ROZHODNĚTE O SVÉM MĚSTĚ! ŘÍDÍM ŘÍČANY. Průzkum veřejného mínění listopadu 2015

Transkript

1 ROZHODNĚTE O SVÉM MĚSTĚ! ŘÍDÍM ŘÍČANY Průzkum veřejného mínění listopadu 2015

2 Průzkum veřejného mínění Vzorek 607 Pohlaví 53% 47% Průzkum veřejného mínění, jehož cílem bylo zjistit názory obyvatel Říčan na otázky týkající se komunikace, dopravy, kvality života, vyhlášek a participace na projektu Řídím Říčany, proběhl na reprezentativním vzorku 607 obyvatel starších 15 let s bydlištěm v Říčanech. Sběr dat se uskutečnil formou osobního dotazování ve dnech 12. až 17. listopadu 2015 v různých částech města. Následující prezentace je strukturována dle pořadí otázek v dotazníku a má za cíl ukázat výsledky průzkumu veřejného mínění celkově, dle pohlaví, věkových kategorií a vzdělání. Součástí tohoto reportu jsou i různé grafické, korelační a mapové analýzy, které slouží k usnadnění četby a pochopení dat, aniž by bylo nutné číst dalekosáhlé doprovodné texty. Vizualizace dat je koncipována co nejjednodušeji tak, aby se v ní zorientoval každý, a zároveň aby nebylo třeba příliš doprovodných slov, která mohou výsledky rozostřit. Mapová analýza je založena na systému D21 GPS Squares, který umožňuje sběr geolokačních údajů o dotazovaných a zároveň zaručuje jejich anonymitu. Všech 607 respondentů díky tomu uvedlo přibližnou polohu svého bydliště, dostatečně přesnou na zpracování dat a následnou analýzu s pomocí softwaru ArcGIS. Mapa ukazuje geografické rozložení všech respondentů na mapě Říčan. Ti během dotazování označili na mapě čtverec, v němž bydlí. Mapa názorně ukazuje, že se průzkumu zúčastnili obyvatelé ze všech částí Říčan, s koncentrací ve středu města, kde je hustota obyvatel nejvyšší. Shrnutí nejzajímavějších výsledků průzkumu najdete v Executive Summary na poslední straně tohoto dokumentu.

3 1. Jaký informační kanál MÚ preferujete? (1/2) Absolutně nejvíce preferovaným informačním kanálem obyvatel je Říčanský kurýr, a to hlavně u starších generací. Tento názor obstál z části i u mladší věkové kategorie. Druhým nejpopulárnějším komunikačním prostředkem jsou pak webové stránky Říčan, které preferují naopak spíše mladší věkově kategorie. Vhodným vyvážením těchto dvou informačních kanálů tak lze poměrně jednoduše zasáhnout většinu populace. Zajímavý je také propad moderních technologií (kromě Facebooku u mladých do 30 let). Zde je na místě otázka, jestli o ně občané skutečně nemají zájem anebo zda není jejich umístění důsledkem faktu, že je obce pro komunikaci s občany doposud nepoužívají. Za zmínku také stojí osobní návštěva úřadu, která obdržela nejvíce minusových hlasů a skončila druhá od konce. Výběr preferovaných informačních kanálů proběhl volbou D21. Každý mohl dát až tři plusové hlasy těm kanálům, které preferuje, a případně jeden minusový těm, které nemá v oblibě.

4 1. Jaký informační kanál MÚ preferujete? (2/2) SWOT analýza SWOT analýza graficky znázorňuje podporu jednotlivým komunikačním kanálům (rozdělení kvartálů dle barev) a umožňuje odhalit míru polarizace, kterou jednotlivé kanály vzbuzují (poměr plusových a minusových hlasů). V pravém horním kvartálu jsou zobrazeny nejsilnější preference, v levém horním kvartálu slabé preference (bez zájmu). Spodní dva kvartály vyjadřují odmítané (vlevo) a kontroverzní možnosti (vpravo). S ohledem na informační kanály MÚ tato SWOT analýza ukazuje na dva všeobecně preferované informační kanály Říčanský kurýr a webové stránky Říčan. Za zmínku stojí osobní návštěva úřadu, která dostala málo plusových hlasů a zároveň obdržela nejvyšší počet minusových hlasů (36). Lidé v Říčanech nechtějí být nuceni jít na MÚ, aby obdrželi informace o městě.

5 2. Uvítali byste zavedení školního autobusu v Říčanech? 59% 63% 55% Na tuto otázku se většina dotázaných vyjádřila kladně (59 %), přičemž vyšší podporu má zavedení školního autobusu u žen. Z geografického znázornění je patrná poměrně konstantní podpora napříč celým městem, která narůstá v okrajových částech.

6 3. Využívaly by Vaše děti školní autobus v Říčanech? 44% 63% 55% Na otázku odpovědělo kladně pouze 15 % dotázaných. Vzhledem k tomu, že 64 % respondentů nemá děti ve školním věku, je ovšem nutné interpretovat výsledky průzkumu i bez nich. Necelá polovina rodičů (44 %), jejichž děti jsou ve školním věku, by služeb školního autobusu využívala. O něco větší podíl dětí (49 %) chodí do školy pěšky či využívá MHD. Poměrně nízké procento rodičů (8 %) vozí své děti do školy autem.

7 4. Uvítali byste rozšíření kapacit MHD v Říčanech? 63% Skoro dvě třetiny dotázaných se vyslovilo kladně (63 %), více pak rozšíření služeb MHD podporují ženy než muži. Velmi žádané je věkovou skupinou let. Z geografické analýzy je patrné, že největší zájem o rozšíření kapacit MHD mají respondenti z okrajových oblastí Říčan. 67% 58%

8 5. Uvítali byste zavedení parkovacích rezidenčních zón? 56% K zavedení parkovacích zón se mírná většina populace staví souhlasně (56 %). Zájem o parkovací rezidenční zóny je napříč věkovým složením i dosaženým vzděláním. Co se geografické analýzy týká, v naprosté většině rezidenčních částí Říčan dotázaní se záměrem souhlasí jak ukazuje přilehlá mapa. 55% 57%

9 6. Jezdíte po městě na kole? 50% Kolo k rekreačním vyjížďkám (31 %) nebo jako dopravní prostředek (19 %) využívá polovina obyvatel Říčan, více pak muži než ženy. Na kole přirozeně jezdí více lidé mladších věkových kategorií. Z geografické analýzy vidíme, že nejméně uživatelů kol je v centrum města, což je možná z velké míry zapříčiněno absencí cyklopruhů či hustotou dopravy. Čím dále od centra lidé bydlí, tím více kola využívají. 45% 56%

10 7. Jezdili byste po městě více, kdyby byly cyklopruhy...? 43% 43% 43% Celkem 43 % dotázaných by jezdilo na kole v Říčanech více, kdyby existovaly cyklopruhy, především pak mladí lidé do 20 let. Mapa v pravém horním rohu geograficky znázorňuje, ve kterých segmentech (čtvercích) by lidí změnili názor na jízdu na kole, kdyby v regionu byly cyklopruhy. Zajímavé je však podívat se jak odpověděli na tuto otázku podle toho, zda kol již využívají, či ne. Mezi těmi, co kolo nepoužívají vůbec, by 22 % začalo. Mezi těmi, co kolo využívají i jako dopravní prostředek by jej 59 % používalo častěji, a mezi těmi, co kol využívají doposud pouze rekreačně, by po Říčanech jezdili častěji dokonce celé dvě třetiny.

11 8. Využívali byste cyklostezku Říčany -> Kolovraty -> Praha? 49% 45% Cyklostezku Mnichovice - Říčany - Kolovraty - Praha by využívala dle průzkumu necelá polovina populace Říčan. O něco více muži (55 %) než ženy (45 %). Zájem roste se vzděláním a je výrazně vyšší u občanů do 40 let. 55% Zajímavé je také podívat se, jak odpověděli na tuto otázku dle toho, zda kol již využívají, či ne. Mezi těmi, kteří kolo nepoužívají (téměř) vůbec, vybudování cyklostezky podporuje 25 % dotázaných. Mezi těmi, kteří kolo využívají i jako dopravní prostředek, by cyklostezku využívalo 65 % respondentů, a mezi těmi, co kol využívají doposud pouze rekreačně, by jí využívalo dokonce 79 % procent dotázaných.

12 9. Co se Vám v okolí Vašeho bydliště líbí? (1/6) Příroda a parky Kulturní vyžití Lékárna Jedná se o nejrozsáhlejší otázku průzkumu, uskutečněnou pomocí systému D21, v níž respondenti mohli udělit až 6 plusových hlasů tomu, co se jim v okolí jejich bydliště líbí či dobře funguje, a naopak až tři minusové hlasy tomu, co se jim nelíbí či funguje špatně. Výhoda využití systému D21 při hodnocení kvality života (různých faktorů, které ji ovlivňují) spočívá v tom, že data neodkryjí jen míru spokojenosti s jednotlivými faktory, ale také míru nespokojenosti. Škála výsledků je tak mnohem bohatší a přesnější. V kombinaci s mapovou analýzou lze určit míru ne/spokojenosti v různých lokalitách městské části s měřenými faktory. Každý respondent má k dispozici více hlasů, jejichž počet je však omezen. Díky tomu systém D21 dokáže i přibližně určit váhu, kterou daným faktorům hlasující přikládá. Občané Říčan nejvíce v místě svého bydliště oceňují Přírodu a kulturní vyžití. Nespokojenost je pak spojována hlavně s parkováním (zároveň nejvíce minusových hlasů) a podmínkami pro cyklodopravu.

13 9. Co se Vám v okolí Vašeho bydliště líbí? (2/6) Mapa v pravém horním rohu geograficky znázorňuje, co se lidem v daném segmentu (čtverci) nejvíce líbí v okolí jejich bydliště, respektive s čím jsou spokojeni. Ve většině segmentů jasně převažuje spokojenost s přírodou a parky. Další nejvíce zmiňovaná pozitiva jsou kulturní vyžití, sportovní vyžití a bezpečnost. Mapa v pravém dolním rohu geograficky znázorňuje, co se lidem v daném segmentu (čtverci) v okolí jejich bydliště líbí nejméně. Převládá nespokojenost s parkováním. Dalšími nejvíce zmiňovanými problémy jsou podmínky pro cyklodopravu, MHD, čistota ulic a služby.

14 9. Co se Vám v okolí Vašeho bydliště líbí? (3/6) SWOT analýza SWOT analýza graficky znázorňuje rozdělení míry spokojenosti s různými faktory kvality života, a umožňuje odhalit poměr plusových a minusových hlasů. V pravém horním kvartálu jsou zobrazeny faktory, jež zvyšují spokojenost obyvatel Říčan s kvalitou života, v levém horním kvartálu faktory hodnocené neutrálně či nevzbuzující velký zájem. V levém spodním kvartálu se nachází faktory spojené s nadprůměrnou nespokojeností s kvalitou života. Vpravo dole jsou faktory kontroverzní, které obdržely jak nadprůměrný počet plusových, tak i minusových hlasů. Ty jsou tedy pro velkou část rezidentů Říčan zdrojem spokojenosti, avšak též pro výraznou skupinu respondentů zdrojem nespokojenosti. Jedná se konkrétně o možnost 8 ( lékařské služby ) a 14 ( služby ). Co se tedy občanům v Říčanech líbí? Příroda a parky, kulturní vyžití, lékárny, sportovní vyžití, obchody, meziměstské spoje a sousedské vztahy.

15 9. Co se Vám v okolí Vašeho bydliště líbí? (4/6) 1. Spokojenost Mapa číslo 1 znázorňuje geografické rozložení spokojenosti s Přírodou a parky, tedy faktoru, kterého si obyvatelé Říčan váží nejvíce. Spokojenost s ním roste směrem od centra k periferii města, avšak spokojenost je téměř na celém území nadprůměrná. Mapa číslo 3 znázorňuje spokojenost s lékárnami. Je patrné, že na periferii jsou lidé spokojenější mnohem méně než v centru Říčan. Jak znázorňuje mapa číslo 2, spokojenost s kulturním vyžitím je poměrně vysoká napříč celým městem Říčany, celkově se umístila na druhém místě. Mapa číslo 4 znázorňuje geografické rozložení spokojenosti s možnostmi sportovního vyžití, která je mnohem nižší ve žlutě a oranžově značených zónách

16 9. Co se Vám v okolí Vašeho bydliště líbí? (5/6) Spokojenost a kontroverze Mapa číslo 5 znázorňuje geografické rozložení spokojenosti s nabídkou obchodů. Rezidenti červeně vybarveného segmentu vyjádřili v průzkumu poměrně silnou nespokojenost. Dostupnost obchodů je však v celkovém měřítku, jak ukázala SWOT analýza, jedním z velmi oceňovaných parametrů kvality života v Říčanech. Mapa číslo 7 znázorňuje geografické rozložení spokojenosti s dostupností lékařských služeb. Ta je, jak ukázala SWOT analýza, předmětem kontroverze. Nadprůměrnou částí populace je považována za kvalitu a zároveň za nedostatek. Geografická analýza tuto kontroverzi do jisté míry vysvětluje. Mapa číslo 6 znázorňuje geografické rozložení spokojenosti s meziměstskými spoji. Lidé z okolí vlakového nádraží jsou nejspokojenější. 9. Mapa číslo 9 znázorňuje spokojenost se sousedskými vztahy, které jsou nižší v centru Říčan než na okraji Mapa číslo 14 znázorňuje geografické rozložení spokojenosti se službami. Jedná se o nejkontroverznější faktor spokojenosti, kde velká část populace spokojena je, a naopak nadprůměrná část populace spokojena není.

17 9. Co se Vám v okolí Vašeho bydliště líbí? (6/6) 17. Nespokojenost Největšími problémy Říčan jsou MHD (mapa číslo 17), bezpečnost (mapa číslo 18, čistota ulic (mapa číslo 20) a podmínky pro cyklodopravu (mapa číslo 21). Z hlediska bezpečnosti se jako problematické, dle tamních rezidentů, jeví souvislá oblast v centrální části Říčan Bezkonkurenčně nejvyšší nespokojenost vyjádřili obyvatelé Říčan s parkováním, jak lze vidět na mapě číslo 22. Nejhorší situace je přitom v několika k sobě přiléhajících segmentech v centru města. Nespokojenost ovšem převažuje na většině území Říčan. 22.

18 10. A celkově, jste spokojeni s kvalitou života ve vašem okolí? 1.95 Průměrná spokojenost s kvalitou života v místě bydliště dosahuje v Říčanech známky 1,95 (známkování 1-5 jako ve škole). Zatímco průměrná známka žen dosáhla 1,97, muži deklarují mírně vyšší spokojenost (1,94). Co se jednotlivých věkových skupin týče, neukazují výsledky žádné významnější rozdíly Nejméně spokojenou vzdělanostní skupinou jsou středoškoláci (2,0). Pozitivněji vnímají kvalitu života lidé se základním vzděláním (1,89) a nejvyšší míru spokojenosti vykazuje vysokoškolsky vzdělaná skupina (1,79). Přilehlá mapa geograficky znázorňuje průměrnou spokojenost obyvatel daného segmentu (čtverce) s kvalitou života v okolí jejich bydliště.

19 11. Co by měly regulovat právní předpisy města? (1/2) Podomní prodej Pořádek v ulicích Výherní automaty Obyvatelé Říčan by si nejvíce přáli právními předpisy regulovat podomní prodej, pořádek v ulicích a výherní automaty. Naopak za nejméně problematické považují používání dronů a otevírací dobu v restauracích po 24. hodině. Mapa geograficky znázorňuje, co by si obyvatelé v daném segmentu (čtverci) právními předpisy přáli regulovat nejvíce. Ve většině je to podomní prodej (fialová barva). Mnoho segmentů vykazuje hlavní nespokojenost s výherními automaty, v jednom segmentu jsou to pak ohňostroje mimo sezónu. Na tuto otázku odpovídali dotazovaní pomocí systému approval voting (schvalování), v kterém se vyjadřují ke každé z možností zvlášť: Zaškrtávali ty možnosti, které chtějí regulovat, a ostatní nechávali prázdné.

20 11. Co by měly regulovat právní předpisy města? (2/2) Mapy dole na stránce geograficky znázorňují podporu pro regulaci podomního prodeje, pořádku v ulicích a výherních automatů. Tyto tři možnosti obdržely nadpoloviční podporu pro regulaci od občanů Říčan. Podomní prodej se objevuje napříč celým městem, pořádek v ulicích pak hlavně v centru města. Tam je koncentrována i podpora regulace výherních automatů, přičemž tyto segmenty se do jisté míry překrývají s těmi, v nichž je nejvyšší nespokojenost s bezpečností.

21 12. Slyšeli jste o projektu Řídím Říčany? 66% 67% 64% O projektu Řídím Říčany slyšela většina dotázaných (66 %), z nichž je již 17 % registrovaných a 49 % nikoliv. 34 % respondentů projekt vůbec nezaznamenalo. Počet registrovaných do projektu je nejsilnější mezi vysokoškolsky vzdělanými a ve věkové kategorii let. Naopak nejmenší zastoupení mají lidé se základním vzděláním a lidé do 20 a nad 60 let.

22 12. Slyšeli jste o projektu Řídím Říčany? Mapa v levém dolním rohu geograficky znázorňuje, ve kterém segmentu (čtverci) jsou obyvatelé do projektu Řídím Říčany již registrováni. Rozložení registrovaných uživatelů je srovnatelné napříč sledovaným územím, s největším zastoupením v jižní části Říčan. Geografická analýza uprostřed znázorňuje, ve kterém segmentu (čtverci) lidé o projektu sice slyšeli, ale nejsou registrováni. Toto rozložení pomůže poznat, kam by mohly směřovat informace o projektu. Mapa v pravém dolním rohu geograficky znázorňuje, ve kterém segmentu (čtverci) žijí lidé, kteří projekt Řídím Říčany vůbec nezaznamenali. Silněji zastoupené jsou segmenty na severovýchodním okraji Říčan.

23 13. Existují důvody, které Vám brání v registraci a hlasování v projektu Řídím Říčany? Pomineme-li část dotázaných, které daná problematika nezajímá, nebo nechtějí či nemají čas zajímat se o dění ve městě, je zde značně vysoká část respondentů, kteří projevili zájem o registraci v projektu Řídím Říčany. Největší zájem registrovat se mají mladí lidé do 20 let. Nejskeptičtěji se k projektu Řídím Říčany staví nejstarší generace, která nadprůměrně nevěří že by to mohlo něco změnit, nezajímá jí to či považuje registraci za příliš komplikovanou.

24 14. Chcete se registrovat do Řídím Říčany? 23% 24% 23% Zájem o registraci v projektu Řídím Říčany projevil poměrně vysoký podíl dotázaných (23 %), kteří doposud nebyli registrováni a neúčastnili se hlasování o projektech a budoucnosti města. Zájem stoupá s dosaženým vzděláním a větší zájem projevují mladší věkové kategorie. Podíváme-li se na na celkovou populaci vzorku, 17 % je již registrovaných, dalších 19 % projevilo o registraci zájem. Zbylá část populace se prozatím vyjádřila negativně, buď kvůli nedostatku informací o projektu, či jiným důvodům zmiňovaným již v předchozí otázce: nevěřím, že to může něco změnit či například protože hodnotí registraci jako moc komplikovanou.

25 15. Jak se přemísťujete do práce či do školy? Do práce či do školy se nejčastěji obyvatelé Říčan přemísťují autem (28 %) a vlakem (25 %). Kolo jako dopravní prostředek využívá jen velmi malé procento dotázaných, pěšky se do práce či do školy dopravuje 12 % respondentů. Mapy dole na stránce geograficky znázorňují, jak se obyvatelé jednotlivých segmentů (čtverců) přemísťují do práce či do školy - z leva do prava - auto - vlak autobus - pěšky - kolo. Mapa v pravém horní rohu geograficky znázorňuje preferovaný druh dopravy v souvislosti s bydlištěm. Lidé bydlící v centru blízko vlakového nádraží preferují vlak, naopak lidé z periferie spíše auto.

26 16. V které lokalitě pracujete/studujete 68% Praha 63% 57% Vzhledem k tomu, že z celkového počtu dotázaných 32 % (viz první graf) obyvatel nepracuje, je nutné interpretovat výsledky průzkumu i bez nich. Z toho je patrné, že 70 % respondentů pracuje nebo studuje mimo Říčany, z toho celých 63 % v Praze a 7 % na dalších místech. Necelá třetina (30 %) obyvatel Říčan pracuje či studuje v místě svého bydliště. Zajímavé je také, že v Říčanech pracuje 40 % dotázaných žen a pouze 19 % respondentů mužského pohlaví. 81 % dotazovaných mužů tedy pracuje mimo Říčany.

27 Executive Summary Reprezentativní vzorek 607 Říčany - Průzkum veřejného mínění % preferuje Říčanský kurýr jako komunikační kanál, následují webové stránky (48 %) a informační vitríny (18 %). 2. Pohlaví 53% 47% Bydliště: Říčany Věk: Nejvíce jsou občané spokojeni s Přírodou a parky, Kulturním vyžitím a Lékárnami. Naopak nejsou spokojeni s Parkováním, Podmínkami pro cyklodopravu a Čistotou ulic. 59 % by uvítalo zavedení školního autobusu, 44 % dětí by školní autobus využívalo. 9. Celkově hodnotí svou spokojenost s kvalitou života známkou 1, % obyvatel by ocenilo rozšíření kapacit MHD. 10. Právní předpisy by měli regulovat hlavně Podomní prodej, Pořádek v ulicích a Výherní automaty % projekt Řídím Říčany zná, z toho 17 % je již registrováno, 34 % projekt nezná. 12. Z neregistrovaných by se do projektu Řídím Říčany 23 % rádo registrovalo % se do práce/školy přemísťuje autem, 25 % vlakem, 12 % chodí pěšky % jezdí do práce/školy mimo bydliště, 30 % zůstává v Říčanech % dotázaných by uvítalo zavedení rezidenčních parkovacích zón % respondentů jezdí na kole rekreačně nebo jej používá jako dopravní prostředek % by jezdilo na kole více po zavedení cyklopruhů % obyvatel by využívalo cyklostezku Mnichovice - Říčany - Kolovraty - Praha. Průzkum:

28 Praha, Demokracie