generální partner PŘIHLÁŠKA do 11. ročníku soutěže (2012) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) Jak podat přihlášku: Součásti přihlášky Způsob podání A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Vyplněný formulář můžete zaslat e-mailem (adresa:petr.smid@nap.cz) B) PODROBNÝ POPIS nebo C) ANKETA na CD či jiném datovém médiu (adresa: Nadace Partnerství, Krátká 26, Praha 10) D) GRAFICKÁ PŘÍLOHA Uzávěrka příjmu přihlášek je 31. 5. 2012 Vyhlášení výsledků soutěže a předání cen bude 20. 9. 2012 Fotografie: v elektronické podobě (e-mailem nebo na cd či jiném datovém médiu) Mapy,výkresy: v elektronické nebo tištěné podobě Jakékoliv dotazy k soutěžním podmínkám a k vyplnění přihlášky Vám rádi zodpovíme na telefonu 274816727. Ve výjimečném případě lze celou přihlášku (díly A,B,C,D) zaslat v tištěné formě na naši adresu. A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Název a adresa předkladatele Hlavní město Praha, Mariánské náměstí č. 2, 110 01, Praha 1 Telefon 236 001 111 e-mail posta@praha.eu Bankovní spojení IČ 64581 Název soutěžního řešení Rekonstrukce Tilleho nám. Praha 5 - Barrandov Soutěžní kategorie* Bodová řešení Liniová řešení Plošná řešení X Telefon 236 004 281 Osoba zodpovědná za projekt Mgr. Jaroslav Mach e-mail jaroslav.mach@praha.eu Datum 5/30/2012 Podpis Jaroslav Mach, v. r. *) Odpovídající kategorii prosím označte křížkem. Jako pomůcka mohou sloužit níže uvedené příklady. - Bodová řešení: např. úpravy křižovatek, řešení zastávek MHD, přechodů pro chodce, přejezdů pro cyklisty, jednotlivé prvky zklidňování dopravy (ostrůvky, vyvýšené plochy, vysazené plochy ) apod. - Liniová řešení: např. komunikace pro chodce/cyklisty, rekonstruované komunikace s prvky zklidňování dopravy, liniová opatření preference MHD (vyhrazené pruhy ) apod. - Plošná řešení: např. dopravně zklidněné zóny ( tempo 30, obytné zóny ), organizace dopravy v klidu, koncepční řešení podpory a rozvoje pěší, cyklistické a veřejné dopravy apod. B) PODROBNÝ POPIS SOUTĚŽNÍHO ŘEŠENÍ Základní údaje
Umístění soutěžního řešení (např. jména ulic, čísla komunikací apod.) Jednalo se o modernizaci Tilleho náměstí na pozemcích parc. č. 942/44 a 1020/309 k.ú. Hlubočepy Termíny realizace (včetně data kolaudace) Stavba zahájila 3.12.2009 na základě územního souhlasu a souhlasu s provedením ohlášené stavby a byla dokončena dne 18.7.2010. Autor projektu (včetně kontaktu) Zhotovitel díla (včetně kontaktu) SPECTA s.r.o., Na Luhách 14, 400 01 Ústí nad Labem ing. Martin Gazda tel. spojení 733121924 SWIETELSKY stavební s.r.o., Sokolovská 79/192, Praha 8, Petr Šuráň telef. spojení 602177282 Financování soutěžního řešení Náklady na realizaci, rozpočet Způsob a zdroje financování 25 552 642,47 Kč vč. DPH Financování proběhlo z vlastních zdrojů MČ Praha 5 Stav před realizací Popis původního stavu Důvody pro změnu původního stavu Náměstí bylo i před rekonstrukcí pěší zónou, vyudovanou v 80-tých letech v rámci výstavby sídliště Barrandov, stav plochy náměstí byl neutěšený, asfaltový povrch byl narušený až zdevastovaný, obrubníky rozpadlé. Byl zde poškozený, dosluhující mobiliář, nefungující fontána a typická stožárová svítidla. Plocha a její propojení s okolím nebylo zcela bezbariérové. Rekonstrukce vzešla z potřeb moderní komunikační zóny - náměstí slouží k pěší komunikaci, odpočinku a relaxaci. Celá šíře uličního profilu je využita na chodník. Dalším důvodem rekonstrukce bylo umožnění užívání náměstí osobám s omezenou schopností pohybu a orientace Stav po realizaci Realizované změny, přehled použitých opatření Spodní odpočinková část náměstí byla vybavena novým mobiliářem jednotného designu (lavičky, stojany na kola), jsou zde osazeny vodotrysky pro zlepšení mikroklima pěší zóny, střední část náměstí, do které ústí Hilmarova ulice, je oddělena sloupky, které tvoří zábrany proti rychlé jízdě cyklistů z okolních částí. Horní část má svažitý terén, ve kterém je umístěna fontána s brouzdalištěm a po stranách jsou osazeny lavičky. V horní části byla zachována smuteční vrba se zatravněním a na kruhovém náměstí je osazeno umělecké dílo. Přínos soutěžního řešení pro obyvatele Vliv řešení na bezpečnost silničního provozu (skutečný nebo předpokládaný) Jedná se o pěší zónu s vyloučením provozu motorových vozidel, vjezd je možný pouze servisním vozidlům přes uzamykatelné sloupky
Dostupné údaje o vývoji dopravní nehodovosti Další pozitivní dopady soutěžního řešení (zklidnění dopravy, zlepšení podmínek pro pěší, cyklistickou nebo veřejnou dopravu apod.) Intenzity automobilové (popř. pěší, cyklistické) dopravy na dotčených komunikacích Návazné, popř. předcházející etapy, vazba na širší koncepci, strategické dokumenty apod. Způsob informování a zapojení veřejnosti do přípravy a realizace projektu Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení po jeho realizaci místo nebylo nehodové Zlepšení pobytových podmínek pro veřejnost, výrazné zvýšení atraktivity, zejména pro děti, zajištěné plné bezbariérovosti. Náměstí je současně přístupovým prostorem k uzklzu MHD - zastávky tramvají a autobusů Chaplinovo náměstí. Pěší intenzity jsou vysoké, konrétní údaje nejsou známy Širší souvislosti řešení volně navazuje na výstavbu dopravního uzlu Chaplinovo náměstí v rámci tramvajové trati Hlubočepy - Barrandov seznámení veřejnosti ve fázi studie s možností připomínkování počet uživatelů prostoru, zejména v něm pobývajících vzrostl Technické parametry řešení Podrobnější údaje o rozměrech, plochách, objemech apod. Celková plocha náměstí je 3007m2, plocha brouzdaliště s kamennou fontánou 55 m2, plocha vodotrysků 18,3m2 Další důležité okolnosti, souvislosti, komentáře apod. C) ANKETA Odkud jste se o soutěži dozvěděli? Co pro vás bylo při přípravě a realizaci soutěžního řešení nejobtížnější? Spolupracovali jste již s Nadací Partnerství? Pokud ano, uveďte prosím název projektu(ů). Z minulých ročníků nalezení finančních zdrojů
Měli byste v budoucnu zájem využití služeb Partnerství o.p.s. (např. mobility management, bezpečné cesty do školy, facilitační služby, zapojování veřejnosti apod.)? D) GRAFICKÁ PŘÍLOHA 1) Fotodokumentace (v elektronické podobě) - původní stav (přípustné je i letecké foto) - současný stav realizované úpravy (nejlépe ve formátu.jpg, 3 MPx, 300 dpi) zachycující proměnu prostoru (řešeného území) 2) Mapová a výkresová dokumentace (v elektronické nebo tištěné podobě) - situace (mapa) širších vztahů, objasňující polohu řešeného území či prostoru ve městě nebo obci a jeho napojení na komunikační síť - situace původního stavu - situace realizované úpravy (skutečně provedeného stavu). V případě, že jde o první etapu realizace rozsáhlejšího záměru, požadujeme i schéma situace celého záměru; pokud se jedná o složitější dopravní řešení, je možné toto doložit samostatným dopravním schématem. Partneři soutěže generální partner oficiální záštita partneři hlavní mediální partner mediální partner
Umístění stavby: Tilleho náměstí, Praha 5 Barrandov
Fotografie před rekonstrukcí:
Fotografie po rekonstrukci: