Výroková ást zmny: Z 1875 / 07 A. základní údaje íslo zmny: Z 1875 / 07 Mstská ást: Praha 4 Katastrální území: Nusle, Michle, Kr Parcelní íslo: v úseku "Pankrác Budjovická Hlavní cíl zmny: Zmna funkního využití ploch, respektive vložení specifické plochy menší než 0,25ha nebo funkce v rámci polyfunkních území plošn nedefinovaná zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ (zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ pro výkres. 5 - Doprava) do funkní plochy smíšené mstského jádra /SMJ/. Prodloužení tramvajové trati (výkres. 5 - Doprava) a vyhlášení veejn prospšné stavby. B. návrh ešení zmny Urbanistická koncepce a funkní systémy Pedmtem zmny je prodloužení tramvajové trati od kižovatky Na Pankráci/Na Veselí po ulici Na Pankráci a Budjovická ke stanicím metra Pankrác a Budjovická. Tramvajový provoz bude na tramvajovém tlese ve stedu komunikace. Pvodní tramvajové tleso v ul. Budjovické je v souasné dob využíváno k parkování. Studie obnovení tramvajové trati pedpokládá v jedné z variant ešení možných náhrad parkovacích míst podzemními garážemi pod ulicí Budjovickou. Tra se navrhuje v území zastavném a zastavitelném, do stávající funkní plochy vybraná komunikaní sí /S4/. Ukonení navrženého úseku tramvajové trati se pedpokládá u stanice metra Budjovická a bude umožnno na základ vložení specifické plochy menší než 0,25ha nebo funkce v rámci polyfunkních území plošn nedefinovaná zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ (zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ pro výkres. 5 - Doprava) do funkní plochy smíšené mstského jádra /SMJ/. ešené území je doteno stávající trasou metra C a navrženou trasou metra D s pestupní stanicí Pankrác. Požadovanou zmnou nedojde k narušení stávajícího ani navrženého ÚSES ani celomstského systému zelen. Z nadazených systém technického vybavení zasahuje území vodovodní ad DN 800, DN 1200, tepelný napaje, navržené kabelové vedení el. energie 110kV v zemi, stávající optické kabely v kabelovodu, stávající optické kabely úložné, radioreléová trasa a ochranné pásmo radioreléové trasy. Pedmtem zmny je vyhlášení nové VPS xx/dt/4 Praha 4 nová tramvajová tra Pankrác Budjovická. Vztah k zastavitelnému území Lokalita zmny se nachází v zastavném, zastavitelném území. ÚSES Požadovanou zmnou nedojde k narušení stávajícího ani navrženého ÚSES. Z 1875 / 07 - str. 01 / 05
Návrh zm ny, výkres. 5 Doprava Z 1875 / 07 - str. 02 / 05
Vymezení ploch veejn prospšných staveb, asanací a asananích úprav Pedmtem zmny je vyhlášení nové VPS xx/dt/4 Praha 4 nová tramvajová tra Pankrác Budjovická. Zmna se netýká asananích úprav. ZPF kód VPS katastrální území parcelní íslo xx/dt/4 Nusle 3103/1 3132/1 xx/dt/4 Michle 3273/1 xx/dt/4 Kr 3218/1 3201/1 3201/7 1254/36 1254/37 3182/4 Zmna nevyžaduje další zábory ZPF souasn zastavné území - doprava, návrh tramvajové trat. C. Výmry mnných ploch dle jejich funkního využití navržená tramvajová tra celková výmra zadání - 1 643 m - 1 643 m D. návrh na vymezení závazné ásti formou regulativ Regulativy funkního využití jsou uvedeny v píloze odvodnní návrhu zmn vlny 07 ÚP SÚ hl. m. Prahy. Zmna se týká výkres. Výkresu. 04 Plán využití ploch Výkresu. 05 Doprava Výkresu. 25 Veejn prospšné stavby Poznámka: Z 1875 / 07 - str. 03 / 05
Odvodnní zmny: íslo zmny: Z 1875 / 07 Mstská ást: Praha 4 Katastrální území: Nusle, Michle, Kr Parcelní íslo: v úseku "Pankrác Budjovická Hlavní cíl zmny: Zmna funkního využití ploch, respektive vložení specifické plochy menší než 0,25ha nebo funkce v rámci polyfunkních území plošn nedefinovaná zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ (zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ pro výkres. 5 - Doprava) do funkní plochy smíšené mstského jádra /SMJ/. Prodloužení tramvajové trati (výkres. 5 - Doprava) a vyhlášení veejn prospšné stavby. A. textová ást 1. Postup pi poízení zmny: Zpracování návrh zmn vlny 07 ÚP SÚ hl. m. Prahy bylo zahájeno na základ Usnesení ZHMP.13/30 ze dne 24. 1. 2008. Návrhy zmn vlny 07 ÚP SÚ hl. m. Prahy budou vystaveny v rámci spoleného jednání; pípadná uplatnná stanoviska a pipomínky dotených orgán a mstských ástí mohou vést k úprav zmny. 2. Vyhodnocení souladu s politikou územního rozvoje a územn plánovací dokumentací vydanou krajem, vyhodnocení koordinace využívání území z hlediska širších vztah: Zmna není v rozporu s politikou územního rozvoje R, ani s územn plánovací dokumentací kraje - Zásadami územního rozvoje hl. m. Prahy. 3. Vyhodnocení souladu s cíli a úkoly územního plánování: Zmna je v souladu s cíli a úkoly územního plánování, uvedenými v 18 (1), (2) a (3) stavebního zákona. 183/2006 Sb. 4. Vyhodnocení souladu s požadavky stavebního zákona a jeho provádcích právních pedpis: Projednání zmn ÚP hl. m. Prahy probíhá v souladu se zákonem. 183/2006 Sb., stavební zákon, a vyhláškou. 500/2006. 5. Vyhodnocení souladu s požadavky zvláštních právních pedpis, soulad se stanovisky dotených orgán popípad s výsledky ešení rozpor: Bude doplnno následn na základ stanovisek a pipomínek uplatnných v dsledku spoleného jednání, eventueln veejného jednání. 6. Vyhodnocení splnní zadání: Zadání bylo splnno. Zmna byla provena požadovanou studií. Z 1875 / 07 - str. 04 / 05
7. Komplexní zdvodnní pijatého ešení: Pedmtem zmny je prodloužení tramvajové trati od kižovatky Na Pankráci/Na Veselí po ulici Na Pankráci a Budjovická ke stanicím metra Pankrác a Budjovická. Fakticky se jedná o odboku ze souasné trati Nusle vozovna Pankrác. Dvodem obnovení tramvajového provozu v pedmtném úseku je rozvoj nové zástavby ve spádové oblasti a zlepšení plošné obsluhy území kolejovou MHD. Prodloužení (obnovení) tramvajové trati v pedmtném úseku by rovnž zkvalitnilo dopravní vztahy veejnou dopravou v relaci Nusle - Pankrác - Budjovická. Tramvajový provoz bude na tramvajovém tlese ve stedu komunikace. Pvodní tramvajové tleso v ul. Budjovické je v souasné dob využíváno k parkování. Studie obnovení tramvajové trati pedpokládá v jedné z variant ešení možných náhrad parkovacích míst podzemními garážemi pod ul. Budjovickou. Tra se navrhuje v území zastavném a zastavitelném, do stávající funkní plochy vybraná komunikaní sí /S4/. Ukonení navrženého úseku tramvajové trati se pedpokládá u stanice metra Budjovická a bude umožnno na základ vložení specifické plochy menší než 0,25ha nebo funkce v rámci polyfunkních území plošn nedefinovaná zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ (zaízení a plochy pro hromadnou dopravu osob /DM/ pro výkres. 5 - Doprava) do funkní plochy smíšené mstského jádra /SMJ/. ešené území je doteno stávající trasou metra C, navrženou trasou metra D s pestupní stanicí Pankrác a navrženou cyklistickou trasou. Požadovanou zmnou nedojde k narušení stávajícího ani navrženého ÚSES, chránných území pírody ani celomstského systému zelen. Z nadazených systém technického vybavení zasahuje území vodovodní ad DN 800, DN 1200, tepelný napaje, navržené kabelové vedení el. energie 110kV v zemi, stávající optické kabely v kabelovodu, stávající optické kabely úložné, radioreléová trasa a ochranné pásmo radioreléové trasy (ve smyslu zákona. 127/2005 Sb.) Z veejn prospšných staveb se oblast zmny dotýká VPS 5/DM/4 navržená trasa metra D, 16/TE/4 zásobování el. energií. Pedmtem zmny je vyhlášení nové VPS xx/dt/4 Praha 4 nová tramvajová tra Pankrác Budjovická. 8. Vyhodnocení vliv na udržitelný rozvoj území a informace, jak bylo respektováno stanovisko k vyhodnocení vliv na životní prostedí U zmny nebyl požadavek vyhodnocení SEA. 9. Vyhodnocení pedpokládaných dsledk navrhovaného ešení na zemdlský pdní fond a na pozemky urené k plnní funkce lesa. Zmna nevyžaduje další zábory ZPF souasn zastavné území, doprava, návrh železniní zastávky. 10. Rozhodnutí o námitkách a jejich odvodnní Bude doplnno následn na základ veejného projednání. Vyhodnocení námitek bude zapracováno do odvodnní. MMR R bude s aktualizovaným odvodnním seznámeno. Z 1875 / 07 - str. 05 / 05