VLASTNOSTI AUTOMOBILU
|
|
- Peter Čermák
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 VLASTNSTI AUTMBILU UŽIVATEL ZÁKNDÁRCE VÝRB A Přepraoaný ýon Proozní nálady Dynaia Sěroá stabilita Koort Bezpečnost Žiotní prostředí Zis Hotnosti (užitečná, pohotoostní) Počet přepraoaných osob, objeu Zatížení nápra, poloha těžiště Spolehliost Spotřeba palia Min. jízdní odpory - způsob jízdy - řazení - alení - aerodyna. - setračnosti - stoupání Hnací charateristia Dynaicá charateristia ax. rychlost, stoupaost, acelerace ezení adhezí, aquaplaning Brzdné lastnosti Stabilita zatáčce, příé sěru Kaoa adhezní ružnice ABS, ASR, ESP Jízdní pohodlí, ibrace Vnitřní hlu, psychoaustia Estetia Pasiní Atiní Výroba Prooz Recylace Uplatnění na trhu Výrobní nálady - rozdělení brzd. sil - ax. zpoalení - eise ýuoých plynů -nější hlučnost VLASTNSTI AUTMBILU Předurčeny oncepcí, terá je dána obinací záladních supin autoobilu, a terá ytáří předpolady pro zni taoých lastností, teré jsou odraze požadaů: užiatele záonodárce ýrobce 1
2 Přepraoaný ýon Hotnosti (užitečná, pohotoostní) Počet přepraoaných osob, objeu Zatížení nápra, poloha těžiště VLASTNSTI AUTMBILU UŽIVATEL ZÁKNDÁRCE VÝRB A Proozní nálady Dynaia Sěroá stabilita Koort Bezpečnost Žiotní prostředí Zis Spolehliost Spotřeba palia Min. jízdní odpory - způsob jízdy - řazení - alení - aerodyna. - setračnosti - stoupání Hnací charateristia Dynaicá charateristia ax. rychlost, stoupaost, acelerace ezení adhezí, aquaplaning Brzdné lastnosti - rozdělení brzd. sil - ax. zpoalení Stabilita zatáčce, příé sěru Kaoa adhezní ružnice ABS, ASR, ESP Jízdní pohodlí, ibrace Vnitřní hlu, psychoaustia Estetia Pasiní Atiní Výroba Prooz Recylace Uplatnění na trhu Výrobní nálady - eise ýuoých plynů -nější hlučnost 2
3 PŘEPRAVVANÝ VÝKN Záladní technicá lastnost důležitá pro užiatele (eonoie přepray náladu). UŽITEČNÁ HMTNST MĚRNÝ VÝKN Q c p p P c PČET PŘEPRAVVANÝCH SB PŘEPRAVVANÝ BJEM, PŘÍPJNÁ HMTNST, ZATÍŽENÍ STŘECHY RZDĚLENÍ HMTNSTI na nápray ozidla oliňuje zatížení nápra (ontatní naáhání ozoy, sěroá stabilita) a je určeno polohou těžiště. Rozdělení hotností ezi přední a zadní náprau P Z s přední pohone bez zatížení.. 60% 40% se zatížení.. 50% 50% se zadní pohone bez zatížení s otore předu. 50% 50% zadu. 40% 60% se zatížení 45% 55% 3
4 PŘEPRAVVANÝ VÝKN Rozdělení celoé hotnosti na přední náprau 1 a zadní náprau 2 určíe ážení (áhy stabilní či přenosné použíá policie e ontrole zatížení nápra u náladních autoobilů). Platí 1 2 G g G Z1 Z 2 1 g 2 g Z 1 T 1 G 2 l p l Z 2 Výpočet podélné polohy těžiště l z Z2 l G l p 0 l p l z Z2 2 l G Z1 l G lz 0 Z G l 1 1 l l 4
5 Přepraoaný ýon Hotnosti (užitečná, pohotoostní) Počet přepraoaných osob, objeu Zatížení nápra, poloha těžiště VLASTNSTI AUTMBILU UŽIVATEL ZÁKNDÁRCE VÝRB A Proozní nálady Dynaia Sěroá stabilita Koort Bezpečnost Žiotní prostředí Zis Spolehliost Spotřeba palia Min. jízdní odpory - způsob jízdy - řazení - alení - aerodyna. - setračnosti - stoupání Hnací charateristia Dynaicá charateristia ax. rychlost, stoupaost, acelerace ezení adhezí, aquaplaning Brzdné lastnosti - rozdělení brzd. sil - ax. zpoalení Stabilita zatáčce, příé sěru Kaoa adhezní ružnice ABS, ASR, ESP Jízdní pohodlí, ibrace Vnitřní hlu, psychoaustia Estetia Pasiní Atiní Výroba Prooz Recylace Uplatnění na trhu Výrobní nálady - eise ýuoých plynů -nější hlučnost 5
6 SPLEHLIVST předstauje tralou způsobilost šech uncí autoobilu. Nespolehlié ozidlo ající poruchy předstauje pro užiatele zdroj časoých ztrát, dodatečných náladů na opray a nebezpečí riticých situacích. Spolehliost oliňují atory: chybná obsluha - chybné choání obsluhy snižuje její jednoduchost, jasně a stručně oruloané náody. Autoobil usí ít anuál obsluze šech uncí a jednotlié unce jsou naíc označené přío na praconí ístě (označení tlačíte, sěrů pohybů řadící páy apod.). Eletronia uožňuje této oblasti další ýoj (dialog s obsluhou a doporučení zěny unce, ochranu před chybnou obsluhou), liatotechnicá odolnost částí autoobilu je rozdílná pro odlišná liaticá pása (tropicé, střední a polární). Pro různé liaticé podíny jsou obyle předepsány odlišné proozní hoty (palio, azio a apaliny). Rozdílné podíny jsou dané rozsahe oolní teploty, lhosti, agresiity prostředí (obsah soli e zduchu), hustoty atoséry (u pístoých spaloacích otorů se horsých oblastech nadořsé ýšce nad 2000 již udáá snížení jejich ýonu), dostupnost serisu je dána hustotou její sítě. Praidelné prohlídy autoobilů, ontroly a seřízení uncí jsou předpolade spolehliosti (zpětná azba u garančních prohlíde). V případě ýjiečné poruchy á následoat rychlá opraa (reace na teleon). Trende je autoobil nenáročný na obsluhu a údržbu (prodlužoání serisních interalů prohlíde po ujetí až 50000, nebo po uplynutí 2 let) a přesto axiálně spolehliý. Spolehliost oliňuje i záonodárce prodlužoání relaačních a záručních lhůt ( současné době je záruční lhůta 2 roy). 6
7 SPLEHLIVST SPTŘEBA PALIVA A PRVZNÍCH HMT a) HMTNSTNÍ spotřeba palia (g/wh, g/wh) p M P p Min. p M p Hodinoá spotřeba (g/h, g/h) P.Výon otoru (W) 7
8 b) BJEMVÁ spotřeba palia ( 3 /h, d 3 /h) po M p pod [l/100] 1. Nejnižší spotřebu palia dosáhnee jízdou co nejdéle na yšší přeodoý stupeň 2. (nižší n, p ) M p Hodinoá spotřeba (g/h, g/h) r. Hustota palia (g/ 3, g/d 3 ) stupeň c) BJEMVDRÁHVÁ spotřeba palia ( 3 /, d 3 /, l/100). rychlost ozidla (/h) pod pod 5 10 po M p 10 5 P p Rychlost ozidla [/h] Min. pod dosáhnee: nízou p Nízou potřebou ýonu otoru P, res. nízou hnací silou ozidla F P P c F c 8
9 Jízdní odpory působí proti pohybu ozidla a jsou aždé oažiu ronoáze s hnací silou ozidla F s A. DPR VALENÍ i i Z i G g G cos součinitel odporu alení G F 1 2 Z 1 Z 2 9
10 SUČINITEL DPRU VALENÍ a a r Z r M r Z Z Z a r M Z a a r Z 10
11 SUČINITEL DPRU VALENÍ záisí na atorech: onstručních (pláště, ostry, ateriálu pneuatiy) proozních (zore, teplota a tla huštění pneu, rychlost jízdy) 11
12 rientační údaje součinitele alení pro pneuatiy na roné hladé ozoce (asalt, beton) při nižších rychlostech sobní autoobily Náladní autoobily Radiální Diagonální Radiální Diagonální 0,012-0,017 0,015-0,020 0,005-0,01 0,008-0,013 Kalita ozoy silně oliňuje hodnotu součinitele alení, např. podle druhu ozoy se udáají hodnoty: dlažba polní cesta píse, sníh, bahno
13 B. DPR VZDUCHU (aerodynaicý) Je způsoben silai zniajícíi při obtéání arosérie autoobilu oolní zduche) (/s) 1 2 X ( 2 ) c x x S x 2 cel (N) cel r... ěrná hotnost zduchu (hustota) je uncí tlau, teploty a lhosti (g/ 3 ) (u suchého zduchu při tlau 10 5 Pa = 1 bar, teplotě 0 C... = 1, C... = 1,189 c x... součinitel odporu zduchu řídlo letadla 0.05 záodní autoobily 0,20-0,25 osobní autoobily 0,27-0,4 autobusy 0,5-0,7 náladní autoobily a soupray 0,7-1,0 13
14 B. DPR VZDUCHU (aerodynaicý) zhoršení součinitele odporu zduchu c x způsobují: yčníající části z porchu ozidla (sětloety,oenní stírače, liy deří, střešní nosiče zaazadel, zpětná zrcáta) proiloaný spode ozidla, bez rytů x Aerodynaicé lastnosti ozidel zlepšujee usěrňoání proudu zduchu spoilery deletory (zýšení adhezních lastností) 14
15 B. DPR SETRVAČNSTI způsoben setračnou sílou působící proti sěru zrychlení ozidla a ůže zninout pouze za podíny d ont 0 dt x Sládá se ze síly potřebné urychlení posuných hot [g] a rotačních hot daných hotnýi oenty setračností otoru a ol J, J [g 2 ] s d dt M r r 1 2 J ic s 2 d dt r c M r J J d dt d dt i c J c... součinitel liu rotačních hot záisí silně na zařazené přeodoé stupni a jeho eliost se udáá pro osobní autoobily = 1,5-1,8 (na 1. pře. stupeň) 1,05 (na příý záběr) náladní autoobily = 2,5-3,0 (na 1. pře. stupeň) d dt 15
16 B. DPR STUPÁNÍ Je určen ronoběžnou složou tíhy autoobilu s podélný slone ozoy. G sin x g sin a a úhel podélného slonu ozoy. V praxi se použíá přepočítaný údaj stoupání s [%]. s 100 tg 16
17 Nutný předpolade pro dosažení iniální spotřeby palia autoobilu jsou nízé jízdní odpory. Minializace jízdních odporů záisí na snížení těchto onstručních paraetrech ozidla: hotnosti (ysytuje se u šech jízdních odporů roě ) součinitele alení součinitele odporu zduchu c x čelní plochy S x x hotných oentů setračnosti otoru a ol J J celoé účinnosti přeodů h poloěru ol r statní liy jsou dány způsobe jízdy, i c oolníi podínai jízdy a, r, 17
18 Přepraoaný ýon Hotnosti (užitečná, pohotoostní) Počet přepraoaných osob, objeu Zatížení nápra, poloha těžiště VLASTNSTI AUTMBILU UŽIVATEL ZÁKNDÁRCE Proozní nálady Dynaia Sěroá stabilita Koort Bezpečnost Žiotní prostředí Spolehliost Spotřeba palia Min. jízdní odpory - způsob jízdy - řazení - alení - aerodyna. - setračnosti - stoupání Hnací charateristia Dynaicá charateristia ax. rychlost, stoupaost, acelerace ezení adhezí, aquaplaning Brzdné lastnosti - rozdělení brzd. sil - ax. zpoalení Stabilita zatáčce, příé sěru Kaoa adhezní ružnice ABS, ASR, ESP Jízdní pohodlí, ibrace Vnitřní hlu, psychoaustia Estetia Pasiní Atiní Výroba Prooz Recylace - eise ýuoých plynů -nější hlučnost VÝRB A Zis Uplatnění na trhu Výrobní nálady 18
19 F HNACÍ CHARAKTERISTIKA DYNAMICKÁ CHARAKTERISTIKA MEZENÍ ADHEZÍ BRZDNÉ VLASTNSTI 1 Z charateristiy je patrné ja se při určité stoupání snižuje dosažitelná rychlost a resera na zrychlení DYNAMIKA Dynaiou ozidla silniční proozu rozuíe souhrn lastností zniajících při působení hnací nebo brzdící síly. V případě působení hnací síly se jedná o její yužití pro dosažení potřebné rychlosti a zrychlení pro předjetí, zdolání potřebného x stoupání. V případě působení brzdící síly pa pro dosažení účinného zpoždění při brždění s 3MAX 12%( + + ) 6% 0%( + ) 5MAX Hnací charateristia ozidla je sdružený grae hnací síly a jízdních odporů záislosti na rychlosti. Vychází z ronoáhy hnací síly s jízdníi odpory. F F M i r c c s 19
20 HNACÍ CHARAKTERISTIKA DYNAMICKÁ CHARAKTERISTIKA MEZENÍ ADHEZÍ BRZDNÉ VLASTNSTI Uožňuje poronání dynaicých lastností ozidel ax. rychlosti ax. zrychlení ax. stoupaosti s rozdílnýi onstručníi lastnosti ( F, c x, S x, ) F F D G F cos sin Součinitel odporu ozoy cos sin G s G g g d dt d dt D 1. DYNAMIKA d 2. g dt x c x 3. MAX 20
Dynamika vozidla Hnací a dynamická charakteristika vozidla
Dynamika ozidla Hnací a dynamická charakteristika ozidla Zpracoal: Pael BRABEC Pracoiště: VM Tento materiál znikl jako součást projektu In-TECH, který je spoluinancoán Eropským sociálním ondem a státním
VíceHmotnosti (užitečná, pohotovostní) Počet přepravovaných osob, objemu Zatížení náprav, poloha těžiště. Spolehlivost
Přepravovaný výkon Hmotnosti (užitečná, pohotovostní) Počet přepravovaných osob, objemu Zatížení náprav, poloha těžiště VLASTNOSTI AUTOMOILU UŽIVATEL ZÁKONODÁRCE Provozní náklady Dynamika Směrová stabilita
VíceK Mechanika styku kolo vozovka
Mechanika styku kolo ozoka Toto téma se zabýá kinematikou a dynamikou kola silničních ozidel. Problematika styku kolo ozoka má zásadní ýznam pro stanoení parametrů jízdy silničních ozidel, neboť má li
VíceG g. dv dt = M. Energetická rovnováha. Potřebná hnací síla. Celkový jízdní odpor : po dosazení : Potřebný moment motoru : Potřebný výkon motoru :
TU Lbe aulta stojní Kateda ozdel a otoů Koloé dopaní a anpulační stoje I Enegetá onoáha Celoý jízdní odpo : Enegetá onoáha Potřebná hnaí síla O + O + O + f V O a po dosazení : Gf os α + ρ + G sn α + G
VíceVýpočtový program DYNAMIKA VOZIDLA Tisk výsledků
Zadané hodnoty: n motoru M motoru [ot/min] [Nm] 1 86,4 15 96,4 2 12,7 25 14,2 3 16 35 11 4 93,7 45 84,9 5 75,6 55 68,2 Výpočtový program DYNAMIKA VOZIDLA Tisk výsledků m = 1265 kg (pohotovostní hmotnost
Více3.1.6 Dynamika kmitavého pohybu, závaží na pružině
3..6 Dynaia itavého pohybu, závaží na pružině Předpolady: 303 Pedagogicá poznáa: Na příští hodinu by si všichni ěli do dvojice přinést etrový prováze (nebo silnější nit) a stopy. Poůcy: pružina, stojan,
VíceIDEÁLNÍ PLYN I. Prof. RNDr. Emanuel Svoboda, CSc.
IDEÁLÍ PLY I Prof. RDr. Eanuel Soboda, CSc. DEFIICE IDEÁLÍHO PLYU (MODEL IP) O oleulách ideálního plynu ysloujee 3 předpolady: 1. Rozěry oleul jsou zanedbatelně alé e sronání se střední zdáleností oleul
VíceLiteratura: a ČSN EN s těmito normami související.
Literatura: Kovařík, J., Doc. Dr. Ing.: Mechanika motorových vozidel, VUT Brno, 1966 Smejkal, M.: Jezdíme úsporně v silniční nákladní a autobusové dopravě, NADAS, Praha, 1982 Ptáček,P.:, Komenium, Praha,
VíceFYZIKA 3. ROČNÍK. Vlastní kmitání oscilátoru. Kmitavý pohyb. Kinematika kmitavého pohybu. y m
Vlastní itání oscilátoru Kitavý pohb Kitání periodicý děj zařízení oná opaovaně stejný pohb a periodic se vrací do určitého stavu. oscilátor zařízení, teré ůže volně itat (závaží na pružině, vadlo) it
VíceVnitřní energie ideálního plynu podle kinetické teorie
Vnitřní energie ideálního plynu podle kinetické teorie Kinetická teorie plynu, která prní poloině 9.století dokázala úspěšně spojit klasickou fenoenologickou terodynaiku s echanikou, poažuje plyn za soustau
VíceMECHANICKÉ KMITÁNÍ NETLUMENÉ
MECHANICKÉ KMITÁNÍ NETLUMENÉ Kitání je PERIODICKÝ pohyb hotného bodu (tělesa). Pohybuje se z jedné rajní polohy KP do druhé rajní polohy KP a zpět. Jaýoliv itající objet se nazývá OSCILÁTOR. A je aplituda
VíceMECHANIKA - DYNAMIKA Teorie Vysvětlete následující pojmy: Setrvačnost:
Projekt Efektivní Učení Reforou oblastí gynaziálního vzdělávání je spolufinancován Evropský sociální fonde a státní rozpočte České republiky. MECHANIKA - DYNAMIKA Teorie Vysvětlete následující pojy: Setrvačnost:
VíceVY_32_INOVACE_G hmotnost součástí konajících přímočarý vratný pohyb (píst, křižák, pístní tyč, část ojnice).
Náze a adresa školy: třední škola průysloá a uělecká, Opaa, příspěkoá organizace, raskoa 399/8, Opaa, 74601 Náze operačního prograu: O Vzděláání pro konkurenceschopnost, oblast podpory 1.5 Registrační
VíceSměrové řízení vozidla
Směroé řízení ozidla Ing. Pael Brabec, Ph.D. TEHNIKÁ UNIVERITA V LIBERI Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioboroých studií Tento materiál znikl rámci projektu ESF.1.07/..00/07.047 Reflexe požadaků
VíceVýkon pneumatik, který se vyplatí
Výkon pneumatik, který se vyplatí Bravuris 3 HM Bravuris 2 Nabídka letních pneumatik 2015 pro osobní, 4x4/SUV a dodávková vozidla. Bravuris 4x4 Brillantis 2 Vanis 2 Letní pneumatiky Barum Bravuris 3 HM
VíceIV. Zatížení stavebních konstrukcí rázem
Jiří Máca - atedra echaniy - B35 - tel. 435 45 aca@fsv.cvt.cz 1. Klasicá teorie ráz. Nedoonale pržný ráz - sostava s 1 SV 3. Doonale nepržný ráz - sostava s 1 SV 4. Sostavy s více stpni volnosti 5. Přílady
VíceAgenda. Marketing. Technické přínosy. Uvedení produktu. Cílová skupina Pozice značky Historie
Product Fact Book Agenda Marketing Cílová skupina Pozice značky Historie Technické přínosy Uvedení produktu Valivý odpor Handling - mokro Trakce / Brzdy - sníh Kilometrový výkon Tech.přínos - Vliv - Přínos
VíceDynamika vozidla, přímá jízda, pohon a brzdění
Dynik ozil, příá jíz, pohon bzění Dynik ozil, příá jíz, pohon bzění Dynik ozil, příá jíz, pohon bzění lk ntišk : Dynik otooých ozil 0, y 0, z 0 - pný souřný systé, y, z - tělsoý souřný systé s počátk těžišti
VíceProduktová prezentace Silná v zimě
Produktová prezentace Silná v zimě Následovník MPS 520 Nordicca VAN M+S Tradice v zimě, široký sortiment výrobků, nehrotovatelná verze MARKETING MPS520 Nordicca VAN M+S MPS530 Sibir Snow VAN Skutečná zimní
VíceDálniční provoz. Technologie Technické přínosy. Produktová prezentace ContiSportContact 5
Technické přínosy Dálniční provoz 2 Technické přínosy: Dálniční provoz Tech. řešení Dlouhé řetězce molekul (Elasto-polymer) pohlcují přirozenou frekvenci jedoucí pneu Dlouhé řetězce absorbují energii a
VíceVýpočet vodorovné únosnosti osamělé piloty
Inženýrsý anuál č. 16 Atualizace: 04/016 Výpočet vodorovné únosnosti osaělé piloty Progra: Soubor: Pilota Deo_anual_16.gpi Cíle tooto inženýrséo anuálu je vysvětlit použití prograu GEO 5 PILOTA pro výpočet
VíceJízdní odpory. Téma 4 KVM. Teorie vozidel 1
Jízdní odpoy Téa 4 KVM Teoe vozdel Jízdní odpoy Jízda = překonávání odpoů Velkost jízdních odpoů podňuje paaety jízdy a její hospodánost Jízdní odpoy závsí na: Konstukčních vlastnostech vozdla Na okažté
VícePROFESIONÁLNÍSTAVEBNÍVRÁTKY ŠIKMÉASVISLÉŽEBŘÍKOVÉVÝTAHY
PROFESIONÁLNÍSTAEBNÍRÁTKY ŠIKMÉASISLÉŽEBŘÍKOÉÝTAHY SHOZYNASUŤ SPŘÍSLUŠENSTÍM SISLÝNÁKLADNÍÝTAH KATALOG2010/201 MINOR - profesionální stavební vrátky Nosnost Rychlost zdvihu /in Délka lana Průěr lana Pevnost
VíceAUTOKLUB ČR TESTOVAL ZIMNÍ PNEUMATIKY
AUTOKLUB ČR TESTOVAL ZIMNÍ PNEUMATIKY TEST ZIMNÍCH PNEUMATIK 205/55 R16 91 H I. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O TESTOVÁNÍ Autoklub ČR, stejně jako v předcházejících letech, přináší výsledky testu zimních pneumatik. Pro
VíceČelně-kuželová převodovka pro nízkopodlažnou tramvaj
Čelně-kuželová převodovka pro nízkopodlažnou tramvaj Petr Tukač Abstrakt Obsahem práce je návrh čelně-kuželové převodovky pro nízkopodlažnou tramvaj. K přenosu točivého momentu mezi elektromotorem a tramvajovými
VícePREZENTACE ZNAČKY
PREZENTACE ZNAČKY 2018 1 ZNAČKA TOVÁRNA NABÍDKA PRODUKTŮ POKRYTÍ TRHU 2 ZNAČKA A TOVÁRNA 3 PŮVOD ZNAČKY NOVÁ EVROPSKÁ ZNAČKA PNEUMATIK S TRADIČNÍM EVROPSKÝM KONCEPTEM 1935 VZNIK TOVÁRNY Továrna, ve které
VíceKinetická teorie plynu
Kineticá teorie plnu Kineticá teorie plnu, terá prní poloině 9.století doázala úspěšně spojit lasicou fenoenologicou terodnaiu s echaniou, poažuje pln za soustau elého počtu nepatrných hotných částic oleul,
Více7. SEMINÁŘ Z MECHANIKY
- 4-7 SEINÁŘ Z ECHANIKY 4 7 Prázdný železniční agón o hotnosti kgse pohbuje rchlostí,9 s po 4 odoroné trati a srazí se s naložený agóne o hotnosti kgstojící klidu s uolněnýi brzdai Jsou-li oba oz při nárazu
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok
Technická data Platná pro modelový rok 2013 Užitkové vozy Amarok Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie
VíceSměrové řízení vozidla. Ing. Pavel Brabec, Ph.D. Ing. Robert Voženílek, Ph.D.
Ing. Pavel Brabec, Ph.D. Ing. Robert Voženílek, Ph.D. Možnosti směrového řízení u vozidel - zatáčející kola přední nápravy (klasická koncepce u rychle jedoucích vozidel) Možnosti směrového řízení u vozidel
VíceProjekt: Obor DS. Prezentace projektů FD 2010 Aktivní bezpečnost dopravních prostředků projekt k616 Bc. Petr Valeš
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ Ústav K616 Projekt: AKTIVNÍ BEZPEČNOST DOPRAVNÍCH PROSTŘEDKŮ Obor DS Bc. Petr VALEŠ mail: valespe1@fd.cvut.cz tel.: 724753860 Ústav dopravní techniky
VícePŘÍLOHA č.1 UKÁZKA DIDAKTICKÉHO TESTU PRO STUDENTY 1. ROČNÍKŮ VYBRANÝCH Z VÝUKOVÉHO CD - ROM
PŘÍLOHA č.1 UKÁZKA DIDAKTICKÉHO TESTU PRO STUDENTY 1. ROČNÍKŮ VYBRANÝCH Z VÝUKOVÉHO CD - ROM DIDAKTICKÝ TEST PRO STUDENTY 1. ROČ. 1. Kolo se skládá z těchto částí: a) hlava kola, disk kola, ráfek kola,
VíceKmitání systému s 1 stupněm volnosti, Vlastní a vynucené tlumené kmitání
Kitání systéu s 1 stupně volnosti, Vlastní a vynuené tluené kitání 1 Vlastní tluené kitání Pohybová rovnie wɺɺ ɺ ( t ) + w( t ) + k w( t ) = Tluíí síla F d (t) F součinitel lineárního viskózního tluení
VícePROFESIONÁLNÍSTAVEBNÍVRÁTKY ŠIKMÉASVISLÉŽEBŘÍKOVÉVÝTAHY SVISLÝNÁKLADNÍVÝTAH SHOZYNASUŤ SPŘÍSLUŠENSTVÍM SKLÁDACÍMÍCHAČKANABETON PALETOVÝVOZÍKDOTERÉNU
PROFESIONÁLNÍSTAEBNÍRÁTKY ŠIKMÉASISLÉŽEBŘÍKOÉÝTAHY SISLÝNÁKLADNÍÝTAH SHOZYNASUŤ SPŘÍSLUŠENSTÍM SKLÁDACÍMÍCHAČKANABETON PALETOÝOZÍKDOTERÉNU KATALOGACENÍK208/9 MINOR - profesionální stavební vrátky Nosnost
VícePosouzení skupiny pilot Vstupní data
Posouzení skupiny pilot Vstupní data Projekt Datu : 6.12.2012 Název : Skupina pilot - Vzorový příklad 3 Popis : Statické schéa skupiny pilot - Pružinová etoda Fáze : 1 7,00 2,00 +z 12,00 HPV Nastavení
VíceAUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, Praha 1 tel e mail:
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel. 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz AUTOKLUB ČR TESTOVAL SUV LETNÍ PNEUMATIKY TEST SUV LETNÍCH PNEUMATIK 215/65 R16 H Autoklub
VícePostup řešení: Výkon na hnacích kolech se stanoví podle vztahu: = [W] (SV1.1)
říklad S1 Stanovte potřebný výkon spalovacího motoru siničního vozidla pro jízdu do stoupání 0 % rychlostí 50 km.h -1 za bezvětří. arametry silničního vozidla jsou: Tab S1.1: arametry zadání: G 9,8. 10
VíceDynamika I - příklady do cvičení
Dynaika I - příklady do cvičení Poocí jednotek ověřte, zda platí vztah: ( sinβ + tgα cosβ) 2 2 2 v cos α L = L [] v [ s -1 ] g [ s -2 ] 2 g cos β π t = 4k v t [s] v [ s -1 ] [kg] k [kg -1 ] ln 2 L = 2k
VíceVestavba archivu v podkroví
Návrh statické části stavby Statický výpočet Vestavba archivu v podkroví Praha 10 - Práčská 1885 Místo stavby: Investor: Zpracovatel PD: Praha 10 - Práčská 1885 Lesy hl. ěsta Prahy, Práčská 1885, Praha
VíceCharakteristika produktu Klíčové vlastnosti pneu. Product Fact Book. ContiPremiumContact 5
Charakteristika produktu Klíčové vlastnosti pneu Excelentní brzdný výkon na mokré a suché vozovce Velmi ekonomická díky vyšší životnosti a sníženému valivému odporu Tichá, komfortní jízda Precizní handling
VíceAUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel. 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel. 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz AUTOKLUB ČR TESTOVAL ZIMNÍ PNEUMATIKY RŮZNÝCH ROZMĚRŮ 15, 16, 17 VĚTŠÍ NEBO MENŠÍ KOLA?
VíceLineární pohon s kuličkovým šroubem
Veličiny Veličiny Všeobecně Název Typ Znača Jednota Poznáma ineární pohon s uličovým šroubem OSP-E..SB Upevnění viz výresy Rozsah teplot ϑ min C -20 ϑ max C +80 ineární pohon s uličovým šroubem Série OSP-E..SB
VíceNISSAN NV200 Combi EUR4 Ceník
NISSAN NV200 Cobi EUR Ceník 5 2 339 500 07 00 388 000 65 600 7 2 00 000 80 000 5 2 372 500 7 000 21 000 505 200 7 2 33 000 519 600 Manuální kliatizace vpředu, ochrana podlahy ložného prostoru, 29 00 35
VíceNávrh řešení hybridního autobusu
Unierzita Pardubice Dopraní faulta Jana Pernera Nárh řešení hybridního autobusu Jan Páte Baalářsá práce 010 Čestné prohlášení Prohlašuji: Tuto práci jsem ypracoal samostatně. Vešeré literární prameny
VíceÚloha IV.5... vrhač nožů
Fyziální orespondenční seminář MFF UK Úloha IV5 rhač nožů 4 body; průměr 1,41; řešilo 37 studentů Vrhací nůž opustí ruu e chíli, dy je jeho těžiště e ýšce h a má pouze horizontální složu rychlosti 0 Jaou
VíceQUADROTORY. Ing. Vlastimil Kříž
QUADROTORY ng. Vlastiil Kříž Obsah 2 Mateatický odel, říení transforace ei báei (rotace) staoý popis říení Eistující projekt unieritní hobb koerční Quadrotor 3 ožnost isu iniu pohbliých součástek dobrý
VíceVliv přepravovaných nákladů na jízdní vlastnosti vozidel
Vliv přepravovaných nákladů na jízdní vlastnosti vozidel Doc. Ing. Miroslav Tesař, CSc. Havlíčkův Brod 20.5.2010 1. Úvod 2. Definování základních pojmů 3. Stabilita vozidel 4. Stabilita proti překlopení
VíceStudent(ka): Písemná část státní závěrečné zkoušky Fyzika (učitelství) červen Bodové hodnocení: Hodnotil(a): Celkové hodnocení testu:
Spránou odpoěď zaroužujte. Celoé hodnocení testu: Úloha 1 (3 body) Mějme ýtah o hmotnosti m, terý je poěšen na laně přes penou ladu. Za druhý onec lana tahá silou F čloě, terý stojí onom ýtahu. Jeho hmotnost
VíceKAPALINY Autor: Jiří Dostál 1) Který obrázek je správný?
KAPALINY Autor: Jiří Dostál 1) Který obráze je správný? a) b) 2) Vypočti hydrostaticý tla v nádobě s vodou na obrázu: a) v ístě A b) v bodě C c) Doplňové ateriály učebnici Fyzia 7 1 ) V bodě C na obrázu
Více1 ŘÍZENÍ AUTOMOBILŮ. Z hlediska bezpečnosti silničního provozu stejně důležité jako brzdy.
1 ŘÍZENÍ AUTOMOBILŮ Z hlediska bezpečnosti silničního provozu stejně důležité jako brzdy. ÚČEL ŘÍZENÍ natočením kol do rejdu udržovat nebo měnit směr jízdy, umožnit rozdílný úhel rejdu rejdových kol při
VíceSPOLEHLIVOST, KDYŽ POVINNOSTI VOLAJÍ
EN CZ SPOLEHLIVOST, KDYŽ POVINNOSTI VOLAJÍ Tria TM NAKLADAČ PRO NIŽŠÍ VÝKONOVOU ŘADU TRAKTORŮ P P 4P 6P 8P N N 4N 6N POLEH Tria: Spolehlivý a překvapivě dostupný. Opravdu spolehlivý, produktivní a ergonoický
VíceJÍZDNÍ ÚSTROJÍ. transformace (změna) rotačního pohybu kola na posuvný pohyb vozidla.
JÍZDNÍ ÚSTROJÍ Přenáší všechny síly mezi vozidlem a vozovou postřednictvím ol. Funce ola: přenos svislých (vetiálních) sil od tíhy vozidla přenos vodoovných (hoizontálních) hnacích, bzdících a bočních
VíceVýkon pneumatik, který se vyplatí
Výkon pneumatik, který se vyplatí Nabídka letních pneumatik pro osobní, 4x4/SUV a dodávková vozidla 2014 Bravuris 3 HM NOVINKA! Bravuris 2 Bravuris 4x4 Brillantis 2 Vanis 2 NOVINKA! Pneumatiky Barum NOVINKA!
Více1.8.10 Proudění reálné tekutiny
.8.0 Proudění reálné tekutiny Předpoklady: 809 Ideální kapalina: nestlačitelná, dokonale tekutá, bez nitřního tření. Reálná kapalina: zájemné posouání částic brzdí síly nitřního tření. Jaké mají tyto rozdíly
VícePROTOKOL O TECHNICKÉM STAVU VOZIDLA (příloha ke kupní smlouvě ze dne: 201...)
PROTOKOL O TECHNICKÉM STAVU VOZIDLA (příloha ke kupní smlouvě ze dne: 201...) Základní informace tovární značka:... typ/model:... druh (osobní/nákladní...):... rok výroby:... registrační značka (SPZ):...
VíceMPa MPa MPa. MPa MPa MPa
Výpočet úhlové zdi Vstupní data Projekt Datu :..005 Materiál konstrukce Objeová tíha g.00 kn/ Výpočet betonových konstrukcí proveden podle nory ČSN 7 0 R. Beton : Beton B 0 Pevnost v tlaku Pevnost v tahu
VíceObr. 9.1 Kontakt pohyblivé části s povrchem. Tomuto meznímu stavu za klidu odpovídá maximální síla, která se nezývá adhezní síla,. , = (9.
9. Tření a stabilita 9.1 Tření smykové v obecné kinematické dvojici Doposud jsme předpokládali dokonale hladké povrchy stýkajících se těles, kdy se silové působení přenášelo podle principu akce a reakce
VíceŠKODA KODIAQ RS Vznětové motory
Motor Motor vznětový, přeplňovaný dvěma turbodmychadly, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1968 Vrtání zdvih [mm mm] 81,0 95,5 Maximální výkon/otáčky
VícePohybová energie pro translační pohyb
ázev a adresa školy: třední škola průyslová a uělecká, Opava, příspěvková organzace, Praskova 399/8, Opava, 746 ázev operačního prograu: OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost, oblast podpory.5 Regstrační
Více4 Brzdová zařízení kolejových vozidel
4 Brzdoá zařízení kolejoých ozidel 4. Součinnost brzdoých systémů Praidla součinnosti různých brzdoých systémů, které jsou současně instaloány na ozidle, musí být stanoena tak, aby byl maximálně yžitý
VícePRŮVODCE PNEUMATIKAMI DOPORUČENÍ CITROËN CESTA K DOKONALÉ ÚDRŽBĚ VAŠEHO VOZIDLA
PRŮVODCE PNEUMATIKAMI DOPORUČENÍ CITROËN CESTA K DOKONALÉ ÚDRŽBĚ VAŠEHO VOZIDLA Doporučení CITROËN - cesta k dokonalé údržbě vozidla PNEUMATIKY JSOU ZÁKLADNÍMI PRVKY BEZPEČNOSTI A PODMÍNKOU DOBRÝCH JÍZDNÍCH
VíceCÍL V této kapitole se seznámíte s čerpadly, s jejich účelem, principem činnosti, se základy jejich konstrukce, výpočtu a regulace.
1 ČERPADLA! čerpadla, tlak, objemoý průtok, ýtlačná ýška, regulace čerpadel, oběžné kolo CÍL této kapitole se seznámíte s čerpadly, s jejich účelem, principem činnosti, se základy jejich konstrukce, ýpočtu
VíceKATALOG PNEUMATIK GENERAL TIRE. léto/zima
KTLO PNUMTIK NRL TIR léto/zima WWW.T-PNU.Z PŘHL PNUMTIK LTNÍ PNUMTIKY 2 ZIMNÍ PNUMTIKY LTNÍ PNUMTIKY ltimax ON NOVINK Poskytuje spolehlivý výkon s vynikající přilnavostí na suché i mokré vozovce a výrazně
Více2.6.6 Sytá pára. Předpoklady: 2604
.6.6 Sytá ára Předolady: 604 Oaování: aaliny se vyařují za aždé teloty. Nejrychlejší částice uniají z aaliny a stává se z nich ára. Do isy nalijee vodu voda se ostuně vyařuje naonec zůstane isa rázdná,
Vícer j Elektrostatické pole Elektrický proud v látkách
Elektrostatiké pole Elektriký proud v látkáh Měděný vodiče o průřezu 6 protéká elektriký proud Vypočtěte střední ryhlost v pohybu volnýh elektronů ve vodiči jestliže předpokládáe že počet volnýh elektronů
VíceMezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia Combi 4x4
EZINÁPRAVOVÁ SPOJKA HALDEX 4. GENERACE ezinápravová spojka Haldex 4. generace ezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia
VíceLegislativa a zimní pneumatiky
Legislativa a zimní pneumatiky Zimní pneumatiky dle Evropské unie Na území Evropské unie je platná definice zimních pneumatik dle Směrnice rady 92/23/EHS přílohy II v článcích 2.2 a 3.1.5. 2.2 (Specifikace
VíceBravuris 2. Rychlost. podpořená. ekonomičností. Bravuris 2
Rychlost podpořená ekonomičností Asymetrický dezén Koncept asymetrického dezénu skvěle koresponduje s požadavky kladenými na vysokorychlostní pneumatiky. Rozdílné jízdní požadavky mohou být cíleně směrovány
VíceElektronické systémy řízení a kontroly podvozku
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla druhý NĚMEC V. 23.10.2012 Název zpracovaného celku: Elektronické systémy řízení a kontroly podvozku Elektronické systémy aktivně zasahují řidiči do řízení
VíceČerpadla. Aktivní podpora stavebních procesů. S obslužnou technikou Wacker Neuson
Aktivní podpora stavebních procesů. S obslužnou technikou Wacker Neuson Dobré zajištění dodávek el. proudu, tepla a suchých pracovních ploch je základe každé stavby. Pokud v této souvislosti něco nefunguje,
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Transporter
Technická data Platná pro modelový rok 3 Užitkové vozy Transporter Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie
VíceJaroslav Machan. Pavel Nedoma. Jiří Plíhal. Představení projektu E-VECTOORC
Představení projektu E-VECTOORC Jaroslav Machan Pavel Nedoma Jiří Plíhal jaroslav.machan@skoda-auto.cz pavel.nedoma@skoda-auto.cz plihal@utia.cas.cz 1 ExFos - Představení projektu E-VECTOORC 25.1.2013/Brno
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Multivan
Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Multivan Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,
VíceJezděte ekonomicky i v zimě!
Jezděte ekonomicky i v zimě! Nabídka zimních pneumatik 2014/2015 pro osobní, 4x4/SUV a dodávková vozidla. Polaris 3 SnoVanis 2 Správné pneumatiky pro každé roční období. Zimní pneumatiky Letní pneumatiky
VíceMotorová čerpadla Honda pro všechny oblasti použití. Čerpadla vodní na čistou vodu, kalová na kalnou vodu, speciální vodní vysokotlaká čerpadla
6 Motorová čerpadla Honda pro všechny oblasti použití Čerpadla vodní na čistou vodu, kalová na kalnou vodu, speciální vodní vysokotlaká čerpadla Vodní čerpadla jsou ideální poocníke např. při zavlažování
VíceSHROMAŽĎOVACÍ PROSTORY POŽÁRNÍ ODOLNOST STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ A HOŘLAVOST KONSTRUČNÍCH ČÁSTÍ
Položka Ústav úzeního rozvoje, Jakubské ná. 3, 2 00 Brno Tel.: +420542423111, www.uur.cz, eail: sekretariat@uur.cz LIMITY VYUŽITÍ ÚZEMÍ Dostupnost: http://www.uur.cz/default.asp?id=2591 4.5.901 SHROMAŽĎOVACÍ
VíceMRV S II (8/10/12HP) Tichý provoz. Velký výkon jednotky, velká flexibilita použití. Snadná instalace
II () Vedoucí v technologii Kofort Dvoustupňové předchlazení chladiva zvyšuje účinnost jednotky o. Maxializace podchlazení, zvýšení chladicího výkonu o Předchlazovač uístěn ve spodní části výěníku venkovní
VíceŠKODA KODIAQ SCOUT Vznětové motory
Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1968 Vrtání zdvih [mm
VíceKaroserie. Pohon. Vztah k podvozku: Samonosná Podvozková Materiál (ocel, Al, plasty)
Eletricá soustava a eletronicé řízení Vztah podvozu: Saonosná Podvozová ateriál (ocel, Al, plasty) Karoserie Konstruce aroserie: Sořepinová S vnitřní ostrou Uspořádání pohonu (P): Zadní P s vpředu s vzadu
VíceKmitání vozidel. Téma 9 VOZ 2 KVM 1
Kitání vozidel Téa 9 VO KVM Pohyby karoserie Nadnášení Stáčení Vrtění Klopení Kolébání Houpání Klonění X Škubání Y Vybočování KVM Teorie vozidel Pohyb Osa Vazba s pohybe Vazba na pohyb vozidla Příá jízda
VíceHankook Tire Česká republika s. r. o. Hvězdova 1716/2b , Praha 4 Czech Republic. Katalog pneumatik
Hankook Tire Česká republika s. r. o. Hvězdova 1716/2b 140 78, Praha 4 Czech Republic Katalog pneumatik Obsah Značka S FIT EQ G FIT EQ Technologie y 4 6 8 10 12 19 Značka Spojením modré barvy racionálního
VíceMožnosti vně kabiny. Obecné informace o možnostech kabiny
Je možné objednat různé možnosti namontované vně kabiny. K dispozici jsou následující komponenty: Střešní kolejnice Střešní nosič Střešní spoiler Boční spoiler Vzduchový klakson Klimatizační systém Poznámka:
Více7. TRANSFORMÁTORY. 7.1 Štítkové údaje. 7.2 Měření odporů vinutí. 7.3 Měření naprázdno
7. TRANSFORMÁTORY Pro zjednodušení budeme měření provádět na jednofázovém transformátoru. Na trojfázovém transformátoru provedeme pouze ontrolu jeho zapojení měřením hodinových úhlů. 7.1 Štítové údaje
VícePROJEKT ŘEMESLO - TRADICE A BUDOUCNOST. Číslo projektu: CZ.1.07/1.1.38/ PŘEDMĚT TECHNOLOGIE OPRAV
PROJEKT ŘEMESLO - TRADICE A BUDOUCNOST Číslo projektu: CZ.1.07/1.1.38/02.0010 PŘEDMĚT TECHNOLOGIE OPRAV Obor: Autotronik Ročník: 2.ročník Zpracoval: Mgr. Rostislav Juřička PROJEKT ŘEMESLO - TRADICE A BUDOUCNOST
VícePříklad zatížení ocelové haly
4. Zatížení větrem Přílad haly Zatížení stavebních onstrucí Přílad atížení ocelové haly Zadání Určete atížení a maximální možné vnitřní síly na prostřední rám halového jednolodního objetu (vi obráe). Celová
VíceMULTITALENTY 365 DNÍ V ROCE PRO OSOBNÍ VOZIDLA A LEHKÁ NÁKLADNÍ VOZIDLA
CELOROČNÍ PNEUMATIKY 2018 I 2019 MULTITALENTY 365 DNÍ V ROCE PRO OSOBNÍ VOZIDLA A LEHKÁ NÁKLADNÍ VOZIDLA TYRES ZNAČKA FALKEN Značka FALKEN vznikla v roce 1983 v jejím rodném Japonsku a původně sloužila
VíceRovnice rovnováhy: ++ =0 x : =0 y : =0 =0,83
Vypočítejte moment síly P = 4500 N k osám x, y, z, je-li a = 0,25 m, b = 0, 03 m, R = 0,06 m, β = 60. Nositelka síly P svírá s tečnou ke kružnici o poloměru R úhel α = 20.. α β P y Uvolnění: # y β! x Rovnice
Více1. Výber typu vozidla (vozidlá typovej rady P, G, R a autobusy typovej rady K, N, alebo F)
1. Výber typu vozidla (vozidlá typovej rady P, G, R a autobusy typovej rady K, N, alebo F) 2. Výber skupiny pneumatík (podľa toho aké sú na vozidle namontované) 3. Výber minimálneho predpísaného zbrzdenia
VíceŠKODA KAROQ SCOUT Vznětové motory
Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1968 Vrtání zdvih [mm
Vícesilový účinek proudu, hydraulický ráz Proudění v potrubí
: siloý účinek proudu, hydraulický ráz SILOVÝ ÚČINEK PROUDU: x nější síly na ymezený objem kapaliny: stupní ýstupní i Výpočtoá ektoroá ronice pro reálnou kapalinu: Q rychlost y G A G R A R A = p S... tlakoá
VíceMODELOVÁNÍ AGREGÁTŮ VOZIDEL. Gabriela Achtenová ČVUT, fakulta strojní, Technická 4, 16607, Praha 6 achtenov@fsid.cvut.cz
MODELOVÁNÍ AGREGÁTŮ VOZIDEL Gabriela Achtenová ČVUT, fakulta strojní, Technická 4, 16607, Praha 6 achtenov@fsid.cvut.cz Shrnutí Příspěvek se zaměřuje na modelování motorových vozidel a jejich agregátů.
VíceŠKODA KAMIQ Zážehové motory
Technické údaje 1,0 TSI/70 kw 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem
Vícevčetně Multifunkční nakladače Hoftrac. Silní pomocníci pro každou práci.
140 160 260 280 1140 1280 četně Multifunkční nakladače Hoftrac. Silní pomocníci pro každou práci. Indiidualita je ýhodou áš nakladač Hoftrac zcela přizpůsobený na míru. Noé základní modely pro ás předstaují
VíceFYZIKA 2. ROČNÍK. ρ = 8,0 kg m, M m 29 10 3 kg mol 1 p =? Příklady
Příklady 1. Jaký je tlak vzduchu v pneuatice nákladního autoobilu při teplotě C a hustotě 8, kg 3? Molární hotnost vzduchu M 9 1 3 kg ol 1. t C T 93 K -3 ρ 8, kg, M 9 1 3 kg ol 1 p? p R T R T ρ M V M 8,31
VíceŠKODA KAROQ Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceŠKODA KODIAQ SPORTLINE Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw ACT 1,5 TSI/110 kw ACT (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový
VíceVLIV SLUNEČNÍHO ZÁŘENÍ NA VĚTRANÉ STŘEŠNÍ KONSTRUKCE
VLIV SLUNEČNÍHO ZÁŘENÍ N VĚTRNÉ STŘEŠNÍ KONSTRUKCE ZÁKLDNÍ PŘEDPOKLDY Konstrukce douplášťoých ětraných střech i fasád ke sé spráné funkci yžadují tralé ětrání, ale případě, že proedeme, zjistíme, že ne
VíceŠKODA KAROQ Zážehové motory
Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw Motor 1,5 TSI/110 kw 4 4 Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceLABORATORNÍ CVIČENÍ Z FYZIKY
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE KATEDRA FYZIKY ABORATORNÍ CVIČENÍ Z FYZIKY Jéno: Petr Česák Datu ěření: 7.. Studijní rok: 999-, Ročník: Datu odevzdání:.5. Studijní skupina: 5 aboratorní skupina: Klasifikace:
Více