ČD Telematika a.s. Uplatnění směrnice INSPIRE při standardizaci popisu železniční dopravní cesty / Robert Číhal
|
|
- Ilona Dostálová
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 ČD Telematika a.s. Uplatnění směrnice INSPIRE při standardizaci popisu železniční dopravní cesty / Robert Číhal
2 Témata prezentace a autorská motivace PostaveníČD-T a.s. v ČD a.s.- holding Zkušenosti s popisem ŽD projekty popisu ŽDC pro SŽDC Grantové projekty MD v oblasti popisu ŽDC jako výraz manažerské aktivity a řešitelské motivace Standardizace popisu ŽDC v ČR a její souvislost s INSPIRE Základní přístupy INSPIRE k popisu železnice Současný stav popisu ŽDC v IS SŽDC a jeho srovnání s požadavky INSPIRE K některým otevřeným problémům metodiky INSPIRE při popisu ŽDC GEMET a obecně terminologie některé technické detaily popisu vycházející z rozdílů konstrukce ŽDC a pozemních komunikací, které INSPIRE preferuje Závěry a problémy 2
3 Zvláštnosti železnice a železniční dopravní cesty rozsáhlý konstrukční, provozní a ekonomický systém, který od počátku své existence přesahuje hranice států a má výrazný systémový charakter s prvky centrálního řízení má významný krajinotvorný charakter a její existence významně ovlivňuje sociálně-ekonomické podmínky regionů, přírodní podmínky lokalit atd. ekonomicky jde o mezistupeň makro a mikro ekonomiky technicky kombinuje na stavebním základě mnohdy velmi složitých a prostorově rozsáhlých konstrukcí přístupy: geodézie a kartografie (různé typy map a podkladů stavebních projektů) strojírenství (interakce ŽDC trakční vozidla a vagony, výhybky) elektrotechniky (liniové i místní trakční, osvětlovací systémy apod.) sdělovací a zabezpečovací techniky (aktuálně vč. GPS) 3
4 Východiska pro metodiku standardizace popisu úseků sítě tratí v ČR Liberalizace odvětví železniční dopravy 8 provozovatelů ŽDC 59 dopravních operátorů kolem 2000 vlečkařů a další subjekty (IDS, dráhy průmyslové a důlní, zábavní apod.) V ČR není k dispozici jednotná metodika popisu sítě z hledisek konstrukčních používané označování tratí podle jízdního řádu je vztaženo k linkám vlaků, nikoli infrastruktuře Cílem návrhu je stabilizovat popis sítě objektů definovatelných jako trati pro co nejširší okruh správců drah a bez závislosti na jejich dopravních nebo jiných dokumentacích (vazba k mapě) Aspekty návrhu: věcně logickéčlenění úplné sítě ŽDC na dílčí a relativně stabilníčásti respektování základních tradičních postupů z IS ČD a SŽDC přiměřeně citlivé rozšíření na ostatní dráhy, užití IZS a krizovým řízením vyloučení metodiky mluvících a obsahově nestabilních identifikátorů Metodika musí umožnit co nejméně problémové konverze mezi rutinně používanými způsoby popisu sítě a být přijatelná pro nejširší veřejnost (Integrovaný záchranný systém - IZS, Portál veřejné správy atd.) 4
5 První návrh strukturalizace standardního popisu sítě zásady Tři zdroje a součásti popisu sítě ŽDC: body, linie, plochy (dílčí sítě) Principy hierarchizace a reprezentace entit Lokality (SR70, ENEE) - Liniovéčásti (TTP) - Plochy (M12, NUTS aj..) uzel - dráha - organizační jednotka stanice - trať - definiční nadúsek (DNÚ) kolejová skupina - kolej - definiční úsek (TUDU) bod (geometrický) - elementární úsek kolejové trasy (osy) Vazba popisu lokalit, liniových úseků tratí a kolejišť Vazba plošného a liniového popisu tratí a kolejišť Vazba mapového a linearizovaného popisu sítě (atribut fictitious u RailwayLink) Navržené základníčlenění popisu trati GTÚ - souhrnné spojení mezi jednotlivými železničními lokalitami ( dráha ) ZTÚ - konkrétní vedení souvislých úseků, tvořících linii trati nebo navazující větvení v rámci GTU ( trať ) DTÚ - nejkratší úsek trati, spojující její základní body (kolejiště, část trati) LTÚ, UTÚ - jednoznačně sestavená posloupnost ZTU (úsek v rámci nebo mimo GTÚ) poslední jednání specialistů na toto téma proběhlo
6 První návrh strukturalizace standardního popisu sítě tratí schéma GTU xxx DVM nn7 ZTU xx9 vnitřní uzel GTU oddělující ZTÚ ZTU xx6 ZTU xx7 počáteční uzel GTU ZTU xx5 DVM nn6 DVM nn8 UTU uu1 ZTU xx2 LTU aa1 ZTU xx3 DVM nn3 DVM nn4 UTU uu2 LTU aa2 DVM nn9 ZTU xx8 DVM nn1 DVM nn2 ZTU xx1 ZTU xx4 DVM nn5 koncový uzel ZTU, potencionálně duální bod ZTU x10 koncový uzel GTU 6
7 Typové schéma standardizovaně popisované trati a jejího okolí míra souladu s pravidly INSPIRE dopravna A staniční TUDU Ax RailwayStationArea RailwayYardArea DTU AZ zastávka Z ZTU AB DTU ZB dopravna B elektrifikace (změny kategorizace apod.) DVM A záhlaví A DVM Z záhlaví B DVM B staniční TUDU A mezistaniční TUDU staniční TUDU B RailwayLink širá trať RailwayYardNode mikroúsek 1 mikroúsek 2 mikroúsek 3 mikroúsek 5 mikroúsek 4 mikroúsek 6 mikroúsek 7 7
8 Příklad z prototypového popisu ŽDC okolí Ústí n.l RailwayLink, fictitious=true RailwayLink, fictitious=false Výřez z podkladu pro diskusi o metodice nad prototypovým řešením SW podpory správy dat RailwayNode, RailwayYardArea, RailwayStationArea 8
9 INSPIRE, standardizace a návazné vnitrostátní aktivity 1. Termínové souvislosti s postupy standardizace 2. Věcné souvislosti 1. Zásady identifikace objektů (žádná závazná vyhláška týkající se popisu částí drah vhodná pro použití v INSPIRE zatím neexistuje) 2. Co jsou primární data (možnosti JŽM, data M12, DPM, data pasportů, kombinace uvedených postupů) 3. K čemu vztahovat metadata (kritéria výběru základní jednice - rozhodující je míra hromadnosti jejich naplňování) 4. Zásady opakovaného použití a konzistence dat (využití dat o ŽDC v návazných IS státní správy, IZS, mezinárodních aplikacích atd.) 3. Návaznosti na změny ve státní legislativě a IS státní správy 1.Řešení vztahu DMVS a JDVM 2. Uplatnění RUIAN a další registrů v praxi MD 3. Popis sítě tratí v PVS 9
10 Základní aspekty prostorových dat INSPIRE 1. obecný rámec umožňující jedinečnou identifikaci všech prostorových objektů, a s jehož pomocí jsou národními systémy určeny identifikátory tak, aby mezi nimi zajistily součinnost, 2. metodika vytváření vztahů mezi prostorovými objekty, 3. klíčové atributy a odpovídající mnohojazyčný slovník obvykle využívaný v oblasti, která má dopad na životní prostředí, 4. obsah informací o časové dimenzi dat, 5. způsob zajištění aktualizace dat 6. charakteristické rysy datových sad : 1. obsahují informace ze zájmového okruhu specifického pro veřejný sektor 2. informace jsou aplikovatelné od lokální do evropské úrovně 3. data reprezentují stabilizované struktury nebo provozní metody 4. podporují přeshraniční spolupráci, 5. jako součást Evropské infrastruktury prostorových dat mohou být data mnohem snadněji využívána s jinými tématickými okruhy 10
11 Základní informace INSPIRE relevantní pro popis ŽDC Nařízení ES 1205/2008, kterým se provádí směrnice INSPIRE 2007/2/ES týkající se metadat D INSPIRE Data Specification on Transport Network Guidelines INSPIRE Thematic working group Transport Networks, Celkem 34 tématických okruhů prostorových dat podle 3 příloh, výběr: příloha I čl. 1 souřadnicové systémy čl. 4 správní jednotky čl. 7 - dopravní sítě příloha II čl. 1 nadmořská výška příloha III čl. 21 nerostné suroviny Specializované SW služby zobrazování, transformace atd. 11
12 Dopravní sítě a železnice v INSPIRE "Silniční, železniční, vzdušné a vodní dopravní sítě a související infrastruktura. Zahrnuje i spojení mezi různými sítěmi kódovník druhů Railway Transport Networks obsažený v kap pokynů obsahuje: železnici, lanové dráhy, metro, tramvaj, dráhy typu monorail a Maglev, které se u nás nevyskytují pojem Railway je použit ve smyslu kolejová doprava nebo kolejová dráha což je i začátek problémů s anglickými pojmy a jejich překlady, který pokračuje nepřesným rozlišením pohledů stavebně-konstrukčních a dopravně provozních a končí zcela chybnou volbou odborných termínů (typicky junction = křižovatka ve smyslu výhybka = turnout nebo switch) v další úrovni se železnice člení na: adhezní ( train ) ozubnicovou ( cog ) a následně podle dalších hledisek (rozchod, dopravní určení atd.) kupodivu ale chybí rozlišení vysokorychlostní a klasické 12
13 Vybrané věcné souvislosti veřejnost národní aplikace pro veřejnost IS IZS PVS data INSPIRE služby INSPIRE mezinárodní aplikace pro veřejnost MetaData INSPIRE Registr infrastruktury, TSI INF apod. DMVS JDVM speciální aplikace správců KN, JŽM, ZABAGED pasporty zařízení DC 13
14 Principy popisu dopravních cest dle metodiky INSPIRE Souvislosti uzlů a hran Popis lineárních vlastností úseků sítě Návaznosti v sítí, bezešvost popisu (vč. státních a oblastních hranic) body (lokality) úseky ve 3 formách obecnosti linearizované (logické) hrany geodeticky vedené osy (trasy) hranice objektů plochy 14
15 Popis vlastností dopravní sítě Základní principy: Oddělení grafické topologie a atributů Funkce korektního systému staničení pro lokalizaci liniové vlastnosti Společné obecné atributy Specializované atributy pro železnici dopravní, infrastrukturní Příklady atributů : Obecné: Omezení přístupu, Stav zařízení, Směr hrany, Vlastník, Správce údržby Speciální: počet kolejí, rozchod koleje, forma železničního uzlu, typ železnice, použití dráhy 15
16 Schéma popisu ŽDC dle metodiky INSPIRE 16
17 Popis formátu dat o ŽDC v INSPIRE ve formátu xml - ukázka 17
18 JŽM jako možná primární data o ŽDC (obdoba map z ČUZK) Základní problémy: Klad listů JŽM v okolí žst. Kolín 1. JŽM není GIS s atributy 2. JŽM není zcela digitální 3. aktualizace je pomalejší, než umožňuje databáze List JŽM jako základní jednice metadat Výřez JŽM zobrazující střední části žst. Kolín 18
19 žst. Čížkovice příklad popisu kolejišť lokality - schéma 19
20 Data M12 jako možný základ popisu ŽDC i pro INSPIRE obvod města Kolín z vrstvy ZABAGED dopravně významný bod Trasa v síti v terminologii INSPIRE RaiwayLink s atributem fictitious = FALSE Zde zástupce TUDU linearizovaná hrana v terminologii INSPIRE RaiwayLink s atributem fictitious = TRUE 20
21 TSK podklad pro popis ploch, hranic atd. Topologické schéma kolejiště zdroj TÚDC Definiční úsek popis plochy a základ systému identifikace všech objektů a jevů v síti předpis M12 Systémy staničení podle předpisu M21 interní v popisu kolejišť 21
22 Základní body na DPM (možný vstup INSPIRE) příklad okolí žst. Kolín v prototypu SW řešení 22
23 Okolí žst.kolín v zobrazení sítě pro dopravní úlohy 23
24 Dosažená kvalita popisu sítě vedení trasy dle ZABAGED problematické určení polohy DVM zde zastávka s nástupišti o délce cca 200m vedení trasy dle TÚDC relativně přesné zobrazení koleje ve směru kolmém na směr trati srovnání podkladů systému ZABAGED a DPM produkce TÚDC nad daty PŽSv 24
25 Zobrazení bodů nad Digitální přehledovou mapou ČD - současný maximální detail Okolí St.6 žst. Brno-Maloměřice s údaji poloh měření kvality ŽSv měřicím vozem TÚDC 25
26 Míra souladu kódovníků a atributů INSPIRE a IS SŽDC IS M12 a PŽSv zahrnují celkem 74 kódovníků s různými vlastnostmi použitelnými mj. i pro účely INSPIRE, příklady: Charakter TUDU (M12): aktivní neaktivní pasivní Převažující způsob využití (vztažený k TUDU): osobní provoz nákladní provoz smíšený provoz speciální druhy provozu Technicko-provozní vlastnosti (vztažený k TUDU nebo přesněji kčásti kolejové trasy): rozchod trakční napěťová soustava charakteristická třída trati prostorová průchodnost V INSPIRE chybí ekvivalent Kategorie trati dle zákona o drahách: Celostátní Regionální Vlečka 26
27 Poznámky k nástroji GEMET při popisu ŽDC General European Multilingual Environment Thesaurus Je kompilací z několika vícejazyčných slovníků (zdroje jsou u jednotlivých pojmů uvedeny), obsahující v současnosti přes 6000 pojmů ze všech tématických skupin v 27 jazycích, z toho 140 pojmů z oblasti Doprava Předpokládá se použití jako slovníku klíčových slov metadat, používaných mj. k vyhledávání primárních dat se zadaným tématickým obsahem v části Doprava (Transportation, traffic) je, zřejmě i z důvodů vazby na problematiku EEA, zařazeno značné množství pojmů spojených především s dopravní technikou (např. auto nákladní, ponorka, rychlovlak atd.) nebo obecně s řízením dopravních, přepravních a navazujících správních procesů (např. doprava letecká civilní, loď cisternová s mezipalubím, předpis přepravní, přeprava odpadů, řízení letadel a lodí, sazebník celní atd.), které možná vyhovují potřebám EEA, ale na mapách je většinou nelze zobrazit. obsahuje i místa určení v dopravních procesech (nádraží, náměstí, zóna pěší atd.) jde ale převážně o pojmy z oblasti pozemních komunikací, případně dopravy vodní, méně letecké a téměř vůbec ne železniční a zcela chybí popis objektů železniční infrastruktury a tratí jako konstrukcí (mosty, tunely, přejezdy apod.), které mají význam pro IZS, přípravu investic a některé složky veřejné správy 27
28 Zvláštnosti popisu ŽDC oproti pozemním komunikacím omezení zásady "široce znovu upotřebitelné široce odkazované" (např. osy síťových linií) vyšší uzavřenost ŽDC technicky i organizačně výrazně vyšší význam sestavy grafikonu a odtud jiný pohled na mapové a obecně technické popisy, nižší míra mezinárodní normalizace (především v oblasti stavebních konstrukcí) světelná signalizace atd. jsou na silnicích typicky aplikačně specifické, na železnici ale hrají zcela jinou roli i pro obecný popis sítě drážní budovy, mosty, tunely a přejezdy jsou výrazným předmětem zájmu krizového řízení a záchranného systému a nejsou nikde uvedeny (pozemních komunikací se mnohé netýkají tvoří okolí) chybí mechanismus pro popis souběhů tratí na PK vůbec není přejezd jako specifické křížení tratí (rozdíly staničení) železniční pojmy problematické volby terminologie již v anglických originálech, ještě problematičtějšíčeské překlady 28
29 Závěry a problémy 1. základní rysy IS SŽDC jako převládajícího správce ŽDC jsou s metodikou INSPIRE velmi kompatibilní, rutinní data jsou k dispozici a jsou využívána i orgány IZS (HZS, PČR), což se ale netýká jiných subjektů 2. ČR nemá legislativu vhodnou pro popis železniční sítě podle potřeb INSPIRE 3. způsob organizace náběhu INSPIRE z hlediska popisu všech dopravních sítí zjevně neodpovídá jejich významu (pořadím) v seznamu přílohy I (je v anoncovaném řídícím grémiu náměstků z hlediska informatizace státní správy i INSPIRE významných ministerstev i zástupce MD?) 4. přesnost popisu ŽDC jako topologické sítě ani ze strany INSPIRE v současnosti neodpovídá rutinní přesnosti používané pro potřeby IZS (přejezdy) to vede k upevnění individuálních rozhraní oproti universálnímu 5. v INSPIRE zatím zcela chybí popis skutečné železniční infrastruktury 6. v návazných aplikacích, zejména DMVS je skryta stejnářada potenciálních problémů (žádnou z významných technických sítí nelze rozumně popsat modulo katastr, protože všechny mají relaci ke katastrům typu M : N) 7. o těchto typech detailů zatím nejsou vedena dostatečně konkrétní a závazná jednání zaručující předpoklady pro splnění termínů INSPIRE 29
30 Děkuji za pozornost Kontakt: Ing. Mgr. Robert Číhal CSc. ČD - Telematika a.s. Kounicova 26, Brno e mail: robert.cihal@ cdt.cz telefon:
STANDARDIZACE POPISU ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ JAKO SOUČÁSTI REALIZACE GEOINFOSTRATEGIE ČR
STANDARDIZACE POPISU ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ JAKO SOUČÁSTI REALIZACE GEOINFOSTRATEGIE ČR Ing. Robert Číhal CSc. Brno OSNOVA různorodost dopravních cest sloužící pro zajištění mnohostranných potřeb společnosti
VíceIng. Jaroslav Kačmařík, Ing. Břetislav Nesvadba Využití GIS v oblasti železniční infrastruktury
Ing. Jaroslav Kačmařík, Ing. Břetislav Nesvadba Využití GIS v oblasti železniční infrastruktury ČD - Telematika a.s., Pernerova 2819/2a, 130 00 Praha 3 Úvod Základní odvětví železniční infrastruktury Odvětví
VíceGeomatika v prostředí dominantního provozovatele dráhy
Geomatika v prostředí dominantního provozovatele dráhy Ing. Libor Jemelka GIVS 2014, Praha, 15. května 2014 SŽDC s.o., SŽG Olomouc Geoinfostrategie Národní Sada Prostorových Objektů (NaSaPO) Za SŽDC navrhujeme
VíceProblematika popisu železničních přejezdů jako součásti dopravní infrastruktury
Problematika popisu železničních přejezdů jako součásti dopravní infrastruktury se zaměřením na dráhy mimo správu SŽDC, s.o. Geoinformace ve veřejné správě 2014 15. 16.5.2014 Ing. Eva Vacková, Ing. Robert
VíceMapová schémata
Registrace dopravních staveb a jejich částí v účelové mapě povrchové situace ÚMPS DTM DMVS LK (ČR) Mapová schémata 190207 Ing. Pavel Matějka příkazník DMVS LK pavel.matejka@kraj-lbc.cz Partnerství Liberecký
VíceVyužití diagnostiky a informačních systémů pro plánování údržby u SŽDC. Jan Březina
Využití diagnostiky a informačních systémů pro plánování údržby u SŽDC Jan Březina 20. konference Železniční dopravní cesta 2018, Ústí nad Labem, 12.4.2018 Úvod Více než 10 let provozuje SŽDC infomační
VíceProstorová data na železnici z pohledu provozovatele dráhy ve vlastnictví státu
Prostorová data pro rozhodovací procesy státní správy Prostorová data na železnici z pohledu provozovatele dráhy ve vlastnictví státu Radomír Havlíček Praha, 26. května 2016 SŽDC s.o., GŘ Geomatika a garantovaná
Více53. GEODETICKÉ INFORMAČNÍ DNY, Brno,
53. GEODETICKÉ INFORMAČNÍ DNY, Brno, 28.02. 01.03.2018 Robert ČÍHAL Sdružení pro prostorová data o dopravních sítích, Purkyňova 125, 61154 Brno, ČR cihal@kpmconsult.cz *všeobecně o problematice a různých
VíceJednotná dopravní vektorová mapa (JDVM) Jednotná dopravní vektorová mapa JDVM 2007. Geografický informační systém. ISSS 2.
Geografický informační systém vektorová mapa vektorová mapa () ISSS 2. dubna 2007 Mgr. Štěpán Žežula ved.odd.koncepce GIS CDV 2007 www.jdvm.cz www.cdv.cz vektorová mapa 2007 je geografický informační systém
VíceAspekty znázornění drah na vybraných evropských digitálních kartografických dílech
Aspekty znázornění drah na vybraných evropských digitálních kartografických dílech Ing. Eva Vacková Ústav geodézie Fakulta stavební VUT v Brně Veveří 331/95 602 00 Brno Železniční téma na mapách pozorované
VíceBakalářské studium. Název předmětu státní závěrečné zkoušky: Předmět: TECHNOLOGIE A ŘÍZENÍ DOPRAVY. Povinný. Technologie a řízení dopravy
Studium: Obor: Název předmětu státní závěrečné zkoušky: Předmět: Zahrnuje předměty: Akademický rok: 2014/2015 Počet otázek: 30 Bakalářské studium Technologie a řízení dopravy TECHNOLOGIE A ŘÍZENÍ DOPRAVY
Více16:00-17:30 Geodézie a katastr nemovitostí Železniční geodézie v podmínkách SŽDC
16:00-17:30 Geodézie a katastr nemovitostí Železniční geodézie v podmínkách SŽDC Radomír Havlíček Setkání GEPRO a ATLAS 2017, Praha 24. 25. 10. 2017 Role geodetů u SŽDC Po stabilizaci SŽDC jsou vytvořeny
VíceEvropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy. Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC
Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC Obsah Úvod, představení organizace Železniční tratě ČR zařazené do evropské
VíceK několika novinkám metodiky popisu drah jako součásti území státu
K několika novinkám metodiky popisu drah jako součásti území státu Geoinformace ve veřejné správě 2016 Česká asociace pro geoinformace, Novotného lávka 5 Praha, 2.- 3. 5. 2016 Robert ČÍHAL OSNOVA Diskuse
VícePROJEKT CG942-I07-910
PROJEKT CG942-I07-910 systémového prostředí pro popis, zveřejňování a aktualizaci územně vázaných dat za využití státního mapového díla a dalších garantovaných zdrojů. Závěrečná zpráva o řešení projektu
VíceBakalářské studium. Název předmětu státní závěrečné zkoušky: Předmět: TECHNOLOGIE A ŘÍZENÍ DOPRAVY. Povinný. Technologie a řízení dopravy
Studium: Obor: Název předmětu státní závěrečné zkoušky: Předmět: Zahrnuje předměty: Akademický rok: 2016/2017 Počet otázek: 30 Bakalářské studium Technologie a řízení dopravy TECHNOLOGIE A ŘÍZENÍ DOPRAVY
VíceKonference ISSS, Hradec Králové GLOBAL NETWORK
Konference ISSS, Hradec Králové GLOBAL NETWORK 2. dubna 2012 JiříJindra Jak to všechno začalo Zahájení tvorby pilotním projektem v roce 2006 Společné dílo Central European Data Agency, a.s. Ředitelství
VíceOperační program doprava Přehled priorit a opatření
Operační program doprava Přehled priorit a opatření Duben 2007 Prioritní osy programu Prioritní osa 1 - Modernizace železniční sítě TEN-T... 2 Prioritní osa 2 - Výstavba a modernizace dálniční silniční
VíceNÁVRH STANDARDIZOVANÉHO POPISU ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ ČR A JEHO VYUŽITÍ PRO POPIS PŘEJEZDŮ UŽÍVANÝ SLOŽKAMI INTEGROVANÉHO ZÁCHRANNÉHO SYSTÉMU
NÁVRH STANDARDIZOVANÉHO POPISU ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ ČR A JEHO VYUŽITÍ PRO POPIS PŘEJEZDŮ UŽÍVANÝ SLOŽKAMI INTEGROVANÉHO ZÁCHRANNÉHO SYSTÉMU Robert Číhal KPM Consult a.s,. Kounicova 26, Brno, PSČ 61154, tel.
VíceTelematická podpora v intermodální a multimodální dopravě. Ing. Kopecký František, Ph.D., Ing. Věžník Miroslav
Telematická podpora v intermodální a multimodální dopravě Ing. Kopecký František, Ph.D., Ing. Věžník Miroslav Obsah přednášky: Druhové rozdělení dopravní telematiky Tematika v projektech výzkumu a vývoje
VíceAplikace. prostorového navázání železničních přejezdů na přilehlou pozemní komunikaci s využitím prostorových a popisných dat
Aplikace prostorového navázání železničních přejezdů na přilehlou pozemní komunikaci s využitím prostorových a popisných dat METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ červen 13 Obsah ÚVOD 3 UŽIVATELÉ 4 OPERÁTOR
VíceOperační program Doprava 2014-2020
Operační program Doprava 2014-2020 Ministerstvo dopravy ČR Operační program Doprava 2014-2020 hlavní cíle OPD 2014-2020 navazuje na OPD 2007-2013, struktura bude jiná, přidány nové podporovatelné oblasti
VíceVýznam státního mapového díla pro státní geoinformační politiku
Význam státního mapového díla pro státní geoinformační politiku Ministerstvo vnitra RNDr. Eva Kubátová Nemoforum, Seminář k digitalizaci katastrálních map, 4. prosince 2008, Praha Obsah prezentace - Úloha
VíceRole katastru nemovitosti a zeměměřictví v železniční dopravě
Blok: Aplikace a využívání katastru nemovitostí v dalších odvětvích Role katastru nemovitosti a zeměměřictví v železniční dopravě Radomír Havlíček 12. MEZINÁRODNÍ KONFERENCI O KATASTRU NEMOVITOSTÍ a 53.
VíceINFORMAČNÍ SYSTÉMY PRO KRIZOVÉ ŘÍZENÍ GEOGRAFICKÉ INFORMAČNÍ SYSTÉMY A JEJICH VYUŽITÍ V KRIZOVÉM ŘÍZENÍ ING. JIŘÍ BARTA, RNDR. ING.
INFORMAČNÍ SYSTÉMY PRO KRIZOVÉ ŘÍZENÍ GEOGRAFICKÉ INFORMAČNÍ SYSTÉMY A JEJICH VYUŽITÍ V KRIZOVÉM ŘÍZENÍ ING. JIŘÍ BARTA, RNDR. ING. TOMÁŠ LUDÍK Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Projekt:
VíceDATOVÝ MODEL DOPRAVNÍ SÍTĚ PRO SPRÁVU DAT A ŘÍZENÍ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY
DATOVÝ MODEL DOPRAVNÍ SÍTĚ PRO SPRÁVU DAT A ŘÍZENÍ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY Lenka ZAJÍČKOVÁ, Katedra geoinformatiky UPOL Patrik BŘEČKA, Asseco Central Europe, a.s. SPRÁVA GEODAT O SÍTI VEŘEJNÉ DOPRAVY
VíceČÚZK a INSPIRE. Jiří Poláček. Konference Inspirujme se..., Průhonice,
ČÚZK a INSPIRE Jiří Poláček Konference Inspirujme se..., Obsah prezentace 1. Průběh prací při implementaci směrnice INSPIRE 2. Základní registr územní identifikace, adres a nemovitostí (RUIAN) a INSPIRE
VíceVYUŽITÍ DIAGNOSTIKY A INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ PRO PLÁNOVÁNÍ ÚDRŽBY U SŽDC
VYUŽITÍ DIAGNOSTIKY A INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ PRO PLÁNOVÁNÍ ÚDRŽBY U SŽDC Ing. Jan Březina, Ing. Petr Procházka, Ing. Karel Tuček SŽDC, Technická ústředna dopravní cesty, Praha 1. ÚVOD Správa železniční dopravní
VícePříloha č. 1 k VD 6/2014: Seznam zrušených řídicích aktů SŽDC. Tabulka 1 Řády, směrnice, opatření, pokyny, příkazy, rozhodnutí, sdělení
Příloha 1 k VD 6/2014: Seznam zrušených řídicích aktů SŽDC Tabulka 1 Řády, směrnice, opatření, pokyny, příkazy, rozhodnutí, sdělení 1 Směrnice SŽDC 3/2003 Přechodné ubytování zaměstnanců státní organizace
VíceTÉMATA BAKALÁŘSKÝCH A DIPLOMOVÝCH PRACÍ
TÉMATA BAKALÁŘSKÝCH A DIPLOMOVÝCH PRACÍ OBCHOD A MARKETING Odbor řízení značky O29 SMS ticket O29 po dohodě s vedoucím práce, u diplomové práce cca 30 stran, u bakalářské práce cca 15 stran Koncepce zavedení
VíceHOP Úřad pro civilní letectví Plzeň
HOP zkratka pro hustě osídlený prostor ale také - pracovní označení pro výjimky vydávané Úřadem podle Doplňku X leteckého předpisu L 2 (výjimky se netýkají pouze hustě osídleného prostoru) 2 Hustě osídlený
VíceDigitální mapa veřejné správy v kontextu nové politiky státu v oblasti prostorových dat
Digitální mapa veřejné správy v kontextu nové politiky státu v oblasti prostorových dat Jednání Grémia pro regulační reformu a efektivní veřejnou správu 9. prosince 2009 Obsah - Z čeho vycházíme - Význam
VíceRealizace projektů výzkumu a vývoje v rámci veřejné soutěže vyhlášené Ministerstvem dopravy
Martina Koutníková, Klára Holaňová 1 Realizace projektů výzkumu a vývoje v rámci veřejné soutěže vyhlášené Ministerstvem dopravy Klíčová slova: GALILEO, železniční vlečky, city logistika, železniční dopravní
VíceVýznam a způsoby sdílení geodat. Ing. Petr Seidl, CSc. ARCDATA PRAHA, s.r.o.
Význam a způsoby sdílení geodat Ing. Petr Seidl, CSc. ARCDATA PRAHA, s.r.o. Geodata data s implicitním nebo explicitním vztahem k místu na Zemi data identifikující geografickou polohu a charakteristiky
VíceČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE. Fakulta stavební. Konstrukce a dopravní stavby BAKALÁŘSKÁ PRÁCE REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ STANICE
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta stavební Konstrukce a dopravní stavby BAKALÁŘSKÁ PRÁCE REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ STANICE CHLUMEC NAD CIDLINOU Vypracovala: Vedoucí bakalářské práce: Jitka Vágnerová
VícePODROBNÁ SPECIFIKACE PŘEDMĚTU VEŘEJNÉ ZAKÁZKY
Příloha č. 1 smlouvy PODROBNÁ SPECIFIKACE PŘEDMĚTU VEŘEJNÉ ZAKÁZKY 1. PŘEDMĚT A ÚČEL VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Předmětem zakázky je: 1.1 Zpracování akčních plánů (AP) Jihomoravského kraje v souladu se zákonem č.
VíceDigitální technická mapa ČR Architektura CAGI
Digitální technická mapa ČR Architektura CAGI 10.4.2019 Strategická východiska Informační koncepce České republiky, Koncepce budování egovernmentu v ČR 2018+ https://www.mvcr.cz/soubor/vladni-program-digitalizaceceske-republiky-2018-digitalni-cesko-informacni-koncepcecr.aspx
VíceŽelezniční doprava výhled do příštího období. Ing. Jindřich Kušnír & Ing. Luboš Knížek Odbor drážní a vodní dopravy
Železniční doprava výhled do příštího období Ing. Jindřich Kušnír & Ing. Luboš Knížek Odbor drážní a vodní dopravy Železniční doprava výhled do příštího období 1. Modernizace železničních tratí 2. Interoperabilita
VíceČESKO-SLOVENSKÝ ŽELEZNIČNÍ KORIDOR
ŽELEZNIČNÍ NÁKLADNÍ KORIDOR 9 ČESKO-SLOVENSKÝ ŽELEZNIČNÍ KORIDOR KORIDOROVÝ INFORMAČNÍ DOKUMENT KNIHA 2 VÝŇATKY Z PROHLÁŠENÍ O DRÁZE JÍZDNÍ ŘÁD 2020 Přehled změn Verze Změněné kapitoly Změny v porovnání
VíceDlouhodobá vize SŽDC. Bc. Marek Binko. ředitel odboru strategie. Czech Raildays, Ostrava, 18. června 2013
Dlouhodobá vize SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Hlavní poslání a činnosti Předmět činnosti Na základě platné právní úpravy Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, plní funkci
VíceDigitální mapa veřejné správy
Digitální mapa veřejné správy jako stěžejní projekt egovernment a základní nástroj politiky státu v oblasti prostorových informací RNDr. Eva Kubátová Obsah Z čeho vycházíme Úloha MV v oblasti prostorových
VíceŽelezniční infrastruktura a legislativa
Dopravní infrastruktura a potřeba změny legislativy Poslanecká sněmovna PČR Hospodářský výbor, 27. 2. 2014, 14:00 h Železniční infrastruktura a legislativa Prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D. Univerzita
VícePopis sítě SŽDC z pohledu veřejné správy
Popis sítě SŽDC z pohledu veřejné správy Asociace krajů ČR, Liberecký kraj, rozvoj e-governmentu ČR Ing. Pavel Matějka příkazník DMVS LK, zástupce AK v PVPI pavel.matejka@kraj-lbc.cz Partnerství Liberecký
VíceInformační a řídící systémy v IDS
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Informační a řídící systémy v IDS Jan Šimůnek ROPID Integrované dopravní systémy 22.11.2011 1 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci
VíceStatistické zobrazení nehod v geografickém informačním systému
Statistické zobrazení nehod v geografickém informačním systému (JDVM) Odborný technický seminář SRVO 5. 6. 11. 2009 2009 Co je JDVM? - geografický informační systém Ministerstva dopravy ČR - provozován,
VíceSada 3 Inženýrské stavby
S třední škola stavební Jihlava Sada 3 Inženýrské stavby 12. Trasování žel. tratí, speciální dráhy Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/34.0284
VíceINTEROPERABILITA SUBSYSTÉMU INFRASTRUKTURA Z POHLEDU PROVOZOVATELE DRÁHY. Konference: Železniční dopravní cesta 2007
INTEROPERABILITA SUBSYSTÉMU INFRASTRUKTURA Z POHLEDU PROVOZOVATELE DRÁHY Konference: Železniční dopravní cesta 2007 Přednášející: Bohuslav Stečínský České dráhy, a.s., www.cd.cz Obsah Úvod Pojem interoperabilita?
VíceDTM DMVS krajů. Ing. Karel Vondráček, Ing. Martin Šourek Správce datového skladu DTM DMVS
DTM DMVS krajů Ing. Karel Vondráček, Ing. Martin Šourek Správce datového skladu DTM DMVS Součást egovernmentu Smart Administration v období 2007 2015 Modernizační a informatizační aktivity ve VS Zlepšit
VíceIntegrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m 3. Technická integrace doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Technická integrace vlakotramvaje v Karlsruhe a okolí
VíceVize železnice jako moderní, ekologické a bezpečné formy dopravy budoucnosti
Konference Inovace & Železnice 13. prosinec 2016, Praha Vize železnice jako moderní, ekologické a bezpečné formy dopravy budoucnosti Ing. Dan Ťok ministr dopravy Hlavní témata prezentace Základní cíle
VíceDigitální technická mapa ČR
Digitální technická mapa ČR Architektura ISSS 2019 Strategická východiska Informační koncepce České republiky, Koncepce budování egovernmentu v ČR 2018+ https://www.mvcr.cz/soubor/vladni-program-digitalizaceceske-republiky-2018-digitalni-cesko-informacni-koncepcecr.aspx
VíceInfrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT v Praze Fakulta dopravní Téma č. 7 Anotace: základní terminologie zabezpečení žel. přejezdů umístění žel. přejezdů přejezdové konstrukce úrovňové
Více2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE. Datum: Místo: Mstětice. Aktuální stav realizace Programu TP k rychlým železničním spojením
2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE Aktuální stav realizace Programu TP k rychlým železničním spojením Ing. Jaroslav Grim, Ph.D. Datum: 6. 2. 2018 tratí RS Hlavní cíle a zaměření činnosti TP v
VícePředpis. pro jednotné označování tratí. a kolejišť. v informačním systému ČD
České dráhy ČD M12 Předpis pro jednotné označování tratí a kolejišť v informačním systému ČD M12 Účinnost od 1. 7.1997 České dráhy ČD M12 Předpis pro jednotné označování tratí a kolejišť v informačním
VíceStrategie rozvoje Digitální mapy veřejné správy Plzeňského kraje
Strategie rozvoje Digitální mapy veřejné správy Plzeňského kraje Autor: Michal Souček, Plzeňský kraj Konzultace: Mgr. Martin Schejbal, Ing. Antonín Procházka, Ing. Eliška Pečenková Verze: 1.3 Datum: 9.
VíceGIS v Dopravě. Marek Wija, WIJ003 1.4.2010
GIS v Dopravě Marek Wija, WIJ003 1.4.2010 Obsah Příklady využití GIS v dopravě Mapování silničních a uličních sítí Jednotný systém dopravních informací v ČR Sledování vozidel pomocí GPS Příklady využití
VíceINTEROPERABILITA V OBLASTI ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ
INTEROPERABILITA V OBLASTI ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ Ing. Zdeněk THUN 1 Úvod Interoperabilitou rozumíme schopnost železničního systému umožnit bezpečný a nepřerušovaný provoz vlaků dosahujících stanovených
VíceDopravní stavby a územní plánování
Dopravní stavby a územní plánování Část drážní doprava Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B617 12/2/2014 2:16 PM FAKULTA STAVEBNÍ KATEDRA ŽELEZNIČNÍCH STAVEB 1 Drážní doprava Zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách,
VícePřestupní terminál vlak-bus Milevsko
Přestupní terminál vlak-bus Milevsko Ing. Jan Křemen SŽDC, Odbor strategie jednání RM, Milevsko, 2. 3. 2016 Železniční trať Tábor Ražice zahájení provozu 1889 dlouhodobě bez větší investice záměr SŽDC
VícePříprava nové právní úpravy v oblasti drážní dopravy
Příprava nové právní úpravy v oblasti drážní dopravy Ministerstvo dopravy odbor drah, železniční a kombinované dopravy Potřeba nové právní úpravy drážní dopravy Stávající zákon o dráhách: koncepčně vychází
VíceDigitální mapa veřejné správy v kontextu nové politiky státu v oblasti prostorových dat
Digitální mapa veřejné správy v kontextu nové politiky státu v oblasti prostorových dat Eva Kubátová Nemoforum - seminář Digitální mapa veřejné správy Seminární hotel Akademie Naháč, Chocerady 20. říjen
VíceLokační referenční metody a jejich interpretace ve standardech
Lokační referenční metody a jejich interpretace ve standardech Jiří Plíhal Tento příspěvek by rád na konkrétním příkladu standardu přiblížil referenční metody stanovení polohy a zejména jejich dynamickou
VíceHlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období. Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy
Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy 1 Hlavní strategické dokumenty ČR Dopravní politika EU zvýšení
VíceVýznam popisu infrastruktury pro inteligentní dopravní systémy na železnici
Adam Hlubuček 1 Význam popisu infrastruktury pro inteligentní dopravní systémy na železnici Klíčová slova: železniční infrastruktura, inteligentní dopravní systémy, data, railml Úvod Železnice představuje
VíceIng. Zdeňka Udržalová odbor statistických registrů
Využívání katastrálních map ve státní statistice včera, dnes a zítra (pro seminář Digitalizace katastrálních map, Nemoforum, červen 2007) Ing. Zdeňka Udržalová odbor statistických registrů Obsah prezentace
Více7. Geografické informační systémy.
7. Geografické informační systémy. 154GEY2 Geodézie 2 7.1 Definice 7.2 Komponenty GIS 7.3 Možnosti GIS 7.4 Datové modely GIS 7.5 Přístup k prostorovým datům 7.6 Topologie 7.7 Vektorové datové modely 7.8
VíceGeografické podklady z produkce Zeměměřického úřadu možné využití pro dokumentaci dopravních nehod. Ing. Petr Dvořáček Zeměměřický úřad
Geografické podklady z produkce Zeměměřického úřadu možné využití pro dokumentaci dopravních nehod Ing. Petr Dvořáček Zeměměřický úřad Obsah Státní mapová díla - topografické mapy středních měřítek, Státní
VíceInformace o aktuálním stavu změn v drážní legislativě
Informace o aktuálním stavu změn v drážní legislativě Danuše Marusičová ACRI Akademie seminář Technické normy pro tramvajovou dopravu Praha, 14.1.2015 Stav změn v drážní legislativě Legislativa ČR Legislativa
VíceVyužití programu MISYS pro správu nemovitého majetku Českých drah
Jaroslav Kotolan 1 Využití programu MISYS pro správu nemovitého majetku Českých drah Klíčová slova: GIS, MISYS, ISNM, katastr nemovitostí, správa nemovitostí, ÚAP Úvod Základní úloha Českých drah, a.s.
VíceČeská železnice na křižovatce
Česká železnice na křižovatce Ing. Petr Žaluda předseda představenstva a generální ředitel ČD, a.s. Prague Marriott Hotel, 7. září 2010 Orientace na zákazníka dopravce ČD, a.s., je v přímém kontaktu se
VíceDozvuky Konference Digitální technické mapy Plzeň 14. a 15. března 2017
Dozvuky Konference Digitální technické mapy Plzeň 14. a 15. března 2017 Michal Souček, Plzeňský kraj Setkání pracovníků GIS Litoměřice 16. a 17. května 2017 Setkání pracovníků GIS Litoměřice 16. a 17.
VíceInformační přehled o železničních přejezdech mimo železniční síť Správy železniční dopravní cesty. Metody evidence a popisu přejezdů mimo správu SŽDC
PRV 10 met Informační přehled o železničních přejezdech mimo železniční síť Správy železniční dopravní cesty Metody evidence a popisu přejezdů mimo správu SŽDC Přehled platných legislativních a správních
VíceVyhláška č. 76/2017 Sb., o obsahu a rozsahu služeb poskytovaných dopravci provozovatelem dráhy a provozovatelem zařízení služeb.
Vyhláška č. 76/2017 Sb., o obsahu a rozsahu služeb poskytovaných dopravci provozovatelem dráhy a provozovatelem zařízení služeb Ministerstvo dopravy stanoví podle 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách,
Více# Závěry / Témata / Úkoly
Organizace ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Datum jednání 5.1.2017 v 9.30 11.30 Místo jednání: Konviktská 292/20, 110 00 Praha 1-Staré Město, č.dv. 501 Důvod / téma jednání: Fakulta dopravní: Téma jednání:
VíceK NĚKTERÝM AKTUÁLNÍM POHLEDŮM NA STANDARDIZACI POPISU ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ JAKO SOUČÁSTI ÚZEMÍ ČR. Robert Číhal 1
K NĚKTERÝM AKTUÁLNÍM POHLEDŮM NA STANDARDIZACI POPISU ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ JAKO SOUČÁSTI ÚZEMÍ ČR TO SOME TOPICAL LOOKS ON THE STANDARDIZED DESCRIPTION OF THE RAILWAY NETWORK AS THE PART OF THE STATE TERRITORY
VíceVyužití dat leteckého laserového skenování pro zpřesnění ZABAGED
Využití dat leteckého laserového skenování pro zpřesnění ZABAGED RNDr. Jana Pressová 15. 16.5. 2014, GIVS Praha Legislativní východisko Základním legislativním východiskem pro tvorbu a správu ZABAGED je
VíceGeografické podklady Zeměměřického úřadu pro státní správu a samosprávu
Geografické podklady Zeměměř ěřického úřadu pro státn tní správu a samosprávu Ing. Petr Dvořáček Zeměměř ěřický úřad Obsah Státn tní mapová díla ZABAGED Data200 Ortofoto České republiky Výškopisn kopisná
VíceAplikace. prostorového navázání nehod v silničním provozu na přilehlou pozemní komunikaci s využitím prostorových a popisných dat
Aplikace prostorového navázání nehod v silničním provozu na přilehlou pozemní komunikaci s využitím prostorových a popisných dat METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ červen 13 Obsah ÚVOD 3 UŽIVATELÉ 4 OPERÁTOR
VíceDigitální technická mapa Plzeňského kraje
Digitální technická mapa Plzeňského kraje Služby DTM DMVS PK Setkání partnerských obcí DTM DMVS Plzeň 9. 12. 2015 Krajský úřad Plzeňského kraje Odbor informatiky Portál DTM DMVS Plzeňského kraje Webová
VíceIng. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy
Priority rozvoje transevropské, národní a regionální dopravní sítě ve světle kohezní politiky Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy Východiska rozvoje dopravního sektoru Strategie Evropa
VíceTERMINOLOGIE V PROJEKTOVÝCH LNÍ
Technická mapa v souvislostech DMVS, Novotného lávka l 2010 TERMINOLOGIE V PROJEKTOVÝCH ZÁMĚRECH ÚČELOV ELOVÁ KATASTRÁLN LNÍ MAPA A DIGITÁLNÍ TECHNICKÁ MAPA Václav Čada cada@kma.zcu.cz ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA
VíceTechnická opatření dopravní nabídky, provozu, infrastruktury a zařízení technického nestačí nemohou být realizována koordinovaný
TECHNICKÁ INTEGRACE Technická opatření = propojení dopravní nabídky, provozu, infrastruktury a zařízení jednotlivých dopravců resp. druhů dopravy, a to prostřednictvím (často inovativního) technického
VíceData a služby Zeměměřického úřadu
ZEMĚMĚŘICKÝ ÚŘAD Data a služby Zeměměřického úřadu Jana Kuchařová GIVS 2015, Praha 4. 5. 2015 Poskytování dat ZÚ Digitální data (souborová data, služby), tištěné mapy, publikace Smlouva x Dohoda (OCL)
VíceGIS Geografické informační systémy
GIS Geografické informační systémy Obsah přednášky Prostorové vektorové modely Špagetový model Topologický model Převody geometrií Vektorový model Reprezentuje reálný svět po jednotlivých složkách popisu
VíceTISKOVÁ ZPRÁVA HLAVNÍ STAVEBNÍ PRÁCE NA TRATI LYSÁ NAD LABEM MILOVICE ÚSPĚŠNĚ POKRAČUJÍ
HLAVNÍ STAVEBNÍ PRÁCE NA TRATI LYSÁ NAD LABEM MILOVICE ÚSPĚŠNĚ POKRAČUJÍ V době od 10.9.2009 do 10.12.2009 probíhají hlavní stavební práce spojené s Elektrizací trati Lysá nad Labem - Milovice Od 20.8.2009
VíceProjekt č. TB0500MD017 je realizován za finanční podpory z prostředků státního rozpočtu prostřednictvím TAČR v rámci programu BETA
Plán pro řízení silničního provozu na hlavních trasách s významem pro dálkovou dopravu při mimořádných situacích a plán pro zefektivnění odstraňování závažných překážek v silničním provozu na těchto trasách,
VíceGIS Geografické informační systémy
GIS Geografické informační systémy Obsah přednášky Prostorové vektorové modely Špagetový model Topologický model Převody geometrií Vektorový model Reprezentuje reálný svět po jednotlivých složkách popisu
VíceISVS - VODA v kontextu směrnice INSPIRE. Zdeněk Hošek Sekce vodního hospodářství Sekce pro ekonomiku a informační technologie
ISVS - VODA v kontextu směrnice INSPIRE Zdeněk Hošek Sekce vodního hospodářství Sekce pro ekonomiku a informační technologie 25.11.2015 Informační systém veřejné správy VODA Aktuální informace stavy a
VíceDigitální mapa veřejné správy
Digitální mapa veřejné správy Digitální mapa veřejné správy (DMVS) Projekt DMVS zastřešuje projekty Výzvy č. 08 k předkládání žádosti o finanční podporu v rámci Integrovaného operačního programu na Rozvoj
VícePosouzení možnosti informační podpory evidence drah a přejezdů mimo správu SŽDC
Návrh výzkumné potřeby státní správy pro zadání veřejné zakázky A. Předkladatel garant výzkumné potřeby Název organizace Ministerstvo dopravy Adresa Nábřeží Ludvíka Svobody 12/ Kontaktní osoba Ing. Olga
VíceAplikace. prostorového navázání zastávek veřejné autobusové dopravy na přilehlou pozemní komunikaci s využitím prostorových a popisných dat
Aplikace prostorového navázání zastávek veřejné autobusové dopravy na přilehlou pozemní komunikaci s využitím prostorových a popisných dat METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ červen 13 Obsah ÚVOD 3 UŽIVATELÉ
VíceAplikace novelizované ČSN v oblasti měření a hodnocení GPK
Aplikace novelizované ČSN 7 660 v oblasti měření a hodnocení GPK České dráhy, as, wwwcdcz Technická ústředna Českých drah, wwwtucdcz ČSN 7 660 Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah
VíceZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS. Jednotný informační systém. Jednotný regionální dopravní systém, založený na. Jednotný přepravně - tarifní systém, umožňující
5.11.2009 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována především jako návazná
VíceRegionální operační program Jihozápad
Regionální operační program Jihozápad Přehled priorit a opatření Duben 2007 Prioritní osy programu Prioritní osa 1 - Dostupnost center... 2 Prioritní osa 2 - Stabilizace a rozvoj měst a obcí... 4 Prioritní
VíceDiagnostika na tratích SŽDC. Ing. Petr Sychrovský
Diagnostika na tratích SŽDC Ing. Petr Sychrovský Způsoby pořizování, záznamu a zpracování dat z infrastruktury Způsob pořizování dat: Ruční sběr dat (vizuální, měření, kontrola stavu zařízení) Sběr s využitím
VíceBudoucnost regionálních drah SŽDC
Budoucnost regionálních drah SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Topoľčany, 21. 4. 2015 Regionální dráhy - 40 % železniční sítě - cca 5,5 % dopravních výkonů v osobní dopravě - cca 2,6 % dopravních
VíceDigitální mapa veřejné správy v kontextu nové politiky státu v oblasti prostorových dat
Digitální mapa veřejné správy v kontextu nové politiky státu v oblasti prostorových dat Vzdělávací a informační centrum FLORET, Průhonice 24. 25. listopadu 2009 Obsah - Z čeho vycházíme - Význam INSPIRE
VícePotřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR
Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR Roman Srp Sdružení pro dopravní telematiku V Praze dne 23.11.2010 Prezentace pozičního dokumentu pro Ministerstvo dopravy ČR Obsah prezentace Stručně
VíceMožnosti zvyšování rychlostí
Možnosti zvyšování rychlostí na české železnici Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy Historické ohlédnutí a souvislosti Historický dluh: úsporné parametry tratí z 19.
VíceZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY
APEX ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována
Více