sídlo: Pařížská 1230/1, Plzeň telefon: BABYLON, SILNICE I/26 PRŮZKUM INTENZIT DOPRAVY

Podobné dokumenty
Obec Loděnice Husovo náměstí čp Loděnice u Berouna IČ: Obec Vráž Školní 259 Vráž IČ:

15-19 KLOKOČNÁ, SILNICE III/11315, PRŮZKUM INTENZIT AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY

MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS BVV Veletrhy Brno

Dopravní studie Hradec Králové, květen 2018 Ing. Jiří Shejbal 1

TP 225 PROGNÓZA INTENZIT AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY. Technické podmínky. Ministerstvo dopravy TP 225

TP 189 STANOVENÍ INTENZIT DOPRAVY NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH. Technické podmínky. Ministerstvo dopravy TP 189

Měření intenzit automobilové dopravy na vybraných profilech v okolí obce Líbeznice

Význam použitých zkratek:

Komplexní dopravní koncepce města Český Krumlov. A3 Kontinuální profilové sčítání dopravy

Část I. Dopravní průzkumy. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

MANUÁL 2018 Problematika datové základny pro výpočet hluku z dopravy, změny v CSD

Tematická mapa intenzit provozu motorových vozidel na pozemních komunikacích České republiky

Měření dopravně-inženýrských dat ve městě Boskovice

KŘIŽOVATKA ZBOROVSKÁ X KRÁLE JIŘÍHO X JANA KOULY, DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉ POSOUZENÍ

Tento dokument je součástí systému TP online. Byl vytvořen zpracovatelem v elektronické podobě shodné se schváleným zněním MD.

Návrhová 50-ti rázová intenzita dopravy pohledem dostupných dat Ing. Jan Martolos, Ing. Luděk Bartoš, Ing. Dušan Ryšavý, EDIP s.r.o.

2. Automobilová doprava

II/101 Drahelčice DOPRAVNÍ PRŮZKUM. Ing. Petr Novotný, Ph.D. Ing. Petr Novotný, Ph.D., MBA

Vyhodnocení sčítání dopravy v obci Telnice na ulici Palackého

SUDOP Praha a.s. Olšanská 1a Praha 3. MÚK Trojice. Říjen Závěrečná zpráva. Zakázka č. 09-P2-31

Vyhodnocení průzkumu intenzit na. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

Územní studie propojení silnic R52 a I/53 s dálnicí D2 Stanovení intenzit dopravy

REALIZACE A VYHODNOCENÍ PROFILOVÝCH DOPRAVNÍCH PRŮZKUMŮ VE MĚSTĚ ČESKÁ SKALICE

I/19 Starý Pelhřimov obchvat

VÝPOČET HLUKU Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY AKTUALIZACE METODIKY MANUÁL 2018

Dopravní průzkum v souvislosti se záměrem přeložky silnice II/141 v úseku Těšovice - Prachatice

Vyhodnocení dopravního průzkumu ve městě Lišov

II. Automobilová doprava

Audit bezpečnosti pozemních komunikací. Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce

Tento dokument je součástí systému TP online. Byl vytvořen v elektronické podobě z podkladů, dodaných zpracovatelem.

Vyhodnocení sčítání dopravy na průjezdním úseku silnice II/418 v obci Sokolnice

DOPRAVNÍ STUDIE. Goodmann Zdiby Logistics Centre Pražská ul., Zdiby. Průvodní zpráva. Razítko a podpis : (firemní, autorizační)

FAKULTA DOPRAVNÍ VYHODNOCENÍ PRŮZKUMU RYCHLOSTÍ A SMĚROVOSTI DOPRAVY VE VYBRANÝCH LOKALITÁCH KATASTRU OBCE KAMENICE. Ústav dopravních systémů

Význam národních dopravních průzkumů pro strategii rozvoje silniční dopravy

VÝPOČET HLUKU Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY MANUÁL Účelová publikace pro Ředitelství silnic a dálnic České republiky

Rezidence FLORES Květnice

Odpověď na žádost o poskytnutí informace dle zákona 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím.

Využití výsledků celostátního sčítání dopravy pro aktualizaci dopravně inženýrských metodik

OSTROV GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY

ANALÝZA STAVU INTENZITA DOPRAVY JEJÍ PROGNÓZA

Dopravní průzkum - Analytická část

Metodika stanovení podílu dopravy k znečištění ovzduší v malých sídlech

TP 188 POSUZOVÁNÍ KAPACITY KŘIŽOVATEK A ÚSEKŮ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

Komplexní dopravní koncepce města Český Krumlov. A2 Směrový průzkum silniční dopravy

PRŮZKUMY AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY VE ZDIBECH

INTENZITA DOPRAVY na komunikaci I/7 květen Hodnověrnost tvrzení je dána hodnověrností důkazů

TP 219 DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ DATA PRO KVANTIFIKACI VLIVŮ AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ. Technické podmínky. Ministerstvo dopravy TP 219

VYUŽITÍ VYBRANÝCH NOVĚ POSTAVENÝCH CYKLISTICKÝCH KOMUNIKACÍ A UŽÍVÁNÍ CYKLISTICKÝCH PŘILEB

TECHNICKÉ PODMÍNKY A SOFTWARE ZÁVĚR V OBORU DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ. Ing. Jan Martolos, EDIP s.r.o. 1/39 ÚVOD INTENZITY DOPRAVY KAPACITNÍ POSOUZENÍ

POSOUZENÍ ÚČELNOSTI SVĚTELNÉ SIGNALIZACE PODLE TP 81

MODELY DOPRAVY A DOPRAVNÍ EXCESY. 3. cvičení

DETEKCE DOPRAVY KLASIFIKACE VOZIDEL MONITORING DOPRAVNÍHO PROUDU

Příloha č. 1. Posouzení přínosů realizace severovýchodní části obchvatu města Hořovice

Generel pouliční dopravy v Nymburce

Směrový průzkum ve městě Boskovice

Data o dopravě. 22. dubna Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití

ení intenzit automobilové dopravy na vybraných profilech v okolí obce Líbeznice

Analýza výsledků měření intenzity dopravy na komunikaci I/7 u města Louny Ing. P. Beneš, PhD., Doc. Ing. J. Majtaník, CSc.

Objednatel: Karlovarský kraj, Závodní 353/88, Karlovy Vary

VYSOKÉ MÝTO. Dopravní model a analýza dopravních proudů seznámení občanů a zástupců města s výsledky projektu,

Statistika nehodovosti třetí čtvrtletí 2018

Stanovení intenzit dopravy - TP 189

Statistika nehodovosti 3. čtvrtletí 2016

Kapacita neřízených úrovňových křižovatek TP 188. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

Celostátní sčítání dopravy na dálniční a silniční síti ČR v roce 2016 Ing.Stanislava Kubešová, ŘSD ČR oddělení dopravního inženýrství (12 800)

Příloha PS7 Posouzení hlukové zátěže ze silniční dopravy v Přerově

DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÉ POSOUZENÍ POTŘEBNOSTI DALŠÍHO NAPOJENÍ OBLASTI JUNDROVA PŘES ŘEKU SVRATKU

I/10 Turnov MÚK Fučíkova. Prognóza intenzit dopravy

DOPRAVNÍ DATA PRO KAŽDOU SITUACI

Hluková studie. Výpočet hladin akustického tlaku ze silniční dopravy po realizaci I.etapy výstavby silničního obchvatu města Opočno

Stanovení intenzit dopravy - TP 189

RYCHLOSTNÍ SILNICE R49/R6 HULÍN - PÚCHOV str. 1 Studie proveditelnosti a účelnosti RYCHLOSTNÍ SILNICE R49/R6 HULÍN PÚCHOV

Generel pouliční dopravy v Nymburce

TP 188 Posuzování kapacity křižovatek a úseků pozemních komunikací

Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO

Statistika nehodovosti 3. čtvrtletí 2017

Akustická studie. Hygienická laboratoř, s.r.o. Plucárna 1, Hodonín mobil , fax/tel ,

POSOUZENÍ VHODNOSTI NAVRHOVANÝCH VARIANT KŘIŽOVATKY SILNIC I/11 A II/298

Statistika nehodovosti rok 2016

Aktualizace dopravního modelu města Jičína a posouzení vlivu zprovoznění nových komunikací

RADLICKÁ RADIÁLA JZM SMÍCHOV KAPACITNÍ POSOUZENÍ KŘIŽOVATKY ŘEPORYJSKÁ S VYUŽITÍM MIKROSIMULACE. AF-CITYPLAN s.r.o.: Ing. Petr Hofhansl, Ph.D.

Informace o připravovaných. telematických aplikacích na dálnici D1

Statistika nehodovosti první pololetí 2018

Město Beroun DOPRAVNÍ MODEL MĚSTA BEROUN. SCÉNÁŘ, síť 2013, vztahy 2035 Dopad rozvoje města na stávající síť pozemních komunikací ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

Okružní křižovatky. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

STUDIE NA VÝSTAVBU FARMY VELIKÁ VES - PODLESICE,

Dopravní nehody

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden září 2017

1. ÚVOD 1.1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE: Studie problémových úseků sil.ii/449 v koridoru Červenka Smržice. Havlíčkovo nábřeží 38, Ostrava

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden říjen 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden listopad 2017

Ejpovice. Sulkov. Černice. Útušice

POSOUZENÍ VLIVU ZPROVOZNĚNÍ DÁLNICE D47 EXAMINATION OF INFLUENCE OF PUTTING OF HIGHWAY D47 INTO SERVICE

Konference o bezpečnosti silničního provozu REGIONSERVIS , Praha, hotel Olympik

Odstupy mezi vozidly v dopravním proudu a pravděpodobnost srážky se zvěří

Silnice II/425 - dopravní model obchvatu

2012 / Bez obav - Zvládnu to sám

Kuřim jižní obchvat. Dopravně inženýrský posudek

METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - říjen 2018

Transkript:

sídlo: Pařížská 123/1, 31 Plzeň telefon: 377 224 667 edip@edip.cz, www.edip.cz 15-49 BABYLON, SILNICE I/26 PRŮZKUM INTENZIT DOPRAVY LISTOPAD 215

15-49 Babylon, silnice I/26, průzkum intenzit dopravy, listopad 215 1 ANOTACE Obsahem zprávy je provedení průzkumu na silnici I/26 v obci Babylon a zpracování dostupných dat o intenzitě dopravy pro účely ekonomického hodnocení stavby obchvatu silnice I/26. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Název zakázky: Babylon, silnice I/26, průzkum intenzit dopravy Číslo zakázky: 15-49 Objednatel: sídlo: Ředitelství silnic a dálnic ČR Na Pankráci 546/56, 145 5 Praha 4 - Nusle IČ: 6599339 Zhotovitel: EDIP s.r.o. IČ: 25462482 sídlo: Pařížská 123/1, 31 Plzeň tel.: 485 16 25 e-mail: edip@edip.cz web: www.edip.cz Odpovědný řešitel: Ing. Jan Martolos Zpracovatelé: Jakub Uhlík, DiS. Datum: listopad 215 OBSAH 1 ANOTACE... 1 2 ÚVOD... 2 3 ŠIRŠÍ VZTAHY... 3 4 ANALÝZA DOSTUPNÝCH DAT... 4 4.1 CELOSTÁTNÍ SČÍTÁNÍ 21... 4 4.2 DOPLŇUJÍCÍ PRŮZKUM 213... 5 4.3 DATA Z PORTÁLU PLZEŇSKÉHO KRAJE (215)... 5 5 DOPRAVNÍ PRŮZKUM INTENZIT DOPRAVY AUTOMATICKÝMI DETEKTORY... 6 5.1 METODIKA... 6 5.2 VÝSLEDKY - DETEKTORY... 6 6 STANOVENÍ HODNOTY INTENZITY DOPRAVY... 7 7 RYCHLOST DOPRAVNÍHO PROUDU... 8 8 ZÁVĚRY... 9 9 PŘÍLOHY... 9 1

15-49 Babylon, silnice I/26, průzkum intenzit dopravy, listopad 215 2 ÚVOD ŘSD připravuje stavbu obchvatu silnice I/26 Babylon. K tomu je nutné znát stávající intenzity dopravy na této silnici. Údaje z Celostátního sčítání dopravy z roku 21 již nejsou aktuální, další CSD proběhne pravděpodobně až v roce 216 a výsledky budou k dispozici až v roce 217. Cíle Provést průzkum intenzit dopravy na silnici I/26 v obci Babylon a provést přepočet na hodnotu Ročního průměru denních intenzit dopravy (RPDI), která je vstupem do posouzení modelem HDM-4. Použité podklady [1] TP 189. Stanovení intenzit dopravy na pozemních komunikacích. 2.vydání. Plzeň: EDIP, 212 [2] TP 225. Prognóza intenzit automobilové dopravy. 2. vydání. Plzeň: EDIP, 212. [3] Výsledky Celostátního sčítání dopravy 21, Ředitelství silnic a dálnic ČR, CEDIVAMP, 211 [4] Data z portálu https://doprava.plzensky-kraj.cz/ [5] Analýza dopravního zatížení silniční sítě v Plzeňském kraji, 213, EDIP s.r.o. 2

15-49 Babylon, silnice I/26, průzkum intenzit dopravy, listopad 215 3 ŠIRŠÍ VZTAHY Jedná se o úsek silnice I/26 procházející obcí Babylon. Obrázek 1: Širší vztahy (zdroj: mapy.cz) Je připravován obchvat obce Babylon viz obrázek 2. Obrázek 2: Obchvat obce Babylon (zdroj: rsd.cz) 3

15-49 Babylon, silnice I/26, průzkum intenzit dopravy, listopad 215 4 ANALÝZA DOSTUPNÝCH DAT Byla provedena analýza dostupných dat o intenzitě dopravy na silnici I/26. Jedná se o: Celostátní sčítání roku 21 [3] Data z portálu Plzeňského kraje (215) [4] Doplňující průzkumy provedené firmou EDIP při práci na zakázce [5] 4.1 CELOSTÁTNÍ SČÍTÁNÍ 21 Celostátní sčítání dopravy probíhá na silniční síti ČR v 5ti letém cyklu. Naposledy proběhlo v roce 21. Hodnoty výsledků jsou uváděny jako Roční průměr denních intenzit dopravy (RPDI). Prezentace výsledků je v mapové a tabulkové podobě viz obrázek 3. Obrázek 3: Výsledky Celostátního sčítání dopravy 21 (zdroj: rsd.cz) Úsek procházející přímo obcí Babylon (3-396) sčítán nebyl (je označen hvězdičkou), ale výsledky jsou přebírány z úseku 3-383 (úsek směrem ke státní hranici). Výsledky jsou uvedeny v tabulce 1. Druh vozidla Popis druhu vozidla RPDI [voz/den] LN Lehká nákladní vozidla (užitečná hmotnost do 3,5t) bez přívěsů i s přívěsy 264 SN Střední nákladní vozidla (užitečná hmotnost 3,5 1t) bez přívěsů 95 SNP Střední nákladní vozidla (užitečná hmotnost 3,5 1t) s přívěsy 58 TN Těžká nákladní vozidla (užitečná hmotnost nad 1t) bez přívěsů 31 TNP Těžká nákladní vozidla (užitečná hmotnost nad 1t) s přívěsy 76 NSN Návěsové soupravy nákladních vozidel 728 A Autobusy 25 AK Autobusy kloubové TR Traktory bez přívěsů 2 4

15-49 Babylon, silnice I/26, průzkum intenzit dopravy, listopad 215 TRP Traktory s přívěsy 1 TV Těžká motorová vozidla celkem 1 289 O Osobní a dodávková vozidla bez přívěsů i s přívěsy 3 475 M Jednostopá motorová vozidla 52 SV Všechna motorová vozidla celkem (součet vozidel) 4 816 Tabulka 1: Výsledky CSD 21, úsek 3-383 4.2 DOPLŇUJÍCÍ PRŮZKUM 213 V roce 213 při práci na zakázce [5] Analýza dopravního zatížení silniční sítě v Plzeňském kraji byl proveden profilový dopravní průzkum na silnici I/26 v blízkosti státní hranice. Získané údaje avizovaly možný nárůst intenzit dopravy. 4.3 DATA Z PORTÁLU PLZEŇSKÉHO KRAJE (215) Dne 1.6.215 byl spuštěn nový portál Systém sběru informací o průjezdu a měření rychlosti vozidel na území Plzeňského kraje, který je součástí projektu Klidné příhraničí. Portál poskytuje mimo jiné i statistická data, která jsou sbírána v rámci nasazení tzv. PAM (prvků aktivního monitoringu) na území kraje. Data jsou poskytována jako otevřená (open data). Detailní vyhodnocení dat je uvedeno v Příloze 1. Souhrnné údaje jsou uvedeny v tabulce 2. Druh vozidla Směr z Německa Směr do Německa Celkem Osobní vozidla 3 936 2 942 6 878 Dodávky 123 56 179 Nákladní vozidla 344 134 478 Nákladní soupravy 54 194 734 Vozidla celkem 4 943 3 326 8 269 Tabulka 2: Intenzita dopravy detektory PAM prvků (zdroj: Plzeňský kraj). Roční průměr denních intenzit dopravy (RPDI) voz/den. Ze souhrnné tabulky i z přílohy je zřejmé, že funkce těchto zařízení je postupně upřesňována, kalibrována a ne ve všech parametrech je dosud spolehlivá. Nicméně je zřejmý poměrně vysoký nárůst intenzit dopravy mezi lety 21 a 215. 5

15-49 Babylon, silnice I/26, průzkum intenzit dopravy, listopad 215 5 DOPRAVNÍ PRŮZKUM INTENZIT DOPRAVY AUTOMATICKÝMI DETEKTORY 5.1 METODIKA Pro zjištění současných intenzit dopravy byl proveden profilový dopravní průzkum intenzit automobilové dopravy. Průzkum byl proveden pomocí automatických detektorů dopravy. Detektor sleduje všechna vozidla v rozlišení osobní, nákladní, nákladní soupravy a autobusy. Pro zvýšení přesnosti byla provedena dvě týdenní měření: 7.1 14.1. 215 14.1 21.1. 215 Současně byl proveden i ověřující ruční dopravní průzkum. Vyškolený sčítač zaznamenával projíždějící vozidla v podrobné skladbě shodné s Celostátním sčítáním dopravy. Tento průzkum proběhl dne 21.1.215 v době 15: 17:. Zpracování dat proběhlo pomocí specializovaného dopravně inženýrského software. 5.2 VÝSLEDKY - DETEKTORY Podrobné výsledky jsou uvedeny v Příloze 2. Souhrn výsledků je uveden v tabulce 3. Průměr denních intenzit dopravy [voz/den] Směr z Německa Směr do Německa Celkem oba směry Osobní vozidla 3 424 3 34 6 728 Nákladní vozidla 271 237 58 Autobusy 28 29 57 Nákladní soupravy 436 424 86 Vozidla celkem 4 159 3 994 8 153 Tabulka 3: Intenzita dopravy dopravní průzkum 215 Přesnost měření automatických detektorů je dlouhodobě prověřována pomocí souběžného manuálního sčítání. To bylo provedeno i v tomto případě. Dále bylo provedeno porovnání s daty získanými z portálu Plzeňského kraje podrobnosti viz přílohu 2. 6

15-49 Babylon, silnice I/26, průzkum intenzit dopravy, listopad 215 6 STANOVENÍ HODNOTY INTENZITY DOPRAVY Pro účely hodnocení systémem HDM-4 jsou výsledky z automatických detektorů dopravy rozloženy pomocí hodnot zjištěných při manuálním průzkumu na podrobnou skladbu dopravního proudu jednotlivé druhy dopravy (vozidel) viz tabulku 4. Druh vozidla Popis druhu vozidla RPDI 21 [voz/den] RPDI 215 [voz/den] LN Lehká nákladní vozidla (užitečná hmotnost do 3,5t) bez přívěsů i s přívěsy 264 342 SN Střední nákladní vozidla (užitečná hmotnost 3,5 1t) bez přívěsů 95 123 SNP Střední nákladní vozidla (užitečná hmotnost 3,5 1t) s přívěsy 58 57 TN Těžká nákladní vozidla (užitečná hmotnost nad 1t) bez přívěsů 31 4 TNP Těžká nákladní vozidla (užitečná hmotnost nad 1t) s přívěsy 76 75 NSN Návěsové soupravy nákladních vozidel 728 718 A Autobusy 25 57 AK Autobusy kloubové TR Traktory bez přívěsů 2 3 TRP Traktory s přívěsy 1 1 TV Těžká motorová vozidla celkem 1 289 1 425 O Osobní a dodávková vozidla bez přívěsů i s přívěsy 3 475 6 629 M Jednostopá motorová vozidla 52 99 SV Všechna motorová vozidla celkem (součet vozidel) 4 816 8 153 Tabulka 4: Intenzita dopravy výsledná hodnota 215 (porovnání s rokem 21) Z tabulky je zřejmé, že hodnota RPDI je na průtahu silnice I/26 v obci Babylon v roce 215 na hodnotě 8 153 voz/den, z toho 1 425 vozidel těžkých. To je nárůst oproti roku 21 o cca 7%. 7

15-49 Babylon, silnice I/26, průzkum intenzit dopravy, listopad 215 7 RYCHLOST DOPRAVNÍHO PROUDU Z dat dostupných na portálu Plzeňského kraje (viz Přílohu 1) lze získat hodnotu průměrné rychlosti dopravního proudu viz tabulku 5. Průměrná rychlost vozidel [km/h] Směr z Německa Směr do Německa Celkem oba směry Vozidla celkem 46 44 45 Tabulka 5: Průměrná rychlost vozidel portál Plzeňského kraje Průměrná rychlost vozidel v místech umístění detektorů PAM je 45 km/h. 8

15-49 Babylon, silnice I/26, průzkum intenzit dopravy, listopad 215 8 ZÁVĚRY 1. Byla provedena analýza dostupných dat o intenzitě dopravy na průtahu silnice I/26 v obci Babylon. 2. Byl proveden dopravní průzkum a stanovena hodnota RPDI na posuzovaném úseku pro rok 215. 3. Průzkum prokázal vysoký nárůst intenzit dopravy mezi roky 21 a 215, a to cca 7%. Údaje jsou potvrzeny i údaji dostupnými z portálu Plzeňského kraje. V Plzni, listopad 215 9 PŘÍLOHY 1. DATA Z PORTÁLU PLZEŇSKÉHO KRAJE (215) VYHODNOCENÍ 2. DOPRAVNÍ PRŮZKUM AUTOMATICKÝMI DETEKTORY DOPRAVY (215) - VYHODNOCENÍ 9

15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 PŘÍLOHA 1 - DATA Z PORTÁLU PLZEŇSKÉHO KRAJE (215) VYHODNOCENÍ Z webové aplikace http://doprava.plzensky-kraj.cz/pamarea/index/name/babylon byla zpracována dopravní data, která poskytla týdenní variace intenzit dopravy na silnici I/26 v obci Babylon v období březen říjen 215. Ze získaných dat byly vyloučeny dny ovlivněné státními svátky jak v ČR tak SRN. STANOVIŠTĚ JIH SMĚR Z NĚMECKA Obrázek: Umístění detektoru Obrázek: Foto detektoru Zjištěné týdenní variace intenzit automobilové dopravy směr z SRN, rozdělené podle typů vozidel, zachycují následující tabulky: měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den Březen 3 21 3 648 3 792 3 788 4 423 4 24 3 171 3 743 3 722 Duben 4 39 3 745 3 966 3 914 4 682 4 3 3 642 3 875 3 999 Květen 2 457 2 487 3 151 2 892 3 66 2 569 2 843 2 77 Červen 4 45 3 936 4 36 4 164 4 751 4 43 4 221 4 45 4 274 Červenec 4 71 4 244 4 393 4 421 5 87 4 596 4 4 4 352 4 55 Srpen 4 773 4 348 4 442 4 48 4 284 5 137 4 771 4 423 4 65 Září 4 678 4 78 4 274 4 313 5 2 4 756 4 262 4 222 4 59 Říjen 2 64 2 795 2 852 3 99 3 886 3 533 2 612 2 915 3 59 Průměr 3 864 3 66 3 863 3 884 4 616 4 19 3 76 3 82 3 936 Tabulka: Denní intenzity automobilové dopravy, osobní vozidla, [voz/den] měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den Březen 159 215 25 21 27 122 89 21 172 Duben 33 199 266 233 21 181 217 233 229 Květen 88 76 113 75 43 54 88 75 Červen 143 133 144 144 121 61 63 14 115 Červenec 155 136 139 146 14 7 7 14 122 Srpen 127 128 126 13 91 51 66 128 13 Září 116 132 124 127 116 54 58 128 14 Říjen 62 71 78 79 82 28 27 76 61 Průměr 144 136 149 143 137 76 81 143 123 Tabulka: Denní intenzity automobilové dopravy, dodávky, [voz/den] 1

15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den Březen 287 49 472 458 416 129 43 446 316 Duben 471 53 527 56 498 153 83 512 392 Květen 268 336 466 412 117 31 45 272 Červen 491 518 56 584 531 174 57 554 416 Červenec 494 552 543 578 472 15 58 558 47 Srpen 396 462 48 473 279 111 51 471 322 Září 446 58 523 496 514 175 6 59 389 Říjen 211 31 292 369 382 14 16 324 24 Průměr 383 45 483 485 442 139 5 472 344 Tabulka: Denní intenzity automobilové dopravy, nákladní vozidla, [voz/den] měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den Březen 563 58 75 8 753 241 47 71 533 Duben 791 89 85 881 815 242 71 847 637 Květen 379 487 58 611 195 3 559 38 Červen 787 817 858 894 77 252 92 856 638 Červenec 823 87 822 797 678 22 9 89 63 Srpen 684 696 662 735 451 143 71 698 492 Září 92 841 825 874 857 289 95 847 672 Říjen 313 511 38 573 554 198 39 488 367 Průměr 658 694 716 771 697 22 67 727 54 Tabulka: Denní intenzity automobilové dopravy, nákladní soupravy, [voz/den] měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den Březen 4 219 4 852 5 219 5 256 5 798 4 515 3 35 5 19 4 744 Duben 5 64 5 257 5 69 5 533 6 196 4 578 4 13 5 467 5 256 Květen 3 192 3 385 4 39 3 99 3 421 2 684 3 895 3 497 Červen 5 826 5 44 5 598 5 786 6 172 4 889 4 433 5 596 5 444 Červenec 6 182 5 739 5 896 5 942 6 376 5 17 4 618 5 859 5 682 Srpen 5 98 5 634 5 71 5 817 5 15 5 441 4 958 5 72 5 521 Září 6 16 5 558 5 747 5 89 6 687 5 274 4 475 5 75 5 673 Říjen 3 225 3 687 3 61 4 12 4 94 3 863 2 694 3 83 3 728 Průměr 5 49 4 94 5 211 5 282 5 891 4 625 3 93 5 144 4 943 Tabulka: Denní intenzity automobilové dopravy, všechny druhy vozidel, [voz/den] 2

Intenzita [voz/den] Intenzita [voz/den] Intenzita [voz/den] 15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 7 Týdenní variace intenzit automobilové dopravy 6 5 4 3 2 1 6 Po Út St Čt Pá So Ne Roční variace intenzit automobilové dopravy - průměr na běžný pracovní den Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen 5 4 3 2 1 Průměr v běžný pracovní den Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen 6 Roční variace intenzit automobilové dopravy - průměr na den 5 4 3 2 1 Průměr za den Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen Obrázek: Variace intenzit automobilové dopravy, vozidla celkem, [voz/den] 3

15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 Průměrnou rychlost vozidel v příslušném jízdním pruhu zachycuje následující tabulka: Měsíc Průměrná rychlost vozidel v jízdním pruhu (km/h) Duben 45,9 Květen 45,6 Červen 43,8 Červenec 46,2 Srpen 46,1 Září 46, Říjen 45,9 Průměr 45,6 Tabulka: Průměrná rychlost vozidel v jízdním pruhu, směr z Německa [km/h] 4

15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 STANOVIŠTĚ JIH SMĚR DO NĚMECKA Obrázek: Umístění detektoru Obrázek: Foto detektoru Zjištěné týdenní variace intenzit automobilové dopravy směr do SRN, rozdělené podle typů vozidel, zachycují následující tabulky: měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den Březen 3 994 3 974 2 851 2 625 3 974 3 361 Duben Květen 2 48 2 158 2 24 2 638 2 769 2 715 2 149 2 428 Červen 2 234 2 21 2 227 2 37 2 735 2 691 2 448 2 248 2 48 Červenec 2 764 2 573 2 423 2 675 3 123 3 65 2 834 2 557 2 779 Srpen 2 824 2 84 2 872 3 52 3 33 3 484 3 118 2 921 3 7 Září 4 44 3 825 3 878 3 977 4 573 3 849 3 828 3 893 4 48 Říjen 2 798 2 43 2 452 2 57 2 688 2 436 2 194 2 454 2 497 Průměr 3 17 2 839 2 668 2 793 3 177 3 21 2 823 2 885 2 942 Tabulka: Denní intenzity automobilové dopravy, osobní vozidla, [voz/den] měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den Březen 12 18 27 13 18 63 Duben Květen 48 35 48 49 26 19 44 38 Červen 44 41 34 43 41 21 17 39 34 Červenec 35 38 4 37 35 19 12 39 31 Srpen 31 33 32 32 39 16 16 32 28 Září 163 167 169 167 173 5 5 168 134 Říjen 77 81 76 75 7 27 27 77 62 Průměr 75 74 64 67 68 27 22 72 56 Tabulka: Denní intenzity automobilové dopravy, dodávky, [voz/den] 5

15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den Březen 48 357 116 59 357 253 Duben Květen 7 48 47 49 18 6 55 4 Červen 48 5 65 55 5 1 6 57 4 Červenec 4 37 44 36 37 7 6 39 29 Srpen 3 36 36 39 33 6 6 37 27 Září 578 495 5 444 376 12 75 479 37 Říjen 296 273 222 212 139 37 52 235 176 Průměr 245 188 153 139 114 45 3 18 134 Tabulka: Denní intenzity automobilové dopravy, nákladní vozidla, [voz/den] měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den Březen 372 399 47 43 399 215 Duben Květen 96 17 95 9 33 25 99 74 Červen 83 93 96 86 78 22 18 92 68 Červenec 79 77 7 65 65 14 13 71 55 Srpen 57 68 58 6 66 13 1 62 47 Září 1 12 626 68 583 54 134 125 66 513 Říjen 668 613 433 453 333 115 12 5 388 Průměr 379 282 229 224 189 54 48 261 194 Tabulka: Denní intenzity automobilové dopravy, nákladní soupravy, [voz/den] měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den Březen 4 948 4 838 3 41 2 74 4 838 3 892 Duben Květen 2 262 2 348 2 43 2 825 2 846 2 765 2 347 2 579 Červen 2 49 2 393 2 422 2 492 2 94 2 743 2 488 2 436 2 55 Červenec 2 918 2 725 2 576 2 813 3 26 3 15 2 865 2 75 2 895 Srpen 2 942 2 977 2 997 3 183 3 441 3 519 3 149 3 52 3 173 Září 6 157 5 113 5 156 5 17 5 626 4 153 4 77 5 146 5 64 Říjen 3 839 3 37 3 182 3 247 3 229 2 615 2 375 3 266 3 122 Průměr 3 869 3 383 3 114 3 223 3 548 3 146 2 923 3 399 3 325 Tabulka: Denní intenzity automobilové dopravy, všechny druhy vozidel, [voz/den] 6

Intenzita [voz/den] Intenzita [voz/den] Intenzita [voz/den] 15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 7 Týdenní variace intenzit automobilové dopravy 6 5 4 3 2 1 6 Po Út St Čt Pá So Ne Roční variace intenzit automobilové dopravy - průměr na běžný pracovní den Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen 5 4 3 2 1 Průměr v běžný pracovní den Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen 6 Roční variace intenzit automobilové dopravy - průměr na den 5 4 3 2 1 Průměr za den Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen Obrázek: Variace intenzit automobilové dopravy, vozidla celkem, [voz/den] 7

15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 Průměrná rychlost v jízdním pruhu zachycuje následující tabulka: Měsíc Průměrná rychlost vozidel v jízdním pruhu (km/h) Duben 44,3 Květen 46,5 Červen 46,3 Červenec 44,8 Srpen 44,8 Září 43,6 Říjen 38,4 Průměr 44,1 Tabulka: Průměrná rychlost vozidel v jízdním pruhu, směr do Německa [km/h] 8

Intenzita [voz/den] Intenzita [voz/den] Intenzita [voz/den] Intenzita [voz/den] 15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 PŘÍLOHA 2 - DOPRAVNÍ PRŮZKUM AUTOMATICKÝMI DETEKTORY DOPRAVY (215) - VYHODNOCENÍ Automatické detektory byly nasazeny k měření 7.1.215 a proběhly dva týdenní cykly měření. Z důvodu větší přesnosti a minimalizování rizika ztráty dat, byly ke zjištění intenzity automobilové dopravy na sledovaném profilu nasazeny 2 detektory. Výsledky průzkumu intenzit automobilové na silnici I/26 v obci Babylon zobrazují následující tabulka a obrázky. 1. VÝSLEDKY PRŮZKUMU I. ETAPA 7.1.215 14.1.215 Mapa: umístění detektorů Obrázek: foto (detektor 1) Obrázek: foto (detektor 2) Zjištěné týdenní variace intenzit automobilové dopravy průzkum 7.1. 14.1.215, rozdělené podle typů vozidel a směrů, zachycují následující tabulky a grafy: Průměr/den Oba směry Osobní 3 435 3 46 6 894 Nákladní 262 193 455 Autobusy 32 34 67 Nákladní soupravy 386 416 82 Celkem 4 115 4 13 8 218 Tabulka: průměrná intenzita vozidel na den (v době průzkumu 7.1. 14.1.215), [voz/den] 6 55 5 45 4 35 Vozidla celkem 5 45 4 35 3 Osobní vozidla 3 25 25 2 15 1 5 2 15 1 5 Po Út St Čt Pá So Ne Po Út St Čt Pá So Ne 6 5 Nákladní vozidla 8 7 Nákladní soupravy 6 4 5 3 4 2 3 2 1 1 Po Út St Čt Pá So Ne Po Út St Čt Pá So Ne Obrázek: Týdenní variace intenzit automobilové dopravy, průzkum 7.1. 14.1.215 1

-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-1 1-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-2 2-21 21-22 22-23 23-24 Intenzita voz/h -1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-1 1-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-2 2-21 21-22 22-23 23-24 Intenzita voz/h -1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-1 1-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-2 2-21 21-22 22-23 23-24 Intenzita voz/h -1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-1 1-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-2 2-21 21-22 22-23 23-24 Intenzita voz/h -1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-1 1-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-2 2-21 21-22 22-23 23-24 Intenzita voz/h 15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 Vozidla celkem 4 35 3 25 2 15 1 5 Osobní vozidla 35 3 25 2 15 1 5 Nákladní vozidla 3 25 2 15 1 5 Autobusy 6 5 4 3 2 1 Nákladní soupravy 7 6 5 4 3 2 1 Obrázek: Denní variace intenzit automobilové dopravy v běžný pracovní den, 7.1. - 14.1.215 2

Intenzita [voz/den] Intenzita [voz/den] Intenzita [voz/den] Intenzita [voz/den] 15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 2. VÝSLEDKY PRŮZKUMU II. ETAPA 14.1.215 21.1.215 Zjištěné týdenní variace intenzit automobilové dopravy průzkum 14.1. 21.1.215, rozdělené podle typů vozidel a směrů, zachycují následující tabulky a grafy: Průměr/den Oba směry Osobní 3 413 3 313 6 726 Nákladní 279 31 581 Autobusy 23 26 49 Nákladní soupravy 486 458 944 Celkem 4 21 4 98 8 299 Tabulka: Průměrná intenzita vozidel na den (v době průzkumu 14.1. 21.1.215), [voz/den] 65 6 55 5 45 4 35 3 25 2 15 1 5 Vozidla celkem Po Út St Čt Pá So Ne 5 45 4 35 3 25 2 15 1 5 Osobní vozidla Po Út St Čt Pá So Ne 6 5 Nákladní vozidla 9 8 7 Nákladní soupravy 4 6 3 5 4 2 3 1 2 1 Po Út St Čt Pá So Ne Po Út St Čt Pá So Ne Obrázek: týdenní variace intenzit automobilové dopravy, průzkum 14.1. 21.1.215 3

-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-1 1-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-2 2-21 21-22 22-23 23-24 Intenzita voz/h -1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-1 1-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-2 2-21 21-22 22-23 23-24 Intenzita voz/h -1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-1 1-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-2 2-21 21-22 22-23 23-24 Intenzita voz/h -1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-1 1-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-2 2-21 21-22 22-23 23-24 Intenzita voz/h -1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-1 1-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-2 2-21 21-22 22-23 23-24 Intenzita voz/h 15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 Vozidla celkem 4 35 3 25 2 15 1 5 Osobní vozidla 35 3 25 2 15 1 5 Nákladní vozidla 3 25 2 15 1 5 Autobusy 6 5 4 3 2 1 Nákladní soupravy 7 6 5 4 3 2 1 Obrázek: Denní variace intenzit automobilové dopravy v běžný pracovní den, 14.1. - 21.1.215 [voz/hod] 5. PRŮMĚRNÉ TÝDENNÍ VARIACE INTENZIT AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY V ŘÍJNU 4

Intenzita [voz/den] Intenzita [voz/den] 15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 Výsledky obou měření jsou zpracovány v následujících přehledných tabulkách a grafech. měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den osobní 2 969 3 21 3 21 3 67 4 594 3 675 2 71 3 339 3 424 Nákladní 296 287 299 325 439 211 38 34 271 Autobusy 24 34 29 41 45 2 3 34 28 Soupravy 367 677 694 621 494 184 17 664 436 Celkem 3 655 4 199 4 231 4 593 5 571 4 9 2 768 4 341 4 158 Tabulka: Průměrné týdenní variace automobilové dopravy, osobní vozidla, směr 1, [voz/den] 7 6 5 4 3 Týdenní variace intenzit automobilové dopravy směr 1 2 1 Po Út St Čt Pá So Ne Říjen Obrázek: Průměrné variace intenzit automobilové dopravy, směr 1, vozidla celkem měsíc/den Po Út St Čt Pá So Ne Průměr v běžný pracovní den Průměr za den osobní 3 749 3 143 3 15 3 22 3 53 3 19 3 169 3 165 3 34 nákladní 441 344 278 246 24 85 63 289 237 autobusy 46 49 37 34 23 11 4 4 29 soupravy 742 546 573 556 351 111 89 558 424 celkem 4 977 4 83 4 37 4 38 4 16 3 396 3 324 4 52 3 994 Tabulka: Průměrné týdenní variace automobilové dopravy, osobní vozidla, směr 2, [voz/den] 7 6 5 4 3 Týdenní variace intenzit automobilové dopravy směr 2 2 1 Po Út St Čt Pá So Ne Říjen Obrázek: Průměrné variace intenzit automobilové dopravy, směr 2, vozidla celkem 5

15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 3. POROVNÁNÍ DAT ZÍSKANÝCH AUTOMATICKÝMI DETEKTORY S OPEN DATY Data získaná během průzkumu automatickými detektory byla porovnána s daty z aplikace Open data Plzeňského kraje, toto srovnání viz. následující tabulky: 7.1. - 14.1.215 Automatický detektor EDIP s.r.o. Open data Průměr/den Oba směry Oba směry Osobní (včetně lehkých nákladních vozidel) 3 435 3 46 6 894 2 943 2 368 5 311 Nákladní 262 193 455 231 2 431 Autobusy 32 34 67 - - - Nákladní soupravy 386 416 82 47 438 845 Celkem 4 115 4 13 8 218 3 581 3 6 6 587 Tabulka: porovnání dat z automatických detektorů s Open daty, období 7.1. - 14.1.215, průměrné denní intenzity automobilové dopravy v době průzkumu, [voz/den] 14.1. - 21.1.215 Automatický detektor EDIP s.r.o. Open data Průměr/den Oba směry Oba směry Osobní (včetně lehkých nákladních vozidel) 3 413 3 313 6 726 3 167 2 524 5 691 Nákladní 279 31 581 257 176 433 Autobusy 23 26 49 - - - Nákladní soupravy 486 458 944 385 464 849 Celkem 4 21 4 98 8 299 3 89 3 164 6 973 Tabulka: porovnání dat z automatických detektorů s Open daty, období 14.1. - 21.1.215, průměrné denní intenzity automobilové dopravy v období průzkumu, [voz/den] Pozn. Oba systémy mají různou kategorizaci vozidel, plně porovnatelný je tedy údaj za vozidla celkem. 6

15-49 Babylon, dopravní průzkum a posouzení, říjen 215 4. POROVNÁNÍ DAT ZÍSKANÝCH AUTOMATICKÝMI DETEKTORY S MANUÁLNÍM PRŮZKUMEM Pro kalibraci automatických detektorů byl 21.1.215 v 15: 17: proveden ruční průzkum intenzit automobilové dopravy. Porovnání (již kalibrovaných) dat z automatických detektorů a data z ručního průzkumu intenzit automobilové dopravy je uvedené v následující tabulce. Automatický detektor EDIP s.r.o. 21.1.215 15: - 17: Ruční sčítání 21.1.215 15: - 17: Průměr/den Oba směry Oba směry Osobní 516 46 976 53 451 954 Nákladní 37 43 8 45 33 78 Autobusy 5 5 3 4 7 Nákladní soupravy 16 64 17 11 72 173 Celkem 659 572 1 231 652 56 1 212 Tabulka: Porovnání dat z automatických detektorů s daty z ručního průzkumu, 21.1.215 15: 17:, [voz/2 hod] 7