Vytváření hodnot sdílení hodnot

Transkript

1 Unternehmensbereich Vize společnosti Bosch Kraftfahrzeugtechnik Vytváření hodnot sdílení hodnot Jakožto přední společnost v oblasti technologií a služeb využíváme celosvětově naše šance pro výrazný a účelný rozvoj. Naším cílem je podpořit kvalitu života inovačními a užitečnými řešeními. Zaměřujeme se na své hlavní kompetence v oblastech automobilové a průmyslové techniky, ale i na produkty a služby, určené k profesionálnímu i soukromému využití. U všech činností, které realizujeme, se snažíme dosahovat udržitelného hospodářského úspěchu a předních pozic na trhu. Podnikatelská volnost a finanční nezávislost nám umožňují plánování činností v dlouhodobých horizontech. V duchu zakladatele naší společnosti klademe mimořádný důraz na společenskou a ekologickou odpovědnost a to ve všech oblastech našeho podnikání. Zákazníci si nás vybírají pro sílu našich inovací a hospodárnost, pro spolehlivost a kvalitu naší práce. Máme jasné a efektivní organizační struktury, postupy a řídicí nástroje, které podporují potřeby našich podniků. Jednáme podle jednotných principů. Jsme pevně odhodláni společně dosáhnout stanovených cílů. Naše zaměstnance celosvětově spojuje jedinečná soudržnost v každodenním životě. Využíváme veškeré podněty vyplývající z rozmanitosti kultur. Naše úkoly bereme jako výzvu, jsme oddaní své práci a pyšní na to, že jsme součástí společnosti Bosch.

2 Obsah Bosch dnes Bosch Group v kostce 5 Klíčová data 6 Obchodní rok Inovace 18 Automobilová technika 24 Průmyslová technika 28 Spotřební zboží a technika budov 32 Naše odpovědnost 38 Nadace Roberta Bosche 40 Bosch ve střední a východní Evropě 41 Bosch Group v České republice 42 Bosch v ČR obchod 44 Bosch v ČR výroba 46 Milníky vývoje produktů 48 Milníky vývoje společnosti 51 Adresář

3 Bosch Group v kostce Vlastnická struktura Robert Bosch GmbH Nadace Roberta Bosche podíl 92 % bez hlasovacích práv Rodina Bosch podíl 7 % 7 % hlasovacích práv Robert Bosch Industrietreuhand KG 93 % hlasovacích práv Robert Bosch GmbH podíl 1 % bez hlasovacích práv Bosch Group je předním celosvětovým dodavatelem v oblasti technologií a služeb. V roce 2010 dosáhlo zhruba pracovníků v oblastech automobilové a průmyslové techniky, spotřebního zboží a techniky budov obratu 47,3 miliard eur. Bosch Group zahrnuje společnost Robert Bosch GmbH a více než 350 dceřiných a regionálních společností ve více než 60 zemích. Po započtení prodejních a servisních partnerů je společnost Bosch zastoupena v asi 150 zemích. Tento celosvětový svazek vývojových, výrobních a odbytových firem je předpokladem pro další růst. Bosch v roce 2010 investoval 3,8 miliardy eur do výzkumu a vývoje a celosvětově přihlásil přes patentů. Svými výrobky a službami Bosch zvyšuje kvalitu života tím, že přináší inovativní a užitečná řešení. V roce 2011 slaví společnost Bosch 125. výročí. Společnost byla založena ve Stuttgartu roku 1886 Robertem Boschem ( ) jako Dílna pro jemnou mechaniku a elektrotechniku. Specifická vlastnická struktura společnosti Robert Bosch GmbH zajišťuje podnikatelskou samostatnost Bosch Group. To umožňuje společnosti dlouhodobě plánovat a činit zásadní investice pro zabezpečení své budoucnosti. 92 % majetkového podílu Robert Bosch GmbH patří veřejně prospěšné společnosti Robert Bosch Stiftung GmbH (Nadaci Roberta Bosche), která je dobročinnou nadací. Většinová hlasovací práva má společnost Robert Bosch Industrietreuhand KG, která zároveň vykonává funkce spojené s vlastnictvím podniku. Zbývající podíly jsou v rukou rodiny Bosch a společnosti Robert Bosch GmbH.

4 Klíčová data Bosch dnes 4 5 Bosch Group Obrat Změna v procentech oproti předchozímu roku Procentuální podíl na obratu mimo Německo Počet zaměstnanců Z toho v Německu Z toho mimo Německo Investice do základních prostředků v procentech z obratu 5,0 5,0 Výdaje na výzkum a vývoj v procentech z obratu 9,4 8,1 Zisk před zdaněním Zisk po zdanění Údaje jsou uvedené v milionech EUR 1 k 1. lednu Další informace najdete online:

5 Obchodní rok 2010 Rok 2010 přinesl Bosch Group výrazné oživení, obrat překročil úroveň z roku 2007, tedy z doby před krizí, mnohem dříve než jsme očekávali. Obchodní oblasti automobilové a průmyslové techniky, které během hospodářské krize utrpěly největší ztráty, se vrátily obzvláště silné. Oblasti spotřebního zboží a techniky budov i nadále stabilně rostly. Výsledek byl rovněž výrazně lepší než se původně předpokládalo. Výrazné zlepšení celosvětového hospodářského klimatu přineslo i rychlé zotavení společnosti Bosch. Bosch Engineering GmbH (BEG) kombinuje zakázková řešení s výhodami osvědčené sériové výroby. Ve svém nejmodernějším pracovišti v německém Abstattu provozuje testovací zařízení.

6 Bosch dnes 6 7 Obchody v Asii na vzestupu I navzdory hospodářské krizi jsme dokázali rozšiřovat svou přítomnost na rychle rostoucích a rozvíjejících se asijských trzích, což bylo pro nás přínosné. V regionu Asie Pacifik jsme dokázali obrat Bosch Group zvýšit o 43 procent na 11 miliard eur. I po započtení měnových výkyvů zaznamenalo zvýšení obratu 31 procent. Obrat se v této oblasti úplně poprvé vyšplhal na 23 procent celkového obratu Bosch Group (v předešlém roce to bylo 20 procent). Zřetelný růst ve všech obchodních oblastech V oblasti automobilové techniky došlo ke zvýšení obratu o 29 procent na 28,1 miliard eur (24 procent po započtení měnových výkyvů). I přesto, že došlo k prodeji základního podniku s brzdami v Severní Americe, podařilo se dosáhnout obratu, který se téměř rovnal jeho výši před krizí, z roku Od poloviny roku 2010 také začíná docházet k výraznému oživení v obchodní oblasti průmyslové techniky. Obrat v této oblasti v roce 2010 vzrostl o 30 procent (26 procent po započtení měnových výkyvů) na 6,7 miliard eur. U všech divizí obchodní oblasti spotřebního zboží a techniky budov došlo ke zlepšení obratu, a to zejména ve spotřebních oblastech. Obrat spotřebního zboží a techniky budov vzrostl o 10 procent na hodnotu 12,5 miliard eur. Po započtení měnových výkyvů lze uvést zvýšení 6,4 procent. Výsledek opět v rámci stanoveného cíle Výrazný nárůst obratu byl hlavním důvodem toho, že výsledky byly mnohem lepší, než jsme původně předpokládali. Výše zisku před zdaněním byla 3,5 miliard eur, ve srovnání se ztrátou 1,2 miliard eur v předchozím

7 roce. Toto výrazné polepšení si ovlivnila, kromě škrtů a nárůstu obratu, řada zlepšení v různých oblastech, včetně restrukturalizačních opatření. Tato provozní zlepšení více než kompenzují výrazné zvýšení cen surovin, ke kterému v tomto období došlo. Počet zaměstnanců opět roste V průběhu roku se celosvětový počet zaměstnanců zvýšil o tedy téměř o 5 procent na K nárůstu došlo zejména v regionu Asie Pacifik, kde pro Bosch Group nyní pracuje více než zaměstnanců. V Číně se počet zaměstnanců zvýšil asi o na celkových , zatímco v Indii došlo ke zvýšení o zaměstnanců na stávajících K nárůstu počtu zaměstnanců však došlo i v ostatních oblastech. V Německu došlo ke zvýšení na zaměstnanců, pro srovnání máme i údaje z předešlého roku, kdy tamní počet zaměstnanců činil Zvyšujeme inovační kapacitu V roce 2010, tedy poté, kdy jsme výdaje na výzkum a vývoj zachovali na vysoké úrovni i během hospodářské krize, jsme náklady na výzkum a vývoj zvýšili o 6 procent, na 3,8 miliard eur. Ke konci roku u nás v této oblasti pracovalo asi zaměstnancům na celém světě. Přistoupili jsme k dalšímu posílení naší globální výzkumné sítě, a to otevřením dalšího výzkumného centra v Singapuru, které má své provozy i v Šanghaji a Tokiu. Dalším záměrem bylo dát dohromady naše aktivity v rámci výzkumu, moderní techniky a procesní techniky a za tímto účelem jsme pořídili velký areál nedaleko Stuttgartu.

8 Bosch dnes 8 9 Bosch Group je činná v následujících oblastech: Automobilová technika Automatizační technika Obalová technika Solární energie Elektrické nářadí Tepelná technika Domácí spotřebiče Zabezpečovací systémy Strategický systém zůstává beze změn Zásady a opatření pro obchodní strategii, které jsme aplikovali za účelem překonání krize, se vyplatily. Jednalo se například o komplexní omezení výdajů, strategické zabezpečení likvidity pomocí systematického řízení zásob a záměrné omezení kapitálových výdajů a akvizic. V rámci naší dlouhodobé obchodní strategie však bylo zároveň velice důležité, abychom si dokázali udržet svůj hlavní tým a zachovat inovační sílu. I během krize se nám dařilo dále posilovat naši přítomnost v regionu Asie Pacifik, který je nyní na vzestupu. Zajistili jsme si možnost plně využít budoucích příležitostí, které na nás čekají. Podařilo se nám rychle projít recesí a vrátit se k pozitivnímu trendu z období před krizí. Nyní se tedy opět můžeme věnovat dlouhodobému rozvoji naší společnosti.

9 Inovace Inovační síla Bosch Group zůstává i do budoucna rozhodující výhodou. U nás, ve společnosti Bosch, jsou hlavními hnacími silami inovací vynalézaví technici, kteří jsou své práci velmi oddaní, výzkumná organizace, která je vysoce výkonná a schopná, ale také historický profil, který je nám nejen inspirací, ale také závazkem, který nás žene vpřed k dalším výjimečným úspěchům. Kultura inovací, kterou se u nás v průběhu let podařilo rozvinout, zas a znovu vede ke vzniku průlomových technologií, které jsou stvořené pro život. Bosch Solar Energy AG v německém Arnstadtu provozuje solární panely, známé jako movers ( hybatelé ), které svou polohu nastaví podle slunce. Každý prvek je 5,8 metrů vysoký a 10,6 metrů široký. Díky nově vyvinutému mechanismu lze zvýšit výkonnost těchto panelů až o 40 procent.

10 Bosch dnes Vývoj solárních článků Solární modul vyrobený společností Bosch Solar Energy AG obsahuje až 60 článků. Na jejich efektivitě závisí výkon modulů, proto je ve fotovoltaické technologii taková konkurence. Lidé, kteří vyvíjí naše krystalické solární články, zároveň systematicky pracují na nové generaci článků. Zkušební výroba další generace solárních článků byla zahájena počátkem roku CalLab, nezávislá fotovoltaická kalibrační laboratoř při Fraunhoferově institutu pro solární energetické systémy (Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems (ISE)), potvrdila, že hodnota efektivity našich nových článků je 18,9 procent. To odpovídá nárůstu o jedno procento ve srovnání se stávajícím standardním typem článků. Poslední laboratorní výsledky již dosáhly hodnot 19,5 procent. Telemedicína Společnost Bosch vyvinula inovativní řešení pro dálkové sledování pacientů, kteří trpí chronickým onemocněním. Koncept Bosch Telehealth Plus kromě rutinních záznamů takových medicínských dat, jako je například krevní tlak, hmotnost, hladina cukru v krvi a nasycení kyslíkem, pacientům rovněž denně klade sérii otázek a shromažďuje jejich odpovědi. Tento komplexní balíček Bosch již prokázal svou praktickou hodnotu. Společnost Bosch spolupracuje například se zdravotnickým zařízením pro veterány (Veterans Health Administration) ve Spojených Státech. V Německu má společnost od roku 2006 na starost technické záležitosti konsorcia Partnerství pro srdce.

11 Elektromobilita V následujících 20 letech budou spalovací motory i nadále preferovanou hnací jednotkou. S akumulací energie na kilogram a se stávajícím technologickým vývojem je momentálně automobil vybavený takovým motorem schopen dojet asi 40krát dál než elektrické vozidlo. Zároveň u spalovacích motorů stále existuje možnost dalšího omezení spotřeby a emisí. V dlouhodobém horizontu však budou elektrické motory hrát důležitou roli. Společnost Bosch na těchto úvahách založila svou strategii. Provádí dolaďování vznětových a zážehových motorů, zároveň však věnuje velké úsilí elektrifikaci hnacích jednotek. Již nyní má Bosch celé portfolio produktů pro hybridní a elektrické hnací jednotky. Se všemi těmito výrobky, ke kterým se řadí i lithium iontové baterie od SB LiMotive, která spolupracuje s korejskou společností Samsung SDI, je společnost Bosch schopna dodávat kompletní elektrickou hnací jednotku od média pro akumulaci energie až po elektrický motor. Pilotní projekt v Singapuru Společnost Bosch byla úspěšná se svou nabídkou na pilotní projekt v Singapuru. Součástí tohoto projektu je softwarová servisní platforma pro elektromobilitu, ale i potřebná infrastruktura pro dobíjení a komunikaci. Platforma společnosti Bosch emobility Solution umožňuje řidičům elektrických vozidel rychle najít volnou dobíjecí stanici a v případě nutnosti si ji i předem rezervovat. Platforma emobility Solution je navržena tak, aby byla přístupná a flexibilní a umožňovala tedy integraci dalších modelů a služeb s přidanou hodnotou, například možnost rezervovat si energii z obnovitelného zdroje za odpovídající eko-sazby, či plánovat trasu pomocí alternativních forem přepravy.

12 Bosch dnes Společnost Bosch zřídila v německém Hildesheimu nový závod pro výrobu elektrických motorů. Naši technici zblízka Franz Lärmer a Andrea Urbanová se znají již dlouho a jeden druhého si váží. Když Franz Lärmer na počátku devadesátých let pracoval v oblasti výzkumu a moderní techniky, zdálo se, že jeho úkol je nepřekonatelný. Když však jeho práce začala vykazovat počáteční známky pokroku, společnost Bosch mu umožnila, aby si k sobě přizval dalšího spolupracovníka. Lärmerovi se společně s novou kolegyní, Andreou Urbanovou, podařilo vytáhnout trn z paty : těmto dvěma se podařilo vyvinout postup velkosériové výroby mikrosenzorů, a to včetně vysoce citlivých snímačů stáčivé rychlosti. Snímače stáčivé rychlosti tvoří podstatu elektronického programu stability ESP, velice

13 úspěšného bezpečnostního systému, který Bosch dodává automobilovému průmyslu. Pracovníci po celou dobu své vědecké práce věděli, že mohou počítat s podporou společnosti Bosch. Výzkum považujeme za jeden z pilířů, který zajišťuje úspěch společnosti do budoucna. I v době krize prakticky nebyl přerušen. V roce 2007 toto duo získalo za řešení výroby mikrosenzorů od Evropského patentového úřadu titul Vynálezce roku. I dnes oba stále usilovně pracují na rozšiřování své rozsáhlé sbírky patentů. Výzkum je jako maratonský běh, říká Franz Lärmer. Cílové čáry dosáhnou jen ti nejlepší. Evropský patentový úřad v roce 2007 jmenoval Dr. Franze Lärmera (50) a Andreu Urbanovou (43) Vynálezci roku.

14 Bosch dnes Elektronické senzorické orgány Od zahájení produkce v roce 1995 společnost Bosch vyrobila více než 1,5 miliard mikroelektromechanických (MEMS) senzorů, čímž se stává nesporným světovým lídrem na trhu. Senzory jsou elektronické smyslové orgány, které přístrojům umožňují vnímat své okolí. MEMS senzory najdeme v mechanických součástkách, jako např. v pružinách, nosnících, závažích a membránách, vždy ve formě jemné křemíkové konstrukce o tloušťce v pouhých tisícinách milimetrů. Provádí přesné a spolehlivé měření fyzikálních parametrů, např. tlaku, zrychlení, stáčivé a průtokové rychlosti. Pro spotřebitelskou oblast však pouhá spolehlivost a odolnost nestačí. Zatímco pro aplikace automobilové techniky je to dostačující, spotřebitelská oblast potřebuje senzory, které jsou hospodárné a co nejmenší. Bosch vyrábí MEMS senzory zrychlení, které jsou nejmenší na světě, o rozměrech pouhých 2 x 2 x 0,95 mm a jejich spotřeba energie v pohotovostním režimu je nižší, než k jaké dochází při samovybíjení baterie. Motocyklový systém ABS může zachránit životy Byl to úspěch hodný zvláštního uznání: nový motocyklový systém ABS od společnosti Bosch získal prestižní cenu Gelber Engel (Žlutý anděl), kterou uděluje největší evropská automobilová asociace ADAC. Systémy, které byly dostupné dříve, byly vždy v podstatě odvozené z technologie osobních automobilů a byly vhodné zejména pro velké motocykly s obsahem motoru 250 ccm nebo více. Pro motocykly nižší třídy však byly příliš těžké. A tento problém se rozhodli vyřešit technici společnosti Bosch z centra ABS pro motocykly v japonské Yokohamě. Vytvořili ABS nové generace ABS 9. báze které je při své hmotnosti 0,7 kg mnohem lehčí a ve

15 srovnání se svými předchůdci má pouze poloviční velikost. Odborníci tento systém ABS pro motocykly považují za obrovské posílení bezpečnosti. Pohon pro elektrická kola Bosch vstoupil na rostoucí trh elektrických pohonů pro jízdní elektrická kola s příšlapem (podporou šlapání). Hlavní částí pohonu elektrického kola je pohonná jednotka, elektrický motor s kontrolní jednotkou a senzory. První kola s pohonem Bosch byla představena na výstavě Eurobike ve Friedrichshafenu v Německu v září Úspora paliva se systémem start-stop Když u semaforu zastavíme na červenou nebo jsme v dopravní zácpě, motor běží a my spotřebujeme mnoho paliva. A tady vstupuje na scénu systém Bosch start-stop. Když zastavíme na červenou nebo jsme nuceni vozidlo zastavit kvůli husté dopravě, motor se automaticky zastaví a znovu se nastartuje ihned po sešlápnutí spojky a zařazení prvního převodového stupně. Systém umožňuje snížení spotřeby paliva v městském provozu až o 8 procent. Vzhledem k tomu, že sériová výroba byla zahájena v roce 2007, Bosch s tímto hospodárným systémem start-stop již vybavil 2,5 milionu vozidel. Využití akumulované energie Bosch Rexroth HRB hydrostatický regenerativní brzdný systém šetří palivo, chrání životní prostředí a u těžkých nákladních vozidel, které musí často zastavovat a zase se rozjíždět, snižuje provozní náklady. Kinetická energie, která se při brzdění vytváří a která by za normálních okolností zůstala zbytečným nevyužitým teplem, se přemění na hydraulickou energii a je

16 Bosch dnes uložena ve speciálních tlakových akumulátorech. Během dalšího akceleračního cyklu je akumulovaná energie napájena zpět do pohonného systému, čímž se sníží zatížení spalovacího motoru. Tímto se snižuje spotřeba paliva a tedy i emise CO 2 až o 25 procent a opotřebení brzd se sníží dokonce až o 50 procent. Po úspěšné testovací fázi byla u systému HRB v říjnu 2010 zahájena sériová výroba. Vrtačka/šroubovák s kultovním statutem Ixo, světově nejúspěšnější akumulátorová vrtačka/šroubovák je nyní již kultovní. Nějakých deset milionů této malé univerzální vrtačky/šroubováku používají kutilové po celém světě. Žádné jiné elektrické nářadí takového rekordu ještě nikdy nedosáhlo. Ixo si jako první nářadí na světě, které obsahovalo technologii lithium-iontové baterie, vytvořilo nový trh v roce Chytré pračky Zbrusu nové na trhu: pračka Bosch, která si sama určí, kolik použít pracího prostředku. Podle toho, kolik je v pračce prádla, jak je špinavé a podle tvrdosti vody pračka automaticky uvolní správné množství tekutého pracího prostředku a aviváže, které jdou ze zásobníku do vody. Přesný dávkovací systém snižuje množství použitého pracího prostředku ve srovnání s běžnými pračkami až o 30 procent. Nové pračky Logixx8 jsou vybaveny speciálními senzory, které rozpoznají typy tkanin a stupeň zašpinění prádla a podle potřeby regulují množství napuštěné vody, počet máchacích cyklů a rychlost odstřeďování. Další informace o firemním výzkumu najdete online:

17 Automobilová technika V roce 2010 jsme byli svědky zotavení automobilového trhu, které proběhlo mnohem rychleji, než se očekávalo. Světová produkce automobilů, která dosáhla 76 milionů vozidel, byla o 23 procent vyšší než v roce 2009 a dokonce překročila úroveň výroby z roku Pozitivní vývoj trhu byl pro naši oblast automobilové techniky velmi přínosný, a to zejména díky naší výrazné přítomnosti na trzích, které prodělávají zásadní hospodářský růst, jako např. v Číně a Indii. Zaznamenali jsme výrazný nárůst obratu na více než 28 miliard eur, což je 29procentní nárůst ve srovnání s předešlým rokem. Naše nové ABS pro motocykly bylo kompletně vyvinuto v Japonsku. Tento systém na počátku roku 2010 získal od německé automobilové asociace ADAC ocenění Gelber Engel (Žlutý anděl). Na obrázku jsou technici z Bosch, kteří provádí aplikační práce po provozním testu.

18 Bosch dnes Hlavní údaje 2010 Počet zaměstnanců Obrat Investice 1556 Náklady na výzkum a vývoj 3004 Údaje jsou uvedené v milionech EUR Automobilová technika je největší obchodní oblastí společnosti Bosch. Dosahuje přibližně 59 procent celkového obratu. Je činná v sedmi nejdůležitějších oborech: technika vstřikování pro spalovací motory, periferní zařízení pro řízení hnacího traktu, alternativní koncepce pohonu, systémy pro aktivní a pasivní bezpečnost vozidel, asistenční a další komfortní funkce, systémy pro automobilové informace a komunikaci, jakož i poprodejní servis, technická podpora a servisní koncepce pro trh s autopříslušenstvím. Budoucnost patří alternativním koncepcím hnacích jednotek Technická a ekologická témata byla poté, co se trh v roce 2010 opět obrátil k lepšímu, v automobilovém sektoru opět na pomyslném vrcholku pyramidy. Hlavními tématy byly energetická účinnost, ochrana přírodních zdrojů, koncepty hnacích jednotek v budoucnosti a systémy a funkce, jejichž úkolem je zlepšit bezpečnost a komfort. Ve všech těchto oblastech nabízíme výrobcům automobilů na celém světě širokou škálu řešení. Navzdory náročné hospodářské situaci, která v uplynulých dvou letech panovala, jsme zachovali výdaje na výzkum a vývoj v oblastech se slibnou budoucností. Tato strategie se nám vyplatila a v mnoha oblastech díky ní dokážeme získat náskok před konkurencí.

19 Podle názoru společnosti Bosch má elektromobilita slibnou dlouhodobou budoucnost v individuální dopravě. A právě z tohoto důvodu investujeme 400 milionů eur ročně do tohoto odvětví a pracujeme na elektrifikaci hnací jednotky a vývoji systémových řešení pro hybridní a elektrická vozidla. V roce 2010 jsme u dvou prémiových modelů zahájili sériovou výrobu paralelního úplného hybridu. V roce 2011 uvede další výrobce automobilů na trh dieselový vůz, jehož součástí bude hybridní technologie od společnosti Bosch. Největším technickým problémem elektromobility je akumulace energie jinými slovy baterie. Musí být silná, odolná, robustní a cenově příznivá. Bosch v podniku na bázi joint venture s firmou Samsung SDI takové baterie vyvíjí již od roku Tato spolupráce, SB LiMotive Ltd., dodává bateriové články a systémy a v roce 2010 se jim podařilo získat nové důležité zákazníky. V listopadu 2010 byla v korejském Ulsanu zahájena ve výrobním závodě tohoto společného podniku sériová výroba. Bosch vyrábí automobilovou techniku ve 122 výrobních závodech v 29 zemích. Divize Systémy zážehových motorů Systémy vznětových motorů Podvozkové systémy, brzdy Podvozkové systémy, regulace Elektrické pohony Spouštěče a alternátory Car Multimedia Automobilová technika Elektronika Automobilová technika Aftermarket Systémy řízení 1 1 ZF Lenksysteme GmbH (50 % podíl Bosch)

20 Bosch dnes Pracovníci jednotky Bosch Software Innovations s prototypem dobíjecí stanice pro elektrické vozy. Bosch byl úspěšný se svou nabídkou na vytvoření softwarové servisní platformy pro elektromobilitu. V oblasti elektromobility byla naše dceřiná společnost Bosch Software Innovations GmbH také úspěšná se svou nabídkou na pilotní projekt v Singapuru, jehož součástí je softwarová servisní platforma pro e-mobilitu, ale i potřebná infrastruktura pro dobíjení a komunikaci. Spalovací motory mají ještě značný potenciál Spalovací motory budou u osobních automobilů dominantním systémem pohonu po dobu ještě nejméně dalších 20 let a u užitkových vozidel ještě mnohem déle.

21 A právě z tohoto důvodu s výrobci automobilů úzce spolupracujeme na zlepšení výkonnosti těchto motorů. Jsme přesvědčeni, že u vznětových a zážehových motorů existuje potenciál v průběhu následujících několika let dále snížit spotřebu paliva asi o 30 procent. Takové snížení zároveň umožní dodržet limity CO 2, které v budoucnu vejdou v platnost. Dále jsme vyvinuli vstřikovací systémy, které umožní použití zemního plynu nebo paliv, vyrobených synteticky nebo z obnovitelných surovin. Divize elektrických pohonů vyvíjí a vyrábí nízko-výkonné elektrické motory pro použití v automobilovém průmyslu. Závod Bosch v německém Bühlu každoročně vyrobí 72 milionů motorů.

22 Bosch dnes Motory s přímým vstřikováním a turbopřeplňováním jsou klíčem k nižší spotřebě. Oba systémy jsou již standardní pro vznětové motory, ale montují se i do stále vyššího počtu zážehových motorů. Výkonnost lze zlepšit snížením zdvihového objemu, zatímco výkon zůstane stejný tomuto procesu se říká downsizing. Downsizing se provádí u stále většího počtu motorů, zejména v Evropě. Nabízíme systémy vstřikování pro oba typy motorů pro zážehové motory máme druhou generaci systému přímého vstřikování, pro vznětové motory máme systémy, které používají solenoidové a piezo ventily a vyvíjí vstřikovací tlak více než barů. Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG, společný podnik založený v roce 2008, dodává turbodmychadla jak pro zážehové, tak vznětové motory. Sériová výroba bude zahájena koncem roku Vznětové motory, vybavené systémem zpracování výfukových plynů, uspokojí i ty nejpřísnější ekologické normy. Pro použití v osobních automobilech a užitkových vozidlech dodáváme systém Denoxtronic, který dávkuje močovinu. Tento systém ve spojení s katalytickým konvertorem SCR napomáhá výrazně snížit emise oxidů dusíku a zároveň nabízí další potenciál ke snížení spotřeby. Pro použití v užitkových vozidlech dodáváme Departronic, systém, který vstřikuje motorovou naftu do výfukových plynů a tak napomáhá regeneraci částicového filtru. Další informace o automobilové technice najdete online:

23 Průmyslová technika V oblasti průmyslové techniky se obchody začaly zlepšovat až v druhé polovině roku 2010 a nakonec se za celý rok podařilo dosáhnout obratu 6,7 miliard eur, což je ve srovnání s předešlým rokem zlepšení o 30 procent. Provoz ve společnosti Bosch Rexroth AG a v divizi Obalové techniky vydatně posílil výrazný růst na trzích Asie Pacifik a Jižní Ameriky. Pro naše dceřiné společnosti Bosch Solar Energy AG a aleo solar AG byl přínosem rozmach fotovoltaického trhu v Německu. Vyvinuli jsme zcela nový dopravníkový systém pro balení choulostivých potravin a cukrovinek. Tento kompaktní systém zajišťuje rychlejší balení jednotlivých kusů a jejich rovnoměrné rozložení v místě, kde probíhá vlastní balení.

24 Bosch dnes Hlavní údaje 2010 Počet zaměstnanců Obrat Investice 386 Náklady na výzkum a vývoj 334 Údaje jsou uvedené v milionech EUR V obchodní oblasti průmyslové techniky je společnost Bosch činná v oborech automatizační techniky, obalové techniky a fotovoltaiky. Dceřiná společnost Bosch Rexroth nabízí ucelenou řadu řešení pro pohon, řízení a ovládání na základě hydraulických, elektrických, mechanických a pneumatických technologií. V obalové technice se firma Bosch specializovala na dodávku zpracovatelských a balících linek pro farmaceutický, potravinářský a cukrářský průmysl. Tržní prostředí se změnilo Hospodářská krize rychle a trvale změnila tržní prostředí našich produktů pro pohon a řízení. Region Asie Pacifik nám v současné době přináší zdaleka největší potenciál růstu, zaznamenali jsme zde rostoucí poptávku po řešeních, která spojují různé technologie. V souladu s touto skutečností společnost Bosch Rexroth upevnila svou pozici na trhu. Jednotka Mobilních aplikací nabízí komponenty, moduly a systémová řešení pro mobilní zařízení, a to zejména pro zařízení určená k použití ve stavebnictví a zemědělství. Nová jednotka Průmyslových aplikací je dodavatelem pro sektor všeobecného strojního a systémového inženýrství, kterému může nabídnout naše komplexní portfolio technologií pro pohon a řízení. Jednotka Obnovitelných energií spojuje řešení

25 převodovek a pohonů, které jsme vyvinuli pro závody, které využívají větrnou energii a jiné obnovitelné zdroje energie. Obalová technika v Asii je na vzestupu Růst globální ekonomiky znamenal v průběhu roku přínos pro hlavní činnost naší divize Obalové techniky, kdy zásadní roli hrály objednávky z farmaceutického sektoru. Zejména pak v Číně, kde se nám podařilo naši silnou pozici na trhu ještě více posílit. Závod v Hangzhou zdvojnásobil svou výrobní kapacitu. V Indii jsme podnikli první kroky ke stavbě nového závodu ve městě Verna. Rozmach fotovoltaiky Celosvětová poptávka po fotovoltaice v roce 2010 opět vzrostla. Důvodem pro nárůst poptávky v Německu bylo oznámení o dalším snížení tarifu výkupních cen elektřiny. Tyto zprávy způsobily rozmach fotovoltaických Bosch vyrábí průmyslovou techniku v 97 výrobních závodech v 25 zemích. Divize Technologie pohonů a ovládání 1 Mobilní aplikace Průmyslové aplikace Obnovitelné energie Obalová technika Zpracovatelská technika Obalová technika Systémová řešení Solární energie Ingoty Wafery Solární články Krystalické solární moduly Tenkovrstvé solární moduly Solární elektrárny 1 Bosch Rexroth AG (100 % podíl Bosch)

26 Bosch dnes Výzkumná laboratoř pro výrobu organických fotovoltaických článků v centrále pro jihovýchodní Asii v Singapuru systémů, avšak zároveň přinesly vyšší tlak na cenu. Pro naše dceřiné společnosti Bosch Solar Energy AG a aleo solar AG byl tento nárůst poptávky přínosem, společnosti dále výrazně rostly. Do roku 2012 bude naše výrobní kapacita krystalických solárních článků trojnásobná. Další informace najdete online: Technologie pohonů a ovládání Obalová technika Solární energie

27 Spotřební zboží a technika budov V roce 2010 se celosvětová poptávka po spotřebním zboží opět zvýšila. Ve stavebním průmyslu k oživení docházelo mnohem pomaleji. V prodeji elektrického nářadí, tepelné techniky, zabezpečovacích systémů a domácích spotřebičů však došlo k nárůstu o 10 procent na 12,5 miliard eur. Podnět tohoto růstu přišel z Asie, v Evropě byl vývoj stabilní a v Severní Americe slabý. Výrazné možnosti růstu vidíme na rozvíjejících se trzích. Výrazně jsme rozšířili výrobní závody v německém Wettringenu, kde vyrábíme solární kolektory, které se používají pro výhřev vody a jako podpůrné topné systémy. Výrobní závody máme i v Aveiru, v Portugalsku.

28 Bosch dnes Hlavní údaje 2010 Počet zaměstnanců Obrat Investice 395 Náklady na výzkum a vývoj 468 Údaje jsou uvedené v milionech EUR V obchodní oblasti spotřebního zboží a techniky budov je společnost Bosch činná v oborech elektrického nářadí, tepelné techniky a zabezpečovacích systémů. Patří sem také domácí spotřebiče, vyrobené v paritní spolupráci BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH. Elektrické nářadí Po poklesu v předcházejícím roce byl rok 2010 svědkem oživení globálního trhu s elektrickým nářadím. Podařilo se nám překonat tržní růst ve všech hlavních obchodních segmentech. Novátorské nářadí a příslušenství nám přineslo velký úspěch jak u kutilů, tak u profesionálů. Region Asie Pacifik byl v roce 2010 centrem naší strategie. V minulosti se naše činnost v tomto regionu zaměřovala zejména na nářadí pro profesionální koncové uživatele. Kromě měřicí techniky a příslušenství chceme rovněž dosáhnout růstu v oblasti, zabývající se zahradní technikou. V roce 2010 jsme s elektrickým nářadím vstoupili na indický trh.. Tepelná technika V průběhu roku 2010 se nám v oboru tepelné techniky začalo opět dobře dařit, a to zejména mimo Německo. Asi 70 procent obratu z tepelné techniky bylo dosaženo mimo Německo.

29 Bosch vyrábí spotřební zboží a stavební technologii v 81 závodech ve 28 zemích. Divize Elektrické nářadí Elektrické nářadí pro řemeslníky, průmysl a kutily Příslušenství Zahradní technika Tepelná technika Topná tělesa a ohřívače vody Systémy s otevřenou a uzavřenou regulací Domácí spotřebiče 1 Vaření, mytí nádobí Praní, sušení Chlazení, mražení Péče o podlahy Spotřební zboří Zabezpečovací systémy Produktový obchod Zabezpečení budov Komunikační centra 1 BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH (50 % podíl Bosch) Akvizice německé firmy Köhler & Ziegler Anlagentechnik GmbH, ke které došlo v březnu 2010, nám umožnila rozšířit naše portfolio na kombinovaném trhu tepla a elektřiny. V listopadu 2010 jsme se dohodli na zvýšení našeho podílu ve společnosti RBS Thermotechnology Co. Ltd., která sídlí v Jiadingu v Šanghaji, ze 70 na 100 procent. Získáním této společnosti posílíme naši přítomnost v Číně. Zabezpečovací systémy V druhé polovině roku 2010 došlo ke zřetelnému oživení celosvětového trhu zabezpečovací techniky. Evropské a severoamerické trhy vykazovaly známky zlepšení, zatímco v Jižní Americe a Asii pokračoval trvalý růst. Oživení trhu bylo přínosné zejména pro produktovou

30 Bosch dnes řadu, kterou ekonomická krize zasáhla velmi silně. Situace v technice budov se rovněž výrazně zlepšila. Zakládáním komunikačních center dále mezinárodně rozšiřujeme oblast komplexního poskytování služeb. Otevřeli jsme například nová komunikační centra v Manile, Lisabonu a ve Vídni, ale také v brazilském Joinvillu a francouzském Châlons-en-Champagne. Domácí spotřebiče V roce 2010 se společnosti BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH podařilo výrazně zvýšit obrat. Nahromaděné nerealizované poptávky, které způsobila hospodářská krize, měly pozitivní vliv na obchody v Evropě. Společnost BSH také dále rozšiřovala svou přítomnost v Číně. Pozitivní vývoj podnikání byl také důsledkem skutečnosti, že produkty zaměřující se na hospodárnost a energetickou účinnost jsou atraktivní. V BSH není efektivní využívání zdrojů jen pouhým prodejním sloganem. Je to strategický cíl. Stejně jako pro celou společnost Bosch Group, i pro BSH je obchodní strategie, která je v souladu s životním prostředím a ekonomickými zájmy, základem korporační strategie, jejímž záměrem je udržitelnost. Tyto produkty představují pro BSH na mezinárodním trhu, který je plný konkurence, zásadní výhody. Další informace najdete online: Elektrické nářadí Tepelná technika Zabezpečovací systémy Domácí spotřebiče

31 Naše odpovědnost Jsme přesvědčeni, že udržitelný rozvoj naší společnosti je pro její dlouhodobý úspěch zcela nezbytný. V tomto kontextu je korporátní sociální odpovědnost udržováním rovnováhy mezi obchodními, technologickými, sociálními a environmentálními zájmy. Normy, které stanovíme, jsou tedy v důsledku mimořádně vysoké. To se týče naší definice vedení, jak jednat se zaměstnanci, jak se chovat k životnímu prostředí i jak se zapojovat do života společnosti. Abychom zvýšili počet žen ve strojírenství, nabízíme absolventkám vysokých škol dvakrát ročně speciální program pro junior management.

32 Bosch dnes Vedení společnosti Zajištění úspěšného a udržitelného rozvoje je pro nás posláním, které nám Robert Bosch odkázal ve své poslední vůli. Byl přesvědčen, že je naprosto nezbytné být vždy finančně nezávislý, samostatný a schopen patřičně jednat. A tento vysoký standard, který on sám nastavil, neplatil jen pro výrobky jeho firmy, ale také pro sociální odpovědnost. Klíčem k udržení nezávislosti je naše charakteristická struktura vlastnictví s veřejně prospěšnou nadací a rodinou Bosch, kteří jsou podílníky, a s vírou společnosti, která vykonává funkce spojené s vlastnictvím podniku. Během náročného období hospodářské krize v letech 2008 a 2009 nám naše nezávislost umožnila udržet rovnováhu mezi nezbytnými úsporami na jedné straně a udržováním otevřených možností do budoucna na straně druhé. Zároveň pro nás bylo důležité zátěž těchto opatření co nejrovnoměrněji rozdělit. Z krize se nyní dostáváme a stojíme tváří v tvář problémům, které souvisí s rychlou změnou. Hlavní hnací silou této změny je globalizace. A k tomu ještě přidejme zásadní změny trhu, vyvolané stále větším vzájemným propojováním lidí, věcí a služeb prostřednictvím internetu. V takto náročných dobách je pro mezinárodní společnost jako je Bosch Group důležité mít nějaká společná základní pravidla. Abychom našim zaměstnancům takovou orientaci poskytli, vytvořili jsme na základě naší firemní kultury pomůcku pod názvem House of Orientation. Hodnoty společnosti Bosch jsou hlavním prvkem House

33 of Orientation : kromě jasné orientace na budoucnost a výsledky se rovněž zavazujeme k odpovědnosti, iniciativě a odhodlání, otevřenosti a důvěře, poctivému jednání a kulturní rozmanitosti, ale i ke spolehlivosti, hodnověrnosti a zákonnosti. Zaměstnanci Naše inovační síla hraje rozhodující roli v našich snahách o splnění cílů dlouhodobého růstu. Z toho důvodu i nadále investujeme do rozšiřování výzkumu a vývoje a zaměstnáváme nové, vysoce kvalifikované zaměstnance. Na konci roku 2010 společnost Bosch jen ve výzkumu a vývoji automobilové techniky zaměstnávala pracovníků, asi o více než na začátku roku. K největšímu růstu našich zaměstnanců v oblasti výzkumu a vývoje došlo v Asii, kde počet techniků vzrostl ze na Někteří z nich pracují v Singapuru, kde jsme v září otevřeli Centrum výzkumu a technologie pro region Asie Pacifik, které má pobočky v Šanghaji a Tokiu. Posilujeme i naši inovační sílu v Německu. Rok 2011 bude svědkem zahájení stavby nového Centra pro výzkum, moderní a procesní techniku nedaleko Stuttgartu, které bude zpočátku zaměstnávat přibližně pracovníků. Kulturní rozmanitost a rovné příležitosti jsou hnací silou inovací. Proto v roce 2012 plánujeme zvýšení počtu žen na vedoucích pozicích ze stávajících necelých 10 procent, na 15 procent.

34 Bosch dnes Generální ředitel společnosti Bosch Franz Fehrenbach v Továrně znalostí, která je společnou iniciativou pořádanou německými firmami k podpoře mladých talentů ve vědě a technologii. Fehrenbach se dozvěděl o školním projektu, který se věnoval praktické ekonomice. Školáci z města Ditzingen nedaleko Stuttgartu představili své podnikatelské nápady. Životní prostředí Bosch přináší technická řešení ekologických problémů. Asi 45 procent našeho rozpočtu na výzkum a vývoj vynakládáme na technologie pro zachování zdrojů a úsporu energií a tyto technologie stojí za téměř 40 procenty našeho obratu. I v rámci našich výrobních postupů tvrdě pracujeme na minimalizaci dopadu na životní prostředí. Co se týče ochrany ovzduší, klademe si za cíl ve všech našich výrobních závodech do roku 2020 snížit emise oxidu uhličitého alespoň o 20 procent ve

35 srovnání s hodnotami z roku V roce 2010 jsme ve srovnání s rokem 2007 snížili relativní emise CO 2 o 4,4 procent. Naše dceřiná společnost Bosch Rexroth vyvinula systematický přístup k uvolnění potenciálu energetické účinnosti v každém stádiu životnosti stroje. Program Rexroth za energetickou účinnost (Rexroth for Energy Efficiency Rexroth 4EE) se zaměřuje na všechny systémy řízení a ovládání a na způsob jejich interakce. Paritní spolupráce společností Bosch a Siemens, BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH, v roce 2010 Naše dceřiná společnost Bosch Rexroth se účastní nového Modelového závodu pro energetickou produktivitu, což je iniciativa, spuštěná Technickou univerzitou v Mnichově a konzultanty managementu, firmou McKinsey & Company.

36 Bosch dnes od německého Ministerstva pro životní prostředí obdržela Cenu za inovaci na podporu ovzduší a životního prostředí za systém sušení zeolite, určený pro myčky nádobí. Tento systém ve srovnání s nejúčinnějšími myčkami, které jsou v současnosti dostupné, dosahuje 20procentní úspory energie. Společenská angažovanost V roce 2008 naše dceřiná společnost v Indii založila Nadaci Bosch pro Indii, jejíž počáteční kapitál doplňují roční příspěvky z firem, které s nadací spolupracují. Nadace Bosch pro Indii se věnuje zajišťování vzdělání pro mládež ve venkovských oblastech a poskytování zdravotní péče pro znevýhodněné děti. V loňském roce jsme již po 25. sponzorovali a organizovali místní kolo německé soutěže pro mladé výzkumníky ( Jugend forscht ), pořádané v Bádensko-Württembersku. Učni z našich dílen se do soutěže zapojují s velkým úspěchem již po mnoho let. V roce 2005 jsme byli jednou ze zakládajících firem iniciativy Wissensfabrik (Továrna znalostí). Ve spolupráci se středisky denní péče a se školami organizujeme projekty, které zpřístupňují podnikání a technologii dětem a mládeži. V současné době udržujeme asi stovku takových partnerství po celém Německu a v roce 2011, který je pro nás rokem výročním, tento počet zvýšíme na 125. Další informace najdete online: Firemní sociální odpovědnost Pracovní místa a kariéra

37 Nadace Roberta Bosche (Robert Bosch Stiftung) Od roku 1964 patří většinový podíl ve firmě veřejně prospěšné nadaci Robert Bosch Stiftung GmbH. Nadace pokračuje ve snahách zakladatele firmy angažovat se v oblasti veřejného blaha, činí tak ovšem moderní formou. Nadace je organizací, která své cíle realizuje pomocí vlastních programů a institucí, zároveň ale také podporuje vhodné projekty a iniciativy třetích stran, čímž napomáhá řešit problémy současné společnosti. Tradice a moderna dům Roberta Boshe, dřívější obytný dům zakladatele firmy a v současnosti sídlo Nadace Roberta Bosche. Sousední Bosch Haus Heidehof slouží pro Bosch Group jako vzdělávací a konferenční centrum.

38 Bosch dnes Řada projektů nadace rozpracovává a testuje řešení sociálních a společenských problémů. Tyto problémy zahrnují například integraci menšin, utváření demografických změn, vzdělávání, zdravotnictví, propagaci občanských iniciativ, jakož i udržitelné využívání přírodních zdrojů surovin. Umožnit setkávání Nadace může na mezinárodní úrovni přispět k udržování konstruktivního dialogu ve složitých situacích. Jednou z variant jak toho dosáhnout, je umožnit setkávání, a to zejména mezi mladými lidmi. Toto jsou pouze některé programy, k jejichž zavedení nás vedly výše uvedené cíle vrcholné setkání občanů Evropy, program pro výměnu mladých vedoucích pracovníků z administrativní oblasti vlád v Evropě a německo-ruská jednání mladých podnikatelů. Urychlení reforem Německá cena školství ( Deutscher Schulpreis ) a řada dalších výukových programů, které nadace pořádá, mají přispět k urychlení reformy vzdělávacího systému v Německu. Nadace se intenzivně zaměřuje na přechod ze školy k dalšímu vzdělávání a povolání, ale také na budoucnost pracujícího světa. Co se týče stárnutí populace a demografických změn, hlavním výzvou je zde potřeba změnit předsudky spojené s věkem, je nutné zvýšit informovanost o potenciálu, který starší lidé mají. Další informace o Nadaci Roberta Bosche najdete online:

39 Unternehmensbereich Bosch ve střední a východní Evropě Kraftfahrzeugtechnik První vlastní budova pobočky Bosch v českých zemích se nacházela od roku 1925 v Praze na Vinohradech, Třída Maršála Foche 325/8, dnešní Vinohradská. Bosch disponoval ve východní části Evropy již od roku 1899 zastoupením v rakousko-uherské monarchii. V Praze zastupoval Bosche jako první Hynek Roederer v Karlíně, Vítkově ulici. Větším a známějším zástupcem však byla firma Dénnes&Friedmann v Panské ulici, později přemístěna do Opletalovy ulice. Po skončení 1. světové války založil Bosch v roce 1918 sesterskou organizaci ve Vídni a v Budapešti, stejně jako v roce 1920 v Praze. Pobočka se nacházela v Letohradské ulici č. 10, v pronajatých prostorách. Později Bosch zakoupil pozemek. Zde postavil a roku 1925 otevřel nové sídlo společnosti. Zahraniční zastoupení byla otevřena též v dalších zemích střední a západní Evropy. Díky politickým změnám, ke kterým v těchto zemích došlo po 2. světové válce, byla zahraniční zastoupení firmy Bosch uzavřena. Od politických změn na počátku devadesátých let minulého století zahájila svoji činnost v roce 1992 zastoupení Bosch v Budapešti, Praze a Varšavě, v roce 1993 v Moskvě, Záhřebu, Bratislavě a Sofii, následovány v roce 1994 Bukureští. V řadě zemí byly vybudovány výrobní závody, např. v Polsku, Maďarsku a v České republice (Jihlava, České Budějovice).

40 Bosch Group v České republice Bosch dnes Robert Bosch odbytová s.r.o. Praha 4 Bosch Termotechnika s.r.o. Praha 4 BSH domácí spotřebiče s.r.o. Praha 5 KOTLE LOOS, spol. s r.o. Praha 4 Robert Bosch, spol. s r.o. České Budějovice Bosch Termotechnika s.r.o. Krnov, Albrechtice BOSCH DIESEL, s.r.o. Jihlava Bosch Rexroth, spol. s r.o. Brno Servisní centrum elektrického nářadí, Mikulov Bosch Group v České republice dosáhla v roce 2010 obratu 1200 milionů eur s podílem prodeje 497 milionů eur a ke konci roku 2010 zaměstnávala 8000 pracovníků. Obchodní značky Bosch Bosch Group v ČR obchoduje s výrobky, které nesou známé obchodní značky Bosch, Junkers, Buderus, Dakon, Loos, Skil, Dremel, Rexroth

41 Bosch v ČR - obchod Robert Bosch odbytová s.r.o. Obchodní společnost reprezentuje základní podnikové oblasti Bosch. Tvoří ji následující obchodní oddělení: 1. Automobilová technika - technický prodej 2. Automobilová technika - Automotive aftermarket 3. Elektrické nářadí 4. Zabezpečovací a komunikační systémy 5. Servisní centrum elektrického nářadí Bosch, Mikulov 6. Nákup pro Bosch Group Bosch Termotechnika s.r.o. Nástěnné konvenční a kondenzační kotle, stacionární litinové a ocelové kotle všech výkonů na zemní plyn, tuhá paliva, propan a ex. LTO, elektrokotle, zásobníky TV, regulační technika, tepelná čerpadla, solární technika, kogenerační jednotky, otopná tělesa a další topenářské zboží.

42 Bosch dnes BSH domácí spotřebiče s.r.o. Dceřiná společnost firmy Bosch-Siemens Hausgeräte GmbH. Společný podnik s 50% majetkovou účastí Bosch a Siemens. Hlavním obchodním programem jsou elektrospotřebiče pro domácnost.

43 Bosch v ČR - výroba Robert Bosch, spol. s r.o., České Budějovice Hlavní výrobní program tvoří: nádržové čerpadlové moduly, sací moduly, plynové pedály, kryty hlav válců, víceúčelový regulátor, odvzdušňovací ventil nádrže, zpětné vedení paliva, DNOX (modul pro neutralizaci výfukových plynů ve vznětových motorech), elektrická palivová čerpadla, kabely. Bosch Diesel, s.r.o., Jihlava Hlavní výrobní program tvoří: komponenty pro vstřikovací systémy vznětových motorů typu Common Rail (vstřikovací čerpadla, tlakové zásobníky, regulační tlakové ventily), sériové opravy vstřikovacích systémů. Bosch Rexroth, spol. s r.o., Brno Odborné oblasti, ve kterých firma působí: průmyslové hydraulické systémy, elektrické pohony a řídicí systémy, lineární a montážní technika, pneumatické systémy, mobilní hydraulické systémy, servis. Bosch Termotechnika s.r.o., Krnov, Albrechtice Hlavní výrobní program tvoří: kotle na pevná paliva, stacionární plynové kotle, kotle s přetlakovými hořáky, elektrokotle, příslušenství ke kotlům.

44 Bosch dnes Nádržový čerpadlový modul vyráběný ve výrobním závodě Robert Bosch v Českých Budějovicích. Vysokotlaké čerpadlo CP4, typ Common Rail, je vyráběno ve výrobním závodě Bosch Diesel v Jihlavě. Hydraulický agregát z produkce Bosch Rexroth v Brně. Univerzální teplovodní kotel DOR na pevná paliva vyráběný pod značkou Dakon ve výrobním závodě Bosch v Krnově.

45 Milníky vývoje produktů 1887 Konstrukce prvního Bosch nízko-napěťového magneta pro stacionární spalovací motory 1897 První montáž zapalovacího aparátu do motorového vozidla 1902 Dodávky prvních zapalovacích svíček a prvního systému vysokonapěťového magnetoelektrického zapalování 1927 Zahájení sériové výroby vstřikovacího čerpadla Bosch pro vznětové motory 1928 První elektrické nářadí Bosch 1932 První autorádio 1933 Lednička Bosch je mezníkem zahájení výroby domácích spotřebičů 1951 Představení benzínových vstřikovacích čerpadel pro automobilové motory 1958 Vyrobena první pračka Bosch 1964 Na trh přichází myčka Bosch 1967 Systém elektronického vstřikování benzínu Bosch Jetronic přechází do sériové výroby 1974 Zavedení dopravního informačního systému ARI 1976 Zahájení výroby lambda sond Vývoj celosvětově prvního průmyslového robota s kyvným ramenem 1978 Na trh přichází ABS, první digitální antiblokovací systém na světě pro všechna čtyři kola 1979 Zahájení sériové výroby Bosch Motronic (digitální systém pro řízení vstřikování benzínu a zapalování) 1986 Zahájení sériové výroby systému regulace prokluzu (TCS) Uvedení elektronické regulace paliva pro vznětové motory (EDC) na trh 1989 Na trh přichází navigační systém TravelPilot (od roku 1995 s navigací pomocí satelitu, plánováním trasy a hlasovým výstupem)

46 Bosch dnes Zavedení elektronického stabilizačního programu (ESP ) 1997 Zahájení sériové výroby systému přímého vysokotlakového vstřikování Common Rail pro vznětové motory 2000 Zahájení sériové výroby adaptivního tempomatu (ACC) Zahájení sériové výroby systému přímého vstřikování DI Motronic pro zážehové motory 2002 První sériová aplikace elektronického managementu akumulátoru (EBM) Uvedení Wallscanneru (zařízení k detekci neviditelných instalací ve zdech) 2003 Zahájení sériové výroby systému Common-Rail třetí generace s inline vstřikovacími ventily piezo Zahájení sériové výroby Ixo, prvního elektrického nářadí s lithium-iontovým akumulátorem 2004 Zahájení sériové výroby dávkovacího systému Denoxtronic pro úpravu výfukových plynů užitkových vozidel 2005 Získání německé ceny budoucnosti za rok 2005 (Deutscher Zukunftspreis) (společně s firmou Siemens) za vývoj technologie piezo vstřikování Zahájení sériové výroby systému aktivního nočního vidění pro osobní automobily 2006 Zahájení sériové výroby systému přímého vstřikování paliva s piezo prvky pro zážehové motory 2007 Na trh přichází systém start-stop 2008 Zahájení sériové výroby parkovacího asistenta První osobní automobil se vznětovým motorem, vybavený systémem úpravy výfukových plynů Denoxtronic 2010 Představení systému preventivního nouzového brzdění Zahájení sériové výroby paralelního úplného hybridního pohonu pro osobní automobily 2011 Zahájení sériové výroby pohonu pro jízdní elektrická kola

47 Milníky v historii společnosti 1861 V Albecku u Ulmu se narodil Robert Bosch 1886 Robert Bosch ve věku 25 let ve Stuttgartu otvírá Dílnu pro jemnou mechaniku a elektrotechniku 1898 Otevření prvního zahraničního obchodního zastoupení ve Velké Británii 1905 První zahraniční výrobní závod ve Francii 1912 Otevření prvního výrobního závodu v USA 1913 Založení vlastní učňovské školy s průmyslovými učebními dílnami 1919 Založení časopisu pro zaměstnace Bosch-Zünder 1921 Budování servisní sítě: začínají fungovat první autoservisy Bosch 1932 Akvizice firmy na výrobu plynových spotřebičů Junkers & Co GmbH 1933 Akvizice firmy Ideal-Werke für drahtlose Telephonie AG (později Blaupunkt GmbH, nyní Robert Bosch Car Multimedia GmbH) 1942 Robert Bosch umírá ve věku 80 let 1967 Založení společného podniku Bosch- Siemens Hausgeräte GmbH (od roku 1998 pod názvem BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH) 1995 Založení pěti společných podniků v Číně 1996 Získání trhu s brzdovými systémy u firmy AlliedSignal Inc. v USA a v Evropě 1998 Otevření zkušebního centra a testovací dráhy v německém Boxbergu 1999 Založení společného podniku pro systémy řízení s firmou ZF Friedrichshafen AG Získání většinového podílu v japonské společnosti Zexel Corporation (od 2000 pod názvem Bosch Automotive Systems Corporation) 2001 Akvizice společnosti Detection Systems Inc, Fairport, NY (USA) Převzetí průmyslového vedení společnosti Mannesmann Rexroth AG a její fúze s divizí automatizační techniky, čímž vzniká Bosch Rexroth AG 2002 Akvizice dceřiné společnosti Communication, Security, & Imaging Philips BV, Eindhoven (od roku 2003 pod názvem Bosch Security Systems BV) Zřízení penzijního fondu pro zaměstnance Bosch