Hrochův Týnec, Smetanova ulice, sloup VO u domu čp.241 BOX 10 ZEUS, příjezdný směr od Chrudimi
|
|
- Veronika Švecová
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Dopravní mě ení: Hrochův Týnec - počet vozidel a jejich rychlosti Mě ení probíhalo: od pátku 21. března 2014 do neděle 13. dubna 2014 Časový úsek: Lokalita: 24 hod. Hrochův Týnec, Smetanova ulice, sloup VO u domu čp.241 BOX 10 ZEUS, příjezdný směr od Chrudimi Mě ící za ízení: BOX 10 GEM CDU 2605 ZEUS v.č Mě icí box č.10 ZEUS je za ízení určené pro mě ení rychlosti a počtu projíždějících vozidel vybavené videodetekcí, což umožňuje rozlišení druhů projíždějících vozidel (osobní, nákladní..). Mě ení probíhalo za standartních povětrnostních podmínek odpovídajících danému ročnímu období, bez extrémních výkyvů teplot nebo srážek. Výsledky mě ení jsou obsažené v p iložených tabulkách. Zdeněk Linc Gemos CZ Vino ská 16ř Praha 9, Satalice
2 Poznámka k mě ení v lokalitě Smetanova ul. - Hrochův Týnec, p ekračujících rychlost je vysoký. Prakticky témě každé 2. vozidlo, projíždějící tímto mě ícím bodem jede rychlostí vyšší, než je povolená a vzhledem k počtu nákladních vozidel, která tudy projíždí není situace na blízkém p echodu bezpečná. Z mě ení vyplývá, že stávající světelné za ízení je účinné a respektované v kategorii nižších rychlostí. Se zvyšující se rychlostí jeho účinnost klesá. P íčinou je nekázeň některých idičů a nesrozumitelnost významu instalovaného světelného za ízení. Vzhledem k tomu doporučujeme instalaci standartního t íčočkového semaforu. Konzultací s výrobcem bylo ově eno, že tato varianta je možná. ešením, které by zásadním způsobem ovlivnilo chování idičů v daném úseku a to, by byla instalace úsekového mě ení rychlosti.
3 Mě icí bod umístění mě icího boxu ve Smetanově ulici.
4 Celkový počet vozidel Překročení rychlosti Počty vozidel po dnech Datum Překročení povolené rychlosti vozidel nad 50km/h (42,9%) > > ,9 > > ,1 > > ,3 > > ,5 > > ,1 > > ,0 GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic
5 Celkový počet vozidel Překročení rychlosti Počty vozidel po dnech Překročení povolené rychlosti vozidel nad 50km/h (42,9%) > > ,0 > > ,0 > > ,6 > > ,7 > > ,1 > > ,0 GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic
6 Denní záznamy od do Denní záznam > > ,0 > > ,2 > > ,5 > > ,0 > >80 3 0,0 > >90 0 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,2 > > ,0 > > ,4 > >80 2 0,0 > >90 2 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,4 > > ,7 > > ,4 > >80 2 0,1 > >90 1 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,8 > > ,1 > > ,6 > >80 3 0,0 > >90 2 0,0 GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic
7 Denní záznamy od do Denní záznam > > ,0 > > ,7 > > ,2 > > ,6 > >80 3 0,0 > >90 1 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,5 > > ,7 > > ,3 > >80 2 0,0 > >90 0 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,7 > > ,9 > > ,4 > >80 7 0,1 > >90 2 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,8 > > ,2 > > ,8 > >80 3 0,0 > >90 3 0,0 GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic
8 Denní záznamy od do Denní záznam > > ,0 > > ,4 > > ,7 > > ,7 > >80 3 0,1 > >90 1 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,5 > > ,7 > > ,1 > >80 1 0,0 > >90 0 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,0 > > ,4 > > ,1 > >80 7 0,1 > >90 4 0,1 Denní záznam > > ,0 > > ,1 > > ,9 > > ,9 > >80 4 0,1 > >90 0 0,0 GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic
9 Denní záznamy od do Denní záznam > > ,0 > > ,3 > > ,3 > > ,3 > >80 5 0,1 > >90 1 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,2 > > ,3 > > ,8 > >80 6 0,1 > >90 2 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,4 > > ,5 > > ,2 > >80 9 0,1 > >90 5 0,1 Denní záznam > > ,0 > > ,2 > > ,5 > > ,8 > >80 5 0,1 > >90 2 0,0 GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic
10 Denní záznamy od do Denní záznam > > ,0 > > ,4 > > ,8 > > ,1 > >80 3 0,1 > >90 1 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,1 > > ,4 > > ,5 > >80 4 0,1 > >90 2 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,6 > > ,2 > > ,4 > >80 9 0,1 > >90 2 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,8 > > ,7 > > ,4 > >80 3 0,0 > >90 2 0,0 GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic
11 Denní záznamy od do Denní záznam > > ,0 > > ,9 > > ,2 > > ,7 > >80 3 0,0 > >90 1 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,9 > > ,0 > > ,4 > >80 8 0,1 > >90 1 0,0 Denní záznam > > ,0 > > ,9 > > ,9 > > ,5 > >80 5 0,1 > >90 3 0,1 Denní záznam > > ,0 > > ,7 > > ,2 > > ,3 > >80 1 0,0 > >90 0 0,0 GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic
12 STATISTIKA POČTU VOZIDEL MALÁ VELKÁ CELKEM STATISTIKA PŘEKROČENÍ POVOLENÉ RYCHLOSTI 50 km/h k měřícímu zařízení % vozidel překročilo rychlost od měř. zařízení x x vozidel překročilo rychlost x x vozidel překročilo rychlost STATISTIKA POČTU VOZIDEL A KATEGORIÍCH PO DNECH DEN V TÝDNU POČET VOZIDEL VE SMĚRU POČET VOZIDEL V PROTISMĚRU VOZIDEL A DATUM osobní dodávky nákladní souprava osobní dodávky nákladní souprava CELKEM Pá So Ne Po Út St Čt Pá So Ne Po Út St Čt Pá So Ne Po Út St Čt Pá So Ne
13 Přepočtená vozidla: 1x - osobní vozidlo 2x - nákladní vozidlo 3x - nákladní souprava 2 osobní = 1 nákladní vozidlo STATISTIKA VOZIDEL PŘEKRAČUJÍCÍ POVOLENOU RYCHLOST Statistika odráží rychlost vozidel ve dvou různých časech T0 a T5 před zařízením. Do statistiky jsou zahrnuty všechna vozidla (překračující i nepřekračující rychlost). Čas T0 - vozidlo se nachází v blízkosti detekčního zařízení (cca do 10 m od zařízení) Čas T5 - vozidlo se nachází ve viditelné vzdálenosti před zařízením (cca 50 až 70 m od zařízení) a do blízkosti zařízení se dopraví přibližně za 5 sekund. Celkový počet vozidel jedoucích k zařízení bez ohledu na jejich velikost je Celkový počet vozidel jedoucích k zařízení s ohledem na velikost (tzv. přepočtená vozidla) je Průměrná rychlost vozidel jedoucích v jízdním pruhu je 42.9 km/h Průměrný rozestup mezi vozidly je 30.2 sekund, což odpovídá vzdálenosti cca m TABULKA POČTU VOZIDEL V ZÁVISLOSTI NA RYCHLOSTI V ČASE T0 a T5 RYCHLOST 0 až 39.9 POČTY VOZIDEL SNÍŽENÍ POČET VOZIDEL 5 s před zaříz. 0 s před zaříz. POČTU O 5 s před zaříz. 0 s před zaříz RELATIVNÍ ZMĚNA až až až až až až a více VÝKLAD STATISTIKY: Ve vzdálenosti cca 70 m (v čase T-5s) před zařízením jelo v rozmezí rychlostí Ve vzdálenosti cca 10 m (v čase T 0s) před zařízením jelo v rozmezí rychlostí 60 až 69.9 km/h 2652 vozidel. 60 až 69.9 km/h 1314 vozidel. Celkem zpomalilo před zařízením v rozmezí rychlosti 60 až 69.9 km/h 1338 vozidel, tj. snížení o 50.5 % Graf rychlosti osobních, nákladních vozidel a souprav před zařízením v časech T 0s a T-5s za období od :00 do :59 Čas T-5s Čas T 0s nad zadanou rychlost Skupiny rychlostí
14 Limit rychlosti 50 km/h STATISTIKA ZMĚN RYCHLOSTÍ VOZIDEL PŘED ZAŘÍZENÍM Statistika pouze odráží změny rychlosti před zařízenim (zjišťujeme jak vozidla brzdí či zrychlují před zařízením). Do statistky jsou započtena pouze vozidla, která překročila povolený limit rychlosti kdykoliv před (tj. v čase T-5s až T 0s) zařízením. CHOVÁNÍ VOZIDEL PŘEKRAČUJÍCÍ POVOLENOU RYCHLOST PŘED ZAŘÍZENÍM 87.6% tj vozidel překračuje pov. rychlost v čase T-5 s před zař. z celkového počtu % tj vozidel překračuje pov. rychlost v čase T 0 s, tj. došlo ke snížení o 41.5% tj % tj vozidel nemají žádnou a nebo minimální změnu rychlosti (do 2 km/h) před zařízením 73.1% tj vozidel před zařízením zpomalí v průměru o 8.1 km/h 15.8% tj vozidel před zařízením zrychlí v průměru o 9.0 km/h ZMĚNA RYCHLOSTI ZPOMALENÍ ZRYCHLENÍ počet počet 0 až až až až až až až až a více % tj vozidel zpomalí před ukazatelem v rozmezí rychlosti 6 až 9.9 km/h. 3.7% tj. 856 vozidel zrychlí před ukazatelem v rozmezí rychlosti 6 až 9.9 km/h VÝKLAD STATISTIKY: Statistika zobrazuje změny rychlosti před zařízením, jinými slovy zjišťuje jak moc vozidla brzdí či zrychlují. Nezjišťuje se z jaké původní rychlosti zpomalují či zrychlují, zjišťuje se jen velikost změny rychlosti. Z grafu je možné také vyčíst jaký počet vozidel zrychluje před zařízením. U semaforu k tomuto jevu dochází v důsledku toho, že řidič ještě chce stihnout průjezd na zelenou. Limit pov. rychlosti semaforu bývá vyšší cca o 5 km/h tudíž umožňuje průjezd vozidel lehce překračujících rychlost. U ukazatele rychlosti, to je způsobeno tím, že řidič jedoucí pomaleji než je pov. rychlost, zjistí tuto skutečnost, a proto zrychluje na povolený limit. Často zrychluje i lehce nad povolený limit a je tedy zahrnut do statistiky vozidel překračující pov. rychlost. Graf velikosti změny rychlosti osobních, nákladních vozidel a souprav před zařízením v časech T 0s a T-5s za období od :00 do :59 Zpomalení Zrychlení 35 30, ,1 3 6,3 20,9 3,6 12,3 3 5,5 1,4 2,2 0,5 0,8 0,2 0,3 0,1 0,1 0, Změna rychlosti vozidel o
15 STATISTIKA POČTU VOZIDEL MALÁ VELKÁ CELKEM STATISTIKA PŘEKROČENÍ POVOLENÉ RYCHLOSTI 50 km/h k měřícímu zařízení % vozidel překročilo rychlost od měř. zařízení x x vozidel překročilo rychlost x x vozidel překročilo rychlost STATISTIKA POČTU VOZIDEL A KATEGORIÍCH PO DNECH DEN V TÝDNU POČET VOZIDEL VE SMĚRU POČET VOZIDEL V PROTISMĚRU VOZIDEL A DATUM osobní dodávky nákladní souprava osobní dodávky nákladní souprava CELKEM Pá So Ne Po Út St Čt Pá So Ne Po Út St Čt Pá So Ne Po Út St Čt Pá So Ne
16 Přepočtená vozidla: 1x - osobní vozidlo 2x - nákladní vozidlo 3x - nákladní souprava 2 osobní = 1 nákladní vozidlo STATISTIKA VOZIDEL PŘEKRAČUJÍCÍ POVOLENOU RYCHLOST Statistika odráží rychlost vozidel ve dvou různých časech T0 a T5 před zařízením. Do statistiky jsou zahrnuty všechna vozidla (překračující i nepřekračující rychlost). Čas T0 - vozidlo se nachází v blízkosti detekčního zařízení (cca do 10 m od zařízení) Čas T5 - vozidlo se nachází ve viditelné vzdálenosti před zařízením (cca 50 až 70 m od zařízení) a do blízkosti zařízení se dopraví přibližně za 5 sekund. Celkový počet vozidel jedoucích k zařízení bez ohledu na jejich velikost je Celkový počet vozidel jedoucích k zařízení s ohledem na velikost (tzv. přepočtená vozidla) je Průměrná rychlost vozidel jedoucích v jízdním pruhu je 42.9 km/h Průměrný rozestup mezi vozidly je 30.2 sekund, což odpovídá vzdálenosti cca m TABULKA POČTU VOZIDEL V ZÁVISLOSTI NA RYCHLOSTI V ČASE T0 a T5 RYCHLOST 0 až 39.9 POČTY VOZIDEL SNÍŽENÍ POČET VOZIDEL 5 s před zaříz. 0 s před zaříz. POČTU O 5 s před zaříz. 0 s před zaříz RELATIVNÍ ZMĚNA až až až až až až a více VÝKLAD STATISTIKY: Ve vzdálenosti cca 70 m (v čase T-5s) před zařízením jelo v rozmezí rychlostí Ve vzdálenosti cca 10 m (v čase T 0s) před zařízením jelo v rozmezí rychlostí 60 až 69.9 km/h 2652 vozidel. 60 až 69.9 km/h 1314 vozidel. Celkem zpomalilo před zařízením v rozmezí rychlosti 60 až 69.9 km/h 1338 vozidel, tj. snížení o 50.5 % Graf rychlosti osobních, nákladních vozidel a souprav před zařízením v časech T 0s a T-5s za období od :00 do :59 Čas T-5s Čas T 0s nad zadanou rychlost Skupiny rychlostí
17 Limit rychlosti 50 km/h STATISTIKA ZMĚN RYCHLOSTÍ VOZIDEL PŘED ZAŘÍZENÍM Statistika pouze odráží změny rychlosti před zařízenim (zjišťujeme jak vozidla brzdí či zrychlují před zařízením). Do statistky jsou započtena pouze vozidla, která překročila povolený limit rychlosti kdykoliv před (tj. v čase T-5s až T 0s) zařízením. CHOVÁNÍ VOZIDEL PŘEKRAČUJÍCÍ POVOLENOU RYCHLOST PŘED ZAŘÍZENÍM 87.6% tj vozidel překračuje pov. rychlost v čase T-5 s před zař. z celkového počtu % tj vozidel překračuje pov. rychlost v čase T 0 s, tj. došlo ke snížení o 41.5% tj % tj vozidel nemají žádnou a nebo minimální změnu rychlosti (do 2 km/h) před zařízením 73.1% tj vozidel před zařízením zpomalí v průměru o 8.1 km/h 15.8% tj vozidel před zařízením zrychlí v průměru o 9.0 km/h ZMĚNA RYCHLOSTI ZPOMALENÍ ZRYCHLENÍ počet počet 0 až až až až až až až až a více % tj vozidel zpomalí před ukazatelem v rozmezí rychlosti 6 až 9.9 km/h. 3.7% tj. 856 vozidel zrychlí před ukazatelem v rozmezí rychlosti 6 až 9.9 km/h VÝKLAD STATISTIKY: Statistika zobrazuje změny rychlosti před zařízením, jinými slovy zjišťuje jak moc vozidla brzdí či zrychlují. Nezjišťuje se z jaké původní rychlosti zpomalují či zrychlují, zjišťuje se jen velikost změny rychlosti. Z grafu je možné také vyčíst jaký počet vozidel zrychluje před zařízením. U semaforu k tomuto jevu dochází v důsledku toho, že řidič ještě chce stihnout průjezd na zelenou. Limit pov. rychlosti semaforu bývá vyšší cca o 5 km/h tudíž umožňuje průjezd vozidel lehce překračujících rychlost. U ukazatele rychlosti, to je způsobeno tím, že řidič jedoucí pomaleji než je pov. rychlost, zjistí tuto skutečnost, a proto zrychluje na povolený limit. Často zrychluje i lehce nad povolený limit a je tedy zahrnut do statistiky vozidel překračující pov. rychlost. Graf velikosti změny rychlosti osobních, nákladních vozidel a souprav před zařízením v časech T 0s a T-5s za období od :00 do :59 Zpomalení Zrychlení 35 30, ,1 3 6,3 20,9 3,6 12,3 3 5,5 1,4 2,2 0,5 0,8 0,2 0,3 0,1 0,1 0, Změna rychlosti vozidel o
18
19
20
21
Dopravní měření obec Jenišov červenec/srpen 2017
Dopravní měření obec Jenišov červenec/srpen 217 Dopravní měření: obec Jenišov počet vozidel a jejich rychlosti Měření probíhalo: od 25.7.217 do 3.8.217 Časový úsek: 24 hod. Lokalita: obec Jenišov komunikace
VíceMšec - počet vozidel a jejich rychlosti. Dopravní měření: Měření probíhalo: od pátku 31. července do pondělí 11. srpna hod.
Dopravní měření: - počet vozidel a jejich rychlosti Měření probíhalo: od pátku 31. července do pondělí 11. srpna 2015 Časový úsek: 24 hod. Lokality: 1. sloup VO před domem čp. 204 Měřící zařízení: GEM
VíceIng. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany Čelákovice
Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz Hlavní cíle projektu Klidné město-obec Komplexní řešení dopravy v lokalitách měst a obcí Zvýšení
VíceRoztoky u Prahy, dubem 2009
Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz Kamil Malý GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz maly@gemos.cz Roztoky
VíceSTATISTICKÉ VYHODNOCENÍ DOPRAVY VRANOV
SYSTÉM PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVY STATISTICKÉ VYHODNOCENÍ DOPRAVY VRANOV Akce: Objednatel: Obec Vranov Vranov 24 664 32 Vranov Červen 2019 Brno CAMEA spol. s r.o., Kořenského 25, Brno 621 00 tel./fax: +420
VíceSTATISTICKÉ VYHODNOCENÍ DOPRAVY LELEKOVICE
SYSTÉM PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVY STATISTICKÉ VYHODNOCENÍ DOPRAVY LELEKOVICE Akce: Objednatel: Obec Lelekovice Hlavní 75/7 664 31 Lelekovice Září 2019 Brno CAMEA spol. s r.o., Kořenského 25, Brno 621 00
VíceVyhodnocení sčítání dopravy v obci Telnice na ulici Palackého
Vyhodnocení sčítání dopravy v obci Telnice na ulici Palackého Obec Telnice Zodpovědný řešitel: Ing. Martin Smělý duben 2014 1. Identifikační údaje Název práce: Objednatel: Vyhodnocení sčítání dopravy v
VíceIng. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany Čelákovice
Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz Cíle projektu Klidné město-obec Komplexní řešení dopravy v lokalitách měst a obcí Zvýšení bezpečnosti
VíceKomplexní dopravní koncepce města Český Krumlov. A3 Kontinuální profilové sčítání dopravy
Komplexní dopravní koncepce města Český Krumlov A3 Kontinuální profilové sčítání dopravy Listopad - Prosinec 2016 OBAH 1 Identifikační údaje projektu... 3 2 Úvod... 4 3 Realizace... 4 4 Vyhodnocení...
VíceTomáš Goller GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz
Tomáš Goller GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz Hlavní cíle společnosti GEMOS CZ Komplexní řešení dopravy v lokalitách měst a obcí Zvýšení bezpečnosti
VíceStatistika počtu a rychlostí vozidel s ohledem na jejich velikost a chování v obci Synkov-Slemeno
Statistika počtu a rychlostí vozidel s ohledem na jejich velikost a chování v obci Synkov-Slemeno Lokalita Synkov Lokalita Slemeno Náhled ze zařízení Náhled ze zařízení Charakteristika místa: Obec Synkov-Slemeno
VíceObrazový návod mobilní aplikace
Obrazový návod mobilní aplikace verze 2.1 5/2018 Aplikace Aplikaci do Vašeho mobilního zařízení si prosím stáhněte na odpovídajícím rozhraní: Přihlašovací jméno a Heslo obdržíte formou automatické e-mailové
VícePraha, červen 2009. Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz
Praha, červen 2009 Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz Hlavní cíle projektu Klidné město-obec Komplexní řešení dopravy v lokalitách měst
VíceREALIZACE A VYHODNOCENÍ PROFILOVÝCH DOPRAVNÍCH PRŮZKUMŮ VE MĚSTĚ ČESKÁ SKALICE
České vysoké učení technické v Praze FAKULTA DOPRAVNÍ Ústav dopravních systémů Horská 3, 128 03 PRAHA 2 http://www.fd.cvut.cz REALIZACE A VYHODNOCENÍ PROFILOVÝCH DOPRAVNÍCH PRŮZKUMŮ VE MĚSTĚ ČESKÁ SKALICE
VíceModerní přestupkové systémy a jejich dopady nejen na bezpečnost silničního provozu
Moderní přestupkové systémy a jejich dopady nejen na bezpečnost silničního provozu ICZ Zákaznický den 2013 Ing. Tomáš Bia Co to jsou přestupkové systémy?» Elektronická zařízení pro dokumentaci dopravních
VíceURL veřejné zakázky v elektronickém nástroji zadavatele Plzeňského kraje v E-ZAK: Dodatečné informace č. 3
Nadlimitní veřejná zakázka zadávaná v otevřeném zadávacím řízení s názvem Systém sběru informací o průjezdu a měření rychlosti vozidel na území Plzeňského kraje URL veřejné zakázky v elektronickém nástroji
VíceKAMEROVÉ SYSTÉMY PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVY
Měření úsekové rychlosti Detekce jízdy na červenou Noční vidění Dopravní statistiky Měření dojezdových dob Automatické čtení SPZ/RZ Video-detekce Sběr dopravních dat Klasifikace vozidel Mýto Automatické
VíceLUŽANY STUDIE DOPRAVNÍCH OPATŘENÍ 07/2011 R
LUŽANY STUDIE DOPRAVNÍCH OPATŘENÍ 7/211 R DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ LUŽANY 1 Studie se zabývá řešením dopravní situace v obci Lužany Obsah 1. Úvod 2. Identifikační údaje 2.1 Studie 2.2 Zadavatel 2.3 Zpracovatel
VíceELTODO, a.s. Sídlo: Praha 4, Novodvorská 1010/14, PSČ Tel.: ,
ELTODO, a.s. Sídlo: Praha 4, Novodvorská 1010/14, PSČ 142 00 Tel.: +420 261 341 111, E-mail: eltodo@eltodo.cz www.eltodo.cz BEZPEČNÝ KRAJ Projekt bezpečnosti a prevence na silnicích Bezpečný provoz Kvalitní
VíceDostupné technologie pro zklidnění dopravy a registraci přestupků a jejich dopady nejen na bezpečnost silničního provozu
Dostupné technologie pro zklidnění dopravy a registraci přestupků a jejich dopady nejen na bezpečnost silničního provozu Trendy Evropské dopravy 16.6.2016 Ing. Peter Honec, Ph.D. CAMEA, spol. s r. o. Přestupkové
VíceČERNÁ HORA. II/377, směr Rájec-Jestřebí. Černá Hora. I/43, směr Brno. II/377, směr Rájec-Jestřebí. II/377, směr Černá Hora, Tišnov
I/43 x II/377 Okružní křižovatka I/43, směr Svitavy okružní křižovatka II/377, směr Tišnov II/377, směr Rájec-Jestřebí Černá Hora I/43, směr Brno 1. Celková situace Sledovaná čtyřramenná okružní křižovatka
Vícetab.1.: počty a rychlosti vozidel v časovém úseku
Objednatel: Město Sezimovo Ústí Dr. E. Beneše 21 391 1 Sezimovo Ústí IČO: 46688986 DIČ: CZ52428223 18.4.217 PROTOKOL O MĚŘENÍ STATISTICE DOPRAVY Místo: Město Sezimovo Ústí Silnice: Ulice 9. května GPS:
VíceSYSTÉM PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVY
Měření úsekové Detekce jízdy na Pokročilé noční Laserový rychlosti červenou vidění rychloměr ě Měření dojezdových dob Smyčkový rychloměr Klasifikace vozidel Automatické čtení SPZ/RZ Vyhodnocovací software
Více15-19 KLOKOČNÁ, SILNICE III/11315, PRŮZKUM INTENZIT AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY
sídlo: Pařížská 13/1, 31 Plzeň telefon: 377 4 667 edip@edip.cz, www.edip.cz 15-19 KLOKOČNÁ, SILNICE III/11315, PRŮZKUM INTENZIT AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY KVĚTEN 15 15-19 Klokočná, III/11315, průzkum intenzit
VíceSilniční okruh kolem Prahy, telematické technologie a vyhodnocování dopravních dat
Silniční okruh kolem Prahy, telematické technologie a vyhodnocování dopravních dat Ing. Martin Kňákal Fakulta dopravní, ČVUT Konviktská 20, Praha 2. května 2012 SOKP a D1 telematická zařízení Volná trasa
VíceVelocity. Úsekové měření rychlosti vozidel 09/2018. Bohutín. Misto: Akce: Investor: Vypracoval: Tomáš Goller
R Velocity Objednatel: Akce: Úsekové měření rychlosti vozidel Objednatel: Situace - širší vztahy ÍCÍ Ř MĚ C C A 50 4 m IL B OF PR 0m Objednatel: ŘÍ MĚ 10 Vypracoval: Tomáš Goller CÍ PR IL OF A a IZ4 b
VíceDETEKCE DOPRAVY KLASIFIKACE VOZIDEL MONITORING DOPRAVNÍHO PROUDU
Road Traffic Technology DETEKCE DOPRAVY KLASIFIKACE VOZIDEL MONITORING DOPRAVNÍHO PROUDU BTTT modul SČÍTÁNÍ A KLASIFIKACE DOPRAVY BLUETOOTH MODUL PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVNÍHO PROUDU A DOJEZDOVÝCH ČASŮ Technologie
Vícesídlo: Pařížská 1230/1, Plzeň telefon: BABYLON, SILNICE I/26 PRŮZKUM INTENZIT DOPRAVY
sídlo: Pařížská 123/1, 31 Plzeň telefon: 377 224 667 edip@edip.cz, www.edip.cz 15-49 BABYLON, SILNICE I/26 PRŮZKUM INTENZIT DOPRAVY LISTOPAD 215 15-49 Babylon, silnice I/26, průzkum intenzit dopravy, listopad
Vícetab.1.: počty a rychlosti vozidel v časovém úseku
Objednatel: Město Sezimovo Ústí Dr. E. Beneše 21 391 1 Sezimovo Ústí IČO: 46688986 DIČ: CZ52428223 18.4.217 PROTOKOL O MĚŘENÍ STATISTICE DOPRAVY Místo: Město Sezimovo Ústí Silnice: Ulice Táborská GPS:
VícePomáhat a chránit (s passaty)
Pomáhat a chránit (s passaty) Začátkem roku policie s velkou slávou nasadila do provozu 16 nových policejních passatů R36. Všude demonstrovala výbavu vozidel a hlavně jejich zrychlení a maximální rychlost.
VíceDOPRAVNÍ STUDIE. Studie počtu a rychlostí vozidel s ohledem na dodržování maximální povolené rychlosti
DOPRAVNÍ STUDIE Studie počtu a rychlostí vozidel s ohledem na dodržování maximální povolené rychlosti Dodavatel: společnost DOSIP Servis, s. r.o., se sídlem Okříšky, Krahulov 37, 675 21 Okříšky, IČ : 27720713,
VíceA. PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Náměstí Krále Jiřího 6, 350 02 Cheb, tel. 354 436 328, fax 354 535 179, email : info@dsva.cz, www.dsva.cz
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA Projektant : Zodpovědný projektant : Zhotovitel : Vypracoval : Hlavní projektant : Rudolf Jónás Ing. Petr KRÁL MěÚ : Tachov Kraj : Plzeňský Datum : 11/2015 Stavebník : Přimda, náměstí
VíceAnalýza nehodovosti a návrh bezpečnostních opatření v obci Šebrov-Kateřina
Analýza nehodovosti a návrh bezpečnostních opatření v obci Šebrov-Kateřina (výtah ze studie) Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 2009 Předmětem smlouvy bylo provedení analýzy nehodovosti a návrh bezpečnostních
VíceBonusDrive. Obrazový návod mobilní aplikace
BonusDrive Obrazový návod mobilní aplikace verze 1.1 5/2018 Úvod Mobilní aplikace BonusDrive je zdarma ke stažení v Google Play nebo App Store. Přihlášení Vítáme Vás v mobilní aplikaci pro klienty BonusDrive.
VíceVýzva 53. Udržitelná doprava
Výzva 53. Udržitelná doprava Dotaz na stavební rozpočet, konkrétně na výdaje na zařízení staveniště - proč jsou tyto výdaje vedlejší ve výzvě č. 62? Ve výzvě č. 53 jsou tyto výdaje dokonce nezpůsobilé.
VíceDOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÉ POSOUZENÍ DOPADŮ DOPRAVNÍCH OPATŘENÍ V LÍBEZNICÍCH
DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÉ POSOUZENÍ DOPADŮ DOPRAVNÍCH OPATŘENÍ V LÍBEZNICÍCH 13-3-056 Obsah Popis posuzovaných fází dopravních omezení Provedené dopravní průzkumy Posouzení pomocí mikrosimulace dopravního proudu
VíceX X X X 6+ X X X 6+ X 6+ X 6+ X 6+ X PID BUDĚJOVICKÁ #
tarifní pásmo 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 X X X X 6+ X 6+ 6+ X 6+ 6+ X 6+ X 6+ X 6+ X 6+ X 0 5:15 5:45 6:25 7:15 7:45 8:15 8:45 9:15 9:45 10:15 10:45 11:15 11:45 12:15
VíceMístní akční plán ke snížení zátěže obyvatel MČ Praha 20 nadměrným hlukem a znečištěným ovzduším s využitím zkušeností s aplikací MA21
Místní akční plán ke snížení zátěže obyvatel MČ Praha 20 nadměrným hlukem a znečištěným ovzduším s využitím zkušeností s aplikací MA21 Zpráva o měření hluku Řešitel: EKOLA group, spol. s r.o. Mistrovská
VíceZJIŠTĚNÍ ÚČINNOSTI ZAŘÍZENÍ PRO PROVOZNÍ INFORMACE V OBCI KOKORY
ZJIŠTĚNÍ ÚČINNOSTI ZAŘÍZENÍ PRO PROVOZNÍ INFORMACE V OBCI KOKORY DETERMINING THE EFFECTIVENESS OF EQUIPMENT FOR TRAFFIC INFORMATION IN THE MUNICIPALITY KOKORY Martin Lindovský 1 Anotace: Tento článek se
VíceVideodetekce. 1 Úvod. 2 Popis systému
1 Úvod Videodetekce V tomto dokumentu je popsán software pro videodetekci pracující na otočné či stacionární přehledové kameře. Podstatnou inovací, kterou popisovaný systém nabízí je skutečnost, že umožňuje
VícePodbaba - Starý Hloubětín
PRACOVNÍ DEN (X) Tarifní pásmo P Podbaba - Starý Hloubětín 4:47 5:07 5:20 5:32 5:47 6:02 6:15 6:24 6:31 6:39 6:4 6:56 7:04 7:12 7:20 7:2 7:36 7:44 7:52 :00 :0 :16 :24 :32 :40 :4 :57 9:07 4:4 5:0 5:21 5:33
VíceMONITORING NÁVŠTĚVNOSTI LABSKÉ STEZKY V KRÁLOVÉHRADECKÉM KRAJI
MONITORING NÁVŠTĚVNOSTI LABSKÉ STEZKY V KRÁLOVÉHRADECKÉM KRAJI ZPRÁVA ZA OBDOBÍ 1. 8. 31. 10. 2013 tel: (+420) 515 903 111 fax: (+420) 515 903 110 2 Obsah 1 Základní údaje o monitoringu návštěvnosti Labské
VícePraha,Budějovická - Týnec nad Sázavou,Železniční stanice Platnost:
100 tarifní 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 pásmo X X X X 6+ X 6+ 6+ X 6+ 6+ X 6+ X 6+ X 6+ X X 6+ PID H H H H H H H H H H H H H H H H H 0 5:15 5:45 6:25 7:15 7:45 8:15
VíceMONITORING NÁVŠTĚVNOSTI LABSKÉ STEZKY V KRÁLOVÉHRADECKÉM KRAJI
MONITORING NÁVŠTĚVNOSTI LABSKÉ STEZKY V KRÁLOVÉHRADECKÉM KRAJI ZPRÁVA ZA OBDOBÍ 1. - 30. 9. 2014 tel: (+420) 515 903 111 fax: (+420) 515 903 110 2 Obsah 1 Základní údaje o monitoringu návštěvnosti Labské
VíceOTÁZKY PRO SKUPINU A a JEJÍ PODSKUPINY S OBRAZOVOU PODPOROU
OTÁZKY PRO SKUPINU A a JEJÍ PODSKUPINY S OBRAZOVOU PODPOROU OBRÁZEK 01.SWF Otázka č. 1 idič motocyklu: a) P i jízdě nesledoval provoz p ed sebou a svým chováním ohrozil odbočujícího idiče vozidla. Dopustil
VíceZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE
DOPRAVNÍ OSTRŮVEK S VYCHÝLENÍM JEDNOHO SMĚRU 1.1.A DOPRAVNÍ OSTRŮVEK S VYCHÝLENÍM JEDNOHO SMĚRU Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky Nutné podmínky pro umístění
VíceBezpečnostní systémy - rychlostní kamery Identifikace SPZ a RZ. www.mestozlin.cz
Bezpečnostní systémy - rychlostní kamery Identifikace SPZ a RZ Město Zlín Jednou z možností monitorování a řízení dopravy v obcích je automatické snímání silničního provozu Monitorování dopravy vozidel
VíceSČÍTÁNÍ UŽIVATELŮ CYKLOSTEZEK NA ÚZEMÍ JIHOMORAVSKÉHO KRAJE
ZAŽÍT KRAJ VÍNA A PAMÁTEK NA KOLE SČÍTÁNÍ UŽIVATELŮ CYKLOSTEZEK NA ÚZEMÍ JIHOMORAVSKÉHO KRAJE ZPRÁVA ZA ŘÍJEN 2011 tel: (+420) 515 903 111 fax: (+420) 515 903 110 www.scitace.cz 2 Obsah 1 Základní údaje
VíceJméno autora: Mgr. Zdeněk Chalupský Datum vytvoření: Číslo DUM: VY_32_INOVACE_18_FY_A
Jméno autora: Mgr. Zdeněk Chalupský Datum vytvoření: 1. 10. 2012 Číslo DUM: VY_32_INOVACE_18_FY_A Ročník: I. Fyzika Vzdělávací oblast: Přírodovědné vzdělávání Vzdělávací obor: Fyzika Tematický okruh: Mechanika
VíceDOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ PRO VÝSTAVBU TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY V ULICI SÍDLIŠTNÍ V PRAZE LYSOLAJÍCH
1 DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ PRO VÝSTAVBU TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY V ULICI SÍDLIŠTNÍ V PRAZE LYSOLAJÍCH 1. ÚVOD Návrh řešení dopravně inženýrských opatření pro výstavbu technické infrastruktury v ulici
Více5) [2 b.] Smíte jako řidič vozidla z výhledu v dané situaci vjet na tento železniční přejezd?
D_E-28082006-115924-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: D+E 1 z 7 1) [2 b.] Dát přednost v jízdě znamená: a) Povinnost řidiče počínat si tak, aby jinému účastníkovi provozu na pozemních komunikacích nijak
VíceDejvická - Nebušice - Přední Kopanina / K Tuchoměřicům. Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost, Sokolovská 217/42, Praha 9
PRACOVNÍ DEN (X) SOBOTA (6) NEDĚLE (+) 161 Tarifní pásmo P H H H H H H H H H H H H H H 5:45 6:07 6:22 6:30 6:37 6:52 7:00 7:10 7:30 7:35 7:50 8:05 8:20 9:00 9:20 10:00 10:20 11:00 11:20 12:00 12:15 12:45
VíceVyhláška č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích
Vyhláška č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a která s účinností od 1. ledna 2016 nahradí vyhlášku č. 30/2001 Sb. Umístění svislých dopravních značek upravuje
VícePOHYB TĚLESA. Mgr. Jan Ptáčník - GJVJ - Fyzika - Sekunda
POHYB TĚLESA Mgr. Jan Ptáčník - GJVJ - Fyzika - Sekunda Pohyb Pohyb = změna polohy tělesa vůči jinému tělesu. Neexistuje absolutní klid. Pohyb i klid jsou relativní. Záleží na volbě vztažného tělesa. Spojením
VíceRychlý průvodce pro report Basic. Strana 1(6)
Strana 1(6) Použití Report Basic umožňuje sledovat, jak byla vozidla ve vozovém parku provozována během daného období. Horní část reportu Basic indikuje, jak se změnila celková spotřeba paliva a emise
VíceZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE
ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE DOPRAVNÍ OSTRŮVEK S VYCHÝLENÍM JEDNOHO SMĚRU 1.1.B ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE DOPRAVNÍ OSTRŮVEK S VYCHÝLENÍM JEDNOHO SMĚRU Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové
VíceAUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ
AUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ Zvýšení bezpečnosti dopravy v Liberci Chodník ulice Horská březen str. z celkem 8 Obsah: Obsah. Úvod.. Identifikační údaje údaje zhotovitele bezpečnostního auditu
VíceSTUDIE ÚPRAVY OKOLÍ PŘECHODU PRO CHODCE PŘED ZŠ V PRAZE KLÁNOVICÍCH
České vysoké učení technické v Praze FAKULTA DOPRAVNÍ http://www.fd.cvut.cz STUDIE ÚPRAVY OKOLÍ PŘECHODU PRO CHODCE PŘED ZŠ V PRAZE KLÁNOVICÍCH Listopad 2009 Odpovědný řešitel: Řešitel: Ing. Josef Kocourek,
VíceŘešení dopravy v klidu v lokalitě Škvárovna a v ulici Za Pilou v Českém Brodě. Město Český Brod. Závěrečná zpráva
Řešení dopravy v klidu v lokalitě Škvárovna a v ulici Za Pilou v Českém Brodě Město Český Brod Závěrečná zpráva HaskoningDHV Czech Republic, spol. s r.o. září 2018 Obsah ÚVODNÍ KAPITOLA... 3 1.1 DŮVODY
VíceSafeLine PŘÍRUČKA UŽIVATELE. Vážený zákazníku,
SafeLine PŘÍRUČKA UŽIVATELE Vážený zákazníku, děkujeme, že jste se rozhodl pro asistenční služby SafeLine UNIQA. Moderní technologie SafeLine otevřela novou dimenzi v poskytování asistenčních služeb -
VíceDopravně-bezpečnostní akce pořádaná v rámci Evropského týdne mobility ve spolupráci s Národní sítí Zdravých měst. souhrnné vyhodnocení
Dopravně-bezpečnostní akce pořádaná v rámci Evropského týdne mobility ve spolupráci s Národní sítí Zdravých měst souhrnné vyhodnocení Základní údaje o akci Dopravně-bezpečnostní akci zorganizoval projekt
VíceKINEMATIKA 4. PRŮMĚRNÁ RYCHLOST. Mgr. Jana Oslancová VY_32_INOVACE_F1r0204
KINEMATIKA 4. PRŮMĚRNÁ RYCHLOST Mgr. Jana Oslancová VY_32_INOVACE_F1r0204 OPAKOVÁNÍ Otázka 1: Jak se vypočítá změna veličiny (např. dráhy, času) mezi dvěma měřeními? Otázka 2: Jak se vypočítá velikost
VíceC ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6
C-28082006-114347-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6 1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Jen na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla. b) Na všech pozemních komunikacích
VíceZkušenosti a výsledky z provozu Automatické vážicí stanice (AVS) Starý Hrozenkov Jan Vysloužil, Tenzováhy, s.r.o.,
Zkušenosti a výsledky z provozu Automatické vážicí stanice (AVS) Starý Hrozenkov 2011 Jan Vysloužil, Tenzováhy, s.r.o., www.tenzovahy.cz Východiska realizace automatické vážicí stanice (AVS) Novela zákona
VíceLekce 11 Měření vzdálenosti a rychlosti
algoritmizaci a programování s využitím robotů Lekce 11 Měření vzdálenosti a rychlosti Tento projekt CZ.1.07/1.3.12/04.0006 je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky.
VíceZastupitelstvo města Lysá nad Labem
Zastupitelstvo města Lysá nad Labem Žádost o vyřešení bezpečnosti na přechodu pro chodce v ulici ČSA konané dne 30.03.2016 Zpráva se předkládá z důvodu: dopisu paní Mgr. K. Kaňkové z 24.02.2016 Zprávu
Více2. Automobilová doprava
2. Automobilová doprava 2.1. Vývoj motorizace a automobilizace Evidence vozidel Od 1.1.2003 došlo ke změně v evidenci vozidel. Pod správní obvod Plzeň bylo po zrušení okresních úřadů převedeno dalších
VíceSČÍTÁNÍ UŽIVATELŮ CYKLOSTEZEK NA ÚZEMÍ JIHOMORAVSKÉHO KRAJE
ZAŽÍT KRAJ VÍNA A PAMÁTEK NA KOLE SČÍTÁNÍ UŽIVATELŮ CYKLOSTEZEK NA ÚZEMÍ JIHOMORAVSKÉHO KRAJE ZPRÁVA ZA LISTOPAD 2011 tel: (+420) 515 903 111 fax: (+420) 515 903 110 www.scitace.cz 2 Obsah 1 Základní údaje
Více5. Není nutno čekat na nehody Ing. Jiří Ambros, CDV, Vlasta Michková, ŘSD ČR
5. Není nutno čekat na nehody Ing. Jiří Ambros, CDV, Vlasta Michková, ŘSD ČR Abstrakt: Bezpečnost silničního provozu na vybraných místech se tradičně hodnotí prostřednictvím nehodovosti. Na potřebné množství
VícePROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 7 BRATRSKÁ ZÁKLADNÍ ŠKOLA V RAJSKÉ ULICI
PROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 7 BRATRSKÁ ZÁKLADNÍ ŠKOLA V RAJSKÉ ULICI Pro o.s. Pražské matky zpracoval: Ing. Zbyněk Laube, dopravní inženýr Bc. Martin Čáp Studie vznikla za finanční
Vícestromem Srážka se Základní statistické ukazatele doplněné o mapové podklady a Hloubkovou analýzu dopravních nehod
2.5.219 Srážka se stromem Základní statistické ukazatele doplněné o mapové podklady a Hloubkovou analýzu dopravních nehod DOKUMENT ANALYZUJE NÁSLEDKY NEHOD PŘI SRÁŽKÁCH SE STROMEM Obsah 1. Úvod... 4 1.1
VíceKontrola technického ho stavu brzd. stavu brzd
Kontrola technického ho stavu brzd Kontrola technického ho stavu brzd Dynamická kontrola brzd Základní zákon - Zákon č. 56/001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích v platném znění
VíceVYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI PROTIHLUKOVÝCH OPATŘENÍ
Seminář Možnosti řešení hlukové zátěže na železniční infrastruktuře prostřednictvím kolejnicových absorbérů hluku Poděbrady 25. února 2010 VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI
VícePŘÍRUČKA UŽIVATELE. Vážený zákazníku,
PŘÍRUČKA UŽIVATELE Vážený zákazníku, děkujeme, že jste se rozhodl pro využívání služeb Cebia SAT. Moderní technologie otevřela novou dimenzi v poskytování telematických služeb : Vozidlo samo žádá o pomoc,
VíceTéma Pohyb grafické znázornění
Téma Pohyb grafické znázornění Příklad č. 1 Na obrázku je graf závislosti dráhy na čase. a) Jak se bude těleso pohybovat? b) Urči velikost rychlosti pohybu v jednotlivých časových úsecích dráhy. c) Jak
VíceCelkový počet evidovaných nehod za 1. pololetí v letech
Statistiky nehodovosti zahrnují pouze ty dopravní nehody, které vyšetřovala Policie České republiky. Pro srovnání vývoje některých ukazatelů nehodovosti a následků uvádíme také údaje za minulé roky. Statistické
Víceo nadlimitní veřejné zakázce s názvem Systém sběru informací o průjezdu a měření rychlosti vozidel na území Plzeňského kraje
Písemná zpráva zadavatele o nadlimitní veřejné zakázce s názvem Systém sběru informací o průjezdu a měření rychlosti vozidel na území Plzeňského kraje Zadavatel vyhotovil k této nadlimitní veřejné zakázce
VíceZkušební laboratoř EKOLA group
Předmět měření: Účel měření: Popis situace: Hluk v mimopracovním prostředí. Zjištění počáteční akustické situace z provozu dopravy, ověření výpočtového modelu podklad pro zpracování akustického posouzení.
VíceINFLUENCE OF SPEED RADAR SIGN ON VELOCITY CHANGE IN THE SELECTED LOCATION
VLIV INFORMATIVNÍ TABULE NA ZMĚNU RYCHLOSTI VE VYBRANÉ LOKALITĚ INFLUENCE OF SPEED RADAR SIGN ON VELOCITY CHANGE IN THE SELECTED LOCATION Martin Lindovský 1 Anotace: Článek popisuje měření prováděné na
VíceSpráva veřejného statku města Plzně. Ověření průjezdu Klatovskou třídou v různých režimech řízení SSZ. úsek koncepce a dopravního inženýrství
Správa veřejného statku města Plzně úsek koncepce a dopravního inženýrství Ověření průjezdu Klatovskou třídou v různých režimech řízení SSZ vyhodnocení dopravního průzkumu konaného ve dnech 25.6. - 28.6.2013
Více6) Rychlost instalace, Žádné výkopové práce nebo vedení kabelů (protilehlá zařízení komunikují bezdrátově), stavební povolení není zapotřebí.
REVOLUCE V ZABEZPEČENÍ PŘECHODŮ Interaktivní signalizace - 100% záruka přechodu bez nehod Patent pending č. PV 2014-943 a certifikováno pro pozemní komunikace VLASTNOSTI A VÝHODY ZAŘÍZENÍ 1) Vyloučení
Více4 Monitoring návštěvnosti Cyklostezky Ohře SVATOŠSKÉ SKÁLY
4 Monitoring návštěvnosti Cyklostezky Ohře SVATOŠSKÉ SKÁLY 4.1 Základní informace o monitoringu návštěvnosti stezky Zpracovatel: Spolupráce: Období: Lokalita: Partnerství, obecně prospěšná společnost Adresa:
Více2012 / Bez obav - Zvládnu to sám
2012 / 2013 - Bez obav - Zvládnu to sám leden 2012 ne po út st čt pá so ne po út st čt pá so ne po út st čt pá so ne po út st čt pá so ne po út únor 2012 st čt pá so ne po út st čt pá so ne po út st čt
VíceZkušební laboratoř EKOLA group
Předmět měření: Účel měření: Popis situace: Hluk v mimopracovním prostředí. Zjištění počáteční akustické situace z provozu dopravy, ověření výpočtového modelu podklad pro zpracování akustického posouzení.
VíceGRAF 1: a) O jaký pohyb se jedná? b) Jakou rychlostí se automobil pohyboval? c) Vyjádři tuto rychlost v km/h. d) Jakou dráhu ujede automobil za 4 s?
GRAF 1: s (m) a) O jaký pohyb se jedná? b) Jakou rychlostí se automobil pohyboval? c) Vyjádři tuto rychlost v km/h. d) Jakou dráhu ujede automobil za 4 s? e) Jakou dráhu ujede automobil za 5 s? f) Za jak
VíceMěření intenzit automobilové dopravy na vybraných profilech v okolí obce Líbeznice
Zhotovitel: AF-CITYPLAN s.r.o. Zastoupený: Ing. Petr Košan Datum: Listopad 217 Číslo zakázky: 217/193 Autorský kolektiv: Jan Volek Martin Varhulík Kontrola: Marek Šída Objednatel: Obec, Mělnická 43, 25
VíceMATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE
Odbor dopravy Písek 27.07.2016 MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE 08.09.2016 MATERIÁL K PROJEDNÁNÍ Návrh dopravní komise na umístění úsekového měření rychlosti na silnici I/29 ulici Táborská NÁVRH
Více6.1 Statistika dopravních nehod na okružních křižovatkách
Příloha 6: Statistiky a grafy dopravní nehodovosti (pouze v elektronické verzi) 6.1 Statistika dopravních nehod na okružních křižovatkách Valašské Meziříčí I/35, III/3561 Schell 23 5 způsob jízdy 4 přednost
Víceo nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v lednu 2005
o ovosti na pozemních komunikacích v České republice v lednu 2005 Policii České republiky bylo v lednu letošního roku nahlášeno celkem 16 658 na pozemních komunikacích, při kterých bylo 78 osob usmrceno,
Víceo nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v lednu 2010
o ovosti na pozemních komunikacích v České republice v lednu 2010 Policie České republiky v lednu letošního roku šetřila 5 828 na pozemních komunikacích. Při těchto ách bylo 36 osob usmrceno, 117 osob
VíceC_E-28082006-114438-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C+E 1 z 7
C_E-28082006-114438-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C+E 1 z 7 1) [2 b.] Vozka, který řídí potahové vozidlo, je: a) Řidičem. b) Průvodcem vedených a hnaných zvířat. c) Jezdcem na zvířeti. 2) [2 b.] Řidič
VícePROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 5 SPECIÁLNÍ ZÁKLADNÍ ŠKOLA V ULICI NA ZLÍCHOVĚ
PROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 5 SPECIÁLNÍ ZÁKLADNÍ ŠKOLA V ULICI NA ZLÍCHOVĚ Pro o.s. Pražské matky zpracoval: Ing. Zbyněk Laube, dopravní inženýr Bc. Martin Čáp Studie vznikla za finanční
VíceVyhodnocení dopravního průzkumu ve městě Lišov
Výsledná zpráva Vyhodnocení dopravního průzkumu ve městě Lišov Termín uskutečnění: 19. 3. 24. 3. 216 Objednatel: Město Lišov Tř. 5. května 139 373 72 Lišov IČO: 245178 Zhotovitel: Vysoká škola technická
VíceC ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6. 1) [2 b.] Je vozka, který řídí potahové vozidlo, řidičem? a) Ano. b) Ne.
C-28082006-114316-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6 1) [2 b.] Je vozka, který řídí potahové vozidlo, řidičem? a) Ano. b) Ne. 2) [2 b.] Řidič nesmí ohrozit chodce: a) Pouze při otáčení nebo couvání.
VíceINFORMACE o stavu bodového systému v České republice PŘESTUPKY A TRESTNÉ ČINY
INFORMACE o stavu bodového systému v České republice PŘESTUPKY A TRESTNÉ ČINY Rok 2015 Obsah Návod Ministerstva dopravy Jak nedostat body 3 Souhrn a evidence jednání podle jednotlivých zákonů. 4 Srovnání
VícePříloha A Analytická část A-1 Intenzita dopravy (ke kap )
Příloha A Analytická část A-1 Intenzita dopravy (ke kap. 1.1.5) A-1.1: Symboly intenzity dopravy k následujícím mapám 1 A-1.2: Sčítání dopravy 2010 (Otrokovice) 2 A-1.3: Sčítání dopravy 2016 (Otrokovice)
VícePraha,Kobylisy - Kralupy n. Vlt.,Žel.st. Platnost:
tarifní pásmo 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 Graf.: T700 Graf.: T635 Chron.: 9 B 5:07 5:30 5:35 5:40 6:00 6:15 6:25 6:45 7:00 7:15 7:25 7:35 7:45 Zast.: 675/5 B 5:10 5:33 5:38 5:43 6:03 6:18 6:28
VíceNovela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu
Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu zákonem č. 268/2015 Sb. s účinností od 31. prosince 2015 6 (7) Přesahuje-li počet přepravovaných dětí starších tří let počet sedadel vybavených bezpečnostními
VícePŘECHODY PRO CHODCE UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU A JEDNOSTRANNÉ ROZŠÍŘENÍ VOZOVKY
UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU A JEDNOSTRANNÉ ROZŠÍŘENÍ VOZOVKY 60% 2.1.1.A UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU A JEDNOSTRANNÉ ROZŠÍŘENÍ VOZOVKY Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky Nutné podmínky
Více