Nexus. Příručka prodejce. SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/komfortní bicykl URBAN SPORT E-BIKE

Transkript

1 (Czech) DM-SG Příručka prodejce SILNIČNÍ MTB Trekking Městský/komfortní bicykl URBAN SPORT E-BIKE Nexus SG-3R40 SG-3R45 SG-3R75 SG-3R75-A SG-3R75-B SG-3D55 SG-3C41 SL-3S35-E SL-3S41-E SL-3S42-E SM-BC03 SM-BC04 SM-BC06 CJ-NX40

2 OBSAH DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ...3 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ...4 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ...8 MONTÁŽ...10 Montáž páky...10 Montáž náboje s vnějším řadícím členem...12 Montáž řadícího členu na náboj...29 NASTAVENÍ...39 Řadící člen (vnější)...39 Řadící člen (segment)...40 ÚDRŽBA...42 Výměna lanka řazení...42 Výměna olejové náplně vnitřní převodovky

3 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům. Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů. Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu. Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce. Veškeré příručky prodejců a uživatelů jsou kdykoli k dispozici na našich stránkách ( Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání. Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní. Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny. Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu. NEBEZPEČÍ Nedodržení uvedených pokynů způsobí zranění s vážnými i fatálními následky. VAROVÁNÍ Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky. VÝSTRAHA Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí. 3

4 V BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ VAROVÁNÍ Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech. Důvodně doporučujeme použití pouze originálních komponentů Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné zranění jezdce. Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce. Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle. Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu. Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Vlastnosti každého bicyklu se mohou podle provedení lišit. Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil a ovládání bicyklu). Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky. O správném používání se poraďte svým cykloprodejcem a seznamte se s příručkou uživatele bicyklu. Rovněž je důležité např. vyzkoušet jízdní a brzdnou techniku. Brzdové páky jsou opatřeny mechanismem pro změnu režimu pro použití s válečkovými brzdami nebo V-BRAKE s modulátorem. Při nesprávně zvoleném režimu může být brzdná síla nedostatečná, nebo naopak příliš vysoká a mohlo by dojít k vážné nehodě. Ujistěte se že zvolený režim odpovídá pokynům v tabulce níže. Nastavení režimu Vhodná brzda C: Poloha pro použití brzd cantilever R: Poloha pro použití válečkových brzd V C/R poloha V C R C R Brzdy cantilever Válečkové brzdy V-pozice V V: Poloha pro použití V-BRAKE s modulátorem účinku C R C R V-BRAKE s modulátorem účinku Nastavovací mechanismus brzdových pák používejte ve výše uvedených kombinacích. Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech. Důvodně doporučujeme použití pouze originálních komponentů Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a zranění jezdce. Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by jakýmkoli způsobem došlo k uvolnění kola, mohlo by dojít k pádu a vážnému zranění jezdce. 4

5 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ Pro montáž a údržbu bicyklu: Při upevňování ramene brzdy k zadní vidlici se ujistěte, že objímka odpovídá průměru vidlice a pečlivě dotáhněte upevňovací šroub s matici stanoveným utahovacím momentem. Pro upevnění objímky použijte matici s nylonovým kroužkem (samojistící matici). Doporučujeme používat šroub, matici a objímku Shimano. Použijte takovou objímku, která odpovídá tvaru řetězové vzpěry rámu konkrétního bicyklu. Pokud by došlo k sesmeknutí objímky z ramene brzdy nebo poškození upevňovacího šroubu, rameno brzdy by se začalo otáčet a prudce by trhlo s řídítky, nebo by došlo k zablokování kola a případně pádu jezdce s vážnými následky. Při upevňování náboje do rámu se ujistěte, že na obou stranách je příslušná podložka s jazýčkem. Poté pečlivě dotáhněte upevňovací matice příslušným utahovacím momentem. Pokud by byla podložka s jazýčkem umístěna jen na jedné straně, nebo upevňovací matice nedostatečně dotaženy, mohlo by dojít k vyklouznutí jazýčku a protočení náboje s řadícím členem. Mohlo by dojít k namotání bowdenu, stržení řídítek a extrémně nebezpečnému pádu jezdce. Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a zranění jezdce. U rámů s patkami směřujícími vzad použijte napínáky pro vymezení přebytečné vůle v řetězu. VÝSTRAHA Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Dbejte, aby přeřazení bylo vždy o jeden stupeň. V průběhu řazení snižte sílu šlapání do pedálů. Změna převodu nebo snaha o přeřazení o více stupňů při intenzivním šlapání by mohla způsobit sklouznutí nohou z pedálů a případně pád s vážným zraněním. Vícestupňové odřazení na lehčí převod by také mohlo způsobit vysmeknutí bowdenu řazení z řadící jednotky. Funkci řadící jednotky to neovlivní, neboť po řazení se bowden vrátí do původní polohy. Při častém brzděni dochází k zahřátí okolí brzdy. Nejméně 30 minut po jízdě se proto pláště brzd nedotýkejte. Okolí brzdy < Náboj s protišlapací brzdou > Při dlouhodobém souvislém brzděni při dlouhých sjezdech dojde k intenzivnímu zahřátí vnitřních součástí brzd a zhoršení brzdných vlastností. Rovněž by mohlo dojít k úniku náplně maziva z vnitřní části brzd a problémům, jako např. k nečekaně prudkému brzděni. Otočte kolem a zkontrolujte, zda je brzdná síla protišlapací brzdy v pořádku. 5

6 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ POZNÁMKA. Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Měnit převodové stupně je možné i při šlapání, ve výjimečných případech mohou být, při běžné změně převodu, západky rohatky uvnitř náboje hlučnější. Přeřazení je snazší, pokud při jízdě přestanete při řazení šlapat do pedálů. Při použití napínáku použijte speciální pastorek CS-S nebo 20z s krytem řetězu. Nepoužívejte žádný jiný typ pastorku, neboť by mohlo dojít k sesmeknutí řetězu. Při údržbě doporučujeme používat mazací sadu Shimano pro náboje s vnitřním řazením. Pokud nepoužijete mazací tuk Shimano, mohou nastat problémy s funkčností řadícího mechanismu. Náboj s vnitřním řazením není plně vodovzdorný. Vyhýbejte se prostředí, kde by mohla vniknout do náboje voda. Pro čištění nepoužívejte vysokotlaké čističe, neboť by mohl náboj začít uvnitř korodovat. Pro montáž a údržbu bicyklu: Pastorky by měly být v pravidelných intervalech čištěny neutrálním prostředkem a poté opět namazány. Čištění řetězu pomocí neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání je účinná cesta k prodloužení životnosti řetězu i pastorků. Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z převodníků vyměňte jak převodníky, tak řetěz. Používejte výplety s 3- nebo 4-násobným křížením. Radiální výplet nelze použít. Mohlo by dojít k poškození paprsků nebo náboje a brzdění by mohlo být hlučné. Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být aplikován mazací tuk nebo vyměněny brzdové botky. Do vnitřních částí náboje nevpravujte olej. Jinak by došlo k vyplavení mazacího tuku. Pro zachování správných vlastností je doporučeno svěřit údržbu svému cykloprodejci, např. pro mazání vnitřních převodů, přibližně po každých dvou letech provozu od začátku používání (nebo při velmi častém používání po ujetí každých km). Při údržbě doporučujeme používat mazací sadu Shimano pro náboje s vnitřním řazením. Pokud nepoužijete mazací tuk Shimano, mohou nastat problémy s funkčností řadícího mechanismu. Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím. < Řadící člen > Řadící člen CJ-NX40 lze použít pouze s pastorky 16 až 23z s vnější orientací, nebo 19 až 23z, orientovanými dovnitř. Doporučujeme volit převodníky tak, aby byl převodový poměr 2,3 (3R40/3R45/3D55/3C41) nebo 2,6 (3R75). Příklad pro převodový poměr 2,3: Vpředu F41z vzadu R18z, nebo F42 - R18z Pro poměr 2,6: Vpředu F41z vzadu R16z, nebo F42 - R16z Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů. 6

7 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ

8 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ Pro montáž následujících součástí je potřeba toto nářadí. Nářadí Nářadí Nářadí Šestihranný klíč 3 mm Maticový klíč 15 mm TL-LR10 Šestihranný klíč 4 mm Maticový klíč 17 mm Nastavitelný klíč Šestihranný klíč 5 mm Šroubovák vel. (č. 2) Maticový klíč 10 mm Kleště na bowdeny a lanka TL-CT12 8

9

10 Montáž páky MONTÁŽ Montáž páky Montáž řadící jednotky REVOSHIFT Montáž brzdové páky. Použijte řídítka Φ 22,2 mm. Objímka brzdové páky Brzdová páka Řídítka Utahovací moment 1 (Z) 6 8 Nm TECHNICKÉ POZNÁMKY Použijte brzdovou páku se stěnou objímky tloušťky do 4,3 mm aby nedocházelo ke kontaktu s jednotkou REVOSHIFT. Montáž jednotky REVOSHIFT. Jednotka REVOSHIFT 2 Pokračování na následující straně 10

11 Montáž páky Nasaďte krátkou rukojeť. Ponechte mezeru 0,5 mm mezi jednotkou REVOSHIFT a krátkou rukojetí. Krátká rukojeť Mezera mezi jednotkou REVOSHIFT a krátkou rukojetí 3 Dotáhněte jednotku REVOSHIFT. Upevňovací šroub Utahovací moment 4 2 2,5 Nm 2 4 Nm 11

12 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Montáž náboje s vnějším řadícím členem Montáž lanka řazení Bowden usaďte do patky. Patka pro usazení bowdenu 1 2 (D) Lanko vsuňte do mechanismu vnějšího řadícího členu. Uvolněte upevňovací matici (D) uvnitř vnějšího řadícího členu. Provlečte lanko nastavovacím válečkem bowdenu skrze drážku v kloubu a mezi kloubem a upevňovací deskou lanka. Nastavovací váleček bowdenu Drážka Upevňovací destička lanka (D) Upevňovací matice lanka POZNÁMKA. Ujistěte se že lanko vede drážkou v mechanismu. 3 Jednotkou REVOSHIFT přeřaďte do polohy 2. Pokračování na následující straně 12

13 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Napněte lanko a dotáhněte upevňovací matici tak, aby polohovací výstupek mechanismu byl mezi dvěma bílymi ryskami v průzoru. (y) Bílé linky Polohovací výstupek mezi bílými linkami. 4 (y) (y) Po dotažení upevňovací matice lanka přebytečnou délku lanka odstřihněte. 5 Do 4 mm 13

14 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Montáž pastorku na náboj (převod SM) Pravou vodotěsnou manžetu B nasaďte na unášeč (D) na pravé straně náboje. Poté nasaďte pastorek a upevněte jej pojistným kroužkem. Pojistný kroužek Pastorek Pravá vodotěsná manžeta (D) Unášeč (E) Pravá vodotěsná manžeta A Pozor na správnou orientaci (D) (E) Montáž pastorku (CS-S500 s krytem řetězu) na náboj Krytu řetězu nasaďte na pravou vodotěsnou manžetu A (D) pláště náboje a poté nasaďte pravou vodotěsnou manžetu B na unášeč. Pravá vodotěsná manžeta B Kryt řetězu Unášeč (D) Pravá vodotěsná manžeta A Pozor na správnou orientaci POZNÁMKA. Pastorky 16z a méně neupevňujte orientované dovnitř, mohlo by docházet ke kontaktu pravé vodotěsné manžety A s pastorkem. 1 (D) Pokračování na následující straně 14

15 Montáž náboje s vnějším řadícím členem 2 (D) Pastorek CS-S500 upevněte na unášeč (D) na pravé straně náboje s krytem orientovaný směrem ven a upevněte pojistným kroužkem. Pojistný kroužek Kryt řetězu CS-S500 Pastorek (D) Unášeč 15

16 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Montáž náboje do rámu (pro kotoučové brzdy) 1 Brzdový kotouč upevněte na náboj. Brzdový kotouč Upevňovací kroužek brzdového kotouče TL-LR10 Utahovací moment 40 Nm < Bez napínáku řetězu > Na pastorek nasaďte řetěz a osu náboje usaďte do patek zadní vidlice. Patka vidlice Osa náboje 2 < S napínákem řetězu > 2 Na pastorek nasaďte řetěz a osu náboje usaďte do patek zadní vidlice. Při použití napínáku řetězu se seznamte s pokyny v návodu pro napínák CT-S500. Napínák řetězu Pokračování na následující straně 16

17 Montáž náboje s vnějším řadícím členem 3 Podložku s jazýčkem nasaďte na levou část osy z vnější strany. Nyní natočte osu tak, aby výstupek podložky zapadal do drážky patky zadní vidlice. Výstupek by měl směřovat dovnitř. Podložku s jazýčkem usaďte tak, aby byl výstupek pečlivě usazen v drážce vidlice. Podložka s jazýčkem POZNÁMKA. Použijte takovou podložku s jazýčkem, která odpovídá sklonu patek vidlice. Patky vidlice Podložka s jazýčkem (levá) Označení/barva Velikosti: Ө 20 Standardní Ө 38 Opačné 2 / Žlutá Ө = 0 Opačné (úplný kryt řetězu) Ө = 0 Vertikální 8L / Zelená Ө = Značka Pokračování na následující straně 17

18 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Napněte řetěz a kolo upevněte v patkách vidlice s podložkou 3,2 mm a maticí náboje 9 mm na pravé straně a uzavřenou maticí na levé straně náboje. Podložka (3,2 mm) Matice náboje (9 mm) Utahovací moment Nm POZNÁMKA. Zkontrolujte, zda osa náboje na pravé straně přesahuje 8 až 13 mm přes vnější plochu matice náboje. Pastorek Patka vidlice Podložka (3,2 mm) 8 13 mm 4 Osa náboje Matice náboje (9 mm) Celková šíře patky vidlice a úchytu napínáku: 6,5 až 10 mm Při montáži náboje do rámu bicyklu se může uvolnit kryt řetězu. Ověřte, zda je kryt náležitě upevněn a nemůže se sesmeknout. Při nesprávném upevnění může způsobovat hluk. Kryt řetězu 18

19 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Montáž náboje do rámu (při použití válečkové brzdy) 1 Drážkování na těle náboje vsaďte do drážkování brzdy Inter-M a předběžně dotáhněte upevňovací matici brzdy. Drážkování Brzda Inter-M Tělo náboje POZNÁMKA.. Úplné dotažení upevňovací matice by mohlo znesnadnit otočení kola při následném upevňování ramene reakce brzdy. Podrobnosti pro montáž brzdy Inter-M naleznete v návodu pro její použití. Na pastorek nasaďte řetěz a náboj vložte do patek zadní vidlice do patek zadní vidlice. Osa náboje Patka vidlice 2 Nasaďte polohovací podložku s jazýčkem na levou část osy z vnější strany. Podložka s jazýčkem (zlatá) 3 Nyní natočte osu tak, aby výstupek podložky zapadal do drážky patky zadní vidlice. Výstupek by měl směřovat dovnitř. Podložku s jazýčkem usaďte tak, aby byl výstupek pečlivě usazen v drážce vidlice. POZNÁMKA. Při použití stojanu kola s upevněním na osu náboje umístěte podložku s jazýčkem z vnější strany držáku stojanu tak, aby výstupek směřoval do drážky držáku. Pokud na osu upevňujete další součásti jako např. držáky blatníku, umístěte je na vnější stranu podložky s jazýčkem. Úchyt stojanu Podložka s jazýčkem Držák blatníku Držák nosiče Pokračování na následující straně 19

20 Montáž náboje s vnějším řadícím členem (D) Rameno reakce brzdy Inter-M upevněte na levou řetězovou vzpěru rámu objímkou a předběžně volně dotáhněte její šroub s maticí. Poté dotáhněte upevňovací matici brzdy (D). Řetězová vzpěra Objímka reakce brzdy Rameno brzdy (D) Upevňovací matice brzdy Utahovací moment Nm POZNÁMKA. Pokud je rameno reakce brzdy vychýlené jako na vyobrazení a nelze ho na řetězovou vzpěru upevnit, povolte upevňovací matici brzdy, pootočte rameno reakce brzdy a předběžně na vzpěru upevněte. Poté dotáhněte upevňovací matici brzdy. < Osa 170,3 mm > Napněte řetěz a kolo upevněte v patkách vidlice přírubovou maticí. Přírubová matice Utahovací moment Nm 5 POZNÁMKA Zkontrolujte, zda osa náboje na pravé straně přesahuje 8 až 13 mm přes vnější plochu přírubové matice náboje. Pastorek Patka vidlice 8 13 mm Osa náboje Matice s přírubou (11 mm) Celková šíře patky vidlice a úchytu napínáku: 4 až 7,5 mm Pokračování na následující straně 20

21 Montáž náboje s vnějším řadícím členem < Osa 189,4 mm > Pokud je celková šíře patek a dalších prvků, např. úchytu stojanu a vzpěr blatníku na pravé straně náboje v rozmezí 8,5 až 11,5 mm. Pravou stranu osy náboje upevněte dvěma vějířovými podložkami 3,2 mm a maticí náboje 9 mm (D). Levou stranu náboje upevněte maticí 9 mm s podložkou 3,2 mm. Napínák řetězu Držák blatníku Podložka (3,2 mm) (D) Matice náboje (9 mm) (E) Držák nosiče (F) Úchyt stojanu (G) Podložka (2 mm) (H) Matice náboje (7 mm) (D) Příklad: Součásti upevněte v pořadí podle vyobrazení. Utahovací moment Nm 5 (E) Pokud je celková šíře patek a dalších prvků, např. úchytu stojanu a vzpěr blatníku na pravé straně náboje v rozmezí 11,5 až 14,5 mm. Osu náboje na obou stranách upevněte do patek vidlice maticí 9 mm s podložkou 3,2 mm (D). POZNÁMKA. V každé z popsaných situací zkontrolujte, zda osa náboje na pravé straně přesahuje 8 až 13 mm přes vnější plochu matice náboje. Příklad: Součásti upevněte v pořadí podle vyobrazení. (D) (F) Pokud je celková šíře patek a dalších prvků, např. úchytu stojanu (F) a vzpěr blatníku na pravé straně náboje v rozmezí 14,5 až 17 mm. (E) Obě strany osy náboje upevněte s podložkou 2 mm (G) a maticí náboje 7 mm (H). Příklad: Součásti upevněte v pořadí podle vyobrazení. (G) (H) Pokračování na následující straně 21

22 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Rameno reakce brzdy brzdy Inter-M upevněte na levou řetězovou vzpěru rámu objímkou. Pokud je rameno do správné polohy natočeno silou, kolo půjde otáčet ztěžka. Montáž neprovádějte přílišnou silou. Řetězová vzpěra Objímka reakce brzdy Rameno brzdy Utahovací moment 2 3 Nm POZNÁMKA. 6 Při montáži objímky přidržujte šroub klíčem 10 mm a pečlivě dotáhněte matici. Po dotažení objímky zkontrolujte, zda šroub přesahuje přes matici přibližně o 4 mm. Matice objímky Rameno brzdy Objímka reakce brzdy Šroub objímky (M6 16 mm) Přibližně 4 mm 22

23 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Montáž brzdového lanka Nastavovací váleček bowdenu nastavte tak, aby jeho čelní hrana byla mm od konce ramene brzdy. Provlečte jím lanko a následně lanko provlečte otvorem v upevňovacím šroubu lanka. Nastavovací váleček bowdenu Rameno brzdy Otvor v nastavovacím šroubu 1 Přibližně mm Zkontrolujte zda je bowden na obou koncích správně usazen v nastavovacím šroubu brzdy i brzdové páky. Nastavovací váleček bowdenu 2 Oba konce bowdenu by měly být pečlivě usazeny. Táhlo zatlačte vpřed až na doraz. Poté napněte lanko a dotáhněte matici jeho upevňovacího dílu. Drážka Matice upevňovacího šroubu lanka Lanko 3 Utahovací moment 6 8 Nm POZNÁMKA. Lanko usaďte tak aby procházelo pod táhlem (Z) podle vyobrazení. 23

24 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Nastavení brzdového lanka 1 Pokud zjistíte, že se kolo po stisknutí brzdové páky neotáčí hladce, stiskněte, pro usazení brzdového lanka, brzdovou páku přibližně desetkrát tak blízko k rukojeti jak to půjde. POZNÁMKA. Pokud se lanko neusadí, bude potřeba jej, po krátké době používání, opět nastavit. Stiskněte přibližně desetkrát 2 Otáčejte nastavovacím válečkem bowdenu a upravte volný zdvih brzdové páky na přibližně 15 mm. * Vůle brzdové páky je rozsah mezi výchozí polohou brzdové páky a místem kdy začne působit brzdná síla po jejím stisknutí. Nastavovací váleček bowdenu 3 Po stisknutí brzdové páky zkontrolujte brzdné vlastnosti a polohu nastavovacího šroubu pojistěte maticí. Matice nastavovacího šroubu Utahovací moment 1 2 Nm 24

25 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Montáž náboje do rámu (při použití protišlapací brzdy) Na pastorek nasaďte řetěz a náboj vložte do patek zadní vidlice do patek zadní vidlice. Osa náboje Patka vidlice 1 Nasaďte podložku s jazýčkem na levou část osy z vnější strany. Podložka s jazýčkem (žlutá) 2 Nyní natočte osu tak, aby výstupek podložky zapadal do drážky patky zadní vidlice. Výstupek by měl směřovat dovnitř. Podložku s jazýčkem usaďte tak, aby byl výstupek pečlivě usazen v drážce vidlice. 3 (D) (E) Rameno reakce brzdy upevněte na řetězovou vzpěru (D) objímkou (E) a předběžně dotáhněte šroub a matici objímky. Poté dotáhněte upevňovací matici brzdy. Rameno brzdy Matice objímky Šroub objímky (D) Řetězová vzpěra (E) Objímka reakce brzdy Pokračování na následující straně 25

26 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Napněte řetěz a kolo upevněte v patkách vidlice přírubovou maticí. Matice s prstencem Utahovací moment Nm 4 POZNÁMKA. Zkontrolujte, zda osa náboje na pravé straně přesahuje 8 až 12,5 mm přes vnější plochu přírubové matice náboje. Pastorek Patka vidlice 8 12,5 mm Osa náboje Matice s prstencem Pokud je celková šíře patek a dalších prvků, např. úchytu stojanu a vzpěr blatníku: 4 až 7,5 mm (Délka osy: 168 mm / 175 mm) 9 až 12,5 mm (Délka osy: 178 mm) Pokračování na následující straně 26

27 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Rameno reakce brzdy upevněte na řetězovou vzpěru (D) objímkou (E). Rameno brzdy Matice objímky Šroub objímky (D) Řetězová vzpěra (E) Objímka reakce brzdy (D) (E) Utahovací moment 2 3 Nm 5 POZNÁMKA. Při montáži objímky přidržujte šroub klíčem 10 mm a pečlivě dotáhněte matici. Po dotažení objímky zkontrolujte, zda šroub přesahuje přes matici přibližně o 2 až 3 mm. Matice objímky Rameno brzdy Objímka reakce brzdy Šroub objímky (M6 16 mm) Přibližně 2 až 3 mm 27

28 Montáž náboje s vnějším řadícím členem Montáž vnějšího řadícího členu 1 Řadící tyčku vsuňte do osy náboje. Přibližně 14 mm Řadící tyčka by měla přesahovat přibližně o 14 mm přes konec osy náboje. Řadící tyčka Řadící člen natlačte na osu tak, aby se vnitřní drážkování nasunulo na matici náboje a řadící člen dotlačte až do dosednutí čela osy (E) nadoraz. Řadící člen přidržujte v této poloze a dotáhněte jeho upevňovací šroub na osu náboje. Upevňovací šroub řadícího členu Šestihranný klíč 5 mm, nebo stranový klíč 10 mm Matice náboje (D) Hrana průzoru (E) Čelo osy náboje 2 Ujistěte se že hrana průzoru (D) je v rovině s čelem osy náboje. Utahovací moment 3 5 Nm (D) (E) Upevnění řadícího bowdenu na rám. Bowden v příslušných místech upevněte k rámu. Upevnění bowdenu (y) (y) cm Dbejte na dostatečnou vůli aby při otáčení řídítek nedocházelo k tahu za bowden. 28

29 Montáž řadícího členu na náboj Montáž řadícího členu na náboj Montáž lanka řazení Bowden usaďte do patky. Patka pro usazení bowdenu TECHNICKÉ POZNÁMKY 1 Při zkracování bowdenu odstřihuje potřebnou část na straně plastové koncovky, kterou při tom nesundávejte. Ustřižený konec pečlivě srovnejte do kruhového tvaru. Plastová koncovka Sejměte plastovou koncovku Ustřižený konec srovnejte do kruhového tvaru. Nasuňte plastovou koncovku 2 Upevněte nastavovací váleček bowdenu do držáku bowdenu. * Při montáži nastavovacího šroubu ho zcela zašroubujte a poté povolte o tři až čtyři otáčky. Patka pro usazení bowdenu Nastavovací váleček bowdenu 3 Očistěte mazací tuk z lanka a provlečte lanko skrze nastavovací váleček bowdenu. Poté vložte bowden do nastavovacího válečku bowdenu. Lanko Patka pro usazení bowdenu Bowden Pokračování na následující straně 29

30 Montáž řadícího členu na náboj Zkontrolujte, zda je bowden zcela zasunut v úchytu na řadící jednotce a lanko vsuňte do upevňovacího šroubu lanka. Upevňovací matice lanka Podložka upevňovací matice lanka Upevňovací šroub lanka 4 Nasaďte upevňovací matici a umístěte do vzdálenosti 127 mm. Napněte lanko a dotáhněte matici. Utahovací moment 3,5 4,5 Nm (a) POZNÁMKA. Tento upevňovací šroub lanka nepoužívejte pro řadící člen CJ-4S30. Montáž pastorku na náboj Pravou vodotěsnou manžetu C nasaďte na unášeč (D) na pravé straně náboje. Poté nasaďte pastorek a upevněte jej pojistným kroužkem. Pojistný kroužek Pastorek Pravá vodotěsná manžeta C (D) Unášeč Pozor na správnou orientaci (D) 30

31 Montáž řadícího členu na náboj Montáž řadícího členu na náboj 1 (D) (a) Krytku unášeče upevněte na unášeč na pravé straně náboje. Poté otočte vodítkem (D) řadícího členu ve směru šipky tak, aby se žlutá značka zarovnala se žlutou značkou a poté zarovnejte žluté značky na řadícím členu se žlutými značkami na pravé straně náboje. Žluté značky Řadící člen Unášeč Krytka unášeče (D) Vodítko TECHNICKÉ POZNÁMKY Kryt unášeče upevněte v této poloze. Pojistný kroužek Pastorek Řadící člen upevněte na náboj pomocí upevňovacího kroužku. Upevňovací kroužek řadícího členu Vodítko 2 Při vsazování upevňovacího kroužku řadícího členu zarovnejte žlutou značku l se žlutou značkou l na vodítku řadícího členu a upevňovací kroužek pootočte o 45 ve směru hodinových ruček. 31

32 Montáž řadícího členu na náboj Montáž náboje do rámu 1 Drážkování na těle náboje vsaďte do drážkování brzdy Inter-M a předběžně dotáhněte upevňovací matici brzdy. Drážkování Brzda Inter-M Tělo náboje TECHNICKÉ POZNÁMKY Podrobnosti pro montáž brzdy Inter-M naleznete v návodu pro její použití. Na pastorek nasaďte řetěz a náboj vložte do patek zadní vidlice do patek zadní vidlice. Osa náboje Patka vidlice 2 Pokračování na následující straně 32

33 Montáž řadícího členu na náboj Podložku s jazýčkem a (D) na nasaďte na obě strany osy náboje. Nyní otočte řadícím členem tak, aby jazýčky podložek dosedly do drážek v patkách a řadící člen dejte přibližně do roviny s řetězovou vzpěrou (E). Podložka s jazýčkem (levá) Řadící člen Drážka patky (D) Podložka s jazýčkem (pravá) (E) Řetězová vzpěra TECHNICKÉ POZNÁMKY (E) (D) Použijte takovou podložku s jazýčkem, která odpovídá sklonu patek vidlice. Na každé straně je jiná podložka. 3 Patky vidlice Vpravo Podložka s jazýčkem Označení/barva Vlevo Velikosti Ө 20 Standardní 7R / černá 7L / šedá Ө 38 Opačné 6R / stříbrná 6L / bílá Ө = 0 Opačné (úplný kryt řetězu) 5R / žlutá 5L / hnědá Ө = 0 Značka Výstupek by měl směřovat dovnitř. Podložku s jazýčkem usaďte tak, aby byl výstupek pečlivě usazen v drážce vidlice. (D) Rameno reakce brzdy brzdy Inter-M upevněte na levou řetězovou vzpěru rámu objímkou a předběžně volně dotáhněte její šroub s maticí. Poté dotáhněte upevňovací matici brzdy (D). Řetězová vzpěra Objímka reakce brzdy Rameno brzdy (D) Upevňovací matice brzdy Utahovací moment Nm POZNÁMKA. Pokud je rameno rameno reakce brzdy vychýlené jako na vyobrazení a nelze ho na řetězovou vzpěru upevnit, povolte upevňovací matici brzdy, pootočte rameno reakce brzdy a předběžně na vzpěru upevněte. Poté dotáhněte upevňovací matici brzdy. Pokračování na následující straně 33

34 Montáž řadícího členu na náboj Napněte řetěz a kolo upevněte v patkách vidlice uzavřenými maticemi. Podložka s jazýčkem Uzavřená matice Utahovací moment Nm POZNÁMKA 5 Pokud na osu upevňujete další součásti jako např. držáky blatníku, umístěte je ve vyobrazeném pořadí. Podložka s jazýčkem Držák blatníku Držák nosiče Podložka Uzavřená matice Rameno reakce brzdy brzdy Inter-M upevněte na levou řetězovou vzpěru rámu objímkou. Při montáži objímky přidržujte šroub klíčem 10 mm a pečlivě dotáhněte matici. Objímka reakce brzdy Rameno brzdy Řetězová vzpěra Utahovací moment 2 3 Nm 6 POZNÁMKA. Po dotažení objímky zkontrolujte, zda šroub přesahuje přes matici přibližně o 2 až 3 mm. Rameno brzdy Matice objímky Objímka reakce brzdy Přibližně 2 až 3 mm Šroub objímky (M6 x 16 mm) Pokračování na následující straně 34

35 Montáž řadícího členu na náboj (D) Lanko veďte okolo vodítka řadícího členu, přidržte ho tak, aby upevňovací matice směřovala ven (k patce vidlice) a ploškami na upevňovací podložce zasuňte do úchytu (D) ve vodítku. Upevňovací matice lanka Vodítko Ploché části podložky upevňovacího šroubu (D) Úchyt na vodítku 7 Otočením lanka o 60 proti směru hodinových ruček jej upevníte v úchytu. Úchyt 8 Pokračování na následující straně 35

36 Montáž řadícího členu na náboj Namontujte nastavovací váleček bowdenu. Přidržte kryt (X) nastavovacího válečku bowdenu a upevněte držák bowdenu do štěrbiny v části řadicího členu, která drží bowden. Patka pro usazení bowdenu Držák úchytu bowdenu Štěrbina POZNÁMKA Výstupek na držáku bowdenu vsuňte do drážky v patce pro usazení bowdenu. 9 Pokud je snazší nejprve vsadit držák bowdenu do části řadicího členu, která drží bowden, usaďte nejprve držák bowdenu do části řadicího členu, která drží bowden, vložte šestihranný klíč 2 mm nebo paprsek pro výplet kola č. 14 do otvoru ve vodítku a pootočte vodítko tak, aby upevňovací šroub lanka zapadl do mezery ve vodítku. 3 Vsuňte upevňovací šroub lanka 1 Montáž nastavovacího válečku bowdenu 2 Pootočte vodítko Otvor ve vodítku Šestihranný klíč 2 mm nebo paprsek č. 14 Lanko usaďte do vodítka podle vyobrazení. Lanko Vodítko Držák úchytu bowdenu POZNÁMKA 10 Zkontrolujte, zda je lanko správně usazeno na vodítku. Vodítko Vodítko 36

37 Montáž řadícího členu na náboj Upevnění řadícího bowdenu na rám. (y) (y) Bowden v příslušných místech upevněte k rámu. Upevnění bowdenu (y) 10 cm 15 cm 37

38 NASTAVENÍ

39 NASTAVENÍ Řadící člen (vnější) NASTAVENÍ Řadící člen (vnější) Jednotkou REVOSHIFT přeřaďte do polohy 2. Poté otáčejte nastavovacím válečkem bowdenu až do zarovnání červené linky (D) na vahadle s koncem osy náboje. Nastavovací váleček bowdenu Řadící tyčka Konec osy náboje (D) Červená linka na řadící tyčce (E) Žluté linky (F) Žlutá část mechanismu POZNÁMKA Při nastavování kontrolujte dvojici žlutých linek průzorem z vrchu. 1 (D) (E) (F) (E) 2 Otáčejte klikami a jednotkou REVOSHIFT přeřaďte z 3. stupně na 1. a zpět na 3. Toto opakujte dvakrát nebo třikrát a kontrolujte řazení převodů. Jednotkou REVOSHIFT přeřaďte z 1. na 2. stupeň a zkontrolujte zda červená linka na řadící tyčce je v rovině s koncem osy náboje. Pokud nejsou v rovině, opakujte nastavení. 3 Po nastavení klikové páky IV zajistěte nastavovací váleček bowdenu pomocí matice. Nastavovací matice lanka Utahovací moment 1,5 2,5 Nm SET SET 39

40 NASTAVENÍ Řadící člen (segment) Řadící člen (segment) Řadící rukojetí REVOSHIFT otočte z polohy 1 na 3. Zkontrolujte, zda jsou žluté nastavovací linky řadícího členu a vodítko zarovnané. Nastavovací žluté značky na řadícím členu jsou na dvou místech. Použijte ty, které jsou lépe viditelné. (y) V normální poloze bicyklu Při obrá0cené poloze bicyklu Nastavovací žluté značky Vodítko Držák TECHNICKÉ POZNÁMKY Pokud žluté značky pro nastavení nejsou zarovnané, otáčejte nastavovacím válečkem bowdenu na řadicím členu až do zarovnání značek. Poté přeřaďte z 3. na 1. a poté zpět na 3. stupeň a opět zkontrolujte, zda jsou žluté nastavovací linky zarovnané. 1 (y) 2 Po nastavení řadícího členu odstřihněte přebytečnou délku lanka. Poté upevněte koncovku lanka mm Koncovka lanka 40

41 ÚDRŽBA

42 ÚDRŽBA Výměna lanka řazení ÚDRŽBA Výměna lanka řazení Jednotka REVOSHIFT (Při použití 3S41-E/3S42-E) 1 Jednotkou REVOSHIFT přeřaďte do polohy 1. Přeřaďte na 1 TECHNICKÉ POZNÁMKY Použijte řadící lanko s jedním podélným válečkem. * Provedení se liší v závislosti na konkrétním modelu. U řadícího členu U řadící jednotky Plastová koncovka Plastová koncovka Uvolněte oba upevňovací šrouby indikátoru a odstraňte kryt. Upevňovací šroub krytu Kryt Lanko provlečte otvorem navíjecího mechanismu do otvoru v držáku bowdenu Poté vsaďte lanko do drážky ve vodítku. Otvor v držáku bowdenu Drážka ve vodítku lanka Otvor v navíjecím mechanismu 1 Pokračování na následující straně 42

43 ÚDRŽBA Výměna lanka řazení Lanko protáhněte tak, aby koncový váleček lanka dosednul do zahloubení v navíjecím mechanismu. Zahloubení v navíjecím mechanismu 4 Bowden usaďte do patky. Patka pro usazení bowdenu 5 Kryt upevněte dvěma upevňovacími šrouby. Upevňovací šroub krytu Kryt Utahovací moment 6 0,1 0,2 Nm 43

44 ÚDRŽBA Výměna lanka řazení Jednotka REVOSHIFT (Při použití 3S35-E) 1 Jednotkou REVOSHIFT přeřaďte do polohy 1. Přeřaďte na 1 TECHNICKÉ POZNÁMKY Použijte řadící lanko s jedním podélným válečkem. * Provedení se liší v závislosti na konkrétním modelu. U řadícího členu U řadící jednotky Plastová koncovka Plastová koncovka Uvolněte šroub krytu a kryt sejměte. Upevňovací šroub krytu Kryt indikátoru 2 3 Lanko usaďte do unášeče. Lanko vsaďte do drážky z vnitřní strany výstupku vodítka a provlečte držákem koncovky bowdenu. Otvor v držáku bowdenu Drážka ve vodítku Výstupek vodítka POZNÁMKA Zkontrolujte, zda je lanko správně usazeno na vnitřní straně výstupku vodítka. Pokračování na následující straně 44

45 ÚDRŽBA Výměna lanka řazení Poté usaďte lanko do drážky vodítka a zatáhněte za lanko tak, aby se váleček lanka usadil v úchytu vodítka. Poté bowden usaďte do patky. Drážka ve vodítku Patka pro usazení bowdenu Úchyt ve vodítku 2 5 Usaďte kryt indikátoru a dotáhněte jeho upevňovací šroub. 45

46 ÚDRŽBA Výměna olejové náplně vnitřní převodovky Výměna olejové náplně vnitřní převodovky Pro zachování správných vlastností je doporučeno svěřit údržbu svému cykloprodejci, např. pro mazání vnitřních převodů, přibližně po každých dvou letech provozu od začátku používání (nebo při velmi častém používání po ujetí každých 5000 km). Při údržbě doporučujeme používat mazací sadu Shimano pro náboje s vnitřním řazením. Pokud nepoužijete mazací tuk Shimano, mohou nastat problémy s funkčností řadícího mechanismu. Sada s kapalinou WB pro údržbu (Y ) Nádobku naplňte kapalinou do výšky 95 mm mm Vnitřní převodovku ponořte levou stranou do kapaliny až po korunové kolo 1 podle vyobrazení. 2 Korunové kolo 1 Podle vyobrazení přidržujte vnitřní převodovku zanořenou přibližně 90 sekund. 3 Pokračování na následující straně 46

47 ÚDRŽBA Výměna olejové náplně vnitřní převodovky Vnitřní převodovku vyzvedněte z kapaliny. 4 Přibližně 60 sekund nechte přebytečnou kapalinu okapat. 5 Po ukončení mazací procedury náboj opět sestavte. TECHNICKÉ POZNÁMKY 6 < Kapalina pro údržbu > Kapalinu pro údržbu lze použít opakovaně. Doplňte ji podle potřeby. Po použití ji uchovejte uzavřenou víčkem. 47

48 Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)