SF-1/FF-2 US Navy Scout & Trainer

Transkript

1 -, uno, černá, NR ansas ity, Missouri,. -, uno, lack, NR ansas ity, Missouri,. M. S S-/- US Navy Scout & Trainer / irma rumman se ve třicátých letech stala prakticky výhradním dodavatelem stíhaček pro americké námořnictvo. Prvními stíhacími stroji pro US Navy od rummanu byla série dvoumístných stíhacích strojů -. První prototyp, označený X- (tovární označení - ) vzlétl. prosince. Při testech byla vyměněna pohonná jednotka, místo hvězdicového motoru R-80- byla použita výkonnější verze téhož typu, R-80- (R-80-8). To zvedlo rychlost z km/h na km/h. Námořnictvo objednalo kusů - s výzbrojí dvou pevných kulometů a kulometem střelce. Mimo to objednalo US Navy i průzkumnou stíhačku S-. Ta byla vybavena motorem R-80-8 pod širším krytem a jiným typem výfuků. ále dostala větší zásobou paliva, ale výzbroj byla redukována na jeden pevný kulomet, přesunutý na pravou stranu trupu (- měl kulomety v horní části trupu). ruhý člen osádky mohl být vybaven kamerou či fotografickým aparátem. Verze S- byla vyrobena ve kusech. Sériové -, neoficiálně zvané ifi, byly přiděleny squadroně V- na USS Lexington. S- sloužily u VS-. dyž začaly - zastarávat, byly přestavěny na verzi - s dvojím řízením. Při přestavbě byly upraveny kryty motorů a vedení výfuků. Jako cvičné sloužily až do roku 0. Licenci na výrobu - zakoupila v roce kanadská firma & a vyrobila 0 kusů strojů označovaných - na fiktivní tureckou objednávku. - se lišily od standardních - kryty motoru a tvarem přídě. Vyzbrojeny byly obdobně jako -. Stroje ve skutečnosti objednalo letectvo republikánského Španělska. To stroje nazývané ve Španělsku elfino nasadilo proti rankovým povstalcům v bitvách u Turuelu a bra. elfiny utrpěly díky převaze rankistů velké ztráty. Po ukončení bojů jich zbylo 8 kusů, které používalo rankovo letectvo až do konce čtyřicátých let dvacátého století. & pokračovala ve výrobě -, aby udržela výrobní linky v chodu do zahájení licenční výroby stíhaček urricane. Nakonec prodalo dalších kusů za velmi nízkou cenu R. To přidělilo stroje označené oblin Mk. no.8 Sq. R. Ta je používala až do roku. obliny sloužily také krátce u no.. Sq. R. Po jednom kuse - zakoupilo Mexiko, Nikaragua a Japonsko. Rozpětí: 0, m, délka -/-:, m /, m, max. rychlost -/- : km/h / km/h, dolet -/-: 00 km / 0 km, dostup -/-: m/ 0 m 8/8 Světlá šedá Light rey / / Červená / Matt lack / ílá White / S S-/- uring the 0s rumman ompany was the sole supplier of the fighter aircraft to the US Navy. The first rumman fighter aircraft to enter US Navy service was the series of - twin-seater fighters. The first prototype designated X- (ompany designation was -) took off for the first time on ecember,. uring the trial the power plant was exchanged. nstead of the R-80- radial engine more powerful version of the same type R-80- (R-80-8) engine was used. This exchange speeded up the prototype from mh to mh. ventually, the Navy ordered machines of - type equipped with two fixed machineguns and one on flexible mount for rear gunner. n addition, US Navy also ordered reconnaissance fighter designated S-. The latter was powered by R-80-8 enclosed under wider cowling and using different types of exhaust stubs. The fuel capacity was also increased but the armament was reduced to one fixed machinegun located on the right side of the fuselage (- had the machineguns installed in the upper part of fuselage). The second crewmember could have been equipped with either photo or film camera. Only machines of the S- version were produced and they were assigned to VS-. The series produced -s (unofficially called ifi) were assigned to V- stationed aboard USS Lexington. When -s became obsolete they were converted to - version equipped with dual controls. uring the conversion the cowlings and exhaust stubs were also modified. These trainers served until 0. n anadian & ompany purchased production license for - and, eventually produced 0 machines designated - for fictive Turkish order. - differed from standard -s by cowling and nose shapes. Their armament was similar to -s. The machines were in fact ordered by Spanish Republicans ir orce. The latter deployed these machines, called elfino in Spain, against ranko's rebels during battles of Turuel and bra. ue to raknist's air superiority the elfins suffered heavy losses. Only 8 remained when the fights were over and these were used by ranko's ir orce until the end of 0s. The production of - in & continued until the start of urricane license production. ventually machines were sold to R for dumping price. R re-designated these machines to oblin Mk. and assigned them to no. 8 Squadron of R. oblin Mk.s served with R until. or short period of time they were also assigned to no. Squadron of R. Single machines were sold to Mexico, Nicaragua and Japan. Wing Span: 0. m, Length of -/-:. m /. m, Max. Speed of -/- : kmh / kmh, Range of -/-:,00 km /,0 km, Service eiling of -/-:, m/,0 m.

2 -, uno, bílá, NR Norfolk, Virginia,. -, uno, White, NR Norfolk, Virginia,. M X X X 0 POLYURTN PRTS (PUR) LRS PRTS (P) POTO-T PRTS (PP) S / Special obby / - / oblin Mk. 8 LM S / 8 Pt. 0 Special obby / UNZ SNYO arvy UNZ / UNZ olour No. Černá / lack / ovově šedá / un metal Spálený kov / runt iron arva pneumatik / Tyre lack arva plátna / Sail color Červená transparentní / lear red 8 / M / / 8/ 0 / - Zelená transparentní / lear green / 8 Volba Optional Nach belieben Option Odstranit Remove ntfernen etacher Lepidlo na kov lue for metal Metallkleber ole a metal Obtisk ecal bziehbilder ecalque arva olor arben Peinder lear fix S J Šedá S 0 / rey S 0 Stříbrná / Měď / opper liník / luminium / M M M8 8/8 Světlá šedá Light rey / / Červená / Matt lack / zurová zure / S S-/-

3 S-, uno, -S-, squadrona US Navy VS-, letoun velitele první letky, USS Lexington (V-),. M. S-, uno, -S-, US Navy VS- squadron, first flight leader s mount, USS Lexington (V-),. Sedačka pilota Pilot's seat PP PP PP PP PP PP 8 Sedačka střelce unner's seat PP PP Sedačka pilota Pilot's seat Sedačka střelce unner's seat PP PUR PUR PUR 8 PP PUR PUR S- amo, only / Jen kamufláž, Sedačka střelce unner's seat - amo, only / Jen kamufláž, / Matt lack / 8/8 Světlá šedá Červená Light rey / / itronová žlutá Lemon / S S-/- S

4 Pravá strana Right side PP PP Levá strana Left side S-, uno 8, černá, NR Oakland, alifornie, 8. Letoun měl na trupu stopy zatření původního identifikačního pruhu za kabinou. M. S-, uno 8, lack, NR Oakland, alifornia, 8. The original fuselage stripe behind the canopy was over painted and the machine still bear traces of the fresh paint. PP0 PP0 Přístrojová deska nstrument panel Vnitřní strana nside amo, only Jen kamufláž, amo, only Jen kamufláž, amo, only Jen kamufláž, 8 ilm PUR PP Přístrojová deska nstrument panel amo, only Jen kamufláž, S 8/8 Světlá šedá Light rey / / Červená / Matt lack / S S-/-

5 amo, only Jen kamufláž, P 8 J PUR PUR PUR PUR 8 PP Zadní strana motoru ack of the engine rát o/ 0, mm Wire o/ 0, mm Není přiložen! Not included! Není přiložen! Not included! Vypínací drát o/ 0, mm Rigging wire o/ 0, mm Vypínací drát o/ 0, mm Rigging wire o/ 0, mm Není přiložen! Not included! S 8 S

6 8 PP PP0 PP PP PP PP0 PP 0 PP (R) (L) 0 0 amo, only Jen kamufláž, P J PUR PUR Překryt kabiny v otevřené poloze The cockpit canopy in the open position PUR Odříznout ut off P Úprava překrytu kabiny Modifying cockpit canopy S Zadní strana motoru ack of the engine PUR S PP