Návod k používání. SAM 100 Dvoukanálový hektaromìr. Kalibrace a používání Software Reference WZ

Transkript

1 Elektromagnetická kompatibilita (EMC) Tento výrobek vyhovuje smìrnici EEC è. 89/336 je-li instalován a používán podle odpovídajících pøedpisù a pokynù. Servis a technická podpora SPOJTE SE PROSÍM S MÍSTNÍM DISTRIBUTOREM RDS NA TEL: È: NEBO Nebo v Anglii na è. faxu Copyright RDS Technology Ltd 2002 Èíslo dokumentu S/DC/ : Vydání 5b : 29/7/02 \CZ264-5b.DOC Návod k používání SAM 100 Dvoukanálový hektaromìr Kalibrace a používání Software Reference WZ

2 Obsah Pøehled 3 Ovládací tlaèítka 4 Volba kanálu... 4 Pøerušování naèítání plochy 5 Vynulování registru plochy...5 Kontrola pracovní šíøky 6 Metrické/britské jednotky 7 Kalibrace 8 Faktor snímaèe rychlosti...8 Manuální kalibrace...8 Naprogramování faktoru snímaèe rychlosti...9 Autokalibrace - Autocal... 9 Nastavení šíøky zábìru...10 Zapojení kabelù SAM Pro kabel S/CB/

3 Pøehled Hektaromìr SAM 100 je snadno ovladatelný dvoukanálový pøístroj pro mnohostranné použití. Zobrazuje øidièi na displeji pojezdovou rychlost a velikost zpracované plochy. Informace zobrazená na displeji mùže být, v pøípadì potøeby, kdykoliv pøevedena z metrických jednotek na britské a naopak. Obsluha mùže naprogramovat libovolnou praktickou hodnotu pracovní šíøky (zábìru) a rozmìr kola u nìhož se snímá rychlost. Celý systém SAM 100 sestává ze: Základní jednotky s displejem. Sady snímaèe rychlosti. Automatického odpojovacího spínaèe pro pøerušování naèítání plochy pøi otáèení na souvratích, pøejezdech a podobných situacích. Sady napájení Má-li být SAM 100 používán na více strojích, mùže být každý z tìchto strojù vybaven tak, že se pøenáší ze stroje na stroj pouze základní jednotka. SAM 100 mùže bý doplnìn zaøízením pro kompenzaci plochy (ACI) nebo pro kompenzaci šíøky (WCI), aby bylo zajištìno pøesné naèítání plochy i tehdy, když stroj nepracuje s plnou naprogramovanou pracovní šíøkou. 3

4 Ovládací tlaèítka Na èelním panelu je pìt tlaèítek. SAM 100 využívá pouze tøi z nich. Ukazatel kanálu Pojezdová rychlost channel Plocha channel Nepoužívá se Nepoužívá se Vkládání programovaných dat Volba kanálu Pøerušení naèítání plochy nebo Vynulování celkového souètu Pøístroj bude normálnì napájen ze systému zapalování vozidla a bude zapnut, když bude zapnuto zapalování. Displej je po zapnutí stále osvìtlený. Volba kanálu Tlaèítkem se jednoduše pøepíná mezi zobrazováním pojezdové rychlosti a plochy. 4

5 Pøerušování naèítání plochy Je-li instalován automatický odpojovací spínaè, pøestane se plocha automaticky naèítat, jestliže stroj nepracuje. Ukazatel kanálu (plochá šipka na spodním okraji displeje) bude pøi pøerušeném naèítání plochy blikat. Pøi naèítání v èinnosti bude svítit trvale. Naèítání plochy mùže být rovnìž pøerušeno stisknutím tlaèítka. Na displeji bude blikat 'held'. Stisknìte tlaèítko plochy bude pokraèovat. podruhé a naèítání Obrázek 2: Pøerušení naèítání plochy Vynulování registru plochy Zvolte kanál plochy a stisknìte a držte stisknuté tlaèítko. Displej zaène blikat. Stisknutím tlaèítka vynulujete údaj o ploše. Obrázek 3: Vymazání registru plochy 5

6 Kontrola pracovní šíøky Je-li pøipojeno zaøízení pro kompenzaci plochy (ACI), nebo zaøízení pro kompenzaci šíøky (WCI), mùžete kontrolovat zmenšenou šíøku zábìru (s WCI), nebo poèet trysek v èinnosti (s ACI) takto: Pøi zvoleném libovolném kanáu: 1. Stisknìte a držte stisknuté tlaèítko. S dvousekundovým zpoždìním displej zobrazí jednu z následujících informací: (i) Je-li instalován standardní odpojovací spínaè, displej zobrazí n 01 v pøípadì, že stroj pracuje a n 02 v pøípadì, že stroj nepracuje, nebo bylo stisknuto tlaèítko Hold. (ii) Je-li instalováno zaøízení pro kompenzaci šíøky (WCI), displej zobrazí 1; nebo 0,75 (tøi ètvrtiny šíøky); nebo 0,5 (polovina šíøky; nebo 0,25 (ètvrtina šíøky), podle polohy pøepínaèe na WCI. (iii) Je-li instalováno zaøízení pro kompenzaci plochy (ACI), Napø.: Je-li ACI na 24 m postøikovaèi s pìti sekcemi. Rozteè trysek je 0,5 m a na sekcích je 10, 10, 8, 10, a 10 trysek, což je celkem 48 trysek. Pøístroj musí být naprogramován na pracovní šíøku 0,5 m. Jsou-li všechny sekce v èinnosti bude ACI signalizovat, že všech 48 trysek pracuje, displej v tomto pøípadì zobrazí n 48 (48 x 0,5 = 24 m plné pracovní šíøky). Obrázek 3. Zaøízení pro kompenzaci šíøky re 3 Metrické/britské jednotky 1. Stisknìte a držte stisknuté tlaèítko. Po nìkolika sekundách se na displeji objeví øada vodorovných èárek v jedné ze dvou poloh MET èi IMPudávající, které jednotky jsou v dané chvíli zvoleny (obr. 4). 6 Obrázek 4: Kontrola jednotek

7 2. Stále držte tlaèítko stisknuté a k tomu stisknìte a držte tlaèítko CAL. Indikátor bude pøepínat mezi MET (metrické) a IMP (imperiální). Britské Miles/hr Acres Metrické Km/hod hektary Uvolnìte tlaèítko CAL v poloze MET. Obrázek 5: Zmìna jednotek 7

8 Kalibrace Faktor snímaèe rychlosti Pojezdová rychlost je na displeji zobrazována v km/hod (zkontrolujte zda nebyly omylem naprogramovány britské jednotky) Aby zobrazovaná hodnota byla správná, musí být naprogramován správný kalibraèní faktor. Kalibraèní faktor je vzdálenost, kterou vozidlo ujede mezi tøemi pulsy generovanými snímaèem. Pøednastaveno = 2.000m. Faktor snímaèe rychlosti je možné vypoèítat teoreticky a poté naprogramovat do pøístroje. Nebo si ji pøístroj vypoète sám pøi autokalibraèním postupu - Autocal. POZNÁMKA: Autokalibrace se snadnìji provádí a je pøesnìjší v polních podmínkách. Manuální kalibrace (i) (ii) (iii) Postupujte následujícím zpùsobem: Je-li instalován bìžný magnetický snímaè se dvìma magnety u kola, je tato vzdálenost efektivní délka valivého obvodu kola u nìhož je snímaè. Urèíte ji tak, že jedete s vozidlem v polních podmínkách s pøipojeným pracovním náøadím pøesnì 10 otáèek snímaného kola. Tuto vzdálenost zmìøte (v metrech) a podìlte deseti. Výsledek je faktor snímaèe rychlosti. Použijte tohoto postupu vždy, když se zmìní pùdní podmínky nebo rozmìr kola. Je-li instalován magnetický snímaè s jedním magnetem u kardanu, musí být urèena vzdálenost ujetá za dvì úplné otáèky kardanu. Jeïte s vozidlem v polních podmínkách pøesnì 20 otáèek kardanu. Tuto vzdálenost zmìøte (v metrech) a podìlte deseti. Výsledek je faktor snímaèe rychlosti Použijte tohoto postupu vždy, když se zmìní pùdní podmínky nebo rozmìr kola. Je-li instalován radarový snímaè RDS, je faktor snímaèe rychlosti roven 0.016m. 8

9 Naprogramování faktoru snímaèe rychlosti Když jste urèili hodnotu faktoru snímaèe rychlosti, naprogramujte ji následujícím zpùsobem: 1. Zvolte kanál pojezdové rychlosti. 2. Stisknìte a držte stisknuté tlaèítko CAL. Displej zobrazí stávající faktor. Pøednastaveno= 2.000m Èíslice na levé stranì bude blikat. DRŽTE 3 Zatímco stále držíte tlaèítko CAL stisknuté, stisknìte a uvolnìte tlaèítko až se dostanete na èíslici, kterou chcete zmìnit , 1.000, 1.000, Obrázek 6: Zobrazení faktoru snímaèe rychlosti 4. Držte tlaèítko stisknuté a zvolená èíslice se bude cyklicky mìnit od 0 do 9 (obr. 7) , 1.200, 1.300, Uvolnìte tlaèítko. Zaènet blikat sousední èíslice vpravo. 6. Opakujte krok 4 pro ostatní èíslice, nebo potøebujete-li nìkterou z nich opravit. Autokalibraèní postup Autocal Pro dosažení maximální pøesnosti provádìjte autokalibraci v polních podmínkách. 1. Umístìte na poli dvì znaèky pøesnì 100 m od sebe. Najeïte vhodným referenèním bodem na vozidle k první znaèce. DRŽTELD Obrázek 7: Zmìna faktoru snímaèe rychlosti 2. Zvolte kanál. 3. Držte tlaèítka CAL a stisknutá po dobu 5 sekund, dokud displej nezobrazí Auto, potom obì tlaèítka uvolnìte. 4. Jeïte s vozidlem pøímo ke druhé znaèce a zastavte zvoleným referenèním bodem na vozidle pøesnì u ní. Po dobu jízdy mezi znaèkam pøístroj poèítá a zobrazuje poèet impulzù snímaèe rychlosti 5. Stisknìte opìt tlaèítko. Tím Obrázek 7b: Vzdálenost pøi autokalibraci 9

10 autokalibraèní proceduru ukonèíte. Faktor snímaèe rychlosti je nyní vypoèten a naprogramován automaticky. Nastavení šíøky zábìru Èíslo, které se zde programuje je plná efektivní pracovní šíøka stroje. Je-li pøipojeno zaøízení pro kompenzaci plochy (ACI), programuje se jako pracovní šíøka rozteè trysek na postøikovaèi napø. 0,5 m. Na ACI je již naprogramován poèet sekcí a poèet trysek na sekcích. Kontroujte zda jsou zvoleny metrické jednotky. 1. Zvolte kanál plochy. 2. Naprogramujte pracovní šíøku shodným postupem jako pøi programování faktoru snímaèe rychlosti. DRŽTEED 100m (328ft) DRŽTED Obrázek 9: Nastavení pracovní šíøky Zapojení kabelù SAM 100 Váš pøístroj je dodáván s jedním ze dvou typù spojovacích kabelù, kterým se pøipojuje k napájení a ke snímaèùm: Døívìjší typ: Èíslo RDS S/CB/ (8 kolíkový AMP konektor - viz pøíruèku Pøístroje pro mìøení pracovních velièin 10

11 Novìjší typ: Èíslo RDS S/CB/ (11 kolíkový AMP konektor). 11 kolíkový AMP konektor Napájení 3A Pojistka 0V 11 30V Podrobnosti o napájení, snímaèích a odpojovacích spínaèích naleznete v pøíruèce RDS Pøístroje pro mìøení pracovních velièin è. S/DC/

12 Zapojení pro kabel S/CB/ kolíkový konektor AMP KOLÍK OZNA- ÈENÍ BARVA VODIÈE FUNKCE 11 +V ÈERVENÁ +V NAPÁJENÍ 10 0V ÈERNÁ 0V NAPÁJENÍ (+ 3 x SPOLEÈNÁ 0V PRO SNÍMAÈE) 9 IP1 ZELENÁ ½ ŠÍØKY WCI* (HNÌDÝ VODIÈ) +V 7 IP2 ŽLUTÁ ¾ ŠÍØKY WCI* (MODRÝ VODIÈ) +V 3 IP5 MODRÁ ODPOJOVÁNÍ NAÈÍTÁNÍ PLOCHY/ ACI +V 6 IP6 BÍLÁ POJEZDOVÁ RYCHLOST+V 4 OP2 FIALOVÁ NEPOUŽÍVÁ SE 1 OP1 HNÌDÁ EXTERNÍ ZVUKOVÝ SIGNÁL Pro pøipojení napájení radarového snímaèe rychlosti (maximálnì 24 Volt) použijte kolík 11 (zdvojeným konektorem). *IP1 + IP2 oba na 0 Volt pro ¼ šíøky. IP1 + IP2 oba na + Volt pro plnou šíøku. Èíslo souèásti RDS pro nálepku na 11 kolíkový konektor je S/DC/ Text na nálepce odpovídá textu v tabulce nahoøe. 12

13 Issue 1 12/3/01 Original Issue Issue 2 21/5/01 p.8, corrected TGSS Cal Factor Issue 3 : 17/7/01 Correction to page 3, p.7 Issue 4 : 3/4/02 Correction to SSF p.8, p.9 Issue 5 18/7/02 AutoCal added, New AMP wiring regime Issue 5b 29/7/02 ref. p.9,10 :- Press CAL + HOLD/RESET to start Autocal. 13