MMB Název: Projekt Řízení dopravy a sběr dopravních dat ve městě Brně, 2. etapa" - posouzení projektu, návrh rozpočtového opatření

Podobné dokumenty
MMB M. Název: Projekty financované z Fondu kofinancování projektů - březen návrh rozpočtového opatření. Obsah: Návrh usnesení:

3h MMB20Í «

MMB Název: Proiekt Realizace SSO Lazaretní" - posouzení projektu, návrh rozpočtového opatření. Obsah: Návrh usnesení:

Název: Projekt Realizace SSO Sochorova" - posouzení projektu, návrh rozpočtového opatření. Obsah: Návrh usnesení:

llllllllllllllllllll

IlllINlWIlllIWIlIllll

MMB Název: Projekt Kreativní centrum Brno - projektová dokumentace" - posouzení projektu, návrh rozpočtového opatření

POř/-T?/Zo K fzqll/c& so

MMB Název: Projekty financované z Fondu kofinancování projektů - říjen návrh rozpočtového opatření. Obsah: Návrh usnesení:

MMB Návrh usnesení: pro velký rozsah uvedeno na další straně. Stanoviska dotčených orgánů:

Rada města Brna. Z7/26. zasedání Zastupitelstva města Brna Konané dne 7. března ZM7/ la^tl

Podpora infrastruktury pro cyklodopravu z IROP seminář Budou peníze na cyklostezky? Financování rozvoje aktivní mobility

MMB Návrh usnesení:

PLÁN ČERPÁNÍ TECHNICKÉ ASISTENCE REGIONÁLNÍHO OPERAČNÍHO PROGRAMU REGIONU SOUDRŽNOSTI SEVEROZÁPAD

PLÁN ČERPÁNÍ TECHNICKÉ ASISTENCE REGIONÁLNÍHO OPERAČNÍHO PROGRAMU REGIONU SODRŽNOSTI SEVEROZÁPAD

Pozn.: v číselníku je často obsaženo více možností k výběru, ale pro program Interreg V-A ČR-Polsko jsou relevantní pouze možnosti výběru zde uvedené.

Ministerstvo vnitra České republiky vyhlašuje Výzvu k předkládání žádostí o finanční podporu v rámci Integrovaného operačního programu

Akční plán města Žďár nad Sázavou

Informace o aktuálním stavu implementace GeoInfoStrategie

Výzva. Prioritní osa 5 Národní podpora územního rozvoje Oblast intervence 5.1 Národní podpora využití potenciálu kulturního dědictví

Zlepšování mobility a dostupnosti bez bariér v Ústí nad Labem

FORMULÁŘ ŢÁDOSTI O PŘÍSPĚVEK. Vyplní odbor kultury a cestovního ruchu města Písku: Číselný kód žádosti: Počet získaných bodů:

Tento projekt je spolufinancován. a státním rozpočtem

Výběrová kritéria pro hodnocení žádostí o podporu projektů v rámci ROP NUTS II Jihozápad pro období

Setkání starostů MAS ORLICKO. Operační programy a strategie MAS

Sylabus modulu: E Finance a finanční nástroje

Zpráva o udržitelnosti projektu

PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PODPORY. v Operačním programu Životní prostředí pro období

Norské fondy Program CZ08

Výběrová kritéria pro hodnocení žádostí o podporu projektů v rámci ROP NUTS II Jihozápad pro období

Informace o stavu čerpání a plnění usnesení vlády ČR č. 144/2014

Pracovní seminář Koncesní řízení na provozování Vak dobrá praxe

Regionální stálá konference pro území Středočeského kraje

PLÁN ČERPÁNÍ TECHNICKÉ ASISTENCE REGIONÁLNÍHO OPERAČNÍHO PROGRAMU REGIONU SODRŽNOSTI SEVEROZÁPAD

MMB Návrh usnesení

MAS VÝCHODNÍ SLOVÁCKO

VYMEZENÍ ZPŮSOBILÝCH VÝDAJŮ. PROGRAM PODPORY PORADENSTVÍ VÝZVA I Poradenské služby pro MSP

16. výzva IROP Energetické úspory v bytových domech

Úřad Regionální rady Střední Morava - zprostředkující subjekt IROP stav dle UV č. 555 z 9. července Olomouc

a) DOZP Hliňany: b) DOZP Všebořice: c) DOZP Trmice:

1. Státní fond rozvoje bydlení (dále jen Fond ) je právnickou osobou.

Seminář pro žadatele k Výzvám MAS pro OP Zaměstnanost Náklo

DOBRÁ ŠKOLA Ústeckého kraje 2013/2014

Dotazník pro neziskové organizace

Dotační programy MŽP v péči o sídelní krajinu. Ing. Jiří Klápště Odbor obecné ochrany přírody a krajiny MŽP

Seminář pro žadatele k Výzvám MAS pro OP Zaměstnanost Náklo

Metodická příručka Omezování tranzitní nákladní dopravy

MĚSTSKÝ ÚŘAD NOVÝ JIČÍN ODBOR ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ, STAVEBNÍHO ŘÁDU A PAMÁTKOVÉ PÉČE ODDĚLENÍ STAVEBNÍ ÚŘAD Masarykovo náměstí 1, Nový Jičín

KAPITOLA II ZÁKON NA OCHRANU OVZDUŠÍ ZÁKLADNÍ POVINNOSTI...13 KAPITOLA III PROVÁDĚCÍ PŘEDPISY K ZÁKONU O OVZDUŠÍ ZÁKLADNÍ POPIS...

cestovního ruchu

# MMB

Výzva k podání nabídek

NÁVODNÁ STRUKTURA MÍSTNÍHO AKČNÍHO PLÁNU VZDĚLÁVÁNÍ

30. výzva Ministerstva životního prostředí

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

MĚSTO KOPŘIVNICE MĚSTSKÝ ÚŘAD KOPŘIVNICE

Příjem a hodnocení žádostí o podporu

MMB Návrh usnesení: uvedeno na další straně. Stanoviska dotčených orgánů: Finanční výbor projednal materiál dne

Zásady dotačního programu pro podporu činností, které navazují, kooperují nebo rozšiřují sociální služby v Královéhradeckém kraji pro rok 2012.

Příloha A Informační memorandum k Projektu

Doporučení Středočeskému kraji k transformaci ústavní péče v péči komunitní

Plán odpadového hospodářství

Systém kvality a inovací v cestovním ruchu. CZECHQUINT - Systém kvality a inovací v cestovním ruchu v České republice

Metodická pomůcka. Využívání záruk ČMZRB k zajišťování bankovních úvěrů

PŘÍLOHA 1 ENERGETICKÝ MODEL PŘÍRŮSTKOVÝ ZÁVAZNÁ OSNOVA ZPRÁVY K FA/FEA. Manuál k Energetickému modelu Projekt: Aktualizace modelů a manuálů FEA

PODPORA VYBUDOVÁNÍ A PROVOZU ZAŘÍZENÍ PÉČE O DĚTI PŘEDŠKOLNÍHO VĚKU PRO PODNIKY I VEŘEJNOST MIMO HL. M. PRAHU / V HL. M. PRAZE

Doplňující informace, resp. odpovědi na nejčastější dotazy v rámci výzvy k podávání žádostí o dotace v programu Podpora rozvoj regionů 2019+:

ZÁPIS Z JEDNÁNÍ. Čas: 15:30-17:00 Téma: Řídící výbor ITI Hradecko-pardubické aglomerace Místo: Magistrát města Hradec Králové Účastníci:

ve věci monitorování a evaluace integrovaných strategií a integrovaných projektů

Zpráva o realizaci programu ROP Jihovýchod

Projektový manuál: SME Instrument Brno

Silniční infrastruktura a legislativa

Výzva k podání nabídek

A. TEXTOVÁ ČÁST. ZHOTOVITEL : URBANISTICKÉ STŘEDISKO BRNO, spol. s r.o.

Zpráva pro uživatele

Možnosti transformace vyšších odborných škol do terciárního vzdělávání

Informace k aplikaci KISSoS. Revize metodik pro výkaznictví Nové moduly aplikace Možnosti rozvoje aplikace

VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA DOKONČENÍ SHROMAŽĎOVÁNÍ PODKLADŮ

SMĚRNICE č. 5 ŠKOLENÍ ZAMĚSTNANCŮ, ŽÁKŮ A DALŠÍCH OSOB O BEZPEČNOSTI A OCHRANĚ ZDRAVÍ PŘI PRÁCI (BOZP)

Krajský akční plán rozvoje vzdělávání Pardubického kraje CZ /0.0/0.0/15_002/

Obchodní nabídka služeb poskytovaných společností OVANET a.s. pro Statutární město Ostrava

Technická specifikace zakázky

Nabídka zajištění dotací z EU

Upřesnění k Zásadám podprogramu a k elektronické žádosti Podpora obnovy a rozvoje venkova 2015

Povolování a provoz dobíjecích stanic z hlediska českého práva. Mgr. Martin Maňák, advokát

Balíček oběhového hospodářství v Evropě

TEXT VÝZVY K PODÁNÍ NABÍDKY A PROKÁZÁNÍ KVALIFIKACE

Pokyn č. GFŘ - D - 9

Z á p i s č. 20 ze zasedání zastupitelstva obce dne

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE

Z Á P I S Z 1. JEDNÁNÍ RADY MĚSTA KONANÉHO DNE 15. listopadu 2006

Etržiště České pošty Centrum veřejných zakázek.

Doprava a přeprava základní pojmy

Strategické rámce správy a rozvoje klasifikace DRG v roce 2013

Úvod Strategie rozvoje infrastruktury pro prostorové informace v ČR do roku (GeoInfoStrategie) Eva Kubátová, koordinátorka projektu

Nové železniční spojení Drážďany Praha

Pravidla sestavování rozpočtu Pedagogické fakulty Masarykovy univerzity pro rok 2015

Zabezpečovací technika v kontextu koncepce rozvoje železniční infrastruktury

KRITÉRIA PRO VÝBĚR PROJEKTŮ VK 1.0

Š K O L N Í R O K / ZÁKLADNÍ ŠKOLA PROSTĚJOV, E. VALENTY 52. Mgr. Radomír Palát koordinátor ICT, metodik ICT. Plán práce 2015/2016

Transkript:

Rada města Brna MMB2017000001091 Z7/31. zasedání Zastupitelstva města Brna knané dne. 5. září 2017 ZM7/Z&5^ Název: Prjekt Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa" - psuzení prjektu, návrh rzpčtvéh patření bsah: Důvdvá zpráva Psuzení prjektu Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa" Rzpčtvé patření - tabulka Zastupitelstv města Brna Návrh usnesení: schvaluje psuzení prjektu Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa", které tvří přílhu č.... těcht usnesení zařazení prjektu RG 5371 Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa" s celkvými náklady ve výši 102 350 tis. Kč a dbu realizace 2017-2019 d rzpčtu kapitálvých výdajů města Brna rzpčtvé patření dle tabulky za účelem realizace prjektu 5371 Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa", které tvří přílhu č.... těcht usnesení suhlasí s přípravu žádsti dtaci z peračníh prgramu Dprava na prjekt Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa" v rámci parametrů uvedených v psuzení prjektu ukládá Radě města Brna zajistit přípravu žádsti dtaci z peračníh prgramu Dprava na prjekt Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa" v rámci parametrů uvedených v psuzení prjektu T: 30. 11.2017 Stanviska dtčených rgánů: Finanční výbr prjednal materiál dne 29. 8. 2017. Materiál byl předlžen Radě města Brna na schůzi č. R7/130 knané dne 29. 8. 2017 Zpracval: dbr implementace evrpských fndů dbr dpravy Předkládá: Rada města Brna V K.

"IL Důvdvá zpráva Zastupitelstvu města Brna je, na základě Metdiky implementace prjektů (splu)financvatelných z evrpských fndů a nárdních prgramů, předkládán psuzení prjektu Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa", který vychází ze schválenéh investičníh záměru Rzvj dpravní telematiky v letech 2015-2020". Zastupitelstv města Brn na svém zasedání Z7/16 knaném 15. března 2016 schválil psuzení prjektu Rzvj dpravní telematiky vletech 2015-2020, příprava", který byl přichystán jak přípravná etapa suhrnné investice. Aktuální psuzení prjektuje předlžen vleným rgánům statutárníh města Brna jak další dílčí etapa realizace schválenéh investičníh záměru. Žádst pdpru na první etapu řešenéh prjektu byla s úspěchem pdána v únru 2017 a prjekt Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, I. etapa" se v sučasnsti nachází v realizaci. Cílem prjektu Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa" je zvýšení kvality řízení dpravníh prvzu, snížení nehdvsti, zvýšení efektivity dpravy pr cestující jak individuální, tak hrmadnu dpravu na území města Brna. Dále zvýšení kvality sběru infrmací stavu dpravy prstřednictvím dhledvéh kamervéh systému v důležitých dpravních uzlech pr ptřeby řízení dpravy a pskytvání těcht infrmací veřejnsti. Cílem prjektu je také psílení stávajícíh systému přensu dat v blasti ptických datvých kabelů využívaných pr řízení dpravy a přens dpravních infrmací. Dalším cílem prjektuje zvýšení kvality sledvání a vyhdncvání intenzity cykldpravy na území města Brna a pskytvání těcht infrmací veřejnsti. bsah prjektu Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa" svjí náplní spadá d peračníh prgramu Dprava, priritní sy 2: Silniční infrastruktura na sítí TEN-T, veřejná infrastruktura pr čistu mbilitu a řízení silničníh prvzu, specifickéh cíle 2.3, ve kterém je pdprván rzvj systémů a služeb včetně ITS ve městech pr řízení dpravy a vlivňvání dpravních prudů na městské silniční síti, dále též rzvj infrastruktur prstrvých dat a zavádění nvých technlgií a aplikací pr chranu dpravní infrastruktury i ptimalizaci dpravy. Ministerstv Dpravy, které je řídícím rgánem peračníh prgramu Dprava (PD), vypsal v červenci 2017 další výzvu pr předkládání prjektů v rámci Specifickéh cíle 2.3 PD. Pdmínku výzvy je, aby předkládané prjekty byly sučástí tzv. integrvaných strategií (ITI - Integrvané územní investice). Prjekty, které budu d uvedené výzvy předkládány, musí tedy gegraficky spadat d Brněnské metrplitní blasti, jenž pr vymezena právě pr čerpání dtací prstřednictvím nástrje Integrvané územní investice (ITI). Příjem žádstí prbíhá v bdbí d srpna 2017 d 31.12. 2018. Výzva je průběžná, prjekty tedy budu tedy vyhdncvány hned p jejich předlžení. Mdel hdncení prjektů je dvuklvý, kdy v prvním kleje žadatelem předlžena předběžná žádst pdpru a přílhy, ve druhém kleje pak p knzultaci s řídícím rgánem dpracvána a předlžena plná žádst pdpru včetně zbývajících přílh. Celkvé náklady na realizaci prjektu se předpkládají ve výši 102 349 402,48 Kč včetně zapčtení způsbilé rezervy 10 % na nepředvídané výdaje. Dtace se dhaduje na 81 195 984,49 Kč, cž je 85 % z celkvých způsbilých nákladů, přičemž przatím jsu d

způsbilých nákladů zařazeny výdaje v hdntě 95 524 687,63 Kč (včetně výše uvedené rezervy). "" ~' " " "!/ i, i, i. i II, i,.......i i. i Struktura výdajů prjektu Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa" (včetně DPH) Celkvé výdaje prjektu Nezpůsbilé výdaje Způsbilé výdaje Předpkládaná dtace Kfinancvání města 102 349 402,48 Kč 6 824 714,85 Kč 95 524 687,63 Kč 81 195 984,49 Kč 21 153 417,99 Kč 100,00% 6,67 % 93,33 % 79,30 % 20,70 % Nsitelem prjektu v suladu s Metdiku implementace prjektů (splu)financvatelných z evrpských fndů a nárdních prgramuje dbr dpravy MMB. Stanviska dtčených rgánů: Materiál byl předlžen Radě města Brna na schůzi č. R7/130 knané dne 29. 8. 2017. Finanční výbr prjednal materiál dne 29. 8. 2017. Výbr implementace prjektů EU prjednal materiál dne 25.8.2017 frmu per rllam. Materiál nebyl z časvých důvdů prjednán v Kmisi dpravy RMB. J/R

bude přílhu usnesení Psuzení prjektu se skládá z těcht částí: 1. Záměr prjektu a) becné údaje b) Legislativní a strategický průmět, ppis prjektu c) Financvání 2. Analýza dtačních příležitstí 4,.

Záměr prjektu část A A.l. PŘEDKLADATEL 1. Plný název předkladatele prjektu: Statutární měst Brn 2. Právní statut: Statutární měst (dle zákna č. 128/2000 Sb., bcích (becní zřízení)) A.2. KNTAKTNÍ SBA A PARTNEŘI PRJEKTU 1. Nsitel prjektu: dbr dpravy 2. Jmén kntaktní sby (nsitele): Ing. Vladimír Bielk 3. Adresa, telefn, mbil, e-mail, wcbvá stránka kntaktní sby: dbr dpravy Kunicva 67 601 67 Brn Tel.: 542 174 200 Email: bielk.vladimir@brn.cz www.brn.cz 4. Přehled partnerů participujících na prjektu: Brněnské kmunikace a.s. 5. Adresa, telefn, mbil, e-mail, webvá stránka partnerů na prjektu: Renneská třída 787/la, 639 00, Brn - Štýřice, IČ: 607 330 98. Email: bkm@bkm.cz Tel.:+420 532 144 111 www.bkm.cz 6. Způsb splupráce partnerů na prjektu: Na základě uzavřené příkazní smluvy zajišťuje splečnst Brněnské kmunikace a.s. pr statutární měst Brn přípravu a realizaci výše ppsanéh investičníh záměru Rzvj dpravní telematiky v letech 2015-2020". P dknčení realizace bude splečnst prvzvatelem a správcem prjektu. A.3. VŠEBECNÉ INFRMACE PRJEKTU 1. Název prjektu: Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa 2. Umístění prjektu: Území statutárníh města Brna fa.

3. Cíle prjektu, jeh účel: Cílem prjektu Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa" je zvýšení kvality řízení dpravníh prvzu, snížení nehdvsti, zvýšení efektivity dpravy pr cestující jak individuální tak hrmadnu dpravu na území města Brna. Dále zvýšení kvality sběru infrmací stavu dpravy prstřednictvím dhledvéh kamervéh systému v důležitých dpravních uzlech pr ptřeby řízení dpravy a pskytvání těcht infrmací veřejnsti. Cílem prjektu je také psílení stávajícíh systému přensu dat v blasti ptických datvých kabelů využívaných pr řízení dpravy a přens dpravních infrmací. Dalším cílem prjektuje zvýšení kvality sledvání a vyhdncvání intenzity cykldpravy na území města Brna a pskytvání těcht infrmací veřejnsti. 4. Výchzí stav: V rce 2015 statutární měst Brn realizval investice d dpravní telematiky v rzsahu cca 100 mil. Kč. Přest je blast dpravní telematiky v Brně dsud nedstatečně rzvinutá. Sučasný stav řízení některých křižvatek nedpvídá intenzitě individuální a veřejné dpravy. Vznikající klizní místa vyžadují zvýšenu míru řízení dpravy a tím i zvýšení bezpečnsti prvzu. Některé křižvatky nejsu vybaveny systémem pr preferenci vzidel MHD. Nejsu dstatečně využity funkce dhledu Centrálníh technickéh dispečinku při řízení dpravy neb pskytvání infrmací dpravě veřejnsti. Síť přensvých cest pr řízení dpravy na území města Brna není dknčena, případně pstrádá vysku přensvu kapacitu. 5. Předpkládané výsledky prjektu: Reknstrukce 10 světelných signalizačních zařízení (vč. kamervéh dhledu a preference MHD). Jedná se lkality: Kunicva - Ktlářská, Kunicva - Zahradníkva, Drbnéh - Sprtvní, Svatplukva - Markéty Kuncvé, Kunicva - Mravské náměstí, Úvz - Tvrdéh, Husva - Nádražní, Hybešva - Nádražní, Husva - Údlní, Kliště - Milady Hrákvé. Instalace kamervéh dhledu na 4 křižvatkách, lkality: lmucká - stravská, Gajdšva - Tábrská, Svatplukva - Markéty Kuncvé, Příčí - Vídeňská. Instalace měřících bdů ke sčítání dpravy na 14 prfilech cyklistických tras. Vybudvání 2 nvých úseků přensvých cest pr řízení dpravy (K Kunicva/Tábr - Hradecká/Tábr - Pd kaštany/šumavská - Kunicva/Hrnčířská; K Šilingrv náměstí - parkvací dům Kpečná). 6. Předpkládané dpady prjektu Zvýšení efektivity řízení dpravy na území města Brna. Zvýšení bezpečnsti a plynulsti dpravy na území města Brna. Zvýšení atraktivity veřejné dpravy. Úspra času při jízdě MHD i individuální dpravu. Zvýšení kmfrtu pr pěší. Zlepšení pdmínek pr zásah slžek integrvanéh záchrannéh systému (IZS). Pskytvání nvých dpravních infrmací veřejnsti (v rámci Dpravníh infrmačníh centra Brn). 7. Cílvé skupiny Účastníci dpravy cestující na území města Brna (cestující individuální dpravu, cestující veřejnu dpravu, cyklisté, pěší). <A

Záměr prjektu částb B.l. STRATEGICKÝ A LEGISLATIVNÍ PRŮMĚT 1. Sulad se Strategií pr Brn: Prjekt bjektu vzdělávacíh charakteru je v suladu s priritu č. 5 Dprava a technická infrastruktura Strategie pr Brn, a t knkrétně se strategickým cílem 5.1 Zlepšit kvalitu vnitřní a vnější dstupnsti města, s patřením 5.1.1. Zajištění kmfrtní MHD, IDS s patřením 5.1.2 Řešení dpravy, chrana centra před nadměrnu dpravu, parkvání. 2. Sulad s dvětvvými kncepčními dkumenty MMB: Prjekt je v suladu s dkumentem Strategie rzvje dpravní telematiky ve městě Brně" (z rku 2007) v následujících patřeních: Kapitla B. Hlavní blasti pr aplikaci DTMB a C. Rzsah plánvané realizace: ŘÍZENÍ DPRAVY SVĚTELNÝMI SIGNALIZAČNÍMI ZAŘÍZENÍMI a PREFERENCE VZIDEL MHD Kapitla B. Hlavní blasti pr aplikaci DTMB a C.Rzsah plánvané realizace: Televizní dhled Kapitla B. Hlavní blasti pr aplikaci DTMB a C.Rzsah plánvané realizace: ŘÍZENÍ DPRAVY PRMĚNNÝM DPRAVNÍM ZNAČENÍM) Kapitla B. Hlavní blasti pr aplikaci DTMB a C.Rzsah plánvané realizace: CENTRÁLNÍ TECHNICKÝ DISPEČINK) Kapitla B. Hlavní blasti pr aplikaci DTMB a C.Rzsah plánvané realizace: DPRAVNÍ INFRMAČNÍ CENTRUM BRN) Kapitla B. Hlavní blasti pr aplikaci DTMB a C.Rzsah plánvané realizace: KMUNIKACE, TRASY PR PŘENSY DAT) 3. Sulad s Uzemním plánem města Brna: Všechny dtčené plchy jsu v suladu s platným Územním plánem města Brna. 4. Legislativní audit: Veškeré aktivity plánvané v rámci tht prjektu jsu v suladu s platnu legislativu ČR i EU. Realizací tht prjektu nevznikají žádná právní rizika pr žádný subjekt. B.2. PPIS PRJEKTU 1. Jedntlivé aktivity prjektu: Prjekt je slžen z něklika částí pdle struktury investičníh záměru města Brna Rzvj dpravní telematiky v letech 2015-2020". 1. Stavby a reknstrukce SSZ včetně preference MHD Reknstrukce SSZ na 10 vybraných křižvatkách - tj. reknstrukce řadičů světelnéh signalizačníh zařízení (SSZ) včetně preference MHD, stžárů, indukčních smyček, návěstidel, kabelvých rzvdů, případně úpravy plch pr pěší a přechdů pr chdce včetně bezbariérvých úprav prstrů křižvatek, instalace kamervéh dhledu, připjení SSZ křižvatky k dpravní ústředně instalvané na Centrálním technickém dispečinku Brněnských kmunikací a.s. 2. Kamervý dhled Instalace kamervéh systému na SSZ 4 vybraných křižvatek, kabelvé rzvdy pr přens dat na Centrální technický dispečink Brn (CTD). Pskytvání získaných brazvých infrmací pr dispečerské funkce řízení dpravy a pr veřejnst prstřednictvím Dpravníh infrmačníh centra Brn (DIC Brn). 3. Reknstrukce a rzšíření přensvých cest řízení dpravy Reknstrukce a výstavba nvých ptických přensvých cest řízení dpravy bude služit ke zkvalitnění vazeb stávajících systémů SSZ, tunelvých systémů neb parkvacích systémů ve městě Brně s pracvištěm Centrálníh technickéh dispečinku Brněnské kmunikace a.s. 4. Měřicí bdy na cyklstezkách (nezpůsbilá část prjektu) -7A,

Na vybraných prfilech cyklstezek budu instalvány autmatické sčítače, určené pr sledvání pčtu pěších, cyklistů a dalších uživatelů stezek. Přens dat na server Centrálníh technickéh dispečinku. Dpravní infrmace budu pskytvány veřejnsti. V rámci peračníh prgramu Dprava se jedná nezpůsbilý výdaj, takt akce je však prjekčně připravena aje zajištěn územní rzhdnutí pr jedntlivé měřící bdy, které má mezenu platnst. Prt je tat akce zařazena d prjektu i bez finanční pdpry z peračních prgramů. 2. Časvá nárčnst prjektu: Je uveden předpkládaný harmngram realizace jedntlivých částí prjektu. V harmngramu prjektu jsu pnechány časvé rezervy pr realizaci zadávacíh řízení i pr předpkládané bdbí fyzické realizace. 1. Stavby a reknstrukce SSZ včetně preference MHD Majetkprávní příprava 08/2016-08/2017 Prjektvá dkumentace 05/2016-05/2017 Zajištění ÚR atd. 07/2016-10/2017 Výběr zhtvitele 01/2018-04/2018 Realizace 05/2018-10/2018 2. Kamervý dhled Prjektvá dkumentace Majetkprávní příprava Zajištění ÚR Výběr zhtvitele Realizace 4. Měřicí bdy na cyklstezkách Prjektvá dkumentace Majetkprávní příprava Zajištění ÚR Výběr zhtvitele Realizace 06/2016-06/2017 12/2016-08/2017 11/2016-07/2017 01/2018-04/2018 05/2018-10/2018 05/2016-10/2016 07/2016-12/2016 11/2016-01/2017 01/2018-04/2018 05/2018-08/2018 5. Reknstrukce a rzšíření přensvých cest řízení dpravy Prjektvá dkumentace 05/2016-11/2016 Maj etkprávní příprava 07/2016-05/2017 Zajištěni ÚR 09/2016-03/2017 Výběr zhtvitele 01/2018-04/2018 Realizace 05/2018-10/2018 3. Indikátry: Pčet zařízení a služeb ITS - Cílvá hdnta pčtu implementvaných neb ptimalizvaných zařízení / systémů / služeb v rámci realizace prjektu: 4 4. Rzpčet na celu dbu trvání prjektu: Stavby a reknstrukce SSZ včetně preference MHD Předpkládané náklady 71 201 881,40 Kč Kamervý dhled Předpkládané náklady 9 038 544,08 Kč Reknstrukce a rzšíření přensvých cest řízení dpravy ř/..

Předpkládané náklady 6 563 836,00 Kč Rzpčtvá rezerva na nepředvídané událsti: 8 680 426,15 Kč Náklady na publicitu prjektu Předpkládané náklady 40 000 Kč Měřicí bdy na cyklstezkách Předpkládané náklady 6 824 714,85 Kč (nezpůsbilý výdaj) Celkvé náklady: 102 349 402,48 Kč?/..

Záměr prjektu část C Cl. FINANCVÁNÍ 1. Rzpčet na celu dbu trvání prjektu (v Kč): fáze Přípravná Příprava a zabezpečení výstavby realizační Celkem v tis. Kč Výdaje prjektu 6 135 96 215 102 350 Příjmy prjektu 'rvzní fáze Rční prvzní výdaje se předpkládají ve výši 1 445 000 Kč. 2. Mžnsti financvání Zdrj Rzpčet města statní veřejné zdrje Částka v tis. Kč 21 154 % Upřesnění 20,7 Fnd kfinancvání evrpských prjektů EU.MD 81 196 79,3 Celkem 102 350 100,00 perační prgram Dprava, priritní sa 2, specifický cíl 2.3 Pznámky: Prjekt je ptenciálně financvatelný z peračníh prgramu Dprava. Prjekty pdpřené z tht dtačníh zdrje mhu získat dtaci až 85 % ze způsbilých nákladů. C2. STATNÍ INFRMACE 1. Majetkvé pměry: Investice bude realizvána na velkém mnžství pzemků v katastrech Bhunice, Bystrc, Černá Ple, Černvice, Dlní Heršpice, Hrní Heršpice, Kmárv, Kmín, Králv Ple, Líšeň, Malměřice, Měst Brn, Nvý Lískvec, Pisárky, Pnava, Řečkvice, Slatina, Staré Brn, Starý Lískvec, Štýřice, Trnitá, Veveří, Zábrdvice, Žabvřesky, Židenice, s převahu vlastnictví statutárníh města Brna, Jihmravskéh kraje a ČR. 2. Synergie: Prjekt plně zapadá d Integrvané strategie rzvje Brněnské metrplitní blasti, knkrétně d priritní blasti A: Dprava a mbilita. 3. Zajištění udržitelnsti prjektu: Prvz vybudvané infrastruktury převezme d uknčení realizace splečnst Brněnské kmunikace a.s. Finanční udržitelnst prjektu bude zajištěna úhradu prvzních výdajů z rzpčtu statutárníh města Brna. A*f..

Analýza dtačních příležitstí bsah prjektu Řízení dpravy a sběr dpravních dat ve městě Brně, 2. etapa" svjí náplní spadá d peračníh prgramu Dprava, priritní sy 2: Silniční infrastruktura na sítí TEN-T, veřejná infrastruktura pr čistu mbilitu a řízení silničníh prvzu, specifickéh cíle 2.3, ve kterém je pdprván rzvj systémů a služeb včetně ITS ve městech pr řízení dpravy a vlivňvání dpravních prudů na městské silniční síti, dále též rzvj infrastruktur prstrvých dat a zavádění nvých technlgií a aplikací pr chranu dpravní infrastruktury i ptimalizaci dpravy. Ministerstv Dpravy, které je řídícím rgánem peračníh prgramu Dprava (PD), vypsal v červenci 2017 další výzvu pr předkládání prjektů v rámci Specifickéh cíle 2.3 PD. Prjekty, které budu d uvedené výzvy předkládány, musí gegraficky spadat d Brněnské metrplitní blasti, jenž pr vymezena právě pr čerpání dtací prstřednictvím nástrje Integrvané územní investice (ITI). Příjem žádstí bude prbíhat v bdbí d srpna 2017 d 31. prsince 2018. Výzva je průběžná a hdncení prjektů dvuklvé Celkvé náklady na prjekt činí 102 349 402, 48 Kč, pdle předběžné analýzy by mhly být způsbilé výdaje ve výši 95 524 687, 63 Kč. Dle platných pravidel pr žadatele a příjemce PD 2014-2020 lze bdržet až 85% dtace ze způsbilých výdajů. Rzpčet prjektu - Stavby a reknstrukce SSZ včetně preference MHD 71 202 tis. Kč - Kamervý dhled 9 039 tis. Kč - Reknstrukce a rzšíření přensvých cest řízení dpravy... 6 564 tis. Kč - Rzpčtvá rezerva na nepředvídané událsti 8 680 tis. Kč - Náklady na publicitu prjektu 40 tis. Kč - Měřicí bdy na cyklstezkách 6 825 tis. Kč (nezpůsbilý výdaj) Zdrje krytí prjektu Prjekty pdpřené z tht dtačníh zdrje mhu získat dtaci až 85 % ze způsbilých nákladů. Strukturu zdrjů krytí prjektu ukazuje následující tabulka: Struktura nákladů prjektu pdíl statutárníh města Brna dtace z PD celkvé rzpčtvé náklady Částka Kč 21 153 417,99 81 195 984,49 102 349 402,48 Pdíl v % 20,7 79,3 100,00 //A.

4 tři "-J3 <m* atřen & ^4 i zp «1 <u -* c«výd '41 J9 «* Kapit; převi -**. Rz es es b. a S3 + * J?- a H u s cná nápl Pí -9 N N *3 N PH un 2 <u 6 4 & N a + s «' a I rz t~i-i N 00 t^ 1 1 ^ 00 m r. i 1 00 cn -* TJ X) " C3 prgram -<, B ' 1 va pr< Přípra N s «_ fn r-l V s C S r 900 m f 1, < CN <ď fl )-i PQ a t/i u s 1) CS avních d H T3 C/5 W s CC í dpi Řízen: etapa,_ r~r»n CN CN T I s S CN CN CN 600 IT) /% /»