kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT



Podobné dokumenty
KaBeDeX spol. s r.o., Březová 616/9, Karviná-Ráj tel , fax , info@kabedex.cz

Barevný nákres lokomotivy

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

SILAD s dvojstranným skluzovým vagonem

Nové lokomotivy CZ LOKO

KOLEJOVÁ ŽELEZNIČNÍ VOZIDLA

Automatická strojní podbíječka Unimat 09-4x4/4S

Kolejový jeřáb GOTTWALD GS TR

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

Dvouzdrojová vozidla pro regionální železnici

SKUPINA PŘÍLOH XV. Ostatní speciální vozidla

Modernizace hnacích vozidel ČD Cargo a legislativní změny ve vztahu na železniční kolejová vozidla

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme.

Souprava pro obnovu železničního svršku MATISA P95

4. Maximální dovolená rychlost a) vlastním pohonem pojezdu km/hod b) s použitím hnacího vozidla.100 km/hod. 5. Největší sklon...

ČKD VAGONKA, a.s. člen skupiny Transportation ŠKODA HOLDING a.s.

1.1.1 Rozdělení vozidel

1. změna účinnost od

NABÍDKA ZÁKAZNÍKOVI TATRA PHOENIX

Rádiové dálkové ovládání posunovacích lokomotiv OPL 99.A

MFS 100. Základní údaje. Technické údaje. Doplňkové údaje

Obnovovací stroj SMD 80 a stroj pro uložení kolejnicových pásů RCM 102

Čtyřnápravový železniční vůz řady Ealos vůz určený na přepravu dřeva

Přednáška č. 9 ŽELEZNICE. 1. Dráhy

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE

tradice a kvalita PLOŠINOVÉ VOZÍKY AKU ET AKUMULÁTOROVÉ

GRANI ROC MODEL: MEM 2000

kapitola 86 - poznámky ke kapitole

ZAŘÍZENÍ PRO ČISTĚNÍ JÍMKY ZČJ 1

Vnitropodniková doprava O. Kánský

Ministerstvo dopravy stanoví podle 22 odst. 2, 35 odst. 2, 42 odst. 3, 43 odst. 1, 4 a 5, 44 odst. 1 a 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb.

Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility)

DRT. Dopravníky řetězové akumulační. Určeny k přepravě kusových výrobků větších rozměrů a vyšších hmotností

Vyhláška č. 76/2017 Sb., o obsahu a rozsahu služeb poskytovaných dopravci provozovatelem dráhy a provozovatelem zařízení služeb.

Obnovovací stroj SVM 1000 CZ

Tradice. Motory TEDOM

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008

VÝKON NA SETRVAČNÍKU 231 kw ot/min. PROVOZNÍ HMOTNOST kg. Fotografie může obsahovat nadstandardní výbavu PÁSOVÝ DOZER

ZÁKLADY KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍCH VOZŮ

TERRAMET, spol. s r. o.

Tato prezentace byla vytvořena v rámci projektu. Odborný výcvik ve 3. tisíciletí

LOCATELLI ATC20 CITY

ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Kompostárna Agro Step s.r.o.

SKUPINA PŘÍLOH I. Stroje pro čištění kolejového lože

Koncept provozu elektrických dvouzdrojových vozidel v regionální železniční dopravě v Kraji Vysočina

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products LOKOMOTIVY : 2004

9/10/2012. Výkonový polovodičový měnič. Výkonový polovodičový měnič obsah prezentace. Výkonový polovodičový měnič. Konstrukce polovodičových měničů

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Zkušenosti z provozního ověřování technologie stykového odtavovacího svařování kolejnic mobilní svařovnou APT 1500RL - robotizované pracoviště

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE.

SKUPINA PŘÍLOH II. Stroje pro úpravu směrové a výškové polohy. koleje a výhybek

PÁSOVÉ KOMPAKTNÍ NAKLADAČE SÉRIE 200

INFORMATIVNÍ TECHNICKÁ SPECIFIKACE PŘÍVĚS SPECIÁLNÍ KONTEJNEROVÝ PV 18

PŘÍLOHA K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Farmall U Pro Efficient Power Představení prémiového traktoru

TEREX výrobce stavebních strojů s nejrychlejším růstem

Mechanizace pro údržbu tratí. Ing. Miroslav Hollan

ELIOS Agilní výkon.

České dráhy ČD S 8. Předpis. pro provoz, údržbu a opravy. speciálních vozidel

ZETOR HORTUS HORTUS CL, HORTUS HS. Traktor je Zetor. Od roku 1946.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products METRO.

NOVINKA: AGRI COMPACT LOADALL nová generace

KATALOG SOUČÁSTÍ ŽELEZNIČNÍCH KOLEJOVÝCH VOZIDEL A ŽELEZNIČNÍHO ZAŘÍZENÍ ČD

Terénní užitkové vozidlo

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation

Zkompletujte si svůj vlastní bezstrojovnový výtah Fluitronic: jediná pravá alternativa MRL k lanovým výtahům

OVĚŘOVACÍ TEST l ZÁKLADNÍ

750.7 ČD. I. kapitola PODVOZEK. Svoboda, rev

K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI TECHNICKÁ SPECIFIKACE

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017

WA75-3 WA75-3 KOLOVÝ NAKLADAČ. VÝKON 42,5 kw 58 PS PROVOZNÍ HMOTNOST kg KAPACITA LOPATY 0,65-1,25 m 3

Sanační stroj RPM 2002-AHM pro komplexní zřizování konstrukčních vrstev železničního spodku a kolejového lože jedním pojezdem a s úpravou GPK

TERRAMET, spol. s r. o.

Elektrický vysokozdvižný vozík tun

Potahové zařízení Vollert

Dopravní a liniové stavby 12 Železniční infrastruktura

VÝVOJ VÝROBA MONTÁŽE SERVIS PRODEJ NA SPLÁTKY

Příloha 8 Technologická dokumentace provozu na dráze vlečce Vlečka LYBAR, a.s. Velvěty (dále jen vlečka)

ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. TYPOVÝ NÁČRT

TH627. Agilní a efektivní

Moderní trakční pohony Ladislav Sobotka

Podvozky (pojezdy) železničních vozidel. Volné materiály k předmětu MZV

Elektrický vysokozdvižný vozík tun 7FBMF 7FBMF-S

FR28 Vyvážecí traktor. Pro vysoce kvalitní vyvážení dříví z probírek

Analýza vodicích vlastností dieselelektrické lokomotivy s novým podvozkem CZ LOKO pomocí simulačních výpočtů

TÉMATA ZÁVĚREČNÝCH PRACÍ

PŘEJEZDOVÁ KONSTRUKCE SYSTÉM ÚRTŘ A BRENS

Krmě míchací vůz. Verti-Mix Double

Elektrický vysokozdvižný vozík tun

Vybrané technické parametry a požadovaná nabídková dokumentace

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY PLUS : 2004

CHARAKTERISTICKÉ ÚDAJE

Komunální zametací vůz - ECOVIA Haná

Nakladače Avant Technika Avant. Avant - multifunkce

Tandemový vibrační válec CB14B. Šířka zhutnění 900 mm 1000 mm Provozní hmotnost kg

S T A V Í M E O K O L O V Á S

Elektrické pohonné jednotky série TP Technický katalog

6 Brzdy kolejových vozidel

Motorový vůz řady 831

Transkript:

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT

10/2008 Kolejové tahače KT Kolejové tahače KT Jsou to speciální hnací kolejová vozidla (průmyslové lokomotivy) pro lehký posun a manipulaci se železničními vozy a jsou určena pro zajištění technologické obsluhy výroby v místě nakládky a vykládky. Vozidla s elektrickým přenosem výkonu splňují všechny podmínky pro provoz na kolejích v souvislosti s provozem jiných drážních vozidel. Pojezd, hlavní rám vozidla s táhlovým a narážecím ústrojím, nápravové převodovky, a některé další části vozidla jsou pro přestavbu použity z osvědčeného podvozku původní lokomotivy a všechny ostatní části jsou řešeny jako novostavba. Pohonné ústrojí je umístěno v přední kapotě. Primárním zdrojem výkonu může být buď olověný akumulátor zabezpečující běžný dvousměnný provoz, nebo dieselagregát napájející silovou elektroniku trakční střídač. Na vozidle je instalována elektrodynamická brzda. Technické parametry vozidel zaručují mimořádně výhodné ekonomické ukazatele a optimální návratnost vynaložených investic (minimální náklady na obsluhu a údržbu vozidla, záruka kvality, jakosti a životnosti jednotlivých komponentů, ekologie provozu). Vozidla splňují přísné bezpečnostní a protipožární požadavky. Kolejové tahače jsou řízeny vždy prostřednictvím radiového dálkového ovládání a na přání zákazníka mohou mít i kabinu pro obsluhu. V případě ztráty radiového spojení dochází okamžitě k aktivaci funkce TOTAL STOP a k aktivaci havarijní brzdy. V rámci celkové bezpečnosti provozu mohou být vozidla jištěna proti nekontrolovanému vyjetí ze stanoveného pracovního prostoru bezpečnostními elektromagnetickými čidly, resp. proti projetí železničního přejezdu v případě, kdy toto přejezdové zařízení není v činnosti. Základní technické údaje: Uspořádání dvojkolí Pohon Průměr dvojkolí Rozměry: (s nárazníky) Celková hmotnost Tažná síla do Jmenovitý výkon do Pojezdová rychlost do Nejmenší poloměr projížděného oblouku Kabina B A - akumulátory, D - diesel 1000 mm 2600 / 2600 / 7240 mm 24 t 77 kn 37 kw 10 km/h 60 m / C A - akumulátory 1000 mm 3070 / 4035 / 9440 mm 42 t 120 kn 110 kw 10 km/h 80 m standard Arrow line, a.s., ul. 1. máje 34/120 blok C, 703 00 Ostrava-Vítkovice, Česká republika www.arrowline.cz, tel.: +420 596 600 211, fax: +420 596 600 223

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Posunovací zařízení LTV-PV

10/2008 Posunovací zařízení LTV-PV Posunovací zařízení LTV-PV Lanové posunovací zařízení LTV-PV je určeno k posunu železničních vozů na nakládce a vykládce železničních vleček, jakož i na stáčištích kapalných produktů. Je schopno dle místních podmínek uvést do pohybu a ubrzdit soupravu vozů o celkové hmotnosti až 1600 t. Lanové posunovací zařízení je tvořeno základními celky a to poháněcí stanicí, vratnou stanicí a posunovacím vozíkem, který je tažen po vlastní úzkorozchodné drážce pomocí tažného elementu dopravního lana o průměru do 23,6 mm. Předpětí v tažném laně není konstantní, ale mění se v závislosti na požadované funkci posunovacího vozíku. Ten v nepracovní poloze podjíždí pod stojícími vozy a při přechodu do polohy pracovní vysune ramena s tlačnými kladkami pro uchopení vozu. Rozjezd a brzdění soupravy je řízeno frekvenčním měničem. Programovací automat v technologickém rozváděči umožňuje logické vazby na stávající technologická zařízení vlečky (plnící hubice a ramena, kolejová váha atd.). Celá technologie posunovacího zařízení může být v případě potřeby navržena i realizována do prostředí s nebezpečím výbuchu. (EX provedení). Dodávka neobsahuje stavební práce. Základní technické údaje: standard možnosti Tažná síla Výkon elektromotoru Pojezdová rychlost Sklon trati Délka posunu Trať Ovládání Do prostředí Ex 30 kn 11 kw 0 150 m přímá 1x z panelu i 1x dálkově ne 15 100 kn 7,5 22 kw do 3 do 400 m oblouky a výhybky dle požadavkù ano Arrow line, a.s., ul. 1. máje 34/120 blok C, 703 00 Ostrava-Vítkovice, Česká republika www.arrowline.cz, tel.: +420 596 600 211, fax: +420 596 600 223

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Lanové posunovací zařízení LTV-NV

10/2008 Lanové posunovací zařízení LTV-NV Lanové posunovací zařízení LTV-NV Posunovací zařízení LTV-NV je určeno k posunu železničních vozů na nakládacích a vykládacích místech železničních vleček i na stáčištích kapalných produktů. Je schopno dle místních podmínek uvést do pohybu a ubrzdit soupravu vozů o celkové hmotnosti až 1200 t. Nasazení posunovacího zařízení LTV-NV není omezeno pouze na koleje kusé, ale aplikací malé přesuvny jej lze úspěšně adaptovat i na koleje průběžné včetně oblouků a výměn. Lanové posunovací zařízení LTV-NV je tvořeno základními celky a to poháněcí stanicí, vratnou stanicí a posunovacím vozíkem, který je tažen po kolejích pomocí tažného elementu dopravního lana. Na přání investora může být posunovací vozík vybaven spřahovacím zařízením, které eliminuje nutnost vstupu obsluhy do prostoru kolejiště mezi železničním vozem a vlastním vozíkem. Rozjezd a brzdění soupravy je řízeno frekvenčním měničem. Programovací automat v technologickém rozváděči umožňuje logické vazby na stávající technologická zařízení vlečky (plnící hubice a ramena, kolejové váhy atd.) Celá technologie posunovacího zařízení může být v případě potřeby navržena i realizována do prostředí s nebezpečím výbuchu (EX provedení). Dodávka neobsahuje stavební práce. Základní technické údaje: standard možnosti Tažná síla Výkon elektromotoru Max. počet posunovaných vozů (80 t) Pojezdová rychlost Sklon trati Délka posunu Trať Ovládání Do prostředí Ex 30 kn 11 kw 8 0 150 m přímá 1x z panelu i 1x dálkově ne 15 100 kn 7,5 22 kw 4 15 do 3 do 400 m oblouky a výhybky dle požadavkù ano Arrow line, a.s., ul. 1. máje 34/120 blok C, 703 00 Ostrava-Vítkovice, Česká republika www.arrowline.cz, tel.: +420 596 600 211, fax: +420 596 600 223

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Posunovací zařízení PZ 15 a PZ 15 DUO

10/2008 Posunovací zařízení PZ 15 a PZ 15 DUO Posunovací zařízení PZ 15 a PZ 15 DUO Posunovací zařízení je určeno k posunu železničních vozů na nakládce a vykládce železničních vleček i na stáčištích kapalných produktů. Je schopno dle místních podmínek uvést do pohybu a ubrzdit soupravu vozů o celkové hmotnosti až 480 t. Nasazení posunovacího zařízení PZ 15 není omezeno pouze na jednu kolej, ale v provedení DUO jej lze úspěšně adaptovat na dvě paralelní koleje. Manipulační kočky dokáží projíždět oblouky i výměnami. Lanové posunovací zařízení je tvořeno základními celky a to poháněcí stanicí, vratnou stanicí a posunovacím vozíkem, který je tažen po vodící drážce pomocí tažného elementu dopravního lana o průměru 16 mm. Ovládání posunovacího zařízení zabezpečuje radiová povelová souprava. Rozjezd a brzdění soupravy je řízeno frekvenčním měničem. Programovací automat v technologickém rozváděči umožňuje logické vazby na stávající technologická zařízení vlečky (plnící hubice a ramena, kolejové váhy, přejezdy atd.) Celá technologie posunovacího zařízení může být v případě potřeby navržena i realizována do prostředí s nebezpečím výbuchu. (EX provedení). Dodávka neobsahuje stavební práce. Základní technické údaje: standard možnosti Tažná síla Výkon elektromotoru Pojezdová rychlost Sklon trati Délka posunu Trať Ovládání Do prostředí Ex 15 kn 7,5 kw 0 150 m přímá 1x z panelu i 1x dálkově ne do 30 kn 5,5 11 kw do 3 do 350 m oblouky a výhybky dle požadavkù ano Arrow line, a.s., ul. 1. máje 34/120 blok C, 703 00 Ostrava-Vítkovice, Česká republika www.arrowline.cz, tel.: +420 596 600 211, fax: +420 596 600 223