PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE TRAMVAJOVÉ PANELY. www.zpsv.cz



Podobné dokumenty
Katalog. Betonových výrobků

INOVACE VÝROBKŮ PRO ŽELEZNICI PŘÍČNÉ PRAŽCE, NÁSTUPIŠTĚ A PŘEJEZDY

Třebízského 207, Uherský Ostroh, Technické podmínky dodací. č. TP PRAŽEC B 91S(P) ÚČINNOST OD

TRAMVAJOVÉ PRAŽCE ŘADY B03-DP

Nové trendy v oblasti betonových konstrukcí a prvků pro železniční infrastrukturu

VÝZNAMNÝ DODAVATEL V OBORU DOPRAVNÍHO A POZEMNÍHO STAVITELSTVÍ

Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám

CESTI Workshop KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2. WT 2 Drážní svršek. 2_3 Pevná jízdní dráha

Katedra železničních staveb. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617

Konstrukce železničního svršku

PRAŽCE PB 76 PRO ROZCHOD 760 mm

PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE REKTIFIKAČNÍ PODPORA

Workshop 2014 VUT FAST Brno

Třebízského 207, Uherský Ostroh, Technické podmínky dodací. č. TP PRAŽEC B03-DP 07P ÚČINNOST OD

Dopravní a liniové stavby 12 Železniční infrastruktura

TPM 00 02/15 TECHNOLOGICKÝ POSTUP MONTÁŽE PŘEJEZDŮ SE ZÁDLAŽBOVOU KONSTRUKCÍ ÚRTŘ

Infrastruktura kolejové dopravy

DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK

KOLEJOVÉ ABSORBÉRY HLUKU A SMĚROVÉ CLONY. 1. Úvod. 2. Stav techniky, definice a zadání

VÝHYBKY PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ

Výčtové typy OTSKP-SPK Skupina stav. dílů 5

Vysokorychlostní tratě v mezinárodním srovnání

ŽPSV a.s. Čaňa. typov : SB-8P, BP-3, BP-3S, BP-3K, BP-4, BP-4R. a električkových betónových podvalov

NOVÉ TRENDY V UPEVNĚNÍ KOLEJNIC

České dráhy, a.s. ČD SR 103/3 (S) Služební rukověť. Výkresy materiálu pro železniční svršek KOLEJ. Změna č. 1

Vysokorychlostní železniční tratě

1.3 Členění stavby na stavební projekty D. Stavební část SO 06 Železniční svršek SO 07 Železniční spodek SO 08 Železniční přejezd v km 2,362

KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA

PEVNÁ JÍZDNÍ DRÁHA V EJPOVICKÝCH TUNELECH. Stavba Modernizace trati Rokycany Plzeň

Zvýšení kvality jízdní dráhy ve výhybkách pomocí zpružnění

ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE. cvičení z předmětu 12ZTS letní semestr 2016/2017

DOSTUPNÉ BARVY MATERIÁLŮ / str. 1 3 SEZNAM VÝROBKŮ / str. 4 8

- Železobetonová přejezdová konstrukce na ocelových nosičích - - TYPOVÁ ŘADA - BRENS (TPD BRENS) Typová řada BRENS

VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI PROTIHLUKOVÝCH OPATŘENÍ

M pab = k(2 a + b ) + k(2 a + b ) + M ab. M pab = M tab + k(2 a + b )

Tabulka 3 Nosníky R 80 R ) R ) 30 1) 55 1) 15 1) 40 1) R ) 35 1) 20 1) 50 1) ) 25 1) R 120 R 100 R 120

Tradiční vložkový strop Vysoká variabilita Snadná a rychlá montáž Vhodný i pro svépomocnou výstavbu Výborná požární odolnost Ekologická nezávadnost

133PSBZ Požární spolehlivost betonových a zděných konstrukcí. Přednáška B12. ČVUT v Praze, Fakulta stavební katedra betonových a zděných konstrukcí

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Železniční svršek SPOJOVACÍ A UPEVŇOVACÍ SOUČÁSTI ŽELEZNIČNÍHO SVRŠKU

SILNIČNÍ DOPRAVNÍ STAVBY

KaBeDeX spol. s r.o., Březová 616/9, Karviná-Ráj tel , fax , info@kabedex.cz

Železniční svršek na mostech

Konstrukční uspořádání koleje

8.2 Přehledná tabulka mostních objektů Přehledné výkresy mostních objektů... 16

ZÁDLAŢBOVÉ PANELY TYP ÚRTŘ

Jednotný programový dokument pro cíl 3 regionu (NUTS2) hl. m. Praha (JPD3)

Infrastruktura kolejové dopravy

Betonové pražce a pevná jízdní dráha

Principy návrhu Ing. Zuzana Hejlová

a) zářez s ochranným a udržovacím prostorem

CENÍK DRÁHY KOLEJOVÉ-MĚSTSKÉ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Infrastruktura kolejové dopravy

České vysoké uče í te h i ké v Praze. Fakulta stave í

Konstrukce železničního svršku

TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ

ZÁCHRANNÉ A PŘÍSTUPOVÉ PLOCHY

PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ

BH 52 Pozemní stavitelství I

Úloha 2: Návrh konstrukčních systémů 1x A3, 1:200

Výkaz výměr - soupis prací k ocenění

Mezipřímé (nejen) v kolejových spojeních a rozvětveních

PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Železniční svršek KOLEJNICOVÉ PODPORY

Svařování a bezstyková kolej Novelizace předpisu SŽDC S3/2 Bezstyková kolej

Tabulka 5 Specifické prvky

MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA

VZOROVÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

DOSTAVBA AREÁLU FIRMY KIEKERT

VZOROVÝ LIST ULOŽENÍ POTRUBÍ DN 800

VZOROVÝ LIST ULOŽENÍ POTRUBÍ DN 400

MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA

PŘEKLADY OTVORY V NOSNÝCH STĚNÁCH

TECHNICKÝ LIST Opěrné stěny GREFA T a L

DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 4. dle 49 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen ZVZ )

OBSAH: 8.1 Technická zpráva...2

Podložky pod ložnou plochou pražce a jejich pozitivní vliv na geometrickou polohu koleje

Schöck Dorn typ ESD s kombinovaným pouzdrem

Z P R Á V A č. 3/15. Diagnostický průzkum opěr most přes Chodovský potok, Ulice Kpt. Jaroše KARLOVY VARY

02/2009. Výroba. Referenční stavby. Doloplazy. pro železniční infrastrukturu. realizované v roce 2008 Výrobní závod

České dráhy ČD S 3/2. Bezstyková kolej

Ceník výtisků interních předpisů SŽDC

Schöck Isokorb typ KS

SPOJE NOSNÝCH KONSTRUKCÍ ZE SKLA

KOLEJNICOVÉ PROPOJKY A LANOVÁ PROPOJENÍ, SOUPRAVY STYKOVÉHO BODU Aktualizace katalogového listu: 10/2009

YQ U PROFILY, U PROFILY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ REKONSTRUKCE SEVERNÍHO ZHLAVÍ ŽST. MARIÁNSKÉ LÁZNĚ

KONSTRUKCE POZEMNÍCH STAVEB komplexní přehled

MONTÁŽNÍ NÁVOD NOSNÍKY A STROPNÍ VLOŽKY

VÝHYBKOVÉ KONSTRUKCE PRO EVROPSKÉ KORIDORY

Modulová osnova. systém os, určující polohu hlavních nosných prvků

Modulová osnova. systém os, určující polohu hlavních nosných prvků

PŘEJEZDOVÁ KONSTRUKCE SYSTÉM ÚRTŘ A BRENS

DODATEK Č. 2 KE SMLOUVĚ O DÍLO NA ZHOTOVENÍ STAVBY (PRV)

Příloha 3: Návrhy technických a organizačních opatření ke snížení hlukové zátěže nákladní železniční dopravy z černošického mostu v době nočního klidu

ZVÝŠENÍ KVALITY JÍZDNÍ DRÁHY VE VÝHYBKÁCH POMOCÍ ZPRUŽNĚNÍ

Prostorová tuhost. Nosná soustava. podsystém stabilizační. podsystém gravitační. stropy, sloupy s patkami, základy. (železobetonové), jádra

PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ. 2013/2014 výběr produkce

MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA

BEZSTYKOVÁ KOLEJ NA MOSTECH

Transkript:

PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE TRAMVAJOVÉ PANELY www.zpsv.cz

PRAŽEC B 03 značka Pražec B 03 APP 80-19 Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců typu B 03 s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic firmy Vossloh rozchodu 1435 mm s úklonem úložné plochy 1:40 určených pro zabudování do železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Pražec B 03 Pražec s upevněním W 14, W 14NT, E 14 pro kolejnic S 49, 49 E1 s úklonem úložné plochy 1:40 Pražec B 03 APP 80-19 2415 240 205 175 C45/55 XF1 0,097 252 01 Pražec B 03 ( km/hod ) Dle ČSN 73 6360-2:2007 18,0 22,5 25,0 120 RP 0-2 ANO ANO X 160 RP 0-3 ANO X X 220 RP 0-4 X X X

PRAŽEC B 91 S/1 PRAŽEC B 91 S/2, DOLOPLAZY, NOVÉ HRADY značka Pražec B 91S/1 APP 13-19 Pražec B 91S/2 APP 14-19 Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců typu B 91S/1 a B 91S/2,s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic firmy Vossloh rozchodu 1435 mm určených pro zabudování do železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace.. Pražec B 91S/1 Pražec s upevněním W 14, W 14NT, E 14 pro kolejnici UIC 60, 60 E1, 60 E2 (R 65) s úklonem úložné plochy 1:40 Pražec B 91S/2 Pražec s upevněním W 14, W 14NT, E 14 pro kolejnic S 49, 49 E1 s úklonem úložné plochy 1:40 Poznámka: Pražce určené pro kolejnice S 49, 49 E1 (s šířkou paty kolejnice 125 mm) se značí na hlavě pražce plastickou značkou S, na kterou ukazuje obdélníková značka. Na pražcích určených pro kolejnice UIC 60, 60 E1, 60 E2, se tvar kolejnice neznačí, popřípadě je na hlavě pražce plastická značka U, na kterou ukazuje obdélníková značka. Pražec B 91S/1 APP 13-19 2600 300 220 180 C45/55 XF1 0,105 304 Pražec B 91S/2 APP 14-19 -2610 Pražec B 91S/1 Pražec B 91S/2 ( km/hod ) Dle ČSN 73 6360-2:2007 18,0 22,5 25,0 120 RP 0-2 ANO ANO ANO 160 RP 0-3 ANO ANO ANO 220 RP 0-4 ANO ANO X 300 RP 0-5 ANO X X

PRAŽEC BV 08 značka Pražec BV 08 APP 110-19 Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců typu BV 08 pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic firmy Vossloh rozchodu 1435 mm určených pro zabudování do železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Pražec BV 08 Pražec s upevněním W 14T, W21T pro kolejnic UIC 60, 60 E1, 60 E2. Je určen jako mezivyhybkový Pražec BV 08 APP 13-19 2610 300 222 222 C45/55 XF1 0,146 360 03 Pražec BV 08 ( km/hod ) Dle ČSN 73 6360-2:2007 18,0 22,5 25,0 120 RP 0-2 ANO ANO ANO 160 RP 0-3 ANO ANO ANO 220 RP 0-4 ANO ANO X 300 RP 0-5 ANO X X

PRAŽCE ŘADY B03-DP značka Pražec B 03-DP 01 APP 82-19 Pražec B 03-DP 02 APP 83-19 Pražec B 03-DP 03 APP 84-19 Pražec B 03-DP 04 APP 86-19 Pražec B 03-DP 05 APP 87-19 Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců řady B 03-DP s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic firmy Vossloh rozchodu 1435 mm určených pro zabudování do železničních tratí dopravních podniků v ČR. Pražec B03-DP 01 Pražec B03-DP 02 Pražec B03-DP 03 Pražec B03-DP 04 Pražec B03-DP 05 Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Vossloh W14, pro kolejnici S 49, úklon úložné plochy 1:20, PA vložka Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Vossloh W14, pro kolejnici S 49, úklon úložné plochy 1:40, PA vložka Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Vossloh W14, pro kolejnici S 49, úklon úložné plochy 1:40, vložka Plastirail Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Vossloh W14, pro kolejnici NT1,NT3, bez úklon úložné plochy, PA vložka Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Vossloh W14, pro kolejnici NT1,NT3, bez úklon úložné plochy, vložka Plastirail Pražce řady B03-DP Var.1 2415 240 205 175 C45/55 XF1 0,097 252 Var.2 2415 234 190 160 C45/55 XF1 0,088 208 ( km/hod ) Dle ČSN 73 6360-2:2007 18,0 22,5 Pražce řady B03- DP var.1/var.2 120/80 RP 0-2 ANO / ANO NE / ANO Poznámka: var.1-výška pražce ve střední části 175 mm: / var.2- výška pražce ve střední části 160 mm: 04

PRAŽEC ŘADY B03-DP 07 P značka Pražec B 03-DP 07P APP 85-19 Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců B 03-DP 07 s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic firmy Pandrol rozchodu 1435 mm určených pro zabudování do železničních tratí dopravních podniků v ČR. Pražec B03-DP 07P Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Pandrol FE pro kolejnici S 49, úklon úložné plochy 1:20 Pražec B03-DP 07P APP 85-19 2415 240 205 175 C45/55 XF1 0,097 252 05 ( km/hod ) Dle ČSN 73 6360-2:2007 18,0 22,5 Pražec B03-DP 07P 120 RP 0-2 ANO ANO

PRAŽCE VPS DOLOPLAZY značka Pražec VPS APP 31-19 Výroba a dodávka betonových výhybkových předepjatých pražců VPS s podkladnicovým upevněním kolejnic rozchodu 1435 mm určených pro zabudování do železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Pražec VPS Pražce VPS jsou určeny pro podkladnicové pružné nebo tuhé upevnění kolejnic, plochá žebrová podkladnice, Vossloh Skl12 nebo pružná konverze Pandrol značka Pražec VPS APP 31-19 L B H H 2200-304 220 220 C50/60 XF1 0,046 160 4700 Pražec VPS ( km/hod ) Dle ČSN 73 6360-2:2007 18,0 22,5 25,0 120 RP 0-2 ANO ANO ANO 160 RP 0-3 ANO ANO ANO 220 RP 0-4 ANO ANO X 300 RP 0-5 ANO X X 06

PRAŽCE PRO SYSTÉM PEVNÉ JÍZDNÍ DRÁHY RHEDA 2000 značka Pražec B 355.3 U60M APP 90-19 Pražec B 355.3 U60M-Ü APP 91-19 Železobetonové dvoublokové pražce B 355.3 U60M a B 355.3 U60M-Ü s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic systém Vossloh 300-1U určených pro zabudování do tratí pevné jízdní dráhy systému RHEDA 2000 u železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (dále jen železničních drah ČR). Pražec B 355.3 U60M Pražec B 355.3 U60M-Ü Pražec železobetonový dvoublokový s upevněním systému Vossloh 300, pro kolejnici UIC 60, 60 E1 Pražec přechodový železobetonový dvoublokový s upevněním systému Vossloh 300, pro kolejnici UIC 60, 60 E1 Základní rozměry pražce a jejich tolerance: pražec B 355.3 U60M APP 90-19 2509±5 286±3,-1 253,5±3 0,077 197±10 pražec B 355.3 U60M-Ü APP 91-19 2509±5 286±3,-1 253,5±3 0,085 216±11 Použití: Pražce jsou určeny pro zabetonování do systému pevné jízdní dráhy RHEDA 2000 pro všechna rychlostní pásma dle ČSN 73 6360-2:2007. 07 Popis konstrukce: Jedná se o konstrukci dvoublokových železobetonových pražců spřažených příhradovým ocelovým nosníkem zabetonovaných do průběžné monolitické vyztužené betonové desky v osové vzdálenosti 650 mm. Základní typ železobetonových pražců má označení B 355.3U60M. Na tyto pražce navazují pražce přechodové, ve kterých je klasické kolejové lože zpevněno dvousložkovou pryskyřicí a vyztuženo přídavnými přesazenými kolejnicovými pasy.

KOLEJOVÁ NOSNÁ DESKA PEVNÉ JÍZDNÍ DRÁHY ÖBB-PORR Nosná kolejová deska základní rovná značka APP 030-19 Železobetonová nosná kolejová deska s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic systém Vossloh 300-1 je určený pro zabudování do tratí pevné jízdní dráhy systému ÖBB-PORR u železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (dále jen železničních drah ČR). Základní rozměry pražce a jejich tolerance: Základní rovná ( R > APP 030-19 5160±5 2400±5 235±5 1,99 4953 3697 m ) Použití: Nosná kolejová deska je určena pro zabetonování do systému pevné jízdní dráhy ÖBB-PORR pro všechna rychlostní pásma dle ČSN 73 6360-2:2007. Popis konstrukce: Hlavním konstrukčním prvkem systému je pružně uložená nosná kolejová deska. Systém nosných kolejových panelů ÖBB-PORR vychází z 5,16 m dlouhých, nepředpjatě vyztužených železobetonových desek (prefabrikátů). Desky obsahují 8 párů integrovaných kolejových podpor typu Vossloh 300-1 v osové vzdálenosti 65 cm. Spodní plocha panelu (desky) i stěny kónických otvorů trapézového průřezu, sloužících k zalití betonem, jsou k zajištění autonomnosti panelu pokryty dělicí elastickou vrstvou. Tato vrstva způsobuje snížení intenzity vibrací přenášených do podkladových vrstev (tlumení chvění šířícího se pevným materiálem). Nosná kolejová deska bude položena v ČR do zkušebního úseku pevné jízdní dráhy ÖBB-PORR v roce 2012. 08

ŽPSV a.s. TŘEBÍZSKÉHO 207 687 24 ČESKÁ REPUBLIKA Tel.: +420 572 419 311 Fax: +420 572 419 366 E-mail: info@zpsv.cz www.zpsv.cz