UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY

UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY Motory : 8HX 8HZ (dan.m) Klikové strojí Upevňovací šroub víka ložiska 1 ± 0,2 Povolení 180 3 ± 0,3 140 Šrouby ojničních ložisek 1 ± 0,1 100 ± 5 Řemenice pohonu příslušenství 3 ± 0,3 180 ± 5 Blok válců Olejová vana 1,3 ± 0,1 Vodicí kladka rozvodového řemene 2,3 ± 0,2 Napínací kladka rozvodového řemene 3,7 ± 0,3 44

UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY Motory : 8HX 8HZ (dan.m) Hlava válců Skříň uložení vačkového hřídele 0,3 ± 0,1 1 ± 0,1 Upevnění podcelku vačkového hřídele na hlavě válců 0,3 ± 0,1 1 ± 0,1 Kolektor výfuku 3 ± 0,3 Řemenice vačkového hřídele 0,3 ± 0,1 4,3 ± 0,4 Setrvačník Setrvačník 1,7 ± 0,2 70 ± 5 Mechanismus spojky 2 ± 0,2 45

UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY Motory : 8HX 8HZ (dan.m) Mazací okruh Celek olejového čerpadla 0,5 ± 0,1 0,9 ± 0,1 Výměník tepla chladicí kapalina / olej 1 ± 0,1 Okruh vstřikování nafty Šroub s kruhovým osazením upevňovací vidlice vstřikovače nafty 2,5 ± 0,2 Společná vysokotlaká rampa vstřikování paliva na bloku motoru 2,2 ± 0,2 Přípojka na společné vysokotlaké rampě vstřikování paliva 2,5 ± 0,2 Vstřikovací čerpadlo nafty na držáku 2,2 ± 0,2 Přípojka na vstřikovači nafty 2,5 ± 0,2 Řemenice vstřikovacího čerpadla nafty 5 ± 0,5 Přípojka na vysokotlakém čerpadle vstřikování nafty 2,5 ± 0,2 Chladicí okruh Čerpadlo chladicí kapaliny 0,3 ± 0,1 0,9 ± 0,1 Komora výstupu chladicí kapaliny 0,3 ± 0,1 0,7 ± 0,1 46

UTAHOVACÍ MOMENTY - BENZINOVÉ MOTORY Motory : HFX KFV NFU (dan.m) C3 C3 Pluriel A = HFX- KFV B = NFU Pravý závěs motoru (1) : 4,5 ± 0,4 (2) : 6,1 ± 0,6 (3) : 4,5 ± 0,4 Táhlo záchytu reakce (4) : 6 ± 0,6 (5) : 6 ± 0,6 Levý závěs motoru na převodovce (6) : 3 ± 0,3 (7) : 6 ± 0,6 (8) : 5,5 ± 0,5 A = KFV B = NFU Pravý závěs motoru (1) : 6 ± 0,4 (2) : 6 ± 0,6 (3) : 4,5 ± 0,4 Táhlo záchytu reakce (4) : 6 ± 0,6 (5) : 6 ± 0,6 Levý závěs motoru na převodovce (6) : 3 ± 0,3 (7) : 6 ± 0,6 (8) : 5,5 ± 0,5 B1BP2NEP 47

UTAHOVACÍ MOMENTY - BENZINOVÉ MOTORY Motory : HFX NFU (dan.m) Klikové ústrojí Motory HFX NFU Řemenice pohonu příslušenství 0,8 ± 0,2 Upevnění ozubeného kola na klikovém hřídeli 10 ± 1 2,5 ± 0,2 Blok válců Olejová vana 0,8 ± 0,2 Napínací kladka rozvodového řemene 2 ± 0,2 2,2 ± 0,2 Napínací kladka řemene příslušenství 2 ± 0,2 2,5 ± 0,2 Upevnění držáku alternátoru 1,7 ± 0,3 Upevnění alternátoru na držáku 3,7 ± 0,3 Hlava válců Komora výstupu chladicí kapaliny 0,8 ± 0,2 Víko ložiska vačkového hřídele 2 ± 0,2 44 ± 4 2 ± 0,2 50 ± 5 Sací potrubí 0,8 ± 0,2 Kolektor výfuku 1,7 ± 0,3 2 ± 0,2 Seřizovací šroub vahadel 1,75 ± 0,25 Zapalovací svíčky 2,75 ± 0,25 Šroub řemenice vačkového hřídele 8 ± 0,8 48

UTAHOVACÍ MOMENTY - BENZINOVÉ MOTORY Motory : HFX NFU (dan.m) Setrvačník - spojka Motory HFX NFU Setrvačník 6,7 ± 0,6 + LOCTITE FRENETANCH Mechanismus spojky 2 ± 0,2 Mazací okruh Tlakový spínač oleje 2 ± 0,2 Olejové čerpadlo 0,9 ± 0,1 Chladicí okruh Čerpadlo chladicí kapaliny 1,4 ± 0,1 Komora výstupu chladicí kapaliny 0,8 ± 0,1 49

CHARAKTERISTIKY ZAVĚŠENÍ POHÁNĚCÍ SOUSTAVY Motor : KFU (dan.m) Pravý závěs motoru (1) : 6 ± 0,6 (2) : 6 ± 0,6 Táhlo záchytu reakce (3) : 6 ± 0,6 (4) : 6 ± 0,6 Levý závěs motoru na převodovce (5) : 3 ± 0,3 (6) : 6 ± 0,6 (7) : 5,5± 0,5 B1BP2ZBP 50

UTAHOVACÍ MOMENTY - BENZINOVÝ MOTOR Motor : KFU (dan.m) Klikové ústrojí Řemenice pohonu příslušenství 0,8 ± 0,2 Ozubené kolo na klikovém hřídeli 4 ± 0,4 45 ± 4 Blok válců Olejová vana 0,8 ± 0,2 Vodicí kladka rozvodového řemene 4 ± 0,4 Napínací kladka rozvodového řemene 2,1 ± 0,2 Napínací kladka řemene pohonu příslušenství 2,5 ± 0,2 Držák alternátoru 2,5 ± 0,3 Víka ložisek klikového hřídele 2 ± 0,3 44 (znovu použité vyčištěné a namazané šrouby) Hlava válců Komora výstupu chladicí kapaliny 0,8 ± 0,2 Víka ložisek vačkového hřídele 1 ± 0,2 Kryt vík ložisek vačkového hřídele 0,9 ± 0,1 Sací potrubí 0,8 ± 0,2 Kolektor výfuku 1,8 ± 0,2 Zapalovací svíčky 2,2 ± 0,2 Uzávěr řemenice VVT 4 ± 0,4 Elektromagnet. ventil ovládání VVT 0,8 ± 0,2 Šroub řemenice vačk. hřídele sacích ventilů VVT 2 ± 0,2 6,1 ± 0,6 Šroub řemenice vačk. hřídele výfukových ventilů 4,5 ± 0,4 51

UTAHOVACÍ MOMENTY - BENZINOVÝ MOTOR Motor : KFU (dan.m) Setrvačník/spojka Setrvačník 6,7 ± 0,6 (potřít šrouby přípravkem LOCTITE FRENETANCH) Mechanismus spojky 2 ± 0,2 Mazazí okruh Spínač tlaku oleje 2 ± 0,2 Olejové čerpadlo 0,9 ± 0,1 Chladicí okruh Čerpadlo chladicí kapaliny 1 ± 0,1 Komora výstupu chladicí kapaliny 0,8 ± 0,1 52

UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY Motory : 8HX 8HZ (dan.m) Pravý závěs motoru (1) : 4,5 ± 0,4 (2) : 3 ± 0,3 Táhlo záchytu reakce (3) : 6 ± 0,6 (4) : 6 ± 0,6 Levý závěs motoru na převodovce (5) : 5,4 ± 0,5 (6) : 6 ± 0,6 (7) : 5,5 ± 0,5 B1B P2L JP 53

UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY Motory 8HX 8HZ Klikové ústrojí (dan.m) Upevňovací šroub víka ložiska Povolení Ojniční matice Povolení Řemenice pohonu příslušenství 1 ANO 3 140 1 ANO 1,5 ± 0,1 100 ± 5 3 ± 0,4 180 ± 5 Blok válců Olejová vana 1 ± 0,1 Vodicí kladka rozvodového řemene 4,5 ± 0,4 3,7 ± 0,4 Napínací kladka rozvodového řemene 3 ± 0,3 2,3 ± 0,3 54

UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY Motory 8HX 8HZ Hlava válců (dan.m) Skříň uložení vačkového hřídele Upevnění podcelku vačkového hřídele na hlavě válců Kolektor výfuku 2,5 ± 0,2 Víko hlavy válců 2,5 ± 0,2 Řemenice vačkového hřídele 4,3 ± 0,4 Setrvačník Setrvačník 1,7 70 ± 5 Mechanismus spojky 2 ± 0,2 Mazací okruh Celek olejového čerpadla 0,5 ± 0,06 0,9 ± 0,1 Výměník tepla chladicí kapalina / olej 1 ± 0,1 0,5 1 0,5 1 1,7 75 ± 5 55

UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY Motory 8HX 8HZ (dan.m) Okruh vstřikování nafty Šroub s kruhovým osazením upevňovací vidlice 0,3 ± 0,1 vstřikovače nafty Společná vysokotlaká rampa vstřikování paliva na 2 ± 0,2 bloku motoru Přípojky na společné vysokotlaké rampě vstřikování paliva 1,7± 0,2 2,25 ± 0,2 Vstřikovací čerpadlo nafty na držáku 2,25 ± 0,2 Přípojka na vstřikovači nafty Řemenice vstřikovacího čerpadla nafty 5 ± 0,5 Přípojka na vysokotlakém čerpadle vstřikování 2,25 ± 0,2 nafty Chladicí okruh Čerpadlo chladicí kapaliny 0,3 ± 0,06 1 ± 0,1 Komora výstupu chladicí kapaliny 0,3 ± 0,06 0,7 ± 0,08 56

UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÝ MOTOR Motor : 8HY (dan.m) Pravý závěs motoru Šroub (1) 6 ± 0,6 Šroub (2) 6 ± 0,6 Pravý spodní závěs motoru Šroub (3) 5,7 ±,05 Levý horní závěs motoru Šroub (7) 6 ± 0,6 Šroub (8) 5,5 ± 0,5 Levý spodní závěs motoru Šroub (6) 5,4 ± 0,5 Táhlo záchytu reakce Šroub (4) 6 ± 0,6 Šroub (5) 6 ± 0,6 B1BP2 M NP 57

Upevňovací šroub víka ložiska Náboj řemenice klikového hřídele UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÝ MOTOR Motor : 8HY (dan.m) Klikové ústrojí 3 ± 0,3 140 ± 1,4 3 ± 0,3 180 ± 5 Blok válců Olejová vana 1 ± 0,1 Napínací kladka rozvodového řemene 4 ± 0,4 Vodicí kladka rozvodového řemene Držák vodicí kladky rozvodového řemene 2,5 ± 0,2 Hlava válců Skříň vík ložisek vačkového hřídele Sací potrubí 1 ± 0,1 Kolektor výfuku 2,5 ± 0,2 Víko hlavy válců šrouby (M6) momentem 1 ± 0,2 Ozubené kolo vačkového hřídele 4,3 ± 0,4 Ozubené kolo vysokotlakého palivového čerpadla 5 ± 0,5 58

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR Motor : 8HY (dan.m) Setrvačník - spojka Setrvačník 1,7 ± 0,2 Mechanismus spojky 2 ± 0,2 Mazací okruh Celek olejového čerpadla 0,9 ± 0,1 Výměník tepla chladicí kapalina / olej 1 ± 0,1 Trubka mazání turbodmychadla 2,2 ± 0,2 Okruh vstřikování Matice upevňovacího třmenu vstřikovače 0,4 ± 0,1 65 ± 5 Přípojky na společné vysokotlaké rampě vstřik. paliva 2,3 ± 0,2 Vysokotlaké palivové čerpadlo Přípojka na vstřikovači nafty Ozub. kolo vysokotlakého palivového čerpadla 5 ± 0,5 Přípojka na vysokotlakém palivovém čerpadle 2,3 ± 0,2 Chladicí okruh Čerpadlo chladicí kapaliny 1 ± 0,2 59

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR Motor : 9HX (dan.m) Pravý závěs motoru Šroub (1) 6 ± 0,6 Šroub (2) 6 ± 0,6 Pravý spodní závěs motoru Šroub (3) 5,7 ±,05 Levý horní závěs motoru Šroub (7) 6 ± 0,6 Šroub (8) 5,5 ± 0,5 Levý spodní závěs motoru Šroub (6) 5,4 ± 0,5 Táhlo záchytu reakce Šroub (4) 6 ± 0,6 Šroub (5) 6 ± 0,6 B1BP2 M NP 60

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR MOTOR : 9HX (dan.m) Hlava válců 1 Rozvadě sání 1 ± 0,1 2 Odlučovač oleje 1 ± 0,1 3 Skříň uložení vačkových hřídelů 0,5 ± 0,1 1 ± 0,1 (3) Šrouby skříně uložení vačkových hřídelů (4) Závrtné šrouby skříně uložení vačkových hřídelů B1BP39YP B1DP1D7D 61

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR Motor : 9HX (dan.m) Hlava válců 4 Závrtné šrouby skříně uložení vačkových hřídelů 0,5 ± 0,1 1 ± 0,1 5 Elektromag. ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) 1 ± 0,1 Hlava válců 6 2 ± 0,2 4 ± 0,5 260 ± 5 7 Podtlakové čerpadlo 1,8 ± 0,2 8 Komora výstupu chladicí kapaliny (6) Pořadí utahování šroubů hlavy válců 0,3 ± 0,1 0,7 ± 0,1 B1BP39YP B1DP05BC 62

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR Motor : 9HX (dan.m) Hlava válců 9 Kolektor výfuku 2,5 ± 0,2 10 Závrtný šroub kolektoru výfuku 1 ± 0,2 11 Matice turbodmychadla 2,6 ± 0,6 12 Matice katalyzátoru 2 ± 0,1 13 Dávkovač vzduchu 0,1 0,9 ± 0,2 B1BP39YP 63

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR 14 15 16 Motor : 9HX (dan.m) Čerpadlo chladicí kapaliny Ojniční šroub Setrvačník (podle vybavení) Blok válců 0,3 ± 0,1 0,9 ± 0,1 1 ± 0,1 100 ± 5 1,7 ± 0,2 75 ± 5 Mechanismus spojky 2 ± 0,2 (16) Pořadí utahování setrvačníku B1DP1LKP B1CP0GKC 64

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR Motor : 9HX (dan.m) Blok válců Upevňovací šroub vík ložisek 17 Povolení 1 ± 0,2 180 3 ± 0,3 140 ± 5 18 Šroub skříně vík ložisek klikového hřídele 0,8 ± 0,3 19 20 Šroub skříně vík ložisek klikového hřídele Řemenice pohonu příslušenství 0,6 ± 0,2 0,8 ± 0,3 3,5 ± 0,4 190 ± 5 B1DP1LKP 65

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR Motor : 9HX (dan.m) Blok válců Skříň vík ložisek klikového hřídele Postup utažení Předběžně utáhnout 10 šroubů (17) (od 1 do 10) momentem Předběžně utáhnout 14 šroubů (19) (od 11 do 24) momentem Utáhnout 2 šrouby (18) (uvnitř zvonu setrvačníku) momentem Povolit šrouby (17) o Utáhnout 10 šroubů (17) (od 1 do 10) momentem Utáhnout šrouby (17) (od 1 do 10) o Utáhnout 14 šroubů (19) (od 11 do 24) momentem 1 0,6 0,8 180 3 140 0,8 Pořadí utahování šroubů (17), (18) a (19) (17) Upevňovací šrouby vík ložisek (šrouby M9) (18) Šrouby skříně vík ložisek klikového hřídele (šrouby M6) (19) Šrouby skříně vík ložisek klikového hřídele (šrouby M6) B1DP 1L LD 66

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR Motor : 9HX (dan.m) Mazání 21 3 ± 0,5 Trubka mazání turbodmychadla 22 2,1 ± 0,3 23 Spínač tlaku oleje 2 ± 0,2 24 Olejová měrka 0,8 ± 0,2 25 Elektrický měřič oleje 2,7 ± 0,5 26 Trysky pro postřik dna pístů 2 ± 0,5 27 Víko olejového filtru 2,5 ± 0,5 28 Držák olejového filtru 1 ± 0,2 29 Výměník tepla chladicí kapalina/olej 1 ± 0,1 30 Uzávěr vypouštěcího otvoru 2,5 ± 0,3 31 Sací koš oleje 1 ± 0,1 32 Olejová vana 1,2 ± 0,2 33 Celek olejového čerpadla 0,9 ± 0,1 B1DP1 L MD 67

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR Motor : 9HX (dan.m) Rozvod 34 Víka ložisek vačkového hřídele 1 ± 0,1 35 Řemenice vačkového hřídele 2 ± 0,2 50 ± 5 36 Vodicí kladka rozvodového řemene 3,7 ± 0,3 37 Napínací kladka rozvodového řemene 2,7 ± 0,2 38 Napínák rozvodového řetězu 1 ± 0,1 B1EP1HQD 68

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR 39 40 Motor : 9HX (dan.m) Okruh vstřikování Přípojka na vstřikovači Matice upevňovacího třmenu vstřikovače 2 ± 0,5 2,5 ± 0,3 0,5 ± 0,5 65 ± 5 41 Naftové vstřikovací čerpadlo na držáku 2,2 ± 0,3 42 Řemenice naftového vstřikovacího čerpadla 5 ± 0,5 43 Přední držák vysokotlakého naftového čerpadla 2 ± 0,5 B1HP22SD 69

UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR Motor : 9HX (dan.m) Okruh vstřikování 44 Zadní držák vysokotlakého naftového čerpadla 2 ± 0,5 45 Přípojka na vysokotlakém naftovém čerpadle 2 ± 0,5 2,5 ± 0,3 46 Společná vysokotlaká rampa vstřikování paliva na bloku motoru 2,2 ± 0,3 47 Přípojky na společné vysokotlaké rampě vstřikování paliva 2 ± 0,5 2,5 ± 0,3 48 Držák palivového filtru 0,7 ± 0,1 B1HP22SD 70

Verze bez filtru pevných částic UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR Motor : 9HX (dan.m) Příslušenství 49 Multifunkční držák 2 ± 0,4 50 Upevňovací šroub alternátoru 4,9 ± 1,2 51 Upevňovací matice výkonového obvodu alternátoru 1,4 ± 0,2 52 Napínací kladka příslušenství 2,1 ± 0,2 D1AP02NC 71

Verze bez klimatizace UTAHOVACÍ MOMENTY DIESELOVÝ MOTOR Motor : 9HX (dan.m) Příslušenství 53 Držák příslušenství 2 ± 0,5 54 Vodicí kladka 4,5 ± 0,5 Verze s klimatizací 55 Držák kompresoru klimatizace 2 ± 0,5 56 Šroub kompresoru klimatizace 2,4 ± 0,5 D1AP02PC D1AP02QD 72