo oleje vnitřní části. Vstřikovče oleje c. Olejová měrk 5. Systém pozitivního odvětrání klikové skříně (PCV). Ventil PCV. Víčko plnicího otvoru pro olej 6. Výfukový systém. Výfukové potruí. Koleno výfuku c. Střední koleno výfuku d. Spodní výfukové potruí e. Koncovk výfuku 7. Ktlyzátory neo systém termálního rektoru. Ktlyzátor. Termální rektor c. Výfukové potruí d. Výfukové ventily 8. Rozmnité díly použité ve výše uvedených systémech. Hdice, svorky, upevňovcí díly, hdičky, těsnicí profily neo zřízení montážní technik. Kldky, řemeny npíncí kol c. Kontrolní ventily spínče citlivé n vkuum, teplotu čs d. Elektronická řízení Strn 8 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 1 - Záruk POZNÁMKA: Záruk týkjící se emisí nekryje díly, jejichž závd nezvýší emise žádných regulovných škodlivin z motoru. Omezená záruk pro emise v Klifornii POZNÁMKA: Společnost Mercury Mrine nestnovuje modelové roky pro řdu výroků Mercury MerCruiser. Z důvodu dosžení souldu se záručními předpisy klifornského úřdu CARB, pouze pro tento omezený účel, má modelový rok stejný význm jko klendářní rok. Npříkld výroky z modelového roku 2003 jsou výroky vyroené v klendářním roce 2003. POZNÁMKA: Váš prodejce provede registrci všeho motoru, y pro vás yl zručen pltnost záruky. Proces registrce záruky v žádném směru nesouvisí se získáním licence, titulu neo registrce ze strny státních orgánů pro plvidl. Požádejte svého prodejce o ktulizci registrovné záruky, y mohly ýt prováděny změny dres neo převodu vlstnictví (tuto změnu je možno provést kdykoliv). Chcete-li získt dlší informce, přečtěte si část týkjící se registrce záruky, která je uveden v návodu k osluze, přípdně se zeptejte prodejce. Klifornský úřd pro čistotu ovzduší (CARB) zveřejnil předpisy pro emise do ovzduší pro motory k zástvě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive. Předpisy pltí pro všechny motory k zástvě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive, které yly vyroeny pro modelový rok 2003 později. Společnost Mercury Mrine, v souldu s těmito předpisy, poskytuje tuto omezenou záruku n systémy pro řízení emisí (viz dále uvedené komponenty systému řízení emisí), dále zručuje, že motory k zástvě do trupu motory záďových pohonů sterndrive yly nvrženy, vyroeny vyveny tk, y odpovídly všem pltným předpisům, které yly přijty klifornským úřdem pro čistotu ovzduší v souldu se svou prvomocí v kpitolách 1 2, část 5, oddíl 26 týkjící se ochrny zdrví ezpečnosti. Informce týkjící se omezené záruky pro díly motorů k zástvě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive, které nesouvisí s emisemi, njdete n prohlášení o omezené záruce pro váš motor. CO JE KRYTO ZÁRUKOU: Společnost Mercury Mrine zručuje, že díly systému řízení emisí (viz Komponenty systému řízení emisí) u modelů k zástvě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive z roku 2003 novějších, registrovné n mloochodní zákzníky ydlící v Klifornii, udou ez závd mteriálu neo dílenského provedení, které způsoí poruchu dílu se zárukou, ve všech mteriálových hlediscích udou totožné s dílem, který je popsán v návrhu společnosti Mercury Mrine n certifikci u klifornského úřdu pro ovzduší, po dou z podmínek uvedených níže. Nákldy n dignostiku závdy v rámci této záruky jsou kryty zárukou, pokud je reklmce schválen. Poškození jiných dílů motoru způsoené závdou dílu v záruce ude tké oprveno v rámci této záruky. ZÁRUČNÍ DOBA: Tto omezená záruk poskytuje krytí n komponenty systémů řízení emisí. N specifické části týkjící se řízení emisí u nových motorů k zástvě do trupu motorů záďových pohonů sterndrive se vzthuje záruk v trvání tří let neo 480 provozních hodin podle toho, co nstne dříve od dt prvního prodeje výroku neo od prvního uvedení do provozu podle toho, co nstne dříve. Položky ěžné údržy související s emisemi, jko jsou zplovcí svíčky filtry, které jsou n seznmu dílů v záruce, jsou v záruce pouze do intervlu jejich první výměny. Viz část Komponenty systému řízení emisí Plán údržy. Oprv neo výměn dílů neo provedení servisního záshu v rámci této záruky nijk neprodlužuje dou trvání této záruky po původním dtu uplynutí pltnosti této záruky. Dosud pltné záruční krytí může ýt převedené n dlšího kupujícího. Viz část Převod záruky. JAK ZÍSKAT ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výroek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výroku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce y měly ýt provedeny formou doručení výroku ke kontrole prodejci společnosti Mercury, který je k údržě výroku oprávněn. Pokud zákzník nemůže výroek prodejci předt, oznmte to společnosti Mercury Mrine společnost potom zjistí kontrolu veškeré oprvy kryté zárukou. Kupující v tkovém přípdě uhrdí všechny související přeprvní nákldy dou strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služ není kryt touto zárukou, kupující uhrdí veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou služou. Kupující y neměl zsílt výroek přímo společnosti Mercury, pokud k tomu není výslovně společností Mercury vyzván. ZÁVAZKY SPOLEČNOSTI MERCURY: Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury Mrine je podle této záruky n nše nákldy n zákldě vlstní voly oprv neo výměn vdných dílů z nový neo oprvený díl s certifikcí společnosti Mercury Mrine neo uhrzení kupní ceny výroku Mercury. Společnost Mercury si vyhrzuje právo n vylepšení neo úprvu výroků, niž y přejíml povinnost úprvy dříve vyroených výroků. CO NENÍ KRYTO ZÁRUKOU: Tto omezená záruk nekryje položky ěžné údržy, doldění, seřízení, normální opotřeování, škody způsoené zneužitím, neovyklým použitím, použitím lodního šrouu neo převodového poměru, který motoru neumožní prcovt v rozshu doporučených otáček odpovídjícím plnému plynu (viz Technické údje), dále škody způsoené používáním výroku způsoem, které není v souldu s pokyny doporučenými v provozních postupech, dále znedáním, nehodou, ponořením, nesprávnou montáží (správné technické prmetry techniky jsou uvedeny v pokynech pro montáž výroku), nesprávnou údržou, oěžnými koly neo vložkmi proudového pohonu, provozem s plivy, oleji mzivy, která nejsou vhodná pro použití ve výroku (viz Technické údje), úprvou neo odstrněním dílů. N nákldy související s odtžením, spuštěním, přeprvou, skldováním, telefonickou komunikcí, pronájmem, nákldy související se způsoeným nepohodlím, popltky z zpoždění, pojistným krytím, pltou půjček, ztrátou čsu, ztrátou příjmu neo jkékoli jiné typy náhodných neo následných škod se tto záruk nevzthuje. Rovněž nákldy, které jsou spojené s demontáží /neo výměnou dílů lodě neo mteriálu, způsoené konstrukčním řešením přístupu k výroku, nejsou touto zárukou kryty. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 9
Část 1 - Záruk Nezáruční údrž, výměn neo oprv zřízení systémů kontroly emisí může ýt proveden jkoukoli firmou neo jednotlivcem zývjícím se oprvou lodních motorů. Použití dílů, které nejsou od společnosti Mercury, pro nezáruční údržu neo oprvy neude důvodem pro odmítnutí dlší záruční práce. Použití přídvných zřízení (jk je definováno v sekci 1900 ()(1) ()(10) odstvce 13 sírky klifornských předpisů) neo uprvených součástí nevyňtých Klifornským úřdem pro ochrnu ovzduší může ýt důvodem pro zmítnutí záruční reklmce, dle vlstního rozhodnutí společnosti Mercury Mrine. Závdy dílů v záruce, způsoené použitím nevyňtých přídvných zřízení neo uprvených dílů, neudou kryty zárukou. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ: VÝSLOVNĚ JSOU ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI EXPRESNÍ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO ZÁRUKOU VYLOUČENY. NĚKTERÉ STÁTY/ZEMĚ NEUMOŽŇUJÍ ODMÍTNUTÍ, OMEZENÍ A VÝJIMKY ZE ZÁRUKY UVEDENÉ VÝŠE A PROTO SE VÁS TATO USTANOVENÍ NEMUSÍ TÝKAT. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE SPECIFICKÁ ZÁKONNÁ PRÁVA A MŮŽETE TAKÉ MÍT JINÁ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH ANEBO ZEMÍCH LIŠIT. Máte-li jkékoli dotzy týkjící se záručních práv odpovědnosti, viz Asistenční pomoc mjiteli, kde jsou uvedeny kontktní informce. Záruční prohlášení státu Klifornie týkjící se řízení emisí POZNÁMKA: Společnost Mercury Mrine nestnovuje modelové roky pro řdu výroků Mercury MerCruiser. Z důvodu dosžení souldu se záručními předpisy klifornského úřdu CARB, pouze pro tento omezený účel, má modelový rok stejný význm jko klendářní rok. Npříkld výroky z modelového roku 2003 jsou výroky vyroené v klendářním roce 2003. VAŠE PRÁVA A POVINNOSTI VYPLÝVAJÍCÍ ZE ZÁRUKY: Klifornský úřd pro ovzduší (CARB) je potěšen, že může vysvětlit záruku systému řízení emisí u všeho přívěsného motoru k zástvě do trupu neo motoru záďového pohonu sterndrive modelového roku 2014 2015. V Klifornii musí ýt nové motory k zástvě do trupu motory záďových pohonů sterndrive zkonstruovány, vyroeny vyveny tk, y splňovly nejpřísnější státní normy týkjící se smogu. Společnost Mercury Mrine musí po níže uvedenou dou ručit z systém řízení emisí u všeho motoru k zástvě do trupu u motoru záďových pohonů sterndrive, z předpokldu, že váš motor neyl nesprávně používán, neyl znedáván neo n něm neyl prováděn nesprávná údrž. Systém řízení emisí může oshovt díly, jko je krurátor neo systém vstřikování pliv, systém zplování ktlyzátor. Mohou do něj ýt zhrnuty tké hdice, řemeny, konektory dlší díly související s emisemi. Tm, kde existují zákonné podmínky, oprví společnost Mercury Mrine váš motor k zástvě do trupu motor záďových pohonů sterndrive zdrm, včetně dignostiky, dílů práce. ZÁRUČNÍ KRYTÍ OD VÝROBCE: Vyrné komponenty systému řízení emisí motorů (motory k zástvě do trupu motory záďových pohonů sterndrive) od roku 2009 novějších motorů mjí záruku v trvání tří let neo 480 provozních hodin podle toho, co nstne dříve. Nicméně záruk zložená n provozních hodinách je povolen pouze pro motory, které jsou vyveny počítdlem provozních hodin, jk je definováno v 2441()(13) neo jejich ekvivlentu. Pokud je v záruční doě vdný nějký díl všeho motoru související s emisemi, ude tento díl společností Mercury Mrine oprven neo vyměněn. POVINNOSTI MAJITELE V ZÁRUCE: Jko mjitel motoru určeného k zástvě do trupu neo motoru pro záďové pohony sterndrive odpovídáte z provádění poždovné údržy, která je uveden v návodu k osluze. Společnost Mercury Mrine vám doporučuje uschovt si všechny dokldy týkjící se údržy všeho motoru určeného k zástvě do trupu neo motoru pro záďové pohony sterndrive, le společnost Mercury Mrine nemůže odepřít záruku pouze z důvodu chyějících účtů neo všeho znedání provádění kompletní plánovné údržy. Jko mjitel motoru k zástvě do trupu neo motoru záďových pohonů sterndrive si le musíte uvědomit, že společnost Mercury Mrine může odmítnout záruční krytí, pokud se váš motor k zástvě do trupu neo motor záďových pohonů sterndrive neo jeho díly porouchly z důvodu nesprávného použití, znedání, nesprávné údržy neo neschválených úprv. Odpovídáte z předání všeho motoru určeného k zástvě do trupu neo motoru pro záďové pohony sterndrive utorizovnému prodejci Mercury Mrine, y yl proveden servis výroku ihned po vzniku prolému. Záruční oprvy udou dokončeny v rozumném čsovém úseku, který nepřekročí 30 dní. Pokud máte dotzy týkjící se všich práv ze záruky odpovědností, orťte se n společnost Mercury Mrine n čísle 1920-929-5040. Záruční podmínky Austrálie Nový Zélnd Omezená záruk MerCruser Austrálie Nový Zélnd Tto omezená záruk je poskytován společností Mrine Power Interntionl Pty Ltd ACN 003 100 007 of 41 71 Bessemer Drive, Dndenong South, Victori 3175 Austrli (telefon (61) (3) 9791 5822), e-mil: merc_info@mercmrine.com. Co je kryto zárukou Společnost Mercury Mrine se zručuje, že její nové výroky udou ez závd n mteriálu neo dílenském provedení v průěhu doy uvedené níže. Výhody opro zákzník, dné zárukou, jsou doplňkem k osttním právům optřením dným zákonem ve věci zoží neo služe, n které se záruk vzthuje. Strn 10 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Záruky podle ustrlských zákonů n ochrnu spotřeitele Část 1 - Záruk Nše zoží je kryto zárukou, kterou nelze vyčlenit z ustrlských zákonů n ochrnu spotřeitele. Máte nárok n výměnu neo n finnční náhrdu z větší poruchu kompenzci z jkékoliv jiné přiměřeně předvídtelné ztráty neo škody. Máte tké právo n oprvu neo výměnu zoží, pokud zoží není kceptovtelné kvlity poruch nedoshuje míry větší poruchy. Do trvání krytí pro tuto omezenou záruku N zákldě této záruky pouze nárok n plnění vd, které se ojeví ěhem příslušné záruční doy (viz následující). Vše reklmce musí ýt tké námi přijt před uplynutím záruční doy. Zážehové motory MerCruiser k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive 2letá záruk n výroek 3letá protikorozní záruk 1roční / 500hodinová záruk n výroek, lehká komerční MerCruiser SeCore 3letá záruk n výroek 4letá protikorozní záruk 1roční / 500hodinová záruk n výroek, lehká komerční Motory MerCruiser TowSport 3letá záruk n výroek 3letá záruk n výroek 1roční / 500hodinová záruk n výroek, lehká komerční MerCruiser Diesel 2letá záruk n výroek 3letá záruk n výroek 1roční / 500hodinová záruk n výroek, lehká komerční Do záruky pro rekreční použití Záruční do zčíná od dt, kdy yl výroek poprvé prodán kupujícímu pro rekreční použití neo od dt, kdy yl výroek poprvé uveden do provozu podle toho, co nstne dříve. Oprv neo výměn součástí neo provedení servisního záshu v rámci této záruky neprodlužuje dou trvání této omezené záruky z původní dtum uplynutí pltnosti této záruky. Záruční do je specifická pro model, n který se vzthuje. Zákldní záruční dou njdete uvedenou u svého modelu. Do záruky pro komerční použití Záruční do zčíná od dt, kdy yl výroek poprvé prodán kupujícímu pro komerční použití neo od dt, kdy yl výroek poprvé uveden do provozu podle toho, co nstne dříve. Komerční uživtelé těchto výroků získjí záruční krytí uď n jeden (1) rok od dt prvního mloochodního prodeje neo n 500 provozních hodin podle toho, co nstne dříve. Komerční použití je definováno jko jkákoliv práce neo činnost týkjící se použití výroku neo jkékoliv jiné použití výroku, které přináší zisk, po kteroukoliv část záruční doy, dokonce i když je výroek pro tyto účely používán pouze příležitostně. Oprv neo výměn součástí neo provedení servisního záshu v rámci této záruky neprodlužuje dou trvání této záruky z původní dtum uplynutí pltnosti této záruky. Převádění záruky Záruk s dosud trvjící pltností může ýt převeden n následujícího zákzník, který výroek používá pro rekreční účely, po řádném přeregistrování výroku. Záruk s dosud trvjící pltností nemůže ýt převeden n zákzník, který jej používá pro komerční účely, ni z tkového zákzník. Ukončení záruky Záruční krytí touto omezenou zárukou je ukončeno pro použité výroky získné jedním z následujících způsoů: Zkoupení výroku od pojišťovcí společnosti, která tento výroek održel v rámci pojistné události Zkoupení výroku z výprodeje v loděnici Oderání výroku od zákzník z důvodu neplcení splátek Zkoupení výroku v ukci 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 11
Část 1 - Záruk Podmínky, které musí ýt splněny, y yl zjištěn pltnost záruky Záruční krytí touto omezenou zárukou mjí k dispozici pouze mloochodní zákzníci, kteří si zkoupili výroek od utorizovného prodejce společnosti Mercury Mrine, který je oprávněn k distriuci výroku ve státě, kde yl prodej uskutečněn pouze v tom přípdě, kdy yly provedeny zdokumentovány všechny kroky kontroly před dodáním stnovené společností Mercury Mrine. Záruční krytí je dostupné po řádném zregistrování výroku utorizovným prodejcem. Nepřesné informce o registrci záruky týkjící se rekrečního použití neo pozdější změny použití z rekrečního n komerční (ez řádné registrce) mohou po uvážení společnosti Mercury Mrine ukončit pltnost záruky. Prvidelná údrž musí ýt prováděn podle plánu údržy, který je uveden v návodu k osluze údržě v záručních podmínkách, y yl zjištěn pltnost záruky. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo poskytnout záruční krytí pouze v přípdě poskytnutí dokldu o řádné údržě. Co provede společnost Mercury Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury Mrine je podle této omezené záruky n zákldě vlstní voly oprv vdného dílu, výměn tkového dílu neo dílů z nový neo oprvený díl s certifikcí společnosti Mercury Mrine neo uhrzení kupní ceny výroku Mercury Mrine. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo n vylepšení neo změnu výroků ez toho, že y přejíml závzek změnit výroky, které yly vyroeny dříve. Jk získt záruční krytí této omezené záruky Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výroek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výroku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce y měly ýt provedeny formou doručení výroku ke kontrole prodejci společnosti Mercury Mrine, který je k údržě výroku oprávněn. Seznm prodejců jejich kontktních detily njdete n http://www.mercurymrine.com.u/home.spx. Pokud kupující nemůže výroek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury Mrine n výše uvedenou dresu. Společnost Mercury Mrine pk zjistí kontrolu přípdné oprvy v rámci krytí. Tto omezená záruk neude kupujícímu pokrývt všechny související přeprvní nákldy dou strávenou přeprvou. Pokud není poskytovná služ servisu kryt touto omezenou zárukou, musí kupující zpltit všechny příslušné práce, mteriál veškeré související nákldy spojené s touto služou, přičemž zákzník neude povinen pltit služu, která yl proveden z účelem odstrnění vdy kceptovtelné kvlity kryté společnosti Mercury Mrine podle ustrlských zákonů n ochrnu spotřeitele. Kupující y neměl zsílt výroek přímo společnosti Mercury Mrine, pokud k tomu není výslovně společností vyzván. V okmžiku vyžádání záručního servisu poskytnutí záručního krytí v rámci této omezené záruky musí zákzník prodejci poskytnout dokld o koupi. Co není kryto zárukou Tto omezená záruk se nevzthuje n následující: Použití plvidl s příliš velkým trimováním motoru Položky ěžné údržy Seřízení Běžné opotřeování Poškození způsoené šptným zcházením Nenormální použití Použití lodního šrouu neo převodového poměru, který neumožní chod motoru v doporučeném rozshu otáček. Viz návod k osluze údržě záruční podmínky. Použití výroku způsoem, který je v rozporu s doporučeným použitím uvedeným v návodu k osluze údržě v záručních podmínkách. Znedání Nehod Potopení Nesprávná instlce (specifikce techniky týkjící se správné instlce jsou stnoveny v montážních pokynech pro výroek) Nesprávný servis Použití příslušenství neo dílu, který neyl vyroen neo prodán společností Mercury Mrine který způsouje poškození výroku Mercury Rotory vložky proudových čerpdel Použití pliv, olejů mziv, které nejsou vhodné pro použití s výrokem. Viz návod k osluze údržě záruční podmínky. Úprv neo odstrnění dílů Vod vnikjící do motoru přes přívod pliv, sání vzduchu neo výfukový systém neo poškození výroku z důvodu nedosttku chldicí vody, který yl způsoen zlokováním chldicího systému cizími předměty Chod motoru mimo vodu Montáž motoru n zrcdlo v příliš vysoké poloze Strn 12 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 1 - Záruk Použití výroku pro závodění neo jiné soutěžní činnosti, neo jeho provozování společně se spodní jednotkou závodního typu znmená vždy ztrátu pltnosti omezené záruky, to i v přípdě, yl-li tto činnost provozován předchozím mjitelem výroku. Nákldy související s odtžením, spuštěním, přeprvou, skldováním, telefonickou komunikcí, pronájmem, nákldy související se způsoeným nepohodlím, popltky z zpoždění, pojistným krytím, pltou půjček, ztrátou čsu, ztrátou příjmu neo jkékoliv jiné typy náhodných neo následných škod nejsou touto omezenou zárukou kryté. Rovněž nákldy, které jsou spojené s demontáží neo výměnou součástí lodi neo mteriálu pro získání přístupu k výroku, nejsou touto omezenou zárukou kryty. Žádný jedinec ni právní sujekt, včetně oprávněných utorizovných prodejců společnosti Mercury Mrine, nemá žádné oprávnění společnosti Mercury Mrine k poskytování potvrzení, vyjádření neo záruk souvisejících s výrokem, s výjimkou těch, které jsou osženy v této omezené záruce. Pokud je provedeno tkové prohlášení, ujištění neo záruk, nesmí ýt vymáhány n společnosti Mercury Mrine. Nákldy spojené s upltňováním této omezené záruky Tto omezná záruk nepokrývá žádné nákldy, které mohou vzniknout při upltňování záruky. ODMÍTNUTÍ ODPOVĚDNOSTI A OMEZENÍ S VÝJIMKOU PLATNÝCH ZÁRUK A DALŠÍCH PRÁV, KTERÉ SE MOHOU VZTAHOVAT NA ZÁKAZNÍKA V RÁMCI AUSTRALSKÝCH ZÁKONŮ NA OCHRANU SPOTŘEBITELE NEBO V RÁMCI JINÝCH ZÁKONŮ VZTAHUJÍCÍCH SE NA VÝROBKY, JSOU VÝSLOVNĚ ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI VYSLOVENÉ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO OMEZENOU ZÁRUKOU VYLOUČENY. Převod záruky Austrálie Nový Zélnd Omezená záruk je přenositelná n následujícího kupujícího, všk pouze n zývjící nevyužitou část doy omezené záruky. To všk nepltí pro výroky používné pro komerční účely. Chcete-li převést záruku n následujícího mjitele, zšlete neo odfxujte kopii kupní smlouvy neo dokldu o prodeji, společně se jménem nového vlstník, jeho dresou identifikčním číslem trupu (HIN) do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. V Austrálii Novém Zélntu zšlete poštou n dresu: Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment Brunswick Asi Pcific Group Privte Bg 1420 Dndenong South, Victori 3164 Austrálie Po zprcování převodu záruky společnost Mercury Mrine zšle potvrzení registrce novému vlstníkovi výroku poštou. Z tuto služu se neúčtuje žádný popltek. Svou dresu můžete kdykoliv změnit, i v průěhu doy pltnosti záruky, to zvoláním společnosti Mercury Mrine neo zsláním dopisu či fxu s vším jménem, strou dresou, novou dresou identifikčním číslem trupu (HIN) do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. Tulky celosvětové záruky, Tulk záruky pro USA zážehové vznětové motory MerCruiser Výroek Motory MerCruiser k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk Záruk certifikce kvlity instlce 1 rok 2 roky 3 roky MerCruiser TowSport 2 roky 3 roky 3 roky MerCruiser SeCore 3 roky 4 roky 4 roky MerCruiser k zástvě do trupu 5.7-6.2 MPI, 8.2 H.O. MerCruiser k zástvě do trupu 5.7-6.2-8.2 Horizon 1 rok 3 roky 3 roky 3 roky 4 roky 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejlíže. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 13
Část 1 - Záruk Výroek Vznětové motory Mercury k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk Záruk certifikce kvlity instlce 2 roky V doě tisku není k dispozici 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Mimo Spojené státy merické Pro výroky zkoupené mimo USA kontktujte distriutor ve všem státě, neo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejlíže. Tulk záruky pro Kndu zážehové vznětové motory MerCruiser Výroek Motory MerCruiser k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk Záruk certifikce kvlity instlce 1 rok 2 roky 3 roky MerCruiser TowSport 2 roky 3 roky 3 roky MerCruiser SeCore 3 roky 4 roky 4 roky MerCruiser k zástvě do trupu 5.7-6.2 MPI, 8.2 H.O. MerCruiser k zástvě do trupu 5.7-6.2-8.2 Horizon Vznětové motory Mercury k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive 1 rok 3 roky 3 roky 3 roky 4 roky 3 roky 2 roky V doě tisku není k dispozici 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejlíže. Mimo Kndu Pro výroky zkoupené mimo Kndu kontktujte distriutor ve všem státě, neo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejlíže. Tulk záruky pro Austrálii Nový Zélnd zážehové vznětové motory MerCruiser Výroek Motory MerCruiser k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk 2 roky 3 roky MerCruiser SeCore 3 roky 4 roky MerCruiser TowSport 3 roky 3 roky Vznětové motory Mercury k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive 2 roky 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejlíže. Mimo Austrálii Nový Zélnd Pro výroky zkoupené mimo Austrálii Nový Zélnd kontktujte distriutor ve všem státě, neo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejlíže. Tulk záruky pro jižní Pcifik zážehové vznětové motory MerCruiser Výroek Motory MerCruiser k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Vznětové motory Mercury k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk 2 roky 3 roky 2 roky 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejlíže. Mimo jižní Pcifik Pro výroky zkoupené mimo jižní Pcifik kontktujte distriutor ve všem státě, neo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejlíže. Strn 14 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 1 - Záruk Tulk záruky pro Asii zážehové vznětové motory MerCruiser Výroek Zážehové motory MerCruiser k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Vznětové motory Mercury k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk 1 rok 3 roky 1 rok 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejlíže. Mimo Asii Pro výroky zkoupené mimo olst Asie kontktujte distriutor ve všem státě, neo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejlíže. Tulky záruky pro Společenství nezávislých států (CIS) zážehové vznětové motory MerCruiser Výroek Motory MerCruiser k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Horizon, Scorpion, SeCore Vznětové motory Mercury k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk Záruk certifikce kvlity instlce 2 roky 3 roky 3 roky 3 roky 4 roky 3 roky 2 roky V doě tisku není k dispozici 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejlíže. Mimo Evropu CIS Pro výroky zkoupené mimo olst Evropy CIS kontktujte distriutor ve všem státě, neo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejlíže. Tulky záruky pro Střední východ Afriku (s výjimkou Jihofrické repuliky) zážehové vznětové motory MerCruiser Výroek Motory MerCruiser k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Horizon, Scorpion, SeCore Vznětové motory Mercury k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk Záruk certifikce kvlity instlce 1 rok 2 roky 3 roky 2 roky 3 roky 4 roky 1 rok V doě tisku není k dispozici 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejlíže. Mimo Střední východ Afriku Pro výroky zkoupené mimo olsti Středního východu Afriky kontktujte distriutor ve všem státě, neo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejlíže. Tulk záruky pro pro Jihofrickou repuliku zážehové vznětové motory MerCruiser Výroek Motory MerCruiser k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Horizon, Scorpion, SeCore Vznětové motory Mercury k zástvě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk Záruk certifikce kvlity instlce 1 rok 2 roky 3 roky 2 roky 3 roky 4 roky 1 rok V doě tisku není k dispozici 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejlíže. Mimo Jihofrickou repuliku Pro výroky zkoupené mimo Jihofrickou repuliku kontktujte distriutor ve všem státě, neo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejlíže. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 15
Část 1 - Záruk Certifikční emisní nálepk s hvězdmi Vše plvidlo je n trupu oznčeno jednou z následujících nálepek s hvězdmi. Symol pro větší čistotu lodních motorů znmená: 1. Čistší vzduch vod pro zdrvější životní styl životní prostředí. 2. Lepší hospodření s plivem spálí o 30-40 procent méně enzinu oleje než ěžné dvoutktní motory s krurátorem, šetří peníze zdroje. 3. Delší záruk emisí chrání pro zákzník ezstrostný provoz. Od 1. ledn 2003 ude n kždém továrně certifikovném motoru Mercury MerCruiser jeden štítek Three-Str neo Four- Str. Všechny motory Mercury MerCruiser (s výkonem 500 koní nižším) udou mít hodnocení o ultr nízkých emisích se třemi hvězdmi Three-Str neo se čtyřmi hvězdmi Four-Str. Štítek Str s hvězdmi oznčuje, že tyto motory splňují normy o výfukových emisích klifornského úřdu pro čistotu ovzduší pro motory k zástvě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive modelového roku 2007 pro novější motory. Motory splňující tyto normy mjí o 65 ž 90 % nižší emise než motory s nízkými emisemi oznčené štítkem s jednou hvězdou One-Str. Štítek Str ude připevněn n levé strně trupu plvidl, jko n uvedeném orázku. XX 1234 XX - Doporučené umístění - Dlší umístění 32770 One Str (jedn hvězd) - Nízké emise 22531 Štítek s jednou hvězdou One-Str oznčuje osoní plvidl, přívěsné motory, motory k zástvě do trupu motory záďových pohonů sterndrive, které splňují normy Air Resources Bord's Personl Wtercrft nd Outord mrine engine 2001 pro výfukové emise. Motory splňující tyto normy mjí o 75 % nižší emise než ěžné dvoutktní motory s krurátorem. Tyto motory jsou rovnocenné s normmi U.S. EPAs 2006 pro lodní motory. Two Strs (dvě hvězdy) - Velmi nízké emise 42537 Štítek Two-Str (dvě hvězdy) oznčuje vodní skútry, závěsné motory, motory pro záďové pohony motory n pluy, které splňují poždvky norem pro výfukové emise motorů vodních skútrů dlších plvidel z roku 2004. Motory splňující tyto normy mjí o 20 % nižší emise než motory s nízkými emisemi oznčené štítkem One-Str. Three Strs (tři hvězdy) - Extrémně nízké emise 42538 Štítek se třemi hvězdmi Three-Str oznčuje motory, které splňují emisní normy úřdu pro čistotu ovzduší pro motory pro osoní plvidl lodní motory z roku 2008 neo emisní normy pro motory k zástvě do trupu motory záďových pohonů sterndrive z roku 2003. Motory splňující tyto normy mjí o 65 % nižší emise než motory s nízkými emisemi s jednou hvězdou One-Str. Four Strs (čtyři hvězdy) - super extrémně nízké emise 42539 Štítek se čtyřmi hvězdmi Four-Str oznčuje motory, které splňují normy o výfukových emisích úřdu pro čistotu ovzduší pro motory k zástvě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive z roku 2009. Lodní motory pro osoní plvidl přívěsné motory mohou tké vyhovovt těmto normám. Motory splňující tyto normy mjí o 90 % nižší emise než motory s nízkými emisemi s jednou hvězdou One-Str. Prodejce musí oznčit příslušné políčko n jednom závěsném štítku tk, y údj odpovídl štítku s hvězdmi, který je připevněn n plvidle. V klifornii prodejce odpovídá z umístění závěsného štítku n viditelném místě n plvidle. Neude-li závěsný štítek řádně umístěn n viditelném místě, může dojít k předvolání k soudu k následné pokutě udělené prodejci klifornským úřdem pro čistotu ovzduší. Strn 16 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 1 - Záruk V Klifornii musí prodejce umístit závěsný štítek n viditelné místo n plvidle. 43291 Přední strn závěsného štítku Zdní strn závěsného štítku 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 17
Část 1 - Záruk Poznámky: Strn 18 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Osh Identifikce... 20 Výroní číslo motoru... 20 Převodovky... 20 Převodovky Velvet Drive... 20 Převodovky ZF Mrine... 21 Převodovky Wlter V Drive... 21 Lnkem ovládný vypínč motoru... 22 Udržujte lnkový vypínč motoru i lnko v ezvdném provozuschopném stvu... 22 Přístroje... 23 VesselView... 23 Přední ovládcí prvky... 23 Digitální přístroje... 23 Anlogové přístroje... 24 Dálkové ovládání (modely DTS)... 24 Dálkové ovládání... 24 Funkce pnelu... 25 Funkce ovládání konzoly DTS Slim Binncle s jednou rukojetí... 25 Speciální funkce digitálního ovládání plynu řzení (DTS)... 26 Elektronické dálkové ovládání (ERC) se dvěm rukojeťmi Ovládání nstvení... 27 Provoz... 27 Seřízení... 27 Speciální funkce digitálního ovládání plynu řzení (DTS)... 28 Dock... 28 Pouze plyn... 29 1 pák... 29 Synchronizce... 30 Přenesení ovládání (lodě vyvené dvěm kormidly)... 30 Přenos n jiné kormidlo... 30 Funkce Zero Effort... 31 Ochrn proti přetížení elektrického systému modely 5.7, 6.2 MPI ECT... 31 Optické kustické výstržné systémy... 33 Servisní kontrolk motoru sd OBD M MIL... 33 Testování kontrolky poruchy systému OBD M (MIL)... 33 Zvukový vrovný systém... 34 Pozor... 34 Kritická... 34 Alrm neprovedené konfigurce pouze DTS... 34 Testování zvukového výstržného systému... 34 Systém ochrny Gurdin... 34 2 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 19
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Identifikce Výroní čísl jsou kódy výroce pro různé technické detily, které se týkjí všeho hncího gregátu MerCruiser. Když se orcíte n společnost MerCruiser kvůli servisu, vždy přesně uveďte číslo modelu výroní číslo. Výroní číslo motoru Výroní číslo se nchází n dvou místech motoru. Jedno je n štítku s technickými údji motoru n krytu motoru, druhé je upevněno n loku motoru v lízkosti strtéru. ATF COOLANT Je vyorzen motor 5.7 MPI, osttní jsou podoné 50311 Umístění n loku motoru - Štítek s výroní číslem motoru - Skříň setrvčníku c - Strtér c Převodovky Převodovky Velvet Drive 39307 N převodovkách Velvet Drive typu In-Line V-Drive (71C, 72C, 72C V-Drive, s neo ez převodovek Wlter) je převodový poměr (pro směr vpřed) vyznčen n identifikčním štítku převodovky. Otáčení výstupního hřídele převodovky poždovné otáčení lodního šrouu (pro směr vpřed) je vyznčeno n štítku n skříni převodovky. Směr otáčení převodovky je popisován z pohledu od zdní části převodovky. c Je zorzen převodovk typu In-Line (osttní jsou umístěny podoně) - Identifikční štítek převodovky - Převodový poměr (pro směr vpřed) c - Nálepk s otáčením výstupní příruy (pro směr vpřed) 7424 Strn 20 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem N převodovkách Velvet Drive 5000A 5000V identifikční štítek převodovky udává převodový poměr, výroní číslo model převodovky. Zorzení převodovky Velvet Drive 5000A - 8 degree down ngle (typ 5000V - V-drive je podoný) - Identifikční štítek převodovky 7370 Převodovky ZF Mrine N převodovkách ZF Mrine typu 8 Degree Down-Angle V-Drive identifikční štítek převodovky udává převodový poměr, výroní číslo model převodovky. Je zorzen typická převodovk ZF Mrine down-ngle (typ V-drive je podoný) - Identifikční štítek převodovky 7449 Převodovky Wlter V-Drive N převodovkách Wlter V-Drive identifikční štítek převodovky udává převodový poměr, výroní číslo model převodovky. Převodovk Wlter RV-36 V-drive - Identifikční štítek převodovky 7452 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 21
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Lnkem ovládný vypínč motoru Lnkový vypínč motoru má z úkol vypnout motor v přípdě neočekávného opuštění kormidl osluhou, což může nstt při náhlém vymrštění. Lnko je připojeno k plovcí vestě neo zápěstí osluhy. Štítek u lnkového vypínče připomíná osluze, že musí lnko připojit ke své plovcí vestě neo zápěstí. ATTACH LANYARD RUN OFF - Krink pro připojení lnk - Štítek lnk c - Lnkový vypínč c 53910 Náhodné výmrštění, jko npříkld vypdnutí přes pluu, může nstt prvděpodoněji v následujících přípdech: Sportovní lodě s nízkými oky Lodě s plochým dnem Lodě s vysokým výkonem Náhodné vymrštění může mít tké následující příčiny: Nesprávné ovládání Sezení n seddle neo očnici při vysoké rychlosti Stání při vysoké rychlosti Plv vysokou rychlostí v mělké vodě neo vodě s překážkmi Nedržení volntu Lehkomyslnost při požívání lkoholu neo drog Mnévry při vysoké rychlosti Lnko vypínče je ovykle dlouhé si 122 ž 152 cm (4 ž 5 stop) při npnutí; n jednom konci je připevněn součást pro zsunutí do spínče, ztímco druhý konec je vyven sponou pro připojení k osluze. Lnko je v klidovém stvu svinuto do co nejkrtší délky, y se minimlizovl prvděpodonost zchycení lnk o okolní předměty. Celá délk lnk je tková, y se minimlizovl prvděpodonost náhodné ktivce, kdyy se osluh rozhodl pohyovt se v okolí normálního míst pro ovládání lodě. Osluh může lnko zkrátit ovinutím kolem zápěstí neo uvázáním uzlu n lnku. Aktivce lnkového vypínče sice ihned vypne motor, le loď ještě urzí určitou vzdálenost, která závisí n její rychlosti. Ztímco plvidlo dojíždí ez pohonu motoru, může dojít ke zrnění oso, které se vyskytují v plvení dráze, jko kdyy ylo plvidlo ndále poháněno motorem. Nučte všechny cestující správné postupy strtování ovládání, které y mohly ýt nutné k ovládání lodě v přípdě nouze.! VAROVÁNÍ Pokud osluh vypdne z lodi, ihned vypněte motor pro snížení možnosti vážného neo smrtelného úrzu při zsžení lodí. Operátor musí ýt vždy s vypínčem řádně spojen lnkem. Může tké dojít k náhodné neo neúmyslné ktivci vypínče ěhem normálního provozu lodě. To může způsoit některou z následujících, potenciálně neezpečných situcí, přípdně všechny njednou: Cestující mohou ýt vyhozeni směrem dopředu v důsledku neočekávného zstvení dopředného pohyu ozvláště se jedná o cestující v přední části lodi, kteří mohou ýt vyhozeni přes příď lodi přípdně zsženi pohonem neo díly řízení. Ztrát výkonu směrového řízení n rozouřeném moři, v silném proudu neo prudkém větru. Ztrát ovldtelnosti při kotvení.! VAROVÁNÍ Předcházejte těžkým zrnění neo smrti v důsledku prudkého zpomlení v přípdě náhodné neo neúmyslné ktivce vypínče. Pokud operátor lodě opouští místo pro ovládání lodě, nejdříve y od see měl odpojit konec lnk vypínče motoru. Udržujte lnkový vypínč motoru i lnko v ezvdném provozuschopném stvu Před kždým použitím zkontrolujte správnou funkci lnkového vypínče motoru. Nstrtujte motor potom jej vypněte ztžením z lnko. Pokud se motor nevypne, vypínč musí ýt před dlším použitím plvidl oprven. Strn 22 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Před kždým použitím proveďte vizuální kontrolu stvu lnk. Nesmí jevit známky opotřeování nesmí mít poškozená neo přetržená vlákn. Zkontrolujte ezvdný stv spon n oou koncích lnk. Jsou-li lnk opotřeovná neo poškozená, vyměňte je. Přístroje VesselView Váš hncí gregát může ýt vyeven displejem SmrtCrft VesselView. VesselView ke komplexní informční systém lodi, který může zorzovt informce ž čtyř zážehových neo vznětových motorů. Nepřetržitě sleduje hlásí důležité provozní informce, jko je npříkld hldin pliv, hldin oleje, hldin vody hldin odpdní vody v příslušných nádržích, informuje osluhu o určitých vzniklých prolémech. VesselView může ýt plně integrován s gloálním polohovcím systémem (GPS) neo dlšími zřízeními komptiilními s NMEA, potom může poskytovt ktuální informce nvigce, rychlosti množství pliv spotřeovného při plvě do cíle. Přední ovládcí prvky c d e f g h i 52293 - Dotyková orzovk - Tlčítko Mrk Menu c - Tlčítko Stndy Auto d - Tlčítko Exit e - Otočný ovldč (stisknutím se zdávjí funkce) f - Tlčítko Goto Pges g - Přilížení/oddálení, tlčítko muž přes pluu" (MOB) h - Vypínč/js i - Dvířk čtečky kret Digitální přístroje Pro tento výroek si můžete zkoupit souprvu přístrojů Mercury SmrtCrft System. Některé funkce, které ude přístrojová jednotk zorzovt, jsou mimo jiné otáčky motoru, teplot chldicí kpliny, tlk oleje (vyžduje použití sd snímče tlku oleje SmrtCrft), npětí kumulátoru, spotře pliv provozní hodiny motoru. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 23
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Digitální ukztele SmrtCrft tké umožňují ovládání trollingu. Tto funkce umožňuje udržovt konstntní rychlost plvidl s otáčkmi motoru v rozmezí od 500 do 1200 ot./min. Ukztele SmrtCrft - Otáčkoměr - Rychloměr c - LCD displej c 26238 Souprv přístrojů SmrtCrft rovněž pomůže při dignostice motoru Engine Gurdin. Souprv přístrojů SmrtCrft ude zorzovt důležité údje pro signlizci lrmu potenciální prolémy. Podívejte se do návodu souprvy přístrojů n sledovné vrovné funkce zákldní ovládání souprvy přístrojů SmrtCrft. Anlogové přístroje Dále je uveden krátký popis přístrojů, které se ovykle nchází n některých lodích. Mjitel/provozovtel musí ýt seznámen se všemi přístroji jejich funkcemi. Z důvodu velkého množství přístrojů výroců si od prodejce plvidl nechejte vysvětlit funkci jednotlivých přístrojů normální hodnoty pro vše plvidlo. 50 60 3 4 5 40 30 20 10 80 90 100 70 110 50 60 40 120 30 KPH MPH 80 70 2 6 1 7 X 1000 0 8 R P M L OIL H 10 16 BATT C TEMP H c d e 0 4 4 4 FUEL 0 0 0 0 0 CRUISELOG f g h i 17352 Reference Ukztel Funkce Rychloměr Ukzuje rychlost lodi. Otáčkoměr Ukzuje otáčky motoru. c Ukztel tlku oleje Ukzuje tlk motorového oleje. d Voltmetr Ukzuje npětí kumulátoru. e Ukztel teploty chldicí kpliny Ukzuje provozní teplotu motoru. f Ukztel stvu pliv Ukzuje množství pliv v nádrži. g Počitdlo provozních hodin Zznmenává provozní dou motoru. h Přepínč odvětrání sěrného prostoru Ovládá ventilátor pro odvětrání sěrného prostoru. i Spíncí skříňk Umožňuje osluze strtovt vypínt motor. Dálkové ovládání (modely DTS) Dálkové ovládání DŮLEŽITÉ: Vše loď musí ýt vyven elektronickým dálkovým ovládáním Mercury Mrine. Ochrn lokováním nstrtování motoru při zřzené rychlosti je zjištěn tímto ovládcím systémem rání nstrtování motoru, když je ovládání nstveno n jízdu vpřed neo vzd. Viz průvodce příslušenstvím Mercury Precision Prts/Quicksilver Accessories Guide. Strn 24 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Digitální systém ovládání plynu řzení (DTS), poždovný pro ovládání tohoto hncího gregátu, zjišťuje funkce strtování vypnutí, ovládání plynu, ovládání řzení, ochrnu lokování nstrtování motoru při zřzené rychlosti funkce vypnutí motoru vypínčem ovládným lnkem. Systém DTS prcuje se specilizovnými komponenty kormidl, jko jsou řídici modul elektronické dálkové ovládání. Popis neo předvedení dálkového ovládání vám poskytne předvede prodejce. Funkce pnelu c d e f g - + 3409 h - Lnkový vypínč - Ovládcí rukojeť c - Pojistk řzení d - Spínč náklonu pohonné jednotky e - Tlčítko pouze plyn f - Tlčítko Strt/Stop g - Seřizovcí šrou upíncí síly zrážky h - Seřizovcí šrou tuhosti chodu ovládcí rukojeti Lnkem ovládný vypínč motoru Vypíná zplování, kdykoli se osluh (je-li spojen s lnkem) přemístí dosttečně dleko od určeného míst pro osluhu, y došlo k ktivci vypínče. Viz část Lnkem ovládný vypínč motoru, kde nleznete informce týkjící se použití tohoto spínče. Ovládcí rukojeť Ovládání řzení plynu se provádí pohyem ovládcí rukojeti. Pro plvu vpřed ztlčte ovládcí rukojeť z neutrálu rychlým pevným pohyem dopředu k první zrážce. Pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dopředu. Pro plvu vzd přitáhněte ovládcí rukojeť z neutrálu rychlým rázným pohyem směrem dozdu k první zrážce pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dozdu. Pojistk řzení Stisknutí pojistky řzení umožňuje řzení. Při přesunu ovládcí rukojeti z neutrální polohy musí ýt vždy stisknut pojistk řzení. Spínč trimování / nklápění (je-li součástí vývy) Viz část Trim pohonu. Tlčítko pouze plyn Umožňuje přidání plynu ez řzení. Tlčítko pouze plyn může ýt stisknuto pouze v přípdě, je-li dálkové ovládání v neutrální poloze mělo y ýt použito pouze jko pomoc při strtování neo zhřívání motoru. Tlčítko Strt/Stop Umožňuje osluze plvidl strtovt neo vypínt motor ez použití klíčku zplování. Seřizovcí šrou síly zrážky Tento šrou může ýt seřízen pro zvýšení neo snížení síly potřené pro přesun ovládcí páky z retovných poloh (musí ýt odstrněn kryt). Otočení šrouu ve směru pohyu hodinových ručiček přídržnou sílu zvýší. Seřizovcí šrou tuhosti chodu ovládcí rukojeti Tento šrou může ýt seřízen pro zvýšení neo snížení síly potřené pro pohy ovládcí rukojeti (musí ýt odstrněn kryt). To pomůže zránit nechtěnému pohyu rukojeti v divoké vodě. Otočte šrou ve směru pohyu hodinových ručiček pro zvětšení tuhosti chodu ovládcí rukojeti proti směru pohyu hodinových ručiček pro zmenšení tuhosti chodu ovládcí rukojeti. Funkce ovládání konzoly DTS Slim Binncle s jednou rukojetí 1. Ovládání řzení plynu se provádí pohyem ovládcí rukojeti. Pro pohy vpřed ztlčte ovládcí rukojeť dopředu z neutrální polohy k první zrážce. Chcete-li zvýšit rychlost, ztlčte rukojeť dále dopředu. Pro pohy vzd přitáhněte ovládcí rukojeť z neutrální polohy směrem dozdu k první zrážce. Chcete-li zvýšit rychlost, pokrčujte v přithování směrem dozdu. 2. Spínč trimování (je-li součástí vývy) Pokud je spínč trimování ktivován n rukojeti ERC, řídicí modul DTS detekuje uzvřený ovod pro trimování nhoru neo dolů. Řídicí modul DTS vytvoří signál odešle jej do PCM. PCM uzvře ovod ukostření pro relé trimování nhoru neo dolů. - Vpřed - Neutrál c - Vzd d - Spínč trimování d c 52360 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 25
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem 3. Seřizovcí šrou přídržné síly zrážky - Tímto šrouem lze nstvit zvýšení neo snížení síly potřené pro přesun ovládcí rukojeti z retovných poloh. Otočení šrouu ve směru pohyu hodinových ručiček zvýší sílu. Proveďte nstvení poždovné síly. 4. Seřizovcí šrou tuhosti chodu ovládcí rukojeti - Tento šrou může ýt seřízen tk, y došlo ke snížení neo zvýšení tuhosti chodu ovládcí rukojeti. To pomůže zránit nechtěnému pohyu ovládcí rukojeti dálkového ovládání v divoké vodě. Otočte šrou ve směru pohyu hodinových ručiček pro zvýšení tuhosti chodu proti směru pohyu hodinových ručiček pro snížení tuhosti chodu. Proveďte nstvení poždovné síly. - Krytky (2) - Seřízení síly zrážky c - Seřizovcí tuhosti chodu ovládcí rukojeti c 52313 POZNÁMKA: Seřizovcí šrouy tuhosti chodu ovládcí rukojeti síly zrážky mohou vyždovt prvidelné seřizování při provádění údržy. Speciální funkce digitálního ovládání plynu řzení (DTS) Systém DTS je vyven několik různými způsoy ovládání pro rukojeti elektronického dálkového ovládání (ERC). STOP/ START h N g f DOCK TRANSFER THROTTLE - ONLY c d e 52365 ERC Slim Binncle Položk Ovládání Funkce Ovládání trimování (rukojeť) Stop/Strt" Zvedá spouští motor pro dosžení nejlepší účinnosti, přípdně pro různé podmínky npříkld mělká vod, přeprv n přívěsu td. Umožňuje osluze plvidl strtovt neo vypínt motor ez použití klíče ve spíncí skříňce. Funkce strt/stop vyžduje, y yl klíč ve spíncí skříňce v provozní poloze. c Přenos" Umožňuje převedení ovládání lodi n jiné kormidlo. d Pouze plyn" Umožňuje osluze plvidl zvýšit otáčky motoru z účelem jeho zhřátí n provozní teplotu, niž y ylo nutné zřzení rychlosti. e "+" Zvyšuje js pro přístroje CAN pd, VesselView SmrtCrft. f " " Snižuje js pro přístroje CAN pd, VesselView SmrtCrft. g Dock" Omezuje rozsh nstvení rukojeti plynu přiližně n 50 % ěžné hodnoty. h Kontrolk neutrálu Svítí, když je zřzen neutrál pohonu. Kontrolky likjí, je-li motor v režimu Pouze plyn. Strn 26 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Elektronické dálkové ovládání (ERC) se dvěm rukojeťmi Ovládání nstvení Provoz Rukojeť elektronického dálkového ovládání (ERC) ovládá řzení plyn. Pro pohy vpřed ztlčte ovládcí rukojeť dopředu z neutrální polohy k první zrážce. Chcete-li zvýšit rychlost, tlčte rukojeť dále směrem dopředu. Ztáhněte ovládcí rukojeť z polohy vpřed do polohy neutrálu, chcete-li snížit rychlost přípdně zstvit. Pro pohy vzd přitáhněte ovládcí rukojeť z neutrální polohy směrem dozdu k první zrážce. Chcete-li zvýšit rychlost pohyu vzd, pokrčujte v přithování rukojeti směrem dozdu. POZNÁMKA: V určitých režimech je poloh zřzené rychlosti určován elektronickým ovládáním řzení (ESC) nikoliv polohou pák ERC. Při používání joysticku neo u Skyhook řídicí systém provádí zřzení neo vyřzení rychlosti i tehdy, když jsou rukojeti v neutrálu. - Vpřed - Neutrál c - Vzd c 51902 Síl potřená k pohyu rukojetí k pohyu rukojetí přes zrážky je nstvitelná, y se zránilo nežádoucímu pohyu. Seřízení POZNÁMKA: Seřizovcí šrouy tuhosti chodu ovládcí rukojeti síly zrážky mohou vyždovt prvidelné seřizování při provádění údržy. Postup nstvení tuhosti zrážky: 1. Demontujte krytky očního krytu rukojeti, která se ude seřizovt. 2. Otočte seřizovcí šrou ve směru pohyu hodinových ručiček pro zvýšení tuhosti chodu ovládcí rukojeti proti směru pohyu hodinových ručiček pro snížení tuhosti chodu. 3. Proveďte nstvení poždovné síly. Postup nstvení tuhosti chodu rukojeti: 1. Demontujte krytky očního krytu rukojeti, která se ude seřizovt. 2. Otočte seřizovcí šrou ve směru pohyu hodinových ručiček pro zvýšení tuhosti chodu ovládcí rukojeti proti směru pohyu hodinových ručiček pro snížení tuhosti chodu. 3. Proveďte nstvení poždovné síly. - Seřizovcí šrou přídržné síly zrážky - Seřizovcí šrou tuhosti chodu rukojeti 51901 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 27
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Speciální funkce digitálního ovládání plynu řzení (DTS) Systém DTS je vyven několik různými způsoy ovládání pro rukojeti elektronického dálkového ovládání (ERC). Některé z funkcí uvedených v seznmu je možno ovládt součsně. c j i h f d e g 51853 ERC pro dv motory Dock Položk Ovládání Funkce Ovládání trimování (rukojeť) Ovládání trimování (CAN pd) Zvedá spouští motory pro dosžení nejlepší účinnosti, přípdně pro různé podmínky npříkld mělká vod, přeprv n přívěsu td. Zvedá spouští všechny motory. c Kontrolky neutrálu Svítí, když je zřzen neutrál pohonu. Kontrolky likjí, je-li motor v režimu Pouze plyn. d Přenos" Umožňuje převedení ovládání lodi n jiné kormidlo. Viz část Přenos n jiné kormidlo. e Dock" K dispozici pro ovládání joystickem ovládcí rukojeti. Ovládání joystickem omezuje rozsh nstvení plynu přiližně n 70 % ěžné hodnoty. Pák omezuje rozsh nstvení plynu přiližně n 50 % ěžné hodnoty. f "+" Zvyšuje js pro přístroje CAN pd, VesselView SmrtCrft. g Pouze plyn" Umožňuje osluze plvidl zvýšit otáčky motoru z účelem jeho zhřátí n provozní teplotu, niž y ylo nutné zřzení rychlosti. h " " Snižuje js pro přístroje CAN pd, VesselView SmrtCrft. i 1 pák" Umožňuje ovládt plyn řzení u oou motorů levou ovládcí rukojetí. j Synchronizce" Vypíná zpíná funkci utomtické synchronizce. Viz část Synchronizce motorů. POZNÁMKA: Všechny funkce nemusí ýt ktivní. Režim Dock je k dispozici při ovládání joystickem rukojetí dálkového ovládání. Režim Dock omezuje rozsh nstvení plynu přiližně n 70 % normálního rozshu joysticku, čímž umožňuje jemnější ovládání výkonu motoru v místech s nedosttkem prostoru. Pokud je k mnévrování plvidl nutný vyšší výkon z důvodu podmínek prostředí, použijte rukojeti elektronického dálkového ovládání. 51854 Tlčítko Dock Strn 28 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Pouze plyn Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem POZNÁMKA: Joystick se může pohyem ktivovt kdykoliv, když ěží motory rukojeti ERC jsou v poloze neutrálu. Režim Pouze plyn y se měl používt k dektivci joysticku v přípdě, že osluh není u kormidl. Nstvení ERC do polohy Pouze plyn jen zrání nechúmyslnému zřzení rychlosti. V režimu Pouze plyn je možno motory ntáčet pomocí volntu neo joysticku zvyšit jejich otáčky, le zůstne zřzený neutrál. 51855 Postup zpnutí režimu Pouze plyn: 1. Nstvte oě rukojeti ERC do neutrální polohy. Tlčítko Pouze plyn 2. Stiskněte tlčítko Pouze plyn". Rozsvítí se kontrolk tlčítk udou likt kontrolky neutrálu. 3. Nstvte liovolnou rukojeť ERC do polohy zřzené rychlosti. V režimu Pouze plyn zzní výstržný tón při kždém zřzení vyřzení rychlosti ovládcími rukojeťmi, zůstne všk zřzený neutrál. 4. Je možno zvýšit otáčky motorů. 5. Režim Pouze plyn se týká i joysticku. Motory poěží je možno zvýšit jejich otáčky, le zůstnou v neutrálu. POZNÁMKA: Po stisknutí tlčítk Pouze plyn" tehdy, když rukojeti ERC nejsou v neutrálu, zhsne kontrolk tlčítk zůstne zpnutý režim Pouze plyn. Pokud chcete vypnout režim Pouze plyn, musíte nstvit rukojeti ERC do polohy neutrálu. Postup vypnutí režimu Pouze plyn: 1. Nstvte oě rukojeti ERC do neutrální polohy. Pokud nejsou rukojeti ERC v neutrálu, režim Pouze plyn se nevypne. 2. Stiskněte tlčítko Pouze plyn". Kontrolk tlčítk zhsne. 3. Kontrolky neutrálu přestnou likt zůstnou rozsvícené. Nyní je možno používt joystick. 1 pák Systém joysticku dokáže u plikcí se dvěm motory ovládt jednou pákou o motory. Tto funkce usndňuje ovládání motorů při plvě n rozouřeném moři tím, že umožňuje součsné ovládání oou motorů jednou rukojetí. Nemá žádný vliv n funkci joysticku. Není shodná s funkcí systému, která má název Synchronizce. 51856 Tlčítko 1 pák Postup zpnutí režimu 1 pák: 1. Nstvte oě rukojeti ERC do neutrální polohy. 2. Stiskněte tlčítko 1 pák". Kontrolk tlčítk se rozsvítí. 3. Nstvte prvou rukojeť ERC do polohy zřzené rychlosti. 4. Při pohyu rukojeti se synchronizují otáčky motorů zřzené rychlosti. Postup vypnutí režimu 1 pák: 1. Nstvte oě rukojeti ERC do neutrální polohy. 2. Stiskněte tlčítko 1 pák". Kontrolk tlčítk zhsne. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 29
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Synchronizce Funkce Synchronizce znmená utomtickou synchronizci, která je trvle zpnutá, pokud ji nevypnete. Funkce Synchronizce sleduje polohu oou rukojetí ERC. Pokud jsou oě rukojeti nstveny do stejné polohy s tolerncí do 10 %, synchronizují se otáčky levého motoru s otáčkmi prvého motoru. Systém SmrtCrft utomticky vypne synchronizci po dosžení 95 % mxim plynu, y se oěm motorům umožnilo dosžení mximálních otáček. Funci Synchronizce není možno zpnout, dokud jsou motory v mximálních otáčkách. Kontrolk v tlčítku Synchronizce" svítí, když ěží o motory. Kontrolk svítí žlutě při volnoěhu při 95 % plného plynu, tké tehdy, když motory nejsou synchronizovány. Kontrolk svítí červeně tehdy, když jsou motory synchronizovány. 51857 Tlčítko Synchronizce Zorzení otáček VesselView tké ukzuje ornžovou ikonu pod údjem otáček, když se otáčky motorů vzájemně liší více než o 10 %, ikon změní rvu n červenou tehdy, když se otáčky synchronizují. Postup vypnutí režimu Synchronizce: 1. Nstvte rukojeti ERC n liovolnou zrážku. 2. Stiskněte tlčítko Synchronizce". Kontrolk tlčítk zhsne. Chcete-li zpnout režim Synchronizce, kdykoliv stiskněte tlčítko Synchronizce". Přenesení ovládání (lodě vyvené dvěm kormidly) Tlčítko Přenos" umožňuje osluze u lodí vyvených dvěm kormidly převést ovládání lodi z ktivního kormidl n nektivní kormidlo. Viz část Přenos n jiné kormidlo. 51858 Přenos n jiné kormidlo Tlčítko Přenos Některé lodě jsou konstruovány tk, že umožňují ovládání z více než jednoho míst. Tto míst jsou ovykle nzýván jko kormidl neo stnoviště osluhy. Přenos n jiné kormidlo je termín používný k popisu metody převedení ovládání z jednoho kormidl (neo stnoviště osluhy) n jiné.! VAROVÁNÍ Zrňte těžkému zrnění neo smrti v důsledku ztráty ovldtelnosti lodě. Osluh lodi nikdy nesmí opustit ktivní stnici, když je motor v chodu. O přesun kormidl je možné se pokusit, když jsou oě stnice oszené. Přenos n jiné kormidlo jednou osoou y měl ýt prováděn pouze v situci, je-li zřzen neutrál. Funkce přenosu n jiné kormidlo umožňuje osluze plvidl provést volu, které kormidlo ude použito pro ovládání plvidl. Před zhájením přenosu je nutné, y yly rukojeti ERC ktivního kormidl i kormidl, n které se ovládání převádí, v neutrální poloze. POZNÁMKA: Pokud se pokusíte přenést ovládání tehdy, když nejsou rukojeti ERC v neutrální poloze, zzní kustický signál přenos se neprovede, dokud se ovládcí rukojeti nenství do neutrální polohy znovu se nevyžádá přenos. Pokud se ktivují funkce nvigce neo jiné ovládcí prvky po zhájení procedury přenosu ovládání, mohou se ve VesselView ojevit určité chyové kódy. K odstrnění chyových kódů je nutné provést cyklus vypnutí zpnutí spíncí skříňky následně znovu zhájit proceduru přenosu ovládání. Ay nevznikly chyové kódy, dovolte provádění osluhy nvigce ovládcích prvků ž po dokončení procedury přenosu. Strn 30 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
UPOZORNĚNÍ Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Provedení přenosu ovládání vyžduje nstvení rukojetí ERC do neutrální polohy. V neutrální poloze může ýt plvidlo unášeno způsoit poškození kolizí s okolními ojekty. Při provádění přenosu ovládání uďte optrní. Z důvodu prevence poškození uďte velmi optrní při přenosu ovládání tehdy, když je plvidlo lízko doků, pilířů podoných pevných ojektů, neo v lízkosti jiných plvidel. Funkce Zero Effort c - Řdicí pák - Pák plynu c - Spínč náklonu pohonné jednotky Řdicí pák Funkce řzení jsou ovládány pohyem řdicí páky. Plvu směrem dozdu zvolíte přesunutím řdicí páky do zdní polohy. Neutrál zřdíte přesunutím řdicí páky do prostřední polohy. Plvu směrem dopředu zvolíte přesunutím řdicí páky do přední polohy. Pák plynu Funkce plynu jsou ovládány pohyem páky plynu. Otáčky zvýšíte přesunutím páky plynu dopředu. Plného plynu motoru (WOT) dosáhnete přesunutím páky plynu zcel dopředu. Otáčky snížíte přesunutím páky plynu dozdu. Minimálních otáček (volnoěhu) dosáhnete přesunutím páky plynu zcel dozdu. Spínč trimování / nklápění Viz část Trim pohonu. Ochrn proti přetížení elektrického systému modely 5.7, 6.2 MPI ECT Dojde-li k přetížení elektrického ovodu, spálí se pojistk neo se vypne jistič. Před výměnou pojistky neo před zpnutím jističe musí ýt nlezen příčin závdy závd musí ýt oprven. DŮLEŽITÉ: Vždy mějte n pluě plvidl uloženy náhrdní pojistky. POZNÁMKA: Musíte-li v přípdě nouze používt motor nemůžete zjistit oprvit příčinu vysokého oděru proudu, vypněte neo odpojte veškeré příslušenství připojené k motoru všechn připojení přístrojů. Zpněte jistič. Zůstne-li jistič vypnutý, příčin elektrického přetížení neyl odstrněn. N elektrickém systému musí ýt provedeny dlší kontroly. Co nejdříve kontktujte utorizovného prodejce. Jistič chrání kelový svzek motoru npájecí vodiče přístrojů. Zpněte jistič stisknutím červeného tlčítk. 5656 51185 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 31
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Pojistk 90 A umístěná n velkém sloupku elektromgnetu strtéru chrání kelový vodičů motoru, když dojde k elektrickému přetížení. mc74907-1 Čtyři pojistky umístěné n levé strně motoru chrání hlvní npájecí ovody, plivové čerpdlo, zplování příslušenství. Pojistky motoru Dvě pojistky 10 A chrání lmd sondy (O 2 ) snímče. Jsou umístěny v prostoru zdní části motoru, v lízkosti konektoru se 14 piny. 33214 Pojistky snímče kyslíku 33177 Strn 32 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Pojistk příslušenství 15 A chrání ovody příslušenství. c - Kryt pojistky - Pojistk 15 A c - Svzek vodičů npájení 32206 Kelový svzek npájení, připojený k kumulátoru pro strtování motoru, minimlizuje úytek npětí v elektrickém systému. Tento kelový svzek je chráněn pojistkou 5 A. Tento spoj se nchází v prostoru zdní části motoru, v lízkosti konektoru se 14 piny. 33179 Optické kustické výstržné systémy Servisní kontrolk motoru sd OBD-M MIL Plvidl poháněná motory s technologií řízení emisí (ECT) optřená ktlyzátory musí ýt vyven ukztelem SmrtCrft, který je schopen zorzit ikonku servisu motoru neo kontrolkou servisu motoru n přístrojové desce. Sd s kontrolkou poruchy (MIL) oshuje kontrolku servisu motoru montovnou n přístrojovou desku speciální kelový svzek, který lze připojit ke kelovému svzku motoru který může ýt zkoupen smosttně. Ikonk servisu motoru neo kontrolk poruchy motoru (MIL) poskytuje vizuální indikci poruchy společně se systémem kontroly emisí motoru zůstává svítit, je-li ktivován závd OBD-M. Ukztel SC 1000 kontrolk servisu motoru Testování kontrolky poruchy systému OBD-M (MIL) 1. Nstvte klíček zplování do polohy zpnuto (ON), niž y došlo k protočení motoru. 2. Prcuje-li optický výstržný systém správně, ikonk servisu motoru kontrolk poruchy (MIL) se rozsvítí n 4 sekundy. 47594 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 33
Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Zvukový vrovný systém DŮLEŽITÉ: Zvukový vrovný systém upozorňuje osluhu n vznik prolému. Tento systém nechrání motor před poškozením. Pozor Většin závd způsouje ktivci kustické výstrhy. Způso ktivce kustické výstrhy závisí n závžnosti poruchy. Existují dv stvy výstržné houkčky: Pozor Kritická Existuje tké lrm, který se rozezní tehdy, když není kormidlo správně nkonfigurovné pomocí servisního přístroje G3. Je-li detekován stv Pozor, zvukový výstržný systém ude vydávt šest signálů v jednosekundových intervlech. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Klkson (zpnuto neo vypnuto) - Do (v sekundách) 33402 Kritická Pokud je detekován kritický stv, kustický výstržný systém zní šest sekund potom se vypne. ON 6 - Klkson (zpnuto neo vypnuto) - Do (v sekundách) OFF 53403 Alrm neprovedené konfigurce pouze DTS Když není kormidlo správně nkonfigurovné pomocí servisního přístroje G3, ude znít kustický výstržný systém v pěti jednosekundových intervlech. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Klkson (zpnuto neo vypnuto) - Do (v sekundách) 53402 Testování zvukového výstržného systému 1. Nstvte spíncí skříňku do polohy zpnuto (ON), niž y došlo k protočení motoru. 2. Počkejte n zvukovou výstrhu. Prcuje-li systém správně, ude znít zvuková výstrh. Systém ochrny Gurdin Systém MerCruiser Engine Gurdin, týkjící se ochrny motoru, omezuje potencionální rizik poškození motoru omezením jeho výkonu v přípdě, kdy PCM detekuje potenciální prolém. Níže jsou uvedeny některé příkldy, co systém ochrny Engine Gurdin monitoruje: Tlk oleje Ndměrné otáčky motoru (přetočení) Teplot výfukového potruí DŮLEŽITÉ: Systém ochrny motoru Engine Gurdin může snížit výkon při jkémkoli nstvení od 100 % do volnoěhu, v závislosti n závžnosti prolému. Je-li nuceně nstven volnoěh, rychlost plvidl y neměl regovt n osluhu plynu. PCM uloží poruchu pro dignostické účely. Dojde-li npříkld k částečnému ucpání přívodu vody, systém ochrny motoru Engine Gurdin sníží využitelnou úroveň výkonu motoru, y pomohl zránit poškození při omezení přívodu vody k motoru. Jkmile udou nečistoty odstrněny ude onoven plný průtok vody, systém ochrny motoru Engine Gurdin vrátí úroveň výkonu motoru k normálu. Strn 34 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Osh Část 3 - N vodě Část 3 - N vodě Doporučení pro ezpečnou plvu... 36 Půsoení oxidu uhelntého... 37 Buďte optrní, y nedošlo k otrvě jedovtým oxidem uhelntým... 37 Zůstňte dále od prostoru výfuku... 37 Doré větrání... 37 Nedosttečné větrání... 37 Zákldní ovládání plvidl (modely s DTS)... 38 Spouštění n vodu ovládání plvidl... 38 Hrmonogrm činností... 38 Strtování vypínání motoru... 38 Strtování motoru... 38 Vypínání motoru... 39 Provoz v režimu pouze plyn... 39 Provoz v mrzu...40 Výpustná zátk čerpdlo sěrného prostoru... 40 Ochrn oso ve vodě... 40 Při jízdě rovnoměrnou rychlostí... 40 Pokud je loď v klidu... 40 Plv vysokou rychlosti s vysokým výkonem... 40 Bezpečnost cestujících n pontonových lodích lodích s vysunutou pluou... 40 Plvidl s otevřenou příďovou pluou... 40 Lodě s ryářskými seddly upevněnými n přídi neo vyvýšeném příďovém podstvci... 41 Vlny přejíždění lodní rázdy... 41 Neezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky... 42 Podmínky ovlivňující provoz... 42 Rozložení zátěže (cestující přístroje) v lodi... 42 Dno lodi... 42 Kvitce... 43 Ventilce... 43 Zvýšení hldiny klim... 43 Zčínáme... 43 20hodinová do záěhu... 43 Po doě záěhu... 43 Kontrol n konci první sezóny... 43 3 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 35
Část 3 - N vodě Doporučení pro ezpečnou plvu Pro ezpečnou plvu po vodních cestách se seznmte s místními všemi dlšími vládními předpisy omezeními zvžte následující doporučení. Seznmte se se všemi prvidly plvy zákony vodních cest. Doporučujeme, y všichni řidiči motorových člunů solvovli kurs ezpečnosti plvy. Kurzy v USA zjišťují Pořežní stráž Spojených států merických, Power Squdron, červený kříž státní neo olstní gentur zodpovědná z dodržování námořních zákonů. Pro dlší informce v USA zvolejte ústv Bot U.S. Foundtion n číslo 1-800-336-BOAT (2628). Provádějte ezpečnostní kontroly vyždovnou údržu. Dodržujte plán prvidelné údržy zjistěte, y yly řádně prováděny všechny oprvy. Kontrolujte ezpečnostní vyvení n pluě. Zde jsou nějká doporučení n typy ezpečnostního vyvení, které yste měli mít při plvě s seou: Schválené hsicí přístroje Signlizční zřízení: svítiln, světlice, prporek píšťl neo houkčk Nářdí potřené pro menší oprvy Kotv náhrdní lno ke kotvě Mnuální odčerpávcí čerpdlo náhrdní zátky Pitná vod Rdiopřijímč Pádlo neo veslo Náhrdní lodní šrou, náoje pro přenos xiální síly příslušný klíč Lékárničk pokyny k první pomoci Vodotěsné skldovcí kontejnery Rezervní spotření mteriál, žárovky, terie pojistky Komps mpu okolí Osoní pomůcky pro plvání (n kždou osou n pluě jeden kus) Sledujte příznky změny počsí vyvrujte se plvy n rozouřeném moři. Informujte jinou osou o tom, kde se chystáte kdy očekáváte návrt. Nstupování cestujících. Kdykoli do plvidl nstupují neo vystupují cestující neo se ncházejí se v lízkosti zádi plvidl, vypněte motor. Pouhé zřzení neutrálu nepostčuje. Používejte osoní pomůcky pro plvání. Federální zákon požduje, že to má ýt záchrnná vest (osoní pomůck pro plvání) schválená Pořežní hlídkou USA, správné velikosti ihned k dispozici pro kždého n pluě, plus záchrnná podušk neo kruh. Důrzně doporučujeme, y kždý n pluě neustále nosil záchrnnou vestu. Připrvte dlší osoy k osluze plvidl. Seznmte lespoň jednu dlší osou n pluě se zákldy strtování ovládání motoru plvidl pro přípd, že y osluh neyl schopn ovládt plvidlo neo y přepdl přes pluu. Nepřetěžujte plvidlo. Většin plvidel je certifikován pro mximální ztížení (hmotnost), viz typový štítek plvidl. Seznmte se s ovládáním lodi omezením ztížení. Zjistěte si, zd ude vše loď plout, i když ude plná vody. Máte-li jkékoli pochynosti, kontktujte utorizovného prodejce Mercury Mrine neo výroce plvidl. Zkontrolujte, zd je kždý cestující v lodi řádně uszen. Nedovolte nikomu, y seděl neo yl n části plvidl, která není k tomuto účelu určen. Ptří sem opěrdl seddel, zárdlí kolem lodi, zrcdlo, příď, pluy, vyvýšená ryářská seddl otočná ryářská seddl. Cestující nesmí sedět neo ýt n místech, kde y náhlé zrychlení neo zstvení, neočekávná ztrát ovldtelnosti lodě neo náhlý pohy lodě mohl způsoit přepdnutí cestujícího přes pluu neo do lodi. Zkontrolujte, zd mjí všichni cestující seddlo zd n něm před jkýmkoliv pohyem lodi sedí. Nikdy neovládejte loď pod vlivem lkoholu neo drog. To je zákon. Požití lkoholu neo drog nepříznivě ovlivňuje váš úsudek výrzně snižuje vši schopnost regovt rychle. Seznmte se s olstí, km plujete, vyvrujte se neezpečných míst. Buďte vždy n pozoru. Strn 36 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 3 - N vodě Osluh plvidl je podle zákon odpovědná z udržování dosttečného povědomí o okolí plvidl zrkem sluchem. Osluh nesmí mít omezený výhled z plvidl, to zejmén dopředu. Žádní cestující, nákld ni ryářská seddl nesmí lokovt výhled osluhy při plvě lodí s otáčkmi motoru vyššími než volnoěžnými neo při přechodu n rychlost klouzání. Sledujte osttní, vodu rázdu z svou lodí. Nikdy nejezděte s lodí přímo z lyžřem n vodních lyžích. Vše loď plující rychlostí 40 km/h (25 mph) přejede spdlého lyžře, který yl 61 m (200 stop) před lodí z 5 sekund. Sledujte pdjící lyžře. Používáte-li plvidlo pro vodní lyžování neo podoné činnosti, vždy mějte spdlého lyžře n strně osluhy plvidl, když se k němu vrcíte, yste mu pomohli. Osluh plvidl y měl mít spdlého lyžře vždy n dohled nikdy y se k němu neměl vrcet plvou směrem dozdu. Všechny nehody nhlste. Osluhy lodí musí podle zákon vyplnit hlášení o nehodě při plvě předt ji státní gentuře zodpovědné z dodržování námořních zákonů v přípdě, že jejich loď yl účstníkem určité nehody. Nehod plvidl musí ýt hlášen v následujících přípdech: 1) došlo ke ztrátám neo prvděpodoným ztrátám n životech, 2) došlo ke zrnění oso, které vyždovlo lékřské ošetření, mimo první pomoci, 3) došlo k poškození plvidl neo jiného mjetku v přípdě, kdy hodnot škody přesáhl 500 USD neo 4) došlo k úplné ztrátě plvidl. Vyhledejte dlší pomoc místních odpovědných orgánů. Půsoení oxidu uhelntého Buďte optrní, y nedošlo k otrvě jedovtým oxidem uhelntým Oxid uhelntý (CO) je smrtící plyn, který je přítomen ve výfukových plynech všech motorů s vnitřním splováním, včetně motorů, které pohání lodě generátorů, které npájí zřízení lodi. Sám o soě je CO ez zápchu, ez rvy ez chuti, le pokud cítíte výfuk motoru, inhlujete CO. Prvotní příznky otrvy oxidem uhelntým, které jsou podoné mořské nemoci otrvě lkoholem, jsou olest hlvy, závrť, osplost nevolnost.! VAROVÁNÍ Dýchání výfukových plynů motoru může mít z následek otrvu oxidem uhelntým, která může vést k ezvědomí, poškození mozku neo smrti. Předejděte vystvování se oxidu uhelntému. Zůstňte dále od prostoru výfuku, když ěží motor. Když je loď v klidu neo pluje udržujte ji doře větrnou. Zůstňte dále od prostoru výfuku Výfukové plyny motoru oshují škodlivý oxid uhelntý. Vyhněte se místům, kde se koncentrují výfukové plyny motoru. Když ěží motory, nenechejte plvce přiližovt se k lodi nesedejte si, nelehejte si neo nestůjte n plošinách pro plvce neo nástupních žeřících. Při plvě nedovolte cestujícím ýt ihned z lodí (tžení plošin, surfing, lyžování). Tyto neezpečné postupy nejen ství osoy do prostoru s vysokou koncentrcí výfukových plynů, le tké je vystvuje možnosti zrnění lodním šrouem. Doré větrání Vyvětrejte prostor pro cestující, otevřete závěsy přední poklopy v pluě, y se výfukové plyny vyvětrly. Příkld poždovného proudění vzduchu lodí: 41127 43367 Nedosttečné větrání V určitých provozních neo povětrnostních podmínkách může u trvle uzvřených kin neo kin s látkovými plchtmi nedosttečnou ventilcí dojít k nsávání oxidu uhelntého. Nmontujte si v plvidle jeden neo více detektorů oxidu uhelntého. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 37
Část 3 - N vodě I když je tento výskyt velmi vzácný, z velmi klidného počsí mohou ýt plvci neo cestující v otevřené kině plvidl stojícího v klidu, jehož motor prcuje neo se nchází v lízkosti jiného plvidl s motorem v chodu, vystveni půsoení neezpečné koncentrce oxidu uhelntého. 1. Příkldy šptné ventilce, je-li plvidlo v klidu: - Spouštění motoru u plvidl uvázného v uzvřeném prostoru - Uvázání plvidl v lízkosti jiného plvidl, jehož motor prcuje 2. Příkldy šptné ventilce, když se loď pohyuje: 21626 43368 - Spouštění motoru vysunutého pod příliš velkým úhlem - Ovládání lodi, když nejsou otevřené žádné přední poklopy v pluě (efekt dodávek) Zákldní ovládání plvidl (modely s DTS) Spouštění n vodu ovládání plvidl DŮLEŽITÉ: Před spuštěním plvidl n vodu řádně usďte n dno plvidl výpustnou zátku. Hrmonogrm činností PŘED NASTARTOVÁNÍM MOTORU Nsďte výpustnou zátku sěrného prostoru. Otevřete přístup k motoru. Osluh Hrmonogrm PO NASTARTOVÁNÍ MOTORU Sledujte všechny přístroje pro kontrolu stvu motoru. Není-li něco v pořádku, zstvte motor. Zkontrolujte n úniky pliv, oleje, vody, kpliny výfukových plynů. PŘI PROVOZU PLAVIDLA Sledujte všechny přístroje pro kontrolu stvu motoru. Není-li něco v pořádku, zstvte motor. Poslouchejte zvukový lrm. PO ZASTAVENÍ Nstvte klíček zplování do polohy vypnuto (OFF). Otočte spínč kumulátoru do polohy "OFF". Zpněte spínč kumulátoru. Zkontrolujte ovládání řzení plynu. Uzvřete uzvírcí ventil pliv. Prcujte s odvětráním sěrného prostoru. Otevřete uzvírcí ventil pliv. Otevřete kohout mořské vody, je-li ve vývě. Uzvřete vypouštěcí systém. Zkontrolujte motorový olej. Proveďte všechny osttní kontroly předepsné prodejcem /neo výrocem lodi. Poslouchejte vrovný kustický lrm, zd zzní, když je spíncí skříňk v poloze ON". Strtování vypínání motoru Zkontrolujte ovládání řízení. POZNÁMKA: Provádějte pouze funkce pltné pro váš hncí gregát. Strtování motoru 1. Zkontrolujte všechny položky uvedené v Hrmonogrm činností. 2. Přesuňte páku dálkového ovládání do neutrální polohy. UPOZORNĚNÍ Uzvřete kohout mořské vody, je-li ve vývě. Propláchněte chldicí systém, když jste ve slné vodě. Vypusťte sěrný prostor dn plvidl. Při nedosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do otvorů pro sání vody. Strn 38 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 3 - N vodě! VAROVÁNÍ Výušné páry osžené v motorovém prostoru mohou způsoit vážné zrnění neo smrt požárem neo výuchem. Před nstrtováním motoru zpněte odvětrání sěrného prostoru neo odvětrejte motorový prostor po dou nejméně pěti minut. POZNÁMKA: Modely MerCruiser DTS jsou vyveny funkcí SmrtStrt. Funkce SmrtStrt má zudovné strtovcí tlčítko. Místo držení strtovcího tlčítk neo klíčku ve spíncí skříňce uvolnění po nstrtování motoru SmrtStrt kompletně řídí proces strtování. Když se stiskne strtovcí tlčítko, systém DTS pošle řídicí jednotce motoru PCM signál pro nstrtování motoru. Pokud motor nenstrtuje, neo když motor dosáhne 400 otáček, proces strtování se po několik sekundách vypne. Pokus o nstrtování již ěžícího motoru má z následek vypnutí motoru. 3. Otočte klíček zplování do polohy RUN". 4. Otočte klíček zplování do polohy START" potom jej uvolněte, neo stiskněte tlčítko strt/stop uvolněte jej. Pokud je motor studený, nechte jej prcovt 6-10 minut n volnoěh, neo dokud teplot motoru nedosáhne 60 C (140 F). 5. Pokud se motor po třech pokusech nepodří nstrtovt:. Stiskněte tlčítko pouze plyn nstvte rukojeť dálkového ovládání / páku plynu do polohy 1/4 plynu.. Otočte klíček zplování do polohy START". Když se motor rozěhne, uvolněte klíček nechte jej vrátit od polohy ON". 6. Pokud se motor nepodří nstrtovt po kroku 5:. Nstvte rukojeť dálkového ovládání / páku plynu do polohy plného plynu následně ji vrťte do polohy 1/4 plynu.. Otočte klíček zplování do polohy START". Když se motor rozěhne, uvolněte klíček nechte jej vrátit od polohy ON". 7. Zkontrolujte hncí gregát n úniky pliv, oleje, vody výfukových plynů. 8. Pro zřzení jízdy vpřed přesuňte ovládcí páku rychlým rázným pohyem dopředu, neo dozdu pro zřzení jízdy vzd. Po zřzení nstvte plyn do poždovné polohy. UPOZORNĚNÍ Řzení při vyšších než volnoěžných otáčkách motoru poškodí systém pohonu. Řďte pouze tehdy, když motor ěží n volnoěh. Vypínání motoru 1. Přesuňte páku dálkového ovládání do neutrálu/volnoěhu nechte motor zpomlit n volnoěžné otáčky. Pokud motor dlouhou dou prcovl při vysokých otáčkách, nechte jej 3 ž 5 minut vychldnout při volnoěžných otáčkách. 2. Moto je možno vypnout jedním z následujících čtyř způsoů:. Otočte klíček zplování do polohy ACCESSORY" neo OFF". Motor se vypne vypne se i systém řízení.. Stisněte tlčítko strt/stop, je-li ve vývě. Motor se vypne systém řízení zůstne zpnutý. c. Krátce otočte klíček zplování do polohy START" potom jej hned uvolněte. Systém řízení rozezná, že motor ěží, vypne motor. Systém řízení zůstne zpnutý. Dlší otočení klíčku zplování do polohy START" vydá systému řízení poždvek n nstrtování systém řízení nstrtuje motor, je-li poždvek správný. d. Aktivujte lnkem ovládný spínč, je-li ve vývě. Motor se vypne, le systém řízení zůstne zpnutý. Systém řízení nedovolí motor nstrtovt, pokud je ktivovný lnkem ovládný spínč. Provoz v režimu pouze plyn POZNÁMKA: Při práci v režimu pouze plyn (neutrál) nedovolí systém řízení DTS zvýšení otáček motoru nd 3500 otáček. Dálkové ovládání Zero effort: Dálkové ovládání Zero effort má oddělené ovládcí páky plynu řzení. Přesun ovládcí páky plynu z polohu volnoěhu, když je řdicí pák v neutrální poloze, způsoí zvýšení otáček motoru, le pouze do mximálních otáček 3500 1/min při neutrálu.! VAROVÁNÍ Digitální plyn řzení (DTS) Zero effort může řdit motor převodovku při rychlostech vyšších než volnoěh, což může způsoit neočekávné pohyy lodi to může mít z následek zrnění, smrt neo poškození mjetku kvůli ztrátě kontroly nd lodí. Před přesunem řdicí páky do polohy pro pohy vpřed neo vzd vždy nstvte ovládcí páku plynu do polohy volnoěhu. Dálková ovládání n pnelu konzole: Dálková ovládání n pnelu konzole jsou vyven tlčítkem pouze plyn. Pro zpnutí režimu pouze plyn: 1. Viz část Dálkové ovládání kde jsou uvedeny funkce dálkového ovládání. 2. Přesuňte ovládcí páku do polohy volnoěh/neutrál. 3. Stiskněte tlčítko pouze plyn přesuňte ovládcí páku do polohy volnoěh/vpřed neo volnoěh/vzd. Vrovný kustický systém systému řízení DTS vydá dvě pípnutí oznmující, že je zpnutý režim pouze plyn. N dálkovém ovládání n konzole zčne likt kontrolk neutrálu. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 39
Část 3 - N vodě 4. Přesun ovládcí páky plynu z polohu volnoěh/vpřed neo volnoěh/vzd způsoí zvýšení otáček motoru. DŮLEŽITÉ: Přesun ovládcí páky plynu zpět do polohy volnoěh/neutrál způsoí vypnutí režimu pouze plyn umožní zřzení. 5. Režim pouze plyn se vypne přesunutím ovládcí páky do polohy volnoěh/neutrál. Přesun ovládcí páky z polohy volnoěh/neutrál do polohy volnoěh/vpřed neo volnoěh/vzd ez stisknutí tlčítk pouze plyn zřdí poždovný směr pohyu. Provoz v mrzu DŮLEŽITÉ: Pokud je loď provozován ěhem mrzivých teplot, musí ýt učiněn optření pro zránění poškození hncího gregátu mrzem. Poškození způsoené zmrznutím není kryto omezenou zárukou společnosti Mercury MerCruiser. Výpustná zátk čerpdlo sěrného prostoru Motorový prostor n vší lodi je přirozeným místem pro hromdění vody. Z tohoto důvodu jsou lodě ovykle vyveny výpustnou zátkou /neo čerpdlem sěrného prostoru. Je velmi důležité prvidelně kontrolovt tyto položky pro zjištění, že se vodní hldin nedostne do styku s vším hncím gregátem. Součásti n všem motoru se poškodí, pokud se potopí. Poškození způsoené potopením není kryto omezenou zárukou společnosti Mercury MerCruiser. Ochrn oso ve vodě Při jízdě rovnoměrnou rychlostí Pro osou ve vodě je velmi otížné podniknout rychlé optření, které y zránilo jejímu střetu s lodí, která směřuje přímo k ní, to i nízkou rychlostí. 21604 Při jízdě v místech, kde y se mohli ve vodě vyskytovt lidé, vždy zpomlte pohyuje se ve vodě s mximální optrností. Kdykoliv se loď pohyuje (i dojíždí) je zřzen neutrál, má vod procházející lodním šrouem dosttek síly, y jej roztočil. I toto volnoěžné otáčení lodního šrouu může způsoit vážné zrnění. Pokud je loď v klidu! VAROVÁNÍ Otáčející se lodní šrou, pohyující se loď neo jkékoliv pevné zřízení připevněné k lodi může plvcům způsoit vážné zrnění neo smrt. Ihned vypněte motor, kdykoli je někdo ve vodě v lízkosti vší lodi. Než lidem dovolíte plvt neo ýt ve vodě v lízkosti vší lodi, přeřďte n neutrál vypněte motor. Plv vysokou rychlosti s vysokým výkonem Pokud udete motor používt n lodi, která je konstruován pro plvu vysokou rychlostí neo s vysokým výkonem, se kterou všk nejste dosttečně oeznámeni, nikdy nejezděte s lodí vysokou rychlostí, niž yste předtím svého dodvtele lodě nepožádli o ukázkovou seznmovcí projížďku, přípdně tutéž jízdu nesolvovli s osluhou, která má zkušenosti s vší lodí. N dlší informce se podívejte do Plv lodí s vysokým výkonem, (90-849250R03), kterou održíte u svého prodejce, distriutor neo od společnosti Mercury Mrine. Bezpečnost cestujících n pontonových lodích lodích s vysunutou pluou Kdykoli se loď pohyuje, sledujte polohu jednotlivých cestujících. Zrňte cestujícím stát neo používt jiná seddl, než jsou seddl vyhrzená pro použití z jízdy vyšší rychlostí než n volnoěžné otáčky motoru. Náhlé snížení rychlosti jízdy lodě, npříkld při nárzu do vysoké vlny neo lodní rázdy, náhlé snížení otáček motoru neo ostrá změn kurzu lodě mohou způsoit vyhození cestujících přes příď lodi. Přepdnutí přes příď lodi mezi dvěm pontony znmená, že oso ude přímo vystven neezpečí přejetí. Plvidl s otevřenou příďovou pluou Žádná oso y nikdy neměl stát n příďové pluě před zárdlím, pokud se loď pohyuje. Udržujte všechny cestující z zárdlím neo v uzvřeném chráněném prostoru. Strn 40 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 3 - N vodě Osoy n přední pluě y mohly ýt sndno vyhozeny přes pluu tké osoy s nohm ponořeným do vody přes příď lodi y mohly ýt nárzem vysoké vlny srženy do vody. mc79555-1! VAROVÁNÍ Sezení neo stání v prostoru lodi, který není nvržen pro cestující, při rychlostech vyšších než je rychlost při volnoěžných otáčkách, může způsoit vážné neo smrtelné zrnění. Pokud se loď pohyuje, nezdržujte se v přední části pluy neo n vyvýšených plošinách zůstňte uszeni n seddlech. Lodě s ryářskými seddly upevněnými n přídi neo vyvýšeném příďovém podstvci Vyvýšená ryářská seddl nejsou určen pro použití při jízdě lodí vyšší rychlostí, než je rychlost při volnoěhu motoru neo rychlost pro ryolov. Seďte pouze v seddlech, která jsou určen pro jízdu vyšší rychlostí. Jkékoliv náhlé neočekávné snížení rychlosti plvy může způsoit přepdnutí cestujícího sedícího n přídi lodě přes pluu. mc79557-1 Vlny přejíždění lodní rázdy! VAROVÁNÍ Vlny přejíždění lodní rázdy může způsoit vážné zrnění neo smrt cestujících, kteří udou vymrštěni v lodi neo z lodi. Pokud to je možné, zrňte přejíždění vln neo lodní rázdy. mc79680-1 Přejíždění rekrečními loděmi přes vlny lodní rázdy přirozená součást plvy. Pokud se le toto provádí při dosttečné rychlosti, y se částečně neo zcel zvedl trup lodi z vody, vznikjí určitá rizik ozvlášť tehdy, když se loď znovu vrcí do vody. Hlvní strostí je změn směru lodi uprostřed přejezdu rázdy. V tkových přípdech může dopd způsoit, že se loď prudce orátí novým směrem. Tková ostrá změn směru neo otočení může způsoit vyhození cestujících ze seddel neo z lodi. Existuje i dlší méně ěžné neezpečí vyplývjící z toho, že necháte loď plout přes vlnu neo vodní rázdu. Pokud se příď vší lodi skloní ve vzduchu dosttečně dolů, může při kontktu s vodou proniknout pod hldinu vody n chvíli se potopit. To loď n chvíli téměř zství může cestující vyhodit dopředu. Loď se v tomto okmžiku může tké ostře stočit k jedné strně. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 41
Část 3 - N vodě Neezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky Snižte rychlost pokrčujte optrně, kdykoli s lodí plujete v mělké vodě neo v olstech, kde se očekávjí podvodní překážky, do kterých y mohly nrzit podvodní součásti pohonu, kormidlo neo dno lodi. DŮLEŽITÉ: Nejdůležitější věcí, kterou můžete udělt pro snížení prvděpodonosti zrnění neo poškození lodi nárzem n podvodní překážku, je ovládání rychlosti jízdy lodi. Z těchto podmínek yste rychlost lodi měli udržovt n mximálně 24-40 km/h (15-25 mil/h). Nárz n plovoucí neo podvodní překážku může způsoit nekonečnou řdu nepředložených situcí. Některé z nich mohou způsoit následující: Loď se může náhle stočit do nového směru. Tto náhlá změn směru neo otočení může způsoit vyhození cestujících ze seddel neo dokonce z lodi. Náhlé snížení rychlosti. Toto způsoí vyhození cestujících dopředu neo dokonce ven z lodi. Poškození nárzem do podvodních komponentů pohonu, kormidl neo lodi. Mějte n pměti, že jednou z nejdůležitějších věcí, kterou pro snížení prvděpodonosti zrnění neo poškození nárzem můžete učinit, je snížení ovládání rychlosti jízdy lodě. Při plvě ve vodách, kde jsou známé podvodní překážky, yste měli rychlost plvidl udržovt n minimální cestovní rychlosti. Po nárzu n ponořenou překážku vypněte ihned motor zkontrolujte hncí systém n zlomené neo uvolněné součásti. Pokud došlo k poškození neo máte podezření, že y k němu mohlo dojít, musí ýt hncí gregát předán utorizovnému prodejci Mercury MerCruiser k provedení důkldné kontroly přípdné oprvě. Loď yste měli rovněž necht zkontrolovt, zd nedošlo k proržení trupu, prsknutí záďové přechodové desky neo k proniknutí vody. Řízení lodi s poškozenými podvodními součástmi pohonu, kormidlem neo dnem lodi může způsoit dlší poškození osttních částí hncího gregátu neo může ovlivnit ovládání lodi. Pokud je nutné pokrčovt v plvě, udělejte to při velmi nízkých rychlostech.! VAROVÁNÍ Ovládání plvidl neo motoru s poškozením po nárzu může mít z následek poškození výroku, vážné zrnění neo smrt. Pokud plvidlo prodělá nějký druh nárzu, nechejte plvidlo neo hncí gregát zkontrolovt oprvit utorizovným prodejcem Mercury Mrine. Podmínky ovlivňující provoz Rozložení zátěže (cestující přístroje) v lodi Přesun váhy dozdu (záď): Oecně zvýší rychlost otáčky motoru Způsoí, že příď lodi v rozouřené vodě skáče Zvýší neezpečí vystříknutí dlší vlny do lodi, když se zvedá hldin V extrému může způsoit poskkování lodi Přesun váhy dopředu (příď): Zlepší sndnost plvy Zlepší jízdu v divoké vodě V extrému může způsoit otočení lodi dozdu dopředu (směr přídě) Dno lodi Pro udržení mximální rychlosti musí ýt dno lodi: Čisté, zvené vilejšů mořských orgnismů Bez pokřivení; téměř ploché v místě, kde se stýká s vodou Rovné hldké, n přídi n zádi Když je loď v doku, může se n ní hromdit mořská vegetce. Tyto mořské orgnismy musí ýt před provozem odstrněny; mohou ucpt přívody vody způsoit přehřátí motoru. 7576 Strn 42 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Kvitce Část 3 - N vodě Ke kvitci dochází, nemůže-li proudící vod kopírovt orys rychle se pohyujícího předmětu pod vodou, jkým je převodová skříň neo lodní šrou. Kvitce zvyšuje otáčky lodního šrouu součsně snižuje rychlost plvidl. Kvitce může vážně nrušit povrch převodové skříně neo lodního šrouu. Nejěžnějšími příčinmi kvitce jsou: Řsy jiné nečistoty zchycené n lodním šrouu Ohnutá loptk lodního šrouu Větší počet otřepů neo ostrých hrn n lodním šrouu Ventilce Ventilce je způsoen vzduchem neo výfukovými plyny, které prochází kolem lodního šrouu, což vede k zvýšení otáček lodního šrouu snížení rychlosti plvidl. Buliny vzduchu nráží do loptek lodního šrouu způsoují erozi povrchu těchto loptek. Bude-li tento jev pokrčovt, dojde k poškození (ulomení) loptky lodního šrouu. Ndměrná ventilce je ovykle způsoen: Příliš velkým trimováním pohonné jednotky Ztrátou kroužku difuzoru lodního šrouu Poškozeným lodním šrouem neo převodovou skříní, což umožňuje únik výfukových plynů mezi lodním šrouem skříní převodovky Montáží pohonné jednotky příliš vysoko n zrcdle plvidl Zvýšení hldiny klim Zvýšení hldiny změny klimtu ovlivňují výkon všeho hncího gregátu. Ztrát výkonu může ýt způsoen: Vyšší hldinou Vyššími teplotmi Nízkým rometrickým tlkem Vysokou vlhkostí Ayste měli optimální výkon motoru při měnících se povětrnostních podmínkách, je pro vás důležité, y yl motor posílen mohl prcovt v lízkosti vrcholu neo n vrcholu jmenovitých otáček při ěžném ztížení lodi z ěžných povětrnostních podmínek. V mnoh přípdech mohou ýt doporučené otáčky dosženy výměnou lodního šrouu z šrou s nižším ponorem. Zčínáme 20hodinová do záěhu DŮLEŽITÉ: Prvních 20 hodin provozu je do záěhu motoru. Správný záěh je důležitý pro dosžení minimální spotřey oleje mximálního výkonu motoru. Během záěhu je nutné dodržovt následující prvidl: Prvních 10 hodin neprovozujte motor dlouhodoě při otáčkách nižších než 1500 1/min. Co nejdříve po nstrtování zřďte rychlost přidejte plyn nd 1500 1/min, pokud podmínky umožňují ezpečný provoz. Neprovozujte motor dlouhou dou při stejných otáčkách. Během prvních 10 hodin nepřekrčujte 3/4 plynu. Během dlších 10 hodin je povolený příležitostný provoz n plný plyn (mximálně pět minut). Vyvrujte se zrychlení z volnoěžných otáček n plný plyn. Neprovozujte motor n plný plyn, dokud nedosáhne ěžné provozní teploty. Čsto kontrolujte hldinu motorového oleje. Podle potřey olej doplňte. Během záěhu je vysoká spotře oleje ěžná. Po doě záěhu Chcete-li prodloužit provozní životnost hncího gregátu Mercury MerCruiser, dodržujte následující doporučení: Ujistěte se, zd lodní šrou umožní motoru prcovt v nejvyšším rozshu otáček neo v jejich lízkosti. Viz část Technické údje Údrž. Provozujte motor n 3/4 plynu neo méně. Vyhýejte se delšímu provozu v otáčkách plného plynu. Vyměňte motorový olej filtr. Viz část Údrž. Vyměňte převodový olej filtr. Viz část Údrž (modely s převodovkmi ZF). 1. Kontrol n konci první sezóny N konci první sezóny provozu se orťte n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser pro projednání /neo provedení plánovných položek údržy. Pokud jste v olsti, kde je výroek v provozu neustále, celý rok, musíte se n prodejce orátit n konci prvních 100 provozních hodin neo jednou ročně podle toho, co nstne dříve. 1. Vyždují výměnu oleje filtru po prvních 25 provozních hodinách potom po kždých 100 provozních hodinách. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 43
Část 3 - N vodě Poznámky: Strn 44 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 4 - Technické údje. Část 4 - Technické údje. Osh Otáčky motoru pro plvu všechny modely... 46 Poždvky n plivo... 46 Technické údje pliv... 46 Používání okysličených enzinů (pouze USA)... 46 Benzín oshující lkohol... 46 Motorový olej... 47 Technické údje motoru modely ECT... 47 Motor n pluě 5.7 MPI ECT... 47 Motor n pluě 6.2 MPI ECT... 48 Horizon 5.7 ECT... 48 Horizon 6.2 ECT... 49 Technické údje motoru modely ez ECT... 49 Motor n pluě 5.7 MPI... 49 Motor n pluě 6.2 MPI... 50 Horizon 5.7... 50 Horizon 6.2... 51 Specifikce kplin... 51 Motor... 51 Převodovk... 52 4 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 45
Část 4 - Technické údje. Otáčky motoru pro plvu - všechny modely Zdokonlené mteriály konstrukce umožňují moderním motorům určeným k zástvě do trupu plvidl provoz ve vyšších otáčkách, než u jejich předchůdců. Zvýšené otáčky motoru znčně zvyšují výkon těchto nových motorů jsou důležitým prvkem souvisejícím s výkonem účinností. Mteriály konstrukce nových motorů umožňují tyto vyšší otáčky ez omezení životnosti. Příliš velký lodní šrou, použitý s cílem snížení provozních otáček motoru n předcházející úroveň, zvyšuje náchylnost motoru k poškození z důvodu klepání předzáplu. Doporučené rozshy otáček pro plvu jsou: 5.7 MPI, 5.7 MPI ECT Horizon 5.7, Horizon 5.7 ECT 6.2 MPI, 6.2 MPI ECT Horizon 6.2, Horizon 6.2 ECT Poždvky n plivo Model Rozsh otáček 3400-3800 3600 4000 UPOZORNĚNÍ Úplné spotřeování pliv může způsoit poškození komponentů ktlyzátoru. Dejte n to, y ěhem provozu nedošlo k úplnému spotřeování pliv z plivové nádrže. DŮLEŽITÉ: Použití nesprávného enzinu může způsoit poškození motoru. Poškození motoru vzniklé v důsledku použití nesprávného enzínu je povžováno z nesprávné použití motoru není kryto omezenou zárukou. Technické údje pliv Motory Mercury MerCruiser udou prcovt uspokojivě, udete-li používt znčkový ezolovntý enzín splňující následující poždvky: USA Knd - Minimální oktnové číslo 87 (R+M)/2. Přijtelný je rovněž enzín s oktnovým číslem 92 (R+M)/2. Nepoužívejte olovntý enzín. Mimo USA Kndu - Minimální oktnové číslo 91. Přijtelný je rovněž enzín s oktnovým číslem 98. Pokud není ezolovntý enzín k dispozici, použijte znčkový olovntý enzín. Používání okysličených enzinů (pouze USA) V určitých státech USA je vyždováno použití modifikovného enzínu, který je přijtelný i pro použití v motorech Mercury MerCruiser. Jko dv typy uhlovodíků používných u těchto enzínů jsou lkohol (etnol) neo éter (MTBE neo ETBE). Pokud je uhlovodíkem použitým v enzínu etnol, postupujte podle části Benzín oshující lkohol. Benzín oshující lkohol Pokud enzín prodávný ve všem místě oshuje metnol (metyllkohol) neo etnol (etyllkohol), měli yste si ýt vědomi jistých nepříznivých účinků. Tyto nepříznivé účinky jsou horší u metnolu zhoršují se v závislosti n procentuálním oshu lkoholu v plivu. Alkohol v enzínu může sorovt vlhkost ze vzduchu, což způsoí seprci vody lkoholu z enzínu v plivové nádrži. DŮLEŽITÉ: Součásti plivového systému motoru Mercury MerCruiser jsou schopny prcovt s enzinem oshujícím ž 10 % lkoholu. Není nám všk znám stejná schopnost v přípdě plivového systému všeho plvidl. Specifická doporučení, která souvisí s komponenty plivového systému všeho plvidl (plivové nádrže, plivové potruí spojky), vám poskytne výroce tohoto plvidl. Uvědomte si, že enzín s oshem lkoholu může způsoit zvýšení následujících fktorů: Koroze kovových součástí Zhoršení kvlity gumových neo plstových součástí Prolínání pliv gumovými plivovými hdicemi Prolémy se spouštěním provozováním! VAROVÁNÍ Únik pliv znmená riziko požáru neo výuchu, což může způsoit vážné zrnění neo smrt. Prvidelně kontrolujte součásti plivového systému n únik, změknutí, ztvrdnutí, zduření neo korozi, zejmén po skldování. Jkékoliv znky netěsnosti neo zhoršení stvu vyždují výměnu před dlším uvedením motoru do provozu. DŮLEŽITÉ: Používáte-li enzín, který oshuje neo který může oshovt lkohol, musíte zkrátit intervl kontrol, zd se neojevují úniky neo jiné závdy. DŮLEŽITÉ: Provozujete-li motor Mercury MerCruiser s enzínem oshujícím lkohol, nenechávejte tento enzín v plivové nádrži dlouhou dou. V utomoilech jsou pliv s příměsí lkoholu ovykle spotřeován dříve, než mohou sorovt vzdušnou vlhkost způsoit prolémy, plvidl čsto kotví dlouhodoě, čímž může dojít k přípdné seprci složek pliv. Během kotvení může dojít k vnitřní korozi, pokud lkohol z vnitřních součástí smyje ochrnný olejový film. Strn 46 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Motorový olej Z důvodu optimálního výkonu mximální ochrny motoru používejte následující olej: Část 4 - Technické údje. Aplikce Všechny motory MerCruiser Doporučený olej Polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, komptiilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W DŮLEŽITÉ: Poždvky týkjící se mzání u motorů s ktlyzátorem jsou odlišné od poždvků pro motory ez ktlyzátoru. Některá mziv pro lodní motory mjí vysoký osh fosforu. I když tto mziv s vysokým oshem fosforu mohou umožňovt přijtelný výkon motoru, jejich dlouhodoé použití způsoí poškození ktlyzátoru. N ktlyzátory, které jsou poškozeny v důsledku použití mziv oshujících velké množství fosforu, se nevzthuje omezená záruk MerCruiser. Není-li k dispozici olej polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, můžete použít následující mziv uvedená v pořdí jejich doporučenosti. 1. Minerální motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl, komptiilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W DŮLEŽITÉ: Provádíte-li údržu motoru s ktlyzátorem, používejte následující oleje pouze krátkodoě. 2. Dlší znčkové oleje s pro čtyřdoé motory, komptiilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W. 3. Dlší znčkové oleje se specifikcí NMMA FC-W pro čtyřdoé motory. 4. Kvlitní oleje s ditivy pro motorová vozidl v souldu s posledním řádkem níže uvedené provozní tulky. POZNÁMKA: Nedoporučujeme použití olejů ez ditiv, olejů s univerzální viskozitou (odlišné oleje od specifikce), syntetické oleje nesplňující specifikci FC- W, nekvlitní oleje neo oleje, které oshují pevná ditiv. Následující informce použijte k volě typu oleje podle pořdí preferencí. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil Other recognized rnds of NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil Other recognized rnds of NMMA FC-W rted 4-cycle oil SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) 53574 Technické údje motoru modely ECT Motor n pluě 5.7 MPI ECT POZNÁMKA: Výkonové prmetry jsou získány uprveny v souldu s poždvky normy SAE J1228/ISO 8665 pro motory s klikovou hřídelí. Všechn měření yl prováděn s motorem zhřátým n ěžnou provozní teplotu. Rozsh otáček motoru je měřen pomocí přesného servisního otáčkoměru u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. Tlk oleje musí ýt kontrolován u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. POZNÁMKA: Hodnoty tlku oleje jsou referenční mohou se lišit. DŮLEŽITÉ: Nepoužívejte v motoru různé typy zplovcích svíček. Všechny zplovcí svíčky y měly mít stejné ktlogové číslo. Výkon n hřídeli 224 kw (300 k) Zdvihový ojem Proud lternátoru Otáčky motoru 5,7 l (350 cid) Zhřátý 72 A Studený 65 A mximální 4600-5000 Omezovč otáček 5150 Volnoěžné otáčky v neutrálu 600 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 47
Část 4 - Technické údje. Minimální tlk oleje Termostt Čsování při volnoěhu Při 2000 ot./min N volnoěh 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Chlzení mořskou vodou 71 C (160 F) Uzvřený chldicí systém 77 C (170 F) Není nstvitelné Pořdí zplování 1-8-4-3-6-5-7-2 Minimální prmetry kumulátoru Modely s DTS 800 A při teplotě -18 C, 1000 A při teplotě 0 C, 190 Ah Typ zplovcí svíčky Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Systém řízení emisí Motor n pluě 6.2 MPI ECT Montáž ve výroě AC Pltinum (AC 41-101) Servis NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronická regulce (PCM-09), ohřívný senzor kyslíku (HO2S), ktlyzátor POZNÁMKA: Výkonové prmetry jsou získány uprveny v souldu s poždvky normy SAE J1228/ISO 8665 pro motory s klikovou hřídelí. Všechn měření yl prováděn s motorem zhřátým n ěžnou provozní teplotu. Rozsh otáček motoru je měřen pomocí přesného servisního otáčkoměru u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. Tlk oleje musí ýt kontrolován u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. DŮLEŽITÉ: Nepoužívejte v motoru různé typy zplovcích svíček. Všechny zplovcí svíčky y měly mít stejné ktlogové číslo. Výkon n hřídeli 239 kw (320 k) Zdvihový ojem Proud lternátoru Otáčky motoru Minimální tlk oleje Termostt Čsování při volnoěhu Zhřátý Studený 6,2 l (377 cid) 72 A 65 A mximální 4600-5000 Omezovč otáček 5150 Volnoěžné otáčky v neutrálu 600 Při 2000 ot./min N volnoěh 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Chlzení mořskou vodou 71 C (160 F) Uzvřený chldicí systém 77 C (170 F) Není nstvitelné Pořdí zplování 1-8-4-3-6-5-7-2 Minimální prmetry kumulátoru Modely s DTS 800 A při teplotě -18 C, 1000 A při teplotě 0 C, 190 Ah Typ zplovcí svíčky Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Systém regulce emisí Horizon 5.7 ECT Montáž ve výroě AC Pltinum (AC 41-101) Servis NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronická regulce (PCM-09), ohřívný senzor kyslíku (HO2S), ktlyzátor POZNÁMKA: Výkonové prmetry jsou získány uprveny v souldu s poždvky normy SAE J1228/ISO 8665 pro motory s klikovou hřídelí. Všechn měření yl prováděn s motorem zhřátým n ěžnou provozní teplotu. Rozsh otáček motoru je měřen pomocí přesného servisního otáčkoměru u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. Tlk oleje musí ýt kontrolován u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. DŮLEŽITÉ: Nepoužívejte v motoru různé typy zplovcích svíček. Všechny zplovcí svíčky y měly mít stejné ktlogové číslo. Výkon n hřídeli 224 kw (300 k) Zdvihový ojem Proud lternátoru Otáčky motoru Zhřátý Studený 5,7 l (350 cid) 72 A 65 A mximální 4600-5000 Omezovč otáček 5150 Volnoěžné otáčky v neutrálu 600 Minimální tlk oleje Při 2000 ot./min 124 kp (18 psi) Strn 48 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
N volnoěh Část 4 - Technické údje. 41 kp (6 psi) Termostt Uzvřený chldicí systém 77 C (170 F) Čsování při volnoěhu Není nstvitelné Pořdí zplování 1-8-4-3-6-5-7-2 Minimální prmetry kumulátoru Modely s DTS 800 A při teplotě -18 C, 1000 A při teplotě 0 C, 190 Ah Typ zplovcí svíčky Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Systém regulce emisí Horizon 6.2 ECT Montáž ve výroě AC Pltinum (AC 41-101) Servis NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronická regulce (PCM-09), ohřívný senzor kyslíku (HO2S), ktlyzátor POZNÁMKA: Výkonové prmetry jsou získány uprveny v souldu s poždvky normy SAE J1228/ISO 8665 pro motory s klikovou hřídelí. Všechn měření yl prováděn s motorem zhřátým n ěžnou provozní teplotu. Rozsh otáček motoru je měřen pomocí přesného servisního otáčkoměru u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. Tlk oleje musí ýt kontrolován u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. DŮLEŽITÉ: Nepoužívejte v motoru různé typy zplovcích svíček. Všechny zplovcí svíčky y měly mít stejné ktlogové číslo. Výkon n hřídeli 239 kw (320 k) Zdvihový ojem Proud lternátoru Otáčky motoru Minimální tlk oleje Zhřátý Studený 6,2 l (377 cid) 72 A 65 A mximální 4600-5000 Omezovč otáček 5150 Volnoěžné otáčky v neutrálu 600 Při 2000 ot./min N volnoěh 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Termostt Uzvřený chldicí systém 77 C (170 F) Čsování při volnoěhu Není nstvitelné Pořdí zplování 1-8-4-3-6-5-7-2 Minimální prmetry kumulátoru Modely s DTS 800 A při teplotě -18 C, 1000 A při teplotě 0 C, 190 Ah Typ zplovcí svíčky Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Systém řízení emisí Montáž ve výroě AC Pltinum (AC 41-101) Servis Technické údje motoru modely ez ECT Motor n pluě 5.7 MPI NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronická regulce (PCM-09), ohřívný senzor kyslíku (HO2S), ktlyzátor POZNÁMKA: Výkonové prmetry jsou získány uprveny v souldu s poždvky normy SAE J1228/ISO 8665 pro motory s klikovou hřídelí. Všechn měření yl prováděn s motorem zhřátým n ěžnou provozní teplotu. Rozsh otáček motoru je měřen pomocí přesného servisního otáčkoměru u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. Tlk oleje musí ýt kontrolován u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. POZNÁMKA: Hodnoty tlku oleje jsou referenční mohou se lišit. DŮLEŽITÉ: Nepoužívejte v motoru různé typy zplovcích svíček. Všechny zplovcí svíčky y měly mít stejné ktlogové číslo. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 49
Část 4 - Technické údje. Výkon n hřídeli 224 kw (300 k) Zdvihový ojem Proud lternátoru Otáčky motoru Minimální tlk oleje Termostt Čsování při volnoěhu Zhřátý Studený 5,7 l (350 cid) 72 A 65 A mximální 4600-5000 Omezovč otáček 5150 Volnoěžné otáčky v neutrálu 600 Při 2000 ot./min N volnoěh 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Chlzení mořskou vodou 71 C (160 F) Uzvřený chldicí systém 77 C (170 F) Není nstvitelné Pořdí zplování 1-8-4-3-6-5-7-2 Minimální prmetry kumulátoru Modely s DTS 800 A při teplotě -18 C, 1000 A při teplotě 0 C, 190 Ah Typ zplovcí svíčky Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Systém řízení emisí Motor n pluě 6.2 MPI Montáž ve výroě AC Pltinum (AC 41-101) Servis NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronické řízení motoru (EC) POZNÁMKA: Výkonové prmetry jsou získány uprveny v souldu s poždvky normy SAE J1228/ISO 8665 pro motory s klikovou hřídelí. Všechn měření yl prováděn s motorem zhřátým n ěžnou provozní teplotu. Rozsh otáček motoru je měřen pomocí přesného servisního otáčkoměru u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. Tlk oleje musí ýt kontrolován u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. DŮLEŽITÉ: Nepoužívejte v motoru různé typy zplovcích svíček. Všechny zplovcí svíčky y měly mít stejné ktlogové číslo. Výkon n hřídeli 239 kw (320 k) Zdvihový ojem Proud lternátoru Otáčky motoru Minimální tlk oleje Termostt Čsování při volnoěhu Zhřátý Studený 6,2 l (377 cid) 72 A 65 A mximální 4600-5000 Omezovč otáček 5150 Volnoěžné otáčky v neutrálu 600 Při 2000 ot./min N volnoěh 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Chlzení mořskou vodou 71 C (160 F) Uzvřený chldicí systém 77 C (170 F) Není nstvitelné Pořdí zplování 1-8-4-3-6-5-7-2 Minimální prmetry kumulátoru Modely s DTS 800 A při teplotě -18 C, 1000 A při teplotě 0 C, 190 Ah Typ zplovcí svíčky Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Systém řízení emisí Horizon 5.7 Montáž ve výroě AC Pltinum (AC 41-101) Servis NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronické řízení motoru (EC) POZNÁMKA: Výkonové prmetry jsou získány uprveny v souldu s poždvky normy SAE J1228/ISO 8665 pro motory s klikovou hřídelí. Všechn měření yl prováděn s motorem zhřátým n ěžnou provozní teplotu. Rozsh otáček motoru je měřen pomocí přesného servisního otáčkoměru u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. Tlk oleje musí ýt kontrolován u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. DŮLEŽITÉ: Nepoužívejte v motoru různé typy zplovcích svíček. Všechny zplovcí svíčky y měly mít stejné ktlogové číslo. Výkon n hřídeli 224 kw (300 k) Zdvihový ojem 5,7 l (350 cid) Strn 50 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Proud lternátoru Otáčky motoru Minimální tlk oleje Zhřátý Studený Část 4 - Technické údje. 72 A 65 A mximální 4600-5000 Omezovč otáček 5150 Volnoěžné otáčky v neutrálu 600 Při 2000 ot./min N volnoěh 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Termostt Uzvřený chldicí systém 77 C (170 F) Čsování při volnoěhu Není nstvitelné Pořdí zplování 1-8-4-3-6-5-7-2 Minimální prmetry kumulátoru Modely s DTS 800 A při teplotě -18 C, 1000 A při teplotě 0 C, 190 Ah Typ zplovcí svíčky Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Systém řízení emisí Horizon 6.2 Montáž ve výroě AC Pltinum (AC 41-101) Servis NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronické řízení motoru (EC) POZNÁMKA: Výkonové prmetry jsou získány uprveny v souldu s poždvky normy SAE J1228/ISO 8665 pro motory s klikovou hřídelí. Všechn měření yl prováděn s motorem zhřátým n ěžnou provozní teplotu. Rozsh otáček motoru je měřen pomocí přesného servisního otáčkoměru u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. Tlk oleje musí ýt kontrolován u motoru zhřátého n ěžnou provozní teplotu. DŮLEŽITÉ: Nepoužívejte v motoru různé typy zplovcích svíček. Všechny zplovcí svíčky y měly mít stejné ktlogové číslo. Výkon n hřídeli 239 kw (320 k) Zdvihový ojem Proud lternátoru Otáčky motoru Minimální tlk oleje Zhřátý Studený 6,2 l (377 cid) 72 A 65 A mximální 4600-5000 Omezovč otáček 5150 Volnoěžné otáčky v neutrálu 600 Při 2000 ot./min N volnoěh 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Termostt Uzvřený chldicí systém 77 C (170 F) Čsování při volnoěhu Není nstvitelné Pořdí zplování 1-8-4-3-6-5-7-2 Minimální prmetry kumulátoru Modely s DTS 800 A při teplotě -18 C, 1000 A při teplotě 0 C, 190 Ah Typ zplovcí svíčky Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Systém řízení emisí Specifikce kplin Montáž ve výroě AC Pltinum (AC 41-101) Servis Motor DŮLEŽITÉ: Pro určení přesného množství oleje neo poždovné kpliny vždy použijte měrku. Všechny modely Ojem Typ kpliny NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronické řízení motoru (EC) Motorový olej (s filtrem) 4,25 l (4,50 US qt) Mercury Full-Synthetic MerCruiser Engine Oil 20W-40 Systém chlzení mořskou vodou (pouze při zimním provozu) Uzvřený systém chlzení - modely 5.7, 6.2 MPI ECT, Horizon 5.7, 6.2 ECT Uzvřený systém chlzení - modely 5.7, 6.2 MPI, Horizon 5.7, 6.2 20 l (21 US qt) Propylen glykol čistá vod 18 l (19 US qt) Nemrznoucí směs Mercury Extended Life Coolnt Antifreeze neo nemrznoucí směs ethylenglykolu 5/100 s prodlouženou životností smíchná s čistou vodou 19 l (20 US qt) v poměru 50/50 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 51
Část 4 - Technické údje. Převodovk Model Ojem Typ kpliny 5000A 5000V 71C In-Line 71C Ger Reduction 71C Remote V-Drive 72C In-Line 72C Ger Reduction 72C Remote V-Drive 72C V-Drive 63A 63V 2,84 l (3.00 US qt) 3,30 l (3.50 US qt) 1,66 l (1.75 US qt) 2,84 l (3,00 US qt) 1,66 l (1.75 US qt) 1,66 l (1.75 US qt) 1,66 l (1.75 US qt) 1,66 l (1.75 US qt) 3,79 l (4.00 US qt) 4,00 l (4.5 US qt) 4,00 l (4.5 US qt) Dexron III Automtic Trnsmission Fluid Dexron III Automtic Trnsmission Fluid Dexron III Automtic Trnsmission Fluid Dexron III Automtic Trnsmission Fluid POZNÁMKA: Aplikce pohonu Wlters V-drive mjí dvě servisní míst kplin: převodovk převodovk V-drive. Ojemy provozních kplin intervly údržy nleznete v návodech pro osluhu Wlter. Strn 52 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Osh Část 5 - Údrž. Část 5 - Údrž. Odpovědnost mjitele/osluhy... 54 Odpovědnost prodejce... 54 Údrž... 54 Rdy pro údržu udělej si sám... 54 Kontrol... 55 Plán údržy modely motorů k zástvě do trupu... 55 Prvidelná údrž... 55 Plánovná údrž... 55 Motorový olej... 56 Kontrol... 56 Hldin oleje Příliš vysoko... 57 Doplňování... 57 Výměn oleje filtru... 57 Zpětné čerpdlo motorového oleje... 58 Výměn olejového filtru... 58 Převodový olej... 59 Kontrol při zhřátém motoru... 59 Kontrol při studeném motoru... 59 Výměn... 59 Chldicí kplin motoru... 59 Kontrol... 59 Doplňování... 60 Výměn... 60 Čištění lpče plmenů... 60 Ventil pozitivního odvětrávání klikové skříně (PCV)... 61 Výměn... 61 Čištění tlumicí vložky IAC... 62 Plivový filtr s odlučovčem vody... 63 Modely Gen III... 63 Demontáž... 63 Montáž... 63 Akumulátor... 64 Bezpečnostní optření pro kumulátor motoru s víceodovým elektronickým vstřikováním EFI... 64 Serpentinový hncí řemen... 65 Kontrol... 65 Výměn řemenu neo nstvení npnutí řemenu... 65 Vyplchování hncího gregátu... 66 Modely Horizon... 66 Plvidlo mimo vodu... 67 Plvidlo ve vodě... 68 5 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 53
Část 5 - Údrž. Odpovědnost mjitele/osluhy Odpovědností osluhy je provést všechny ezpečnostní kontroly pro zjištění, že všechny pokyny pro mzání údržu splňují poždvky n ezpečný provoz, vrátit jednotku utorizovnému prodejci Mercury MerCruiser k prvidelné kontrole. Běžný servis při údržě náhrdní díly jsou zodpovědností mjitele/osluhy jko tkové nejsou povžovné z závdy n dílenském provedení neo mteriálu podle podmínek záruky. Individuální zvyky při řízení použití přispívjí potřeě údržy. Správná údrž péče o váš hncí gregát zjistí optimální výkon provozní spolehlivost udrží vše celkové provozní výdje n minimu. Pro pomoc při servisu se orťte n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Odpovědnost prodejce Oecně má prodejce k zákzníkovi odpovědnost, která zhrnuje kontrolu před dodáním příprvu, jko je: Ujištění, že je loď správně vyven. Před dodáním se ujistit, že hncí gregát Mercury MerCruiser dlší vyvení je v řádném provozním stvu. Provedení všech nezytných nstvení pro mximální výkonnost. Seznámení zákzník s vyvením n pluě. Vysvětlení předvedení ovládání hncího gregátu lodi. Zjištění kopie Kontrolního seznmu před dodáním pro vás. Váš prodejce musí kompletně vyplnit Registrční krtu záruky ihned po prodeji nového výroku ji odeslt do výroního závodu. Údrž! VAROVÁNÍ Provádění servisu neo údržy ez odpojení kumulátoru může způsoit poškození výroku, zrnění neo smrt v důsledku požáru, výuchu, úrzu elektrickým proudem neo neočekávného nstrtování motoru. Před prováděním údržy, servisu, instlce neo demontáže motoru neo komponentů pohonu vždy odpojte kely od kumulátoru.! VAROVÁNÍ Plivové výpry v motorovém prostoru mohou vyvolt podráždění, což způsoí potíže s dýcháním, neo může dojít k jejich vznícení k následnému požáru či výuchu. Před prováděním údržy hncího gregátu vždy řádně vyvětrejte motorový prostor. DŮLEŽITÉ: Viz plán údržy, kde nleznete kompletní seznm všech plánovných úkonů údržy, které musí ýt provedeny. U určitých položek y měl tyto úkony provádět pouze utorizovný prodejce Mercury MerCruiser. Před pokusem o provádění údržy neo oprv, jejichž postupy nejsou popsány v tomto návodu, vám doporučujeme, yste si zkoupili servisní příručku Mercury MerCruiser yste si ji řádně nstudovli. POZNÁMKA: Body údržy jsou revně oznčeny, y yl usndněn jejich identifikce. Brevné oznčení odů údržy Žlutá Červená Ornžová Modrá Motorový olej ATF (převodovk) Chldicí kplin Proplchování čistou vodou Rdy pro údržu udělej si sám V součsné doě je lodní vyvení, jko je váš hncí gregát Mercury MerCruiser, vysoce technické strojní dílo. Elektronické zplování speciální plivové systémy zjišťují vyšší úspory pliv, le tké jsou složitější pro neškolené mechniky. Pokud jste jeden z těch, kteří vše rádi děljí smi, zde jsou pro vás nějké rdy. Nepokoušejte se o žádné oprvy, pokud si nejste vědomi Výstrh, Vrování poždovných postupů. Vše ezpečnost je nším zájmem. Pokud se pokusíte oprvit výroek smi, nvrhujeme vám ojednt si servisní příručku pro dný model. Servisní příručk oshuje správné postupy, které je nutno dodržovt. Je psná pro školené mechniky, tkže tm mohou ýt postupy, kterým neporozumíte. Nepokoušejte se o oprvy, pokud nerozumíte postupům. Jsou tm uvedeny zvláštní nástroje vyvení, které jsou potřené pro provedení některých oprv. Nepokoušejte se o tyto oprvy, pokud nemáte tyto speciální nástroje /neo vyvení. Můžete způsoit poškození výroku, nákldy nvíc vám ude prodejce účtovt. Tké když částečně rozeerete motor neo sestvu pohonu nejste schopni oprvu provést, musí mechnik prodejce znovu sestvit díly pro zjištění prolému provést testování. To ude stát více než přivezení motoru prodejci ihned po zjištění prolému. N oprvu prolému může stčit jednoduché seřízení. Strn 54 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 5 - Údrž. Netelefonujte prodejci, do knceláře servisu neo do továrny, y se pokusili dignostikovt prolém, nevyždujte po nich postup oprvy. Dignostik po telefonu je pro prcovníky velmi otížná. Váš utorizovný prodejce je vám k dispozici pro oprvu hncího gregátu. Mjí kvlifikovné mechniky vyškolené továrnou. Doporučuje se, yste nechli prodejce provádět prvidelné kontroly všeho hncího gregátu. Nechte jej n podzim provést příprvu n zimu provést servis před lodní sezónou. To omezí možnost všech prolémů, ke kterým y mohlo dojít ěhem lodní sezóny, kdy si chcete užít rdost z plvy ez strostí. Kontrol Kontrolujte svůj hncí gregát čsto v prvidelných intervlech pro zchování jeho špičkového provozního výkonu pro oprvu možných prolémů, než nstnou. Celý hncí gregát musí ýt pečlivě zkontrolován včetně všech přístupných částí motoru. Zkontrolujte n uvolněné, poškozené neo chyějící součásti, hdice svorky; podle potřey utáhněte neo vyměňte. Zkontrolujte n poškození svíčky elektrické vedení. Demontujte zkontrolujte lodní šrou. Pokud je příliš poškráný, ohnutý neo prsklý, orťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Vnějším nátěrem oprvte škránce poškození korozí n hncím gregátu. Orťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Plán údržy modely motorů k zástvě do trupu Prvidelná údrž POZNÁMKA: Provádějte pouze údržu, která pltí pro váš konkrétní hncí gregát. Intervl práce N zčátku kždého dne N konci kždého dne Týdně Kždé dv měsíce neo 50 hodin Údrž, která se má provést Kontrol množství motorového oleje. Tento intervl můžete prodloužit podle zkušeností s výrokem. Kontrol množství převodového oleje. Pokud jezdíte ve slné vodě, poloslné vodě neo znečištěné vodě, vypláchněte po kždém použití část chldicího systému s mořskou vodou. Kontrol přívodů vody n znečištění neo růst mořských orgnismů. Kontrol vyčištění sítk mořské vody, je-li ve vývě. Kontrol množství chldicí kpliny. Kontrol převodového oleje. Pokud jezdíte ve slné vodě, poloslné vodě neo znečištěné vodě, použijte n hncí gregát ochrnu proti korozi. Kontrol zpojení kumulátoru množství kpliny. Ujistěte se, že jsou zjištěné měrky připojení kelů. Vyčištění měrek. Pokud jezdíte ve slné vodě, snižte tento intervl n kždých 25 hodin neo 30 dní podle toho, co nstne dříve. Plánovná údrž POZNÁMKA: Provádějte pouze údržu, která se vzthuje n váš konkrétní hncí gregát. Intervl úkonu Po prvních 20 hodinách záěhu Kždých 100 provozních hodin neo jednou ročně (dle ktuálnosti) Vyměňte motorový olej filtr. Vyměňte motorový olej filtr. Úkon údržy, který musí ýt proveden Vyměňte převodový olej filtr. Modely ZF vyždují výměnu převodového oleje filtru, y yl zjištěn pltnost záruky. Oprvte lk n hncím gregátu. Vyměňte motorový olej filtr. Vyměňte převodový olej (modely převodovky ZF). Byl-li při úvodní kontrole stv zplovcích svíček, kelů zplovcích svíček, krytu rozdělovče rotoru uspokojivý (jk je uvedeno v části Kždých 300 provozních hodin neo kždé 3 roky), zkontrolujte stv těchto komponentů. Je-li to nutné, proveďte výměnu. Vyměňte vložku plivového filtru pro odlučování vody. Vyčistěte lpč plmenů, tlumicí vložku IAC (motory MPI) odvětrávcí hdice klikové skříně. Zkontrolujte ventil PCV, je-li ve vývě. POZNÁMKA: N modelech MerCruiser V6 je ventil PCV ezúdržový je vnitřní součástí sestvy krytu ventilu. Zkontrolujte stv npnutí řemenů. Zkontrolujte množství chldicí kpliny koncentrci nemrznoucí směsi, y yl zručen ochrn proti mrzu. Je-li to nutné, proveďte úprvu. Viz část Technické údje. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 55
Část 5 - Údrž. Intervl úkonu Kždých 300 provozních hodin neo kždé 3 roky (dle ktuálnosti) Kždých 5 let Úkon údržy, který musí ýt proveden Zkontrolujte pevnost montážních prvků motoru je-li to nutné, proveďte jejich utžení předepsným uthovcím momentem. Zkontrolujte stv zplovcích svíček, kelů zplovcích svíček, víčk rozdělovče rotoru, jsou-li součástí vývy. Je-li to nutné, proveďte výměnu. Je-li stv těchto komponentů při kontrole uspokojivý, opkujte kontrolu kždých 100 provozních hodin neo jednou ročně, dle ktuálnosti. Zkontrolujte elektrický systém, zd nedošlo k uvolnění, poškození neo korozi kontktů konektorů. Zkontrolujte chldicí systém utžení hdicových svorek výfukového systému. Zkontrolujte o systémy, zd nejsou poškozeny zd nedochází k únikům. Proveďte demontáž kontrolu čerpdl mořské vody výměnu opotřeovných součástí. Vyčištění sekci mořské vody u uzvřeného chldicího systému. Vyčistěte, zkontrolujte vyzkoušejte přetlkový uzávěr. Zkontrolujte komponenty výfukového systému. Pokud yl gregát vyven vodními uzávěrmi (zpětnými záklopkmi), ověřte, zd nedošlo k jejich ztrátě neo opotřeování. Vyměňte chldicí kplinu / nemrznoucí směs. Nepoužíváte-li chldicí kplinu/nemrznoucí směs s prodlouženou životností, provádějte výměnu kždé dv roky. Motorový olej Kontrol UPOZORNĚNÍ Vypouštění oleje, chldicí kpliny neo jiných motorových/pohonných kplin do okolního prostředí je zkázáno zákonem. Při používání neo oprvách všeho plvidl uďte optrní, yste nevylili olej, chldicí kplinu neo jiné kpliny do okolního prostředí. Dodržujte místní zákzy týkjící se likvidce neo recyklce odpdu skldujte likvidujte kpliny podle poždovných předpisů. 1. Vypněte zhřátý motor nechte olej přiližně pět minut stékt do olejové vny. 2. Vyjměte měrku, očistěte ji do such znovu ji zcel zsuňte do truice. Počkejte 60 sekund, y došlo k odvětrání zchyceného vzduchu. POZNÁMKA: Zsuňte měrku tk, y yly znčky pro hldinu oleje otočeny směrem k zdní části motoru (k setrvčníku). 33139 Možné umístění měrky modely 5.7, 6.2 MPI ECT, Horizon 5.7, 6.2 ECT Možné umístění měrky modely 5.7, 6.2 MPI, Horizon 5.7, 6.2 - Truice měrky 6076 3. Zkontrolujte hldinu oleje vyznčenou n měrce, která y měl ýt vyznčen mezi znčkmi OK (v pořádku) ADD (doplnit). Vrťte měrku zpět do truice. Je-li hldin oleje příliš nízko, postupujte podle části Doplňování. Strn 56 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 5 - Údrž. Hldin oleje Příliš vysoko DŮLEŽITÉ: Nedoplňujte do motoru ndměrné množství oleje. Příliš vysoká hldin v klikové skříni může způsoit kolísání neo pokles tlku oleje klepání vhdel, v důsledku toho pokles výkonu motoru. Příliš vysoká hldin oleje v klikové skříni může způsoit kolísání neo pokles tlku oleje klepání vhdel. Tento stv má z následek rozstřikování čeření oleje klikovým hřídelem v důsledku toho pěnění oleje. Npěněný olej způsouje pokles tlku v hydrulických zdvihátkách ventilů. Důsledkem je klepání vhdel pokles výkonu motoru. Při kontrole hldiny motorového oleje je nutné postupovt pečlivě. Hldin oleje se musí udržovt mezi znčkmi ADD" FULL" n měrce neo v rozmezí OK". Ay nedocházelo k nesprávnému zjišťování hldiny, dodržujte následující postupy. Doplňování DŮLEŽITÉ: Nedoplňujte do motoru ndměrné množství oleje. Pro určení přesného množství oleje neo poždovné kpliny vždy použijte měrku. 1. Demontujte víčko plnicího otvoru pro olej. 33140 Víčko plnicího otvoru pro olej modely 5.7, 6.2 MPI ECT, Horizon 5.7, 6.2 ECT Víčko plnicího otvoru pro olej modely 5.7, 6.2 MPI, Horizon 5.7, 6.2 - Víčko plnicího otvoru oleje 6077 2. Doplňte tkové množství předepsného motorového oleje, y jeho hldin doshovl n měrce po znčku FULL" (mximální množství), le ne nd ní, neo po OK". Znovu zkontrolujte hldinu oleje. 3. Nsďte zpět víčko plnicího otvoru pro olej. Všechny modely Ojem Typ kpliny Motorový olej (s filtrem) 4,25 l (4.5 US qt) Mercury Full-Synthetic MerCruiser Engine Oil 20W-40 Výměn oleje filtru Viz část Plán údržy, kde nleznete intervl výměny. Výměn motorového oleje y měl ýt proveden před uložením plvidl. DŮLEŽITÉ: Provádějte výměnu motorového oleje po ukončení jeho provozu, kdy je motor zhřátý. Teplý olej vytéká mnohem snáze, odvádí více nečistot. Používejte pouze doporučený motorový olej (viz část Technické údje). 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 57
Část 5 - Údrž. Zpětné čerpdlo motorového oleje 1. Povolte olejový filtr, y došlo k odvzdušnění systému. 2. Vyjměte měrku. 3. Nsďte n truici měrky olejové čerpdlo. c mc70571-1 - Typické olejové čerpdlo - Truice měrky c - Výpustná hdice n olej 4. Vložte konec hdice olejového čerpdl klikové skříně do vhodné nádoy pomocí rukojeti pumpujte, dokud nedojde k vyprázdnění klikové skříně. 5. Sejměte čerpdlo. 6. Nsďte měrku. Výměn olejového filtru 1. Odmontujte vyhoďte olejový filtr. 33141 Umístění olejového filtru - typické - Výfuk In-line - Výfuk V-drive 2. Nmžte těsnicí kroužek nového filtru motorovým olejem. 3. Nmontujte pevně utáhněte olejový filtr dodržujte pokyny výroce filtru. Neprovádějte přílišné dotžení. 4. Sejměte víčko plnicího otvoru oleje. 5. Pro určení poždovného množství motorového oleje použijte měrku. Vrťte měrku zpět. 6. Doplňte poždovné množství doporučeného motorového oleje, y jeho hldin n měrce doshovl ž k spodní části rozshu OK. 7. Je-li to nutné, s plvidlem v klidu n vodní hldině zopkujte kroky 5 6. POZNÁMKA: Doplnění 0,95 l (1 US qt) motorového oleje zvýší hldinu n měrce od znčky ADD" (doplnit) k horní části rozshu OK". Všechny modely Ojem Typ kpliny Motorový olej (s filtrem) 4,25 l (4,50 US qt) Mercury Full-Synthetic MerCruiser Engine Oil 20W-40 8. Nstrtujte motor, nechejte jej v chodu tři minuty zkontrolujte, zd nedochází k únikům. 9. Zstvte motor nechejte olej vypouštět do olejové vny zhru pět minut zjistěte, y ylo plvidlo n hldině v klidu. Strn 58 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 5 - Údrž. Převodový olej Kontrol při zhřátém motoru 1. Převodovky Velvet Drive Vypněte motor ihned zkontrolujte hldinu kpliny otočením T-rukojeti proti směru hodinových ručiček pro vyjmutí měrky. Hldin oleje musí doshovt ke znčce full" (plné). Pokud je níže, dolijte předepsný olej truicí n měrku n převodovce. 2. Převodovky ZF Mrine Vypněte motor pro kontrolu hldiny vyjměte měrku. Pokud je olej pod horní ryskou (full), dolijte předepsný olej otvorem pro měrku. Nedoplňujte ndměrné množství. Znovu nsďte měrku tk, y ylo víčko doře uszené. 3. Převodovky Wlter V-Drive Vypněte motor pro kontrolu hldiny vyjměte měrku. Pokud je olej pod horní ryskou (full), dolijte předepsný olej kolenem odvětrávání. Nedoplňujte ndměrné množství. Znovu nsďte měrku tk, y ylo víčko doře uszené. Kontrol při studeném motoru POZNÁMKA: Kontrol hldiny studeného oleje: Pro usndnění kontroly hldiny kpliny může ýt měrk optřen znčkou hldiny ve studeném stvu. 1. Postupujte podle pokynů pro kontrolu v zhřátém stvu potom nechte loď přes noc ýt v klidu. DŮLEŽITÉ: Dejte n to, yste při měření hldiny kpliny zsunuli měrku ž n dorz do truice. 2. Vyjměte měrku, očistěte ji znovu ji zsuňte. 3. Vyjměte měrku, podívejte se n hldinu oleje oznčte hldinu studeného oleje. 4. Znovu měrku zsuňte pevně utáhněte T-rukojeť. Neprovádějte přílišné dotžení. Výměn Orťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Chldicí kplin motoru Kontrol! POZOR Náhlá ztrát tlku může způsoit vr horké chldicí kpliny její prudký výstřik, což může mít z následek vážné zrnění popálením. Před sejmutím přetlkového uzávěru chldicí kpliny nechejte motor vychldnout. 1. Sejměte víčko z tepelného výměníku zkontrolujte hldinu kpliny. Víčko tepelného výměníku 2. Hldin chldicí kpliny v tepelném výměníku y se měl ncházet u spodní části hrdl plnicího otvoru. Pokud je hldin příliš nízko, kontktujte utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. 3. Nsďte víčko n tepelný výměník. DŮLEŽITÉ: Při opětovném nszování přetlkového uzávěru se ujistěte, zd je utžen tk, y yl řádně uszen n plnicím hrdle. 4. Má-li motor ěžnou provozní teplotu, zkontrolujte hldinu chldicí kpliny v nádoě n chldicí kplinu. 33172 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 59
Část 5 - Údrž. 5. Hldin chldicí kpliny musí ýt mezi znčkmi ADD (doplnit) FULL (mximální množství). 6102 6. Je-li to nutné, doplňte předepsnou kplinu. Ref. č. truice Popis Kde se používá Díl č. Doplňování 122 Chldicí kplin / Nemrznoucí směs s prodlouženou životností Uzvřený chldicí systém 92-877770K1 UPOZORNĚNÍ Použití propylenglykolové nemrznoucí směsi v uzvřeném chldicím systému může poškodit chldicí systém neo motor. Nplňte uzvřený chldící systém nemrznoucí směsi etylenglykolu, která je vhodná pro nejnižší teplotu, jké ude motor vystven UPOZORNĚNÍ Bez dosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do přítoků vody. UPOZORNĚNÍ Vzduch zchycený v uzvřeném chldícím systému může způsoit přehřátí motoru, což povede k jeho poškození. Minimlizujte možnost zchycení vzduchu při počátečním plnění uzvřeného chldicího systému nstvením plvidl do tkové polohy, y se přední část motoru ncházel výše než jeho zdní část. POZNÁMKA: Doplňujte chldicí kplinu pouze v přípdě, má-li motor normální provozní teplotu. 1. Sejměte víčko plnicího otvoru z přepdové nádoky chldicí kpliny. Zkontrolujte těsnění je-li to nutné, proveďte jeho výměnu. DŮLEŽITÉ: V uzvřeném chldicím systému proudí chldicí kplin vysokou rychlostí. Vyšší volnoěžné otáčky mohou způsoit zchycení vzduchu v systému jeho odstrnění ze systému ude otížnější. Při doplňování kpliny do systému neo při odvzdušnění systému nechejte motor v chodu ve volnoěžných otáčkách. 2. Doplňte předepsnou chldicí kplinu ž po znčku Full (mximální množství). Ref. č. truice Popis Kde se používá Díl č. 122 Chldicí kplin / Nemrznoucí směs s prodlouženou životností Uzvřený chldicí systém 92-877770K1 3. Kontrolujte koncentrci nemrznoucí směsi, zd splňuje poždvky ochrny proti zmrznutí je-li to nutné, proveďte poždovnou úprvu. Viz část Technické údje. 4. Nsďte víčko plnicího otvoru n přepdovou nádoku chldicí kpliny. Výměn Orťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Čištění lpče plmenů! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výušné. Zjistěte, y yl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto y yl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker neo otevřeného ohně v této olsti. Prcovní olst doře větrejte vyvrujte se dlouhodoého půsoení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete. 1. Odstrňte kryt motoru. 2. Odpojte sejměte hdici odvětrání klikové skříně z výstupku n lpči plmenů krytu ventilů. Strn 60 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 5 - Údrž. 3. Demontujte tři upevňovcí mtice držáku krytu k lpči jisker. 4. Sejměte lpč jisker. c d e f 33180 - Upevňovcí prvek krytu motoru - Kryt motoru c - Mtice d - Upevňovcí držák krytu e - Lpč jisker f - Odvětrávcí hdice klikové skříně 5. Vyčistěte lpč plmenů teplou vodou jemným mycím prostředkem. 6. Zkontrolujte lpč plmenů, zd se n něm nevyskytují otvory, prskliny neo jiná opotřeení. Je-li to nutné, proveďte výměnu. 7. Před použitím nechejte lpč plmenů zcel oschnout. 8. Vyčistěte hdici odvětrání klikové skříně horkou vodou jemným čisticím prostředkem. Vysušte ji stlčeným vzduchem neo ji nechejte zcel oschnout. 9. Zkontrolujte hdici odvětrání klikové skříně, zd se n ní nevyskytují prskliny neo jiná opotřeení. Je-li to nutné, proveďte výměnu. 10. Nmontujte lpč jisker držák lpče jisker. Utáhněte mtice držáku plče jisker předepsným momentem. Popis Nm l-in. l-ft Mtice držáku lpče jisker 12 106 11. Připojte hdici odvětrání klikové skříně k výstupku n lpči plmenů krytu ventilů. 12. Nsďte kryt motoru. Ventil pozitivního odvětrávání klikové skříně (PCV) Výměn POZNÁMKA: Doporučujeme vám používt pouze náhrdní díly Mercury MerCruiser, y yl zjištěn shod s předpisy o emisích. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 61
Část 5 - Údrž. 1. Vyjměte ventil PCV z levého vík ventilů. 33143 Ventil PCV (hdice není zorzen) 2. Odpojte ventil PCV od hdice vyhoďte jej do odpdu. 3. Vsďte nový ventil PCV do krytu ventilů znovu připojte hdici. 4. Ujistěte se, zd je ventil PCV pevně uszen v krytu ventilů. Čištění tlumicí vložky IAC! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výušné. Zjistěte, y yl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto y yl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker neo otevřeného ohně v této olsti. Prcovní olst doře větrejte vyvrujte se dlouhodoého půsoení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete. POZNÁMKA: Tlumicí vložk IAC může ýt ninstlován v tělese škrticí klpky neo v dptéru IAC. Vyhledejte tlumicí vložku IAC po sejmutí krytu motoru. 1. Odstrňte kryt motoru. 2. Vyjměte tlumicí vložku IAC. Tlumicí vložk instlovná v dptéru IAC 3. Zkontrolujte tlumicí vložku IAC, zd se n ní nevyskytují otvory, prskliny neo jiná opotřeení. Je-li tlumicí vložk IAC poškozen, vyměňte ji. DŮLEŽITÉ: Dejte n to, y se n elektrické spoje nedostl žádný čisticí prostředek nepoužívejte čisticí prostředky, které oshují methylethylketon. 4. Vyčistěte tlumicí vložku IAC teplou vodou jemným mycím prostředkem. Je-li to nutné, proveďte výměnu. 5. Nechejte tlumicí vložku IAC zcel oschnout potom ji ninstlujte. 33269 Strn 62 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Plivový filtr s odlučovčem vody Část 5 - Údrž.! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výušné. Zjistěte, y yl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto y yl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker neo otevřeného ohně v této olsti. Prcovní olst doře větrejte vyvrujte se dlouhodoého půsoení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete.! POZOR Neude-li uvolněn tlk pliv z plivového systému, dojde k výstřikům pliv, což může způsoit požár neo explozi. Před oprvou jkékoli součásti plivového systému nechejte zcel vychldnout motor uvolněte tlk pliv. Vždy si chrňte oči pokožku před plivem pod tlkem před výpry pliv. Modely Gen III c d e h - Modul Cool Fuel - Svzek vodičů modulu Cool Fuel c - Krytk filtru d - Upevňovcí šrou sestvy filtru e - Vložk plivového filtru f - Nádok filtru g - Nádržk filtru modulu Cool Fuel h - O-kroužek f g Demontáž 1. Nechejte motor vychldnout. POZNÁMKA: Společnost Mercury MerCruiser doporučuje, y yl motor vypnutý 12 hodin před vyjmutím filtru. 2. Uzvřete přívodní ventil pliv, je-li součástí vývy. 3. Odpojte svzek vodičů modulu Cool Fuel od svzku vodičů motoru. 4. Otočte klíček ve spíncí skříňce do polohy strtování nechte strtér ěžet 5 sekund. 5. Otočte klíček zplování do vypnuté polohy. 6. Povolte všechny upevňovcí šrouy sestvy filtru, dokud nedojde k uvolnění šrouů z modulu Cool Fuel. Nevyjímejte upevňovcí šrouy sestvy filtru z krytky filtru. 7. Uvolněte sestvu filtru uchopením z rukojeť sestvy filtru povytáhněte ji směrem nhoru. V tomto okmžiku nevyjímejte sestvu filtru z modulu Cool Fuel. 8. Nechejte plivo, které může ýt v sestvě filtru, vytéct spodní částí sestvy filtru do nádržky filtru modulu Cool Fuel. 9. Sejměte nádoku filtru z krytky filtru uchopením krytky filtru otočením krytky ve směru pohyu hodinových ručiček, ztímco udete pevně držet nádoku filtru. 10. Vyjměte použitou vložku plivového filtru pro odlučování vody z nádoky filtru vložte ji do čisté schválené nádoy. 11. Odstrňte vodu všechny nečistoty, které mohou ýt v nádoce filtru. Montáž 8837 1. Umístěte do nádoky filtru novou vložku plivového filtru pro odlučování vody. Ztlčte vložku do nádoky tk, y yl zcel uszen. 2. Nsďte n nádoku filtru nový O-kroužek. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 63
Část 5 - Údrž. 3. Připevněte víčko filtru k nádoce filtru uchopením víčk filtru otočením proti směru pohyu hodinových ručiček, ztímco udete pevně držet nádoku filtru, dokud víčko filtru pevně nezpdne n určené místo. 4. Pomlu vložte sestvu plivového filtru do modulu Cool Fuel, yste zránili rozlití pliv srovnejte šrouy ponechné v krytce filtru s otvory pro šrouy v modulu Cool Fuel. Utáhněte upevňovcí šrouy sestvy filtru rukou. 5. Ujistěte se, zd je víčko filtru pevně uszeno n modulu Cool Fuel dotáhněte kždý upevňovcí šrou sestvy filtru. Popis Nm l-in. l-ft Upevňovcí šrou sestvy filtru 6 53 6. Otevřete přívodní ventil pliv, je-li ve vývě. 7. Znovu připojte svzek vodičů Cool Fuel ke svzku vodičů motoru. 8. Řádně vyvětrejte motorový prostor. UPOZORNĚNÍ Při nedosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do otvorů pro sání vody. 9. Zjistěte přívod chldicí vody do motoru. 10. Nstrtujte motor. Zkontrolujte, zd kolem sestvy plivového filtru nedochází k únikům enzínu. Dochází-li k únikům, ihned vypněte motor. Znovu zkontrolujte instlci filtru, otřete rozlité plivo řádně vyvětrejte motorový prostor. Pokud úniky pokrčují, ihned vypněte motor kontktujte utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Akumulátor Podívejte se n přesné pokyny vrování, která jsou u všeho kumulátoru. Pokud není tto informce k dispozici, dodržujte při mnipulci s kumulátorem následující optření.! VAROVÁNÍ Doíjení slého kumulátoru v lodi neo použití kelů pro pomocné strtování v lodi použití pomocné terie pro strtování motoru může způsoit vážné zrnění neo poškození výroku požárem neo výuchem. Vyjměte kumulátor z lodi doijte ji ve větrném prostoru pryč od jisker neo plmenů.! VAROVÁNÍ Provoz neo doíjení kumulátoru produkuje plyny, které se mohou vznítit vyuchnout neo rozstříknout kyselinu sírovou, která může způsoit vážné popáleniny. Při mnipulci neo údržě kumulátorů větrejte prostor kolem kumulátoru noste ochrnné vyvení. Bezpečnostní optření pro kumulátor motoru s víceodovým elektronickým vstřikováním EFI Alternátory: Alternátory jsou určeny k níjení kumulátoru, který dodává elektrickou energii motoru, n kterém je lternátor nmontován. Když jsou zpojeny kumulátory pro dv různé motory, jeden lternátor ude dodávt veškerý níjecí proud pro o kumulátory. Běžně není potře, y lternátor dlšího motoru dodávl níjecí proud. Elektronický řídicí modul EFI (ECM): ECM vyžduje stilní zdroj npětí. Při práci s více motory může pluní elektrické zřízení způsoit náhlý oděr npětí z kumulátoru motoru. Npětí může klesnout pod minimální poždovné npětí ECM. Tké lternátor druhého motoru musí nyní zčít níjet. To může způsoit výkyv npětí v elektrickém systému motoru. V kždém přípdě y se ECM mohl vypnout. Když se npětí vrátí do rozshu, který ECM požduje, ECM se sám znovu resetuje, motor ude normálně prcovt. ECM se sám vypíná resetuje tk rychle, že se může zdát, že motoru vynechává zplování. Akumulátory: Lodě s hncími gregáty s několik motory EFI vyždují, y yl kždý motor připojen ke svému vlstnímu kumulátoru. To zjistí, že ECM motoru má stilní zdroj npětí. Spínče kumulátorů: Spínče kumulátorů musí ýt vždy nstveny tk, y kždý motor prcovl ze svého vlstního kumulátoru. Neprovozujte motory se spínči v polohách pro o neo pro všechny. V přípdě nouze může ýt kumulátor dlšího motoru použit pro nstrtování motoru s vyitým kumulátorem. Odpojovče kumulátoru: Odpojovče se mohou použít pro níjení přídvného kumulátoru používného pro pohánění příslušenství n lodi. Nesmí se používt pro níjení kumulátoru jiného motoru n lodi, pokud není typ odpojovče zvlášť určen pro tento účel. Generátory: Akumulátor generátoru musí ýt povžován z dlší kumulátor motoru. Strn 64 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
NEWTONE Serpentinový hncí řemen Část 5 - Údrž.! VAROVÁNÍ Kontrol řemenů prováděná s motorem v chodu může vést k způsoení vážného neo smrtelného zrnění. Před nstvením npnutí neo před kontrolou řemenů vždy vypněte motor vyjměte klíček ze spíncí skříňky. - Řemenice npíncí kldky - Řemenice oěhového čerpdl c - Řemenice klikového hřídele d - Řemenice lternátoru e - Řemenice čerpdl mořské vody e c d 6089 Kontrol Zkontrolujte správné npnutí hncího řemenu proveďte jeho dlší kontrolu: Ndměrné opotřeování Prskliny POZNÁMKA: Menší příčné prskliny (přes šířku řemenu) jsou přijtelné. Podélné prskliny (ve směru délky řemenu) protínjící příčné prskliny jsou NEPŘIJATELNÉ. Roztřepení Glzovné povrchy Správné npnutí - 13 mm (1/2 plce) průhy při stlčení plcem n řemenu v místě, které je uprostřed mezi dvěm řemenicemi. mc75130-1 Výměn řemenu neo nstvení npnutí řemenu DŮLEŽITÉ: Bude-li řemen použit znovu, měl y ýt ninstlován tk, y se otáčel ve stejném směru, jko dříve. POZNÁMKA: Průhy řemenu musí ýt měřen v místě, které je uprostřed mezi dvěm řemenicemi. 1. Povolte 16 mm (5/8 in.) pojistnou mtici n seřizovcím šrouu. 2. Otáčejte seřizovcím šrouem povolte řemen. 3. Je-li nutné použití nového serpentinového hncího řemenu, odstrňte strý řemen nsďte n řemenice nový řemen. 4. Nsďte klíč n pojistnou mtici 16 mm (5/8 in.). 5. Použijte nástrčný klíč 8 mm (5/16 plce) utáhněte seřizovcí šrou tk, y ylo nstveno správné npnutí řemenu. 6. Pomocí jedné ze dvou následujících metod zkontrolujte správný průhy.. Stiskněte řemen plcem v místě, které je uprostřed mezi dvěm řemenicemi. Správný průhy je 13 mm (1/2 plce).. K řemenu připněte měřidlo npnutí. Měřidlo má různé stupnice pro nové použité řemeny. COLOR GUIDE for NEWTONE PATENT 2.83918 - Měřidlo npnutí řemenu - Hncí řemen 14980 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 65
Část 5 - Údrž. 7. Ztímco udete držet seřizovcí šrou v poloze odpovídjící správnému npnutí řemenu, utáhněte pojistnou mtici 16 mm (5/8 plce).. - 8 mm (5/16 plce) seřizovcí šrou - 16 mm (5/8 plce) pojistná mtice 8. Uveďte motor n krátkou chvíli do chodu znovu proveďte kontrolu npnutí řemenu. Vyplchování hncího gregátu Modely Horizon POZNÁMKA: Vyplchování je nutné pouze při použití ve slné vodě, poloslné vodě, vodě s minerály neo znečištěné vodě. Vyplchování je doporučeno po kždém vyplutí, y yl zručen co nejlepší výkon. 1. Uzvřete kohout mořské vody, je-li ve vývě, neo odpojte zzátkujte přívodní hdici vody. 2. Připojte rychlospojku k hdici n vodu. 6119 3. Sejměte modré víčko z vyplchovcího hrdl n motoru. UPOZORNĚNÍ Při nedosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do otvorů pro sání vody. UPOZORNĚNÍ Vyplchování motoru, není-li v provozu, ude mít z následek hromdění vody ve výfukovém systému poškození motoru. Nepřivádějte proplchovcí vodu déle než 15 sekund, pokud motor neprcuje. 4. Připojte rychlospojku n hdici k přípojce pro vyplchování n motoru. 5. Zcel otevřete přívod vody. 6. Během 15 sekund nstrtujte motor. 7. Provozujte motor při 1300 1/min +/- 100 1/min. 33389 Je zorzen vidlicový motor (u řdového motoru je to podoné) 8. Nechejte motor dosáhnout ěžnou provozní teplotu. Sledujte ukztel teploty n přístrojové desce, yste se ujistili, zd se motor nepřehřívá. Strn 66 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 5 - Údrž. 9. Vyplchujte motor minimálně 10 minut neo dokud neude vytékjící vod čistá. 10. Vypněte motor. UPOZORNĚNÍ Vyplchování motoru, není-li v provozu, ude mít z následek hromdění vody ve výfukovém systému poškození motoru. Nepřivádějte proplchovcí vodu déle než 15 sekund, pokud motor neprcuje. 11. Vypněte zdroj vody do 15 sekund po vypnutí motoru. 12. Odpojte rychlospojku vodní hdici od přípojky n motoru stisknutím uvolňovcího tlčítk n přípojce. 13. Připojte k dlšímu motoru, je-li ve vývě, zopkujte postup. 14. Vypněte zdroj vody. 15. Odpojte rychlospojku od hdice n vodu. 16. Znovu nsďte modré víčko n vyplchovcí hrdlo n motoru. 17. Před spuštěním motoru otevřete kohout mořské vody, je-li ve vývě, neo odzátkujte znovu připojte přívodní hdici vody. POZNÁMKA: Musí-li jednotk zůstt ve vodě, kohout mořské vody y měl zůstt uzvřen, dokud neude použit. Je-li jednotk uložen mimo vodu, otevřete kohout mořské vody. Plvidlo mimo vodu DŮLEŽITÉ: Vyplchování hncího gregátu je nejúčinnější, provádí-li se s plvidlem mimo vodu. DŮLEŽITÉ: Vyplchování je nutné, yl-li motor používán ve slné vodě, poloslné vodě, vodě s minerály neo znečištěné vodě. Vyplchování je doporučeno po kždé plvě, před zhájením zimní sezóny před dlouhodoým uložením motoru, y yl zručen mximální ochrn motoru.! VAROVÁNÍ Otáčející se lodní šrouy mohou způsoit vážné zrnění neo smrt. Nikdy neprovozujte loď mimo vodu s ninstlovným lodním šrouem. Před instlcí neo demontáží lodního šrouu zřďte u pohonné jednotky neutrál ktivujte spínč zstvení npíncího ln pro zránění nstrtování motoru. Umístěte kus dřev mezi list lodního šrouu protiventilční desku. 1. Modely s převodovkmi Wlter V-Drive:. Uzvřete kohout mořské vody, je-li součástí vyvení, potom odpojte přívodní hdici mořské vody od vstupu mořské vody n převodovce.. Není-li kohout mořské vody součástí vývy, odpojte přívodní hdici mořské vody od od vstupu mořské vody n převodovce zzátkujte přívodní hdici mořské vody. 6091 c. Pomocí vhodné spojky připojte k šrouení pro přívod mořské vody n převodovce proplchovcí hdici. d. Přejděte ke kroku 3. 2. Všechny dlší modely:. Uzvřete kohout mořské vody, je-li součástí vyvení, potom odpojte přívodní hdici mořské vody od vstupu mořské vody n čerpdle. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 67
Část 5 - Údrž.. Není-li kohout mořské vody součástí vývy, odpojte přívodní hdici mořské vody od čerpdl mořské vody zzátkujte hdici. 10839 c. Pomocí vhodného dptéru připojte vyplchovcí hdici od přívodu vody k vstupnímu otvoru čerpdl mořské vody. d. Přejděte ke kroku 3. UPOZORNĚNÍ Vyplchování motoru, není-li v provozu, ude mít z následek hromdění vody ve výfukovém systému poškození motoru. Nepřivádějte proplchovcí vodu déle než 15 sekund, pokud motor neprcuje. 3. Zcel otevřete přívod vody, y yl zjištěn mximální dodávk vody. 4. Nstvte dálkové ovládání do polohy neutrálních volnoěžných otáček. 5. Ihned nstrtujte motor. UPOZORNĚNÍ Provoz motoru mimo vodu ve vysokých otáčkách vytváří sání, které může způsoit deformci přívodní hdice přehřátí motoru. Nepoužívejte s motorem mimo vodu otáčky vyšší než 1400 ot./min, niž y yl zjištěn dosttečná dodávk chldicí vody. 6. Stiskněte tlčítko pouze plyn pomlu přidávejte plyn, dokud motor nedosáhne 1300 ot./min (± 100 ot./min). 7. Sledujte ukztel teploty chldicí kpliny, yste se ujistili, zd motor prcuje v ěžném rozshu. 8. Nechejte motor ěžet s převodovkou v neutrálu minimálně 10 minut. 9. Pro hncí gregáty provozovné ve slné vodě, poloslné vodě, vodě s minerály neo znečištěné vodě: Pokrčujte v provozu motoru, dokud neude vytékjící vod čistá. 10. Pomlu vrťte plyn do polohy volnoěžných otáček. UPOZORNĚNÍ Vyplchování motoru, není-li v provozu, ude mít z následek hromdění vody ve výfukovém systému poškození motoru. Nepřivádějte proplchovcí vodu déle než 15 sekund, pokud motor neprcuje. 11. Zstvte motor. 12. Ihned zstvte přívod vody odstrňte příslušenství pro vyplchování. 13. Připevněte přívodní hdici vody k přívodu mořské vody n čerpdle mořské vody neo k přívodu vody n jednotce V- Drive. 14. Pevně utáhněte svorku hdice. 15. Připojte k dlšímu motoru, je-li ve vývě, zopkujte postup. Plvidlo ve vodě DŮLEŽITÉ: Vyplchování hncího gregátu je nejúčinnější, provádí-li se s plvidlem mimo vodu. DŮLEŽITÉ: Vyplchování je nutné, yl-li motor používán ve slné vodě, poloslné vodě, vodě s minerály neo znečištěné vodě. Vyplchování je doporučeno po kždé plvě, před zhájením zimní sezóny před dlouhodoým uložením motoru, y yl zručen mximální ochrn motoru. UPOZORNĚNÍ Odpojení přívodní hdice mořské vody způsoí vniknutí vody n dno plvidl, což povede k poškození motoru. Před odpojením přívodní hdice mořské vody uzvřete kohout mořské vody. Ihned po odpojení hdice pro přívod mořské vody proveďte její zzátkování. 1. Modely s převodovkmi Wlter V-Drive: Strn 68 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 5 - Údrž.. Uzvřete kohout mořské vody, je-li součástí vyvení, potom odpojte přívodní hdici mořské vody od vstupu mořské vody n převodovce. UPOZORNĚNÍ Odpojení přívodní hdice mořské vody způsoí vniknutí vody n dno plvidl, což povede k poškození motoru. Před odpojením přívodní hdice mořské vody uzvřete kohout mořské vody. Ihned po odpojení hdice pro přívod mořské vody proveďte její zzátkování.. Není-li kohout mořské vody součástí vývy, odpojte přívodní hdici mořské vody od přívodu mořské vody n převodovce ihned hdici zzátkujte, yste zránili nsátí vody do motoru neo do plvidl. 6091 c. Pomocí vhodného dptéru připojte k šrouení pro přívod mořské vody n převodovce proplchovcí hdici. d. Přejděte ke kroku 3. 2. Všechny dlší modely:. Uzvřete kohout mořské vody, je-li součástí vyvení, potom odpojte přívodní hdici mořské vody od vstupu mořské vody n čerpdle. UPOZORNĚNÍ Odpojení přívodní hdice mořské vody způsoí vniknutí vody n dno plvidl, což povede k poškození motoru. Před odpojením přívodní hdice mořské vody uzvřete kohout mořské vody. Ihned po odpojení hdice pro přívod mořské vody proveďte její zzátkování.. Není-li kohout mořské vody součástí vývy, odpojte přívodní hdici mořské vody od přívodu mořské vody n čerpdle ihned hdici zzátkujte, yste zránili nsátí vody do motoru neo do plvidl. 10839 c. Pomocí vhodného dptéru připojte vyplchovcí hdici od přívodu vody k vstupnímu otvoru čerpdl mořské vody. d. Přejděte ke kroku 3. UPOZORNĚNÍ Vyplchování motoru, není-li v provozu, ude mít z následek hromdění vody ve výfukovém systému poškození motoru. Nepřivádějte proplchovcí vodu déle než 15 sekund, pokud motor neprcuje. 3. Zcel otevřete přívod vody, y yl zjištěn mximální dodávk vody. 4. Nstvte dálkové ovládání do polohy neutrálních volnoěžných otáček. 5. Ihned nstrtujte motor. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 69
Část 5 - Údrž. UPOZORNĚNÍ Provoz motoru mimo vodu ve vysokých otáčkách vytváří sání, které může způsoit deformci přívodní hdice přehřátí motoru. Nepoužívejte s motorem mimo vodu otáčky vyšší než 1400 ot./min, niž y yl zjištěn dosttečná dodávk chldicí vody. 6. Stiskněte tlčítko pouze plyn pomlu přidávejte plyn, dokud motor nedosáhne 1300 ot./min (± 100 ot./min). 7. Sledujte ukztel teploty chldicí kpliny, yste se ujistili, zd motor prcuje v ěžném rozshu. 8. Nechejte motor ěžet s převodovkou v neutrálu minimálně 10 minut. 9. Pro hncí gregáty provozovné ve slné vodě, poloslné vodě, vodě s minerály neo znečištěné vodě: Pokrčujte v provozu motoru, dokud neude vytékjící vod čistá. 10. Pomlu vrťte plyn do polohy volnoěžných otáček. UPOZORNĚNÍ Vyplchování motoru, není-li v provozu, ude mít z následek hromdění vody ve výfukovém systému poškození motoru. Nepřivádějte proplchovcí vodu déle než 15 sekund, pokud motor neprcuje. 11. Zstvte motor. 12. Ihned zstvte přívod vody odstrňte příslušenství pro vyplchování. 13. Odstrňte konektor od přívodu vody. 14. Oznčte spínč zplování vhodným štítkem, který ude před prcí s motorem vyždovt otevření kohoutu mořské vody neo opětovné připojení přívodní hdice mořské vody. 15. Zopkujte vyplchování i u dlšího motoru, je-li součástí vyvení. Strn 70 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Osh Část 6 - Uskldnění Část 6 - Uskldnění Chldné počsí dlouhodoé uložení... 72 Reformulovné (okysličené) enzíny (pouze USA)... 72 Plivo oshující lkohol... 72 Chldné počsí neo delší skldování... 72 Příprv hncího gregátu n uložení modely MPI...72 Speciální plivová směs... 73 Příprv motoru plivového systému... 73 Vypuštění systému mořské vody... 74 Identifikce vypouštěcího systému... 74 Jednoodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem... 74 Mnuální jednoodový vypouštěcí systém... 75 Tříodový mnuální vypouštěcí systém... 75 Víceodový vypouštěcí systém (MPD)... 75 Jednoodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem...76 Plvidlo ve vodě... 76 Plvidlo mimo vodu... 78 Tříodový mnuální vypouštěcí systém... 80 Plvidlo ve vodě... 80 Plvidlo mimo vodu... 81 Víceodový vypouštěcí systém (MPD)... 81 Plvidlo mimo vodu... 81 Plvidlo ve vodě... 82 Vypouštění vody z modulu Gen III Cool Fuel... 83 Skldování kumulátoru... 83 Opětovné uvedení hncího gregátu do provozu... 84 6 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 71
Část 6 - Uskldnění Chldné počsí dlouhodoé uložení Reformulovné (okysličené) enzíny (pouze USA) Tento typ enzínu je poždován n většině území USA. Existují dv typy okysličovdel používných v plivech: lkohol (ethnol) neo éter (MTBE neo ETBE). Benzín oshující lkohol se vyznčuje zejmén tím, že pohlcuje tmosférickou vlhkost, vytváří kly neo pevné uszeniny, neo u něj může docházet k oddělování vrstvy enzínu, která plve n vrstvě vody lkoholu. Ay se omezil možnost oddělování, musí se skldovt v nádoách zrňujících oxidci neo směšování s vodními pármi. Pokud se ve vší olsti používá v enzínu ethnol, postupujte podle části Plivo oshující lkohol. Plivo pro váš motor Mercury Mrine může oshovt do 10 % ethnolu neo éteru. Plivo oshující lkohol Plivo oshující methnol (methyllkohol) neo ethnol (ethyllkohol) může způsoovt určité prolémy. Tyto prolémy jsou závžnější v přípdě methnolu. Zvýšení procentuálního oshu lkoholu v plivu může tyto nepříznivé účinky ještě zhoršit. Některé tyto nepříznivé účinky jsou způsoeny v důsledku toho, že lkohol v enzínu soruje vzdušnou vlhkost, což vede k oddělení vody/lkoholu od enzínu v nádrži. Součásti plivového systému motoru Mercury Mrine jsou schopny prcovt s enzínem oshujícím ž 10 % lkoholu. Není nám všk znám stejná schopnost v přípdě plivového systému lodě. Specifická doporučení, související se součástmi plivového systému lodi, vám poskytne výroce lodi (plivové nádrže, plivové potruí spojky). Uvědomte si, že enzín s oshem lkoholu může způsoit zvýšení následujících fktorů: Koroze kovových součástí Zhoršení kvlity gumových neo plstových součástí Únik pliv gumovými plivovými hdicemi Prolémy se spouštěním provozováním! VAROVÁNÍ Únik pliv znmená riziko požáru neo výuchu, což může způsoit vážné zrnění neo smrt. Prvidelně kontrolujte součásti plivového systému n únik, změknutí, ztvrdnutí, zduření neo korozi, zejmén po skldování. Jkékoliv znky netěsnosti neo zhoršení stvu vyždují výměnu před dlším uvedením motoru do provozu. Z důvodu možných nežádoucích účinků lkoholu v enzínu y se měl používt pouze enzín ez lkoholu. Pokud máte k dispozici pouze enzín oshující lkohol, neo je osh lkoholu neznámý, vyžduje se provádění kontrol netěsnosti neo výskytu neovyklých stvů čstěji než normálně. DŮLEŽITÉ: Při provozování motoru společnosti Mercury Mrine s enzínem oshujícím lkohol je nutné se vyvrovt dlouhodoého skldování enzínu v nádrži. Dlouhodoé skldování pliv, které je v přípdě lodí ěžné, vytváří unikátní prolémy. V utomoilech jsou pliv s příměsí lkoholu ovykle spotřeován dříve, než mohou sorovt vzdušnou vlhkost způsoit prolémy, všk lodě se čsto po dou mnoh dní, týdnů neo měsíců nepoužívjí, což stčí k seprci složek pliv. Kromě toho může ěhem skldování dojít k vnitřní korozi, pokud lkohol z vnitřních součástí smyje ochrnný olejový film. Chldné počsí neo delší skldování DŮLEŽITÉ: Společnost Mercury MerCruiser zásdně doporučuje, y yly tyto úkony údržy prováděny v utorizovném servisu Mercury MerCruiser. Poškození způsoená teplotmi pod odem mrzu nejsou kryt omezenou zárukou společnosti Mercury MerCruiser. UPOZORNĚNÍ Vod zchycená v části chldicího systému mořské vody může způsoit korozi neo poškození mrzem. Vypusťte část chldicího systému mořské vody ihned po provozu neo před dlouhým skldováním v mrzivých teplotách. Pokud je plvidlo ve vodě, udržujte kohout mořské vody uzvřený, dokud neude znovu strtován motor, yste zránili vniknutí vody do chldicího systému. Pokud plvidlo není vyveno kohoutem mořské vody, nechejte přívodní hdici vody odpojenou zzátkovnou. POZNÁMKA: Jko preventivní optření připevněte n spíncí skříňku neo n volnt plvidl štítek, který ude upozorňovt osluhu plvidl n to, y před strtováním motoru otevřel kohout mořské vody neo y odzátkovl připojil hdici pro přívod vody. DŮLEŽITÉ: Společnost Mercury MerCruiser vyžduje, y yl při teplotách pod odem mrzu neo při dlouhodoém uložení použit v sekci mořské vody chldicího systému nemrznoucí směs n ázi propylenglykolu, která ude nmíchán podle pokynů výroce. Ujistěte se, že nemrznoucí směs s propylenglykolem oshuje ntikorozní přísdu je doporučen pro použití v lodních motorech. Zjistěte, y yl dodržen doporučení výroce nemrznoucí směsi. Příprv hncího gregátu n uložení modely MPI Systémy víceodového vstřikování pliv (MPI) musí mít celý systém dodávky pliv nplněný speciální směsí pliv, stilizátoru mziv. Tto plivová směs stilizuje plivo mže plivová čerpdl, regulátor tlku pliv vstřikovče pliv omezuje vnitřní oxidci kovových dílů plivového systému. Strn 72 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 6 - Uskldnění DŮLEŽITÉ: Tto speciální plivová směs se může používt v zážehových motorech Mercury Mrine s ktlyzátorem. Speciální plivová směs! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výušné. Zjistěte, y yl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto y yl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker neo otevřeného ohně v této olsti. Prcovní olst doře větrejte vyvrujte se dlouhodoého půsoení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete.! VAROVÁNÍ Plivové výpry v motorovém prostoru mohou vyvolt podráždění, což způsoí potíže s dýcháním, neo může dojít k jejich vznícení k následnému požáru či výuchu. Před prováděním údržy hncího gregátu vždy řádně vyvětrejte motorový prostor. 1. Nplňte 23litrovou (6 US gl) přídvnou plivovou nádrž 19 l (5 US gl) ěžného ezolovntého enzínu s 87 oktny (90 RON). 2. Do přídvné plivové nádrže nlijte 1,89 l (2 US qt) oleje pro dvoudoé přívěsné motory Premium Plus 2-cycle TC-W3 Outord Oil 29,5 ml (1 oz) stilizátoru pliv Mercury Quickstor Fuel Stilizer. Ref. č. truice Popis Kde se používá Díl č. 115 124 Olej pro dvoudové přívěsné motory Premium Plus 2-cycle TC-W3 Outord Oil Stilizátor pliv Quickstor Fuel Stilizer Plivový systém 92-858026Q01 Plivový systém 92-8M0047922 3. Nmontujte víčko přídvné plivové nádrže zjistěte důkldné smíchání přidných kplin s plivem. Příprv motoru plivového systému! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výušné. Zjistěte, y yl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto y yl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker neo otevřeného ohně v této olsti. Prcovní olst doře větrejte vyvrujte se dlouhodoého půsoení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete.! VAROVÁNÍ Plivové výpry v motorovém prostoru mohou vyvolt podráždění, což způsoí potíže s dýcháním, neo může dojít k jejich vznícení k následnému požáru či výuchu. Před prováděním údržy hncího gregátu vždy řádně vyvětrejte motorový prostor. UPOZORNĚNÍ Úplné spotřeování pliv může způsoit poškození komponentů ktlyzátoru. Dejte n to, y ěhem provozu nedošlo k úplnému spotřeování pliv z plivové nádrže. 1. Přípdně zkontrolujte koncentrci nemrznoucí směsi. Viz část Technické údje. Provoz. 2. Před přidáním stilizátoru pliv Mercury Quickstor Fuel Stilizer do pliv v nádrži zjistěte typ pliv, který je v nádrži, postupujte následovně:. Plvidl používjící plivo ez lkoholu: nplňte plivové nádrže čerstvým enzínem neoshujícím lkohol pro ošetření enzínu přidejte dosttečné množství stilizátoru pliv Mercury Quickstor Fuel Stilizer. Dodržujte pokyny n nádoě.. Plvidl používjící plivo oshující lkohol: co nejvíce vypusťte plivové nádrže pro ošetření zývjícího enzínu přidejte dosttečné množství stilizátoru pliv Mercury Quickstor Fuel Stilizer. Dodržujte pokyny n nádoě. 3. Vypláchněte chldicí systém. Viz část Údrž. 4. Zjistěte přívod chldicí vody do motoru. Viz část Údrž. Provoz. 5. Zvřete uzvírcí ventil pliv, je-li ve vývě, neo odpojte zzátkujte hdici plivové nádrže plvidl. 6. Připojte přídvnou plivovou nádrž se speciální plivovou směsí k přípojce přívodu pliv. 7. Nstrtujte motor nechte jej po dou 5 minut ěžet při 1300 ot./min. Toto je ovykle dosttečná do pro cirkulci speciální plivové směsi plivovým systémem. Zkontroluje, zd nedochází k únikům oleje. Vypněte motor. DŮLEŽITÉ: Zrňte tomu, y došlo k úplnému spotřeování pliv chodem motoru. 8. Odpojte hdici speciální plivové směsi od přípojky přívodu pliv. Připojte hdici plivové nádrže plvidl k přípojce přívodu pliv. Otevřete uzvírcí ventil pliv, je-li ve vývě. 9. Vyměňte olej olejový filtr. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 73
Část 6 - Uskldnění 10. Přípdně vyměňte vložku plivového filtru s odlučovčem vody. 11. Vypusťte chldicí systém mořské vody motoru. Viz část Vypuštění systému mořské vody. UPOZORNĚNÍ Vod zchycená v části chldicího systému mořské vody může způsoit korozi neo poškození mrzem. Vypusťte část chldicího systému mořské vody ihned po provozu neo před dlouhým skldováním v mrzivých teplotách. Pokud je plvidlo ve vodě, udržujte kohout mořské vody uzvřený, dokud neude znovu strtován motor, yste zránili vniknutí vody do chldicího systému. Pokud plvidlo není vyveno kohoutem mořské vody, nechejte přívodní hdici vody odpojenou zzátkovnou. 12. Nplňte chldicí systém pro mořskou vodu propylenglykolem nmíchným podle doporučení výroce pro ochrnu motoru v nízkých teplotách, kterým může ýt vystven ěhem mrzu neo dlouhého uložení. Tím se zrání i vytváření šupinek rzi v knálech chldicího systému. 13. Uložte kumulátor podle pokynů výroce. Vypuštění systému mořské vody! POZOR Při otevření výpustného systému může do sěrného prostoru n dně plvidl vniknout vod, což může způsoit poškození motoru neo potopení plvidl. Přemístěte plvidlo n řeh neo uzvřete kohout mořské vody, odpojte zzátkujte hdici pro přívod mořské vody před vypouštěním se ujistěte, zd je funkční čerpdlo sěrného prostoru n dně plvidl. Neuvádějte motor do chodu, je-li otevřený výpustný systém. DŮLEŽITÉ: Vypouštějte pouze sekci mořské vody uzvřeného chldicího systému. DŮLEŽITÉ: Plvidlo musí ýt co nejlépe srovnáno, y ylo zručeno kompletní vypuštění chldicího systému. Vše pohonná jednotk je vyven výpustným systémem. Viz část Identifikce výpustného systému pro určení pokynů, které se vzthují n vši pohonnou jednotku. DŮLEŽITÉ: V žádném okmžiku procesu vypouštění nesmí dojít k uvedení motoru do chodu. DŮLEŽITÉ: Společnost Mercury MerCruiser vyžduje, y yl při teplotách pod odem mrzu neo při dlouhodoém uložení použit v sekci mořské vody chldicího systému nemrznoucí směs n ázi propylenglykolu, která ude nmíchán podle pokynů výroce. Ujistěte se, zd nemrznoucí směs n ázi propylenglykolu oshuje ntikorozní přísdy zd je doporučen pro použití v motorech pro námořní plvidl. Zjistěte, y yly dodrženy doporučení výroce nemrznoucí směsi. Identifikce vypouštěcího systému Jednoodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem c c d 6124 d 6125 Modely s uzvřeným chlzením - Umístění modrých výpustných zátek - Modrá pumpičk c - Rozvod vzduchu d - Zelené indikátory Modely chlzené mořskou vodou Strn 74 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 6 - Uskldnění c Modely Scorpion - Modrá pumpičk - Rozvod vzduchu c - Zelené indikátory d - Umístění modrých výpustných zátek d d 21125 Mnuální jednoodový vypouštěcí systém 6128 - Modrá rukojeť - Umístění modrých výpustných zátek Tříodový mnuální vypouštěcí systém - Modrá výpustná zátk 6126 Víceodový vypouštěcí systém (MPD) - Strn loku válců - Spodní část výfukové ho systému M110050 93235672 10226 6129 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 75
Část 6 - Uskldnění 6130 - Hdice čerpdl pro cirkulci vody - Od chldiče pliv k termosttu - Pojistný ventil (je-li ve vyvení) Jednoodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem Plvidlo ve vodě POZNÁMKA: Tento postup je popsán pro pumpičku, která je připevněn k motoru. Může ýt ovšem použit jkýkoli zdroj vzduchu. 1. Uzvřete kohout mořské vody (je-li ve vývě) neo odpojte zzátkujte přívodní hdici vody. 2. Sejměte pumpičku z motoru. 3. Ujistěte se, zd je páčk n horní části pumpičky srovnán s rukojetí (horizontálně). 4. Nsďte pumpičku n šrouení ovldče. 5. Nstvte páčku n vzduchové pumpičce do svislé polohy, y došlo k zjištění pumpičky n šrouení. c e 6131 d - Šrouení ovldče - Zelené indikátory c - Ruční uvolňovcí ventil d - Vzduchová pumpičk e - Páčk (zjišťovcí) 8293 6. Pumpujte vzduch do systému, dokud se nevysunou o zelené indikátory dokud neude vytékt vod n oou strnách motoru. N levooku zčne vypouštění dříve než n prvooku. Strn 76 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 6 - Uskldnění 7. Ihned odstrňte modrou výpustnou zátku ze strny skříně termosttu neo výměníku tepl. Zátk musí ýt odstrněn do 30 sekund, y ylo zručeno správné odvzdušnění chldicího systému. c c d d 6124 6125 Modely s uzvřeným chlzením - Umístění modrých výpustných zátek - Modrá vzduchová pumpičk c - Rozvod vzduchu d - Zelené indikátory Modely chlzené mořskou vodou c Modely Scorpion - Modrá vzduchová pumpičk - Rozvod vzduchu c - Zelené indikátory d - Umístění modrých výpustných zátek d d 8. 21125 Ujistěte se, zd je vod vypouštěn ze všech otvorů. Není-li tomu tk, postupujte podle pokynů pro Tříodový mnuální vypouštěcí systém. - Místo vypouštění n levooku - Místo vypouštění n prvooku 9. 6133 Nechejte systém vypouštět minimálně pět minut. Pumpujte vzduch podle potřey tk, y zelené indikátory zůstly vysunuty. 10. Protočte strtérem lehce motor, y došlo k úplnému vypuštění vody zchycené v čerpdle mořské vody. Nenechejte motor nstrtovt. 11. Znovu nsďte modrou výpustnou zátku do skříně termosttu neo výměníku tepl. 12. Sejměte pumpičku ze soustvy vzduchového potruí vrťte ji do držáku. 13. Společnost Mercury MerCruiser doporučuje ponecht otevřený vypouštěcí systém při přeprvě lodi neo při provádění jiné údržy. Tk pomůžete zjistit, y došlo k úplnému vypuštění vody. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 77
Část 6 - Uskldnění 14. Před spuštěním plvidl n vodu vytáhněte nhoru ruční uvolňovcí ventil. Ověřte si, zd již nejsou vysunuty zelené indikátory. - Zelené indikátory 15. Před spuštěním motoru otevřete kohout mořské vody, je-li ve vývě, neo odzátkujte znovu připojte přívodní hdici vody. Plvidlo mimo vodu POZNÁMKA: Tento postup je popsán pro pumpičku, která je připevněn k motoru. Může ýt ovšem použit jkýkoli zdroj vzduchu. 1. Pro zjištění úplného vypuštění systému umístěte loď n rovnou plochu. 2. Sejměte pumpičku z motoru. 3. Ujistěte se, zd je páčk n horní části pumpičky srovnán s rukojetí (horizontálně). 4. Nsďte pumpičku n šrouení ovldče. 5. Nstvte páčku n vzduchové pumpičce do svislé polohy, y došlo k zjištění pumpičky n šrouení. c 6135 e d - Šrouení ovldče - Zelené indikátory c - Ruční uvolňovcí ventil d - Vzduchová pumpičk e - Páčk (zjišťovcí) 8293 Strn 78 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014
Část 6 - Uskldnění 6. Pumpujte vzduch do systému, dokud se nevysunou o zelené indikátory dokud neude vytékt vod n oou strnách motoru. N levooku zčne vypouštění dříve než n prvooku. c c d d 6124 6125 Modely s uzvřeným chlzením - Umístění modrých výpustných zátek - Modrá vzduchová pumpičk c - Rozvod vzduchu d - Zelené indikátory Modely chlzené mořskou vodou c Modely Scorpion - Modrá vzduchová pumpičk - Rozvod vzduchu c - Zelené indikátory d - Umístění modrých výpustných zátek d d 7. 21125 Ujistěte se, zd je vod vypouštěn ze všech otvorů. Není-li tomu tk, postupujte podle pokynů pro Tříodový mnuální vypouštěcí systém. - Místo vypouštění n levooku - Místo vypouštění n prvooku 6133 8. Nechejte systém vypouštět minimálně pět minut. Pumpujte vzduch podle potřey tk, y zelené indikátory zůstly vysunuty. 9. Protočte strtérem lehce motor, y došlo k úplnému vypuštění vody zchycené v čerpdle mořské vody. Nenechejte motor nstrtovt. 10. Sejměte pumpičku ze soustvy vzduchového potruí vrťte ji do držáku. 11. Společnost Mercury MerCruiser doporučuje ponecht otevřený vypouštěcí systém při přeprvě lodi neo při provádění jiné údržy. Tk pomůžete zjistit, y došlo k úplnému vypuštění vody. 90-8M0100451 ces LISTOPAD 2014 Strn 79