REGENERACE NÁVRH ŘEŠENÍ URBANISTICKÉ STUDIE

A. TEXTOVÁ A TABULKOVÁ ČÁST a) CÍLE, KE KTERÝM POVEDE REALIZACE ZÁMĚRŮ PROJEKTU REGENERACE NÁVRH ŘEŠENÍ URBANISTICKÉ STUDIE a1) ÚVOD, POSTUP PRACÍ, ROZSAH ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ Práce na projektu regenerace panelového sídliště Předmostí v Přerově byly zahájeny v začátku června 2003. Analytická část k projektu regenerace byla dokončena v srpnu 2003. Samostatný elaborát analytické části obsahuje náležitosti požadované v nařízení vlády č. 494/2000 Sb., včetně provedení a vyhodnocení dotazníkového šetření mezi obyvateli sídliště. K problematice regenerace panelového sídliště Přerov II Předmostí byla ustavena občanská poradní komise, která sleduje, koordinuje a organizuje postup a náplň prací na projektu regenerace. Po dokončení analytické části proběhla dne 20.8.2003 první beseda s obyvateli sídliště (viz přiložený zápis v dokladové části D.). Závěry analytické části byly podkladem pro návrh zadání urbanistické studie a projektu regenerace, jehož definitivní verzi předal objednatel zhotoviteli 29.8.2003. Rozpracovanou urbanistickou studii jsme konzultovali se zpracovatelem a občanskou poradní komisí na společné schůzce 24. září, 8. října a 5. listopadu. Urbanistická studie a pracovní verze námětů na jednotlivé úpravy v rámci projektu regenerace byly náplní další besedy s obyvateli sídliště, která se uskutečnila 5.11.2003 (viz zápis v dokladové části D.). Následně byla upřesněna také ekonomická část projektu regenerace a dokončeno výsledné řešení urbanistické studie a projektu regenerace panelového sídliště Přerov II Předmostí, které bylo předloženo zastupitelstvu města ke schválení. Proti původnímu rozsahu, na který byla zpracována analytická část, bylo později částečně změněno vymezení řešeného území: Byla z něj vypuštěna část mezi ul. Teličkovou a železniční tratí. V této ploše se začal realizovat nový podnikatelský areál, takže původní záměr využít toto území pro výstavbu krytých odstavných a garážových stání musel být opuštěn. 3

a2) CÍLE KOMPLEXNÍ REGENERACE PANELOVÉHO SÍDLIŠTĚ URBANISTICKÁ STUDIE Cílem projektu regenerace musí být vždy komplexní regenerace sídliště. Při komplexní regeneraci nejde jen o kultivaci estetizaci stávajících veřejných ploch, které bychom dosáhli i jen např. prostou výměnou dlažeb, natřením laviček nebo výsadbou zeleně. Jde především o to, abychom promyšlenými zásahy do organizace a využití území sídliště a jeho prostorového uspořádání dosáhli toho, aby lépe fungovalo, aby se zde lépe žilo, aby sídliště bylo pro své obyvatele přitažlivější. To je smyslem a cílem regenerace sídlišť, podporované vládou ČR. Koncepce těchto funkčních a prostorových úprav vedoucí ke komplexní regeneraci sídliště je vyjádřena v urbanistické studii, která je povinnou součástí projektu regenerace. Urbanistická studie je zpracována tak, aby mohla být podkladem pro případnou změnu územního plánu města, který je zatím jedinou platnou územně plánovací dokumentací pro řešení území sídliště. Podkladem pro její zpracování bylo zadání odsouhlasené objednatelem, které vycházelo ze závěrů analytické části, tedy z dotazníkového průzkumu mezi obyvateli sídliště. V následujícím komentáři jsou vysvětleny zásady navrhovaných úprav, uplatněné v urbanistické studii. VSTUP DO SÍDLIŠTĚ, CENTRÁLNÍ PROSTORY SÍDLIŠTĚ: zvýraznění vstupu do sídliště Předmostí, upozornění na jeho výjimečnou historii, která má počátek v osídlení z doby lovců mamutů. Navrhujeme: - jasné vymezení jižní hranice sídliště výsadbou aleje podél ulice U Pošty a podle možností i podél ulice Teličkova, - umístění nového polyfunkčního domu u vjezdu do sídliště. Pravá strana ulice Hranické je zde zatím prostorově neuzavřená, neurčitá. Navrhovaný max. čtyřpodlažní dům zdůrazní pocit vstupu užším hrdlem do centrálního širšího prostoru sídliště, - na vyvýšenou levou stranu vstupu po ulici Hranické umístit poutač (pracovně mamuta ), který by lapidárně, jednoduše a jednoznačně upozornil na výjimečnou historii sídliště Předmostí, - u tohoto poutače začít značenou pěší naučnou stezku, která bude vedena kolem všech pamětihodností sídliště. Je to i výchozí bod pro značené cykloturistické trasy širšího 4

významu, které procházejí sídlištěm a jejichž cílové body jsou předmětem širších vazeb města. jasné vymezení, určení centra sídliště je v urbanistické studii vyjádřeno: - zobrazením, vymezením centrálního území sídliště; V takto vymezeném území bude soustředěna občanská vybavenost komerčního charakteru, zde budou prostranství, zeleň i objekty náročněji upravovány s vědomím, že jde o nejvýznamnější veřejný prostor sídliště. - návrhem pěšího prostranství, vytvoření malého sídlištního náměstí, které zde zatím chybí; - návrhem míst pro kultivovaný stánkový prodej; další úpravy, jako je estetizace opěrných zdí, rozmístění stanovišť kontejnerů, doporučení týkající se vzhledu objektů vybavenosti a použitého mobiliáře jsou řešeny dále v projektu regenerace (výkresy B2, B4). OBYTNÉ ÚZEMÍ PANELOVÝCH DOMŮ jasně vymezujeme obytné území panelových domů jako polosoukromé prostory, sloužící především zde bydlícím obyvatelům sídliště. V rámci vymezení obytného území: - navrhujeme jeho rozšíření v místech dnes stísněných (viz porovnání urbanistické studie s problémovým výkresem v analytické části); - upravujeme rozsah a rozmístění hřišť pro děti, odpočinkové klidové prostory, polyfunkční hřiště; vycházíme přitom ze skutečnosti, že z dnešních cca 21 různých hřišť, pískovišť a zpevněných hracích ploch porůznu a nahodile rozmístěných po sídlišti nemá skoro žádné kvalitní a udržovaný povrh nebo vybavení. Navrhujeme proto redukci a soustředění těchto hřišť obytného území do cca 7 lokalit s tím, že budou kvalitně vybavena, chráněna proti vstupu psů, eventuelně hlídána. Počítáme i se zrušením nevhodně umístěného nového dětského hřiště v prostoru ulice Pod Skalkou s přemístěním hraček jinam. Ve dvou případech budou hřiště obytného území součástí navrhovaných malých sídlištních parků u ulice Prostějovské a v části uvolněného pozemku ZŠ a MŠ Pod Skalkou. - upravujeme kapacitu hřišť obytného území (do kterého je započítáno i cyklokrosové hřiště v severní části řešeného území). Celková plocha cca 8600 m 2 odpovídá asi 2 m 2 /1 obyv., což splňuje požadavek zadání. Počítáme s tím, že i hřiště u 5

ZŠ Komenského bude možno využít v době mimo vyučování jen zavedením organizačních opatření, dohodou se školou. ostatní úpravy v obytném území úprava, rozmístění a estetizace kontejnerových stání, zpracování námětu na barevné řešení panelového domu nebo objektu technického vybavení, konkrétní náměty na vymezení polosoukromých obytných prostorů nebo dětských hřišť jsou řešeny ve výkresech projektu regenerace B2, B4. ZELEŇ, PARKY, REKREAČNÍ PLOCHY rozšiřujeme a jasně vymezujeme zeleň sídlištních parků, tj. klidových ploch vybavených atrakcemi, lavičkami, mobiliářem. Veřejné parky dnes v sídlišti ani jeho blízkosti prakticky nejsou: - park kolem kostela, který je atraktivní především vlastní stavbou kostela a fary, vzrostlými stromy, blízkostí centra. Vyžaduje jen minimální úpravy a doplnění. - navržený parčík vedle zdravotního střediska bude vybaven atrakcemi, hřiště pro nejmenší; - park v části pozemku ZŠ a MŠ Pod Skalkou. Protože zde je dnes hustota zastavění nejvyšší, doporučujeme uvolněné území ponechat v dnešní přírodní podobě, s minimem zpevněných ploch, pouze s doplněním atrakcí pro nejmenší děti, zpřístupněním bludného balvanu a zakomponováním zeleně hřbitova s objektem expozicí archeologického naleziště Skalka dnes již projekčně připraveného. - park v severním okraji řešeného území bude vstupní částí budoucího velkého parku pro celou oblast Předmostí a Popovic. V rámci řešeného území sem umisťujeme požadované cyklokrosové hřiště, velké veřejné hřiště a v západním okraji na území dnešního stavebního podniku další veřejná hřiště a sportoviště. Počítáme s tím, že některý z objektů stavebního podniku bude možno využít pro potřebu zázemí veřejných hřišť. Velká část území budoucího parku leží v pozemcích archeologického naleziště (vyznačeno ve výkrese B2). Zahájení každé stavby vyžaduje záchranný archeologický výzkum. Dopravní obsluha bude zajištěna navrženými pojížděnými chodníky. Záchytné parkoviště pro návštěvníky je navrženo u vstupu od ulice Hranické u navržených hromadných garáží. - zůstává areál koupaliště, vyžadující zásadní rekonstrukci. 6

ostatní veřejná zeleň vymezená takto v urbanistické studii představuje menší nesouvislé výměry veřejně přístupné doprovodné a ochranné zeleně podél komunikací i menší plochy náročnějších sadovnických úprav a výsadeb v centru, kolem památníku a podobně. Tato zeleň nebude většinou vybavována mobiliářem a lavičkami, v doprovodných zelených pásech podél komunikací a parkovišť budou podle možností vysazovány aleje a stromořadí. DOPRAVA, ODSTAVOVÁNÍ A PARKOVÁNÍ VOZIDEL Dopravní obsluha v území a nedostatek parkovacích míst v sídlišti je dnes snad jeho největším problémem vedle nadměrného hluku z želenice. Navrhovanými úpravami v komunikační síti odstraňujeme dopravní závady, zpřehledňujeme a zjednodušujeme dopravní obsluhu území. Doplňujeme možnosti odstavování a parkování osobních automobilů. ulice Pod Skalkou vyžaduje zásadní rekonstrukci. Navrhujeme nutné rozšíření, úpravu směrových oblouků, kolmé parkování téměř po celé délce. Pro zajištění dobré dopravní obsluhy navrhujeme podél celé ulice pojízdný chodník (tj. chodník pro pěší, který je konstruován tak, že "snese" občasné projetí sanitky, opravářského vozu apod.). nové propojení Prostějovská Pod Skalkou odstraní dnešní dopravně závadné uslepené parkoviště, zpřehlední dopravní obsluhu, odstraní zbytečné pojíždění při hledání místa pro parkování. Zároveň toto řešení umožní uvolnit dnes stísněné obytné území panelového bloku u ulice Hranické. úprava ulice M. Horákové směřuje ke zpřehlednění dnešní zmatené směsi obslužných komunikací, parkovacích a manipulačních ploch, navíc uslepených návrhem propojení na ulici Prostějovskou. ulici Tyršovu, dnes nejdelší uslepenou komunikaci v sídlišti navrhujeme propojit na ulici Teličkovu, společným vjezdem pro podnikatelský areál. Také zde doplňujeme kolmá parkovací stání a pojížděné chodníky. parkování a odstavování vozidel na povrchu upravujeme podle možností. Celkem je v urbanistické studii vyznačeno asi 1000 parkovacích míst na povrchu proti dnešním asi 580. mnohá z navrhovaných stání však budou moci být realizována, až město získá příslušné pozemky viz parkoviště Pod Skalkou. Největší přírůstky jsme získali: 7

- v ulici Pod Skalkou jejím rozšířením a výstavbou kolmých stání celkem vyznačeno asi 240 stání - návrhem nového parkoviště v místě stavebního podniku asi 125 stání - rozšířením kolmých stání v ulici Hranická vyznačeno je celkem asi 180 míst - rozšířením kolmých stání v ulici Tyršova vyznačeno cca 70 míst - menší přírůstky vznikly i úpravou a přidáním jedné řady v parkovištích ul. Milady Horákové, Teličkově vyznačeno asi 100 a 120 míst. Prostoru ulice Pod Skalkou by velice pomohlo navrhované velkoplošné parkoviště v ploše dnešního stavebního podniku jeho jižní části. Bude třeba pokusit se co nejdříve získat tyto plochy pro uvedený záměr. rekonstrukcí části objektu odstavené kotelny v Teličkově ulici je možno získat dalších cca 40 (nebo 80) míst pro osobní automobily. výstavba objektu hromadných garáží vícepodlažní odstavné plochy parkovacího domu Hranická na severu řešeného území by vyřešila problém odstavování osobních automobilů v Předmostí. V pětipodlažním objektu (1 podzemní, čtyři nadzemní) by mohlo být cca 500 stání což je téměř celá dnešní kapacita parkovišť sídliště Předmostí. Problémem je cena, město by těžko sehnalo částku kolem 100 mil. Kč. Prověřili jsme alternativní možnosti stavby garáží které jsou jako varianty zobrazeny ve výkrese B1a. - řadové boxové garáže asi 30-40 podél ulice U Pošty; - dvoupodlažní řadové, boxové garáže (místo pětipodlažních halových), Hranická sever vešlo by se sem cca 100 dvojgaráží + 100 normálních + cca 50 stání na terénu; - kombinace stání ve dvou podlažích podzemní halové garáže asi 80 míst a nad ní parkoviště asi 120 míst v ul. Milady Horákové. Zhotovitel i objednatel se shodli, že pravděpodobně větší šanci mají garáže řadové, boxové, kde zřejmě bude větší zájem obyvatel sídliště finančně se spolupodílet, eventuelně financovat garáže plně. Do souhrnného řešení úprav regenerace výkresu B2. jsme tedy zahrnuli řadové boxové garáže Hranická sever a řadové boxové garáže podél ulice U Pošty. V urbanistické studii jsme ponechali základní řešení s jedinými hromadnými garážemi Hranická sever 500 míst. 8

Celková bilance garážových stání bude tedy cca 270 (40 kotelna Teličkova, 30-40 boxových U Pošty, 200 boxové dvoupodlažní Hranická sever) nebo 540-580 (Hranická sever 500 + kotelna Teličkova 40-80). Celková kapacita odstavných a parkovacích stání po provedení navrhovaných úprav bude 1200-1300 dle výkresu B2, nebo 1500-1600 dle výkresu B1. OBČANSKÁ VYBAVENOST, TECHNICKÁ VYBAVENOST, PODNIKÁNÍ Z analytické části vyplynul nedostatek prodejních ploch, dohodnuto bylo řešit jej lehkými stavbami charakteru stánkového prodeje v centrální části sídliště. Navrhujeme: polyfunkční dům (max. čtyřpodlažní) u vstupu do sídliště, který zde navrhujeme z důvodu prostorově-kompozičních, je zároveň rezervou pro eventuální kancelářské, obchodní, ubytovací nebo stravovací zařízení či jiná zařízení občanské vybavenosti, jejichž potřeba může vzniknout. objekty pro stánkový prodej, které umisťujeme v centru u Hranické a na ploše navrhovaného náměstí. (Předpokladem jsou funkčně a esteticky dobře vyřešené stánky nebo přízemní lehké stavby). dnešní uzavřené oplocené areály základní školy Komenského, fotbalového stadionu, fary a hřbitova zůstanou beze změny. oplocený areál MŠ a ZŠ Pod Skalkou navrhujeme zmenšit, v uvolněné části vznikne veřejně přístupný malý park. Tato možnost byla se zástupci školských zařízení konzultována. areál koupaliště, který je dnes již značně zdevastovaný doporučujeme upravit tak, aby se dalo rozšířit obytné území přiléhajících panelových domů v ulici Pod Skalkou. podnikatelské provozy u stadionu a v části bývalé kotelny považujeme za územně stabilizované; problémem je jejich vzhled, v případě kotelny i hlučnost provozu, na kterou upozorňovali obyvatelé blízkých panelových domů. podnikání u Hranické v severním cípu řešeného území navrhujeme rozšířit o nízký přízemní nebo dvoupatrový objekt, který by dodržoval měřítko venkovské řadové zástavby ulice Hranické a spolu se stávající budovou tvořil jakousi clonu objektům garáží. sklad v ulici Tyršova a v ul. Prostějovské zůstávají beze změny. 9

DEMOLICE BUDOV A OBJEKTŮ Navrhované úpravy vyvolají výhledovou nutnost demolic několika objektů i celých areálů: - areál stavebního podniku v prostoru Pod Skalkou zvlášť likvidace jeho jižní části je nutná pro vyřešení problému s parkováním v ulici Pod Skalkou. Některý objekt v jeho severní části může být adaptován na sportovní klub apod. (Záměr města na odkoupení areálu a využití pro potřeby sídliště Předmostí je aktuální, připravovaný). - nevyhovující nevhodně umístěné stánky, především v centru před farou a u hřbitova - objekt pekárny na ul. Hranická před domem č. 21 - část dílen skladů poblíž ubytovny TJ Vzhledem k tomu, že jde o objekty, které většinou nejsou ve vlastnictví města, jde v tomto případě o dlouhodobě sledované záměry. REKAPITULACE NAVRHOVANÝCH STAVEB A ZMĚN ÚČELU VYUŽITÍ STAVEB V urbanistické studii jsou navrženy tyto stavby: - polyfunkční dům nebo účelový objekt občanské vybavenosti, max. 4 podlaží, max. cca 5000 m 3 obestavěného prostoru, v křižovatce ulic Hranická a Teličkova; - hromadné boxové garáže Hranická sever, cca 500 míst - expozice archeologického naleziště Skalka (už rozpracovaný projekt) u hřbitovní zdi; - expozice altán archeologického naleziště Hradisko; jednoduchá stavba nebo přístřešek cca 300 m 3 obestavěného prostoru; - 6 boxových garáží u objektu kotelny = převzatý záměr města, náhrada za boxové garáže likvidované v ulici Teličkova mimo řešené území; - lehké stavby prodejní stánky v centru sídliště. Přízemní objekty max. celkem cca 400 m 3 obestavěného prostoru; - objekt socha plastika, s pracovním názvem mamut, umístěná při vjezdu a vstupu do sídliště na nároží křižovatky ulic Hranická a U Pošty; - podnikání nebo vybavenost ul. Hranická sever; cca 1680 m 3. změnu účelu využití stávajících staveb navrhujeme: - v bývalé kotelně na ul. Teličkova. Část kotelny je již dnes využívána pro podnikání. Druhou část objektu navrhujeme změnit na hromadnou garáž, která by mohla mít asi 40-80 míst. 10

- v objektu stavební firmy v ul. Prostějovská; jeden z objektů by mohl být adaptován pro potřeby sportoviště jako sportovní klub, šatny, úschovny a půjčovny sportovních potřeb apod. Protože stavba hromadných garáží není zahrnuta do úprav projektu regenerace, na které se vztahují dotace dle nařízení vlády, necháváme zatím otázku umístění a kapacity hromadných garáží otevřenou (viz variantní řešení). ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ, OCHRANA PŘED HLUKEM Většina území sídliště, zvláště jeho jižná a východní část je dnes nadměrně obtěžována hlukem frekventované železniční tratě procházející v jeho bezprostřední blízkosti. Stavitelé sídliště si tohoto nedostatku byli vědomi, v původních plánech zástavby jsou značena různě široká ochranná pásma, o konkrétní opatření se však od doby vzniku sídliště nikdo nepokusil. Otázku ochrany sídliště před nadměrným hlukem s železniční dopravy město sleduje. V současné době zadává zpracování hlukové studie, která by navázala na starší hlukovou studii (kterou zpracovaly ČD vč. návrhů opatření) a rozšířila ji o dopady plánovaných úprav trasy I/55. Navrhovaná trasa I/55 (podle podkladů dodaných městem) bude křížit násyp železniční trati v estakádě nad ní (viz výkres B1.b). Nezbývá než doufat, že v rámci úprav na silniční síti i úprav železničního koridoru Praha Bohumín budou provedena i protihluková opatření, která zmírní dopady z provozu těchto dopravních koridorů na sídliště. ZÁVĚR URBANISTICKÁ STUDIE Urbanistická studie, jako povinná součást projektu regenerace, je zpracována tak, aby mohla být použita jako podklad pro změnu územního plánu Přerova (viz kap. c) části A.), nebo aby mohla být dopracována jako regulační plán sídliště Předmostí. Otevřenou jsme zatím ponechali jen problematiku garážování je řešena variantně. 11

a3) ČASOVÉ OBDOBÍ REALIZACE KOMPLEXNÍ REGENERACE SÍDLIŠTĚ PŘEDMOSTÍ Zatím jediná platná územně plánovací dokumentace pro řešení území panelového sídliště je územní plán města Přerov s návrhovým obdobím do roku 2010. Předpokládáme, že komplexní regenerace sídliště Předmostí, tak jak je vyjádřena ve výkresech: B1. Urbanistická studie B2. Souhrnné řešené úprav zařazených do projektu regenerace by měla proběhnout ve stejném časovém období tj. cca do r. 2010. Postup a realizace úprav zařazených do projektu regenerace bude garantován a financován městem. Realizace je navržena do 11 ročních etap (viz část odst. kap. c) části C.). Ostatní úpravy zahrnuté do komplexní regenerace sídliště tj. výstavba garáží, objektů vybavenosti, opravy, modernizace a rekonstrukce panelových domů apod. budou financovány a realizovány podle možností a zájmu majitelů fyzických a právnických osob. Město jen může zvážit možnosti podpory těchto staveb a úprav především staveb garáží, parkovacích domů. b) CÍLE V POŘADÍ PODLE NALÉHAVOSTI VĚCNÝ POPIS ÚPRAV b1) ÚPRAVY ZAŘAZENÍ DO PROJEKTU REGENERACE, na které je možno získat dotace dle nařízení vlády jsou obsahem výkresu B2. Jsou to všechny úpravy veřejných a veřejnosti přístupných prostranství a ploch na pozemcích města: - výstavba dopravní a technické infrastruktury (chodníky i vozovky, inženýrské sítě většinou přeložky vyvolané navrhovanými úpravami) - úpravy veřejných prostranství a ploch - budování odstavných a parkovacích stání (nikoliv garáží) - úpravy ploch veřejné zeleně, parků - sanace stávajících a zřizování nových dětských hřišť, odpočinkových ploch, obytné zeleně panelových domů - budování veřejných rekreačních ploch a s tím vším související projektové práce. 12

Jako naléhavé se jeví jak zvýšení počtu parkovacích míst, úprava ulice Pod Skalkou, úprava centrálních prostorů sídliště, výstavba hřišť a veřejných sportovišť, tak i zřízení parků. Protože město má jen omezené finanční prostředky, je navržená etapizace věcný postup a rychlost úprav kompromisem mezi potřebami sídliště a možnostmi města viz výkres B3. Realizace navrhovaných úprav projektu regenerace je rozložena do 11 let. Ve výkrese B3. jsou jednotlivé úpravy označeny kódy, ve kterých písmeno označuje druh úprav, k němu příslušné číslo pak úpravu konkretizuje, lokalizuje. Základní úpravy jsou označeny takto: A samostatná parkoviště B předzahrádky obytných domů, tj. jejich nejbližší okolí, polosoukromá zeleň obytných bloků C obytná zeleň obytných domů širší okolí obytných bloků s chráněnými hřišti pro děti, odpočinkovými plochami apod. D veřejné parky, veřejná hřiště a rekreace E centrální prostor sídliště G komunikace vč. ochranné zeleně a přilehlých parkovišť Po dohodě se zástupci objednatele (odbor rozvoje města Přerova) jsme do I. etapy vybrali takové úpravy, které už jsou projekčně připravené nebo rozpracované: A4 parkoviště Hranická, č. 25, 27 B3 předzahrádky Hranická, č. 2, 4, 6, 8, 10, 12 B12 předzahrádky obytného bloku M. Horkákové, č. 1, 3, 5, 7 C3 obytná zeleň bloku Hranická, č. 2, 4, 6, 8, 10, 12 D2 park Prostějovská D4 park U bludného balvanu etapy. Do první etapy je zahrnuta i projektová příprava na úpravy následující druhé Do koncepčně pojaté regenerace sídliště patří i další stavby, opravy a úpravy: b2) OPRAVY, MODERNIZACE A REKONSTRUKCE PANELOVÝCH DOMŮ budou postupovat podle možností a zájmu jejich majitelů. Ze všech 1424 bytů v panelových bytových domech je 923 v majetku SBD Přerov, 501 patří právnickým osobám většinou společenství vlastníků. Město Přerov dnes v sídlišti Předmostí žádné byty v panelových domech nevlastní. Na tyto opravy se vztahuje např. nařízení vlády č. 384/2000 Sb. 13

b3) TAKÉ NAVRHOVANÁ VÝSTAVBA BUDOV OBČANSKÉHO VYBAVENÍ, HROMADNÝCH GARÁŽÍ NEBO OCHRANA SÍDLIŠTĚ PŘED NADMĚRNÝM HLUKEM Z DOPRAVY (železnice, silnice) patří do komplexně pojaté regenerace sídliště. I tyto stavby a opatřen í budou financovány z prostředků fyzických a právnických osob. Město bude zároveň zvažovat všechny možnosti podpory těchto staveb a úprav především staveb hromadných garáží, ale i ochrany před nadměrným hlukem z dopravy (železnice, silnice vybrané sítě). c) NÁVRH NA NEZBYTNÉ ZMĚNY ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE Z dohodnutého návrhu řešení urbanistické studie vyplynou pro platný územní plán města Přerova následující změny a úpravy jsou zobrazeny na průsvitce příložce k výřezu z hlavního výkresu územního plánu (ÚPn) viz výkres B1.b: - Místo navrhované plochy pro domov důchodců (ve výkrese ÚPn označeno jako OB) zde bude navrženo rozšíření sportoviště (S1), hromadné garáže (G), u ulice Hranické zůstane dnešní občanská vybavenost s malým rozšířením. - Podstatně rozšířit doporučujeme veřejnou zeleň obvodový park, jak na úkor části navrhované plochy B2 (nízkopodlažní bytové domy), navrhované OB (domov důchodců) a navrhovaného sportoviště S1 v rámci řešeného území sídliště Předmostí, tak části navrhované B1 (rodinné bydlení) za hranicí řešeného území sídliště Předmostí. V analytické části k projektu regenerace podrobněji vysvětlujeme potřebu velkého obvodového parku v této části města. - Ostatní změny ÚPn jsou jen drobné přesuny mezi plochami určenými k hromadnému bydlení rozšíření B3 v prostoru navrhovaného velkoplošného parkoviště Pod Skalkou, rozšíření veřejné zeleně u hřbitova (uvolněné části školní zahrady) nebo rozšíření plochy veřejné zeleně v prostoru navrhovaného parčíku u ul. Prostějovská. (tato plocha může funkčně zůstat nadále součástí B3.). - Vymezení archeologického naleziště Skalka. Doporučujeme doplnit do územního plánu. Uvedené změny ÚPn je možno charakterizovat jako změny malého rozsahu, nejde o zásadní změnu urbanistické koncepce, bude možno ji pořídit jako sloučený koncept a návrh změny ÚPn, bude však třeba neprodleně iniciovat její pořízení. 14