dcs-uvp.cz Rychlý průvodce



Podobné dokumenty
Vzlet Horizontální let Přistání Přistání Rozmístění tlačítek systému HOTAS Multifunkční displeje...

INSTALAČNÍ MANUÁL pro aplikaci ihc-mirf

Potrubní laser Mikrofyn MLP 120

ZÁKLADY OVLÁDÁNÍ LETECKÉHO SIMULÁTORU V GOOGLE EARTH

Návod k použití. PHOTON EUROPE DPL ProV

Kamerová lupa TOPAZ Uživatelská příručka. Freedom Scientific, Inc. GALOP, s.r.o.

INTERAKTIVNÍ BLUETOOTH HELIKOPTÉRA NÁVOD K POUŽITÍ APLIKACE

MĚŘENÍ NAPĚTÍ A PROUDŮ VE STEJNOSMĚRNÝCH OBVODECH.

UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA KLÁVESNICE

Folder P700. Folder P700

VIBRAČNÍ HODINKY Poháněné solární energií GEEMARC WATCH

WIFI KAMERA BUGGY NÁVOD K POUŽITÍ APLIKACE

inteligentní PWM regulace pro HHO systém

INSTALAČNÍ MANUÁL pro aplikaci ihc-mirf

BDVR 05 Kamera do auta. Uživatelský návod

Návod na použití prezentační techniky

/ / / / /

BDVR 04. Uživatelský návod Popis ovládacích prvků

ZT210/ZT220/ZT230 - Referenční příručka

Dìkujeme Vám a blahopøejeme k Vaší volbì.

Uživatelská příručka Navigační software. Blaupunkt BikePilot. Česky

LUVION Delft, The Netherlands

Bezpečnostní instrukce

OS3750 Série. Přenosný infračervený teploměr. (Modely: OS3751, OS3752, OS3753)

VÄLKOMMEN! STŘEDOVÝ DISPLEJ VOZIDLA MOBILNÍ APLIKACE STRÁNKA PODPORY VOLVO TIŠTĚNÉ INFORMACE

UŽIVATELSKÝ MANUÁL Digitální přijímač teresteriální televize TECHNISAT DigiPal 2

i-spy tank Tank na dálkové ovládání pomocí iphone Uživatelský manuál

Elekronické vypínací hodiny

Návod k obsluze CICLO Master 434/436M

Actioncam Gimball. Uživatelská příručka (Česky)

Přenosná video lupa Uživatelská příručka

Návod k montáži a obsluze. TV brána

Uživatelská příručka Automatického zabezpečovacího přístroje MPAAD 4. vydání

Stav: červen TRACK-Guide

NEO NÁVOD K POUŽITÍ. Zkrácený popis funkcí ohřívače NEO

Manuál k tvorbě absolventské práce

BOJOVÉ POUŽITÍ A-10C 1. část

Návod k obsluze. CICLOMASTER CM 628i

Smartphone Gimball. Uživatelská příručka (Česky)

BEZPEČNOSTNÍ RADY DŮLEŽITÉ: TOTO ZAŘÍZENÍ JE URČENO POUZE PRO DOMÁCÍ POUŽITÍ

ONYX Deskset HD Uživatelská příručka. Freedom Scientific, Inc. GALOP, s.r.o.

Zapisovač nemá síťový vypínač a zapne se připojením síťové šnůry na zdroj napájení.

NiceWay. Návod k montáži a důležitá upozornění. Vysílač WM080G, WM240C - 1 -

OSRAM GmbH Hellabrunner Str. 1 D Munich Tel.: Fax:

KONTROLNÍ SEZNAMY A-10C CHECK LISTS

NÁVOD K OBSLUZE. Obj. č.:

1. Pokyny Přečtěte si prosím pozorně uživatelskou příručku a poté uložte na bezpečném místě pro budoucí potřebu a údržbu.

EUROSTER 11WB ŘÍZENÍ OHŘEVU TOPNÉ VODY A ZÁSOBNÍKU TUV PRO KOTLE NA TUHÁ PALIVA S DMYCHADLEM NÁVOD K POUŽITÍ

C.A.T3+ a Genny3 NÁVOD K OBSLUZE. C.A.T³ přijímač - popis

ÚVODEM BEZPEČNOST OBSAH. Instalace baterií

Ultrazvukový Měřič Vzdáleností

Scan Operator 12 FX Světelný ovladač

DVRB23 Videokamera k záznamu jízdy vozidla S GPS modulem (černá skříňka)

OPEL Zafira. Uživatelská pøíruèka

VERTIKALNI DESIGNOVA VEZ S USB, "Z-922" Návod k použití

DEFA SmartStart UŽIVATELSKÁ A MONTÁŽNÍ PŘÍRUČKA.

NÁVOD K OBSLUZE. Obj. č.:

Návod k obsluze. Pro provozovatele. Návod k obsluze. calormatic 450f. VRC 450f

WDV5270 HD "Lagoon" Uživatelský manuál

PT713-EI DIGITÁLNÍ TERMOSTAT

Uživatelská příručka HH176. Teploměr se záznamem dat pro termočlánky a odporové teploměry

MONTÁŽNÍ A PROVOZNÍ NÁVOD POHONU SECTIONAL-500

V Ý S T R A H A N E O T V Í R A T! R I Z I K O E L E K T R I C K É H O Š O K U

Návod na BATTERYMATE 150-9

Uživatelský manuál. s klávesnicí K648

Upozornění Popisuje podmínky a kroky, které mohou poškodit měřič izolačního odporu a mohly by zabránit přesnému měření izolačního odporu.

NÁVOD K POUŽITÍ SET-TOP-BOXU ARRIS VIP 1113

BĚŽECKÝ TRENAŽÉR DE LUXE

Článek: Verze: 01.01

Vítejte. Přehled. Obsah balení

DUSPOL digital LC. N Bruksanvisning. D Bedienungsanleitung. F Mode d emploi E Manuel de instrucciones. S Bruksanvisning

Gravitační pole manuál Jan Hrnčíř, Martin Klejch, Gravitační pole. Využití multimédií při výuce fyziky. Manuál k multimediální prezentaci

DIGITÁLNÍ REGULÁTOR TEPLOTY ŘADY SR-70. Překlad originálního návodu k obsluze proveden firmou Dewetron Praha spol. s r.o.

Snímač tlaku a teploty v pneumatikách

IR Model vrtulníku Revell X-Razor. Obj. č.: Vlastnosti. Popis jednotlivých částí. Rozsah dodávky

HBT-1050 HBT Poznamenejte si svůj kód. Popis přístroje. Čelní panel. Zadní panel

Návod k použití. Počítačka bankovek DCJ 603. Obsah:

Základní ovládání aplikace

RC vrtulník Space Phoenix RtF. Obj. č.: Rozsah dodávky. Nástroj pro výměnu zadního rotoru. Napájení dálkového ovládání: Napájení

Bezdrátová chůvička s 2,4'' dotekovým displejem. Uživatelská příručka 87250

kolejničky v kurzu 013, žlutá ručka KURž = dálná je za námi a KURb = 0, střed dráhy. 1

Digitální tachograf SE5000

MASTECH Digitální multimetr MS 8221C. Uživatelská příručka

BAZÉNOVÝ ČISTIČ "SPEED CLEAN RX 5"

Tabulkové processory MS Excel (OpenOffice Calc)

CS WAVE Virtuální pracovní stůl svařování Malá verze Manuál uživatele

OS1327D. Ruční infračervený teploměr s USB rozhraním. Uživatelská příručka

MT-1710 Digitální True-RMS multimetr

VRTULNÍK X - 1 Air Fox

I/R Helikoptéra. Manuál TECHNICKÉ PARAMETRY

OPEL MERIVA. Infotainment System

POPIS ZAŘÍZENÍ. Zadní pohled. 1. Napájení 2. Menu 3. Mode 4. Nahoru 5. OK 6. Dolů 7. Displej. Přední pohled. 12. Čočka 13. LED světlo 14.

Pohotovostní režim: vstup do Fotoaparátu (lze změnit). V menu: pohyb nahoru. 4b Navigační tlačítko doprava

NÁVOD K POUŽITÍ DÁLKOVÝ OVLADAČ KLIMATIZAČNÍ JEDNOKY

Gymnázium a Střední odborná škola, Rokycany, Mládežníků 1115

HHF91. Uživatelská příručka

NÁVOD K OBSLUZE NÁVOD K OBSLUZE

PHH-860. Ruční měřící přístroj ph/mv/teploty s komunikačním rozhraním RS-232

ZoomText 10.1 pro Windows. Dodatek k uživatelské příručce

Provozní dokumentace. Seznam orgánů veřejné moci. Příručka pro administrátora krizového řízení

Transkript:

Rychlý průvodce 1

Vzlet... 3 Horizontální let... 4 Přistání... 4 Přistání... 5 Rozmístění tlačítek systému HOTAS... 6 Multifunkční displeje... 7 Příprava k boji... 9 Použití kanónu... 10 Režimy použití výzbroje... 11 Označení cíle pomocí HUD... 12 Označení cíle pomocí TGP... 13 Označení cíle pomocí rakety Maverick... 14 Použití neřízených raket... 15 Použití bomb v režimu CCIP... 16 Použití bomb v režimu CCRP... 17 Použití bomb s inerciálním naváděním... 18 Použití bomb s laserovým naváděním... 19 Použití raket MAVERICK... 20 Vzdušný boj... 21 2

Vzlet dcs-uvp.cz Pro urychlení startovací procedury stiskněte [RWIN+HOME], dojde k automatickému spuštění motorů a zapnutí všech potřebných systémů. plný plyn (+) malý plyn (-) směrovka doleva (z) náklon doleva ( ) směrovka doprava (x) sklon dolů ( ) sklon nahoru ( ) náklon doprava ( ) Pro uskutečnění vzletu pohněte plynovou pákou (tzv. páka ovládání motorů POM) úplně od sebe. Vychylováním směrovky udržujte letoun uprostřed vzletové dráhy. Při rychlosti 80 uzlů (knot) zablokujte vychylování předního podvozkového kola [INS]. Při rychlosti asi 125 uzlů jemně přitáhněte řídící páku k sobě. Při rychlosti asi 135 uzlů se začne přední kolo zvedat od země. Snažte se udržovat úhel sklonu letounu na hodnotě asi 10 stupňů, zabrání se tak dotyku zadní část letounu země. Během krátké chvíle dojde k odlepení letounu od země. poloha klapek rychlost 3

Jakmile je letoun ve vzduchu a stabilně stoupá, zasuňte podvozek [G]. Snižte úhel stoupání tak, abyste zrychlili na 150 uzlů. Zatáhněte klapky [LCTRL+F]. Stoupejte rychlostí 175 uzlů. Horizontální let Ve všech etapách letu letounu je vždy zásadní vzdušná rychlost. Pořád ji kontrolujte a nenechte ji klesnout pod 150 uzlů, kdy přestává být letoun ovladatelný a začíná se propadat (STALL), což může skončit nárazem do země. Pokud chcete zatočit vlevo nebo vpravo, proveďte náklon do požadovaného směru. Neprovádějte náklony větší než 60, dokud nemáte ovládání plně zažité. Nakloňte řídící páku na stranu pro náklon asi 60 a sledujte, jak se bude letoun při zatáčení chovat. Řídící pákou udržujte výšku v průběhu zatáčky jemnými výchylkami od sebe nebo k sobě. Srovnejte letoun zpátky do horizontálního letu vertikální rychlost náklon výška kurz Trasa letu se obvykle zobrazuje na jednom ze dvou multifunkčních displejích. Leťte podél zelené čáry, abyste dosáhli cílového bodu. Letoun A-10C je vybaven vyvažovacím mechanismem sil v řízení trimem. Tento mechanismus udržuje polohu řídící páky bez toho, abyste ji museli držet. Jakmile ustálíte letoun v horizontálním letu, vyvažte letoun pomocí kloboučku trim [RCTRL+",""." "/" ";"] na řídící trasa letu páce. Při správném vyvážení by měl letoun udržovat horizontální let bez vašeho zásahu do řízení. váš letoun 4

Přistání dcs-uvp.cz Letoun se přibližuje k bodu přistání po šikmé trajektorii, nazývané osa přistání. Pro snížení přistávací rychlosti se používají klapky. Vysunuté klapky snižují pádovou rychlost, ale způsobují větší čelní odpor. To znamená, že je potřeba navýšit výkon motorů pro udržení bezpečné přistávací rychlosti. Manévrujte s letounem tak, aby směr letu byl v ose vzletové a přistávací dráhy (VPD). Nalétněte na osu přistání ve vzdálenosti 8-10 mil od prahu VPD a ve výšce 2000 stop (feet). Stabilně klesejte ve směru VPD. Kontrolujte správný úhel sestupu podle pohledu na VPD: příliš vysoko správné přibližování příliš nízko Snižte rychlost na 180 uzlů. Vysuňte podvozek [G] a vysuňte klapky do polohy pro přistání [dvakrát LSHIFT+F]. Snižujte dále rychlost až na 150 uzlů. Pokuste se provést přibližovací manévr tak, abyste nad prahem přistávací dráhy měli výšku asi 30-50 stop a rychlost 150-135 uzlů, v závislosti na aktuální hmotnosti (čím je hmotnost přistávajícího letounu větší, tím je potřeba větší přistávací rychlosti, abyste předešli poklesu rychlosti pod pádovou). Přibližně 10-15 stop nad VPD plynule přitahujte řídící páku. Snížíte tak jak vertikální, tak dopřednou rychlost, což vám umožní provést jemné a kontrolované dosednutí letounu hlavními přistávacími koly na VPD. Začněte zlehka přibrzďovat [W] a udržujte příď letounu zvednutou až do doby, než příď letounu samovolně poklesne a letoun se dotkne země předním kolem. Jakmile rychlost klesne pod 80 uzlů, odblokujte řízení přední podvozkové nohy [INS]. Udržujte letoun ve středu VPD pomocí ovládacích prvků pro řízení směru vlevo-vpravo (pedály, svislá osa joysticku nebo klávesy Z a X). Přistání je nejnáročnější fází každého letu. Trénujte přistání tak dlouho, dokud nebude dokonalé. 5

Rozmístění tlačítek systému HOTAS Ovládání letounu A-10C je navrženo v konceptu HOTAS (ruce na páce ovládání motorů a řídící páce), což znamená, že je možné provádět většinu činností bez toho, aby pilot musel sundat ruce z páky ovládání motorů (POM) a řídící páky. Použití výzbroje (odhoz, odpal) [RALT+SPACE] Trim (vyvažování) [RCTRL+",""." "/" ";"] Střelba (kanón) [SPACE] Volba zobrazení údajů (DMS) [ END, DELETE, PAGE DOWN, HOME] Volba označení cíle (TMS) [LCTRL+šipky] Řízení předního kola [INS] Ovládání protiopatření (CMS) [ 8, 9, 0, 7, stisk -] Volba hlavního režimu (MMCB) [M] COOLIE HAT [ J, H, K, U] SLEW CONTROL [ "." "," "/" ";"] Mikrofon (klíčování) Brzdící štíty: vysunout [LCTRL+B] zatáhnout [LSHIFT+B] Kolébkový přepínač: dopředu [RALT+ ] střed [RALT+ ] dozadu [RALT+ ] CHINA HAT: dopředu [V] dozadu [C] Tlačítko na levé POM [Q] Malíkový přepínač: dopředu [LALT+P] střed [LSHIFT+P] dozadu [LCTRL+P] 6

Multifunkční displeje Kabina letounu A-10C je vybavena dvěma multifunkčnímu barevnými displeji (MFCD) a průhledovým displejem (HUD), jejichž funkce se ovládají prostřednictvím ovládacích prvků umístěných na řídících pákách systému HOTAS. Protože je ovšem počet ovládacích prvků na řídících pákách systému HOTAS omezen, tak si pilot musí vybrat, který displej bude pomocí těchto ovládacích prvků ovládat. Vybraný displej je poté označen jako SOI (Sensor of Interest aktivní displej). Při výběru multifunkčního barevného displeje (MFCD) se vybraný displej rámeček SOI tlačítka pro výběr režimu zobrazení orámuje zeleným rámečkem. Pokud je jako aktivní displej (SOI) vybrán průhledový displej (HUD), zobrazí se na jeho levé straně hvězdička. hvězdička symbol aktivního displeje (SOI) Pro výběr průhledového displeje (HUD) jako aktivního stiskněte [U]. Levý multifunkční displej (MFCD) nastavíte jako aktivní (SOI) stisknutím a podržením tlačítka [H], pravý MFCD stisknutím a podržením tlačítka [K]. Řada tlačítek ve spodní části MFCD slouží pro výběr požadovaného režimu zobrazení. Například, režim zobrazení taktické situace - TAD (Tactical Awareness Display) je uveden na horním obrázku MFCD. 7

V tomto režimu se zobrazuje mapa a trasa letu. S ostatními režimy zobrazení se seznámíte v další části tohoto manuálu. 8

Příprava k boji dcs-uvp.cz Pod levým multifunkčním displejem se nachází panel ovládání zbraňových systémů AHCP (Armament HUD Control Panel). Pro přípravu k boji zapněte (přepněte do horní polohy) následující spínače: hlavní spínač zbraňových systémů MASTER ARM, laserový dálkoměr LASER ARM, systém stabilizace střelby z kanónu GUN/PAC ARM (pokud máte v úmyslu kanón použít), spínač TGP ON (pokud máte podvěšený zaměřovací kontejner). Hlavní spínač zbraňových systémů Stabilizace při střelbě z kanónu Laserový dálkoměr Zaměřovací kontejner Pro zobrazení podvěšené výzbroje zvolte režim zobrazení DSMS (Digital Stores Management System) na multifunkčním displeji MFCD stisknutím tlačítka DSMS. Vybraný závěsník s výzbrojí Režim střelby Typ výzbroje Tlačítka volby podvěšené výzbroje (závěsníků) Tlačítka volby podvěšené výzbroje (závěsníků) Režim zobrazení pro volbu podvěšené výzbroje DSMS Zůstatek munice Na této obrazovce se zobrazuje aktuální režim a vybraná výzbroj. Stisknutím tlačítek umístěných po stranách displeje se volí požadovaná výzbroj. Pro rychlejší výběr požadované výzbroje namísto volby jednotlivých podvěsů zvolte nejdříve jako aktivní displej (SOI) průhledový displej (HUD) [U]. Poté stisknutím tlačítka DMS vlevo [DELETE] nebo DMS vpravo [PAGE DOWN] vyberete požadovaný typ podvěsu. Režim střelby se přepíná stisknutím tlačítka MMCB [M]. 9

Použití kanónu dcs-uvp.cz Ujistěte se, že máte zapnuté spínače MASTER ARM a GUN/PAC ARM, jak je uvedeno na předchozí stránce. Na multifunkčním displeji MFCD vyberte režim zobrazení DSMS a vyberte kanón stisknutím tlačítka výběru režimu střelby MMCB [M]. Režim střelby z kanónu Zelené pozadí zapnutá stabilizace střelby z kanónu Zelené pozadí zbraňové systémy zapnuté Jestliže je vybrán režim střelby z kanónu, tak se na průhledovém displeji zobrazí zaměřovací kruh. Jakmile se cíl dostane na dostřel, začne se ve vnitřní části zaměřovacího kruhu graficky indikovat vzdálenost k cíli. Vzdálenost k cíli se také zobrazí jako číselná hodnota pod zaměřovacím kruhem. Zaměřovací kruh Vzdálenost k cíli Střílet můžete pouze v případě, že se cíl nachází v povolené vzdálenosti pro střelbu, graficky indikované stupnicí uvnitř zaměřovacího kruhu. Pokud je stupnice úplná, je cíl příliš daleko pro úspěšnou střelbu. 10

Režimy použití výzbroje dcs-uvp.cz Režim použití výzbroje na cíl v zorném poli (CCIP) je jednoduchý: při útoku pilot musí udržovat cíl v zorném poli tak, aby byl schopen odhodit výzbroj v okamžiku umístění záměrné značky na cíli. Nevýhodou této metody útoku je, že provedení takového náletu na cíl je obtížné a potenciálně nebezpečné. Řešením této nevýhody je režim použití výzbroje na cíl mimo zorné pole (CCRP). V režimu CCRP musí pilot nejdříve cílový bod označit (uzamknout polohu cíle pro zaměřovací počítač). Poté může pokračovat buď horizontálním, nebo stoupavým letem, přičemž mu cíl zmizí mimo zorné pole pod přídí letounu. Avšak zaměřovací počítač dál provádí potřebné výpočty pro správné umístění zaměřovací značky na průhledovém displeji. Pilot musí manévrovat s letounem tak, aby umístil zaměřovací značku do záměrného kruhu. V okamžiku umístění zaměřovací značky do kruhu se automaticky provede odhození výzbroje. Nevýhodou režimu CCRP je snížená přesnost. Většina výzbroje letounu A-10C se může použít v obou režimech. V další části budeme rozebírat možné způsoby označení cíle. Poté se podíváme na postupy potřebné pro použití různých druhů bomb a raket. 11

Označení cíle pomocí HUD dcs-uvp.cz Před použitím některých druhů výzbroje u A-10C je potřeba provést označení (uzamknutí) cíle. Je to možno provést několika způsoby: pomocí indikátoru na průhledovém displeji (HUD), pomocí kamer v zaměřovacím kontejneru (TGP) a nebo pomocí kamery zabudované v raketě Maverick. Podívejme se nyní na označení cíle pomocí HUD. Nejdříve navolte HUD jako aktivní displej (SOI) klávesou [U]. Na průhledovém displeji se zobrazí zaměřovací čtverec. Zaměřovací čtverec Zaměřovací čtverec lze přemisťovat pomocí kloboučku SLEW CONTROL [","".""/"";"]. Pro označení cíle přemístěte zaměřovací čtverec na cíl a stiskněte a držte klobouček TMS v horní poloze [LCTRL+ ]. Po označení cíle se na průhledovém displeji zobrací krátká čárka ze zaměřovacího čtverce směrem nahoru. Indikace označení (uzamknutí) cíle Na multifunkčním displeji se po označení cíle v režimu zobrazení taktické situace (TAD) zobrazí nad cílovým bodem značka svatební dort : Značka označeného cíle 12

Označení cíle pomocí TGP dcs-uvp.cz TGP je zaměřovací kontejner podvěšený pod letounem, vybavený kamerou, která poskytuje pilotovi obraz cílové oblasti na multifunkčním displeji ve den i v noci. Kontejner má označení AAQ-28 LITENING a je potřeba si jej nechat podvěsit pod letoun, pokud si plánujete misi v editoru misí. Před použitím kontejneru je třeba jej zapnout na panelu ovládání zbraňových systémů, jak je popsáno v kapitole Příprava k boji. Po zapnutí chvíli čekejte, než bude kontejner připraven k používání. Pokud mise začíná ve vzduchu, tak kontejner už bývá zapnutý a připravený k používání. Režim zobrazení A-G Režim stabilizace (sledování) Tlačítko TGP Pod multifunkčním displejem stiskněte tlačítko TGP a čekejte na zobrazení nápisu TGP OFF. Poté zvolte režim zobrazení A-G (vzduch-země) stisknutím tlačítka A-G. Na displeji se zobrazí obraz z kamery TGP. Zaktivujte displej jako SOI opětovným stisknutím tlačítka TGP. Na průhledovém displeji se zobrazí symbol diamant, který udává pozici, kam je kamera nasměrována. Symbol diamant lze přemisťovat pomocí kloboučku SLEW Symbol diamant - tímto směrem je nasměrována kamera TGP CONTROL ["," "." "/" ";"]. Můžete si zvolit mezi širokým zorným polem (obraz cíle je vzdálenější) a úzkým zorným polem (obraz cíle je přiblížený) stisknutím kloboučku CHINA HAT do přední polohy [V]. Rovněž můžete kameru zoomovat přepínáním prvku DMS do horní/dolní polohy [HOME/END]. Kamera disponuje dvěma režimy stabilizace: sledování oblasti (AREA track) a bodové sledování (POINT track). Bodové sledování lze použít pro sledování specifického objektu, jako je například jedoucí vozidlo. Volbu režimu sledování navolíte stisknutím kloboučku TMS do horní polohy [LCTRL+ ]. Jakmile už sledujete požadovaný cíl, pro označení (uzamknutí) tohoto cíle stiskněte a držte klobouček TMS v horní poloze [LCTRL+ ]. Po označení cíle se na průhledovém displeji zobrazí čárka nad cílem a na multifunkčním displeji se v režimu zobrazení taktické situace (TAD) na mapě nad cílovým bodem zobrazí symbol svatební dort. Pro umístění kamery do středové polohy přepněte klobouček CHINA HAT dozadu [C]. 13

Označení cíle pomocí rakety Maverick Rakety Maverick mají zabudovanou kameru, pomocí které je možno označit (uzamknout) cíl. Pro její použití zapněte na multifunkčním displeji režim zobrazení Maverick stisknutím tlačítka MAV. Tlačítko zapnutí režimu zobrazení Maverick Stiskněte tlačítko MAV ještě jednou pro zaktivování MFCD jako SOI. Pomocí kloboučku SLEW CONTROL ["," "." "/" ";"] umístěte střed kříže na cíl. Můžete si zvolit úzké zorné pole zobrazení (cíl je přiblížen) přepnutím kloboučku CHINA HAT dopředu [V]. Pokud je střed kříže umístěn na cíli, uvolněte klobouček SLEW CONTROL a kamera se stabilizuje na obrazu cíle. Ne vždy ale dojde ke správné stabilizaci kamery, je potřeba, aby byl cíl spíše menší a okolní prostředí vysoce kontrastní vůči obrazu cíle. Na průhledovém displeji se zobrazí indikace nasměrování kamery Mavericku. Indikace nasměrování kamery Maverick Pro označení cíle přepněte a držte klobouček TMS v horní poloze[lctrl+ ]. Po označení cíle se na průhledovém displeji zobrazí čárka nad cílem a na multifunkčním displeji se v režimu zobrazení taktické situace (TAD) na mapě nad cílovým bodem zobrazí symbol svatební dort. 14

Použití neřízených raket dcs-uvp.cz Neřízené letecké rakety se zpravidla používají pro ničení živé síly a lehce pancéřovaných vozidel. Střelba neřízenými raketami je snadná, ale chce to trochu cviku pro úspěšné zasažení cíle. Raketové bloky používané u A-10C jsou označeny LAU, a mohou být podvěšeny pod více závěsníků letounu. Režim CCIP Vybraný blok s neřízenými raketami Režim zobrazení DSMS Letoun připravíte ke střelbě již dříve uvedeným způsobem. Pro použití neřízených raket není potřeba označit (uzamknout) cíl. Na multifunkčním displeji stiskněte tlačítko DSMS. Vyberte podvěs s neřízenými raketami stisknutím odpovídajícího tlačítka. Ujistěte se, že je vybrán režim použití výzbroje na cíl v zorném poli (CCIP) nadpis CCIP musí být zobrazen na průhledovém displeji a na multifunkčním displeji v režimu zobrazení DSMS. Pokud ne, proveďte výběr režimu stisknutím tlačítka MMCB [M]. Na průhledovém displeji se zobrazí zaměřovací značka. Vnitřní část kolečka ukazuje vzdálenost k cíli. Pilot musí umístit zaměřovací kruh do zákrytu s cílem a stisknout tlačítko použití výzbroje [RALT+SPACE]. Protože se jedná o neřízené rakety, pravděpodobnost zásahu cíle stoupá se zkracující se vzdáleností. 15

Použití bomb v režimu CCIP Klasické bomby se používají k ničení pomalu se pohybujících a nepohyblivých cílů. Použití bomb v režimu CCIP je podobné použití neřízených raket s tím rozdílem, že použití klasických bomb vyžaduje větší úhel střemhlavého letu. Připravte letoun k bojovému použití již dříve popsaným způsobem. Zvolte závěsník s bombami stisknutím odpovídajícího tlačítka na multifunkčním displeji (režim zobrazení DSMS). Ujistěte se, že je vybrán režim použití výzbroje na cíl v zorném poli (CCIP) nadpis CCIP musí být zobrazen na průhledovém displeji a na multifunkčním displeji v režimu zobrazení DSMS. Pokud ne, proveďte výběr režimu stisknutím tlačítka MMCB [M]. Vybraná výzbroj bomba Režim CCIP Režim zobrazení DSMS Na průhledovém displeji se zobrazí zaměřovací čárka vycházející ze zaměřovacího kruhu. Nejdříve bude pravděpodobně zobrazení čárkované a zaměřovací kruh bude blokovaný ve spodní části průhledového displeje. To znamená, že zaměřovací značka je aktuálně umístěná příliš nízko, než aby bylo možné ji zobrazit na průhledovém displeji. Zvětšete úhel střemhlavého letu tak, aby se zaměřovací značka dostala do zorného pole. Nedopusťte překročení maximálně povolené rychlosti v průběhu střemhlavého letu. Snižte tah motorů, a pokud je potřeba vysuňte brzdící štíty. Udržujte cíl na zaměřovací čárce, zatímco se zaměřovací kruh blíží k cíli. Stejně jako zaměřovací kruh pro kanón a neřízené rakety, tak i tady bude vnitřní část kruhu udávat vzdálenost k cíli. V okamžiku zákrytu středu zaměřovacího kruhu s cílem stiskněte tlačítko odhozu [RALT+SPACE]. Plynule vyveďte letoun ze střemhlavého letu. Pozn.: v režimu použití výzbroje na cíl v zorném poli (CCIP) není potřeba označit (uzamknou) cíl. 16

Použití bomb v režimu CCRP Bombardování v režimu CCRP je analogické režimu CCIP, jenom se nezaměřuje přímo na cíl, ale na značku vypočítaného okamžiku odhození bomb na průhledovém displeji. Zvolte bomby stisknutím odpovídajícího tlačítka na multifunkčním displeji v režimu zobrazení DSMS. Označte (uzamkněte) cíl některou z metod popsaných dříve. Proveďte výběr režimu použití výzbroje na cíl mimo zorné pole (CCRP) stisknutím tlačítka MMCB [M]. Vybraná výzbroj bomba Režim CCRP Režim zobrazení DSMS Na průhledovém displeji se zobrazí zaměřovací čárka vycházející ze zaměřovacího kruhu stejně jako v režimu CCIP; avšak zobrazí se také další směrovací čárka se značkou okamžiku odhozu umístěnou na jejím konci. Manévrujte s letounem tak, aby byly tyto dvě směrové čárky v zákrytu. Značka okamžiku odhozu bomb Sekundy do odhozu Zaměřovací kruh Leťte horizontálně, s minimálním náklonem. Jakmile se začnete přibližovat k bodu odhozu, značka okamžiku odhozu začne klesat směrem k zaměřovacímu kruhu. Stiskněte a držte tlačítko odhozu [RALT+SPACE]. Snažte se dostat značku okamžiku odhozu do středu zaměřovacího kruhu, kdy automaticky dojde k odhozu bomb. Režim CCRP je méně přesný než režim CCIP, ale výhodou je fakt, že není potřeba provádět střemhlavý nálet na cíl. Tím se stává tato metoda bezpečnějším způsobem odhozu bomb. Přesnost odhozu rovněž závisí na pečlivosti označení (uzamknutí) cíle. 17

Použití bomb s inerciálním naváděním Bomby s inerciálním navedením (Inertially-Guided Munitions - IAM) umožňují ničit nepohyblivé cíle s vysokou přesností a nezávislou navigací. Tento typ bomb je schopen si zapamatovat souřadnice cíle a po odhozu se automaticky navádí na cíl pomocí inerciálního navigačního systému (INS) a GPS. Bomby typu IAM se používají pouze v režimu použití výzbroje na cíl mimo zorné pole (CCRP). Vybraná výzbroj bomba IAM Režim CCRP Režim zobrazení DSMS Připravte letoun k bojovému použití. Označte (uzamkněte) cíl některou z již popsaných metod. Zvolte bomby IAM stisknutím odpovídajícího tlačítka na multifunkčním displeji v režimu zobrazení DSMS. Na průhledovém displeji se zobrazí zaměřovací kruh se dvěma trojúhelníky: maximální a minimální vzdálenost pro odhoz. Maximální vzdálenost pro odhoz Vzdálenost k cíli Odhoz povolen Minimální vzdálenost pro odhoz Až se cíl ocitne v rozmezí minimální a maximální možné vzdálenosti pro odhoz, zobrazí se průhledovém displeji nápis MAN REL. Stiskněte a držte tlačítko odhozu [RALT+SPACE], dokud nedojde k automatickému odhozu bomby. Pokud ale stiskněte a uvolníte tlačítko střelby příliš brzy, tak může dojít k tzv. uvíznutí bomby, která již nebude nadále použitelná. 18

Použití bomb s laserovým naváděním Bomby s laserovým naváděním (Laser-Guided Bombs - LGB) jsou určené pro ničení cílů, nasvícené laserovým paprskem z laserového značkovače (laser designator). Nasvícení cíle laserovým paprskem může být provedeno buď z podvěšeného zaměřovacího kontejneru (TGP) nebo z jiného letounu nebo předsunutým leteckým návodčím (FAC) na zemi. Laserový paprsek je v laserovém značkovači modulován specifickým kódem. Ten kód musí být rovněž nastavený v naváděcím systému bomby, lze tak určit označený cíl. Uvedeme si, jak použít LGB při označení cíle podvěšeným zaměřovacím kontejnerem TGP. Defaultně je v bombě i v TGP nastavený stejný kód laseru (1688), takže není nutné jej nastavovat. Vybraná výzbroj bomba LGB Režim CCRP Kód laseru v bombě Režim zobrazení DSMS Připravte letoun k bojovému použití. Zvolte bomby LGB (GBU-10 nebo GBU-12) stisknutím odpovídajícího tlačítka na multifunkčním displeji v režimu zobrazení DSMS. Proveďte výběr režimu použití výzbroje na cíl mimo zorné pole (CCRP) stisknutím tlačítka MMCB [M]. Označte (uzamkněte) cíl pomocí zaměřovacího kontejneru již dříve uvedeným způsobem. Ověřte si, že je na multifunkčním displeji v režimu zobrazení TGP zobrazeno písmeno L, které indikuje připravenost laseru k použití. Použití laserem naváděných bomb LGB je podobné jako v případě klasických bomb v režimu CCRP. Na průhledovém Připravenost laseru displeji se zobrazí zaměřovací kruh a zaměřovací čáry. Manévrujte s letounem tak, abyste udržely tyto dvě čáry v zákrytu. Jakmile začne značka okamžiku odhozu klesat směrem k zaměřovacímu kruhu, stiskněte a držte tlačítko odhozu [RALT+SPACE]. Snažte se dostat značku okamžiku odhozu do středu zaměřovacího kruhu, kdy dojde automaticky k odhozu bomb. Po celou dobu pádu bomby musí cíl zůstat v zorném poli zaměřovacího kontejneru TGP. 19

Použití raket MAVERICK dcs-uvp.cz Řízené střely typu vzduch-země Maverick se používají pro velmi přesné údery na malé a středně velké cíle, jako jsou nepohybující se i pohybující se vozidla a stavby. Připravte letoun k bojovému použití. Zvolte řízené střely Maverick (AGM-65) stisknutím odpovídajícího tlačítka na multifunkčním displeji v režimu zobrazení DSMS. Všimněte si indikace připravenosti střely v pravém dolním rohu rámečku; pokud jsou střely připraveny k použití, zobrazí se nápis RDY. Pokud nezačíná mise ve vzduchu, potom je potřeba počkat asi 3 minuty, než jsou řízené střely Maverick připraveny k použití. 3 střely na závěsníku Vybraná výzbroj řízená střela Maverick Režim zobrazení DSMS Přepněte multifunkční displej do režimu zobrazení Maverick stisknutím tlačítka MAV na dolním řádku displeje. Stiskněte tlačítko MAV ještě jednou, abyste nastavili tento displej jako aktivní (SOI). Na displeji se bude zobrazovat obraz z kamery zaměřovacího systému střely. Pomocí kloboučku SLEW CONTROL ["," ".""/" ";"] umístěte střed kříže na cíl. Pokud je střed kříže umístěn na cíli, uvolněte klobouček SLEW CONTROL a kamera se stabilizuje na obrazu cíle. Ne vždy ale dojde ke správné stabilizaci kamery, je potřeba aby byl cíl spíše menší a okolní prostředí vysoce kontrastní vůči obrazu cíle. Cíl uzamčen Vzdálenost k cíli Na levé straně displeje se zobrazí stupnice, udávající maximální a minimální možnou vzdálenost k cíli a aktuální vzdálenost k cíli. Můžete si zvolit úzké zorné pole zobrazení (cíl je přiblížen) přepnutím kloboučku CHINA HAT dopředu [V]. Jakmile je cíl uzamčen a nachází se v rozmezí povolené vzdálenosti pro střelbu, jednoduše stiskněte tlačítko odpalu [RALT+SPACE]. Pro umístění kamery do středové polohy přepněte klobouček CHINA HAT dozadu [C]. 20

Vzdušný boj dcs-uvp.cz Letoun A-10C má pouze omezené schopnosti boje se vzdušnými cíli. Pokud je letoun vyzbrojen raketami AIM-9 Sidewinder, proveďte jejich výběr stisknutím odpovídajícího tlačítka na multifunkčním displeji v režimu zobrazení DSMS. Režim zobrazení DSMS Vybraná výzbroj protiletadlová střela AIM-9 Sidewinder Na průhledovém displeji se zobrazí zaměřovací kroužek pro rakety AIM-9 Sidewinder. Cíl může být uzamčen pouze, pokud se nachází vzdálenost menší než 6 8 mil. Umístěte zaměřovací kroužek na cíl buďto manévrem letounu nebo pomocí kloboučku SLEW CONTROL ["," ".""/" ";"]. V okamžiku zachycení cíle se změní tón ve sluchátkách. Pokud došlo k zachycení cíle manévrem letounu, můžete zapnout režim sledování cíle (uzamknutí) přepnutím kloboučku CHINA HAT do přední polohy [V]. Pro umístění zaměřovacího kruhu do středové polohy přepněte klobouček CHINA HAT dozadu [C]. Zaměřovací kroužek Jakmile je cíl uzamknut, odpalte raketu stisknutím tlačítka odpalu [RALT+SPACE] a sledujte její let, abyste se ujistili, že zasáhla svůj cíl. 21