ECE 220. Provozni návod

Transkript

1 ECE Provozni návod C

2 Předmluva K bezpečnému ovládání vozíku jsou potřebné znalosti, které jsou obsaženy v tomto ORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUE. Informace jsou uvedeny v krátké a přehledné formě. Kapitoly jsou označeny písmeny. Každá kapitola začíná stránkou 1. Označení stránky se skládá z písmena kapitoly a čísla stránky. Příklad: Stránka B 2 je druhá stránka v kapitole B. V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány různé varianty vozíku. Při obsluze a při provádění údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit příslušný popis. F M t o Bezpečnostní pokyny a důležité vysvětlivky jsou označeny následujícími piktogramy: Tento symbol je uveden před bezpečnostními pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k ohrožení osob. Tento symbol je uveden před pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k materiálním škodám. Tento symbol je uveden před vysvětlivkami. Označuje sériovou výbavu. Označuje doplňkovou výbavu. Naše přístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení a vyhrazujeme si právo na změnu tvaru, výbavy a technických zařízení. obsahu tohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na určité vlastnosti přístroje. Autorské právo Na tento návod k obsluze se vztahuje autorské právo společnosti JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - NĚMECKO Telefon: +49 (0) 40/ C

3 0108.C

4 Obsah A B Předpisové použití Popis vozíku 1 Popis použití... B 1 2 Konstrukční skupiny... B 2 3 Technická data vozíku ve standardním provedení... B Provozní data vozíku... B Rozměry... B Normy EN... B Podmínky použití... B 5 4 Místa označení a typové štítky... B Typový štítek a označení vozíku... B 7 C Doprava a první uvedení do provozu 1 Nakládání jeřábem... C 1 2 První uvedení vozíku do provozu... C 1 3 Jízda s vozidlem bez vlastního pohonu... C 2 D Baterie - údržba, nabíjení, výměna 1 Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní... D 1 2 Typy baterií... D 2 3 Vyjmutí baterie... D 2 4 Nabíjení baterie... D 3 5 Demontáž a montáž baterie... D C I 1

5 E Obsluha vozíku 1 Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku... E 1 2 Popis ovládacích a indikačních prvků... E 2 3 Uvedení vozidla do provozu... E 6 4 Práce s vozíkem... E Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku... E Jízda, řízení, brzdění... E Provoz s řízením tlačítky (o)... E Nakládání a skládání nákladů... E Stohování až po 2. úroveň... E Odstavení a zajištění vozíku... E 13 5 Obslužná klávesnice (CANCODE) (o)... E Kódovaný zámek... E Programy jízdy... E Parametr... E Nastavení parametrů... E Parametry jízdy... E 21 6 obrazovací panel (CANDIS) (o)... E Funkce hlídače vybití... E obrazování hodin provozu... E Test po zapnutí... E 27 7 Diagnostika závad... E 28 F Údržba vozíku 1 Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí... F 1 2 Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu... F 1 3 Servis vozíku a jeho kontroly... F 3 4 Rozpis servisních prací a údržby... F 4 5 Mazací schema ECE F Provozní hmoty... F 7 6 Pokyny pro údržbu... F Příprava vozíku k servisu a údržbě... F Dotažení matic kol... F Sejmout přední poklop... F Odklopení Jet-Pilotu při údržbě (volba LJ)... F Kontrola elektrických pojistek... F Opětné uvedení do provozu... F 12 7 Odstavení vozíku z provozu... F Opatření, která je třeba zajistit před odstavením vozíku z provozu... F Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku... F Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce... F 13 8 Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle BGV D27)... F C I 2

6 Dodatek Návod k použití trakční baterie JH Tento návod je určen pouze pro typy baterií značky Jungheinrich. Pokud používáte jinou značku, řiďte se pokyny jejího výrobce C 1

7 C

8 A Předpisové použití V rozsahu dodávky tohoto vozíku se respektuje Směrnice pro řádné a předpisové používání prostředků pozemní bezkolejové dopravy (VDMA). Je součástí tohoto provozní návod a je třeba ji bezpodmínečně dodržovat. Národní předpisy platí přitom bez omezení. Manipulační vozík, který se popisuje v tomto provozní návod, je vozidlem, vhodným pro zvedání a dopravu kusových břemen. Je třeba jej používat, obsluhovat a udržovat podle pokynů, uvedených v tomto provozní návod. Jiné použití vozíku je nepředpisové a může vést ke zranění případně k poškození vozíku i k jiným věcným škodám. Především je třeba zamezit přetěžování vozíku příliš těžkým anebo k jedné straně uloženým nákladem. ávazným údajem pro maximální zátěž je štítek s vyznačením maximální hmotnosti přepravovaného nákladu případně zatěžovací diagram, umístěný na vozíku. Vozíku se nesmí používat v prostředí s nebezpečím požáru anebo výbuchu ani v prostředí s korozními účinky či s vysokou prašností. M Povinnosti provozovatele: Provozovatelem ve smyslu provozní návod je každá fyzická či právnická osoba, která využívá vozíku buď sama anebo na jejíž příkaz se vozíku využívá. Ve zvláštních případech (kterým může být na příklad leasing či pronájem vozíků) je provozovatelem vozíku ta osoba, které přísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajících smluvních ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem. Provozovatel vozíku je povinen zajistit, aby se vozíku používalo předpisově a aby se zamezilo jakémukoliv ohrožení života a zdraví uživatele i třetích osob. Kromě toho je třeba dbát na dodržování předpisů pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci, ostatních bezpečnostních předpisů a konečně směrnic, platných pro provoz, servis a údržbu. Provozovatel je povinen zajistit, aby si všichni uživatelé tento provozní návod přečetli a prostudovali a aby mu porozuměli. Při nedodržení tohoto návodu na obsluhu naše záruka ztrácí platnost. Totéž platí, pokud bez souhlasu servisu výrobce budou na předmětu zákazníkem a/nebo třetí osobou provedeny neodborné práce. Montáž dílů příslušenství: Montáž dodatečných zařízení, kterými je možno zasahovat do funkce vozíku případně jimiž se jeho jednotlivé funkce doplňují, na vozík anebo do vozíku, je povolena pouze s písemným souhlasem výrobce. V jednotlivých případech je třeba si opatřit souhlas místně příslušných úřadů. Takovýmto souhlasem, vystaveným příslušným úřadem, však nelze nahradit souhlas výrobce C A 1

9 A C

10 B Popis vozíku 1 Popis použití Vozidlo je elektrický čtyřkolový vidlicový paletovací vozík s plošinou pro stojícího řidiče a zvedací plošinou, s řízením pomocí oje (o) nebo zařízení Jet-Pilot. Vozík je určen pro použití na rovných plochách pro přepravu a kompletování zboží. Nakládat je možno pojízdné vozíky a palety s otevřeným nákladním dnem nebo příčnými prkny (pokud se tyto nacházejí mimo oblast nosných kol). Na druhou rovinu řízení se lze dostat přes schůdek (o) v opěradle sedadla a vystoupením na kryt akumulátoru. Nominální nosnost je uvedena na typovém štítku nebo na štítku s uvedením nosnosti jako Qmax. B 1

11 2 Konstrukční skupiny , Poz. Označení Poz. Označení 1 t Čelní kryt 12 o Tlačítko Průvodce - couvání 2 t Kryt akumulátoru 13 o Tlačítko Stop 3 t Oj 14 o Tlačítko Průvodce - jízda vpřed 4 t Hlavní spínač (nouzový 15 t vedací zařízení spínač) 5 t Regulátor jízdy 16 t vedací plošina 6 t Brzdové tlačítko 17 t Plošina spouštění 7 o Obslužná klávesnice 18 t Plošina zvedání (CANCODE) 8 o obrazovací panel 19 o Jet-Pilot (CANDIS) 9 t Spínací zámek 20 t Opěrné kolo 10 t Tlačítko vedání 21 t Hnací kolo 11 t Tlačítko Spouštění 22 o Jet-Pilot LJ pro jízdu s vidlemi nahoře t = wyposażenie seryjne o = wyposażenie dodatkowe B 2

12 3 Technická data vozíku ve standardním provedení Údaje v kapitole technických dat odpovídají VDI Technické změny a doplňky jsou vyhrazeny. 3.1 Provozní data vozíku Název ECE 220 Standard ECE 220 LJ * ) Při větší délce vidlic se těžiště nákladu nachází ve středu vidlic. ECE 220 Rychlopohon Q Jmenovitá nosnost kg c Vzdálenost těžiště pro standardní délku vidlí * ) mm Rychlost zdvihu s jmen. nákladem/bez nákladu 8,5 / 10,5 8,5 / 10,5 9,5 / 12,5 km/h Rychlost pojezdu se zvednutou plošinou řidiče, s jmen. nákladem / bez nákladu - 4,0 / 4,5 - km/h Rychlost zdvihu s jmenovitým nákladem/bez nákladu Rychlost spouštění s jmenovitým nákladem/bez nákladu 5,0 / 6,0 5,0 / 6,0 5,0 / 6,0 cm/s 6,0 / 4,0 6,0 / 4,0 6,0 / 4,0 cm/s L 1256 c 30 h y 95 h13 b1 e b 3 b 11 b 12 W a L 2 L 6 a/2 (L a/2 1 ) B 3

13 3.2 Rozměry (všechny míry uvedeny v mm) Název Standard l 2 Délka přední části 1267 h 13 Výška vidlice ve spuštěné poloze 90 h 3 Výška zdvihu 125 b 1 Šířka vozidla 810 b 5 Vnější rozestup vidlice 510 / 540 / 664 b 11 Rozchod kol 340 / 370 / 494 b 3 Vnitřní rozestup vidlice 170 / 200 / 324 / 326 e Šířka vidlice 170 a Bezpečnostní odstup 200 Vlastní hmotnost: viz typový štítek vozidla Šířky pracovních postupů ECE 220 (všechny míry uvedeny v mm) l l 1 y 1) x 1) l 6 W 1) a A st ) u zvednuté nosné části hodnoty sníženy o 89 mm B 4

14 3.3 Normy EN Trvalá úroveň akustického tlaku (hlučnost): 69 db (A) dle EN v souladu s ISO 4871 Trvalá hlučnost je střední hodnotou, která se zjišt uje podle norem a zahrnuje v sobě hodnoty hlučnosti při jízdě a zvedání a při chodu naprázdno. Úroveň akustického tlaku se zjišt uje v místě ucha řidiče. Vibrace: 0,75 m/s 2 podle EN Vibrační zrychlení, působící na tělo řidiče v místě obsluhy, je dle normy lineárně integrovanou váženou hodnotou ve vertikálním směru. jišt uje se při přejezdu pražců konstantní rychlostí. Elektromagnetická tolerance (EMV): Výrobce potvrzuje dodržení mezních hodnot elektromagnetického rušení a odolnosti proti rušení jako i zkoušky výboju statické elektriny podle EN jako i odkazu uvedených v této norme. měny elektrických a elektronických součástí a jejich seřízení se smějí provádět pouze s písemným souhlasem výrobce. 3.4 Podmínky použití Okolní teplota provozní: -10 C až 40 C Při konstantním použití za extrémních teplot nebo kolísání vzdušné vlhkosti je u prostředků pro pozemní dopravu nutné speciální vybavení a schválení pro tyto podmínky. B 5

15 4 Místa označení a typové štítky *) *) Qmax 2000kg mv 1,5 V Poz. Název, označení 22 Rozdělení zátěže 23 Typový štítek vozidla 24 Štítek Pozor, Provoz s Tlacitky *) pro volbu impulzní provoz pouze v poháněném směru 25 Štítek Nebezpečí pohmoždění 26 Atestační tabulka shodnosti s předpisy úrazové zábrany (pouze v D) 27 Nosnost Qmax 28 ávěsný bod pro uvazovací lana jeřábu (vnitřní), Pozor - Dodržujte návod k používání 29 Označení úchytného bodu pro nakládku a vykládku jeřábem Štítek s informací o nosnosti (27) udává maximální nosnost Qmax. Uvedená nominální nosnost nesmí být překročena. Štítek s informací o rozložení zátěže (22) popisuje přibližně rovnoměrné rozmístění zátěže na vidlici. B 6

16 4.1 Typový štítek a označení vozíku Poz. Název, označení Poz. Název, označení 30 Typ 36 Výrobce 31 Výrobní číslo 37 Min / max hmotnost baterie v kg 32 Nominální nosnost v kg 38 Příkon v kw 33 Baterie: napětí / V 39 Vzdálenost těžiště nákladu v mm 34 Prázdná váha bez akumulátoru v 40 Rok výroby kg 35 nak výrobce 41 Volitelný Při jakýchkoliv dotazech, týkajících se vozíku, a při objednávkách náhradních dílů vždy uvádějte výrobní číslo vozíku (31). B 7

17 B 8

18 C Doprava a první uvedení do provozu 1 Nakládání jeřábem F Používat pouze zvedací zařízení s dostatečnou nosností (nákladní hmotnost viz typový štítek vozidla). Pro nakládku a skládku vozidla pomocí jeřábu jsou na rámu (1) vozíku a na jeho vidlici vyznačeny závěsné body (2). 1 2 M Vozidlo bezpečně zastavit (viz kapitolu E). Otevřete a složte čelní kryt (3) (viz kapitola F). Jeřábová lana nasadit na nosné body (1) a (2). Jeřábní lana je třeba upevnit za zarážky tak, aby nemohla v žádném případě sklouznout a při zvedání se nedotýkala žádných částí konstrukce. 3 2 První uvedení vozíku do provozu M Vozík provozujte pouze na baterii! Usměrněný střídavý proud způsobuje poškození elektronických součástek. Kabelové spoje k baterii (vlečný kabel) musí být kratší než 6 m! Abyste vozík po dodávce anebo po jeho dopravě uvedli do provozního stavu, musíte: kontrolovat, zda má kompletní vybavení. Podle potřeby zamontovat baterii a nepoškodit přitom bateriový kabel (viz k tomu kapitolu D). Nabít baterii (viz k tomu návod v kapitolu D). Vozidlo uvést podle předpisu do provozu (viz kapitolu E). Po odstavení vozíku se může stát, že dojde na funkčních plochách pojezdových kol k částečnému zploštění, které však po krátké době jízdy opět zmizí C C 1

19 3 Jízda s vozidlem bez vlastního pohonu F Tento druh provozu je zakázán na spádech a stoupáních. Pokud se vyskytne závada, která má vliv na pohyb vozidla, a s vozidlem je třeba dále jet, postupuje se následovně: F Přepněte hlavní vypínač do polohy vypnuto. Uzamykací vypínač přepněte do polohy vypnuto ( 0 ) a vytáhněte klíček. ajistěte vozidlo proti samovolnému rozjezdu. Otevřete kryt akumulátoru (viz kapitola D). Otevřete a složte čelní kryt (3) (viz kapitola F). Povolte přítužné matice (5) a dotáhněte šrouby (4). Brzda se zavzdušní a z vozidlem je možno jet. Na místě určení vše uveďte do původního stavu! Vozidlo není dovoleno odstavovat s povolenou brzdou! Šrouby (4) vyšroubujte opět asi o 5 mm a zajistěte je přítužnými maticemi (5). Tím obnovíte zabrzděný stav vozidla. Nasadit čelní kryt. (3) C C 2

20 D Baterie - údržba, nabíjení, výměna 1 Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní Dříve než začnete jakkoliv pracovat na baterii, musíte se postarat o to, aby byl vozík odstaven a zajištěn (viz kapitolu E). Personál údržby: Nabíjet, udržovat a měnit baterie smí jen personál s příslušnou kvalifikací. Tento pokyn a všechny předpisy výrobce baterie a bateriové nabíjecí stanice je třeba při vlastním provádění prací vždy respektovat. Protipožární opatření: Při manipulaci s bateriemi a na nich není dovoleno kouřit a pracovat s otevřeným ohněm. V okolí vozíku, odstaveného k nabití baterie, nesmí být až do vzdálenosti 2 m umístěny žádné hořlaviny ani takové prostředky, které by mohly způsobit jiskření. Prostor musí být dostatečně větrán a musí v něm být připraveny prostředky protipožární ochrany. Údržba baterie: Víka bateriové kobky na vozíku se musí udržovat v suchém stavu a v čistotě. Svorky a kabelová oka musí být čisté, musí být potřeny slabou vrstvou vhodného tuku a musí být pevně dotaženy. Baterie s neizolovanými pólovými vývody je třeba překrýt izolační rohoží, zajištěnou proti sesmeknutí. M F M F Likvidace vadných a vypotřebovaných baterií: Vadné a vypotřebované baterie je třeba likvidovat tak, aby byly dodrženy národní předpisy pro ochranu životního prostředí případně jiné platné zákony pro likvidaci odpadu. Při likvidaci je třeba bezpodmínečně dodržet údaje výrobce baterie. Před uzavřením bateriového prostoru vozíku je třeba zajistit, aby nemohlo nijak dojít k oškození přívodních kabelů baterie. Baterie obsahují naředěnou kyselinu, která je jedovatá a leptá. tohoto důvodu je třeba při jakékoliv práci s baterií používat ochranného oděvu a prostředků osobní ochrany zraku. Bezpodmínečně je třeba zabránit přímému styku s akumulátorovou kyselinou. Pokud i přes ochranná opatření došlo k potřísnění oděvu, částí těla anebo očí, je třeba postižené části okamžitě opláchnout velkým množstvím vody a při potřísnění povrchu těla anebo očí kromě toho ihned vyhledat lékařskou pomoc. Rozstříkanou kyselinu je třeba okamžitě neutralizovat. Smí být použity pouze baterie s uzavreným telesem baterie. Hmotnost baterie a její rozmery mají znacný vliv na provozní bezpecnost vozidla. Výmena vybavení baterie smí být provedena jen za souhlasu výrobce. D 1

21 2 Typy baterií Podle druhu použití je vozidlo vybaveno různými typy baterií. V tabulce, kterou dále uvádíme, se společně s údajem o kapacitě uvádí, jaké kombinace se dodávají jako standardní provedení: 24 V - PzS - baterií 3 PzS 420 Ah L 24 V - PzS - baterií 3 PzS 450 Ah-HX se zvýšenou kapacitou Hmotnost baterie se dá zjistit z údajů na typovém štítku vozíku. M Podle typu baterie je možno použít také baterie s posíleným výkonem a baterie bez potřeby údržby. Pri výmene resp. montáži baterie je nutno dbát na její pevné uložení v prostoru pro uložení baterie ve vozidle. 3 Vyjmutí baterie F Vozidlo bezpečně odstavit (viz kapitolu E). Vytáhněte nahoru páku (1) a vztyčte oj. Páku (1) opět pustit. Vyklopte nahoru uzávěr akumulátoru (2), vytáhněte aretaci a otevřete kryt akumulátoru (3) F Kryty a přípoje musí být před uvedením vozidla do provozu vráceny do normálního stavu připravenosti k provozu. U volby LJ Uvolněte a odklopte Jet-Pilot (viz Kap. F, odst. 6.4). Otevřete víko baterie (3). 3 D 2

22 4 Nabíjení baterie F M F Při nabíjení baterií je nutno odstavit vozidlo v uzavřeném dobře větraném prostoru. Odkryjte baterii podle návodu (v odstavec 3). Spojování a odpojování bateriových koncovek (4) a nabíjecího kabelu (7) bateriové nabíjecí stanice a manipulace s hlavním spínačem (6) je možno provádět pouze u vypnutého vozidla a nabíječky. Při nabíjení baterie musí být horní plocha baterie odkryta, aby se zajistilo dostatečné odvětrání prostoru. Na baterii se nesmí pokládat žádné kovové předměty a před zahájením nabíjení se musí veškeré kabely a konektorové spoje zkontrolovat, zda nejsou viditelně poškozeny. Bezpodmínečně je třeba dodržet všechny bezpečnostní předpisy a pokyny výrobce baterie i nabíjecího zařízení! M Vytáhněte zástrčku akumulátoru (4) z držáku (5). Podle potřeby sejměte z baterie izolační rohož. Nabíjecí kabel (7) bateriové nabíjecí stanice spojit s bateriovou koncovkou (4) a zapnout nabíječku. Nabijte baterie podle předpisů výrobce baterie a nabíječe D 3

23 5 Demontáž a montáž baterie F M Vozidlo musí být umístěno ve vodorovné poloze. Aby se zabránilo zkratům, musí se baterie s odkrytými pólovými vývody případně napojovacími prvky přikrýt gumovou rohoží. Bateriovou zástrčku případně přívodní kabel baterie odložte tak, aby nevisely ven z vozidla po vyjmutí baterie. Při dopravě baterie v závěsu na jeřábu je třeba dbát na to, aby jeřáb měl dostatečnou nosnost (hmotnost baterie je vyznačena na jejím typovém štítku, umístěném na bateriovém lůžku). Vázací nářadí jeřábu musí vyvozovat svislý tah, aby nedošlo ke stlačení lůžka baterie. Do závěsných ok (8) zavěste háky tak, aby závěsné lano jeřábu po uvolnění neupadlo na články akumulátoru. F F Baterii zcela odkryjte (v odstavec 3). Vytáhněte zástrčku akumulátoru (4) z držáku (5). Sklopte dozadu aretaci akumulátoru (9). Baterii (10) vytáhnout po straně na výměnnou bateriovou stanici nebo ji pomalu a opatrně vyzvednout z vozidla jeřábovými lany. Dodržet provozní návod výměnné stanice baterií Montáž se provádí v opačném pořadí; přitom je třeba dát pozor na správnou polohu usazení a na správné připojení baterie. Při montáži a demontáži baterie je třeba dbát na to, aby se nepoškodily její přívodní kabely. Baterie musí být ve vozíku spolehlivě upevněna, aby se zabránilo jejímu poškození náhodnými pohyby. Po každé výměně se přesvědčte, že je akumulátor při sklopení aretace akumulátoru (9) zajištěn proti sklouznutí do mezery. Kapota baterie musí být bezpečně uzavřena D 4

24 E Obsluha vozíku 1 Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku Průkaz řidiče vozíku: Vozík smí řídit jen ti pracovníci, kteří jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím způsobem vyškoleni a kteří provozovateli anebo jeho zplnomocněným zástupcům prokáží své schopnosti ovládat vozík. Práva, povinnosti a zásady pro práci řidiče vozíku: Řidič musí být poučen o svých právech a povinnostech, zaškolen v obsluze vozíku a seznámen s obsahem tohoto návodu k obsluze. Musí mu být vyhrazena potřebná pravomoc. U pozemních přepravníků, které mají pěší obsluhu, noste bezpečnostní obuv. ákaz používání vozíku nepovolanými osobami: Po dobu používání řidič za svěřený vozík zodpovídá. Je povinen zakázat nepovolaným osobám pojíždět vozíkem a jakkoliv jinak jím manipulovat. Na vozíku není dovolena spolujízda ani zvedání osob. Škody a závady: Škody a jiné závady na vozíku je třeba okamžitě hlásit orgánům provozního dohledu. Vozíků, jejichž provoz není zcela bezpečný (na příklad vozíků s ojetými koly, vadnými brzdami a pod.), se nesmí až do jejich řádné opravy provozně využívat. Opravy: Bez řádného vyškolení a povolení nesmí řidič na vozíku provádět jakékoliv opravy ani změny. V žádném případě nesmí rušit účinnost bezpečnostních zařízení ani vypínačů ani tyto orgány jakkoliv přestavovat nebo seřizovat. F Oblast ohrožení: Oblastí ohrožení je taková oblast, ve které dochází k ohrožení osob v důsledku pojezdových anebo zvedacích pohybů vozíku, jeho nosných prostředků (na příklad vidlice, pracovních nástaveb a pod.) po případě nákladu. Do této oblasti patří i prostor, do kterého může spadnout náklad anebo proniknout spouštěné či padající pracovní zařízení vozíku. Nepovolané osoby je třeba z oblasti ohrožení vykázat. Při ohrožení osob je třeba včas vydávat výstražný signál houkačkou. Jestliže nepovolané osoby ani přes výzvu oblast ohrožení neopustí, je třeba vozík neprodleně odstavit z provozu. Bezpečnostní zařízení a výstražné tabulky: Bezpečnostní zařízení, která se zde popisují, výstražné tabulky, nápisy a pokyny je třeba bezpodmínečně respektovat. E 1

25 2 Popis ovládacích a indikačních prvků Poz. Ovládací nebo indikační prvek 1 Hlavní vypínač (nouzové vypnutí) Funkce t Dojde k přerušení proudového obvodu, vypnutí všech elektrických funkcí a nucenému zabrzdění vozidla. 2 Tlačítko houkačky (klakson) t Vydání akustického výstražného signálu. 3 Tlačítko Spouštění t vedací zařízení poklesne. 4 Tlačítko vedání t vedací zařízení se zdvihne. 5 Brzdový dotykový spínač t Vozidlo se při maximálně možném zpomalení zabrzdí až do úplného zastavení. 6 Regulátor jízdy t Ovládání směru a rychlosti jízdy. 7a Oj t Řízení vozíku. 7b Jet-Pilot o Řízení vozíku. 8 Tlačítko Průvodce - jízda vpřed o Vozidlo se v režimu jízdy s průvodcem rozjede směrem dopředu (V) (pomalá jízda). 9 astavovací tlačítko o Elektrické funkce se vypnou a vozidlo se nuceně zabrzdí. 10 Tlačítko Průvodce - couvání (ne pro volbu impulzní provoz pouze v poháněném směru ) o Vozidlo se v režimu jízdy s průvodcem rozjede směrem dozadu (R) (pomalá jízda). t = wyposażenie seryjne o = wyposażenie dodatkowe E 2

26 STOP 11, a 7b b E 3

27 Pos. Obslužný nebo indikační Funkce prvek 11 Kódový zámek o Nahrazuje spínací zámek. apíná a vypíná napájení řízení. Uvolnění funkcí vozidla. 12 Klávesnice (CANCODE) 13 Kombinovaný přístroj (CANDIS) o Nastavení kódu. Volba a aktivace režimů pojezdu. adání parametrů pojezdu. o Indikace motohodin. Indikátor kapacity baterie obrazení jízdních parametrů a servisních informací. Ukazuje provozní hodiny vozidla. 14 Spínací skříňka t apínání a vypínání vozidla. Po vytažení klíčku je vozík zajištěn proti zapnutí nepovolanou osobou. 15 Nastavení oje t Oj lze nastavit do požadované polohy. 16 Tlačítko dvih plošiny Plošina se zvedá konstantní rychlostí. 17 Tlačítko Spuštění plošiny Plošina se spouští konstantní rychlostí. 18 Nastavení oje LJ o Oj lze nastavit do požadované polohy. 19 Bezpečnostní spona Madlo pro 2. rovinu u volby LJ t = wyposażenie seryjne o = wyposażenie dodatkowe E 4

28 STOP 11, a 7b b E 5

29 3 Uvedení vozidla do provozu F Před uvedením vozidla do provozu, jeho obsluhou nebo zvedáním nákladní jednotky se musí řidič přesvědčit, že se v místě možného nebezpečí nenacházejí žádné osoby. F M Svou funkci si elektronické ovládání pojezdu a volitelné ovládání řízení kontroluje samostatně. V případě závady tyto orgány vypnou pojezd i řízení. jištěnou chybu odstraní servis výrobce. Kontroly a činnosti před každodenním uváděním do provozu Vizuálně zkontrolovat nepoškozenost celého vozidla (zejména kola a zvedací zařízení). Vizuálně zkontrolovat upevnění baterie a kabelové spoje. Při nástupu na vozidlo nespustit regulátor jízdy nebo tlačítko Chůze vedle vozíku (o). apnutí vozidla Nastupte na plošinu řidiče. Po uvolnění mechanizmu přestavování oje nastavte oj do požadované polohy a v této poloze ji opět zaaretujte. Vytáhněte hlavní vypínač (1). adejte kód v kódovaném zámku (o) (11), příp. použijte spínací zámek (14). kontrolujte funkci houkačky (2). Kontrolovat funkci regulátoru jízdy (6) (viz odstavec 4.3). Vozík je nyní připraven k jízdě. obrazovací panel (CANDIS (13) (o)) zobrazuje aktuální kapacitu akumulátoru. 2 V 11, 12 R 13 6 R 1 V E 6

30 4 Práce s vozíkem 4.1 Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku Pojezdové komunikace a provozní oblasti vozíku: Vozíkem se smí pojíždět pouze po komunikacích, které byly schváleny pro provoz vozidel. Do pracovní oblasti nesmí vstupovat nepovolané třetí osoby a náklad je dovoleno skladovat pouze na místech k tomuto účelu určených. Jak se chovat při jízdě s vozíkem: Řidič je povinen přizpůsobit rychlost jízdy místním poměrům. Tak na příklad v zatáčkách, při nájezdu do úzkých průchodů a při průjezdu těmito jízdními profily, při projíždění létacími vraty a na nepřehledných místech musí jízdu zpomalit. Kromě toho je povinen vždy udržovat přiměřenou brzdnou vzdálenost od vozidel, jedoucích před ním, a mít vozík stále pod kontrolou. Náhlé zastavení (kromě případů ohrožení), rychlé zatáčení a předjíždění na nebezpečných anebo nepřehledných místech patří k zakázaným způsobům jízdy. akázáno je rovněž vyklánět se z vozíku anebo sahat mimo jejho pracovní a obslužnou oblast. Poměry viditelnosti při jízdě: Řidič je povinen dívat se ve směru jízdy a udržovat vždy náležitý rozhled po jízdní trase před vozíkem. Pokud se přepravuje takový náklad, který brání v rozhledu, musí se vozíkem pojíždět s nákladem vzadu. Pokud to není možné, musí před vozíkem jít další pracovník a dávat patřičnou výstrahu. Jízda do stoupání a po svahu: Jízda vozíkem do stoupání a po svahu je dovolena pouze v případě, kdy příslušná svažitá komunikace je určena pro účely dopravy, je čistá, zaručuje dostatečnou adhezi kol a kromě toho je bezpečná z hlediska technické specifikace vozíku. Náklad je přitom třeba dopravovat vždy tak, aby byl na straně vozíku přivrácené ke svahu. atáčení, jízda šikmo po svahu a odstavování vozíku ve stoupání anebo ve svahu jsou vesměs zakázány. Svah se smí sjíždět jen zmírněnou rychlostí; řidič musí být přitom neustále připraven k použití brzdy. Nájezd do výtahu a na nakládkovou rampu: Do výtahu a na nájezdovou rampu se smí vozíkem najíždět jen v případě, že výtah či rampa má dostatečnou nosnost, že jejich konstrukce je určena pro nájezd vozidel a že je provozovatelem nájezd povolen. Toto všechno je před nájezdem do výtahu anebo na rampu nutno zkontrolovat. Vozíkem je třeba do výtahu najíždět nákladem dopředu a uvnitř kabiny zaujmout takovou polohu, aby byla vyloučena kolize vozíku se stěnami šachty. Osobám, které se přepravují v kabině společně s vozíkem, je dovoleno vstoupit do kabiny teprve tehdy, až je v ní vozík bezpečně ustaven; kabinu výtahu musí tyto osoby opustit vždy před vozíkem. Vhodnost nákladu k přepravě: Převážet je dovoleno jen předpisově zajištěné náklady. Nikdy se nesmí přepravovat náklad, který výškově přečnívá horní hranu nosiče vidlice případně ochrannou mříž nákladu. E 7

31 4.2 Jízda, řízení, brzdění F Při jízdě a řízení, zejména mimo obrysy vozidla, je třeba zvýšené pozornosti. Elektrické rídicí zarízení predstavuje systém, který se sám kontroluje. F Rídicí zarízení sleduje v definovaném casovém úseku cetnost vyskytujících se chyb. Pokud rozpozná chybu, která se ve sledovaném casovém úseku opakuje, zredukuje rychlost jízdy vozidla. V prípade takové chyby se rychlost jízdy po zapnutí a vypnutí vozidla už nevrátí k normální hodnote. Takto není možné vymazat chybu aniž by byla napravena. Jelikož se jedná o bezpečnostní komponenty systému řízení, musí přítomnou poruchu odstranit servis výrobce. Nouzové vypnutí Hlavní spínač (1) stlačit dolů. Všechny elektrické funkce se vypnou. 2 V 6 11, 12 R 13 8 R 10 1 V 16 E 8

32 F M Jízda Smí se jezdit pouze se zavřenými a řádně uzamčenými kryty. Uvedení vozidla do provozu (viz odstavec 3). Regulátor jízdy (6) zatlačte do požadovaného směru jízdy (vpřed (V) nebo vzad (R)). Vozidlo se rozjede vybraným směrem. Rychlost jízdy se reguluje regulátorem jízdy. U vozidel s Režimem průvodce (o) lze vozidlem jezdit sníženou rychlostí i bez zatížení plošiny pro řidiče. Jízda ve svahu Náklad musí být na odvrácené straně svahu ajištění vozidla před sjetím : Provozní brzda po krátkém trhnutí dozadu zapadne samočinně do nulové polohy regulátoru jízdy (6) (řídící systém rozezná sjíždění na svahu). Pomocí jízdního regulátoru (6) se uvolní provozní brzda a zvolí se rychlost a směr jízdy vozidla. Rízení Řízení pomocí oje (t) M Ojí (7a) otočit doleva nebo doprava. V úzkých zatáčkách vyčnívá oj u vozidel s mechanickým ojovým řízením vně obrysů vozidla. Jet-Pilot (o) Otočte volantem doleva nebo doprava. 7a E 9

33 F Brzdění Brzdné parametry vozidla jsou do velmi značné míry závislé na vlastnostech vozovky. Řidič je povinen chovat se při jízdě podle toho. Vozík je možno zabrzdit třemi způsoby: F S provozní brzdou S generátorovou brzdou (zajišt ující brzda) S protiproudovou brzdou (regulátor jízdy) Vozidlo musí být v případě nebezpečí zabrzděno provozní brzdou. V normálním jízdním provozu použít generátorovou brzdu a protiproudovou brzdu. Tyto druhy brzdění zmenšují opotřebení a šetří energii (zpětná dodávka energie). Brzdění provozní brzdou: Stisknout brzdový dotykový spínač (5). Vozidlo se zbrzdí až do zastavení s maximálním možným zpožděním. Rozjezd je možný teprve poté, co byl regulátor jízdy dán jednou do neutrální polohy. Brzdění generátorovou brzdou (zajišt ovací brzda): Pustit regulátor jízdy (6) - regulátor jízdy do nulové polohy. Podle nastavení se provede generátorové zabrzdění pomocí zajišt ovací brzdy. U standardních vozidel lze brzdnou sílu nastavit v servisu výrobce, u vozidel vybavených CANCODE a CANDIS ji lze zadat. Brzdění protiproudovou brzdou: Regulátor jízdy (6) přeřadit během jízdy do opačného směru. Vozidlo se bude brzdit protiproudem, dokud nezačne jízda opačným směrem. Účinek brzdění závisí na poloze regulátoru jízdy. E 10

34 4.3 Provoz s řízením tlačítky (o) F Při jízdě s chůzí vedle vozíku se musí při chůzi bezpodmínečně dávat pozor na to, aby řízení bylo vždy v přímém směru a obsluha se nemohla dostat mezi vozík a překážku. Vozík za provozu s chůzí s vozíkem může obsluha řídit za chůze z obou stran. Maximální rychlost je silně snížena. Provedení pro provoz s chůzí vedle vozíku jsou ve dvou verzích: M pomocí regulátoru jízdy (6), pomocí tlačítek Průvodce (8, 10) v opěradle U volby impulzní provoz pouze v poháněném směru je provoz s chodícím řidičem možný pouze ve směru jízdy dopředu pomocí tlačítka (8) V R 8 6 R 10 V Jízda pomocí regulátoru jízdy Regulátor jízdy (6) přesuňte do požadovaného směru jízdy (vpřed (V) nebo vzad (R)). Vozidlo se rozjede sníženou rychlostí regulovatelnou do cca 4 km/h. Jízda pomocí tlačítka Průvodce (o) Stiskněte tlačítka Průvodce (8, 10). Vozidlo se rozjede pevně nastavenou rychlostí cca 2 km/h (pomalá jízda). E 11

35 4.4 Nakládání a skládání nákladů M Dříve než se na vozík naloží jakýkoliv náklad, je řidič povinen se přesvědčit, že je tento náklad řádně napaletován a že se jeho naložením nepřekročí nosnost vozíku. M vedacím zařízením vozidla najet co nejvíce pod nakládanou jednotku. Nakládání dlouhých nákladů napříč není přípustné. Nakládanou jednotku naložit tak, aby nevyčnívala podstatně (< 50 mm) přes hroty zvedacího zařízení. vedání a spouštění nákladu Tlačítky pro vedání (4) a Spouštění (3) se spouští zvedací resp. spouštěcí pohyb vidlice pevně nastavenou rychlostí. vedání Stisknout tlačítko vedání (4) až do dosažení požadované výšky zdvihu. Spouštění Stisknout tlačítko Spouštění (3), nakládací vidlice sjede dolů E 12

36 4.5 Stohování až po 2. úroveň Vozidlo je konstruováno tak, že řidič po sešlápnutí nožního spínače (16) může s plošinou zajet na 2. úroveň. Sešlápnutím nožního spínače (17) se plošina může spustit. F Nástupní schůdek (X) umožňuje větší pracovní dosah. Při zajíždění na 2. úroveň se všechny ostatní ovládací prvky automaticky vypnou. vedací plošina vedání plošiny: Tlačítko vedání plošiny (16) stiskněte (během 1 sekundy) dvojitým kliknutím. Tlačítko držet tak dlouho stlačené, dokud nebude dosažena požadovaná zvedací výška. Spouštění plošiny: X Tlačítko Spouštění plošiny (17) stiskněte (během 1 sekundy) dvojitým kliknutím. Tlačítko držte stlačené až do dosažení zvedací výšky. Pomocí tlačítek vedání plošiny resp. Spouštění plošiny se plošina bude zvedat nebo spouštět konstantní rychlostí Odstavení a zajištění vozíku F Jestliže chcete vozík opustit, musíte jej odstavit a zajistit i v případě, že jej hodláte opustit jen na krátkou dobu. Neodstavujte vozík ve svahu! Při odstavení musí být vidlice vždy zcela spuštěna. Snížit výšku zvedacího zařízení. Hnací kolo natočte do přímého směru. Řízení ojí: oj nastavte do polohy pro přímý směr. Jet-Pilot: volant se automaticky nastaví do polohy pro přímý směr. Uzamykatelný (14) vypínač přepněte do polohy vypnuto ( 0 ) a vytáhněte klíček. U obslužní klávesnice stiskněte tlačítko o. Hlavní vypínač (nouzový stop) (1) stlačte do polohy vypnuto. E 13

37 5 Obslužná klávesnice (CANCODE) (o) Obslužná klávesnice se skládá z 10 číslicových kláves, jedné klávesy Set a jednoho tlačítka o. Aktivování jízdního programu podle tlačítek 1, 2, 3 je indikováno zeleně, případně zelenými světelnými diodami. Tlačítko o indikuje pomocí červené/zelené diody LED provozní režimy. Má následující funkce: funkci kódovaného zámku (uvedení vozidla do provozu), volba jízdního programu. nastavování parametrů jízdy a akumulátoru, jen pomocí zobrazovacího panelu (CANDIS (o)). Set 0 Tlačítko o má nejvyšší prioritu a slouží k resetu vozidla z jakéhokoliv stavu do základního stavu bez změny nastavení. 5.1 Kódovaný zámek M Po zadání správného kódu je vozidlo připraveno k provozu. Každému vozidlu, řidiči nebo skupině řidičů lze přiřadit individuální kód. Při dodávce vozidla je obslužný kód (nastavení z výroby ) vyznačen na nalepené fólii. Po prvním uvedení do provozu změňte hlavní (generální) kód a kód obsluhy! (viz odstavec 5.4) E 14

38 Uvedení do provozu Po zapnutí hlavního vypínače, příp. spínacího zámku, se dioda LED (18) rozsvítí zeleným světlem. Po zadání správného obslužného kódu (z výroby je nastaven kód ) se dioda LED (18) rozsvítí zeleným světlem. Při zadání nesprávného kódu dioda LED (18) dvě vteřiny bliká červeným světlem. Pak lze zadat kód znovu. Tlačítko Set (19) nemá v režimu obsluhy žádnou funkci. Vypínání Vozidlo se vypíná stisknutím tlačítka o (23). Vozidlo se může vypnout automaticky po uplynutí nastavené doby. a tím účelem se musí nastavit odpovídající parametry kódovaného zámku (viz odstavec 5.4) Set E 15

39 5.2 Programy jízdy Stisknutím číslicových tlačítek 1, 2, 3 lze zvolit tři programy jízdy. Aktivovaný program indikují zelené diody LED (20), (21), (22) v příslušném tlačítku. Programy jízdy se navzájem liší rychlostí jízdy, intenzitou zrychlení a brzdění. Nastavení z výroby je: Program 1: pomalý rozběh Program 2: normální režim Program 3: výkonný režim (předvolen při uvedení do provozu) Jízdní programy se mohou individuálně přizpůsobit podle vozidla (viz odstavec 5.4). 5.3 Parametr Obslužná klávesnice umožňuje v programovacím módu nastavit funkce kódovaného zámku a přizpůsobit programy jízdy. Kromě toho umožňuje nastavit parametry akumulátoru. U vozidel bez zobrazovacího panelu (CANDIS (o)) lze nastavit pouze parametry kódovaného zámku. Skupiny parametrů Číslo parametru se skládá ze dvou číslic. První pozice označuje skupinu parametrů podle tabulky 1. Druhé a třetí místo je posloupnost číslic od 00 do 99. Č. Skupina parametrů 0xx Nastavení kódovaného zámku (kódy, uvolnění programů jízdy, automatické vypínání atd.) 1xx Parametry programu jízdy 1 (zrychlení, brzda proti rozjetí, rychlost atd.) 2xx Parametry programu jízdy 2 (zrychlení, brzda proti rozjetí, rychlost atd.) 3xx Parametry programu jízdy 3 (zrychlení, brzda proti rozjetí, rychlost atd.) 4xx Parametry nezávislé na programu jízdy E 16

40 5.4 Nastavení parametrů M F Pro změnu nastavení vozidla se musí zadat hlavní (generální) kód správce. Nastavení hlavního (generálního) kódu z výroby je Po prvním uvedení do provozu změňte hlavní (generální) kód (viz odstavec 5.1). Bezpečnostní pokyny pro vozidla bez zobrazovacího panelu (CANDIS (o)) Nastavení parametrů smí po pečlivém uvážení provádět pouze kvalifikovaný odborník. V případě pochybností se obraůte na servis výrobce. Každý krok při nastavování se musí hlídat na zobrazovacím panelu (CANDIS (o)). V případě pochybností se musí příslušný krok nastavování zrušit stisknutím tlačítka o (23). Protože změna parametrů vede ke změně jízdních vlastností vozidla, musí po každé změně parametrů následovat zkušební jízda v prostoru vyhrazeném k těmto účelům. adávání hlavního (generálního) kódu: Stiskněte tlačítko o adejte hlavní (generální) kód obrazovací panel (CANDIS) obrazí se hodiny provozu LED (18) Tlačítko o bliká zeleným světlem LED (20) Tlačítko 1 LED (21) Tlačítko 2 LED (22) Tlačítko 3 Vypnuto Vypnuto Vypnuto Parametry kódovaného zámku Postup nastavování u vozidel bez zobrazovacího panelu (CANDIS (o)): adávání třímístného čísla parametru, potvrzení tlačítkem Set (19). Hodnotu nastavení zadejte, resp. změňte, podle seznamu parametrů a potvrďte tlačítkem Set (19). Při nepřípustném zadání bliká dioda LED (18) tlačítka o (23) červeným světlem. Po opakovaném zadání čísla parametru lze zadat, popř. změnit, hodnotu nastavení. Pro zadávání dalšího parametru postup zopakujte. Na závěr zadávání stiskněte tlačítko o (23). E 17

41 Postup nastavování u vozidel se zobrazovacím panelem (CANDIS (o)) a bez něho: adejte třímístné číslo parametru a potvrďte jej stisknutím tlačítka Set (19). Na zobrazovacím panelu (CANDIS (o)) jsou stále zobrazeny hodiny provozu. Po změně zobrazení ukončete postup nastavování tlačítkem o (23) a začněte znovu. Hodnotu nastavení zadejte, resp. změňte, podle seznamu parametrů a potvrďte tlačítkem Set (19). Při nepřípustném zadání bliká dioda LED (17) tlačítka o (23) červeným světlem. Po opakovaném zadání čísla parametru lze zadat, popř. změnit, hodnotu nastavení. Na zadávání dalšího parametru postup zopakujte. Na závěr zadávání stiskněte tlačítko o (23). adávat lze následující parametry: Seznam parametrů kódovaného zámku Č. Funkce Rozsah Hodnota nastavení Kódovaný zámek 000 měna hlavního (generálního) kódu Délka (4-6 míst) kódu nastavování (Mastercodes) stanoví i délku (4-6 míst) kódu obsluhy. Při programování obslužných kódů lze zadat pouze jeden kód stejné délky. Pokud se má délka kódu změnit, je nutné nejprve všechny kódy vymazat nebo nebo Standardní hodnota nastavení Poznámky Průběh práce 7295 (LED 20 bliká) adání aktuálního kódu potvrzení (Set) (LED 21 bliká) adání nového kódu potvrzení (Set) (LED 22 bliká) zopakování nového kódu 001 Vložit obslužní kód (max. 600) nebo nebo potvrzení (Set) 2580 (LED 21 bliká) adání kódu potvrzení (Set) (LED 22 bliká) zopakování zadání kódu potvrzení (Set) E 18

42 Č. Funkce Rozsah Hodnota nastavení Kódovaný zámek 002 měna obslužného kódu nebo nebo Standardní hodnota nastavení Poznámky Průběh práce (LED 20 bliká) adání aktuálního kódu potvrzení (Set) (LED 21 bliká) adání nového kódu 003 Vymazání obslužného kódu nebo nebo potvrzení (Set) (LED 22 bliká) zopakování zadání kódu potvrzení (LED 21 bliká) adání kódu potvrzení (Set) (LED 22 bliká) zopakování zadání kódu 004 Vymazání paměti kódů (všechny uživatelské kódy se vymažou) 010 automatické vypínání po určité době potvrzení (Set) = vymazat jiné zadání = nevymazat = žádné vypínání LED se nacházejí v klávesových polích 1-3 (viz odstavec 5.2). 01 až 30 = doba vypínání po počtu minut 31 = vypnutí po 10 sekundách E 19

43 Č. Funkce Rozsah Hodnota nastavení Standardní hodnota nastavení Poznámky Průběh práce Kódovaný zámek 021 Uvolnění 0 nebo = program jízdy programu jízdy 1* ) neuvolněn 1 = program jízdy uvolněn 022 Uvolnění programu jízdy 2* ) 0 nebo = program jízdy neuvolněn 1 = program jízdy uvolněn 023 Uvolnění programu jízdy 3* ) 0 nebo = program jízdy neuvolněn 030 Údaj o počtu obsazených kódů obsluhy * ) 1 = program jízdy uvolněn * ) pouze ve spojení se zobrazovacím panelem (CANDIS (o)) Chybová hlášení obslužné klávesnice Blikání diody LED (18) červeným světlem indikuje následující chyby: Nový hlavní (generální) kód je již obslužným kódem. Nový obslužný kód je již hlavním (generálním) kódem. Měněný obslužný kód neexistuje. Obslužný kód se musí změnit na jiný obslužný kód, jelikož zadávaný kód již existuje. Vymazávaný obslužný kód neexistuje. Paměů kódů je plná. E 20

44 5.5 Parametry jízdy U vozidel bez zobrazovacího panelu (CANDIS (o)) může změnu parametrů jízdy provádět pouze servis výrobce. Následující příklad představuje nastavení parametrů zrychlení pro jízdní program 1 (parametr 101). Příklad zrychlení zobrazí se aktuální nastavení zobrazí se změněné nastavení obrazovací panel (CANDIS) Číslo parametru Hodnota nastavení parametr u LED (18) Tlačítko o bliká zeleným světlem bliká zeleným světlem LED (20) Tlačítko 1 LED (21) Tlačítko 2 LED (22) Tlačítko 3 Vypnuto Vypnuto Vypnuto Vypnuto Vypnuto Vypnuto F adejte třímístné číslo parametru (101) a potvrďte tlačítkem Set (19). kontrolujte displej LCD zobrazovacího panelu (CANDIS (o)) (zobrazí se parametr a aktuální hodnota nastavení). Pokud během 5 sekund nedojde k žádnému zadání, přepne se zobrazení na displeji zpět na zobrazení provozních hodin. Pokud se zobrazí jiné číslo požadovaného parametru, je nutné počkat, dokud se nezobrazí hodnota hodin provozu. Hodnotu parametru zadejte, resp. změňte, podle seznamu parametrů. kontrolujte displej LCD zobrazovacího panelu (CANDIS (o)), potvrďte tlačítkem Set (19). Dioda LED (18) tlačítka o (23) se krátce trvale rozsvítí a přibližně po 2 vteřinách začne opět blikat. Při nepřípustném zadání bliká dioda LED (18) tlačítka o (23) červeným světlem. Po novém zadání čísla parametru lze zadat/změnit hodnotu nastavení. Při zadávání dalších parametrů postup zopakujte, jakmile dioda LED (18) tlačítka o (23) bliká. Na závěr zadávání stiskněte tlačítko o (23). E 21

45 Funkce pro jízdu se během zadávání parametrů vypne. Pokud chcete hodnotu nastavení zkontrolovat v režimu programování, postupujte následujícím způsobem: Po změně hodnoty parametru zvolte příslušný program jízdy a potvrďte tlačítkem Set (29). Vozidlo se nachází v režimu jízdy a lze jej vyzkoušet. Pro pokračování nastavování opět potvrďte tlačítkem Set (19). Nyní lze zadávat následující parametry: Programy jízdy Č. Funkce Rozsah Hodnota nastavení Program jízdy rychlení v režimu průvodce 101 rychlení v režimu spolujezdce 102 Brzda proti rozjetí v režimu spolujezdce 103 Brzda proti rozjetí v režimu průvodce 104 Maximální rychlost ve směru pohonu pomocí regulátoru jízdy 105 Rychlost s průvodcem ve směru pohonu pomocí regulátoru jízdy 106 Rychlost s průvodcem ve směru pohonu pomocí tlačítka v opěradle 108 Maximální rychlost ve směru vidlice pomocí regulátoru jízdy 109 Rychlost s průvodcem ve směru vidlice pomocí regulátoru jízdy 110 Rychlost s průvodcem ve směru vidlice pomocí tlačítka v opěradle Standardní hodnota nastavení Poznámky Hodnota parametru 101 >= parametr Hodnota parametru 103 >= parametr závislé na regulátoru jízdy závislé na regulátoru jízdy nezávislé na regulátoru jízdy (pevná rychlost) závislé na regulátoru jízdy závislé na regulátoru jízdy nezávislé na regulátoru jízdy (pevná rychlost) E 22

46 Č. Funkce Rozsah Hodnota nastavení Program jízdy rychlení v režimu průvodce 201 rychlení v režimu spolujezdce 202 Brzda proti rozjetí v režimu spolujezdce 203 Brzda proti rozjetí v režimu průvodce 204 Maximální rychlost ve směru pohonu pomocí regulátoru jízdy 205 Rychlost s průvodcem ve směru pohonu pomocí regulátoru jízdy 206 Rychlost s průvodcem ve směru pohonu pomocí tlačítka v opěradle 208 Maximální rychlost ve směru vidlice pomocí regulátoru jízdy 209 Rychlost s průvodcem ve směru vidlice pomocí regulátoru jízdy 210 Rychlost s průvodcem ve směru vidlice pomocí tlačítka v opěradle Standardní hodnota nastavení Poznámky Hodnota parametru 201 >= parametr Hodnota parametru 203 >= parametr závislé na regulátoru jízdy závislé na regulátoru jízdy nezávislé na regulátoru jízdy (pevná rychlost) závislé na regulátoru jízdy závislé na regulátoru jízdy nezávislé na regulátoru jízdy (pevná rychlost) E 23

47 Č. Funkce Rozsah Hodnota nastavení Program jízdy rychlení v režimu průvodce 301 rychlení v režimu spolujezdce 302 Brzda proti rozjetí v režimu spolujezdce 303 Brzda proti rozjetí v režimu průvodce 304 Maximální rychlost ve směru pohonu pomocí regulátoru jízdy 305 Rychlost s průvodcem ve směru pohonu pomocí regulátoru jízdy 306 Rychlost s průvodcem ve směru pohonu pomocí tlačítka v opěradle 308 Maximální rychlost ve směru vidlice pomocí regulátoru jízdy 309 Rychlost s průvodcem ve směru vidlice pomocí regulátoru jízdy 310 Rychlost s průvodcem ve směru vidlice pomocí tlačítka v opěradle Standardní hodnota nastavení Poznámky Hodnota parametru 301 >= parametr Hodnota parametru 303 >= parametr závislé na regulátoru jízdy závislé na regulátoru jízdy nezávislé na regulátoru jízdy (pevná rychlost) závislé na regulátoru jízdy závislé na regulátoru jízdy nezávislé na regulátoru jízdy (pevná rychlost) E 24

48 Parametry akumulátoru U vozidel bez zobrazovacího panelu (CANDIS (o)) může nastavování parametrů akumulátoru provádět pouze servis výrobce. Postup nastavování je stejný jako u parametrů jízdy. Lze zadávat následující parametry: Č. Funkce Rozsah Hodnota nastavení Parametry akumulátoru 411 Typ akumulátoru (normální/se zvýšeným výkonem/suchý) Standardní hodnota nastavení Poznámky = normální (mokrý) 1 = se zvýšeným výkonem (mokrý) 412 Funkce hlídání vybíjení 0/1 1 2 = suchý (bezúdržbový) Rozsah nastavení hodnoty 0/1 znamená: 0 = vypnuto 1 = zapnuto E 25

49 6 obrazovací panel (CANDIS) (o) obrazovací panel zobrazuje: stav zbytkového napětí akumulátoru (sloupec diod LED (25)), hodiny provozu (displej LCD (27)). ároveň se zobrazují chybová hlášení komponentů elektroniky a změny parametrů. obrazení stavu vybití V závislosti na nastaveném typu akumulátoru se definují i hranice pro zapnutí přídavné indikace (24) Výstraha a (26) Stop. Počet Sloupec Stav nabití Mokrý akumulátor Bezúdržbový akumulátor LED (žlutá) Výstraha LED (červená) Stop LED (žlutá) Výstraha LED (červená) Stop 10 90,1-100 % Vypnuto Vypnuto Vypnuto Vypnuto 9 80,1-90 % Vypnuto Vypnuto Vypnuto Vypnuto 8 70,1-80 % Vypnuto Vypnuto Vypnuto Vypnuto 7 60,1-70 % Vypnuto Vypnuto Vypnuto Vypnuto 6 50,1-60 % Vypnuto Vypnuto Vypnuto Vypnuto 5 40,1-50 % Vypnuto Vypnuto apnuto Vypnuto 4 30,1-40 % Vypnuto Vypnuto apnuto apnuto 3 20,1-30 % apnuto Vypnuto apnuto apnuto 2 10,1-20 % apnuto apnuto apnuto apnuto abraňte poklesu pod hranici 20 % u mokrých akumulátorů, resp. 40 % u bezúdržbových akumulátorů. E 26

50 6.1 Funkce hlídače vybití Po dosažení hranice vybití (dioda LED Stop se zapne) se při aktivované funkci hlídání stavu vybití vypne funkce zvedání. Jízda a spouštění jsou nadále možné. U mokrých akumulátorů činí hodnota zbytkové kapacity 20 %, u bezúdržbových akumulátorů 40 %. Od hodnoty 30 % u mokrých, resp. 50 % u bezúdržbových akumulátorů, je potřebné akumulátory opět nabít (jako výstraha se rozsvítí žlutá dioda LED). 6.2 obrazování hodin provozu Rozsah zobrazení od 0,0 do ,0 hodin. apočítává se jízda a zvedání. Displej je podsvětlen. U bezúdržbových akumulátorů se na displeji zobrazí symbol T (27). Chybová hlášení Displej pro zobrazení hodin provozu se využívá i na zobrazování chybových hlášení. Chybový údaj je dvoudílný; začíná C jako Component - součást s třímístným číslem součásti a pokračuje E jako Error - chyba s proměnným třímístným číslem chyby. Při výskytu několika chyb současně se jednotlivé chyby zobrazí po sobě. Chyby se zobrazují, dokud existují (vždy v kombinaci Cxxx/Exxx). Chybová hlášení přepíší údaj o hodinách provozu. Většina chyb vede k aktivaci nouzového zastavení. Chybové hlášení zůstává na displeji, dokud se nepřeruší okruh řídicího proudu (spínací zámek). Pro servis výrobce je k dispozici detailní popis komponentů s chybovými kódy. obrazování při změnách parametrů (programy jízdy) Ve spojení s obslužnou klávesnicí (CANCODE (o)) slouží displej LCD (27) k zobrazení nastavovaných parametrů. První tři místa zobrazení označují čísla parametrů, poslední tři jsou hodnoty parametrů. Hodnoty nastavení skupiny parametrů 0XX (kódovaný zámek) se nezobrazí. 6.3 Test po zapnutí Po zapnutí se zobrazí: verze softwaru zobrazovacího panelu (krátkodobá), počet hodin provozu, stav vybití akumulátoru. E 27

51 7 Diagnostika závad Tato kapitola umožňuje uživateli samostatnou lokalizaci a odstranění jednodušších závad případně následků nesprávné obsluhy vozíku. Při lokalizaci závad je třeba postupovat v tom pořadí jednotlivých úkonů, v jakém jsou uvedeny v tabulce. ávada Možná příčina působ odstranění Vozíkem nelze pojíždět Náklad nelze zvednout Plošinu nelze zvedat Propojovací zástrčka baterie není zasunuta. Hlavní vypínač (nouzový stop) stisknu. Uzamykatelný vypínač je v poloze 0. Kódovaný zámek vypnut Baterie je vybita. Spínač plošiny není stisknut. Vadná pojistka. Vozík není připraven k provozu. Nízký stav hydraulického oleje. Kontrola vybíjení baterie se vypnula a ukazuje STOP. Vadná pojistka. Příliš vysoké zatížení. Vozík není připraven k provozu. Nízký stav hydraulického oleje. Kontrola vybíjení baterie se vypnula a ukazuje STOP. Vadná pojistka. kontrolujte propojovací zástrčku a podle potřeby upravte její polohu. Hlavní vypínač uvolněte. Přepněte vypínač do polohy I. adejte obslužný kód. kontrolujte nabití baterie a podle potřeby ji nabijte. Stiskněte spínač plošiny. kontrolujte pojistky F1 a 1F1. Vyzkoušejte všechny způsoby odstranění závady, uvedené pro závadu Vozíkem nelze pojíždět. kontrolujte stav hydraulického oleje. Nabít baterii. kontrolujte pojistku 2F1. Dodržet maximální nosnost (viz typový štítek). Vyzkoušejte všechny způsoby odstranění závady, uvedené pro závadu Vozíkem nelze pojíždět. kontrolujte stav hydraulického oleje. Nabít baterii. kontrolujte pojistku F2. Pokud se po provedení opravných opatření nepodařilo poruchu odstranit, informujte prosím servis výrobce, jelikoľ daląí odstranění poruchy smí být provedeno pouze vyąkoleným a kvalifikovaným servisním personálem. E 28