INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products LOKOMOTIVY. www.skoda.cz 14001 : 2004



Podobné dokumenty
INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY ALFA : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY CLASSIC.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products DVOUPODLAŽNÍ JEDNOTKY A SOUPRAVY.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products METRO.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products METRO.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY PLUS : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE S OTOČNÝMI PODVOZKY : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY.

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products LOKOMOTIVY : 2004

ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. TYPOVÝ NÁČRT

ČKD VAGONKA, a.s. člen skupiny Transportation ŠKODA HOLDING a.s.

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE

Třísystémová lokomotiva ŠKODA 109E řada 380

PROFIL SKUPINY ŠKODA TRANSPORTATION

Modernizace hnacích vozidel ČD Cargo a legislativní změny ve vztahu na železniční kolejová vozidla

Barevný nákres lokomotivy

TÉMATA DIPLOMOVÝCH /BAKALÁŘSKÝCH PRACÍ 2015/2016 ŠKODA Electric, Plzeň

PROFIL SKUPINY ŠKODA TRANSPORTATION

Soutěžní přehlídka soutěžních prací FST Optimalizace pojezdu lokomotivy pro zvýšení rychlosti. Martin Gregor

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

Nové lokomotivy CZ LOKO

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme.

Škoda Transportation. Společnosti skupiny Škoda Transportation

Koncepce modernizace železniční sítě v ČR

1.1.1 Rozdělení vozidel

Český normalizační institut Czech Standards Institute TNK 141. Železnice. Seminář ACRI

Špičkové technologie v kolových a kolejových vozidlech, které přispívají ke snížení energetické náročnosti a představují SMART řešení

Provoz elektrické lokomotivy mimo trolejové vedení

Nová třísystémová lokomotiva řady 380 ČD

Systém na sledování provozních parametrů hnacích drážních vozidel FleetEye-Rail

Koncept provozu elektrických dvouzdrojových vozidel v regionální železniční dopravě v Kraji Vysočina

Dvouzdrojová vozidla pro regionální železnici

Nová vozidla ŠKODA VAGONKA pro příměstskou a regionální železniční dopravu

MODERNIZACE A OPRAVY KOLEJOVÝCH VOZIDEL

Skupina Škoda Transportation

Témata Diplomových prací ŠKODA TRANSPORTATION a.s.

Moderní trakční pohony Ladislav Sobotka

ELEKTRICKÉ MOTOROVÉ JEDNOTKY ŘADY 470. Motorový vůz řady 470

Problematika provozování dráhy na tratích s malými poloměry

SEMI-AKTIVNĚ ŘÍZENÉ TLUMENÍ PODVOZKU VYSOKORYCHLOSTNÍHO VLAKU

Havlíčkovo náměstí 6189, Ostrava-Poruba, tel.: , PWR T 600. Technická specifikace. 600 kw Spalovací turbína

Centrum kompetence drážních vozidel (CKDV)

Jen ty nejlepší podmínky.

tradice a kvalita PLOŠINOVÉ VOZÍKY AKU ET AKUMULÁTOROVÉ

Martin Boháč ČD Cargo, a. s. Specialista podpory prodeje

TERRAMET, spol. s r. o.

WA75-3 WA75-3 KOLOVÝ NAKLADAČ. VÝKON 42,5 kw 58 PS PROVOZNÍ HMOTNOST kg KAPACITA LOPATY 0,65-1,25 m 3

Naše odpověď na Vaše různorodé požadavky 1350 CX 1370 CX 1770 CX

Význam spolupráce s Technologickou platformou z pohledu MD

Elektrizace tratí ve vazbě na konverzi napájecí soustavy a výstavbu Rychlých spojení v ČR

Agri Plus 40.7 VS Agri Plus 40.7 PS Agri Plus 38.9 VS Agri Plus 38.9 PS. Špičková technologie

Kdo je Polaris Work & Transportation?

Návrhy zadání Diplomových prací divize TRANSPORTATION rok 2008/2009

Tahače. Všeobecné informace o tahačích. Doporučení. Rozvor

Vozidlový park souprav Velaro pro široký rozchod znamená opětné spuštění ruského programu VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY

AŽD Praha s.r.o. VLAKOVÝ ZABEZPEČOVAČ LS06 Technické vlastnosti. Seminář ZČU Plzeň K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě V.

Kolejový jeřáb GOTTWALD GS TR

MCU 450V[T]-5X. Multifunkční pětiosé obráběcí centrum.

se mění přílohy II, V a VI směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES o interoperabilitě železničního

REKONSTRUKCE REGULOVANÝCH POHONŮ VÁLCOVACÍ LINKY TANDEM NA VŠB-TU FMMI OSTRAVA

Energetická účinnost elektrické trakce

KaBeDeX spol. s r.o., Březová 616/9, Karviná-Ráj tel , fax , info@kabedex.cz

SOUČASNÝ STAV PASIVNÍ BEZPEČNOSTI KOLEJOVÝCH VOZIDEL A TRENDY DO BUDOUCNA

HITL, s.r.o. ZAHRADNÍ a KOMUNÁLNÍ TECHNIKA PRODEJ SERVIS Dobelice 57, , okr. Znojmo

SILAD s dvojstranným skluzovým vagonem

2 Dvoupodlažní elektrická jednotka typu 575 pro Litevské železnice (LG)

INTEROPERABILITA SUBSYSTÉMU INFRASTRUKTURA Z POHLEDU PROVOZOVATELE DRÁHY. Konference: Železniční dopravní cesta 2007

Nové trendy v monitorování železničních vozů a drážních vozidel

ZÁKLADY KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍCH VOZŮ

Návod k obsluze třísystémové elektrické lokomotivy ŠKODA 109E ČD 380

WL95. Automatický variabilní pohon

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008

LESNÍ TECHNIKA 1490D SVAZKOVAČ TĚŽEBNÍHO ODPADU. 1490D Eco III

MODERNIZOVANÁ A NOVÁ SPECIÁLNÍ VOZIDLA U SŽDC

Elektromotorické pohony

Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann.

Aplikovaný výzkum v rámci Centra kompetence drážních vozidel (CKDV)

TSI CCS CR. Ing. Libor Lochman, Ph.D.

TERRAMET, spol. s r. o.

ZETOR HORTUS HORTUS CL, HORTUS HS. Traktor je Zetor. Od roku 1946.

Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy

Machines. Příkopové válce RW 1503 / RW 1504

Provoz jednotek 680 Pendolino

Celosvětová distribuční síť 1 Přehled výrobků 2-3 Technologie Inverter 4-5 Inverter - nástěnný 6 Inverter - kazetová stropní jednotka 7 Inverter -

KOLEJOVÁ ŽELEZNIČNÍ VOZIDLA

ŠKODA VAGONKA a.s. Patrové vlaky typu Push-Pull pro Železničnú spoločnosť Slovensko (ZSSK) Miroslav Kundrata

Siemens I MO RS EN Diplomové práce. 1 zaměření M student škola školní rok konzultant Kopal

VÝKON NA SETRVAČNÍKU 231 kw ot/min. PROVOZNÍ HMOTNOST kg. Fotografie může obsahovat nadstandardní výbavu PÁSOVÝ DOZER

ETX 513/515. Elektrický vysokozdvižný vozík pro třístranné zakládání s bočně sedícím řidičem (1.200/1.250/1.500 kg)

LESNÍ TECHNIKA 770D HARVESTOR 770D

1 NÁPRAVY. UMÍSTNĚNÍ NA VOZIDLE Nápravy jsou umístěny pod rámem, a to podle konstrukce buď úplně (tuhé nápravy), nebo částečně (ostatní druhy).

Vybrané technické parametry a požadovaná nabídková dokumentace

Transkript:

INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products LOKOMOTIVY EN 14001 : 2004 ISO

LOKOMOTIVY ŠKODA Jsou lokomotivy moderní konstrukce, které jsou v univerzálním a nákladním provedení schopné zajistit provoz nejširšího spektra vlaků od nákladních až po expresní na všech hlavních ve světě provozovaných elektrických systémech a rozchodech železničních tratí. Jejich přednostmi jsou ekonomický provoz, komfortní obsluha, snadná údržba, vysoká spolehlivost, maximální disponibilita, příznivá cena. VYSOKÁ EKONOMIE PROVOZU VYSOKÁ SPOLEHLIVOST MAXIMÁLNÍ DISPONIBILITA PŘÍZNIVÁ CENA Je dosažena optimalizací spotřeby elektrické energie v trakčních i pomocných obvodech, minimalizovanou údržbou a maximální disponibilitou. Důsledná kontrola kvality jak ve finální výrobě, tak u subdodavatelů je základem vysoké spolehlivosti lokomotiv. Vysoká spolehlivost, snadná a rychlá údržba a rychlá, operativní diagnostika případných poruch jsou základem vysoké disponibility lokomotiv. Souhrnem svých uvedených vlastností představují lokomotivy výhodný poměr ceny a užitných vlastností.

The New Evolution Series Products INSPIRED BY MOVE MODULARITA Konstrukce lokomotiv umožňuje jak variabilní konfiguraci lokomotivy (vícedílné provedení), tak pružnou reakci na přání zákazníka v otázce vybavení napájecími a zabezpečovacími systémy i rozchodu podle uvažovaného teritoria provozu. Tyto vlastnosti tak umožňují interoperabilitu v rámci celé Evropy. KOMFORTNÍ OBSLUHA Tlakotěsné kabiny lokomotivy poskytují obsluze svým vybavením maximální pohodlí a provedení podle vyhlášky UIC 651 a crash odolností maximální bezpečnost v případě havárie. Kabiny jsou vybaveny systémem topení, ventilace a klimatizace. Pult strojvedoucího odpovídající zásadám jednotného evropského stanoviště je možné umístit buď v ose, nebo na pravé i levé straně kabiny. VYSOKÁ EKONOMIE PROVOZU Je dosažena optimalizací spotřeby elektrické energie v trakčních i pomocných obvodech, minimalizovanou údržbou a maximální disponibilitou. Ekonomii provozu zvyšuje i minimální působení lokomotiv na koleje. Toho se dosahuje koncepcí podvozku s malým rozvorem, nízkou tuhostí vedení dvojkolí a minimalizací úrovně nevypružených hmot, dané u univerzálních lokomotiv přenosem kroutícího momentu pomocí dutého hřídele a u nákladních lokomotiv, použitím závěskových trakčních motorů. SNADNÁ ÚDRŽBA Součástí řídicího systému je subsystém provozní, poruchové a servisní diagnostiky. Vybrané údaje provozní diagnostiky (tažná síla, napětí, proud, rychlost, teploty jednotlivých uzlů, tlaky atd.) a všechny údaje poruchové diagnostiky jsou v reálném čase odesílány pomocí systému Datarail na centrální server k případnému dalšímu vyhodnocení. Současně jsou odesílány údaje servisní diagnostiky o počtech cyklů jednotlivých přístrojů, provozních hodinách činnosti řídicích počítačů, motohodiny kompresoru. Všechny tyto údaje jsou uloženy na serveru k plánování preventivních výměn a údržby. Na lokomotivách je použito maximum bezúdržbových komponentů a minimum mazacích míst. To spolu s využitím Datarailu vede k usnadnění a urychlení předepsané údržby. VYSOKÁ SPOLEHLIVOST Důsledná kontrola kvality jak ve finální výrobě, tak u subdodavatelů je základem vysoké spolehlivosti lokomotiv. Vzájemná zastupitelnost řady agregátů omezuje případné odstavení lokomotivy na trati, které lze ještě omezit instruováním personálu pomocí nápovědného textu předaného systémem Datarail. Využití přenosu dat poruchové diagnostiky pomocí Datarailu slouží k přípravě opravy nahlášené poruchy a tuto opravu značně urychlí.

INSPIRED BY MOVE TYP VOZIDLA UNIVERZÁLNÍ LOKOMOTIVY ŠKODA 109 E 109 E2 109 E3 USPOŘÁDÁNÍ DVOJKOLÍ Bó Bó Bó Bó Bó Bó NAPÁJECÍ SYSTÉMY TRVALÝ VÝKON (kw) 6 400 6 400 6 400 MAXIMÁLNÍ RYCHLOST (km/hod) 200 160 189 HMOTNOST 88 t 88 t 88 t ROZJEZDOVÁ TAŽNÁ SÍLA (kn) 275 275 275 TRVALÁ TAŽNÁ SÍLA (kn) 220 220 (242) 220 DÉLKA PŘES NÁRAZNÍKY (mm) 18 000 18 000 18 000 VZDÁLENOST OTOČNÝCH ČEPŮ (mm) 8 700 8 700 8 700 ROZVOR PODVOZKU (mm) 2 500 2 500 2 500 PRŮMĚR KOL (mm) 1 250 / 1 170 1 250 / 1 170 1 250 / 1 170 NÁKLADNÍ LOKOMOTIVY ŠKODA TYP VOZIDLA 91 E 92 E 95 E USPOŘÁDÁNÍ DVOJKOLÍ Bó Bó Bó Bó Bó Bó NAPÁJECÍ SYSTÉMY 1,5 kv= TRVALÝ VÝKON (kw) 5 120 5 120 5 120 MAXIMÁLNÍ RYCHLOST (km/hod) 160 160 160 HMOTNOST 85-90 t 85-90 t 80 t ROZJEZDOVÁ TAŽNÁ SÍLA (kn) 300 300 300 TRVALÁ TAŽNÁ SÍLA (kn) 263 263 263 DÉLKA PŘES NÁRAZNÍKY (mm) 18 000 18 000 18 000 VZDÁLENOST OTOČNÝCH ČEPŮ (mm) 8 700 8 700 8 700 ROZVOR PODVOZKU (mm) 2 500 2 500 2 500 PRŮMĚR KOL (mm) 1 250 / 1 170 1 250 / 1 170 1 250 / 1 170

NĚMECKO ČESKÁ REPUBLIKA POLSKO MAĎARSKO ČÍNA RUSKO G098 ŠKODA a.s. Borská 2922/32, 301 00 Pilsen, Czech Republic Ph.: +420 378 186 666 Fax: +420 378 186 455 e-mail: transportation@skoda.cz 5/2014 ŠKODA VAGONKA a.s. Pars nova a.s. ŠKODA Transportation Deutschland GmbH ŠKODA ELECTRIC a.s. SKODA POLSKA Sp. z o.o. 1. máje 3176/102, 703 00 Ostrava, Czech Republic Ph.: +420 597 477 111 Fax: +420 597 477 190 e-mail: vagonka@skoda.cz Žerotínova 1833/56, 787 01 Šumperk, Czech Republic Ph: +420 583 365 111 Fax: +420 583 365 410 e-mail: pars@parsnova.cz www.parsnova.cz Leopoldstrasse 24480807 München, Germany Ph.: +49 (0)89 208 039 315 Fax: +49(0)89 208 039 200 E-mail: daniel.schambach@skoda.cz Průmyslová 4, 301 28 Pilsen, Czech Republic Ph: +420 378 181 155 Fax: +420 378 181 452 e-mail: electric@skoda.cz Złote Tarasy - budova LUMEN, Złota 59, 00-120 Warsaw, Poland Ph: + 48 22 222 33 54 Fax: + 48 22 222 33 66 e-mail: skodapolska@skoda.cz POLL, s.r.o. Ganz-Skoda Electric Zrt. SIBELEKTROPRIVOD OOO VAGONMASH Skoda Kingway Electric Co.Ltd Křížová 3/3132, 150 00 Prague 5, Czech Republic Ph: +420 251 115 251 Fax: +420 251 115 255 e-mail: poll@poll.cz Budafoki 59, 1111 Budapest, Hungary Ph.: +36 1 880 95 02 Fax: +36 1 880 96 20 e-mail: info@ganz-skoda.hu Petuchovova 69, 630088 Novosibirsk, Russia Ph.: +7 383 342 10 27 Fax: +7 383 342 26 36 e-mail: info@ssep.ru Chugunnaya 2, 194044 Saint Petersburg, Russia Ph./Fax: +7 812 401 4655 8th floor, Complex Building, No. 1368 Wuzhong District Suzhou, 215104 China Ph.: +86 512 6768 9111 Fax: +86 512 6768 7222 e-mail: jaromir.hajek@skoda.cz