PROJEKTY MODERNIZACE DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY

Podobné dokumenty
Program švýcarsko-české spolupráce

Zelená a čistá Ostrava 2025

Program švýcarsko-české spolupráce (109,78 mil. CHF)

Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva

Přestupní terminál vlak-bus Milevsko

Modernizace a rekonstrukce tramvajové trati Most - Litvínov. registrační číslo projektu CZ /0.0/0.0/18_058/

Kolejové napojení Letiště Václava Havla Praha Trendy evropské dopravy

Tisková konference SŽDC. Program rekonstrukce a revitalizace osobních nádraží

Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí

DOPRAVNÍ PODNIK MĚSTA PARDUBIC a. s.

Program švýcarsko-české spolupráce (109,78 mil. CHF)

Kultura cestování 21. století? Standard pro cestující v roce 2010? osobní dopravě. Úloha ná. dopravě

Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast

Projekt Mezinárodní partnerství technických škol

MOŽNOSTI PRO PROJEKTY V OBLASTI DOPRAVY V RÁMCI ROP

DEVELOPMENT OF THE RAILWAY NODE BRNO. CH4LLENGE University, BRNO,

Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD

PODPORA BEZEMISNÍCH VOZIDEL Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST

Spojení Letiště Václava Havla Praha se spádovou oblastí Praha, ČR

Program švýcarsko-české spolupráce

Trasa D pražského metra

Vladimír Zadina člen - pověřený vedením

Integrované dopravní systémy-m

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030

Vážení žadatelé,

trasa D pražského metra

Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ

ČISTÁ MOBILITA. Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Pavel Surý generální ředitel

Železnice a přestupní terminály v České republice

Zelenáa čistá Ostrava Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě

Multimodální přeprava cestujících

Program švýcarsko-české spolupráce (109,78 mil. CHF)

Metro jako základní osa dopravy v Praze - příprava výstavby trasy D -

ENERGIE (PRO) MĚSTA 21. STOLETÍ

Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna. Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie

Integrované systémy HD

Regionální železniční doprava

Integrované systémy HD

Plán výzev ROP Moravskoslezsko na rok Specifikace výzev. Únor 2014

STAVEBNÍ INTEGRACE. Propojovací tratě a přestupní uzly

POSTUPY PRO ZAJIŠTĚNÍ PUBLICITY

Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

Regionální operační program Jihozápad

ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE RSK KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE PS DOPRAVA 24. BŘEZNA 2017

Projekty Karlovarského kraje s podporou ROP Regionálního operačního programu NUTS II Severozápad

Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji. Ing. Pavel Surý

Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK

Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda

STAVEBNÍ INTEGRACE. Společné zastávky a záchytná parkoviště

Moravskoslezský kraj a regionální železniční doprava.

Pražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID

Přínos VRT pro regionální železnici v Praze a okolí. Ing. Jiří Prokel

Modernizace železniční infrastruktury v aktuálním programovacím období. Ing. Petr Hofhanzl Odbor přípravy staveb GŘ SŽDC

Podporované aktivity

Tramvajová trať Šantovka Smlouva o spolupráci, Plánovací smlouva - důvodová zpráva

Česká železnice na křižovatce

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily

Místně specifické indikátorové sady v praxi měst 1. ŘÍJNA 2015

URBANISTICKÁ STUDIE SÍDLIŠTĚ SPOŘILOV

Podpora veřejné dopravy z ROP Moravskoslezsko ( )

Uzel Plzeň, 2. stavba přestavba osobního nádraží, včetně mostů Mikulášská

# Závěry / Témata / Úkoly

PŘEDNÁDRAŽÍ BRÁNA DO MĚSTA IDEOVÁ STUDIE

Podpora života a podnikání v Královéhradeckém kraji

Zvyšování traťových rychlostí na síti SŽDC

Přednáška č. 9 AUTOBUSOVÁ NÁDRAŽÍ

Časová dostupnost krajských měst České republiky

VLÁDA ČESKÉ REPUBLIKY. Vládní plán financování Národního rozvojového programu mobility pro všechny na období

12. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE PARDUBICE 13. BŘEZNA 2017

Dopravní terminál v Českém Brodě

ROP Jihovýchod. Prezentace vybraných projektů Plány do dalších let Ing. Artur Zatloukal

Železniční osobní doprava v ČR dnes a v budoucnosti. Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu

ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ PRAHY, LETIŠTĚ RUZYNĚ A KLADNA

Příspěvky SFDI pro územní samosprávy v oblasti dopravní infrastruktury Milan Dont Odbor příspěvků

Město Telč náměstí Zachariáše z Hradce 10.

Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS. Terminál Hranečník

V zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila. ITI Olomoucké metropolitní oblasti. konference Olomouc,

Příloha 4 Synergie a komplementarity s ostatními operačními programy

Praha olympijská a železnice

Výhled investic SŽDC

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY

PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE

Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji. Bc. Jiří Svoboda, MBA Generální ředitel

Dlouhodobá stacionární péče ve Švýcarsku

ELLA Regio Přeshraniční regionální doprava Ústecký kraj/vvo Vehrkersverbund Oberelbe studie proveditelnosti. Jan Maxa Oddělení dopravní obslužnosti

SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD

Příprava a realizace investic SŢDC v letech 2016 a 2017, střednědobý výhled

Správa a rozvoj komunikací v Plzni. Ing. Petr Náhlík, náměstek primátora města Plzně

Podpora života a podnikání v Olomouckém kraji

Studie proveditelnosti železničního uzlu Brno pro diskuzi se starosty , Brno

DOPRAVNĚ-PROVOZNÍ INTEGRACE. Prostorová a časová integrační opatření

Čistá mobilita jako SMART řešení MHD pro Prahu. Konference SMART CITY

Operační program Doprava

ZÁPIS. z koordinačního jednání ve věci začlenění podpory realizace cyklistické infrastruktury, které proběhlo. dne 27.8.

REVITALIZACE AUTOBUSOVÉHO NÁDRAŽÍ SOBĚSLAV

FINANCOVÁNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY ZE STRUKTURÁLNÍCH FONDŮ EU. EUFC CZ s.r.o. Popelova Brno

Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s.

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ

PODZIMNÍ ŠKOLA Zdravých měst

KONKURENCESCHOPNOST ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY VE SROVNÁNÍ S OSTATNÍMI DRUHY DOPRAVY: OBECNÉ TEZE A SITUACE V ČR

Transkript:

Pardubice Beroun Ostrava Olomouc Uherský Brod 29 532 063 CHF PROGRAM ŠVÝCARSKO-ČESKÉ SPOLUPRÁCE PROJEKTY MODERNIZACE DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY

Vrámci tzv. Švýcarského příspěvku (Swiss Contribution) poskytlo Švýcarsko cca 1,3 mld. CHF pro 13 nových členských států, které se staly členy EU postupně od roku 2004. Pro Českou republiku bylo z těchto zdrojů na základě mezinárodní dohody mezi vládou České republiky a švýcarskou Federální radou v rámci Programu švýcarsko-české spolupráce poskytnuto 109,78 mil. CHF (cca 2,6 mld. Kč). Tyto prostředky byly určeny pro granty na realizaci projektů v různých oblastech zaměření. Jednou z nich je životní prostředí a infrastruktura. V rámci této oblasti bylo podpořeno 6 individuálních projektů (popsaných stručně v této brožuře), které se zaměřily na modernizaci dopravní infrastruktury představující účelné a moderní řešení dopravy s vyšším komfortem pro veřejnost a ve svém konečném důsledku i pozitivním dopadem na kvalitu životního prostředí. 01

OLOMOUC: TRAMVAJOVÁ TRAŤ NOVÉ SADY Hlavní výstupy projektu tramvajová trať z centra Olomouce na Nové Sady v délce 1,4 km se třemi zastávkami renovace Švýcarského nábřeží V rámci Programu švýcarsko-české spolupráce se uskutečnilo a realizovalo spojení velmi lidnatého sídliště na jihu Olomouce s centrem města. Jen během prvního roku provozu využilo novou tramvajovou trať k přepravě z Nových Sadů do centra či naopak jeden a půl milionu cestujících. Využití tramvajového spojení navíc nepochybně ještě stoupne poté, až se nám podaří uskutečnit i další etapy stavby, které přivedou tramvaje až do srdce sídliště Nové Sady, uvádí doc. Mgr. Antonín Staněk, Ph.D., primátor města Olomouc. Více o projektu: www.olomouc.eu/tramvajova-trat 02

Grant z Programu švýcarsko-české spolupráce: 10 352 902 CHF Příjemce grantu/realizátor projektu: Statutární město Olomouc, www.olomouc.eu Partner/Partneři: Dopravní podnik města Olomouce, www.dpmo.cz SMC Development, a.s., www.smcdevelopment.cz Cíl projektu: Zlepšení veřejné dopravní infrastruktury v Olomouci Předpokládaný termín ukončení realizace projektu: červen 2016 03

UHERSKÝ BROD: DOPRAVNÍ TERMINÁL II. ETAPA Hlavní výstupy projektu integrace autobusové a železniční dopravy s bezbariérovým přístupem vybudování nového autobusového nádraží se zastřešenými nástupišti včetně společného nástupiště vlak autobus zlepšení zázemí pro cestující zřízením nových parkovišť, revitalizací přednádražního prostoru a instalací informačního systému Díky Programu švýcarsko-české spolupráce jsme mohli v našem městě realizovat investiční akci Dopravní terminál II. etapa v rozsahu, na který bychom při použití vlastních finančních prostředků těžko dosáhli. Uherský Brod se tak stává skutečnou branou do Bílých Karpat a spádovým centrem celé oblasti s dostupnou a bezbariérově přístupnou hromadnou dopravou, kdy technické zázemí kvalitativně odpovídá standardům, na které jsme byli donedávna zvyklí, například právě ze Švýcarska. řekl Ing. Patrik Kunčar, starosta města. Více o projektu: eu.ub.cz/dokumenty/kategorie/dopravni-terminal 04

Grant z Programu švýcarsko-české spolupráce: 5 520 758 CHF Příjemce grantu/realizátor projektu: Město Uherský Brod, www.uherskybrod.cz Partner/Partneři: Správa železniční dopravní cesty, www.szdc.cz Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje, s.r.o., www.koved.cz Cíl projektu: Modernizace dopravního terminálu v Uherském Brodě, který bude integrovat železniční a autobusovou dopravu do bezbariérového dopravního uzlu, a vybudování doplňující infrastruktury pro cestující Předpokládaný termín ukončení realizace projektu: červen 2016 05

PARDUBICE: MULTIMODÁLNÍ UZEL VEŘEJNÉ DOPRAVY Hlavní výstupy projektu rekonstrukce přednádražního prostoru náměstí Jana Pernera s doplněním funkce autobusového nádraží terminál pro veřejnou hromadnou a regionální dopravu zajištění možnosti pro odstavení osobních automobilů (K+R) a kol Díky švýcarskému donorovi budeme moci realizovat projekt revitalizace pardubického přednádraží. Velmi mile mě překvapil vstřícný postoj švýcarské strany, a to i přes to, že to v minulém volebním období již vypadalo, že vinou města se projekt realizovat nebude. uvádí Ing. Martin Charvát, primátor města Pardubic. Více o projektu: www.pardubice.eu/projekty/architektonicke-projekty/prednadrazi 06

Grant z Programu švýcarsko-české spolupráce: 4 514 999 CHF Příjemce grantu/realizátor projektu: Statutární město Pardubice, www.pardubice.eu Cíl projektu: Zlepšení dopravní infrastruktury v Pardubicích Předpokládaný termín ukončení realizace projektu: prosinec 2016 07

OSTRAVA: ZKVALITNĚNÍ INFRASTRUKTURY TRAMVAJOVÉ DOPRAVY Hlavní výstupy projektu rozšíření tramvajové sítě v Ostravě a propojení s částí Ostrava Jih zlepšení bezpečnosti a uživatelského pohodlí cestujících modernizace a bezpečnostní prvky konkrétních tramvajových zastávek (Krajský úřad, Křižíkova, Prostorná) vybudování propojky Plzeňská Pavlovova s nástupišti vybavení 18 nástupišť devíti stávajících tramvajových stanic Program švýcarsko-české spolupráce nám pomohl dokončit a realizovat vybudování kolejového propojení dvou tramvajových tratí na jihu města a modernizaci tramvajových zastávek Krajský úřad, Křižíkova a následně Prostorná. Modernizací nástupišť s nejpřísnějšími parametry ekologizace městské hromadné dopravy, bezbariérovosti, bezpečnosti a pohodlí i při nepříznivých klimatických podmínkách přináší našim cestujícím očekávané pohodlnější cestování a komfort, uvádí Ing. Roman Kadlučka, Ph.D., předseda představenstva a ředitel společnosti Dopravní podnik Ostrava a.s. Více o projektu: www.mhd-ostrava.cz 08

Grant z Programu švýcarsko-české spolupráce: 3 472 021 CHF Příjemce grantu/realizátor projektu: Dopravní podnik Ostrava, www.dpo.cz Cíl projektu: Zlepšení dopravní infrastruktury města Ostrava a zvýšení bezpečnosti a uživatelského pohodlí cestujících Předpokládaný termín ukončení realizace projektu: duben 2016 09

OSTRAVA: VÝSTAVBA TROLEJBUSOVÉ TRATI S NAPOJENÍM NA TERMINÁL HRANEČNÍK Hlavní výstupy projektu výstavba a propojení nové trolejbusové linky mezi Těšínskou a Hranečníkem rekonstrukce měníren Hranečník a Michálkovice vybudování pěti nástupišť trolejbusu (ve 2 zastávkách) využitelných pro cestující se sníženou pohyblivostí Díky financování Programu švýcarsko-české spolupráce je tato trať společně s novým terminálem jasným důkazem vážného úsilí příklonu k ekologickým formám dopravy v našem městě. Nová trolejbusová trať na Hranečník přináší cestujícím moderní, bezbariérové a kapacitní spojení s centrem města, uvedl Ing. Roman Kadlučka, Ph.D., předseda představenstva a ředitel společnosti Dopravní podnik Ostrava a.s. Více o projektu: www.mhd-ostrava.cz 10

Grant z Programu švýcarsko-české spolupráce: 3 025 674 CHF Příjemce grantu/realizátor projektu: Dopravní podnik Ostrava, www.dpo.cz Cíl projektu: Zlepšení dopravní infrastruktury v Ostravě Předpokládaný termín ukončení realizace projektu: prosinec 2016 11

BEROUN: VEŘEJNÁ DOPRAVA PRO VŠECHNY Hlavní výstupy projektu vybudování nového autobusového nádraží se zastřešenými nástupišti v těsné blízkosti stávajícího vlakového nádraží včetně úpravy přilehlých ploch a dopravní infrastruktury integrace autobusové a železniční dopravy zkvalitnění služeb a zvýšení komfortu cestujících revitalizace prostoru stávajícího autobusového nádraží Projekt je jeden z finančně největších projektů posledních let v Berouně, který je financován v rámci Programu švýcarsko-české spolupráce. Umožní obyvatelům i návštěvníkům v dohledné době nalézt autobusové nádraží hned vedle toho vlakového. Podpoří rozvoj systému veřejné osobní dopravy jako sociálního a ekologicky orientovaného prvku mobility na území města Beroun a zároveň se tím vytvoří kompaktní dopravní uzel, sdělila Ing. arch. Dana Vilhelmová, projektová manažerka projektu. Více o projektu: www.mesto-beroun.cz/obcan/doprava/autobusove-nadrazi 12

Grant z Programu švýcarsko-české spolupráce: 2 645 709 CHF Příjemce grantu/realizátor projektu: Město Beroun, www.mesto-beroun.cz Partner/Partneři: Město Králův Dvůr, www.kraluv-dvur.cz PROBO BUS, a.s., www.probo.cz Cíl projektu: Zkvalitnění veřejné dopravní infrastruktury pro oblast města Berouna a okolí a zvýšení bezpečnosti cestujících Předpokládaný termín ukončení realizace projektu: květen 2016 13

PROGRAM ŠVÝCARSKO-ČESKÉ SPOLUPRÁCE PROJEKTY MODERNIZACE DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY Pardubice Beroun Ostrava Olomouc Uherský Brod 29 532 063 CHF 14

OLOMOUC TRAMVAJOVÁ TRAŤ NOVÉ SADY BEROUN VEŘEJNÁ DOPRAVA PRO VŠECHNY 10 352 902 CHF 2 645 709 CHF PARDUBICE MULTIMODÁLNÍ UZEL VEŘEJNÉ DOPRAVY OSTRAVA ZKVALITNĚNÍ INFRASTRUKTURY TRAMVAJOVÉ DOPRAVY 4 514 999 CHF 3 472 021 CHF OSTRAVA VÝSTAVBA TROLEJBUSOVÉ TRATI S NAPOJENÍM NA TERMINÁL HRANEČNÍK UHERSKÝ BROD DOPRAVNÍ TERMINÁL II. ETAPA 3 025 674 CHF 5 520 758 CHF 15

KONTAKTY Národní koordinační jednotka Ministerstvo financí Odbor 58 Mezinárodní vztahy Letenská 15 118 10 Praha 1 Tel: +420 257 044 372 www.swiss-contribution.cz e-mail: czp-swiss@mfcr.cz Velvyslanectví Švýcarska v ČR Kancelář Programu (SCO) Pevnostní 7 162 01 Praha 6 Tel: +420 220 400 611 www.swiss-contribution.admin.ch/czechrepublic e-mail: prag@eda.admin.ch Švýcarská státní kancelář pro hospodářské záležitosti (SECO) Holzikofenweg 36 3003 Bern / Švýcarsko Tel: +41 58 462 14 98 https://www.erweiterungsbeitrag.admin.ch e-mail: swiss-contribution@seco.admin.ch 16

Podpořeno z Programu švýcarsko-české spolupráce Supported by a grant from Switzerland through the Swiss Contribution to the enlarged European Union www.swiss-contribution.cz