Zkušenosti se zaváděním místních indikátorů udržitelného rozvoje ve městě Chrudim 1
MAPOVANÉ INDIKÁTORY: ze sady Společných evropských indikátorů udržitelného rozvoje na místní úrovni Indikátor č. 1: Spokojenost občanů s místním společenstvím Indikátor č. 3: Mobilita a místní přeprava cestujících METODA MAPOVÁNÍ: dotazníkové šetření 2
POSTUP MAPOVÁNÍ Termín: 7.9. 27.9.2004 Počet subjektů zapojených do mapování: Z řad úřadu - 6 pracovníků (Odbor správní, evidence obyvatel, místostarosta, koordinátor PZM, Odbor životního prostředí Z řad odborníků - 2 pracovníci z Ústavu pro ekopolitiku Z řad stážistů 13 studentů -tazatelů Počet oslovených obyvatel : 700 podle velikosti města 3
PODROBNÝ HARMONOGRAM MAPOVÁNÍ Schválení dotazníkového průzkumu Radou města Příprava dotazníků ve spolupráci s Ústavem pro ekopolitiku Informace v tisku Chrudimský zpravodaj, Noviny Chrudimska 4
Výběr respondentů - náhodný výběr podle evidence obyvatel - sestavení 2 seznamů hlavní a vedlejší seznam - stávající volební obvody - ochrana osobních dat - zachování poměru mužů a žen, věkové rozložení Výběr tazatelů oslovení studentů VŠ, 12 tazatelů, 1 zadává data průběžně do počítače Průkaz pro potřeby průzkumu Školení tazatelů 6.9.2004 Ústav pro ekopolitiku - sepsání dohody o provedení práce, potvrzení o studiu, daňové prohlášení 5
AKTUÁLNÍ STAV MAPOVÁNÍ Výsledky zpracovalo sdružení TIMUR Prezentace výsledků indikátoru A1 Spokojenost občanů s místním společenstvím A3 Mobilita a místní přeprava cestujících 6
Společný evropský indikátor A1 Spokojenost občanů s místním společenstvím 7
Hodnocení spokojenosti velmi spokojen mírně nespokojen mírně spokojen velmi nespokojen 8% 2% 34% 56% 8
Četnost hodnocení spokojenosti na bodové stupnici 200 180 160 140 120 165 187 100 80 60 79 63 76 40 28 40 20 0 6 3 8 1 2 3 4 1 1 1 2 3 3,5 4 5 5,5 6 6,5 7 7,5 8 8,5 9 9,5 10 9
Pořadí důležitosti 6 5,51 5 4 3 2 2,2 2,31 3,14 3,55 4,18 1 0 mezilidské vztahy možnost zaměstnání kvalita okolního žp základní veřejné služby možnost praktikovat vaše zájmy a záliby možnost účastnit se lokálního plánování: 10
Veřejné služby 9 8 7 6 5 6,06 4,95 7,82 6,47 6,69 7,62 7,26 6,69 4 3 2 1 0 Městská policie MHD MŠ a ZŠ MÚ sociální služby SŠ Technické služby zdravotní služby 11
Bezpečnost 8 7 6 6,24 7,13 5,79 5,4 5 4 3 2 1 0 bezpečnost doma 1 bezpečnost noc bezpečnost ulice bezpečnost prostranství 12
Kvalita služeb 10 9 8 8,12 7,74 8 8,59 7 6 6,32 5 4 3 2 1 0 sportovní zařízení divadlo a kino Muzeum a výstavní síně kulturní domy knihovna 13
Dostupnost zákl.služeb 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 8,31 7,66 7,28 7,00 8,30 6,76 2,00 1,00 0,00 Praktičtí lékaři Nemocnice Sociální služby Policie Veřejné školy Veřejná doprava 14
Hodnocení kvality 7,40 7,30 7,34 7,20 7,00 7,06 6,91 6,80 6,78 6,60 6,51 6,40 6,20 6,00 Veřejné parky Zastavěné prostory Odvoz odpadů a čištění ulic Kvalita ovzduší Hlučnost v noci Hlučnost ve dne 15
Možnosti 7,00 6,00 5,00 4,00 5,88 4,95 4,13 5,35 5,52 6,22 3,00 2,00 1,00 0,00 M o žno s t o d b o rn é re kvalifikac e P o d p o ra no vým p o d nikate ls kým zám ě rům Ú ro ve ň ne zam ě s tnano s ti H o s p o d aře ní s m aje tke m o b c e Ú č e lné a vyváže né užití p ří jm ů o b c e S p o ko je no s t s inve s tič ním i akc e m i m ě s ta 16
Zapojení do rozhodování ve městě 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 5,21 6,03 6,76 7,49 P od íle t se n a m ístním plánovac ím proc esu S tá t se č le n e m m ístn íc h zá jm o vý c h organizac í, spolků P o d á va t p řím é žá d o sti/d o ta zy na m ístní ú ř a d Ú č a st v ko m u n áln íc h volbác h /referendec h 17
Společný evropský indikátor A3 Mobilita a místní přeprava cestujících 18
Způsob dopravy 700 600 500 400 300 596 600 200 100 0 188 pěšky na kole osobní auto mhd 89 19
Počet cestujících 60,0% 50,0% 51,5% 40,0% 34,6% 30,0% 20,0% 14,0% 10,0% 0,0% řidič řidič + 1 řidič + 2 a víc 20
Místa pro parkování 450 425 400 350 300 250 200 150 100 50 40 75 0 1 - veřejně bez poplatku 2 - soukromé s poplatkem 3 - veřejné s poplatkem 21
Kvalita cestování z/do školy/práce - hodnocení vzdálenosti a doby 8 7,5 7,75 7,55 7,8 7,37 7 6,5 6 6,38 6,16 5,5 5 pěšky na kole motocyklu autem taxi hromadnou dopravou 22
Kvalita cestování z/do školy/práce - hodnocení komfortu 8 7,75 7,5 7,43 7 7,08 6,5 6,4 6,4 6,14 6 5,5 5 pěšky na kole motocyklu autem taxi hromadnou dopravou 23
Důvod pro volbu způsobu 180 160 140 120 158 164 100 80 60 81 92 40 20 26 23 0 1 - vyšší rychlost 2 - větší komfort 3 - nižší náklady 4 - absence alternativ 5 - nepříznivé povětrnostní podmínky 6 - jiné 24
STRUČNÉ ZHODNOCENÍ MAPOVÁNÍ Vlastní postřehy z průběhu mapování : - problém se zastižením respondentů doma - větší počet obyvatel v náhradním seznamu Návaznost na mapování vybraných indikátorů: - výsledky budou předloženy radě města ke schválení - v budoucnu chceme pokračovat v mapování dalších indikátorů ze sady - využít vypsaných dotací a grantů 25
Děkujeme za pozornost. Mgr. Petr Řezníček Resselovo náměstí 77 Chrudim petr.reznicek@chrudim-city.cz 469 645 227 Šárka Trunečková DiS. sarka.truneckova@chrudim-city.cz 469 645 260 26